82912 / 2014-03-12 - Administracja samorzÄ…dowa / Gmina Szczuczyn (Szczuczyn)

Zgodny z tonerem 106R02611 Żółty (dual pack) marki FullPrint

Cena: 121.77 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2014-02-07 pod pozycją 44580. Zobacz ogłoszenie 44580 / 2014-02-07 - Administracja samorzÄ…dowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 82912

Data publikacji: 2014-03-12

Nazwa: Gmina Szczuczyn

Ulica: Plac 1000-lecia 23

Numer domu: 23

Miejscowość: Szczuczyn

Kod pocztowy: 19-230

Województwo / kraj: podlaskie

Numer telefonu: 86 273 50 80

Numer faxu: 86 273 50 81

Regon: 45066976600000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 44580

Data wydania biuletynu: 2014-02-07

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2014

Pozycja ogłoszenia: 44580

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa nawierzchni drogowych Osiedla Pawełki - etap I.

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest przebudowa:
1) ul. Księży Pijarów P0-P3 - ulica klasy D (dojazdowa)
Rozwiązania sytuacyjne: Na odcinku km 0+000 - 0+169,44 zaprojektowano jezdnię o nawierzchni szerokości 6,00 m z obustronnymi chodnikami szerokości 2,00 m przyległymi do jezdni. Na końcu projektowanej jezdni zaprojektowano plac do zawracania o wymiarach 16,25x11,88 m. Plac do zawracania połączono z ul. Pawełki ciągiem pieszo-jezdnym szerokości 5,0 m. Początek projektowanej ulicy przyjęto w osi projektowanej nawierzchni ul. Królowej Marysieńki (km rob. 0+000), a koniec w osi projektowanej nawierzchni bitumicznej ul. Pawełki (km rob. 0+242,58). W planie zaprojektowano 2 załamania trasy o kątach zwrotu 2,9323grad i 3,8229grad. Załamanie drugie wyokrąglono łukiem kołowym o promieniu R=250,0 m. Ulicę tą włączono do ul. Królowej Marysieńki i ul. Pawełki wjazdem bramowym ze skosami krawężników 2,0x2,0 m. Omawiane rozwiązania pokazano na planie sytuacyjnym. Rozwiązania wysokościowe: niweletę drogi zaprojektowano w taki sposób, aby w jak najmniejszym stopniu zmienić sposób obsługi przyległych posesji oraz zapewnić jej płynność i właściwe odprowadzenie wód opadowych. Płynność niwelety uzyskano przez nadanie jej spadków podłużnych od 0,313% do 1,392%, gwarantujących prawidłowe odwodnienie jezdni. Zaprojektowano 3 załamania niwelety (1 wklęsłe i 2 wypukłe), z których jedno (wklęsłe) wyokrąglono łukiem kołowym o promieniu R=1200,0m.
Projektowane spadki podłużne i parametry łuków kołowych podano na rys. nr P-4. Profil podłużny. Przekroje normalne: Na odcinku od ul. Królowej Marysieńki do końca zabudowy jednorodzinnej (km 0+003,00 - 0+169,44) zaprojektowano ulicę o następującym przekroju normalnym:
- przekrój poprzeczny - uliczny,
- szerokość jezdni - 6,00 m,
- szerokość chodników - prawostronny - 2,0 m
- lewostronny - 2,50 m (do ogrodzeń posesji),
- spadek poprzeczny jezdni- 2% (daszkowy),
- spadek poprzeczny chodników - 2% (do jezdni),
Na pozostałym odcinku km 0+169,44 - 0+239,58 zaprojektowano ciąg pieszo-jezdny szerokości 5,0 m.
Konstrukcja nawierzchni jezdni:
- kostka betonowa wibroprasowana - gr. 8 cm,
- podsypka cementowo-piaskowa - gr. 5 cm,
- podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie wg PN-S-06102 - grub. 20 cm,
Nawierzchnię ciągu pieszo-jezdnego i jezdni należy ograniczyć krawężnikiem betonowym typu lekkiego (15x30 cm) na ławie betonowej z oporem.
2) ul. Królowej Marysieńki M0-M2 - ulica klasy D (dojazdowa)
Rozwiązania sytuacyjne: początek projektowanej ulicy przyjęto w osi projektowanej nawierzchni ul. Szpitalnej (km rob. 0+000), a koniec w osi projektowanej nawierzchni bitumicznej ul. Pawełki (km rob. 0+217,99). W planie zaprojektowano 1 załamanie trasy o kącie zwrotu 0,6568grad. Załamanie to nie wymaga wyokrąglenia łukiem kołowym. Linie krawężników na skrzyżowaniu z ul. Pawełki wyokrąglono łukami kołowymi o promieniach R=9,0m i R=6,0m. Omawiane rozwiązania pokazano na planie sytuacyjnym.
Rozwiązania wysokościowe: niweletę drogi zaprojektowano w taki sposób, aby w jak najmniejszym stopniu zmienić sposób obsługi przyległych posesji oraz zapewnić jej płynność i właściwe odprowadzenie wód opadowych. Płynność niwelety uzyskano przez nadanie jej spadków podłużnych od 0,797% do 1,860%, gwarantujących prawidłowe odwodnienie jezdni. Zaprojektowano 2 załamania niwelety (wypukłe), które wyokrąglono łukami kołowymi
o promieniach R=1500,0 m i R=1200,0m. Projektowane spadki podłużne i parametry łuków kołowych podano na rys. nr M-4/1 Profil podłużny.
Przekroje normalne: na odcinku od skrzyżowania z ul. Szpitalną do skrzyżowania z ul. Osiedle Pawełki (1) (km 0+003,00 - 0+094,49) zaprojektowano ciąg pieszo-jezdny szerokości 5,0 m. Na ciągu pieszo-jezdnym zaprojektowano 2 wyspowe progi zwalniające.
Na pozostałym odcinku km 0+098,49 - 0+205,33 zaprojektowano jezdnię następującym przekroju normalnym:
- przekrój poprzeczny - uliczny,
- szerokość jezdni - 5,50 m,
- szerokość chodnika - 1,50 m - chodnik lewostronny oddzielony od jezdni pasem zieleni szer. 2,00 m,
- spadek poprzeczny jezdni- 2% (daszkowy),
- spadek poprzeczny chodnika i zieleńca - 2% (do jezdni),
Konstrukcja nawierzchni jezdni:
- ciąg pieszo-jezdny (km 0+000 - 0+098,00)
- kostka betonowa wibroprasowana - gr. 8 cm,
- podsypka cementowo-piaskowa - gr. 3 cm,
- podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie wg PN-S-06102 - grub. 15 cm,
- warstwa z gruntu stabilizowanego cementem Rm=2,5 Mpa grub. 10 cm.
- ulica (km 0+098,00 - 0+206,00)
- kostka betonowa wibroprasowana - gr. 8 cm,
- podsypka cementowo-piaskowa - gr. 3 cm,
- podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie wg PN-S-06102 - grub. 15 cm,
- warstwa z gruntu stabilizowanego cementem Rm=2,5 Mpa grub. 15 cm.
Nawierzchnię ciągu pieszo-jezdnego i jezdni należy ograniczyć krawężnikiem betonowym typu lekkiego (15x30 cm) na ławie betonowej z oporem.

Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia, w tym zakres robót/prac do wykonania zawiera dokumentacja projektowa i specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót
oraz elementy, które podane są do uwzględnienia przy obliczaniu ceny oferty w rozdziale XII niniejszej specyfikacji. Dokumentacja na podstawie której należy wykonać przedmiot zamówienia opracowana jest przez Firmę: Przedsiębiorstwo Projektowo -Inwestycyjne DOMINO Waldemar Paprocki, Krzysztof Zwornicki, ul. Al. Legionów 131, 18-400 Łomża. Stanowi ona załącznik do specyfikacji.

Kod trybu postepowania: PN

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy:
Przedsiębiorstwo Produkcyjno - Handlowe POLBET Elżbieta Mieczkowska

Adres pocztowy wykonawcy: Szczechy Wielkie 15

Miejscowość: Pisz

Kod pocztowy: 12-200

ID województwa: 9

Województwo / kraj: podlaskie

Data udzielenie zamówienia: 12/03/2014

Liczba ofert: 7

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 415495,80

Cena wybranej oferty: 363173,31

Cena minimalna: 363173,31

Cena maksymalna: 669953,66

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Kody CPV:
452331206 (Roboty w zakresie budowy dróg)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452332221 (Roboty budowlane w zakresie układania chodników i asfaltowania)

Podobne przetargi