119420 / 2015-05-20 - Inny: Port morski Spółka Akcyjna / Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. (Gdynia)

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 119420

Data publikacji: 2015-05-20

Nazwa: Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A.

Ulica: ul. Rotterdamska 9

Numer domu: 9

Miejscowość: Gdynia

Kod pocztowy: 81-337

Województwo / kraj: pomorskie

Numer telefonu: 058 627 40 36

Numer faxu: 058 6274578

Adres strony internetowej: www.port.gdynia.pl

Regon: 19192057700000

Typ ogłoszenia: ZP-408

Rodzaj zamawiającego: Inny: Port morski Spółka Akcyjna

Inny rodzaj zamawiającego: Port morski Spółka Akcyjna

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie robót budowlanych w projektu inwestycyjnego Przebudowa intermodalnego terminalu kolejowego w Porcie Gdynia

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
wykonanie robót budowlanych, w ramach realizacji projektu inwestycyjnego Przebudowa intermodalnego terminalu kolejowego w Porcie Gdynia, w następującym zakresie:

1)Wykonania dodatkowych kanałów z prefabrykowanych koryt żelbetowych, dla przeprowadzenia kabli energetycznych wraz ze zmianą konstrukcji studni SK6 i SK7;
2)Zmiana podbudowy pod belki podsuwnicowe;
3)Wymiany koryt odwodnienia liniowego w rejonie bramy wschodniej;
4)Wydłużenia belek podsuwnicowych.

Kody CPV:
452300008 (Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu)

szacunkowa_wart_zam: Tak

Kod trybu postepowania: WR

zamowienie_pprawna_hid: v;

zamowienie_pprawna:
art. 134 ust. 6 pkt 1 w zw. z art. 67 ust. 1 pkt 5

zamowienie_uzasadnienie:
Uzasadnienie konieczności wprowadzenia zmian:
Ad.1. Utrzymujące się nieprzewidywalne warunki fizyczne, polegające na nieprzewidzianym, intensywnym napływie wód gruntowych oraz zaktualizowanie i przyjęcie większego niż zakładano na etapie projektowania (wytyczne do projektowania zostały wydane w 2011 roku) natężenia ruchu ciężkich pojazdów, w związku z ciągłym wzrostem przeładunków, wymusiły na Zamawiającym dodatkowe zabezpieczenie kabli elektroenergetycznych. W istniejących warunkach niemożliwe było uzyskanie wymaganych projektem parametrów (wskaźnik zagęszczenia i wtórny moduł sprężystości), wymaganych pod projektowaną nawierzchnią drogową. Umieszczenie kabli w prefabrykowanym kanale żelbetowym zapewni uzyskanie wymaganych parametrów oraz zabezpieczy kable przed możliwością uszkodzenia, spowodowanego dużą intensywnością ruchu specjalistycznych pojazdów. Umieszczenie kabli w prefabrykowanym kanale wymusiło zmianę konstrukcji studni SK6 i SK7.
Ad. 2. Dla uniknięcia znacznego wydłużenia prowadzenia robót przy braku możliwości uzyskania wymaganych wskaźników na projektowanej podbudowie w warunkach jakie wystąpiły na budowie, (większy niż przewidywano napływ wód gruntowych) zastosowano rozwiązanie zamienne gwarantujące bezpieczne posadowienie belek podsuwnicowych bez konieczności prowadzenia długotrwałych robót związanych z odprowadzaniem wód.
Ad. 3. W czasie opracowywania dokumentacji projektowej ciągi odwodnienia liniowego w rejonie bramy wschodniej były w dobrym stanie technicznym. Intensywna eksploatacja terminalu w ciągu czterech lat wymusiła konieczność wymiany koryt odwodnienia liniowego.
Ad. 4. Ostateczne wyniki obliczeń sił przekazywanych przez zderzaki suwnicy zostały dostarczone użytkownikowi już po odbiorze dokumentacji projektowej. Znaczny wzrost siły przekazywanej na odbój zamontowany na belce (z zakładanych 350 kN do 580 kN) wymusił zmianę jego konstrukcji, a co za tym idzie konieczność wydłużenia belek podsuwnicowych.

Nazwa wykonawcy: Energopol - Szczecin S.A.

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Świętego Floriana 9/13

Miejscowość: Szczecin

Kod pocztowy: 70-646

ID województwa: 15

Województwo / kraj: zachodniopomorskie

Podobne przetargi