257914 / 2008-12-09 - Administracja rządowa terenowa / Dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni (Gdynia)

Oryginalny toner C-EXV10B=C-EXV24B Czarny marki Canon

Cena: 402.67 PLN

Ubezpieczenie SAMOLOTU TURBOLET L-410 i ŚMIGŁOWCA Mi-2 SP-SHO w zakresie Aero Casco, OC, NNW, Rzeczy Osobiste pilotów i pracowników biorących udział w lotach inspekcyjnych transportem powietrznym Urzędu Morskiego, lotach inspekcyjnych transportem Marynarki Wojennej na samolotach M-28 Bryza

Opis zamówienia

Przedmiot zamówienia jest usługa polegająca na ubezpieczeniu Samolotu TURBOLET L-410 i ŚMIGŁOWCA Mi-2 SP-SHO w zakresie Aero Casco, OC, NNW, Rzeczy Osobiste pilotów i pracowników biorących udział w lotach inspekcyjnych transportem powietrznym Urzędu Morskiego, lotach inspekcyjnych transportem Marynarki Wojennej na samolotach M-28 Bryza.
I. Zamówienie obejmuje ubezpieczenie statków powietrznych w zakresie:
1. AERO CASCO (pełen zakres) dla:
a) SAMOLOT TURBOLET L-410 UVP E-LW - na sumę 5.788.387,07 zł w rozbiciu na ubezpieczenie:
- w warunkach eksploatacji samolotu,
- w warunkach wycofania z eksploatacji i postoju, w tym kradzież z miejsca postoju.
Dane:
- rok produkcji - 1986
- znak rejestracyjny - SP-MBA
- liczba miejsc członków załogi - 6
wartość samolotu - 5.788.387,07 zł (w tym dodatkowe wyposażenie: lotniczy system nadzoru morskiego (wartość: 2.259.799,33 zł) oraz urządzenie typu Skaner IR-UV z wyposażeniem (do wykrywania rozlewów olejowych na morzu) o wartości: 713.883,48 zł.)
Szkodowość w przeciągu ostatniego roku: nie było szkód.
b) ŚMIGŁOWIEC Mi-2 SP-SHO na sumę 350.422,47 zł, w rozbiciu na ubezpieczenie:
- w warunkach eksploatacji śmigłowca
- w warunkach wycofania z eksploatacji i postoju, w tym kradzież z miejsca postoju.
Dane:
- rok produkcji - 1976
- znak rejestracyjny - (SP-SHO)
- liczba miejsc członków załogi - 5
wartość śmigłowca - 350.422,47 zł
Szkodowość w przeciągu ostatniego roku: nie było szkód.
Dla ubezpieczeń statków powietrznych AREO CASCO niezbędne jest posiadanie reasekuracji do wysokości sum ubezpieczenia.
2. ODPOWIEDZIALNOŚCI CYWILNEJ:
a) SAMOLOT TURBOLET L-410 UVP E-LW - OC ubezpieczającego wobec osób trzecich innych niż pasażerowie (OC użytkownika) - na sumę 7 000 000 SDR przy maksymalnej masie startowej samolotu 5700 kg, zgodnie z rozporządzeniem (WE) NR 785-2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 21 kwietnia 2004 r.
w sprawie wymogów w zakresie ubezpieczenia w odniesieniu do przewoźników lotniczych i operatorów statków powietrznych.
Samolot służy do patrolowania obszarów morskich Rzeczypospolitej Polskiej
w zakresie ochrony środowiska, zwiadu lodowego i innych zadań statutowych Urzędu Morskiego w Gdyni.
Ubezpieczenie powinno obejmować obok lotów patrolowych obszarów morskich RP, loty samolotu na terenie Unii Europejskiej, które uwzględniają międzynarodowe operacje wykrywania zanieczyszczeń oraz loty techniczno-serwisowe.
Samolot hangarowany jest w Samodzielnym Publicznym Zespole Opieki Zdrowotnej Lotnicze Pogotowie Ratunkowe - Lotnisko Gdańsk-Rębiechowo.
Utrzymaniem bieżącego stanu technicznego i obsługą samolotu zajmuje się własny zespół mechaników lotniczych.
Samolot służy do działalności statutowej Urzędu Morskiego w Gdyni.
b) ŚMIGŁOWIEC Mi-2 SP-SHO - OC ubezpieczającego wobec osób trzecich innych niż pasażerowie (OC użytkownika) - na sumę 7 000 000 SDR przy maksymalnej masie startowej śmigłowca 3550 kg, zgodnie z rozporządzeniem (WE) NR 785-2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 21 kwietnia 2004 r. w sprawie wymogów
w zakresie ubezpieczenia w odniesieniu do przewoźników lotniczych
i operatorów statków powietrznych.
Śmigłowiec służy do lotów inspekcyjnych nad obszarami morskimi Rzeczypospolitej Polskiej i nad lądem nad terytorium Polski.
Śmigłowiec hangarowany jest w Samodzielnym Publicznym Zespole Opieki Zdrowotnej Lotnicze Pogotowie Ratunkowe - Lotnisko Gdańsk-Rębiechowo.
Utrzymaniem bieżącego stanu technicznego i obsługą śmigłowca zajmuje się własny zespół mechaników lotniczych.
Śmigłowiec służy do działalności statutowej Urzędu Morskiego w Gdyni.
3. NASTĘPSTW NIESZCZĘŚLIWYCH WYPADKÓW
Ubezpieczeniem objęte będą następstwa nieszczęśliwych wypadków członków załogi, tj.:
- pilotów i pracowników biorących udział w lotach inspekcyjnych transportem powietrznym Urzędu Morskiego w ilości 8 osób, transportem powietrznym Marynarki Wojennej (3 osoby spośród 8 wcześniej wymienionych).
Ubezpieczenie dotyczy nieszczęśliwych wypadków, które wydarzyły się podczas świadczenia pracy związanej z lotem statkami powietrznymi.
Sumy ubezpieczenia wynosić będą:
- na wypadek śmierci - suma ubezpieczenia 60.000,00 zł od osoby,
- na wypadek trwałego inwalidztwa (100%) - suma ubezpieczenia 60.000,00 zł
od osoby,
W przypadku śmierci, która wydarzyła się podczas świadczenia pracy związanej
z lotem statkami powietrznymi, Wykonawca wypłaci jednorazowe świadczenie
w wysokości 100 % sumy gwarancyjnej podanej wyżej, a w wypadku trwałego inwalidztwa Wykonawca wypłaci świadczenie w wysokości odpowiadającej takiemu procentowi sumy gwarancyjnej, określonej w dokumencie ubezpieczenia, w jakim Ubezpieczony doznał trwałego uszczerbku na zdrowiu tj. 600,00 zł za każdy % trwałego uszczerbku na zdrowiu.
4. UTRATA RZECZY OSOBISTYCH
Przedmiotem ubezpieczenia są rzeczy osobiste - przeznaczone do użytku własnego oraz wykonywania zawodu wyżej wymienionych pracowników.
Wysokość sumy ubezpieczenia, do której Wykonawca odpowiada za utratę lub uszkodzenie rzeczy osobistych każdego ubezpieczonego wynosi 2.000,00 zł od osoby.
Samolotem TURBOLET L-140 może odbywać lot 5 osób (2 pilotów, 1 mechanik,
1 operator, 1 obserwator), a śmigłowcem Mi-2 może jednorazowo odbywać lot 5 osób (2 pilotów + 3 inspektorów).
Samoloty M-28 Bryza pilotowane są przez pilotów Marynarki Wojennej.
II. Wymagania Zamawiającego odnośnie przedmiotu zamówienia:
Ubezpieczenie płatne będzie w trzech ratach w następujących terminach:
- I rata + składka za ubezpieczenie NNW i rzeczy osobistych opłacona będzie w terminie 14 dni od daty otrzymania Polisy,
- II rata - w terminie do dnia 30 czerwca 2009 roku,
- III rata - w terminie do dnia 30 września 2009 roku.
Dokumentem rozliczeniowym będzie Polisa wystawiona przez Wykonawcę na której zapisana zostanie wysokość składki, zgodnie z przepisami ustawy o podatku od towarów i usług.
Składkę roczną należy podać w złotych.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 257914

Data publikacji: 2008-12-09

Nazwa: Dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni

Ulica: ul. Chrzanowskiego 10

Numer domu: 10

Miejscowość: Gdynia

Kod pocztowy: 81-338

Województwo / kraj: pomorskie

Numer telefonu: (058) 620-69-11 w 219

Numer faxu: (058) 620 67 43

Adres strony internetowej: www.umgdy.gov.pl

Regon: 00014500001111

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja rządowa terenowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Ubezpieczenie SAMOLOTU TURBOLET L-410 i ŚMIGŁOWCA Mi-2 SP-SHO w zakresie Aero Casco, OC, NNW, Rzeczy Osobiste pilotów i pracowników biorących udział w lotach inspekcyjnych transportem powietrznym Urzędu Morskiego, lotach inspekcyjnych transportem Marynarki Wojennej na samolotach M-28 Bryza

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
Przedmiot zamówienia jest usługa polegająca na ubezpieczeniu Samolotu TURBOLET L-410 i ŚMIGŁOWCA Mi-2 SP-SHO w zakresie Aero Casco, OC, NNW, Rzeczy Osobiste pilotów i pracowników biorących udział w lotach inspekcyjnych transportem powietrznym Urzędu Morskiego, lotach inspekcyjnych transportem Marynarki Wojennej na samolotach M-28 Bryza.
I. Zamówienie obejmuje ubezpieczenie statków powietrznych w zakresie:
1. AERO CASCO (pełen zakres) dla:
a) SAMOLOT TURBOLET L-410 UVP E-LW - na sumę 5.788.387,07 zł w rozbiciu na ubezpieczenie:
- w warunkach eksploatacji samolotu,
- w warunkach wycofania z eksploatacji i postoju, w tym kradzież z miejsca postoju.
Dane:
- rok produkcji - 1986
- znak rejestracyjny - SP-MBA
- liczba miejsc członków załogi - 6
wartość samolotu - 5.788.387,07 zł (w tym dodatkowe wyposażenie: lotniczy system nadzoru morskiego (wartość: 2.259.799,33 zł) oraz urządzenie typu Skaner IR-UV z wyposażeniem (do wykrywania rozlewów olejowych na morzu) o wartości: 713.883,48 zł.)
Szkodowość w przeciągu ostatniego roku: nie było szkód.
b) ŚMIGŁOWIEC Mi-2 SP-SHO na sumę 350.422,47 zł, w rozbiciu na ubezpieczenie:
- w warunkach eksploatacji śmigłowca
- w warunkach wycofania z eksploatacji i postoju, w tym kradzież z miejsca postoju.
Dane:
- rok produkcji - 1976
- znak rejestracyjny - (SP-SHO)
- liczba miejsc członków załogi - 5
wartość śmigłowca - 350.422,47 zł
Szkodowość w przeciągu ostatniego roku: nie było szkód.
Dla ubezpieczeń statków powietrznych AREO CASCO niezbędne jest posiadanie reasekuracji do wysokości sum ubezpieczenia.
2. ODPOWIEDZIALNOŚCI CYWILNEJ:
a) SAMOLOT TURBOLET L-410 UVP E-LW - OC ubezpieczającego wobec osób trzecich innych niż pasażerowie (OC użytkownika) - na sumę 7 000 000 SDR przy maksymalnej masie startowej samolotu 5700 kg, zgodnie z rozporządzeniem (WE) NR 785-2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 21 kwietnia 2004 r.
w sprawie wymogów w zakresie ubezpieczenia w odniesieniu do przewoźników lotniczych i operatorów statków powietrznych.
Samolot służy do patrolowania obszarów morskich Rzeczypospolitej Polskiej
w zakresie ochrony środowiska, zwiadu lodowego i innych zadań statutowych Urzędu Morskiego w Gdyni.
Ubezpieczenie powinno obejmować obok lotów patrolowych obszarów morskich RP, loty samolotu na terenie Unii Europejskiej, które uwzględniają międzynarodowe operacje wykrywania zanieczyszczeń oraz loty techniczno-serwisowe.
Samolot hangarowany jest w Samodzielnym Publicznym Zespole Opieki Zdrowotnej Lotnicze Pogotowie Ratunkowe - Lotnisko Gdańsk-Rębiechowo.
Utrzymaniem bieżącego stanu technicznego i obsługą samolotu zajmuje się własny zespół mechaników lotniczych.
Samolot służy do działalności statutowej Urzędu Morskiego w Gdyni.
b) ŚMIGŁOWIEC Mi-2 SP-SHO - OC ubezpieczającego wobec osób trzecich innych niż pasażerowie (OC użytkownika) - na sumę 7 000 000 SDR przy maksymalnej masie startowej śmigłowca 3550 kg, zgodnie z rozporządzeniem (WE) NR 785-2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 21 kwietnia 2004 r. w sprawie wymogów
w zakresie ubezpieczenia w odniesieniu do przewoźników lotniczych
i operatorów statków powietrznych.
Śmigłowiec służy do lotów inspekcyjnych nad obszarami morskimi Rzeczypospolitej Polskiej i nad lądem nad terytorium Polski.
Śmigłowiec hangarowany jest w Samodzielnym Publicznym Zespole Opieki Zdrowotnej Lotnicze Pogotowie Ratunkowe - Lotnisko Gdańsk-Rębiechowo.
Utrzymaniem bieżącego stanu technicznego i obsługą śmigłowca zajmuje się własny zespół mechaników lotniczych.
Śmigłowiec służy do działalności statutowej Urzędu Morskiego w Gdyni.
3. NASTĘPSTW NIESZCZĘŚLIWYCH WYPADKÓW
Ubezpieczeniem objęte będą następstwa nieszczęśliwych wypadków członków załogi, tj.:
- pilotów i pracowników biorących udział w lotach inspekcyjnych transportem powietrznym Urzędu Morskiego w ilości 8 osób, transportem powietrznym Marynarki Wojennej (3 osoby spośród 8 wcześniej wymienionych).
Ubezpieczenie dotyczy nieszczęśliwych wypadków, które wydarzyły się podczas świadczenia pracy związanej z lotem statkami powietrznymi.
Sumy ubezpieczenia wynosić będą:
- na wypadek śmierci - suma ubezpieczenia 60.000,00 zł od osoby,
- na wypadek trwałego inwalidztwa (100%) - suma ubezpieczenia 60.000,00 zł
od osoby,
W przypadku śmierci, która wydarzyła się podczas świadczenia pracy związanej
z lotem statkami powietrznymi, Wykonawca wypłaci jednorazowe świadczenie
w wysokości 100 % sumy gwarancyjnej podanej wyżej, a w wypadku trwałego inwalidztwa Wykonawca wypłaci świadczenie w wysokości odpowiadającej takiemu procentowi sumy gwarancyjnej, określonej w dokumencie ubezpieczenia, w jakim Ubezpieczony doznał trwałego uszczerbku na zdrowiu tj. 600,00 zł za każdy % trwałego uszczerbku na zdrowiu.
4. UTRATA RZECZY OSOBISTYCH
Przedmiotem ubezpieczenia są rzeczy osobiste - przeznaczone do użytku własnego oraz wykonywania zawodu wyżej wymienionych pracowników.
Wysokość sumy ubezpieczenia, do której Wykonawca odpowiada za utratę lub uszkodzenie rzeczy osobistych każdego ubezpieczonego wynosi 2.000,00 zł od osoby.
Samolotem TURBOLET L-140 może odbywać lot 5 osób (2 pilotów, 1 mechanik,
1 operator, 1 obserwator), a śmigłowcem Mi-2 może jednorazowo odbywać lot 5 osób (2 pilotów + 3 inspektorów).
Samoloty M-28 Bryza pilotowane są przez pilotów Marynarki Wojennej.
II. Wymagania Zamawiającego odnośnie przedmiotu zamówienia:
Ubezpieczenie płatne będzie w trzech ratach w następujących terminach:
- I rata + składka za ubezpieczenie NNW i rzeczy osobistych opłacona będzie w terminie 14 dni od daty otrzymania Polisy,
- II rata - w terminie do dnia 30 czerwca 2009 roku,
- III rata - w terminie do dnia 30 września 2009 roku.
Dokumentem rozliczeniowym będzie Polisa wystawiona przez Wykonawcę na której zapisana zostanie wysokość składki, zgodnie z przepisami ustawy o podatku od towarów i usług.
Składkę roczną należy podać w złotych.

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Tak

Czas: D

Data zakończenia: 31/12/2011

Informacja na temat wadium:
Zamawiający w niniejszym postępowaniu nie przewiduje wnoszenia wadium

opis_war:
Wykonawcy ubiegający się o zamówienie publiczne muszą spełniać warunki udziału
w postępowaniu, o których mowa w art. 22 ust. 1 u.p.z.p., tj.:
1) posiadać uprawnienia do wykonywania działalności lub czynności w zakresie odpowiadającym przedmiotowi zamówienia (prowadzić działalność gospodarczą
w zakresie odpowiadającym przedmiotowi zamówienia),
2) nie podlegać wykluczeniu z postępowania na podstawie art. 24 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2007 r. Nr 223, poz. 1655
z późn. zm.),
3) posiadać niezbędną wiedzę i doświadczenie oraz dysponować potencjałem technicznym i osobami zdolnymi do wykonania niniejszego zamówienia lub przedstawiać pisemne zobowiązanie innych podmiotów do udostępnienia potencjału technicznego i osób zdolnych do wykonania zamówienia,
4) znajdować się w sytuacji ekonomicznej i finansowej zapewniającej wykonanie niniejszego zamówienia,
Ocena spełniania przedstawionych powyższych warunków zostanie dokonana w oparciu o złożone w ofercie dokumenty wg formuły: (spełnia - nie spełnia).

inf_osw:
W celu potwierdzenia spełniania warunku posiadania przez Wykonawcę uprawnień do wykonywania działalności lub czynności w zakresie odpowiadającym przedmiotowi zamówienia oraz, że Wykonawca nie podlega wykluczeniu na podstawie art. 24 u. p.z.p. należy złożyć:
a) aktualny odpis z właściwego rejestru albo aktualne zaświadczenie o wpisie do ewidencji działalności gospodarczej, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub zgłoszenia do ewidencji działalności gospodarczej, wystawionego nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert (dotyczy każdego
z Wykonawców składających ofertę wspólną),
b) oświadczenie, sporządzone według wzoru stanowiącego załącznik nr 2 do niniejszej IDW o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu,
c) zezwolenie na wykonywanie działalności ubezpieczeniowej, którym mowa w ustawie o działalności ubezpieczeniowej (Dz. U. 03.124.1151 z póz. zm.).
W celu potwierdzenia, że oferowane usługi odpowiadają wymaganiom zamawiającego należy złożyć:
d) ogólne warunki ubezpieczenia poszczególnych rodzajów ubezpieczeń (OC, Aero Casco, NNW oraz ubezpieczenia rzeczy osobistych osób objętych ubezpieczenie NNW),
e) oświadczenie Wykonawcy o potwierdzające posiadanie reasekuracji do wysokości sum ubezpieczenia statków powietrznych w zakresie Areo Casco.
Stosownie do treści § 2 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 19 maja 2006 r. (Dz. U. Nr 87, poz. 605 z późn. zm.) w sprawie rodzaju dokumentów, jakich może żądać zamawiający od wykonawcy oraz form, w jakich te dokumenty mogą być składane.
1) jeżeli Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, zamiast dokumentów, o których mowa powyżej, składa dokument lub dokumenty, wystawione zgodnie z prawem kraju, w którym ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, potwierdzające odpowiednio, że:
a) nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono upadłości;
b) nie zalega z uiszczaniem podatków, opłat lub składek na ubezpieczenie społeczne i zdrowotne albo że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu;
c) nie orzeczono wobec niego zakazu ubiegania się o zamówienie;
2) jeżeli w kraju pochodzenia osoby lub w kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, nie wydaje się dokumentów, o których mowa powyżej zastępuje się je dokumentem zawierającym oświadczenie złożone przed notariuszem, właściwym organem sądowym, administracyjnym albo organem samorządu zawodowego lub gospodarczego odpowiednio kraju pochodzenia osoby lub kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania.

Kod trybu postepowania: PN

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Urząd Morski w Gdyni, ul. Chrzanowskiego 10 pok. 4, 81-338 Gdynia, tel. +48 58 661-22-63, fax +48 58 620 67 43 lub za zalicz poczt po przesłaniu zgłoszenia na adres e - mail zam_pub@umgdy.gov.pl

Data składania wniosków, ofert: 18/12/2008

Godzina składania wniosków, ofert: 08:50

Miejsce składania:
Siedziba Urzędu Morskiego w Gdyni ul. Chrzanowskiego 10 pok. 8 (Kancelaria Ogólna)

On: on

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe:
Odnośnie Sekcji II 2) Czas trwania zamówienia lub termin wykonania Termin wykonania zamówienia: Od dnia 01.01.2009 r. godz. 00.00 do dnia 31.12.2011 r. godz. 24.00.

Kody CPV:
665141409 (Usługi ubezpieczenia statków powietrznych)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
665162002 (Usługi ubezpieczenia statków powietrznych od odpowiedzialności cywilnej)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
665121003 (Usługi ubezpieczenia od następstw nieszczęśliwych wypadków)

Kod CPV czwartej częsci zamówienia:
665154117 (Usługi ubezpieczenia od odpowiedzialności finansowej)

Podobne przetargi