425598 / 2013-10-18 - Administracja samorzÄ…dowa / ZarzÄ…d Miejskich Inwestycji Drogowych (Warszawa)

Zgodny z tonerem 45862815 Purpurowy Wydajny marki FullPrint

Cena: 479.70 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie z dnia pod pozycją . Zobacz ogłoszenie / - .

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 425598

Data publikacji: 2013-10-18

Nazwa: Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych

Ulica: ul. Sokratesa 15

Numer domu: 15

Miejscowość: Warszawa

Kod pocztowy: 01-909

Województwo / kraj: mazowieckie

Numer telefonu: 22 569 14 00

Numer faxu: 22 569 14 01

Regon: 14146726600000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Nie

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Sporządzenie, projektów zamiennych do dokumentacji projektowej.

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
Sporządzenie, w ramach realizacji inwestycji Przebudowa estakad w Trasie Łazienkowskiej na węźle warszawskim Ł-19, Ł-20, Ł-21, Ł-22, Ł-23, Ł-24, Ł-25, Ł-26 oraz estakady Ł-35 na węźle praskim w Warszawie, projektów zamiennych do dokumentacji projektowej:
- posadowienia i podpór estakad Ł-19, Ł-20, Ł-21, Ł-22, Ł-23, Ł-24, Ł-25, Ł-26 oraz estakady Ł-35
- łożyskowania obiektów Ł-19, Ł-20, Ł-21, Ł-22, Ł-23, Ł-24, Ł-25, Ł-26 oraz estakady Ł-35
- połączenia estakad Ł-19, Ł-20 i Ł35 z obiektem w ciągu Trasy Łazienkowskiej
- ścian oporowych z gruntu zbrojonego dla Ł21 oraz ściany żelbetowej dla Ł-35
- przebudowy kolizji SN, Nn i oświetlenia ulicznego
- przebudowy gazociągu średniego ciśnienia Ø 225
- rysunki gabarytowe estakad Ł-19, Ł-20, Ł-21, Ł-22, Ł-23, Ł-24, Ł-25, Ł-26 oraz estakady Ł-35

Kody CPV:
713200007 (Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania)

Kod trybu postepowania: WR

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy: Diagnostyka i Naprawy Konstrukcji Tomasz Kordjak

Adres pocztowy wykonawcy: Al. Solidarności 161/130

Miejscowość: Warszawa

Kod pocztowy: 03-193

ID województwa: 6

Województwo / kraj: mazowieckie

Data udzielenie zamówienia: 17/10/2013

Liczba ofert: 1

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 315650,00

Cena wybranej oferty: 326134,50

Cena minimalna: 326134,50

Cena maksymalna: 326134,50

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

zal_pprawna_hid: c;g;

Postępowanie prowadzone jest w trybie zapytanie o cenę na podstawie art.:
art. 67 ust. 1 pkt 1 lit. a
art. 67 ust. 1 pkt 3

Uzasadnienia wyboru trybu:
1. Zamawiający zawarł w dniu 30.06.2009 r. z firmą APIA XXI I.A.K. Sp. z o.o. umowę nr DZP/2/PN/2/09 na opracowanie projektu budowlanego i wykonawczego dla zadania Przebudowa estakad w Trasie Łazienkowskiej na węźle warszawskim Ł-19, Ł-20, Ł-21, Ł-22, Ł-23, Ł-24, Ł-25, Ł-26 oraz estakady Ł-35 na węźle praskim w Warszawie.
2. W związku z likwidacją działalności firmy APIA XXI I.A.K. Sp. z o.o. w dniu 27.11.2012 r. Zamawiający zawarł Aneks nr 3 do w/w umowy, w którym zawarto zapis, że nadzór autorski w czasie robót budowlanych realizowanych na podstawie dokumentacji projektowej, o której mowa w § 1 ust. 1 umowy, będzie pełnił podmiot wskazany przez Zamawiającego.
3. Zamawiający zawarł 23.11.2012 r. umowę nr 40/WM/2012 z firmą Diagnostyka i Naprawy Konstrukcji mgr inż. Tomasz Kordjak na pełnienie nadzoru autorskiego na w/w inwestycji na etapie przetargu oraz na etapie realizacji robót budowlanych.
4. Dnia 19.04.2013 r. ZMID podpisał umowę nr ZP/15/PN/4/12 z Wykonawcą robót budowlanych - firmą Strabag Sp. z o.o.
5. Zgodnie z zapisem pkt. II.48 Opisu Przedmiotu Zamówienia stanowiącego załącznik do SIWZ Wykonawca robót zobowiązany był do wniesienia uwag bądź zapytań do przekazanej dokumentacji technicznej w ciągu 1 miesiąca od dnia podpisania umowy.
6. Wykonawca robót pismem z dnia 15.05.2013 r. nr 18/MCZ/LAZ/05/2013 wniósł uwagi do dokumentacji. W nawiązaniu do powyższego wystąpienia pismem z dnia 17.05.2013 r. nr 020/KP/LAZ/05/2013 Wykonawca zgłosił swoje wątpliwości do sposobu łożyskowania estakad oraz sposobu ich posadowienia.
7. Do wykazanych powyżej wystąpień Wykonawcy odniósł się Nadzór Autorki (pismo z dnia 18.06.2013 r. nr DiNK/05/VI/2013 r.) częściowo odrzucając zarzuty dotyczące sposobu łożyskowania i posadowienia estakad.
8. W odpowiedzi na stanowisko NA Wykonawca pismem z dnia 16.07.2013 r. nr 089/TR/LAZ/07/2013 powiadomił ZMID o wadach w zakresie łożyskowania i posadowienia, które w ocenie Wykonawcy robót występują w przekazanej przez Zamawiającego dokumentacji projektowej.
9. W wyniku analizy stanowiska Wykonawcy robót dotyczącego stwierdzonych w dokumentacji technicznej wad w zakresie łożyskowania i posadowienia ZMID zwrócił się do niezależnego eksperta prof. dr hab. inż. Henryka Zobla o sporządzenie opinii w zakresie rozwiązań technicznych przyjętych w dokumentacji projektowej dotyczących układów statycznych (łożyskowania),
10. Opracowana przez prof. dr hab. inż. Henryka Zobla opinia w w/w zakresie wskazała na konieczność zmiany układów statycznych estakad ponieważ w przyjętym w projekcie układzie statycznym nastąpi:
- szybkie zniszczenie urządzeń dylatacyjnych na obiektach
- szybkie zużycie zastosowanych łożysk elastomerowych
- spadek trwałości tych łożysk w okresie do zaledwie kilku lat
- możliwość wystąpienia awarii na obiektach.
W aspekcie powyższego i celem zwiększenia okresu trwałości obiektów oraz ich bezpieczeństwa dla ruchu drogowego konieczne jest zastosowanie zmian w w/w zakresie co skutkuje potrzebą sporządzenia stosownej dokumentacji zamiennej.
11. W trakcie realizowanych robót budowlanych stwierdzona została kolizja sieci gazowej z projektowaną drogą i kolizja sieci elektrycznych. Na spotkaniach na budowie w obecności przedstawicielu Zarządu Dróg Miejskich podjęto decyzję o rozbiórkach części istniejących ścian oporowych ze względu na ich bardzo zły stan techniczny. W konsekwencji uznano konieczność wykonania projektów zamiennych obejmujących rozwiązanie wspomnianych wyżej kolizji i budowę nowych ścian oporowych.
12. Ponieważ nadzór autorski to usługa mająca na celu weryfikację zgodności realizowanych robót budowlanych z dokumentacją projektową, wyjaśnienia treści tej dokumentacji, wątpliwości co do jej treści i przede wszystkim wprowadzenia w razie konieczności rozwiązań zamiennych do dokumentacji Zamawiający w kontekście powyższego zleca wykonanie niezbędnych zmian projektowych firmie pełniącej nadzór autorski nad inwestycją jako jedynej możliwej w chwili obecnej. Przeprowadzenie postępowania o zamówienie publiczne i ewentualne wprowadzenie kolejnych firm do procesu inwestycyjnego nie jest możliwe. W aspekcie zapisów umowy firma Diagnostyka i Naprawy Konstrukcji mgr inż. Tomasz Kordjak odpowiada za całość dokumentacji projektowej przekazanej do realizacji. Wprowadzenie dodatkowego projektanta - biura projektów w trwającą realizację, w aspekcie istniejącej umowy o nadzór autorski, spowodowałoby możliwość wystąpienia konfliktu nadzór autorki - nowe biuro projektów. Skutkiem mogłoby być czasowe zawieszenie prac budowlanych a w konsekwencji roszczenia finansowe wykonawcy robót wobec Zamawiającego związane z niemożliwością wykonywania prac budowlanych.
13. Zamawiający ze względu na wyjątkową sytuację, której nie mógł wcześniej przewidzieć niewynikającą z przyczyn leżących po stronie Zamawiającego a wymienionych powyżej, które nie byłyby możliwe do wykonania przy zachowaniu terminów określonych dla innych (niż art. 67 ust. 1 pkt 3 ustawy Prawo zamówień publicznych) trybów udzielenia zamówienia, zmuszony jest do podjęcia szybkich działań. Nie podjęcie natychmiastowych działań przez Zamawiającego będzie skutkowało:
- wydłużeniem czasu na wprowadzenie robót zamiennych,
- zatrzymaniem robót budowlanych,
- wydłużeniem i tak krótkiego czasu realizacji inwestycji.

Podkreślić należy newralgiczne położenie budowy na mapie Warszawy a w konsekwencji wiążący się z tym bezpośredni wpływ opóźnienia w realizacji na potoki ruchu kołowego w całym mieście.
14. Wszystkie powyżej opisane sytuacje, tj. kolizje, które pojawiły się podczas prowadzenia robót oraz wnioski płynące z opinii technicznej niezależnego eksperta dotyczącej niezbędnych zmian układu łożyskowania obiektów spełniają przesłanki art. 67 ust. 1 pkt. 3 ustawy Prawo zamówień publicznych.

Podobne przetargi