53725 / 2016-05-13 - Administracja samorzÄ…dowa / Gmina Miasto Pionki (Pionki)

Oryginalny toner 6R90223 Czarny (2sztuki) marki Xerox

Cena: 382.22 PLN

Wykonanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej przebudowy ulicy Kozienickiej i Mickiewicza w Pionkach

Opis zamówienia

1. Przedmiotem zamówienia są usługi w zakresie wykonania kompleksowej dokumentacji projektowo-kosztorysowej przebudowy drogi wojewódzkiej nr 787, na odcinku od km 1+488 do km 3+309, ulice: Kozienicka i Mickiewicza w Pionkach, powiat radomski, województwo mazowieckie, w tym:
1) Opracowanie kompletnej dokumentacji projektowo - kosztorysowej przebudowy drogi wojewódzkiej nr 787 na terenie miasta Pionki wraz z uzyskaniem niezbędnych uzgodnień, opinii i decyzji w celu uzyskania pozwolenia na budowę oraz przeprowadzenia przetargu nieograniczonego.
2) Przygotowanie dokumentacji geodezyjnej niezbędnej do regulacji stanu własności pasa drogowego drogi wojewódzkiej na rzecz Województwa Mazowieckiego, na całej długości odcinka objętego projektem, w przypadku konieczności nabycia gruntów przeznaczonych pod projektowane poszerzenie pasa drogowego drogi wojewódzkiej (np. dla budowy ścieżki rowerowej lub ciągów pieszo-rowerowych i nowej lokalizacji chodników).

2. Szczegółowy przebieg i lokalizację drogi wojewódzkiej pokazano na planie orientacyjnym, stanowiącym załącznik nr 3 do SIWZ.
3. Ogólna charakterystyka istniejącej drogi:
Odcinek drogi wojewódzkiej nr 787 na początkowym odcinku objętego przebudową posiada jezdnię jednoprzestrzenną o dwóch pasach ruchu, o zmiennych szerokościach wynoszących od 2,5 do 4,0 m, szerokość jezdni od 5,0 do 8,0 m, prawie na całym przebiegu obustronne chodniki, na dalszym odcinku drogi, od skrzyżowania z ul. Dębową droga ta posiada dwie jezdnie (jednokierunkowe) o dwóch pasach ruchu wynoszących po 3,5m.
Droga prowadzona jest w poziomie terenu istniejącego.
W km 1+919,0 znajduje się skrzyżowanie z ul. Kozienicką (stary ślad przebiegu drogi wojewódzkiej), które jest nieuporządkowane ruchowo i wymaga przebudowy.
W km 2+640,0 ulica Mickiewicza krzyżuje się z ulicą Dębową, skrzyżowanie to jest głównym punktem obsługującym największe osiedle mieszkaniowe jak i zlokalizowane tu punkty usługowo - handlowe. Na skrzyżowaniu tym występuje duży ruch pieszy oraz znaczny ruch rowerowy, który jest głównym środkiem lokomocji.
W chwili obecnej jest to skrzyżowanie skanalizowane, z uprzywilejowanym ruchem w ciągu ulicy Mickiewicza, które należy przebudować na skrzyżowanie o ruchu okrężnym.

Wyposażenie drogi 787 na objętym opracowaniem odcinku jest następujące:
- doziemne kable energetyczne,
- doziemną kanalizację teletechniczną,
- gazociąg 150 mm,
- wodociąg magistralny 80 mm,
- kanalizacja sanitarna,
- kanał deszczowy 250 mm,
- słupy oświetlenia ulicznego.
Ulica Kozienicka wyposażona jest w pojedyncze wpusty deszczowe, które odprowadzają niewielką ilość wody opadowej z jezdni na teren leśny, natomiast ulica Mickiewicza wyposażona jest w kolektor deszczowy który odbiera wody opadowe jedynie z części nawierzchni jezdni i chodników, dlatego konieczna jest rozbudowa kanalizacji deszczowej.
Planowana do przebudowy droga wojewódzka na całej swej, długości posiada włączenia ulic lokalnych, istniejących zjazdów indywidualnych do zabudowań indywidualnych.
Na długości przedmiotowego odcinka występują przystanki komunikacji publicznej.

4. Informacje z Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego miasta Pionki - założenia do projektowania:
Ustala się drogi (ulice), które w układzie komunikacyjnym miasta będą pełniły rolę dróg zbiorczych oznaczonych symbolem KZ.
a) ul. Kozienicka (na odcinku od granic miasta do ul. Mickiewicza) - droga wojewódzka Nr 787
b) ul. Mickiewicza - droga wojewódzka Nr 787
Parametry techniczne dróg zbiorczych
a) linie rozgraniczenia dróg (ulic) - 30 m
b) linie zabudowy:
- dla budownictwa wielorodzinnego i użyteczności publicznej: min. 15 m od krawędzi linii rozgraniczenia ulicy,
- dla budownictwa jednorodzinnego: min. 10 m od krawędzi linii rozgraniczenia ulicy.
c) parametry geometryczne przekrojów poprzecznych wg przepisów szczególnych.

5. Przebudowa winna obejmować m.in.:
1) przebudowę skrzyżowań z drogami gminnymi i wewnętrznymi, w tym budowę skrzyżowania o ruchu okrężnym na skrzyżowaniu drogi wojewódzkiej z drogami gminnymi ul.: Dębową/Leśną,
2) przebudowę i remont chodników,
3) budowę ścieżki rowerowej,
4) przebudowę istniejących zjazdów,
5) budowę zatok autobusowych,
6) wzmocnienie konstrukcji istniejącej jezdni,
7) poprawę odwodnienia pasa drogowego poprzez budowę i rozbudowę kanalizacji deszczowej,
8) budowę sygnalizacji wzbudzanej na przejściu dla pieszych na ul. Mickiewicza przez drogę o przekroju 2x2,
9) zabezpieczenie i przebudowę kolidującej infrastruktury technicznej,
10) przebudowę oświetlenia drogowego, kolidującego z przebudową (m.in. na przeprojektowanych skrzyżowaniach),
11) wykonanie projektu stałej organizacji ruchu wynikającego z planowanego zakresu przebudowy,
12) oraz z uzyskanie niezbędnych uzgodnień, opinii i decyzji w celu uzyskania pozwolenia na budowę.
13) w trakcie opracowania dokumentacji należy uzyskać pozytywną opinię Mazowieckiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Warszawie.

6. Projekt budowlany wykonawczy przebudowy drogi wojewódzkiej powinien obejmować m.in.:
1) projekt budowlany wykonawczy cz. drogowa;
2) projekt budowlany wykonawczy odwodnienia drogi;
3) projekt budowlany wykonawczy oświetlenia ulicznego w przypadku kolizji z istniejącym oświetleniem (linia kablowa, oprawy LED);
4) projekt stałej organizacji ruchu;
5) badania geotechniczne podłoża gruntowego dla drogi wojewódzkiej oraz innych badań, w zakresie umożliwiającym prawidłowe zaprojektowanie wzmocnień nawierzchni i konstrukcji poszerzeń (tylko w przypadku, gdy będą one konieczne do prawidłowego zaprojektowania rozbudowy drogi wojewódzkiej);
6) szczegółowe specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót;
7) przedmiary robót i kosztorysy inwestorskie.
7. Projektant w ramach wynagrodzenia umownego zobowiązany jest także do:
1) wystąpienia i uzyskania koniecznych opinii, decyzji i uzgodnień Projektu budowlanego, koniecznych do uzyskania pozwolenia na budowę oraz poniesienia wszystkich kosztów z tym związanych.
2) uzyskania wszelkich innych opracowań niezbędnych dla kompletności dokumentacji i wynikające z uzgodnień, np.: decyzja o środowiskowych uwarunkowanuiach, tylko w przypadkach gdy ich opracowanie jest wymagane na podstawie odrębnych przepisów. Zamawiający deklaruje współpracę przy wydawaniu tych decyzji, które są zależne od Zamawiającego, aby zostały one wydane w jak najkrótszym czasie.
3) dokonania oceny (badań) istniejącej konstrukcji jezdni w celu przyjęcia technologii jej wzmocnienia, uzyskanie opinii geotechnicznej w oparciu o badania podłoża gruntowego.
4) wypis i wyrys z miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego obszaru objętego przedmiotem zamówienia Zamawiający dostarczy Projektantowi w dniu podpisania umowy.
5) uzupełniania materiałów i udzielania stosownych wyjaśnień na wezwanie właściwego organu wydającego pozwolenie na budowę po złożeniu wniosku o uzyskanie pozwolenia na budowę i w trakcie trwania postępowania o wydanie pozwolenia na budowę.
6) uzyskania aktualnych map do celów projektowych w formie numerycznej i papierowej, wykonanych na podstawie obowiązujących przepisów, przyjętej do Powiatowego Ośrodka Dokumentacji Geodezyjnej i Kartograficznej.
7) Projektant dołączy do projektu budowlanego oświadczenie, że jest on wykonany zgodnie z umową, obowiązującymi przepisami techniczno-budowlanymi, normami i wytycznymi oraz, że został wykonany w stanie kompletnym z punktu widzenia celu, któremu ma służyć.

8. Wymagania formalne:
1) Projektant przed przystąpieniem do prac projektowych przedstawi wersję roboczą projektu (koncepcję) do zaakceptowania przez Zamawiającego i zarządcę drogi. Zaakceptowana wersja robocza projektu będzie podstawą do dalszego opracowania, wystąpień oraz uzgodnień.
2) Do opracowanej dokumentacji budowlanej należy dołączyć oświadczenia projektantów branżowych, że dokumentacja spełnia wymogi ustawy Prawo zamówień publicznych z dnia 29.01.2004r. (Dz. U. z 2013r., poz. 907 z późn. zm.).
3) Dokumentacja budowlana powinna być uzgodniona ze wszystkimi instytucjami branżowymi, których urządzeń dotyczą prace projektowe.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 53725

Data publikacji: 2016-05-13

Nazwa: Gmina Miasto Pionki

Ulica: Aleja Jana Pawła II 15

Numer domu: 15

Miejscowość: Pionki

Kod pocztowy: 26-670

Województwo / kraj: mazowieckie

Numer telefonu: 48 341 42 00

Numer faxu: 48 341 42 04

Adres strony internetowej: www.pionki.pl

Regon: 67022346800000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej przebudowy ulicy Kozienickiej i Mickiewicza w Pionkach

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
1. Przedmiotem zamówienia są usługi w zakresie wykonania kompleksowej dokumentacji projektowo-kosztorysowej przebudowy drogi wojewódzkiej nr 787, na odcinku od km 1+488 do km 3+309, ulice: Kozienicka i Mickiewicza w Pionkach, powiat radomski, województwo mazowieckie, w tym:
1) Opracowanie kompletnej dokumentacji projektowo - kosztorysowej przebudowy drogi wojewódzkiej nr 787 na terenie miasta Pionki wraz z uzyskaniem niezbędnych uzgodnień, opinii i decyzji w celu uzyskania pozwolenia na budowę oraz przeprowadzenia przetargu nieograniczonego.
2) Przygotowanie dokumentacji geodezyjnej niezbędnej do regulacji stanu własności pasa drogowego drogi wojewódzkiej na rzecz Województwa Mazowieckiego, na całej długości odcinka objętego projektem, w przypadku konieczności nabycia gruntów przeznaczonych pod projektowane poszerzenie pasa drogowego drogi wojewódzkiej (np. dla budowy ścieżki rowerowej lub ciągów pieszo-rowerowych i nowej lokalizacji chodników).

2. Szczegółowy przebieg i lokalizację drogi wojewódzkiej pokazano na planie orientacyjnym, stanowiącym załącznik nr 3 do SIWZ.
3. Ogólna charakterystyka istniejącej drogi:
Odcinek drogi wojewódzkiej nr 787 na początkowym odcinku objętego przebudową posiada jezdnię jednoprzestrzenną o dwóch pasach ruchu, o zmiennych szerokościach wynoszących od 2,5 do 4,0 m, szerokość jezdni od 5,0 do 8,0 m, prawie na całym przebiegu obustronne chodniki, na dalszym odcinku drogi, od skrzyżowania z ul. Dębową droga ta posiada dwie jezdnie (jednokierunkowe) o dwóch pasach ruchu wynoszących po 3,5m.
Droga prowadzona jest w poziomie terenu istniejącego.
W km 1+919,0 znajduje się skrzyżowanie z ul. Kozienicką (stary ślad przebiegu drogi wojewódzkiej), które jest nieuporządkowane ruchowo i wymaga przebudowy.
W km 2+640,0 ulica Mickiewicza krzyżuje się z ulicą Dębową, skrzyżowanie to jest głównym punktem obsługującym największe osiedle mieszkaniowe jak i zlokalizowane tu punkty usługowo - handlowe. Na skrzyżowaniu tym występuje duży ruch pieszy oraz znaczny ruch rowerowy, który jest głównym środkiem lokomocji.
W chwili obecnej jest to skrzyżowanie skanalizowane, z uprzywilejowanym ruchem w ciągu ulicy Mickiewicza, które należy przebudować na skrzyżowanie o ruchu okrężnym.

Wyposażenie drogi 787 na objętym opracowaniem odcinku jest następujące:
- doziemne kable energetyczne,
- doziemną kanalizację teletechniczną,
- gazociąg 150 mm,
- wodociąg magistralny 80 mm,
- kanalizacja sanitarna,
- kanał deszczowy 250 mm,
- słupy oświetlenia ulicznego.
Ulica Kozienicka wyposażona jest w pojedyncze wpusty deszczowe, które odprowadzają niewielką ilość wody opadowej z jezdni na teren leśny, natomiast ulica Mickiewicza wyposażona jest w kolektor deszczowy który odbiera wody opadowe jedynie z części nawierzchni jezdni i chodników, dlatego konieczna jest rozbudowa kanalizacji deszczowej.
Planowana do przebudowy droga wojewódzka na całej swej, długości posiada włączenia ulic lokalnych, istniejących zjazdów indywidualnych do zabudowań indywidualnych.
Na długości przedmiotowego odcinka występują przystanki komunikacji publicznej.

4. Informacje z Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego miasta Pionki - założenia do projektowania:
Ustala się drogi (ulice), które w układzie komunikacyjnym miasta będą pełniły rolę dróg zbiorczych oznaczonych symbolem KZ.
a) ul. Kozienicka (na odcinku od granic miasta do ul. Mickiewicza) - droga wojewódzka Nr 787
b) ul. Mickiewicza - droga wojewódzka Nr 787
Parametry techniczne dróg zbiorczych
a) linie rozgraniczenia dróg (ulic) - 30 m
b) linie zabudowy:
- dla budownictwa wielorodzinnego i użyteczności publicznej: min. 15 m od krawędzi linii rozgraniczenia ulicy,
- dla budownictwa jednorodzinnego: min. 10 m od krawędzi linii rozgraniczenia ulicy.
c) parametry geometryczne przekrojów poprzecznych wg przepisów szczególnych.

5. Przebudowa winna obejmować m.in.:
1) przebudowę skrzyżowań z drogami gminnymi i wewnętrznymi, w tym budowę skrzyżowania o ruchu okrężnym na skrzyżowaniu drogi wojewódzkiej z drogami gminnymi ul.: Dębową/Leśną,
2) przebudowę i remont chodników,
3) budowę ścieżki rowerowej,
4) przebudowę istniejących zjazdów,
5) budowę zatok autobusowych,
6) wzmocnienie konstrukcji istniejącej jezdni,
7) poprawę odwodnienia pasa drogowego poprzez budowę i rozbudowę kanalizacji deszczowej,
8) budowę sygnalizacji wzbudzanej na przejściu dla pieszych na ul. Mickiewicza przez drogę o przekroju 2x2,
9) zabezpieczenie i przebudowę kolidującej infrastruktury technicznej,
10) przebudowę oświetlenia drogowego, kolidującego z przebudową (m.in. na przeprojektowanych skrzyżowaniach),
11) wykonanie projektu stałej organizacji ruchu wynikającego z planowanego zakresu przebudowy,
12) oraz z uzyskanie niezbędnych uzgodnień, opinii i decyzji w celu uzyskania pozwolenia na budowę.
13) w trakcie opracowania dokumentacji należy uzyskać pozytywną opinię Mazowieckiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Warszawie.

6. Projekt budowlany wykonawczy przebudowy drogi wojewódzkiej powinien obejmować m.in.:
1) projekt budowlany wykonawczy cz. drogowa;
2) projekt budowlany wykonawczy odwodnienia drogi;
3) projekt budowlany wykonawczy oświetlenia ulicznego w przypadku kolizji z istniejącym oświetleniem (linia kablowa, oprawy LED);
4) projekt stałej organizacji ruchu;
5) badania geotechniczne podłoża gruntowego dla drogi wojewódzkiej oraz innych badań, w zakresie umożliwiającym prawidłowe zaprojektowanie wzmocnień nawierzchni i konstrukcji poszerzeń (tylko w przypadku, gdy będą one konieczne do prawidłowego zaprojektowania rozbudowy drogi wojewódzkiej);
6) szczegółowe specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót;
7) przedmiary robót i kosztorysy inwestorskie.
7. Projektant w ramach wynagrodzenia umownego zobowiązany jest także do:
1) wystąpienia i uzyskania koniecznych opinii, decyzji i uzgodnień Projektu budowlanego, koniecznych do uzyskania pozwolenia na budowę oraz poniesienia wszystkich kosztów z tym związanych.
2) uzyskania wszelkich innych opracowań niezbędnych dla kompletności dokumentacji i wynikające z uzgodnień, np.: decyzja o środowiskowych uwarunkowanuiach, tylko w przypadkach gdy ich opracowanie jest wymagane na podstawie odrębnych przepisów. Zamawiający deklaruje współpracę przy wydawaniu tych decyzji, które są zależne od Zamawiającego, aby zostały one wydane w jak najkrótszym czasie.
3) dokonania oceny (badań) istniejącej konstrukcji jezdni w celu przyjęcia technologii jej wzmocnienia, uzyskanie opinii geotechnicznej w oparciu o badania podłoża gruntowego.
4) wypis i wyrys z miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego obszaru objętego przedmiotem zamówienia Zamawiający dostarczy Projektantowi w dniu podpisania umowy.
5) uzupełniania materiałów i udzielania stosownych wyjaśnień na wezwanie właściwego organu wydającego pozwolenie na budowę po złożeniu wniosku o uzyskanie pozwolenia na budowę i w trakcie trwania postępowania o wydanie pozwolenia na budowę.
6) uzyskania aktualnych map do celów projektowych w formie numerycznej i papierowej, wykonanych na podstawie obowiązujących przepisów, przyjętej do Powiatowego Ośrodka Dokumentacji Geodezyjnej i Kartograficznej.
7) Projektant dołączy do projektu budowlanego oświadczenie, że jest on wykonany zgodnie z umową, obowiązującymi przepisami techniczno-budowlanymi, normami i wytycznymi oraz, że został wykonany w stanie kompletnym z punktu widzenia celu, któremu ma służyć.

8. Wymagania formalne:
1) Projektant przed przystąpieniem do prac projektowych przedstawi wersję roboczą projektu (koncepcję) do zaakceptowania przez Zamawiającego i zarządcę drogi. Zaakceptowana wersja robocza projektu będzie podstawą do dalszego opracowania, wystąpień oraz uzgodnień.
2) Do opracowanej dokumentacji budowlanej należy dołączyć oświadczenia projektantów branżowych, że dokumentacja spełnia wymogi ustawy Prawo zamówień publicznych z dnia 29.01.2004r. (Dz. U. z 2013r., poz. 907 z późn. zm.).
3) Dokumentacja budowlana powinna być uzgodniona ze wszystkimi instytucjami branżowymi, których urządzeń dotyczą prace projektowe.

Kody CPV:
713220001 (Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia: 742320004

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 15/10/2016

Informacja na temat wadium:
Przystępując do niniejszego postępowania o udzielenie zamówienia Wykonawca zobowiązany jest do wniesienia wadium w wysokości 2.000,00 zł.

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Zamawiający nie stawia szczególnych wymagań w zakresie spełniania tego warunku. Wykonawca potwierdza spełnianie warunku poprzez złożenie oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia (oświadczenie to jest częścią formularza Oferty).

Wiedza i doświadczenie:
Zamawiający nie stawia szczególnych wymagań w zakresie spełniania tego warunku. Wykonawca potwierdza spełnianie warunku poprzez złożenie oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia (oświadczenie to jest częścią formularza Oferty).

Potencjał techniczny:
Zamawiający nie stawia szczególnych wymagań w zakresie spełniania tego warunku. Wykonawca potwierdza spełnianie warunku poprzez złożenie oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia (oświadczenie to jest częścią formularza Oferty).

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Zamawiający nie stawia szczególnych wymagań w zakresie spełniania tego warunku. Wykonawca potwierdza spełnianie warunku poprzez złożenie oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia (oświadczenie to jest częścią formularza Oferty).

Sytuacja ekonomiczna:
Zamawiający nie stawia szczególnych wymagań w zakresie spełniania tego warunku. Wykonawca potwierdza spełnianie warunku poprzez złożenie oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia (oświadczenie to jest częścią formularza Oferty).

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty:
1) wypełniony i podpisany formularz Oferta, wg wzoru zamawiającego, o treści odpowiadającej załącznikowi nr 1 do siwz,
2) pełnomocnictwa osób podpisujących ofertę do podejmowania zobowiązań w imieniu wykonawcy składającego ofertę, o ile nie wynikają z przepisów prawa lub innych dokumentów,
3) pełnomocnictwo zgodnie z art. 23 ust. 2 ustawy Pzp w przypadku składania oferty przez wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia.

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
1. Zamawiający przewiduje możliwość dokonania za jego zgodą istotnych zmian postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru wykonawcy.
2. Zamawiający zastrzega sobie możliwość ograniczenia zakresu rzeczowego przedmiotu umowy (zarówno rezygnację z poszczególnych zadań, jak również rezygnację lub ograniczenia zakresu wykonywanych opracować w poszczególnych zadaniach) w sytuacji, gdy wykonanie danych prac projektowych będzie niemożliwe (np. ze względu na sprawy własnościowe) lub w sytuacji, gdy wykonanie danych prac projektowych będzie zbędne, niecelowe lub nieprzydatne dla Zamawiającego. Decyzję ograniczenia zakresu rzeczowego przedmiotu umowy będzie podejmował Zamawiający.
5. Zamawiający przewiduje możliwość dokonania zmiany wynagrodzenia (ceny) oraz przedmiotu umowy w następujących przypadkach:
1) Wynagrodzenie zostanie zmienione w przypadku urzędowych zmian w obowiązujących przepisach podatkowych, w tym zmiany podatku VAT,
2) W przypadku ograniczenia (zmniejszenia) zakresu rzeczowego przedmiotu umowy wynagrodzenie ulegnie stosownemu obniżeniu.
6. Zamawiający przewiduje możliwość dokonania zmiany terminu wykonania przedmiotu umowy - termin ustalony w umowie może ulec zmianie w przypadku wystąpienia opóźnień wynikających z:
1) okoliczności (przyczyn) nie leżących po stronie wykonawcy, w tym w szczególności:
- wstrzymania wykonywania prac przez zamawiającego,
- odmowy lub opóźnień wydania przez organy administracji lub inne podmioty wymaganych decyzji, zezwoleń, uzgodnień z przyczyn niezawinionych przez wykonawcę.
2) wystąpienia okoliczności, których strony umowy nie były w stanie przewidzieć, pomimo zachowania należytej staranności,
3) zlecenia przez Zamawiającego wykonania zamówienia dodatkowego (jeżeli wykonie zamówienia dodatkowego wpłynie na termin wykonania zamówienia podstawowego).
7. W przedstawionych powyżej przypadkach wystąpienia opóźnień, strony ustalą nowe terminy, z tym że maksymalny okres przesunięcia terminu zakończenia realizacji przedmiotu umowy równy będzie okresowi przerwy lub przestoju. Przesunięcie terminu będzie musiało być uzasadnione przez wykonawcę i zaakceptowane przez zamawiającego.
8. Zmiana postanowień zawartej umowy może nastąpić w formie pisemnego aneksu - pod rygorem nieważności.

Kod kryterium cenowe: B

Znaczenie kryterium 1: 98

Nazwa kryterium 2: Termin wykonania zamówienia

Znaczenie kryterium 2: 2

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.bip.pionki.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Urząd Miasta Pionki
Aleja Jana Pawła II 15, 26-670 Pionki

Data składania wniosków, ofert: 23/05/2016

Godzina składania wniosków, ofert: 11:00

Miejsce składania:
Urząd Miasta Pionki
Aleja Jana Pawła II 15, 26-670 Pionki - sekretariat

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Podobne przetargi