91287 / 2014-04-28 - Inny: Jednostka budżetowa / Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie (Kraków)

Zestaw tuszy LC-1100 Cyan/Magenta/Yellow/Black marki FullPrint

Cena: 35.67 PLN

Modernizacja odcinków dróg wojewódzkich z zastosowaniem nawierzchni redukującej hałas z podziałem na zadania: Zadanie I - Modernizacja odcinków dróg wojewódzkich - DW 783 w Miechowie z zastosowaniem nawierzchni redukującej hałas. Zadanie II - Przebudowa skrzyżowania DW 783 z ul. Podzamcze w Miechowie

Opis zamówienia

Wykonanie modernizacji DW 783 z zastosowaniem nawierzchni redukującej hałas na odc. 290 km 1+463-odc. 300 km 0+330 oraz odc. 310 km 0+053-odc. 0+183 o łącznej długości 548 m oraz wykonanie przebudowy skrzyżowania DW 783 z ul. Podzamcze w Miechowie na odc. 300 km 0+330 - odc. 310 km 0+053 o długości 159 m.
W zakresie Zadania I:
I.Opracowanie dokumentacji projektowej dla odcinka drogi wojewódzkiej nr 783 w m. Miechów wraz ze specyfikacjami technicznymi wykonania i odbioru robót budowlanych i przedmiarami robót w oparciu o PFU oraz uzyskania wszelkich wymaganych prawem uzgodnień i decyzji (w przypadku zaistnienia takiej konieczności) pozwalających wykonać prace budowlane w oparciu o obowiązujące przepisy.II.Utrzymanie dróg wojewódzkich na terenie budowy w stanie niepogorszonym i zapewniającym bezpieczny ruch pojazdów od daty przejęcia terenu budowy. W zakresie utrzymania należy wykonywać prace związane z letnim utrzymaniem,III.Zabezpieczenie ciągłości ruchu drogowego i pieszego na czas robót (organizacja ruchu na czas robót: projekt, wykonanie, utrzymanie i likwidacja). Projekt ma być zaopiniowany przez Komendę Główną Policji oraz zatwierdzony przez ZDW Kraków (Wydział Inżynierii Ruchu). IV.Wykonanie nawierzchni redukującej hałas składającej się z warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego BBTM 8 o grubości 3 cm z dodatkiem granulatu gumowo-asfaltowego lub z asfaltem modyfikowanym gumą (dopuszcza się zastosowanie zamiennej warstwy ścieralnej z mieszanki mineralno-asfaltowej o grubości 3 cm o max. uziarnieniu do 8 mm, spełniającej wymagania zapisane w pkt. 1.1 PFU) oraz warstwy wiążącej z betonu asfaltowego AC 16 W o grubości 6cm.V.Wykonanie pozostałych robót budowlanych określonych w dokumentacji projektowej wykonanych przez Wykonawcę i zaakceptowanej przez Zamawiającego (roboty niezbędne do prawidłowego wykonania nawierzchni redukujących hałas):1)Roboty przygotowawcze i rozbiórkowe.2)Wzmocnienie konstrukcji nawierzchni lub przebudowa konstrukcji nawierzchni do podstawowych parametrów podanych w części opisowej punkt 1.1 PFU(jeżeli z obliczeń mechanistycznych będzie wynikała konieczność wzmocnienia nawierzchni).3)Remont istniejących chodników zlokalizowanych po obu stronach drogi w kilometrażu od odc. 290 km 1+463 do odc. 300 km 0+330 i od odc. 310 km 0+053 do odc. 310 km 0+183 polegający na wymianie zniszczonych krawężników, obrzeży i kostki brukowej, 4)Należy wykonać demontaż istniejących wpustów ulicznych i zastosować wpusty podkrawężnikowe typu fortepian co wymaga zabudowania nowych studni średnicy 500 mm oraz przebudowania przykanalików (Konieczność wymiany jest spowodowana uszkodzonymi studniami wpustowymi oraz kratami kielichowymi starego typu)
5)Remont zjazdów indywidualnych i publicznych polegających na dostosowaniu wysokościowym w związku z ewentualną zmianą niwelety
6) Remont obiektu inżynierskiego w zakresie niezbędnym do prawidłowego wbudowania nawierzchni redukującej hałas, odc. 300 km 0+228 w zakresie:
a)wymiany nawierzchni ścieralnej jezdni na nawierzchnię redukującą hałas
b)wymiana krawężnika na granitowy montowany na kruszywie
c)rozebranie starej nawierzchni chodnika wraz z skuciem skorodowanego betonu
d)Naprawa powierzchni gzymsów, uzupełnienie betonem kapy chodnikowej
e)wykonanie nowej nawierzchnio-izolacji bitumicznej modyfikowanej polimerami na chodniku
f)Montaż bariero poręczy mostowej
g)Wykonanie dylatacji bitumicznych
7)Należy zdemontować barierę energochłonną występującą na przedmiotowym odcinku i zastąpić ją nową zgodnie z dołączonym projektem organizacji ruchu, należy wymienić również na nowe barierki typu U 11a
8)Zabezpieczenie i przebudowa urządzeń obcych i uzbrojenia terenu wraz z opłatami za nadzór nad przebudową ze strony właścicieli sieci (w przypadku zaistnienia takiej konieczności).
9)Stała organizacja ruchu (oznakowanie poziome i pionowe ).
10)Roboty wykończeniowe i porządkowe.
11)Wszelkie inne prace wynikające z przyjętych rozwiązań opracowanych przez wykonawcę na podstawie dokumentacji projektowej.
VI.Pełnienie nadzoru autorskiego,
VII.Sporządzenie geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej na mapach zasadniczych lub sytuacyjno-wysokościowych i uzyskanie jej przyjęcia do powiatowego ośrodka dokumentacji geodezyjnej i kartograficznej,
VIII.Wyznaczenie i montaż słupków hektometrowych U -1
IX.Zgłoszenie zakończenia robót i uzyskanie jego przyjęcia przez Zamawiającego.
W zakresie Zadania II:
I.Opracowanie projektu wzmocnienia konstrukcji nawierzchni oraz konstrukcji na poszerzeniach drogi dla odcinka drogi wojewódzkiej nr 783 (w oparciu o istniejącą dokumentację) wraz ze specyfikacjami technicznymi wykonania i odbioru robót budowlanych i przedmiarem robót w oparciu o PFU oraz uzyskania wszelkich wymaganych prawem uzgodnień i decyzji (w przypadku zaistnienia takiej konieczności) pozwalających wykonać prace budowlane w oparciu o obowiązujące przepisy.
Zamawiający dysponuje dokumentacją - Projektem wykonawczym pn Przebudowa skrzyżowania DW 783 z ul. Podzamcze w Miechowie - dokumentacja może służyć jedynie jako materiał pomocniczy i nie może być podstawą do ustalenia przez Wykonawców ceny ofertowej.
II.Utrzymanie dróg wojewódzkich na terenie budowy w stanie niepogorszonym i zapewniającym bezpieczny ruch pojazdów od daty przejęcia terenu budowy. W zakresie utrzymania należy wykonywać prace związane z letnim utrzymaniem,
III.Zabezpieczenie ciągłości ruchu drogowego i pieszego na czas robót (organizacja ruchu na czas robót: projekt, wykonanie, utrzymanie i likwidacja). Projekt ma być zaopiniowany przez Komendę Główną Policji oraz zatwierdzony przez ZDW Kraków (Wydział Inżynierii Ruchu).
IV.Wykonanie nawierzchni redukującej hałas składającej się z warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego BBTM 8 o grubości 3 cm z dodatkiem granulatu gumowo-asfaltowego lub z asfaltem modyfikowanym gumą (dopuszcza się zastosowanie zamiennej warstwy ścieralnej z mieszanki mineralno - asfaltowej o grubości 3 cm o max. uziarnieniu do 8 mm, spełniającej wymagania zapisane w pkt. 1.1 PFU) oraz warstwy wiążącej z betonu asfaltowego AC 16 W o grubości 6cm Nawierzchnię redukującą hałas, zgodnie z powyższym, należy zastosować na ciągu drogi wojewódzkiej nr 783.
V.Wykonanie robót budowlanych określonych w projekcie wykonawczym (bez uwzględnienia konstrukcji nawierzchni) oraz w dokumentacji projektowej wykonanej przez Wykonawcę i zaakceptowanej przez Zamawiającego (roboty niezbędne do prawidłowego wykonania nawierzchni redukujących hałas):
1)Roboty przygotowawcze i rozbiórkowe.
2)Wzmocnienie konstrukcji nawierzchni lub przebudowa konstrukcji nawierzchni do podstawowych parametrów podanych w części opisowej punkt 1.1 PFU (jeżeli z obliczeń mechanistycznych będzie wynikała konieczność wzmocnienia konstrukcji nawierzchni).
3)Przekładka istniejącego chodnika po stronie południowej DW 783 remont chodnika i zjazdów po stronie północnej DW 783 i wykonanie nowego chodnika wzdłuż dp 1201
4)Wykonanie murków oporowych
5)Zabezpieczenie i przebudowa urządzeń obcych i uzbrojenia terenu wraz z opłatami za nadzór nad przebudową ze strony właścicieli sieci wg załączonej dokumentacji wykonawczej
6)Stała organizacja ruchu (oznakowanie poziome).
7)Roboty wykończeniowe i porządkowe.
8)Wszelkie inne prace wynikające z przyjętych rozwiązań opracowanych przez wykonawcę na podstawie dokumentacji projektowej.
VI.Pełnienie nadzoru autorskiego.
VII.Sporządzenie geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej na mapach zasadniczych lub sytuacyjno-wysokościowych i uzyskanie jej przyjęcia do powiatowego ośrodka dokumentacji geodezyjnej i kartograficznej,
VIII.Wyznaczenie i montaż słupków hektometrowych U -1.
IX.Zgłoszenie zakończenia robót i uzyskanie jego przyjęcia przez Zamawiającego.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia określa Program Funkcjonalno-Użytkowy
z załącznikami

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 91287

Data publikacji: 2014-04-28

Nazwa: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie

Ulica: ul. B. Głowackiego 56

Numer domu: 56

Miejscowość: Kraków

Kod pocztowy: 30-085

Województwo / kraj: małopolskie

Numer telefonu: 12 44 65 700, 44 65 810

Numer faxu: 12 44 65 702

Adres strony internetowej: www.zdw.krakow.pl

Regon: 00058889000000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Inny: Jednostka budżetowa

Inny rodzaj zamawiającego: Jednostka budżetowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Modernizacja odcinków dróg wojewódzkich z zastosowaniem nawierzchni redukującej hałas z podziałem na zadania: Zadanie I - Modernizacja odcinków dróg wojewódzkich - DW 783 w Miechowie z zastosowaniem nawierzchni redukującej hałas. Zadanie II - Przebudowa skrzyżowania DW 783 z ul. Podzamcze w Miechowie

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Wykonanie modernizacji DW 783 z zastosowaniem nawierzchni redukującej hałas na odc. 290 km 1+463-odc. 300 km 0+330 oraz odc. 310 km 0+053-odc. 0+183 o łącznej długości 548 m oraz wykonanie przebudowy skrzyżowania DW 783 z ul. Podzamcze w Miechowie na odc. 300 km 0+330 - odc. 310 km 0+053 o długości 159 m.
W zakresie Zadania I:
I.Opracowanie dokumentacji projektowej dla odcinka drogi wojewódzkiej nr 783 w m. Miechów wraz ze specyfikacjami technicznymi wykonania i odbioru robót budowlanych i przedmiarami robót w oparciu o PFU oraz uzyskania wszelkich wymaganych prawem uzgodnień i decyzji (w przypadku zaistnienia takiej konieczności) pozwalających wykonać prace budowlane w oparciu o obowiązujące przepisy.II.Utrzymanie dróg wojewódzkich na terenie budowy w stanie niepogorszonym i zapewniającym bezpieczny ruch pojazdów od daty przejęcia terenu budowy. W zakresie utrzymania należy wykonywać prace związane z letnim utrzymaniem,III.Zabezpieczenie ciągłości ruchu drogowego i pieszego na czas robót (organizacja ruchu na czas robót: projekt, wykonanie, utrzymanie i likwidacja). Projekt ma być zaopiniowany przez Komendę Główną Policji oraz zatwierdzony przez ZDW Kraków (Wydział Inżynierii Ruchu). IV.Wykonanie nawierzchni redukującej hałas składającej się z warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego BBTM 8 o grubości 3 cm z dodatkiem granulatu gumowo-asfaltowego lub z asfaltem modyfikowanym gumą (dopuszcza się zastosowanie zamiennej warstwy ścieralnej z mieszanki mineralno-asfaltowej o grubości 3 cm o max. uziarnieniu do 8 mm, spełniającej wymagania zapisane w pkt. 1.1 PFU) oraz warstwy wiążącej z betonu asfaltowego AC 16 W o grubości 6cm.V.Wykonanie pozostałych robót budowlanych określonych w dokumentacji projektowej wykonanych przez Wykonawcę i zaakceptowanej przez Zamawiającego (roboty niezbędne do prawidłowego wykonania nawierzchni redukujących hałas):1)Roboty przygotowawcze i rozbiórkowe.2)Wzmocnienie konstrukcji nawierzchni lub przebudowa konstrukcji nawierzchni do podstawowych parametrów podanych w części opisowej punkt 1.1 PFU(jeżeli z obliczeń mechanistycznych będzie wynikała konieczność wzmocnienia nawierzchni).3)Remont istniejących chodników zlokalizowanych po obu stronach drogi w kilometrażu od odc. 290 km 1+463 do odc. 300 km 0+330 i od odc. 310 km 0+053 do odc. 310 km 0+183 polegający na wymianie zniszczonych krawężników, obrzeży i kostki brukowej, 4)Należy wykonać demontaż istniejących wpustów ulicznych i zastosować wpusty podkrawężnikowe typu fortepian co wymaga zabudowania nowych studni średnicy 500 mm oraz przebudowania przykanalików (Konieczność wymiany jest spowodowana uszkodzonymi studniami wpustowymi oraz kratami kielichowymi starego typu)
5)Remont zjazdów indywidualnych i publicznych polegających na dostosowaniu wysokościowym w związku z ewentualną zmianą niwelety
6) Remont obiektu inżynierskiego w zakresie niezbędnym do prawidłowego wbudowania nawierzchni redukującej hałas, odc. 300 km 0+228 w zakresie:
a)wymiany nawierzchni ścieralnej jezdni na nawierzchnię redukującą hałas
b)wymiana krawężnika na granitowy montowany na kruszywie
c)rozebranie starej nawierzchni chodnika wraz z skuciem skorodowanego betonu
d)Naprawa powierzchni gzymsów, uzupełnienie betonem kapy chodnikowej
e)wykonanie nowej nawierzchnio-izolacji bitumicznej modyfikowanej polimerami na chodniku
f)Montaż bariero poręczy mostowej
g)Wykonanie dylatacji bitumicznych
7)Należy zdemontować barierę energochłonną występującą na przedmiotowym odcinku i zastąpić ją nową zgodnie z dołączonym projektem organizacji ruchu, należy wymienić również na nowe barierki typu U 11a
8)Zabezpieczenie i przebudowa urządzeń obcych i uzbrojenia terenu wraz z opłatami za nadzór nad przebudową ze strony właścicieli sieci (w przypadku zaistnienia takiej konieczności).
9)Stała organizacja ruchu (oznakowanie poziome i pionowe ).
10)Roboty wykończeniowe i porządkowe.
11)Wszelkie inne prace wynikające z przyjętych rozwiązań opracowanych przez wykonawcę na podstawie dokumentacji projektowej.
VI.Pełnienie nadzoru autorskiego,
VII.Sporządzenie geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej na mapach zasadniczych lub sytuacyjno-wysokościowych i uzyskanie jej przyjęcia do powiatowego ośrodka dokumentacji geodezyjnej i kartograficznej,
VIII.Wyznaczenie i montaż słupków hektometrowych U -1
IX.Zgłoszenie zakończenia robót i uzyskanie jego przyjęcia przez Zamawiającego.
W zakresie Zadania II:
I.Opracowanie projektu wzmocnienia konstrukcji nawierzchni oraz konstrukcji na poszerzeniach drogi dla odcinka drogi wojewódzkiej nr 783 (w oparciu o istniejącą dokumentację) wraz ze specyfikacjami technicznymi wykonania i odbioru robót budowlanych i przedmiarem robót w oparciu o PFU oraz uzyskania wszelkich wymaganych prawem uzgodnień i decyzji (w przypadku zaistnienia takiej konieczności) pozwalających wykonać prace budowlane w oparciu o obowiązujące przepisy.
Zamawiający dysponuje dokumentacją - Projektem wykonawczym pn Przebudowa skrzyżowania DW 783 z ul. Podzamcze w Miechowie - dokumentacja może służyć jedynie jako materiał pomocniczy i nie może być podstawą do ustalenia przez Wykonawców ceny ofertowej.
II.Utrzymanie dróg wojewódzkich na terenie budowy w stanie niepogorszonym i zapewniającym bezpieczny ruch pojazdów od daty przejęcia terenu budowy. W zakresie utrzymania należy wykonywać prace związane z letnim utrzymaniem,
III.Zabezpieczenie ciągłości ruchu drogowego i pieszego na czas robót (organizacja ruchu na czas robót: projekt, wykonanie, utrzymanie i likwidacja). Projekt ma być zaopiniowany przez Komendę Główną Policji oraz zatwierdzony przez ZDW Kraków (Wydział Inżynierii Ruchu).
IV.Wykonanie nawierzchni redukującej hałas składającej się z warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego BBTM 8 o grubości 3 cm z dodatkiem granulatu gumowo-asfaltowego lub z asfaltem modyfikowanym gumą (dopuszcza się zastosowanie zamiennej warstwy ścieralnej z mieszanki mineralno - asfaltowej o grubości 3 cm o max. uziarnieniu do 8 mm, spełniającej wymagania zapisane w pkt. 1.1 PFU) oraz warstwy wiążącej z betonu asfaltowego AC 16 W o grubości 6cm Nawierzchnię redukującą hałas, zgodnie z powyższym, należy zastosować na ciągu drogi wojewódzkiej nr 783.
V.Wykonanie robót budowlanych określonych w projekcie wykonawczym (bez uwzględnienia konstrukcji nawierzchni) oraz w dokumentacji projektowej wykonanej przez Wykonawcę i zaakceptowanej przez Zamawiającego (roboty niezbędne do prawidłowego wykonania nawierzchni redukujących hałas):
1)Roboty przygotowawcze i rozbiórkowe.
2)Wzmocnienie konstrukcji nawierzchni lub przebudowa konstrukcji nawierzchni do podstawowych parametrów podanych w części opisowej punkt 1.1 PFU (jeżeli z obliczeń mechanistycznych będzie wynikała konieczność wzmocnienia konstrukcji nawierzchni).
3)Przekładka istniejącego chodnika po stronie południowej DW 783 remont chodnika i zjazdów po stronie północnej DW 783 i wykonanie nowego chodnika wzdłuż dp 1201
4)Wykonanie murków oporowych
5)Zabezpieczenie i przebudowa urządzeń obcych i uzbrojenia terenu wraz z opłatami za nadzór nad przebudową ze strony właścicieli sieci wg załączonej dokumentacji wykonawczej
6)Stała organizacja ruchu (oznakowanie poziome).
7)Roboty wykończeniowe i porządkowe.
8)Wszelkie inne prace wynikające z przyjętych rozwiązań opracowanych przez wykonawcę na podstawie dokumentacji projektowej.
VI.Pełnienie nadzoru autorskiego.
VII.Sporządzenie geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej na mapach zasadniczych lub sytuacyjno-wysokościowych i uzyskanie jej przyjęcia do powiatowego ośrodka dokumentacji geodezyjnej i kartograficznej,
VIII.Wyznaczenie i montaż słupków hektometrowych U -1.
IX.Zgłoszenie zakończenia robót i uzyskanie jego przyjęcia przez Zamawiającego.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia określa Program Funkcjonalno-Użytkowy
z załącznikami

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 15/09/2014

Informacja na temat wadium:
Składając ofertę Wykonawca zobowiązany jest wnieść wadium przetargowe na czas równy okresowi związania ofertą w wysokości: 25 000,00 zł (słownie: dwadzieścia pięć tysięcy złotych 00/100).

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Zamawiający nie precyzuje w tym zakresie szczególnych wymagań.

Wiedza i doświadczenie:
Wykonawca spełnia warunek jeżeli wykaże, że w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, zrealizował co najmniej jedno zmówienie obejmujące wykonanie budowy, przebudowy, remontu lub odbudowy drogi klasy nie niższej niż G lub drogi równoważnej tej klasie, z wykonaniem warstwy ścieralnej w ilości nie mniejszej niż 3 000 m 2 ,

Potencjał techniczny:
Wykonawca spełnia warunek jeżeli wykaże, że dysponuje wytwórnią mas bitumicznych w odległości umożliwiającej transport na budowę i wbudowanie masy bitumicznej w czasie nie dłuższym niż 2 godz.

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Wykonawca spełnia warunek jeżeli wykaże, że dysponuje:
a) projektantem o specjalności drogowej, który posiada uprawnienia do projektowania dróg bez ograniczeń i wykaże się opracowaniem co najmniej jednej dokumentacji projektowej na budowę, przebudowę, remont lub odbudowę drogi klasy nie niższej niż G lub drogi równoważnej tej klasie,
b) kierownikiem budowy, posiadającym uprawnienia budowlane do wykonywania samodzielnych funkcji kierownika budowy (robót) bez ograniczeń w zakresie dróg, który wykaże, że pełnił obowiązki kierownika budowy robót drogowych na minimum dwóch budowach,

Sytuacja ekonomiczna:
Zamawiający nie precyzuje w tym zakresie szczególnych wymagań.

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 3: Tak

oswiadczenie_potwierdzenia_opis_3:
Wykonawca w wykazie robót wskaże roboty budowlane określone w warunku dot. posiadania wiedzy i doświadczenia cz. III.3.2) oraz złoży poświadczenia (inne dokumenty), że roboty te zostały wykonane w sposób należyty oraz wskazujące, że zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone.

Oświadczenie nr 6: Tak

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty:
Jeżeli w kraju miejscu zamieszkania osoby lub w kraju, w którym wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, nie wydaje się dokumentów, o których mowa w pkt. III.4.3.1), zastępuje się je dokumentem zawierającym oświadczenie, w którym określa się także osoby uprawnione do reprezentacji wykonawcy, złożone przed właściwym organem sądowym, administracyjnym albo organem samorządu zawodowego lub gospodarczego odpowiednio kraju miejsca zamieszkania osoby lub kraju, w którym wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, lub przed notariuszem - wystawione odpowiednio w terminie kreślonym w pkt. III.4.3.1.Pisemne zobowiązanie - w przypadku gdy wykonawca będzie polegał na wiedzy i doświadczeniu, potencjale technicznym, osobach zdolnych do wykonania zamówienia lub zdolnościach finansowych innych podmiotów niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nimi stosunków na podstawie art. 26 ust. 2 b ustawy PZP

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Kod kryterium cenowe: A

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.zdw.krakow.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie ul. Głowackiego 56, 30-085 Kraków, III piętro,pok.315, materiały płatne 209,60 zł+opłata pocztowa w przypadku przesłania materiałów pocztą

Data składania wniosków, ofert: 13/05/2014

Godzina składania wniosków, ofert: 11:30

Miejsce składania:
Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie ul. Głowackiego 56, 30-085 Kraków, II piętro,pok.220

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe:
Termin realizacji przedmiotu zamówienia: do dnia 15.09.2014 r., w tym opracowanie i zatwierdzenie dokumentacji projektowej do dnia 30.06.2014 r.

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
Zmiana postanowień umowy może być dokonana w przypadku zmian nieistotnych w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru wykonawcy. Zmiana umowy także istotna może być dokonana w przypadku okoliczności, których nie można było przewidzieć w chwili zawarcia umowy. Zmiana umowy może być dokonana w szczególności w przypadku:
1)zmianie uległy przepisy prawne istotne dla realizacji przedmiotu umowy, z wyłączeniem zmiany polegającej na podwyższeniu stawki podatku VAT,
2)wydłużenia terminu wykonania zamówienia z uwagi na :
- wystąpienie nadzwyczajnych warunków pogodowych nie pozwalających na wykonanie zamówienia w szczególności robót bitumicznych zgodnie z warunkami wykonania określonymi w Specyfikacjach Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych ,
- innych okoliczności niezależnych od Wykonawcy,
pod warunkiem wyrażenia zgody przez Zamawiającego, termin może ulec przedłużeniu o czas trwania w/w okoliczności,
3)z uwagi na niezależne od stron umowy zmiany dotyczące osób kluczowych dla realizacji umowy - Projektanta , Kierownika budowy. Zmiana tych osób musi być uzasadniona przez Wykonawcę i zaakceptowana przez Zamawiającego, kwalifikacje i doświadczenie wskazanych osób muszą być co najmniej takie same jakie były wymagane na etapie postępowania o zamówienie publiczne,
4)wystąpienia konieczności zmiany podwykonawcy dla części zamówienia, którą Wykonawca wskazał w ofercie, że powierzy ją do wykonania podwykonawcy, za zgodą Zamawiającego i z zachowaniem zasad dot. podwykonawców określonych w umowie,
5)w szczególnie uzasadnionym przypadku wystąpienia konieczności realizacji przez podwykonawcę części zamówienia, której Wykonawca nie wskazał w ofercie, że powierzy ją do wykonania podwykonawcy, za zgodą Zamawiającego i z zachowaniem zasad dot. podwykonawców określonych we wzorze umowy.
6)sytuacji, gdy Wykonawca opierał się na zasobach podmiotów trzecich wykazując spełnianie warunków udziału w postępowaniu, dopuszcza się zmianę tych podmiotów na etapie realizacji zamówienia, pod warunkiem, że nowy podmiot wykaże spełnienie warunków w zakresie nie mniejszym niż wskazany na etapie postępowania o zamówienie publiczne,
7)zmian korzystnych dla Zamawiającego.

Kody CPV:
452331402 (Roboty drogowe)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
713220001 (Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej)

Podobne przetargi