181446 / 2009-06-05 - Administracja samorządowa / Gmina Miejska w Lubaczowie (Burmistrz Miasta Lubaczowa) (Lubaczów)

Zgodny z tuszem PG-540XL Czarny Wydajny marki Activejet

Cena: 97.17 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2009-05-05 pod pozycją 70629. Zobacz ogłoszenie 70629 / 2009-05-05 - Administracja samorzÄ…dowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 181446

Data publikacji: 2009-06-05

Nazwa:
Gmina Miejska w Lubaczowie (Burmistrz Miasta Lubaczowa)

Ulica: ul. Rynek 26

Numer domu: 26

Miejscowość: Lubaczów

Kod pocztowy: 37-600

Województwo / kraj: podkarpackie

Numer telefonu: 016 6328010

Numer faxu: 016 6321191

Adres strony internetowej: www.lubaczow.pl

Regon: 65090069000000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 70629

Data wydania biuletynu: 2009-05-05

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2009

Pozycja ogłoszenia: 70629

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Opracowanie dokumentacji budowy ronda na skrzyżowaniu ul. Słowackiego, ul. Sienkiewicza i ul. Kościuszki w Lubaczowie, w ciągu drogi wojewódzkiej Nr 867

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
1. Opis przedmiotu, wielkości i zakresu zamówienia:
1.1. Przedmiotem zamówienia jest: Opracowanie dokumentacji budowy ronda na skrzyżowaniu ul. Słowackiego, ul. Sienkiewicza i ul. Kościuszki w Lubaczowie, w ciągu drogi wojewódzkiej Nr 867.

1.2. Przy projektowaniu ronda w Lubaczowie w ciągu drogi wojewódzkiej Nr 867 należy uwzględnić następujące warunki:
- dokumentację geotechniczną niezbędną do opracowania rekonstrukcji nawierzchni należy wykonać z przystosowaniem do nośności 100 KN/oś.
- kategoria ruchu KR-4
- klasa drogi G
- prędkości projektowe 50 km/h
- parametry przekroju normalnego
- ilość jezdni 1
- do opracowania dokumentacji należy uwzględnić pomiar ruchu na rok 2005
- rodzaj wyboru skrzyżowania winien być uzasadniony analizą kierunku i potoku ruchu oraz funkcjonalnością w przyszłości
- ilość pasów ruchu 2
- jezdnia dla ronda 2 x 3,25m poza rondem 2 x 3,50 m+ lokalne poszerzenia na łukach i skrzyżowaniach,
- rozwiązać odwodnienie jezdni, chodników i przyległego terenu wg. przepisów o ochronie środowiska zaprojektować chodniki przy jezdni i poza jezdnią szer. 2,00m w przypadku ciągów pieszo-rowerowych szer. 2,5 m
- przejścia dla pieszych winny być zaprojektowane wraz z azylem dla pieszych po obu stronach drogi, a ich lokalizacja również winna być uzgodniona przez Komisję Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego
- zinwentaryzować zadrzewienie kolidujące z elementami projektowymi z podaniem ich kilometraża, wystąpić w imieniu PZDW o zezwolenie na wycinkę
- elementy projektowane należy nawiązać sytuacyjnie względem osi jezdni w aktualnym kilometrażu drogi
- uwzględnić znajdujące się w pasie drogowym instalacje podziemne
- uwzględnić konieczną zmianę lokalizacji oznakowania pionowego wszelkie odstępstwa od warunków zawartych w uzgodnieniu spowodowane kolizyjnymi sytuacjami w terenie należy uzgodnić w PZDW w Rzeszowie
Uwaga: technologię konstrukcji nawierzchni włączeń ruchu z drogi wojewódzkiej (zjazdy) dostosować do istniejącej w danej miejscowości.

1.3. Dokumentacja techniczna winna zawierać:
1. Projekt Budowlany - zawierający decyzje i uzgodnienia (szczególnie operaty wodnoprawne i środowiskowe) oraz umowy cywilno - prawne w przypadku wejścia w tereny obce (także dla przekładanych urządzeń obcych) w ilości koniecznej do uzyskania pozwolenia na budowę lub dokonania zgłoszenia.
2. Projekt Wykonawczy - 4 egz.
- branża drogowa z docelowym projektem organizacji ruchu inne branże - j eśli występuj ą,
- przedmiar robót i kosztorys inwestorski z zastosowaniem kodu WSZ (CPV)
z podziałem na wstępnie ustalone odcinki węzłowe bądź elementy rozliczeniowe,
- w kosztorysie i przedmiarze robót należy uwzględnić pozycje:
a) sporządzenie inwentaryzacji powykonawczej,
b) przeniesienie punktów stałych geodezyjnych,
c) próby szczelności - w przypadku projektowania kanalizacji deszczowej, do celów przetargowych należy sporządzić kompletną dokumentację w wersji elektronicznej (PDF)
- Szczegółowe Specyfikacje Techniczne
Dokumentacje Techniczna uwzględniajaca zalecenia i warunki niniejszego pisma należy uzgodnić w Podkarpackim Zarządzie Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie,

1.4. Projektant występujący do PZDW o uzgodnienie rozwiązań projektowych winien:
1. Rozwiązania projektowe przedstawić na aktualnej mapie do celów projektowych w skali 1:500
z klauzulą ZUDP, oraz dołączyć aktualny wypis z rejestru gruntów zajętych pod projektowaną inwestycję i aktualną kopię mapy ewidencyjnej.
2. Przedłożyć domiary do jezdni i granicy sąsiadujących działek przyległych do pasa drogowego.
3. Sprawdzić czy wszystkie zjazdy i urządzenia drogowe występujące w terenie są ujęte na mapie sytuacyjnej (czy projekt przebudowy drogi nie ograniczy dostępności do działek przyległych)
4. Zaznaczyć wszystkie kolizje z urządzeniami obcymi, a szczególnie hydranty, zasuwy, sączki, szafy telekomunikacyjne i energetyczne z wejściami, rodzaj konstrukcji słupów itp.
5. Zaznaczyć cieki wodne, wodnice i obszary wymagające odwodnienia będące w bezpośrednim sąsiedztwie inwestycji.
6. Wykazać na mapie istniejące w terenie znaki punktów osnowy geodezyjnej w całym zakresie inwestycji
7. Na niwelecie chodnika nanieść rzędne, rowu, przepustów pod zjazdami, przepustów pod drogą z zaznaczeniem odpływów.
8. Projektowane urządzenia dowiązać lokalizacyjne do istniejących i projektowanych
zatok autobusowych, przystanków i przejść dla pieszych oraz innych urządzeń bezpieczeństwa ruchu (np. bariery, poręcze, łańcuchy, schody, itp.) - według obowiązującego kilometraża,
9. W przypadku konieczności wejścia w grunty obce (poza pas drogowy), przygotować kompletną dokumentację geodezyjną na ich wykup (podziały, operaty szacunkowe),
10.W terminie 2-ch tygodni przed złożeniem wniosku o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowych, projektant zorganizuje spotkanie z zarządem drogi w terenie okazując zamierzenia projektowe, a następnie dostarczy skompletowaną dokumentację na posiedzenie ZOPI. Protokół ZOPI jest dokumentem ostatecznie uzgadniającym projekt.
11. Złożyć wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowych do organu architektoniczno-budowlanego po uprzednim uzyskaniu pełnomocnictwa oraz oświadczenia o prawie do dysponowania gruntem na cele budowlane.
12. Dołączyć klauzulę kompletności opracowania.

1.5. Dokumentację techniczną należy opracować na podstawie:
- ustawy - Prawo Budowlane z dnia 7 lipca 1994 z późniejszymi zmianami, -ustawy - Prawo Ochrony Środowiska z dnia 27 kwietnia 2001 z późn. zmianami, -ustawy - Prawo Wodne z dnia 18 lipca 2001 z późniejszymi zmianami, -ustawy o drogach publicznych z dnia 21 marca 1985 roku z późn. zmianami, -ustawy z dnia 27 marca 2003 roku o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym z późniejszymi zmianami
- ustawy o gospodarce nieruchomościami z dnia 21 sierpnia 1997 roku z późniejszymi zmianami,
- ustawy o ochronie gruntów rolnych i leśnych z dnia 3 lutego 1995 roku z późniejszymi zmianami,
- ustawy o lasach z dnia 28 września 1991 roku z późniejszymi zmianami,
- ustawy o gospodarowaniu nieruchomościami rolnymi Skarbu Państwa z dnia 19 października 1991 roku z późniejszymi zmianami,
- ustawa Prawo o ruchu drogowym z dnia 20 czerwca 1997 roku z późn. Zmian.
- ustawa z dnia 25 lipca 2008 r. o zmianie ustawy o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych oraz o zmianie niektórych innych ustaw (Dz. U. z dnia 26 sierpnia 2008 r.)
- ustawa z dnia 3 października 2008 r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko(Dz. U. z dnia 7 listopada 2008 r.)
oraz zgodnie z Rozporządzeniami:
- Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 roku w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie Dz. U. z 14.05.1999r,
- Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonania nadzoru nad tym zarządzaniem Dz. U. zl4X. 2003r,
- Ministra Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipiec 2002 roku w sprawie znaków i sygnałów na drogach Dz. U. z 23 .XII.2003r, -Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000 roku w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie Dz. U. z 30.05.2006,
- Ministra Gospodarki Przestrzennej i Budownictwa z dnia 21.02 1995r w sprawie
rodzaju i zakresu opracowań geodezyjno-kartograficznych oraz czynności geodezyjnych obowiązujących w budownictwie. Dz.U.95.25.133
- Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 24.09.1988r. w sprawie ustalenia geotechnicznych warunków posadowienia obiektów budowlanych
Dz.U.Nrl26poz839
- Ministra Infrastruktury z dnia 03.07.2003 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego, Dz. U. 120/03, poz. 1133.
- Ministra Gospodarki Przestrzennej i Budownictwa z dnia 21.02 1995r w sprawie rodzaju i zakresu opracowań geodezyjno-kartograficznych oraz czynności geodezyjnych obowiązujących w budownictwie. Dz.U.95.25.133
- wszystkie pozostałe, obowiązujące ustawy i rozporządzenia ministerialne dotyczące warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne

1.6. Po stronie Projektanta leży opracowanie podkładów geodezyjnych w zakresie niezbędnym do wykonania przedmiotu zamówienia (mapy do celów projektowych).
1.7. Przygotowanie niezbędnych materiałów i załączników do uzyskania decyzji zezwolenia na realizację inwestycji drogowej od organu administracji architektoniczno-budowlanej.
1.8. Sporządzenie wersji elektronicznej przedmiotu zamówienia w zakresie niezbędnym do ogłoszenia przetargu na wykonanie robót.
1.9. Informacje dodatkowe:
Dokumentację należy opracować w oparciu o wytyczne określone w piśmie PZDW-WDT -7334/1/867/2009 z dnia 14.04.2009 r. Podkarpackiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie.
1.10. W zakresie dokumentacji jest uzyskanie także między innymi:
- Decyzji oraz innych uzgodnień, które mogą wyniknąć w trakcie procesu projektowego. O w/w decyzje należy wystąpić dla i w imieniu inwestora. Stosowne pełnomocnictwo zostanie wydane Jednostce Projektującej.

Kody CPV: 742320004

Szacunkowa wartość zamówienia: 65573.77

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Kod trybu postepowania: PN

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Data udzielenie zamówienia: 05/06/2009

Liczba ofert: 1

Nazwa wykonawcy:
Biuro Projektów Inżynierskich PRO-GRESS, inż. Piotr Niedźwiecki

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Mickiewicza 75

Miejscowość: Lubaczów

Kod pocztowy: 37-600

ID województwa: 8

Województwo / kraj: podkarpackie

Cena wybranej oferty: 65000.00

Cena minimalna: 65000.00

Cena maksymalna: 65000.00

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Podobne przetargi