176764 / 2014-05-26 - Administracja rzÄ…dowa terenowa / UrzÄ…d Morski w Szczecinie (Szczecin)

Zgodny z tonerem 106R01082 Niebieski Powiększony marki Cartridge Web

Cena: 327.18 PLN

Remont i modernizacja wózka slipowego należącego do slipu w basenie północnym BONn Urzędu Morskiego w Szczecinie

Opis zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest remont i modernizacja wózka slipowego, należącego do slipu w basenie północnym BONn Urzędu Morskiego w Szczecinie.
Symbol kategorii CPV45240000, 71322000-1, 45240000 - Budowa obiektów inżynierii wodnej 71322000 -1 - Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej
I.Wprowadzenie
W związku z przebudową nabrzeży w basenie północnym BONn Urzędu Morskiego
w Szczecinie, przy ulicy Światowida 16 c, przebudowany został również slip
do wyciągania jednostek pływających BONn UMS. Remont wózka pozwoli na transportowanie na brzeg jednostek o różnych kształtach kadłuba i gabarytach.
Celem transportu na brzeg jednostek pływających (wodowanie i wyciąganie) jest m.in. możliwość przeprowadzania na nich inspekcji części podwodnej, wykonywanie drobnych napraw kadłubowych, napraw w układzie sterowym oraz układzie napędowym jednostki, mycie pod ciśnieniem oraz odnowienie powłoki malarskiej kadłuba. Z uwagi na ograniczone miejsce przy Basenie Północnym, jednostka pływająca może być wyciągana pojedynczo, a w czasie wykonywania prac znajdować się będzie na wózku transportowym.
II.Etapy
Przedmiot zamówienia podzielony jest na następujące etapy:
Etap I: Wykonanie dokumentacji projektowej remontu wózka
slipowego do wyciągania jednostek pływających UMS za pomocą
urządzenia slipowego.
Etap II: Rozpatrzenie i zatwierdzenie dokumentacji projektowej przez Zamawiającego.
Etap III:Remont wózka slipowego według dokumentacji określonej w Etapie I.
Etap IV:Wystawienie deklaracji zgodności na wózek slipowy.
Etap V:Transport i montaż wózka slipowego na szynach.
Etap VI:Wystawienie końcowej deklaracji zgodności i instrukcji obsługi na wyciąg statkowy.
Etap VII:Przeprowadzenie prób w działaniu urządzenia transportu bliskiego w obecności przedstawiciela Zamawiającego i przedstawiciela Transportowego Dozoru Technicznego lub Polskiego Rejestru Statków.
Etap VIII:Zatwierdzenie przez Transportowy Dozór Techniczny lub Polski Rejestr Statków dokumentacji dopuszczającej urządzenie transportu bliskiego do użytkowania -wyciąg statkowy.
III. Odbiory
1.Wszystkie odbiory, próby działania i testy techniczne niezbędne dla potwierdzenia prawidłowego wykonania przedmiotu zamówienia będą organizowane przez Wykonawcę i przeprowadzane w obecności przedstawiciela Zamawiającego oraz jeżeli zachodzi konieczność - z udziałem inspektora Transportowego Dozoru Technicznego lub Polskiego Rejestru Statków.
2.Wykonawca ponosi koszty nadzoru oraz rozpatrzenia i zatwierdzenia dokumentacji przez Transportowy Dozór Techniczny lub Polski Rejestr Statków.
3.Podczas realizacji przedmiotu zamówienia stosowane będą:
a. odbiory częściowe po zamknięciu każdego z etapów, dokonywane przez przedstawiciela Zamawiającego i przedstawiciela Wykonawcy, w terminie trzech dni od powiadomienia Zamawiającego przez osobę upoważnioną ze strony Wykonawcy, zakończone przyjęciem i podpisaniem protokołu z odbioru częściowego przez obie strony.
b. odbiór końcowy, obejmujący całkowicie zakończone prace i próby w działaniu, przeprowadzony przez przedstawiciela Zamawiającego i przedstawiciela Wykonawcy, w terminie trzech dni od powiadomienia Zamawiającego przez osobę upoważnioną ze strony Wykonawcy, zakończony przyjęciem i podpisaniem protokołu z odbioru końcowego przez obie strony.
c. odbiór ostateczny, polegający na ocenie wykonania prac związanych z ewentualnym usunięciem wad stwierdzonych przy odbiorze końcowym, dokonany przez przedstawiciela Zamawiającego i przedstawiciela Wykonawcy, w terminie trzech dni od powiadomienia Zamawiającego przez osobę upoważnioną ze strony Wykonawcy, zakończony przyjęciem i podpisaniem protokołu z odbioru ostatecznego przez obie strony.
4. Przyjęcie i podpisanie protokołu z odbioru ostatecznego przez przedstawiciela Zamawiającego i przedstawiciela Wykonawcy może nastąpić tylko w przypadku przyjęcia i podpisania przez obie strony protokołów z wszystkich odbiorów częściowych i odbioru końcowego.
5. Wykonawca na czas badań odbiorczych przedmiotu zamówienia, potrzebnych do objęcia dozorem pełnym przez Transportowy Dozór Techniczny lub Polski Rejestr Statków, zapewni:
bezpieczne warunki pracy,
wyposażenie niezbędne do przeprowadzenia badań, w tym ciężary do przeprowadzenia prób przeciążeniowych,
wykwalifikowaną obsługę urządzenia oraz niezbędną obsługę techniczną.
IV. Istniejąca dokumentacja, infrastruktura i wyposażenie
Zamawiający w celu wykonania projektu wózka udostępni Wykonawcy następującą dokumentację techniczną:
a. dokumentacja techniczna sporządzona przez firmę NAVPRO:
1.Specyfikacja Techniczna na wykonanie slipu w basenie BONn Szczecin.
2.Konstrukcja rusztu.
3.Plan sytuacyjny.
4.Slip przekrój podłużny oraz poprzeczny.
b. dokumentacja techniczna przebudowy nabrzeży w basenie północnym BONn Szczecin, wykonana przez firmę SENER:
1.Układ konstrukcyjny.
2.Projekt Wykonawczy - TOM 1 Konstrukcja.
3.Slip przekrój podłużny i poprzeczny.
4.Schemat pracy urządzenia wyciągowego.
c. dokumentacja powykonawcza firmy ENERGOPOL:
1.Rysunek rolki RL500 oraz Deklaracja zgodności na rolkę RL-500.
2.Deklaracja zgodności na Zawiesie krążkowe rozbieralne ZKR-100 Producent: ZBUD.
3.Dokumentacja Techniczno-Ruchowa na wciągarkę elektryczną linowątyp WEL- 4000/5/50 Producent: ZBUD.
d. dokumentacja podwykonawcy firmy ENERGOPOL: firmy MINEX i firmy NUREK SERVICE - wykonawcy slipu.
1.Atesty nurkowe Nurek Service: 123-2013
2.Deklaracja zgodności: łapka Łp -2
nakrętka do śruby stopowej M22
pierścień sprężysty
śruba stopowa M22x65
szyna s 49
geo-siatka dwukierunkowa TGSG3030
W celu wykonania pomiarów i określenia punktów podparcia kadłuba, Zamawiający udostępni Wykonawcy łożę do stacjonowania jednostek oraz istniejącą dokumentację techniczną jednostek. Zamawiający w celu wykonania pomiarów udostępni Wykonawcy stary wózek.Zamawiający dostarczy Wykonawcy maszynę nieukończoną wraz z dokumentacją. Maszynę nieukończoną stanowią następujące elementy: zakotwiona wyciągarka linowa, zakotwiona rolka prowadząca linę, zawiesie krążkowe rozbieralne, lina, szyny torowe slipu, ruszt stalowy podtorza, instalacja elektryczna, infrastruktura budowlana basenu wraz podłożem pod szynami.
Istniejąca infrastruktura. Stan z dnia 27 marca 2014 r.:
V.Założenia projektowe
1.Wózek po remoncie powinien umożliwić transportowanie na brzeg jednostek pływających BONn UMS o różnych kształtach kadłuba i gabarytach: (wykaz ww. jednostek w zestawieniu tabelarycznym w SIWZ - Rozdział XIV Opis przedmiotu zamówienia)
2.Ruszt stalowy pod konstrukcję szyn dla wózka slipowego (rama stalowa wraz z przyspawaniem do istniejącej ścianki szczelnej) został wykonany i zaprojektowany na łączne maksymalne obciążenie wynoszące 25 ton (wózek + slipowana jednostka).
3. Należy przewidzieć w projekcie uniwersalne łoże, aby móc podeprzeć stępki różnych kadłubów jednostek, z możliwością ich regulacji i blokady. Miejsce styku stępki z łożem powinno być wyłożone drewnem.
4. Należy uwzględnić w projekcie uniwersalne sztyce do podparcia kadłubów jednostek z możliwością ich regulacji i blokady. Sztyce powinny być zakończone nakładkami (np. gumowymi), by nie zniszczyć i nie porysować kadłuba podczas slipowania jednostki. Sztyce muszą mieć odpowiednią wysokość, aby były widoczne po zanurzeniu wózka w wodzie.
5.Należy przygotować odpowiednie urządzenia blokujące w celu bezpiecznego zablokowania kadłuba w wózku.
6.Dla równomiernego podparcia pływaków katamarana hydrograficznego KASTOR, na platformie powinny być rozłożone i zablokowane drewniane belki. (Zamawiający posiada belki drewniane do podparcia pływaków jednostki).
7.Należy przewidzieć w projekcie możliwość zatrzymania wózka na szynach (blokady/ stopery kół).
8.Dobrane materiały i rozwiązania konstrukcyjne powinny uwzględniać pracę wózka po zanurzeniu.
VI.Przepisy regulujące
Wykonawca przy wykonywaniu przedmiotu zamówienia w szczególności powinien przestrzegać przepisów:
1.Dz.U. Nr 178 poz. 1320 z dnia 20 września 2006 r. w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego w zakresie projektowania, wytwarzania, eksploatacji, naprawy i modernizacji specjalistycznych urządzeń transportu ciągłego i bliskiego.
2.Dz.U. Nr 199 poz. 1228 z dnia 21 października 2008 r. w sprawie zasadniczych wymagań dla maszyn.
Przedmiot zamówienia powinien być wykonany zgodnie z obowiązującymi normami,
przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej. Wykonawca odpowiada za jakość
materiałów, które zastosuje podczas wykonywania remontu
Zamawiający przewiduje wizję lokalną z Wykonawcami w celu zapoznania
z przedmiotem zamówienia.
Datę wizji wyznacza się na dzień: 02.06.2014 r. godz.11:00
Miejsce spotkania:
Baza Oznakowania Nawigacyjnego w Szczecinie, ul. Światowida 16c
Osobami uprawnionymi do kontaktu z Wykonawcami w sprawie wizji lokalnej są Marcin Lenartowicz tel. (091) 44-03-334 kom.609 690 427 lub Jerzy Łysakowski tel. (091) 44-03-324 kom. 609 693 540.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 176764

Data publikacji: 2014-05-26

Nazwa: Urząd Morski w Szczecinie

Ulica: pl. Stefana Batorego 4

Numer domu: 4

Miejscowość: Szczecin

Kod pocztowy: 70-207

Województwo / kraj: zachodniopomorskie

Numer telefonu: 091 4403423, 4403523

Numer faxu: 091 4403441

Adres strony internetowej: www.ums.gov.pl

Regon: 00014501700000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja rządowa terenowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Remont i modernizacja wózka slipowego należącego do slipu w basenie północnym BONn Urzędu Morskiego w Szczecinie

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest remont i modernizacja wózka slipowego, należącego do slipu w basenie północnym BONn Urzędu Morskiego w Szczecinie.
Symbol kategorii CPV45240000, 71322000-1, 45240000 - Budowa obiektów inżynierii wodnej 71322000 -1 - Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej
I.Wprowadzenie
W związku z przebudową nabrzeży w basenie północnym BONn Urzędu Morskiego
w Szczecinie, przy ulicy Światowida 16 c, przebudowany został również slip
do wyciągania jednostek pływających BONn UMS. Remont wózka pozwoli na transportowanie na brzeg jednostek o różnych kształtach kadłuba i gabarytach.
Celem transportu na brzeg jednostek pływających (wodowanie i wyciąganie) jest m.in. możliwość przeprowadzania na nich inspekcji części podwodnej, wykonywanie drobnych napraw kadłubowych, napraw w układzie sterowym oraz układzie napędowym jednostki, mycie pod ciśnieniem oraz odnowienie powłoki malarskiej kadłuba. Z uwagi na ograniczone miejsce przy Basenie Północnym, jednostka pływająca może być wyciągana pojedynczo, a w czasie wykonywania prac znajdować się będzie na wózku transportowym.
II.Etapy
Przedmiot zamówienia podzielony jest na następujące etapy:
Etap I: Wykonanie dokumentacji projektowej remontu wózka
slipowego do wyciągania jednostek pływających UMS za pomocą
urządzenia slipowego.
Etap II: Rozpatrzenie i zatwierdzenie dokumentacji projektowej przez Zamawiającego.
Etap III:Remont wózka slipowego według dokumentacji określonej w Etapie I.
Etap IV:Wystawienie deklaracji zgodności na wózek slipowy.
Etap V:Transport i montaż wózka slipowego na szynach.
Etap VI:Wystawienie końcowej deklaracji zgodności i instrukcji obsługi na wyciąg statkowy.
Etap VII:Przeprowadzenie prób w działaniu urządzenia transportu bliskiego w obecności przedstawiciela Zamawiającego i przedstawiciela Transportowego Dozoru Technicznego lub Polskiego Rejestru Statków.
Etap VIII:Zatwierdzenie przez Transportowy Dozór Techniczny lub Polski Rejestr Statków dokumentacji dopuszczającej urządzenie transportu bliskiego do użytkowania -wyciąg statkowy.
III. Odbiory
1.Wszystkie odbiory, próby działania i testy techniczne niezbędne dla potwierdzenia prawidłowego wykonania przedmiotu zamówienia będą organizowane przez Wykonawcę i przeprowadzane w obecności przedstawiciela Zamawiającego oraz jeżeli zachodzi konieczność - z udziałem inspektora Transportowego Dozoru Technicznego lub Polskiego Rejestru Statków.
2.Wykonawca ponosi koszty nadzoru oraz rozpatrzenia i zatwierdzenia dokumentacji przez Transportowy Dozór Techniczny lub Polski Rejestr Statków.
3.Podczas realizacji przedmiotu zamówienia stosowane będą:
a. odbiory częściowe po zamknięciu każdego z etapów, dokonywane przez przedstawiciela Zamawiającego i przedstawiciela Wykonawcy, w terminie trzech dni od powiadomienia Zamawiającego przez osobę upoważnioną ze strony Wykonawcy, zakończone przyjęciem i podpisaniem protokołu z odbioru częściowego przez obie strony.
b. odbiór końcowy, obejmujący całkowicie zakończone prace i próby w działaniu, przeprowadzony przez przedstawiciela Zamawiającego i przedstawiciela Wykonawcy, w terminie trzech dni od powiadomienia Zamawiającego przez osobę upoważnioną ze strony Wykonawcy, zakończony przyjęciem i podpisaniem protokołu z odbioru końcowego przez obie strony.
c. odbiór ostateczny, polegający na ocenie wykonania prac związanych z ewentualnym usunięciem wad stwierdzonych przy odbiorze końcowym, dokonany przez przedstawiciela Zamawiającego i przedstawiciela Wykonawcy, w terminie trzech dni od powiadomienia Zamawiającego przez osobę upoważnioną ze strony Wykonawcy, zakończony przyjęciem i podpisaniem protokołu z odbioru ostatecznego przez obie strony.
4. Przyjęcie i podpisanie protokołu z odbioru ostatecznego przez przedstawiciela Zamawiającego i przedstawiciela Wykonawcy może nastąpić tylko w przypadku przyjęcia i podpisania przez obie strony protokołów z wszystkich odbiorów częściowych i odbioru końcowego.
5. Wykonawca na czas badań odbiorczych przedmiotu zamówienia, potrzebnych do objęcia dozorem pełnym przez Transportowy Dozór Techniczny lub Polski Rejestr Statków, zapewni:
bezpieczne warunki pracy,
wyposażenie niezbędne do przeprowadzenia badań, w tym ciężary do przeprowadzenia prób przeciążeniowych,
wykwalifikowaną obsługę urządzenia oraz niezbędną obsługę techniczną.
IV. Istniejąca dokumentacja, infrastruktura i wyposażenie
Zamawiający w celu wykonania projektu wózka udostępni Wykonawcy następującą dokumentację techniczną:
a. dokumentacja techniczna sporządzona przez firmę NAVPRO:
1.Specyfikacja Techniczna na wykonanie slipu w basenie BONn Szczecin.
2.Konstrukcja rusztu.
3.Plan sytuacyjny.
4.Slip przekrój podłużny oraz poprzeczny.
b. dokumentacja techniczna przebudowy nabrzeży w basenie północnym BONn Szczecin, wykonana przez firmę SENER:
1.Układ konstrukcyjny.
2.Projekt Wykonawczy - TOM 1 Konstrukcja.
3.Slip przekrój podłużny i poprzeczny.
4.Schemat pracy urządzenia wyciągowego.
c. dokumentacja powykonawcza firmy ENERGOPOL:
1.Rysunek rolki RL500 oraz Deklaracja zgodności na rolkę RL-500.
2.Deklaracja zgodności na Zawiesie krążkowe rozbieralne ZKR-100 Producent: ZBUD.
3.Dokumentacja Techniczno-Ruchowa na wciągarkę elektryczną linowątyp WEL- 4000/5/50 Producent: ZBUD.
d. dokumentacja podwykonawcy firmy ENERGOPOL: firmy MINEX i firmy NUREK SERVICE - wykonawcy slipu.
1.Atesty nurkowe Nurek Service: 123-2013
2.Deklaracja zgodności: łapka Łp -2
nakrętka do śruby stopowej M22
pierścień sprężysty
śruba stopowa M22x65
szyna s 49
geo-siatka dwukierunkowa TGSG3030
W celu wykonania pomiarów i określenia punktów podparcia kadłuba, Zamawiający udostępni Wykonawcy łożę do stacjonowania jednostek oraz istniejącą dokumentację techniczną jednostek. Zamawiający w celu wykonania pomiarów udostępni Wykonawcy stary wózek.Zamawiający dostarczy Wykonawcy maszynę nieukończoną wraz z dokumentacją. Maszynę nieukończoną stanowią następujące elementy: zakotwiona wyciągarka linowa, zakotwiona rolka prowadząca linę, zawiesie krążkowe rozbieralne, lina, szyny torowe slipu, ruszt stalowy podtorza, instalacja elektryczna, infrastruktura budowlana basenu wraz podłożem pod szynami.
Istniejąca infrastruktura. Stan z dnia 27 marca 2014 r.:
V.Założenia projektowe
1.Wózek po remoncie powinien umożliwić transportowanie na brzeg jednostek pływających BONn UMS o różnych kształtach kadłuba i gabarytach: (wykaz ww. jednostek w zestawieniu tabelarycznym w SIWZ - Rozdział XIV Opis przedmiotu zamówienia)
2.Ruszt stalowy pod konstrukcję szyn dla wózka slipowego (rama stalowa wraz z przyspawaniem do istniejącej ścianki szczelnej) został wykonany i zaprojektowany na łączne maksymalne obciążenie wynoszące 25 ton (wózek + slipowana jednostka).
3. Należy przewidzieć w projekcie uniwersalne łoże, aby móc podeprzeć stępki różnych kadłubów jednostek, z możliwością ich regulacji i blokady. Miejsce styku stępki z łożem powinno być wyłożone drewnem.
4. Należy uwzględnić w projekcie uniwersalne sztyce do podparcia kadłubów jednostek z możliwością ich regulacji i blokady. Sztyce powinny być zakończone nakładkami (np. gumowymi), by nie zniszczyć i nie porysować kadłuba podczas slipowania jednostki. Sztyce muszą mieć odpowiednią wysokość, aby były widoczne po zanurzeniu wózka w wodzie.
5.Należy przygotować odpowiednie urządzenia blokujące w celu bezpiecznego zablokowania kadłuba w wózku.
6.Dla równomiernego podparcia pływaków katamarana hydrograficznego KASTOR, na platformie powinny być rozłożone i zablokowane drewniane belki. (Zamawiający posiada belki drewniane do podparcia pływaków jednostki).
7.Należy przewidzieć w projekcie możliwość zatrzymania wózka na szynach (blokady/ stopery kół).
8.Dobrane materiały i rozwiązania konstrukcyjne powinny uwzględniać pracę wózka po zanurzeniu.
VI.Przepisy regulujące
Wykonawca przy wykonywaniu przedmiotu zamówienia w szczególności powinien przestrzegać przepisów:
1.Dz.U. Nr 178 poz. 1320 z dnia 20 września 2006 r. w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego w zakresie projektowania, wytwarzania, eksploatacji, naprawy i modernizacji specjalistycznych urządzeń transportu ciągłego i bliskiego.
2.Dz.U. Nr 199 poz. 1228 z dnia 21 października 2008 r. w sprawie zasadniczych wymagań dla maszyn.
Przedmiot zamówienia powinien być wykonany zgodnie z obowiązującymi normami,
przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej. Wykonawca odpowiada za jakość
materiałów, które zastosuje podczas wykonywania remontu
Zamawiający przewiduje wizję lokalną z Wykonawcami w celu zapoznania
z przedmiotem zamówienia.
Datę wizji wyznacza się na dzień: 02.06.2014 r. godz.11:00
Miejsce spotkania:
Baza Oznakowania Nawigacyjnego w Szczecinie, ul. Światowida 16c
Osobami uprawnionymi do kontaktu z Wykonawcami w sprawie wizji lokalnej są Marcin Lenartowicz tel. (091) 44-03-334 kom.609 690 427 lub Jerzy Łysakowski tel. (091) 44-03-324 kom. 609 693 540.

Kody CPV: 452400000

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
713220001 (Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej)

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 31/10/2014

Informacja na temat wadium: brak

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
1. O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki
dotyczące:
1) posiadania uprawnień do wykonywania określonej działalności lub czynności jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania,
2) posiadania wiedzy i doświadczenia,
3) dysponowania odpowiednim potencjałem technicznym oraz osobami zdolnymi
do wykonania zamówienia,
4) sytuacji ekonomicznej i finansowej.
2. Każdy z Wykonawców ma obowiązek złożyć następujące dokumenty potwierdzające spełnienie warunków udziału w postępowaniu:
a) Oświadczenie Wykonawcy o spełnianiu warunków określonych w art. 22 ust. 1 ustawy, według wzoru stanowiącego Załącznik nr 2 do niniejszej SIWZ.
W przypadku składania oferty wspólnej ww. oświadczenie składa każdy
z Wykonawców składających ofertę wspólną.
b) Oświadczenie Wykonawcy o braku podstaw do wykluczenia
w okolicznościach, o których mowa w art. 24 ust. 1 ustawy, według wzoru stanowiącego Załącznik nr 3 do niniejszej SIWZ.
W przypadku składania oferty wspólnej ww. oświadczenie składa każdy
z Wykonawców składających ofertę wspólną.
c) Aktualny odpis z właściwego rejestru, lub centralnej ewidencji i informacji o działalności gospodarczej w celu wykazania braku postaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru, wystawionego nie wcześniej niż
6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert.
W przypadku składania oferty wspólnej ww. zaświadczenie składa każdy
z Wykonawców składających ofertę wspólną.
d) Oświadczenie Wykonawcy że nie należy do grupy kapitałowej - Załącznik nr 4 do SIWZ art. 26 ust 2 d. W przypadku, gdy Wykonawca należy do grupy kapitałowej, w rozumieniu ustawy z dnia 16.02.2007r. o ochronie konkurencji i konsumentów (Dz.U. nr 50 poz. 331 z póz. zm.) zobowiązany jest złożyć listę podmiotów należących do tej samej grupy kapitałowej.
W przypadku składania oferty wspólnej ww. zaświadczenie składa każdy
z Wykonawców składających ofertę wspólną.
e) Wykaz części prac powierzonych Podwykonawcom - Załącznik nr 5
do niniejszej SIWZ. Zamawiający dopuszcza udział Podwykonawców. Wykonawca jest zobowiązany wskazać części zamówienia, które powierzy Podwykonawcom.
W przypadku składania oferty wspólnej należy złożyć jeden dokument.
6) Wykaz wykonanych robót - Załącznik nr 6 do SIWZ w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wraz z podaniem ich rodzaju i wartości, daty i miejsca wykonania, oraz załączeniem dowodów, że zostały wykonane należycie.
Zamawiający uzna, że Wykonawca posiada niezbędne doświadczenie, jeżeli
wykaże, iż w ciągu ostatnich 5 lat, a jeżeli okres prowadzenia działalności
jest krótszy - w tym okresie, wykonał minimum 3 roboty podobne
do objętych przedmiotem zamówienia, o wartości co najmniej 200 000 zł
(dwieście tysięcy złotych) każda.
Za prace podobne Zamawiający uzna prace polegające na remoncie
i przebudowie lub wykonaniu konstrukcji stalowych np. prace stoczniowe, prace przy dźwignicach, żurawiach, suwnicach, urządzeniach do podnoszenia łodzi i statków - w tym wózków slipowych.
W przypadku oferty wspólnej, pełnomocnik Wykonawców składających ofertę wspólną składa jeden wykaz usług/dostaw w imieniu wszystkich Wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia. Warunek postawiony przez Zamawiającego zostanie uznany za spełniony, jeżeli Wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie zamówienia będą spełniać go łącznie.
7) W przypadku, gdy Wykonawca będzie polegał na wiedzy i doświadczeniu, potencjale technicznym, osobach zdolnych do wykonania zamówienia
lub zdolnościach finansowych innych podmiotów, zobowiązany jest przedstawić pisemne zobowiązanie tych podmiotów według wzoru stanowiącego Załącznik nr 7 do niniejszej SIWZ (art. 26 ust. 2 b ustawy).
Zamawiający w celu oceny, czy Wykonawca będzie dysponował zasobami innych podmiotów w stopniu niezbędnym dla należytego wykonania zamówienia oraz oceny, czy stosunek łączący Wykonawcę z tymi podmiotami gwarantuje rzeczywisty dostęp do ich zasobów żąda dokumentów dotyczących:
a) zakresu dostępnych Wykonawcy zasobów innego podmiotu,
b) sposobu wykorzystania zasobów innego podmiotu, przez Wykonawcę, przy wykonywaniu zamówienia,
c) charakteru stosunku, jaki będzie łączył Wykonawcę z innym podmiotem,
d) zakresu i okresu udziału innego podmiotu przy wykonywaniu zamówienia.

3. Ponadto Wykonawcy mają dołączyć do oferty następujące dokumenty:
a) ofertę cenową zgodnie z Rozdziałem I ust. 3 niniejszej SIWZ - Załącznik nr 1 do SIWZ
(w przypadku składania oferty wspólnej należy złożyć jeden dokument),
b) pełnomocnictwo, o którym mowa w rozdziale III ust. 1 niniejszej SIWZ (tylko w przypadku składania oferty wspólnej),
c) Opłaconą polisę, a w przypadku jej braku, inny dokument potwierdzający, że Wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia na kwotę nie mniejszą niż 200 000 zł.
Polisa lub inny dokument powinien obowiązywać przez cały okres trwania realizacji zamówienia.
1. W przypadku Wykonawcy mającego siedzibę na terytorium Rzeczpospolitej Polskiej, osoby, o których mowa w art. 24 ust. 1 pkt 5 - 8 10 i 11 ustawy, mają miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczpospolitej Polskiej, Wykonawca składa w odniesieniu do nich zaświadczenie właściwego organu sądowego albo administracyjnego miejsca zamieszkania dotyczące niekaralności tych osób
w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 5 - 8 10 i 11 ustawy, wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert, z tym, że w przypadku gdy w miejscu zamieszkania tych osób nie wydaje się takich zaświadczeń - zastępuje się je dokumentem zawierającym oświadczenie złożone przed notariuszem, właściwym organem sądowym, administracyjnym albo organem samorządu zawodowego lub gospodarczego miejsca zamieszkania.
2. Zgodnie z art. 26 ust. 3 ustawy Zamawiający wezwie Wykonawców, którzy
w określonym terminie nie złożą oświadczeń lub dokumentów, o których mowa
w art. 25 ust. 1 ustawy, lub którzy nie złożyli pełnomocnictw albo którzy złożyli wymagane przez Zamawiającego oświadczenia i dokumenty zawierające błędy lub którzy złożyli wadliwe pełnomocnictwa, do ich złożenia w wyznaczonym terminie, chyba że mimo ich złożenia oferta Wykonawcy podlega odrzuceniu lub konieczne byłoby unieważnienie postępowania. Złożone na wezwanie Zamawiającego oświadczenia i dokumenty powinny potwierdzać spełnianie przez Wykonawcę warunków udziału w niniejszym postępowaniu oraz spełnianie przez oferowane usługi wymagań określonych przez Zamawiającego, nie później niż w dniu w którym upłynął termin składania ofert.

Wiedza i doświadczenie: jw.

Potencjał techniczny: jw.

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia: jw.

Sytuacja ekonomiczna: jw.

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 13: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
Zamawiający dopuszcza zmiany terminu wykonania całości umowy paragraf 2 wzoru umowy - Załącznik nr 8 do SIWZ

Kod kryterium cenowe: A

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.ums.gov.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Urząd Morski w Szczecinie, pl. Batorego 4, 70-207 Szczecin, Zespół ds. Zamówień Publicznych, pok. 110

Data składania wniosków, ofert: 10/06/2014

Godzina składania wniosków, ofert: 10:30

Miejsce składania:
Urząd Morski w Szczecinie, pl. Batorego 4, 70-207 Szczecin, Zespół ds. Zamówień Publicznych, pok. 110

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Podobne przetargi