26917 / 2013-02-19 - Inny: Jednostka organizacyjna podległa Ministrowi Obrony Narodowej / 17 Terenowy Oddział Lotniskowy (Gdańsk)

Oryginalny toner TN-426BK Czarny Extra Wydajny marki Brother

Cena: 528.90 PLN

Opracowanie Programu Inwestycji (PI) oraz Programu Funkcjonalno-Użytkowego (PFU) dla zadania 54400 pn. Przebudowa drogi startowej i dróg kołowania lotniska Siemirowice

Opis zamówienia

I. Przedmiotem zamówienia jest opracowanie Programu Inwestycji (PI) oraz Programu Funkcjonalno-Użytkowego (PFU) dla zadania 54400 pn. - Przebudowa drogi startowej i dróg kołowania lotniska Siemirowice:, w oparciu o zatwierdzone Minimalne Wojskowe Wymagania Organizacyjno-Użytkowe (MWWOU).
W ramach opracowywanych programów należy uwzględnić poniższe 4 warianty rozwiązań projektowych i technologicznych modernizacji nawierzchni dróg:
1) WARIANT I : Frezowanie istniejących warstw asfaltowych na wymaganą głębokość oraz ułożenie zaprojektowanych, nowych warstw konstrukcyjnych z betonu asfaltowego.
2) WARIANT II: Wykonanie nakładki z asfaltobetonu na drodze startowej (DS) i drogach kołowania (DK) oraz płaszczyźnie postoju (APRON 3) bez frezowania istniejącej nawierzchni, traktując istniejącą nawierzchnię jako podbudowę.
3) WARIANT III: Regeneracja lub Remix istniejących warstw z jednoczesnym ułożeniem nowej warstwy ścieralnej - Remix Plus.
4) WARIANT IV: dla płaszczyzny APRON 3 - nowa nawierzchnia z betonu cementowego z frezowaniem lub bez frezowania istniejącej nawierzchni.

CPV -71320000-7 - Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania.
Wszystkie nazwy i kody w przedmiocie zamówienia muszą być określone zgodnie
ze Wspólnym Słownikiem Zamówień CPV.

II. Zakres przedmiotu zamówienia obejmuje w szczególności:
1. Opracowanie Programu Inwestycji (PI) w 3 egz. w formie wydruku i 1 egz. w wersji elektronicznej na CD (plik w formacie PDF) - ze szczególnym uwzględnieniem poniższych wytycznych:
1) Zgodnie z Rozporządzeniem Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 2010 r. w sprawie szczegółowego sposobu i trybu finansowania inwestycji z budżetu państwa Program Inwestycji winien zawierać co najmniej:
a) Dane o planowanym:
- zakresie rzeczowym inwestycji;
- okresie realizacji inwestycji.
b) Ocenę efektywności inwestycji, w tym ekonomicznej efektywności (dla każdego z wariantów osobno w odniesieniu do każdej nawierzchni podlegającej przebudowie);
c) Dane o planowanych efektach rzeczowych inwestycji;
d) Harmonogram rzeczowo- finansowy inwestycji,
e) Szacunkowy łączny koszt inwestycji oraz dane o planowanych z poszczególnych źródeł środkach na jej finansowanie w kolejnych latach realizacji;
f) Dane o planowanym okresie zagospodarowania obiektów budowlanych i innych składników majątkowych, po zakończeniu realizacji inwestycji, oraz o planowanej kwocie środków finansowych i źródłach ich pochodzenia, które umożliwiają zagospodarowanie tych efektów rzeczowych inwestycji w planowanym okresie;
g) Analiza celowości i możliwości wykonania inwestycji etapami;
2) PI należy opracować w formie zgodnej ze wzorem Programu Organizacyjno - użytkowego zawartym w decyzji nr 7/MON z dnia 14 stycznia 2008 roku (Dz. Urz. MON 2008 nr 1 poz. 6 z późniejszymi zmianami) z uwzględnieniem postanowień pkt. 1 ppkt. 1).
2. Opracowanie Programu Funkcjonalno-Użytkowego (PFU) - 3 egz. w formie wydruku i 1 egz. w wersji elektronicznej na CD (plik w formacie PDF) - ze szczególnym uwzględnieniem elementów wymienionych w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego. (Dz. U. z 2004 r. Nr 120, poz. 1133) w części dotyczącej zakresu i formy programu organizacyjno-funkcjonalnego.
3. W PI oraz PFU należy:
1) przeprowadzić analizę dotyczącą decyzji administracyjnych, które należy pozyskać dla każdego z wariantów przed przystąpieniem do wykonywania robót budowlanych, w tym w szczególności potrzebę opracowania raportu oddziaływania na środowisko i uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach realizacji inwestycji oraz decyzji o pozwoleniu na budowę.
2) Przeprowadzić analizę w zakresie doboru technologii robót dla danej nawierzchni wraz z ekonomicznym i technicznym uzasadnieniem.
3) uzyskać uzgodnienia z:
- Użytkownikiem - 44 Bazą Lotniczą w Siemirowicach;
- Zarządem Planowania Obronnego Rozwoju N-5 Sztabu Marynarki Wojennej;
- CWTiD MW;
- Rejonowym Zarządem Infrastruktury w Gdyni;
- 17 Terenowym Oddziałem Lotniskowym w Gdańsku - jako Zamawiającym.
4. W opracowaniach należy uwzględnić inne elementy wynikające z MWWOU tj. oznakowanie poziome nawierzchni lotniskowych; ewentualną korektę wysokości i kątów ustawienia lamp systemu elektroświetlnego Calvert zgodnie z normą obronną NO-06 A023 oraz NO-06 A024; odwodnienie płaszczyzn lotniskowych; ukształtowanie poboczy.

UWAGA: Przedmiot zamówienia musi być opracowany na podstawie i zgodnie z m.in.:

- Decyzją nr 7/MON Ministra Obrony Narodowej z dnia 14 stycznia 2008 r. w sprawie zasad opracowywania i realizacji centralnych planów rzeczowych;
- Ustawą z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane - (tekst jednolity Dz. U. 2010 nr 243 poz. 1623 z późn. zm.) z aktami wykonawczymi do ustawy;
- Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 roku w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. Nr 120, poz. 1133).
- Rozporządzeniem Ministra Transportu, budownictwa i Gospodarki Morskiej w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego z dnia 25 kwietnia 2012r. (Dz. U. z 2012r. poz.462).
- Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004 r. w sprawie określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno-użytkowym (Dz. U. z dnia 8 czerwca 2004r. Nr 130, poz. 1389);
- Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 31 sierpnia 1998r. w sprawie warunków techniczno-budowlanych dla lotnisk cywilnych;
- Ustawą z dnia 27 kwietnia 2001 r. Prawo Ochrony środowiska (tekst jednolity Dz. U. z 2008 r. Nr 25 poz. 150);
- Ustawą z dnia 3 października 2008r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz ocenach oddziaływania na środowisko.
- Rozporządzeniem Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 2010 r. w sprawie szczegółowego sposobu i trybu finansowania inwestycji z budżetu państwa.
- Normą PN-S-96025:2000 Drogi samochodowe i lotniskowe. Nawierzchnie asfaltowe. Wymagania;
- Normą PN-V- 83002:1999 Lotniskowe nawierzchnie z betonu cementowego;
- Normą NO-17-A200 Nawierzchnie lotniskowe z betonu asfaltowego;
- Normą NO-06-A023 Oświetlenie nawigacyjne lotnisk wojskowych;
- Normą NO-06-A024 Lotniska wojskowe, zasady oznakowania i kolory naziemnych świateł lotniczych.
- Normą NO-05-A006 Lotniska wojskowe. Dzienne oznakowanie nawierzchni sztucznych. Farby do wykonania oznakowania poziomego drogi startowej powinny posiadać atest Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych.;
- Katalogiem typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych. IBDiM - 1977;
- Warunkami technicznymi. Drogowe kationowe emulsje asfaltowe Ema-94. IBDiM - 1944;
- Zasadami projektowania betonu asfaltowego o zwiększonej odporności na odkształcenia trwałe. Wytyczne oznaczania odkształcenia i modułu sztywności mieszanek mineralno-bitumicznych metodą pełzania pod obciążeniem statyczny. IBDiM- Zeszyt 48/1955;
- Wytycznych Badań i Kryteriów Oceny Mączek Wapiennych do Mieszanek Mineralno-Asfaltowych. Zeszyt No56. IBDiM. Warszawa 1998;
- Polskimi Normami, Normami obronnymi i innymi przepisami i aktami prawnymi, w tym obowiązującymi w Ministerstwie Obrony Narodowej związanymi z przedmiotem zamówienia .

UWAGI OGÓLNE DOTYCZĄCE WYKONANIA PROGRAMÓW:

1. Wykonawca zobowiązany jest na bieżąco uzgadniać z Zamawiającym wątpliwości związane z realizacją przedmiotu zamówienia.
2. Zgodnie z informacją uzyskaną od zarządcy tj. RZI Gdynia, dla lotniska Cewice sporządzone są:
a) mapy zasadnicze w skali 1:500 i 1:100) o klauzuli ZASTRZEŻONE;
b) mapy ewidencyjne jawne w skali 1:100;
c) baza mapy numerycznej w systemie EWMAPA o klauzuli ZASTRZEŻONE. Inwestor pozyska nieaktualizowaną mapę sytuacyjno-wysokościową w niezbędnym zakresie w formie numerycznej wraz ze zgodą Zarządcy na wydruk papierowy w niezbędnych ilościach do opracowania programów.
3. Przed złożeniem oferty Wykonawca zobowiązany jest dokonać wizji lokalnej przedmiotowych płaszczyzn podlegających modernizacji. Jeżeli na etapie realizacji przedmiotu zamówienia Wykonawca uzna, że konieczne jest wykonanie odwiertów w istniejących nawierzchniach przeznaczonych do modernizacji, w ilości niezbędnej do prawidłowego zaprojektowania i wyboru technologii ich przebudowy, to koszty tych odwiertów należy ująć w cenie ryczałtowej.
4. Nowo wykonana nawierzchnia zarówno drogi startowej, dróg kołowania jak również APRON-3 powinna charakteryzować się nośnością umożliwiającą wykonanie max 50000 operacji lotniczych rocznie założonego wskaźnika nośności PCN-45 ( samolot C-130 Hercules).
5. W przypadku konieczności sporządzenia dokumentacji fotograficznej, Wykonawca zobowiązany jest uzyskać zgodę Użytkownika.
6. W trakcie opracowywania Programu Inwestycji oraz Programu Funkcjonalno - Użytkowego Wykonawca zorganizuje 1 naradę techniczną. Narada organizowana będzie na terenie obiektu lub w siedzibie Zamawiającego, zgodnie z decyzją Zamawiającego.
Narada techniczna winna odbyć się nie później niż do 90 dni od dnia podpisania umowy.
UWAGA:
a) Zorganizowanie narady technicznej uwarunkowane jest opracowaniem przez Wykonawcę(dla każdego z wariantów osobno w odniesieniu do każdej na-wierzchni podlegającej przebudowie) szczegółowych danych, w tym:
b) Oceny efektywności inwestycji, w tym ekonomicznej efektywności (dla każdego z wariantów osobno w odniesieniu do każdej nawierzchni podlegającej przebudowie)
c) Szacunkowego łącznego kosztu inwestycji;
d) Analizy w zakresie doboru technologii robót dla danej nawierzchni wraz z ekonomicznym i technicznym uzasadnieniem,
Powyższe opracowanie ma na celu umożliwienie Zamawiającemu dokonania właściwego wyboru wariantu dalszej realizacji przedmiotu zamówienia oraz wskazanie ostatecznego zakresu opracowania PI oraz PFU.
7. Opis proponowanych materiałów w opracowywanych programach należy dokonać wyłącznie za pomocą parametrów technicznych tzn. bez podawania nazw producentów i dostawców. Jeżeli nie będzie to możliwe Wykonawca zobowiązany jest do podania parametrów równoważnych tych materiałów i urządzeń.
8. Zamawiający informuje, że posiada dokumentację dotyczącą lotniska w Siemirowicach (spis posiadanych dokumentów znajduje się w rozdziale 29 SIWZ), która będzie udostępniona do wglądu na wniosek Wykonawcy oraz po wcześniejszym uzgodnieniu z pracownikiem Inwestora:
- p. Mirosław JUŹWIAK - tel. (58) 348 34 10 w godzinach 8:00 ÷ 14 :30.
- p. Katarzyna NOWAK - tel. (58) 348 34 16 w godzinach 8:00 ÷ 14:30.
9.Zadanie realizowane będzie na czynnym obiekcie zlokalizowanym na terenie zamkniętym.
10. Po opracowaniu programów oraz po uzyskaniu niezbędnych uzgodnień, Komisja powołana przez Zamawiającego dokona ich odbioru. Prace Komisji zakończone zostaną protokołem, który będzie podlegał zatwierdzeniu przez Szefa 17 TOL.
11. Opracowane programy powinny być trwale oprawiona oraz posiadać ponumerowane strony.
12. Informacje zawarte w MWWOU są materiałem poglądowym, nie posiadają cech dokumentacji obarczone mogą być błędem wynikającym z faktu, iż Użytkownik nie posiada kompetencji i wiedzy niezbędnej do projektowania i wymagają ponownej analizy ze strony Wykonawcy

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 26917

Data publikacji: 2013-02-19

Nazwa: 17 Terenowy Oddział Lotniskowy

Ulica: ul. Konopnickiej 13

Numer domu: 13

Miejscowość: Gdańsk

Kod pocztowy: 80-240

Województwo / kraj: pomorskie

Numer telefonu: 58 348 3403

Numer faxu: 58 3483404

Adres strony internetowej: www.17tol-gdansk.com

Regon: 19013195000000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego:
Inny: Jednostka organizacyjna podległa Ministrowi Obrony Narodowej

Inny rodzaj zamawiającego:
Jednostka organizacyjna podległa Ministrowi Obrony Narodowej

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Opracowanie Programu Inwestycji (PI) oraz Programu Funkcjonalno-Użytkowego (PFU) dla zadania 54400 pn. Przebudowa drogi startowej i dróg kołowania lotniska Siemirowice

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
I. Przedmiotem zamówienia jest opracowanie Programu Inwestycji (PI) oraz Programu Funkcjonalno-Użytkowego (PFU) dla zadania 54400 pn. - Przebudowa drogi startowej i dróg kołowania lotniska Siemirowice:, w oparciu o zatwierdzone Minimalne Wojskowe Wymagania Organizacyjno-Użytkowe (MWWOU).
W ramach opracowywanych programów należy uwzględnić poniższe 4 warianty rozwiązań projektowych i technologicznych modernizacji nawierzchni dróg:
1) WARIANT I : Frezowanie istniejących warstw asfaltowych na wymaganą głębokość oraz ułożenie zaprojektowanych, nowych warstw konstrukcyjnych z betonu asfaltowego.
2) WARIANT II: Wykonanie nakładki z asfaltobetonu na drodze startowej (DS) i drogach kołowania (DK) oraz płaszczyźnie postoju (APRON 3) bez frezowania istniejącej nawierzchni, traktując istniejącą nawierzchnię jako podbudowę.
3) WARIANT III: Regeneracja lub Remix istniejących warstw z jednoczesnym ułożeniem nowej warstwy ścieralnej - Remix Plus.
4) WARIANT IV: dla płaszczyzny APRON 3 - nowa nawierzchnia z betonu cementowego z frezowaniem lub bez frezowania istniejącej nawierzchni.

CPV -71320000-7 - Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania.
Wszystkie nazwy i kody w przedmiocie zamówienia muszą być określone zgodnie
ze Wspólnym Słownikiem Zamówień CPV.

II. Zakres przedmiotu zamówienia obejmuje w szczególności:
1. Opracowanie Programu Inwestycji (PI) w 3 egz. w formie wydruku i 1 egz. w wersji elektronicznej na CD (plik w formacie PDF) - ze szczególnym uwzględnieniem poniższych wytycznych:
1) Zgodnie z Rozporządzeniem Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 2010 r. w sprawie szczegółowego sposobu i trybu finansowania inwestycji z budżetu państwa Program Inwestycji winien zawierać co najmniej:
a) Dane o planowanym:
- zakresie rzeczowym inwestycji;
- okresie realizacji inwestycji.
b) Ocenę efektywności inwestycji, w tym ekonomicznej efektywności (dla każdego z wariantów osobno w odniesieniu do każdej nawierzchni podlegającej przebudowie);
c) Dane o planowanych efektach rzeczowych inwestycji;
d) Harmonogram rzeczowo- finansowy inwestycji,
e) Szacunkowy łączny koszt inwestycji oraz dane o planowanych z poszczególnych źródeł środkach na jej finansowanie w kolejnych latach realizacji;
f) Dane o planowanym okresie zagospodarowania obiektów budowlanych i innych składników majątkowych, po zakończeniu realizacji inwestycji, oraz o planowanej kwocie środków finansowych i źródłach ich pochodzenia, które umożliwiają zagospodarowanie tych efektów rzeczowych inwestycji w planowanym okresie;
g) Analiza celowości i możliwości wykonania inwestycji etapami;
2) PI należy opracować w formie zgodnej ze wzorem Programu Organizacyjno - użytkowego zawartym w decyzji nr 7/MON z dnia 14 stycznia 2008 roku (Dz. Urz. MON 2008 nr 1 poz. 6 z późniejszymi zmianami) z uwzględnieniem postanowień pkt. 1 ppkt. 1).
2. Opracowanie Programu Funkcjonalno-Użytkowego (PFU) - 3 egz. w formie wydruku i 1 egz. w wersji elektronicznej na CD (plik w formacie PDF) - ze szczególnym uwzględnieniem elementów wymienionych w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego. (Dz. U. z 2004 r. Nr 120, poz. 1133) w części dotyczącej zakresu i formy programu organizacyjno-funkcjonalnego.
3. W PI oraz PFU należy:
1) przeprowadzić analizę dotyczącą decyzji administracyjnych, które należy pozyskać dla każdego z wariantów przed przystąpieniem do wykonywania robót budowlanych, w tym w szczególności potrzebę opracowania raportu oddziaływania na środowisko i uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach realizacji inwestycji oraz decyzji o pozwoleniu na budowę.
2) Przeprowadzić analizę w zakresie doboru technologii robót dla danej nawierzchni wraz z ekonomicznym i technicznym uzasadnieniem.
3) uzyskać uzgodnienia z:
- Użytkownikiem - 44 Bazą Lotniczą w Siemirowicach;
- Zarządem Planowania Obronnego Rozwoju N-5 Sztabu Marynarki Wojennej;
- CWTiD MW;
- Rejonowym Zarządem Infrastruktury w Gdyni;
- 17 Terenowym Oddziałem Lotniskowym w Gdańsku - jako Zamawiającym.
4. W opracowaniach należy uwzględnić inne elementy wynikające z MWWOU tj. oznakowanie poziome nawierzchni lotniskowych; ewentualną korektę wysokości i kątów ustawienia lamp systemu elektroświetlnego Calvert zgodnie z normą obronną NO-06 A023 oraz NO-06 A024; odwodnienie płaszczyzn lotniskowych; ukształtowanie poboczy.

UWAGA: Przedmiot zamówienia musi być opracowany na podstawie i zgodnie z m.in.:

- Decyzją nr 7/MON Ministra Obrony Narodowej z dnia 14 stycznia 2008 r. w sprawie zasad opracowywania i realizacji centralnych planów rzeczowych;
- Ustawą z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane - (tekst jednolity Dz. U. 2010 nr 243 poz. 1623 z późn. zm.) z aktami wykonawczymi do ustawy;
- Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 roku w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. Nr 120, poz. 1133).
- Rozporządzeniem Ministra Transportu, budownictwa i Gospodarki Morskiej w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego z dnia 25 kwietnia 2012r. (Dz. U. z 2012r. poz.462).
- Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004 r. w sprawie określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno-użytkowym (Dz. U. z dnia 8 czerwca 2004r. Nr 130, poz. 1389);
- Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 31 sierpnia 1998r. w sprawie warunków techniczno-budowlanych dla lotnisk cywilnych;
- Ustawą z dnia 27 kwietnia 2001 r. Prawo Ochrony środowiska (tekst jednolity Dz. U. z 2008 r. Nr 25 poz. 150);
- Ustawą z dnia 3 października 2008r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz ocenach oddziaływania na środowisko.
- Rozporządzeniem Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 2010 r. w sprawie szczegółowego sposobu i trybu finansowania inwestycji z budżetu państwa.
- Normą PN-S-96025:2000 Drogi samochodowe i lotniskowe. Nawierzchnie asfaltowe. Wymagania;
- Normą PN-V- 83002:1999 Lotniskowe nawierzchnie z betonu cementowego;
- Normą NO-17-A200 Nawierzchnie lotniskowe z betonu asfaltowego;
- Normą NO-06-A023 Oświetlenie nawigacyjne lotnisk wojskowych;
- Normą NO-06-A024 Lotniska wojskowe, zasady oznakowania i kolory naziemnych świateł lotniczych.
- Normą NO-05-A006 Lotniska wojskowe. Dzienne oznakowanie nawierzchni sztucznych. Farby do wykonania oznakowania poziomego drogi startowej powinny posiadać atest Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych.;
- Katalogiem typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych. IBDiM - 1977;
- Warunkami technicznymi. Drogowe kationowe emulsje asfaltowe Ema-94. IBDiM - 1944;
- Zasadami projektowania betonu asfaltowego o zwiększonej odporności na odkształcenia trwałe. Wytyczne oznaczania odkształcenia i modułu sztywności mieszanek mineralno-bitumicznych metodą pełzania pod obciążeniem statyczny. IBDiM- Zeszyt 48/1955;
- Wytycznych Badań i Kryteriów Oceny Mączek Wapiennych do Mieszanek Mineralno-Asfaltowych. Zeszyt No56. IBDiM. Warszawa 1998;
- Polskimi Normami, Normami obronnymi i innymi przepisami i aktami prawnymi, w tym obowiązującymi w Ministerstwie Obrony Narodowej związanymi z przedmiotem zamówienia .

UWAGI OGÓLNE DOTYCZĄCE WYKONANIA PROGRAMÓW:

1. Wykonawca zobowiązany jest na bieżąco uzgadniać z Zamawiającym wątpliwości związane z realizacją przedmiotu zamówienia.
2. Zgodnie z informacją uzyskaną od zarządcy tj. RZI Gdynia, dla lotniska Cewice sporządzone są:
a) mapy zasadnicze w skali 1:500 i 1:100) o klauzuli ZASTRZEŻONE;
b) mapy ewidencyjne jawne w skali 1:100;
c) baza mapy numerycznej w systemie EWMAPA o klauzuli ZASTRZEŻONE. Inwestor pozyska nieaktualizowaną mapę sytuacyjno-wysokościową w niezbędnym zakresie w formie numerycznej wraz ze zgodą Zarządcy na wydruk papierowy w niezbędnych ilościach do opracowania programów.
3. Przed złożeniem oferty Wykonawca zobowiązany jest dokonać wizji lokalnej przedmiotowych płaszczyzn podlegających modernizacji. Jeżeli na etapie realizacji przedmiotu zamówienia Wykonawca uzna, że konieczne jest wykonanie odwiertów w istniejących nawierzchniach przeznaczonych do modernizacji, w ilości niezbędnej do prawidłowego zaprojektowania i wyboru technologii ich przebudowy, to koszty tych odwiertów należy ująć w cenie ryczałtowej.
4. Nowo wykonana nawierzchnia zarówno drogi startowej, dróg kołowania jak również APRON-3 powinna charakteryzować się nośnością umożliwiającą wykonanie max 50000 operacji lotniczych rocznie założonego wskaźnika nośności PCN-45 ( samolot C-130 Hercules).
5. W przypadku konieczności sporządzenia dokumentacji fotograficznej, Wykonawca zobowiązany jest uzyskać zgodę Użytkownika.
6. W trakcie opracowywania Programu Inwestycji oraz Programu Funkcjonalno - Użytkowego Wykonawca zorganizuje 1 naradę techniczną. Narada organizowana będzie na terenie obiektu lub w siedzibie Zamawiającego, zgodnie z decyzją Zamawiającego.
Narada techniczna winna odbyć się nie później niż do 90 dni od dnia podpisania umowy.
UWAGA:
a) Zorganizowanie narady technicznej uwarunkowane jest opracowaniem przez Wykonawcę(dla każdego z wariantów osobno w odniesieniu do każdej na-wierzchni podlegającej przebudowie) szczegółowych danych, w tym:
b) Oceny efektywności inwestycji, w tym ekonomicznej efektywności (dla każdego z wariantów osobno w odniesieniu do każdej nawierzchni podlegającej przebudowie)
c) Szacunkowego łącznego kosztu inwestycji;
d) Analizy w zakresie doboru technologii robót dla danej nawierzchni wraz z ekonomicznym i technicznym uzasadnieniem,
Powyższe opracowanie ma na celu umożliwienie Zamawiającemu dokonania właściwego wyboru wariantu dalszej realizacji przedmiotu zamówienia oraz wskazanie ostatecznego zakresu opracowania PI oraz PFU.
7. Opis proponowanych materiałów w opracowywanych programach należy dokonać wyłącznie za pomocą parametrów technicznych tzn. bez podawania nazw producentów i dostawców. Jeżeli nie będzie to możliwe Wykonawca zobowiązany jest do podania parametrów równoważnych tych materiałów i urządzeń.
8. Zamawiający informuje, że posiada dokumentację dotyczącą lotniska w Siemirowicach (spis posiadanych dokumentów znajduje się w rozdziale 29 SIWZ), która będzie udostępniona do wglądu na wniosek Wykonawcy oraz po wcześniejszym uzgodnieniu z pracownikiem Inwestora:
- p. Mirosław JUŹWIAK - tel. (58) 348 34 10 w godzinach 8:00 ÷ 14 :30.
- p. Katarzyna NOWAK - tel. (58) 348 34 16 w godzinach 8:00 ÷ 14:30.
9.Zadanie realizowane będzie na czynnym obiekcie zlokalizowanym na terenie zamkniętym.
10. Po opracowaniu programów oraz po uzyskaniu niezbędnych uzgodnień, Komisja powołana przez Zamawiającego dokona ich odbioru. Prace Komisji zakończone zostaną protokołem, który będzie podlegał zatwierdzeniu przez Szefa 17 TOL.
11. Opracowane programy powinny być trwale oprawiona oraz posiadać ponumerowane strony.
12. Informacje zawarte w MWWOU są materiałem poglądowym, nie posiadają cech dokumentacji obarczone mogą być błędem wynikającym z faktu, iż Użytkownik nie posiada kompetencji i wiedzy niezbędnej do projektowania i wymagają ponownej analizy ze strony Wykonawcy

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: O

Okres w miesiącach: 5

Informacja na temat wadium:
1. Wadium w wysokości 1000,00 zł ( tysiąc złotych) należy wnieść w terminie do dnia 13 marca 2013 r. do godz 10 30. Niewniesienie wadium, w tym również na przedłużony okres związania ofertą, lub wniesienie wadium po tym terminie skutkować będzie wykluczeniem Wykonawcy.
2. Szczegóły dotyczące wadium zawarte są w Rozdziale 12 SIWZ

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
I. Na podstawie art. 22 ustawy Prawo zamówień publicznych, w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki, dotyczące:
1. posiadania uprawnień do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania;
2. posiadania wiedzy i doświadczenia;
3. dysponowania odpowiednim potencjałem technicznym oraz osobami zdolnymi do wykonania zamówienia;
4. sytuacji ekonomicznej i finansowej oraz podlega wykluczeniu na podstawie art. 24 ustawy Pzp.
Wykonawca może polegać na wiedzy i doświadczeniu, potencjale technicznym, osobach zdolnych do wykonania zamówienia lub zdolnościach finansowych innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nimi stosunków. Wykonawca w takiej sytuacji zobowiązany jest udowodnić Zamawiającemu, iż będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonywaniu zamówienia. Zobowiązanie należy złożyć w oryginale, jednocześnie z zobowiązania winno jasno wynikać w jakim zakresie zostaną oddane do dyspozycji niezbędne zasoby.
Ponadto, w postępowaniu o udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy:
1. Złożą wymagane dokumenty określone w specyfikacji istotnych warunków zamówienia (na podstawie Rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 30 grudnia 2009 r. w sprawie rodzajów dokumentów, jakich może żądać zamawiający od wykonawcy, oraz form, w jakich te dokumenty mogą być składane- Dz. U. z 2009 r. Nr 226, poz. 1817).
2. Spełniają wymogi wynikające z treści niniejszej specyfikacji istotnych warunków zamówienia oraz projektu umowy.
3. Spełniają warunki określone w ustawie z dnia 5 sierpnia 2010 r. o ochronie informacji nie-jawnych (tekt jednolisty Dz. U. z 2010 r. nr 182, poz. 1228) łącznie z przepisami wykonawczymi.
4. Wykonali co najmniej 1 usługę projektową w zakresie niezbędnym do wykazania spełniania warunku wiedzy i doświadczenia, wykonanej w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, z podaniem ich rodzaju i wartości, daty i miejsca wykonania oraz załączeniem dokumentu potwierdzającego, że ta usługa projektowa została wykonana należycie. Pod pojęciem usług projektowych Zamawiający rozumie wykonanie co najmniej jednego z programów (PI, POU, PFU) lub koncepcji programowo-przestrzennej lub dokumentacji projektowej polegającej na remoncie, przebudowie lub budowie sztucznych, asfaltobetonowych nawierzchni lotniskowych, służących do naziemnego ruchu statków powietrznych, na powierzchni minimum 20 000 m2 . 5. Dysponują osobami zdolnymi do wykonania zamówienia.
6. Posiadają opłaconą polisę, a w przypadku jej braku innego dokumentu potwierdzającego, że wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia.

Wiedza i doświadczenie:
W celu potwierdzenia, że Wykonawca posiada niezbędną wiedzę i doświadczenie, Zamawiający żąda przedstawienia w składanej ofercie:
Wykazu wykonanych usług projektowych w zakresie niezbędnym do wykazania spełniania warunku wiedzy i doświadczenia, wykonanych w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, z podaniem ich rodzaju i wartości, daty i miejsca wykonania oraz załączeniem dokumentu potwierdzającego, że ta usługa projektowa została wykonana należycie. Pod pojęciem usług projektowych Zamawiający rozumie wykonanie co najmniej jednego z programów ( PI, PFU czy POU), koncepcji programowo-przestrzennej lub dokumentacji projektowej w zakresie remontu, przebudowy lub budowy sztucznych, asfaltobetonowych nawierzchni lotniskowych o powierzchni minimum 20 000 m2, służących do naziemnego ruchu statków powietrznych.

W przypadku wspólnego ubiegania się o udzielenie niniejszego zamówienia przez dwóch lub więcej Wykonawców (konsorcjum) warunek określony w w/w pkt może być spełnione łącznie (co najmniej przez jeden podmiot konsorcjum)

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
W celu potwierdzenia, że Wykonawca dysponuje potencjałem technicznym i osobami zdolnymi do wykonania zamówienia Zamawiający żąda przedstawienia następujących dokumentów:
1. Wykazu osób, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, w szczególności odpowiedzialnych za świadczenie usług, kontrolę jakości wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych do wykonania za-mówienia, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności, oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami. W w/w wykazie osób powinien znaleźć się przynajmniej 1 projektant branży drogowej lub lotniskowej, którym dysponuje Wykonawca, a który w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania oferty, wykonał co najmniej je-den z programów (PI, POU, PFU) lub koncepcję programowo-przestrzenną lub dokumentację projektową polegającej na remoncie, przebudowie lub budowie sztucznych, asfaltobetonowych nawierzchni lotniskowych, służących do naziemnego ruchu statków powietrznych, o powierzchni minimum 20 000 m2.
2. Oświadczenia, że osoby, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, posiadają wymagane uprawnienia, jeżeli ustawy nakładają obowiązek posiadania takich uprawnień, są członkami Okręgowej Izby Inżynierów Budownictwa oraz posiadają aktualne, na czas składania i otwarcia ofert, ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej oraz poświadczenia bezpieczeństwa osobowego do klauzuli ZASTRZEŻONE lub upoważnienia i zaświadczenia wydane na podstawie art. 21 ust. 3 ustawy o ochronie informacji niejawnych z dnia 5 sierpnia 2010 r. (tekst jednolity Dz. U. z 2010 r. nr 182 poz. 1228).
3. Wykaz osób i ich stanowisk dopuszczonych do informacji niejawnych przewidzianych bezpośrednio do realizacji przedmiotu zamówienia (z podaniem klauzuli tajności, numerów poświadczeń i terminów ważności).

W przypadku wspólnego ubiegania się o udzielenie niniejszego zamówienia przez dwóch lub więcej Wykonawców (konsorcjum) warunki określone w pkt 1-3 mogą być spełnione łącznie (co najmniej przez jeden podmiot konsorcjum)

Sytuacja ekonomiczna:
W celu potwierdzenia, że Wykonawca znajduje się w sytuacji ekonomicznej i finansowej zapewniającej wykonanie zamówienia, Zamawiający żąda przedstawienia:
kopii opłaconej polisy, a w przypadku jej braku innego dokumentu potwierdzającego, że Wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia. Do oferty należy załączyć kopie dowodów wpłaty aktualne na dzień otwarcia ofert.
W przypadku oferty wspólnej warunek posiadania polisy OC musi spełniać całe konsorcjum łącznie.

Oświadczenie nr 3: Tak

Oświadczenie nr 6: Tak

Oświadczenie nr 7: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Nie

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.17tol-gdansk.com

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
17 Terenowy Oddział Lotniskowy w Gdańsku, ul. M.Konopnickiej 13, 80-240 Gdańsk

Data składania wniosków, ofert: 13/03/2013

Godzina składania wniosków, ofert: 10:30

Miejsce składania:
17 Terenowy Oddział Lotniskowy w Gdańsku, ul. M.Konopnickiej 13, 80-240 Gdańsk

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

inne_dokumenty:
I. Zamawiający żąda, żeby w składanej ofercie Wykonawca przedstawił następujące oświadczenia i dokumenty:
1. Oświadczenie Wykonawcy wynikające z treści art. 22 ust. 1 ustawy PZP (wg wzoru załącznika do formularza oferty), że:
a. posiada uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania,
b. posiada wiedzę i doświadczenie,
c. dysponuje odpowiednim potencjałem technicznym oraz osobami zdolnymi do wykonania zamówienia,
d. znajduje się w sytuacji ekonomicznej i finansowej zapewniającej wykonanie zamówienia.
2. Oświadczenie, że Wykonawca zapoznał się ze specyfikacją istotnych warunków zamówienia wraz z załącznikami, a w szczególności z projektem umowy załączonym do w/w specyfikacji i przyjmuje zawarte w niej warunki bez zastrzeżeń oraz, że uzyskał na własną odpowiedzialność i ryzyko wszelkie istotne informacje o warunkach, w których będzie realizowany przedmiot zamówienia i uwzględnił je w kalkulacji ceny oferty.
3. Oświadczenie, że złożył ofertę na warunkach określonych przez Zamawiającego na realizację przedmiotu zamówienia i w przypadku wyboru jego oferty jako najkorzystniejszej zobowiązuje się wykonać przedmiot zamówienia zgodnie z SIWZ i złożoną ofertą.
4. Oświadczenie Wykonawcy o znajomości i stosowaniu przepisów Ustawy z dnia 5 sierpnia 2010 r. o ochronie informacji niejawnych (tekst jednolity Dz. U. z 2010 r. nr 182 poz. 1228) łącznie z przepisami wykonawczymi do ww. ustawy.
5. Oświadczenie Wykonawcy o znajomości odpowiedzialności karnej za naruszenie przepisów Ustawy z dnia 5 sierpnia 2010 r o ochronie informacji niejawnych (tekst jednolity Dz. U. z 2010 r. nr 182 poz. 1228) łącznie z przepisami wykonawczymi do ww. ustawy.
6. Oświadczenie Wykonawcy, że posiada pracowników i zaplecze pozwalające prowadzić prace na materiałach zawierających informacje niejawne.
7. Oświadczenie Wykonawcy, że dysponuje systemami teleinformatycznymi dopuszczonymi do przetwarzania informacji niejawnych o klauzuli ZASTRZEŻONE.
UWAGA: W przypadku wspólnego ubiegania się o udzielenie niniejszego zamówienia przez dwóch lub więcej Wykonawców (konsorcjum) oświadczenia określone w pkt I ppkt. 1,2,4,5, każdy Wykonawca składa każdy z osobna, natomiast pkt I ppkt 3,6 i 7 mogą być spełnione łącznie (co najmniej przez jeden podmiot konsorcjum).
II.1. Wszystkie osoby wskazane do wykonania zamówienia winny posługiwać się językiem polskim lub Wykonawca zapewni w godzinach pracy odpowiednią liczbę kompetentnych tłumaczy języka polskiego.
2. Wszystkie dokumenty muszą być złożone w formie oryginału lub kopii poświadczonej za zgodność z oryginałem przez Wykonawcę lub osobę upoważnioną do reprezentowania Wykonawcy.
3. W przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia oraz w przypadku podmiotów wchodzących w skład konsorcjum, kopie dokumentów dotyczących odpowiednio Wykonawcy lub tych podmiotów należy złożyć poświadczone za zgodność z oryginałem przez Wykonawcę lub te podmioty.
4. Zamawiający zażąda przedstawienia oryginału lub notarialnie poświadczonej kopii dokumentu wyłącznie wtedy, gdy złożona przez Wykonawcę kopia dokumentu jest nieczytelna lub budzi wątpliwości co do jej prawdziwości.
5. Dokumenty sporządzone w języku obcym powinny być składane wraz z tłumaczeniem na język polski, poświadczonym przez Wykonawcę

Informacje dodatkowe:
I. W przypadku zaistnienia okoliczności, o których mowa w art. 24 ust. 1 i 2 ustawy PZP , Zamawiający wykluczy Wykonawcę biorącego udział w postępowaniu o udzielenie zamówienia, a złożoną przez niego ofertę uzna za odrzuconą. Zamawiający zawiadomi równocześnie Wykonawców, którzy zostaną wykluczeni z postępowania, podając uzasadnienie faktyczne i prawne, z zastrzeżeniem art. 92 ust. 1 pkt. 3 ustawy PZP.

II. OFERTA WSPÓLNA
Zgodnie z art. 23 ust. 1 ustawy PZP, w trakcie postępowania Wykonawcy mogą wspólnie ubiegać się o udzielenie zamówienia. W przypadku wybrania w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego oferty złożonej wspólnie, Zamawiający będzie wymagał sporządzenia i podpisania przez podmioty występujące wspólnie umowy regulującej współpracę tychże podmiotów. Umowa nie może być podpisana na okres krótszy niż okres realizacji zamówienia (z okresem rękojmi i gwarancji włącznie - obowiązuje okres dłuższy) określony w umowie. Umowę konsorcyjną podpisaną przez wszystkie podmioty wchodzące w skład konsorcjum na-leży złożyć razem z umową na wykonanie zamówienia. Termin złożenia umów zostanie określony po zakończeniu postępowania na ww. zadanie. W przypadku niedostarczenia umowy konsorcyjnej skutkować to będzie podpisaniem umowy na realizację zamówienia z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy.
W ofercie należy wskazać lidera - jako reprezentanta Wykonawców - z którym zostanie zawarta umowa. Reprezentant konsorcjum (podmiotów występujących wspólnie) winien być również upoważniony do zaciągania zobowiązań w imieniu i za rzecz każdego z partnerów oraz do wyłącznego występowania w realizacji kontraktu. Dotyczy to również płatności za wy-konanie zamówienia. Upoważniony reprezentant Wykonawców lub członek konsorcjum zobowiązany jest do wniesienia wadium na zasadach określonych w SIWZ.
Uwaga: reprezentant Wykonawców powinien dołączyć do składanej oferty pisemne pełnomocnictwo (upoważnienie) do występowania w imieniu konsorcjum. Pełnomocnictwo (upoważnienie) to powinno obejmować wszelkie czynności związane z prowadzonym postępowaniem i być podpisane przez prawnie upoważnionych przedstawicieli każdego z partnerów konsorcjum. Wszelkie opłaty związane z ustanowieniem pełnomocnictwa (upoważnienia) po-nosi Wykonawca.
Formularz oferty podpisuje upoważniony reprezentant zespołu Wykonawców. Wszelkie informacje zawarte w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia są wiążące dla każdego z Wykonawców wchodzących w skład konsorcjum

Kody CPV:
713200007 (Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania)

Podobne przetargi