226760 / 2014-07-07 - Inny: jednostka organizacyjna skarbu państwa nie posiadajaca osobowosci prawnej / Nadleśnictwo Łomża (Łomża)

Oryginalny toner TN321C (A33K450) Niebieski marki Konica-Minolta

Cena: 738.00 PLN

Przebudowa / modernizacja / drogi leśnej w Leśnictwie Wygoda

Opis zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie przebudowy / modernizacji / drogi leśnej w Leśnictwie Wygoda na następujących działkach : 375, 372 obręb ewidencyjny Zambrów, Gmina Zambrów - dostosowanie parametrów technicznych drogi w zakresie przekroju i konstrukcji jezdni do przeniesienia obciążeń od pojazdów wysoko tonażowych uczestniczących w ruchu transportu leśnego oraz umożliwienia dojazdu pojazdów specjalnych na wypadek zagrożenia pożarem.
KOD CPV 45233140-2 Roboty drogowe
Przyjęto następujące parametry projektowanego odcinka drogi:
- prędkość projektowa V max = 30 km/h
- obciążenie ruchem KR1
- podłoże gruntowe zastabilizowane do nośności G2
- szerokość korony drogi 5,00 m
- szerokość jezdni 3,50 m
- przekrój daszkowy 3,0 %
- szerokość poboczy 2 x 0,75 m
- spadek poprzeczny poboczy 6,0 %
- szerokość wlotów skrzyżowań 3,50 m
- promienie wyokrąglające łuki na skrzyżowaniach 15,0 m
- mijanki szerokość 3,00 m, długość 23,00 m ze skosami wjazdowymi i wyjazdowymi 1:7 wyokrąglone łukami poziomymi 50,0 m
- składnica na drewno o wymiarach 8x 30,00 m.
Objęta przebudową /modernizacją/ droga leśna ma długość L= 1 050,00 m i została zaprojektowana po istniejącym śladzie korygując jej przebieg / drogę oddalono od działek leśnych prywatnych / z uwagi na działki leśne prywatne oraz rezerwat przyrody. Na początkowym odcinku drogi zaprojektowano składnicę na drewno. Trasę wyznaczono na podstawie mapy gospodarczej oraz na podstawie wizji i pomiarów własnych w terenie. Skrzyżowania wydłużono na odcinku prostym o 10 m. Zaprojektowano proste przejściowe przed łukami poziomymi długości 20 m.
Lokalizacja skrzyżowań, mijanek i składnicy może ulec zmianie z uwagi na zalecenia inwestora.
Załamania trasy opisano w układzie współrzędnych i oznaczono odpowiednio od W1 do W9. Wzdłuż drogi zaprojektowano skrzyżowania, zjazdy, mijanki i składnicę na drewno o parametrach jak wyżej. Projektowaną geometrię drogi przedstawiono na załączonych planach sytuacyjnych.
Niweletę drogi należy wynieść ponad istniejący teren na wysokość 20 cm dowiązać do istniejących rzędnych w miarę możliwości starać się zachować minimalne spadki drogi dla spływu wód opadowych.
Roboty ziemne związane z przebudową / modernizacją / drogi leśnej polegać będą na zebraniu warstwy humusu oraz wykonaniu wykopów i nasypów z gruntu pozyskanego w trakcie wykonywania robót, podłużnym i poprzecznym zniwelowaniu i wyprofilowaniu terenu oraz wykonaniu poszczególnych warstw konstrukcyjnych nawierzchni.
Przyjęto konstrukcję nawierzchni drogi/skrzyżowań/mijanek/ jezdni manewrowej o następujących warstwach:
- warstwa górna - mieszanka żwirowa 0/22 mm stabilizowana mechanicznie gr.10 cm,
- warstwa dolna - kruszywo betonowe stabilizowane mechanicznie
31,5/63 mm gr. 20 cm,
- warstwa odcinająca - pospółka gr. 10 cm,
Grubość całkowita konstrukcji = 40 cm.
Składnicę na drewno zaprojektowano z mieszanki żwirowej stabilizowanej mechanicznie 0/22 mm gr. 10 cm.
Pobocza szerokości 0,75 m zaprojektowano z mieszanki żwirowej stabilizowanej mechanicznie 0/22 mm gr. 10 cm.
Skarpy rowu umocnić warstwą humusu 10 cm / materiał pozyskany ze zdjęcia humusu/.
Szczegóły dotyczące konstrukcji jezdni przedstawiono w części rysunkowej projektu.
Powierzchniowe odwodnienie korony drogi zapewniają spadki poprzeczne i podłużne jezdni, skrzyżowań, mijanek i mijanki. Odprowadzenie wody z jezdni, skrzyżowań, mijanek poprzez projektowane pobocza szerokości 0,75 m do projektowanego rowu przydrożnego jednostronnego trapezowego szerokości zmiennej / zależnie od terenu / o głębokości min. 50 cm od rzędnej dołu całej konstrukcji. Składnice na drewno zaprojektowano o wymiarach 8x30 m ze spadkiem poprzecznym w kierunku istniejącego terenu. Z uwagi jednak na wyniesioną trasę ponad teren zaleca się pogłębić rowy.
Szczegóły dotyczące konstrukcji i ogólnie odwodnienia przedstawiono w części rysunkowej projektu.
W celu dostosowania parametrów technicznych drogi do wymagań dróg leśnych tzn. z uwagi na szerokość jezdni, łuki poziome na jezdni, skrzyżowaniach, mijankach, składnicy drewna projektuje się wycinkę drzew oraz karczowanie korzeni istniejących po wycince. Wycinkę drzew, na tym etapie przyjęto jako obowiązek inwestora.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 226760

Data publikacji: 2014-07-07

Nazwa: Nadleśnictwo Łomża

Ulica: ul. Nowogrodzka 60

Numer domu: 60

Miejscowość: Łomża

Kod pocztowy: 18-400

Województwo / kraj: podlaskie

Numer telefonu: 086 2165494

Numer faxu: 086 2164027

Adres strony internetowej:
bip.lasy.gov.pl/pl/bip/dg/rdlp_bialystok/nadl_lomza/zamówienia_publiczne

Regon: 45001797000000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego:
Inny: jednostka organizacyjna skarbu państwa nie posiadajaca osobowosci prawnej

Inny rodzaj zamawiającego:
jednostka organizacyjna skarbu państwa nie posiadajaca osobowosci prawnej

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa / modernizacja / drogi leśnej w Leśnictwie Wygoda

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie przebudowy / modernizacji / drogi leśnej w Leśnictwie Wygoda na następujących działkach : 375, 372 obręb ewidencyjny Zambrów, Gmina Zambrów - dostosowanie parametrów technicznych drogi w zakresie przekroju i konstrukcji jezdni do przeniesienia obciążeń od pojazdów wysoko tonażowych uczestniczących w ruchu transportu leśnego oraz umożliwienia dojazdu pojazdów specjalnych na wypadek zagrożenia pożarem.
KOD CPV 45233140-2 Roboty drogowe
Przyjęto następujące parametry projektowanego odcinka drogi:
- prędkość projektowa V max = 30 km/h
- obciążenie ruchem KR1
- podłoże gruntowe zastabilizowane do nośności G2
- szerokość korony drogi 5,00 m
- szerokość jezdni 3,50 m
- przekrój daszkowy 3,0 %
- szerokość poboczy 2 x 0,75 m
- spadek poprzeczny poboczy 6,0 %
- szerokość wlotów skrzyżowań 3,50 m
- promienie wyokrąglające łuki na skrzyżowaniach 15,0 m
- mijanki szerokość 3,00 m, długość 23,00 m ze skosami wjazdowymi i wyjazdowymi 1:7 wyokrąglone łukami poziomymi 50,0 m
- składnica na drewno o wymiarach 8x 30,00 m.
Objęta przebudową /modernizacją/ droga leśna ma długość L= 1 050,00 m i została zaprojektowana po istniejącym śladzie korygując jej przebieg / drogę oddalono od działek leśnych prywatnych / z uwagi na działki leśne prywatne oraz rezerwat przyrody. Na początkowym odcinku drogi zaprojektowano składnicę na drewno. Trasę wyznaczono na podstawie mapy gospodarczej oraz na podstawie wizji i pomiarów własnych w terenie. Skrzyżowania wydłużono na odcinku prostym o 10 m. Zaprojektowano proste przejściowe przed łukami poziomymi długości 20 m.
Lokalizacja skrzyżowań, mijanek i składnicy może ulec zmianie z uwagi na zalecenia inwestora.
Załamania trasy opisano w układzie współrzędnych i oznaczono odpowiednio od W1 do W9. Wzdłuż drogi zaprojektowano skrzyżowania, zjazdy, mijanki i składnicę na drewno o parametrach jak wyżej. Projektowaną geometrię drogi przedstawiono na załączonych planach sytuacyjnych.
Niweletę drogi należy wynieść ponad istniejący teren na wysokość 20 cm dowiązać do istniejących rzędnych w miarę możliwości starać się zachować minimalne spadki drogi dla spływu wód opadowych.
Roboty ziemne związane z przebudową / modernizacją / drogi leśnej polegać będą na zebraniu warstwy humusu oraz wykonaniu wykopów i nasypów z gruntu pozyskanego w trakcie wykonywania robót, podłużnym i poprzecznym zniwelowaniu i wyprofilowaniu terenu oraz wykonaniu poszczególnych warstw konstrukcyjnych nawierzchni.
Przyjęto konstrukcję nawierzchni drogi/skrzyżowań/mijanek/ jezdni manewrowej o następujących warstwach:
- warstwa górna - mieszanka żwirowa 0/22 mm stabilizowana mechanicznie gr.10 cm,
- warstwa dolna - kruszywo betonowe stabilizowane mechanicznie
31,5/63 mm gr. 20 cm,
- warstwa odcinająca - pospółka gr. 10 cm,
Grubość całkowita konstrukcji = 40 cm.
Składnicę na drewno zaprojektowano z mieszanki żwirowej stabilizowanej mechanicznie 0/22 mm gr. 10 cm.
Pobocza szerokości 0,75 m zaprojektowano z mieszanki żwirowej stabilizowanej mechanicznie 0/22 mm gr. 10 cm.
Skarpy rowu umocnić warstwą humusu 10 cm / materiał pozyskany ze zdjęcia humusu/.
Szczegóły dotyczące konstrukcji jezdni przedstawiono w części rysunkowej projektu.
Powierzchniowe odwodnienie korony drogi zapewniają spadki poprzeczne i podłużne jezdni, skrzyżowań, mijanek i mijanki. Odprowadzenie wody z jezdni, skrzyżowań, mijanek poprzez projektowane pobocza szerokości 0,75 m do projektowanego rowu przydrożnego jednostronnego trapezowego szerokości zmiennej / zależnie od terenu / o głębokości min. 50 cm od rzędnej dołu całej konstrukcji. Składnice na drewno zaprojektowano o wymiarach 8x30 m ze spadkiem poprzecznym w kierunku istniejącego terenu. Z uwagi jednak na wyniesioną trasę ponad teren zaleca się pogłębić rowy.
Szczegóły dotyczące konstrukcji i ogólnie odwodnienia przedstawiono w części rysunkowej projektu.
W celu dostosowania parametrów technicznych drogi do wymagań dróg leśnych tzn. z uwagi na szerokość jezdni, łuki poziome na jezdni, skrzyżowaniach, mijankach, składnicy drewna projektuje się wycinkę drzew oraz karczowanie korzeni istniejących po wycince. Wycinkę drzew, na tym etapie przyjęto jako obowiązek inwestora.

Kody CPV:
452331402 (Roboty drogowe)

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 30/09/2014

Informacja na temat wadium:
Wykonawca składający ofertę wnosi wadium w wysokości
3 000,00 zł ( słownie : trzy tysiące zł.

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają taki obowiązek.
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku.
Brak szczególnych wymagań.

Wiedza i doświadczenie:
W zakresie posiadania wiedzy i doświadczenia, Wykonawca zobowiązany jest wykazać i udokumentować, iż wykonał zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończył w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy-w tym okresie, co najmniej dwa zadania w zakresie modernizacji, remontów, przebudowy lub budowy dróg o wartości co najmniej 400 000,00 zł netto każda z nich, potwierdzonych dokumentami stwierdzającymi, że roboty te zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone. Ocena spełniania warunków udziału w postepowaniu zostanie dokonana wg formuły spełnia - nie spełnia w oparciu o informacje zawarte w złożonych oświadczeniach i dokumentach o których mowa w rozdz. 7

Potencjał techniczny:
W zakresie dysponowania odpowiednim potencjałem technicznym, Zamawiający nie precyzuje tego warunku.

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Wykonawca dysponuje lub będzie dysponował wykwalifikowaną kadrą, niezbędną do kierowania robotami, stanowiącymi przedmiot zamówienia. Osoba wyznaczona do kierowania robotami musi posiadać wymagane uprawnienia do sprawowania samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie dla kierownika budowy o specjalności drogowej oraz posiadać doświadczenie min. 3 lata w kierowaniu robotami drogowymi. Ocena spełniania warunków udziału w postepowaniu zostanie dokonana wg formuły spełnia - nie spełnia w oparciu o informacje zawarte w złożonych oświadczeniach i dokumentach o których mowa w rozdz. 7

Sytuacja ekonomiczna:
Zamawiający uzna, że warunek dotyczący sytuacji ekonomicznej i finansowej jest spełniony, jeżeli wykonawca wykaże że:
1/ posiada środki finansowe lub zdolność kredytową na kwotę łączną nie mniejszą niż 300 000,00 zł
2/ jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia na wartość co najmniej 300 000,00 zł., tj. kwotę odszkodowania jaką gwarantuje ubezpieczyciel.Ocena spełniania warunków udziału w postepowaniu zostanie dokonana wg formuły spełnia - nie spełnia w oparciu o informacje zawarte w złożonych oświadczeniach i dokumentach o których mowa w rozdz. 7

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 12: Tak

Oświadczenie nr 13: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
Zamawiający w trakcie realizacji przedmiotu umowy przewiduje następujące zmiany treści umowy wprowadzane aneksem:
zmiana terminu wykonania zamówienia:
a)spowodowana niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi uniemożliwiającymi wykonanie robót w niżej wymienionych okolicznościach:
- Klęski żywiołowe,
- Wysoki stan wód powierzchniowych spowodowany opadami atmosferycznymi,
- Utrzymujące się niskie temperatury i pokrywa śnieżna,
- Rozmiękczenie gruntu uniemożliwiające poruszanie się sprzętu,
- Wystąpienie innych zagrożeń uszkodzenia dróg dojazdowych w wyniku transportu towarów i materiałów,
b)spowodowana warunkami geologicznymi, archeologicznymi lub terenowymi w niżej wymienionych okolicznościach:
- niewypały i niewybuchy,
- wykopaliska archeologiczne
c)Zmiany będące następstwem okoliczności leżących po stronie Zamawiającego:
- wstrzymanie robót przez Zamawiającego na jego wyraźne żądanie,
- konieczność usunięcia błędów lub wprowadzenia zmian w dokumentacji projektowej.
d)konieczność udzielenia zamówienia dodatkowego w rozumieniu przepisów PZP.
Warunki dokonania zmiany:
W przypadku wystąpienia którejkolwiek z okoliczności wymienionych w pkt.(a, b, c, d,) termin wykonania umowy może ulec odpowiedniemu przedłużeniu, o czas niezbędny do zakończenia wykonywania jej przedmiotu w sposób należyty, nie dłużej jednak niż o okres trwania tych okoliczności.

Kod kryterium cenowe: A

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia:
bip.lasy.gov.pl/pl/bip/dg/rdlp_bialystok/nadl_lomza/zamówienia_publiczne

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Nadleśnictwo Łomża ul. Nowogrodzka 60 18-400 Łomża pok. nr 3

Data składania wniosków, ofert: 24/07/2014

Godzina składania wniosków, ofert: 10:00

Miejsce składania:
Oferty należy składać w siedzibie Zamawiającego w Łomży
Nadleśnictwo Łomża ul. Nowogrodzka 60 sekretariat / I piętro /
do dnia 24.07.2014 roku do godz. 10 00

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Podobne przetargi