153455 / 2014-07-15 - / Urząd Gminy w Jedlińsku (Jedlińsk)

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2014-07-09 pod pozycją 149411. Zobacz ogłoszenie 149411 / 2014-07-09 - Administracja samorzÄ…dowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 153455

Data publikacji: 2014-07-15

Nazwa: Urząd Gminy w Jedlińsku

Ulica: ul. Warecka 19

Numer domu: 19

Miejscowość: Jedlińsk

Kod pocztowy: 26-660

Województwo / kraj: mazowieckie

Numer telefonu: 048 3213087

Numer faxu: 048 3213021

Regon: 00054017900000

Typ ogłoszenia: ZP-406

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 149411

Data wydania biuletynu: 2014-07-09

Ogłoszenie dotyczy: 0

Przedmiot zamówienia: Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia

Miejsce składania: II.1.4

Przed wprowadzeniem zmainy:
Przedmiotem zamówienia jest zakup fabrycznie nowego, rok produkcji 2014, średniego samochodu ratowniczo -gaśniczego 4x4 dla OSP Wsola wraz z podstawowym wyposażeniem:
PODWOZIE Z KABINĄ
-Pojazd pożarniczy spełnia wymagania polskich przepisów: - ustawy z dnia 20 czerwca 1997r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2012r., poz. 1137 z późn. zm.), z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych. Pojazd spełnia przepisy Polskiej Normy PN-EN 1846-1 oraz PN-EN 1846-2
-Pojazd powinien spełniać Wymagania techniczno-użytkowe dla wyrobów służących zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, wprowadzanych do użytkowania w jednostkach ochrony przeciwpożarowej -Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji -Dz.U. Nr 143 poz. 1002 z 2007r , i Rozporządzenie zmieniające -Dz.U. Nr 85 poz 553 z 2010r.
-Samochód musi posiadać świadectwo dopuszczenia do użytkowania w jednostkach ochrony przeciwpożarowej wydane przez uprawnioną jednostkę certyfikującą wydane na podstawie rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 27 kwietnia 2010 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wykazu wyrobów służących zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, a także zasad wydawania dopuszczenia tych wyrobów do użytkowania (Dz.U. Nr 85, poz. 553 z 2010r.). Świadectwo ważne na dzień odbioru i złączane kompletne przy odbiorze samochodu
- Pojazd oraz podwozie fabrycznie nowe z 2014r., musi posiadać aktualne świadectwo homologacji podwozia lub homologacji typu bądź decyzję zwalniającą z homologacji na podwozie samochodu będącego przedmiotem dostawy zgodnie z Ustawą Prawo o ruchu drogowym -załączone do oferty.
-Maksymalna masa rzeczywista samochodu gotowego do akcji ratowniczo -gaśniczej (pojazd z załogą, pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposażeniem) nie może przekraczać 16000 kg. -Pojazd dostarczony ma być zatankowany z pełnym zbiornikiem paliwa
-Pojazd wyposażony w urządzenie sygnalizacyjno - ostrzegawcze akustyczne i świetlne pojazdu uprzywilejowanego. Urządzenie akustyczne powinno umożliwić podawanie komunikatów słownych głośnik lub głośniki min. 200 W. Na dachu kabiny zamontowana nakładka kompozytowa z zamontowana lampą zespoloną z napisem STRAŻ i dwie lampy niebieskie LED wbudowane w nakładkę kompozytową, głośnik, oraz dwie lampy dalekosiężne. Lub układ równoważny w postaci zamontowanej belki zespolonej z napisem STRAŻ na dachu kabiny układ zgodny z obowiązującymi przepisami dla samochodów uprzywilejowanych oraz zamontowane dwie lampy dalekosiężne na dachu pojazdu nie zastawiające belki zespolonej, Z tyłu pojazdu na nadwoziu 2 lampy sygnalizacyjne niebieskie pojazdu oraz fala świetlna LED.
-W przedziale autopompy musi być zainstalowany dodatkowy głośnik i mikrofon współpracujący z radiotelefonem przewoźnym.
-Podwozie pojazdu z silnikiem o zapłonie samoczynnym, spełniającym wymogi odnośnie czystości spalin zgodnie z obowiązującymi w tym zakresie przepisami -minimum norma EURO 6 Silnik o mocy minimum 290 KM.
-Samochód wyposażony w podwozie drogowe w układzie napędowym 4 x 4 - uterenowiony z:
przekładnią rozdzielczą z możliwością wyboru przełożeń szosowych i terenowych,
możliwość blokady mechanizmu różnicowego przedniej i tylnej osi,
z blokadą mechanizmu międzyosiowego,
napęd 4x4
na osi przedniej koła pojedyncze, na osi tylnej koła pojedyncze,
samochód wyposażony w hamulce
-Kabina czterodrzwiowa, jednomodułowa, zapewniająca dostęp do silnika, w układzie miejsc 1+1+4 (siedzenia przodem do kierunku jazdy).
-Kabina musi być wyposażona w: indywidualne oświetlenie nad siedzeniem dowódcy,
- niezależny układ ogrzewania i wentylacji umożliwiający ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku.
-Kabina wyposażona w: wywietrznik dachowy, klimatyzacje, zewnętrzną osłonę przeciwsłoneczną, elektrycznie regulowane lusterka, elektrycznie regulowane szyby boczne przednich drzwi, instalację do podłączenia ładowarek latarek i radiostacji, radio samochodowe, radiotelefon samochodowy o parametrach: częstotliwość VHF 136-174 MHz, moc 1÷25 W, odstęp międzykanałowy 12,5 kHz dostosowany do użytkowania w sieci MSWiA min. 128 kanałów, wyświetlacz alfanumeryczny min 14 znaków. Radiotelefon podłączony do instalacji antenowej zakończonej antena radiową przystosowana do pracy w sieci MSWiA. Obrotowy potencjometr siły głosu.
-Kabina wyposażona dodatkowo w uchwyty na cztery aparaty oddechowe, odblokowanie każdego aparatu indywidualnie, dźwignia odblokowująca o konstrukcji uniemożliwiającej przypadkowe odblokowanie np. podczas hamowania
-Fotele wyposażone w pasy bezpieczeństwa, siedzenia pokryte materiałem łatwo zmywalnym, odpornym na rozdarcie i ścieranie, fotele wyposażone w zagłówki, fotel dla kierowcy z regulacją wysokości, odległości i pochylenia oparcia.
-Instalacja elektryczna jednoprzewodowa, z biegunem ujemnym na masie lub dwuprzewodowa w przypadku zabudowy z tworzywa sztucznego. Moc alternatora i pojemność akumulatorów musi zabezpieczać pełne zapotrzebowanie na energie elektryczną przy maksymalnym obciążeniu.
-Instalacja elektryczna musi być wyposażona w główny wyłącznik prądu. Moc alternatora i pojemność akumulatorów musi zabezpieczać pełne zapotrzebowanie na energię elektryczną przy maksymalnym obciążeniu,
-Pojazd wyposażony w zewnętrzne szybkozłącze do uzupełniania powietrza w układzie pneumatycznym z sieci stacjonarnej
-Pojazd musi być wyposażony w gniazdo (z wtyczką) do ładowania akumulatorów ze źródła zewnętrznego (sygnalizacja podłączenia do zewnętrznego źródła w kabinie kierowcy).
-Pojazd wyposażony w dodatkowy sygnał pneumatyczny, włączany dodatkowym włącznikiem z miejsca dostępnego dla kierowcy i dowódcy.
-Pojazd musi być wyposażony w sygnalizację świetlną i dźwiękową włączonego biegu wstecznego - jako sygnalizację świetlną dopuszcza się światło cofania.
-Kolorystyka:
elementy podwozia - czarne, ciemnoszare lub zbliżone
błotniki i zderzaki - białe,
kabina, zabudowa - czerwony RAL 3000
-Wylot spalin nie może być skierowany na stanowiska obsługi poszczególnych urządzeń pojazdu.
-Wszelkie funkcje wszystkich układów i urządzeń pojazdu muszą zachować swoje właściwości pracy w temperaturach otoczenia od -25°C do +50°C.
-Pojazd musi być wyposażony w system ABS z możliwością odłączenia.

-Na osi przedniej i tylnej ogumienie pojedyncze. Ogumienie terenowe dostosowane do różnych warunków atmosferycznych (wielosezonowe) minimum 365/80/R20 Pełnowymiarowe koło zapasowe mocowane w samochodzie do przewożenia awaryjnego (miejsce uzgodnić z zamawiającym).
-Pojazd wyposażony w hak holowniczy, paszczowy typu Ringfeder, Rockinger lub równoważny, przystosowany do ciągnięcia przyczep, zgodnie z homologacja podwozia, o masie min 10 ton. Złącza elektryczne i pneumatyczne musza współpracować z przyczepą wyposażoną w ABS i EBS. Instalacja elektryczna musi współpracować z przyczepami wyposażonymi w ledowe źródła światła
-Zawieszenie mechaniczne pojazdu powinno wytrzymywać stałe obciążenie masą całkowitą maksymalną bez uszkodzeń w zakładanych warunkach eksploatacji
-Zawieszenie osi przedniej i tylnej : mechaniczne -resory paraboliczne, amortyzatory teleskopowe, stabilizator przechyłów


ZABUDOWA POŻARNICZA
-Zabudowa musi być wykonana w całości z materiałów odpornych na korozję - stali nierdzewnej, aluminium, kompozyt.
-Dach zabudowy musi być wykonany w formie podestów wykonaniu antypoślizgowym. Powierzchnia dachu o właściwościach przeciwpoślizgowych, a obrzeża zabezpieczone balustradą ochronną.
-Na dachu zamykana skrzynia aluminiowa na drobny sprzęt o wymiarach w przybliżeniu 140cmx40cmx25 cm- tolerancja wartości poszczególnych wymiarów 30% oraz uchwyty z rolkami na drabinę strażacką, uchwyty na węże ssawne, bosak
-Na podeście roboczym zamontowane działko wodno-pianowe
o regulowanej wydajności 800-1600 1/min. przy ciśnieniu 0,8 MPa i regulowanym kształcie strumienia. Przy podstawie działka zamontowany zawór odcinający.
-Powierzchnie platform, podestu roboczego i podłogi kabiny w wykonaniu antypoślizgowym.
-Półki sprzętowe wykonane z aluminium, w systemie z możliwością regulacji położenia wysokości półek
-Drabina do wejścia na dach musi być wykonana z materiałów nierdzewnych, z powierzchniami stopni w wykonaniu anty poślizgowym.
-Skrytki na sprzęt i wyposażenie muszą być zamykane żaluzjami wodo i pyłoszczelnymi wspomaganymi systemem sprężynowym, wykonanymi z anodowanego aluminium, wyposażonymi w zamki zamykane na klucz, jeden klucz pasujący do wszystkich zamków.
-Zamknięcia żaluzji typu rurkowego.
-Dostęp do sprzętu z zachowaniem wymagań ergonomii.
-Skrytki na sprzęt i przedział autopompy muszą być wyposażone w oświetlenie typu LED, włączane automatycznie po otwarciu skrytki. Główny wyłącznik oświetlenia skrytek zainstalowany w kabinie kierowcy,
-Pojazd musi być wyposażony w:
listwy LED umieszczone na każdym boku zabudowy pożarniczej pojazdu w górnej części zabudowy pożarniczej,
oświetlenie włączane z przedziału autopompy oraz miejsca kierowcy pojazdu,
oświetlenie typu LED umieszczone nad drzwiami wyjściowymi kabiny załogi,
oświetlenie typu LED umieszczone pod drzwiami wyjściowymi kabiny załogi,
-Szuflady, podesty i wysuwane tace muszą automatycznie blokować się w pozycji zamkniętej i otwartej oraz posiadać zabezpieczenie przed całkowitym wyciągnięciem (wypadaniem z prowadnic). Dwa podesty wysuwane jeden pod agregat prądotwórczy drugi na sprzęt ratowniczy
-Szuflady, podesty i tace wystające w pozycji otwartej powyżej 250 mm poza obrys pojazdu muszą posiadać oznakowanie ostrzegawcze.
-Uchwyty, klamki wszystkich urządzeń samochodu, drzwi żaluzjowych, szuflad, podestów, tac, muszą być tak skonstruowane, aby umożliwiały ich obsługę w rękawicach.
-Konstrukcja skrytek zapewniająca odprowadzenie wody z ich wnętrza.
-Zbiornik wody o pojemności min. 2500 litrów wykonany z materiałów kompozytowych lub blach kwasoodpornych. Zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatacje, oraz układ zabezpieczającym przed wypływem wody podczas jazdy. Zbiornik musi posiadać szybko otwierany właz rewizyjny i falochrony.
-Zbiornik środka pianotwórczego o pojemności min. 10% pojemności zbiornika wody, wykonany ze stali nierdzewnej lub innego materiału odpornego na działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów.
-Zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie zapewniające jego bezpieczną eksploatacje.
-Napełnianie zbiornika środkiem pianotwórczym musi być możliwe z poziomu terenu i dachu pojazdu.
-Autopompa musi być zlokalizowana z tyłu pojazdu w obudowanym przedziale, zamykanym drzwiami żaluzjowymi. Przedział autopompy ogrzewany niezależnym od pracy silnika urządzeniem, tego samego producenta jak w kabinie kierowcy, zabezpieczającym układ wodno pianowy przez zamarzaniem w temperaturach do -25 OC.
-Autopompa dwuzakresowa o wydajności min. 2400l/min. przy ciśnieniu 0,8 MPa dla głębokości ssania 1,5 m. Wydajność stopnia wysokiego ciśnienia 400 l/min. przy ciśnieniu 4 MPa.
-Montaż automatycznego utrzymywania stałego ciśnienia tłoczenia.
-Układ wodno-pianowy musi być zabudowany w taki sposób żeby parametry autopompy przy zasilaniu ze zbiornika samochodu były nie mniejsze niż przy zasilaniu ze zbiornika zewnętrznego dla głębokości ssania 1,5m.
-Samochód musi być wyposażony w wysokociśnieniową linię szybkiego natarcia o długości węża 60 m na zwijadle, zakończoną prądownicą wodno - pianową o regulowanej wydajności, umożliwiającą podawanie zwartego i rozproszonego strumienia wody oraz piany. Linia szybkiego natarcia musi umożliwiać podawanie wody lub piany bez względu na stopień rozwinięcia węża. Zwijadło umieszczone w ostatniej skrytce z prawej strony. Szybkie natarcie wyposażone w pneumatyczny system odwadniania, umożliwiający opróżnienie linii przy użyciu sprężonego powietrza.
-Zwijadło wyposażone w dwa niezależne rodzaje napędu tj elektryczny oraz ręczny. Dopuszcza się inny rodzaj napędu np. pneumatyczny
-Instalacja zraszaczowa zamontowana w podwoziu do usuwania ograniczania stref skażeń chemicznych lub do celów gaśniczych: instalacja taka powinna być wyposażona w min. 4 zraszacze, dwa zraszacze powinny być umieszczone przed przednią osią, dwa zraszacze po bokach pojazdu, powinna być wyposażona w zawory odcinające (jeden dla zraszaczy przed przednią osią, drugi dla zraszaczy bocznych), uruchamiane z kabiny kierowcy, powinna być tak skonstruowana, aby jej odwodnienie było możliwe po otwarciu zaworów odcinających.
-Autopompa musi umożliwiać podanie wody i wodnego roztworu środka pianotwórczego do:
minimum dwóch nasad tłocznych 75 zlokalizowanych z tyłu pojazdu, wysokociśnieniowej linii szybkiego natarcia, działka wodno - pianowego zamontowanego na dachu pojazdu, zraszaczy
-Autopompa musi umożliwiać podanie wody do zbiornika samochodu.
-Autopompa musi być wyposażona w urządzenie odpowietrzające umożliwiające zassanie wody: z głębokości 1,5 m w czasie do 30 sek., z głębokości 7,5 m w czasie do 60 sek.
-Autopompa wyposażona w układ utrzymywania stałego ciśnienia tłoczenia, umożliwiający sterowanie z regulacją automatyczną i ręczną ciśnienia pracy
-W przedziale autopompy muszą znajdować się następujące urządzenia kontrolno - sterownicze pracy pompy: manowakuometr, manometr niskiego ciśnienia tłoczenia autopompy, manometr wysokiego ciśnienia tłoczenia autopompy, wskaźnik poziomu wody w zbiorniku samochodu, wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku, miernik prędkości obrotowej autopompy, licznik motogodzin, regulator prędkości obrotowej silnika pojazdu, wyłącznik silnika pojazdu, kontrolka awarii silnika pojazdu (min. spadku ciśnienia oleju i zwiększonej temperatury cieczy chłodzącej silnika)
-W kabinie kierowcy muszą znajdować się następujące urządzenia kontrolno-pomiarowe:
wskaźnik poziomu wody w zbiorniku, wskaźnik poziomu środka pianotwórczego.
-Zbiornik wody musi być wyposażony w nasadę 75 z odcinającym zaworem kulowym do napełniania z hydrantu. Instalacja napełniania musi mieć konstrukcję zabezpieczającą przed swobodnym wypływem wody ze zbiornika.
-Autopompa musi być wyposażona w ręczny dozownik środka pianotwórczego zapewniający uzyskiwanie stężeń 3% i 6% (tolerancja ± 0,5%) w całym zakresie wydajności pompy.
-Wszystkie elementy układu wodno - pianowego muszą być odporne na korozję i działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów.
-Konstrukcja układu wodno - pianowego musi umożliwiać jego całkowite odwodnienie przy użyciu dwóch zaworów.
-Na wlocie ssawnym autopompy, oraz na wlotach do napełniania zbiornika z hydrantu, muszą być zamontowane elementy zabezpieczające przed przedostaniem się do pompy zanieczyszczeń stałych zarówno przy ssaniu ze zbiornika zewnętrznego jak i dla zbiornika własnego pojazdu, gwarantujący bezpieczną eksploatację pompy.
-Maszt oświetleniowy: działanie masztu powinno odbywać się bez nagłych skoków podczas ruchu do góry i do dołu, złożenie masztu bez konieczności ręcznego wspomagania, przewody elektryczne zasilające reflektory nie powinny kolidować z ruchami teleskopów, wysokość rozłożonego masztu, mierzona od podłoża na którym stoi pojazd, do oprawy reflektorów ustawionych poziomo, powinna wynosić min. 4,5 m, maszt wysuwany pneumatycznie z głowicą z dwoma lub czterema reflektorami wyposażonymi w lampy LED o strumieniu świetlnym min. 12 0000 lumenów zamontowany na stałe na pojeździe zasilany napięciem 24V z sygnalizacją podniesienia na panelu kontrolnym, sterowanie obrotem reflektorów wokół osi pionowej oraz zmianą ich kąta pochylenia powinno odbywać się z poziomu ziemi, stopień ochrony reflektorów masztu min. IP 55, oprócz ręcznego wymagane sterowanie masztem bezprzewodowe (pilotem) obrotem, i pochyłem reflektorów oraz załączeniem oświetlenia (zasięg min. 50 m).

WYPOSAŻENIE:
Wyposażenie:
-Pojazd wyposażony w kamerę monitorująca strefę z tyłu pojazdu. Kamera przystosowana do pracy w każdych warunkach atmosferycznych, monitor przekazujący obraz kolorowy o przekątnej min 7 cali w kabinie w zasięgu wzroku kierowcy oraz w nawigację z aktualna mapa polski o przekątnej ekranu minimum 7 cali.
-Wyciągarka elektryczna z tylu pojazdu o sile uciągu min.8 ton wraz z liną 25 m. b.
-Pojazd wyposażony w sprzęt standardowy, dostarczany z podwoziem to jest minimum: 1 klin, 1 klucz do kół,1 podnośnik hydrauliczny z dźwignią, trójkąt ostrzegawczy, apteczkę, gaśnicę, koło zapasowe
-Agregat prądotwórczy o mocy min 2,5 kVA, stopień ochrony min.IP54 z uziemieniem
Wykonanie napisów na drzwiach kabiny kierowcy- OSP+ nazwa + numery operacyjne
Szczegóły dotyczące rozmieszczenia i typów poszczególnych elementów wyposażenia do uzgodnienia na etapie realizacji zamówienia.

Wszystkie wskazane w dokumentacji siwz znaki towarowe, patenty lub pochodzenie należy rozumieć, jako przykładowe i rozpatrywać łącznie z wyrazem /równoważny/ w zakresie posiadanych parametrów użytkowych.
Wykonawca, który powołuje się na rozwiązania równoważne opisanym przez Zamawiającego, jest zobowiązany wykazać, że oferowane przez niego rozwiązania równoważne spełniają wymagania określone przez Zamawiającego - art. 30 ust .5 ustawy pzp /np. materiały, urządzenia/ tzn. takie, których parametry techniczne są równoważne - co najmniej takie same (nie gorsze) od podanych w siwz.

Po wprowadzeniu zmiany:
Przedmiotem zamówienia jest zakup fabrycznie nowego, rok produkcji 2014, średniego samochodu ratowniczo -gaśniczego 4x4 dla OSP Wsola wraz z podstawowym wyposażeniem:
PODWOZIE Z KABINĄ
-Pojazd pożarniczy spełnia wymagania polskich przepisów: - ustawy z dnia 20 czerwca 1997r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2012r., poz. 1137 z późn. zm.), z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych. Pojazd spełnia przepisy Polskiej Normy PN-EN 1846-1 oraz PN-EN 1846-2
-Pojazd powinien spełniać Wymagania techniczno-użytkowe dla wyrobów służących zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, wprowadzanych do użytkowania w jednostkach ochrony przeciwpożarowej -Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji -Dz.U. Nr 143 poz. 1002 z 2007r , i Rozporządzenie zmieniające -Dz.U. Nr 85 poz 553 z 2010r.
-Samochód musi posiadać świadectwo dopuszczenia do użytkowania w jednostkach ochrony przeciwpożarowej wydane przez uprawnioną jednostkę certyfikującą wydane na podstawie rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 27 kwietnia 2010 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wykazu wyrobów służących zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, a także zasad wydawania dopuszczenia tych wyrobów do użytkowania (Dz.U. Nr 85, poz. 553 z 2010r.). Świadectwo ważne na dzień odbioru i złączane kompletne przy odbiorze samochodu
- Pojazd oraz podwozie fabrycznie nowe z 2014r., musi posiadać aktualne świadectwo homologacji podwozia lub homologacji typu bądź decyzję zwalniającą z homologacji na podwozie samochodu będącego przedmiotem dostawy zgodnie z Ustawą Prawo o ruchu drogowym -załączone do oferty.
-Maksymalna masa rzeczywista samochodu gotowego do akcji ratowniczo -gaśniczej (pojazd z załogą, pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposażeniem) nie może przekraczać 16000 kg. -Pojazd dostarczony ma być zatankowany z pełnym zbiornikiem paliwa
-Pojazd wyposażony w urządzenie sygnalizacyjno - ostrzegawcze akustyczne i świetlne pojazdu uprzywilejowanego. Urządzenie akustyczne powinno umożliwić podawanie komunikatów słownych głośnik lub głośniki min. 200 W. Na dachu kabiny zamontowana nakładka kompozytowa z zamontowana lampą zespoloną z napisem STRAŻ i dwie lampy niebieskie LED wbudowane w nakładkę kompozytową, głośnik, oraz dwie lampy dalekosiężne. Lub układ równoważny w postaci zamontowanej belki zespolonej z napisem STRAŻ na dachu kabiny układ zgodny z obowiązującymi przepisami dla samochodów uprzywilejowanych oraz zamontowane dwie lampy dalekosiężne na dachu kabiny pojazdu nie zastawiające belki zespolonej, Z tyłu pojazdu na nadwoziu 2 lampy sygnalizacyjne niebieskie pojazdu oraz fala świetlna LED- dopuszcza się zamiast lamp dalekosiężnych na dachu kabiny reflektory dalekosiężne z przodu na atrapie silnika
-W przedziale autopompy musi być zainstalowany dodatkowy głośnik i mikrofon współpracujący z radiotelefonem przewoźnym.
-Podwozie pojazdu z silnikiem o zapłonie samoczynnym, spełniającym wymogi odnośnie czystości spalin zgodnie z obowiązującymi w tym zakresie przepisami -minimum norma EURO 6 Silnik o mocy minimum 290 KM.
-Samochód wyposażony w podwozie drogowe w układzie napędowym 4 x 4 - uterenowiony z:
przekładnią rozdzielczą z możliwością wyboru przełożeń szosowych i terenowych,
możliwość blokady mechanizmu różnicowego przedniej i tylnej osi,
z blokadą mechanizmu międzyosiowego,
napęd 4x4
na osi przedniej koła pojedyncze, na osi tylnej koła pojedyncze,
samochód wyposażony w hamulce
-Kabina czterodrzwiowa, jednomodułowa, zapewniająca dostęp do silnika, w układzie miejsc 1+1+4 (siedzenia przodem do kierunku jazdy).
-Kabina musi być wyposażona w: indywidualne oświetlenie nad siedzeniem dowódcy,
- niezależny układ ogrzewania i wentylacji umożliwiający ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku.
-Kabina wyposażona w: wywietrznik dachowy, klimatyzacje, zewnętrzną osłonę przeciwsłoneczną, elektrycznie regulowane lusterka, elektrycznie regulowane szyby boczne przednich drzwi, instalację do podłączenia ładowarek latarek i radiostacji, radio samochodowe, radiotelefon samochodowy o parametrach: częstotliwość VHF 136-174 MHz, moc 1÷25 W, odstęp międzykanałowy 12,5 kHz dostosowany do użytkowania w sieci MSWiA min. 128 kanałów, wyświetlacz alfanumeryczny min 14 znaków. Radiotelefon podłączony do instalacji antenowej zakończonej antena radiową przystosowana do pracy w sieci MSWiA. Obrotowy potencjometr siły głosu.
-Kabina wyposażona dodatkowo w uchwyty na cztery aparaty oddechowe, odblokowanie każdego aparatu indywidualnie, dźwignia odblokowująca o konstrukcji uniemożliwiającej przypadkowe odblokowanie np. podczas hamowania
-Fotele wyposażone w pasy bezpieczeństwa, siedzenia pokryte materiałem łatwo zmywalnym, odpornym na rozdarcie i ścieranie, fotele wyposażone w zagłówki, fotel dla kierowcy z regulacją wysokości, odległości i pochylenia oparcia.
-Instalacja elektryczna jednoprzewodowa, z biegunem ujemnym na masie lub dwuprzewodowa w przypadku zabudowy z tworzywa sztucznego. Moc alternatora i pojemność akumulatorów musi zabezpieczać pełne zapotrzebowanie na energie elektryczną przy maksymalnym obciążeniu.
-Instalacja elektryczna musi być wyposażona w główny wyłącznik prądu. Moc alternatora i pojemność akumulatorów musi zabezpieczać pełne zapotrzebowanie na energię elektryczną przy maksymalnym obciążeniu,
-Pojazd wyposażony w zewnętrzne szybkozłącze do uzupełniania powietrza w układzie pneumatycznym z sieci stacjonarnej
-Pojazd musi być wyposażony w gniazdo (z wtyczką) do ładowania akumulatorów ze źródła zewnętrznego (sygnalizacja podłączenia do zewnętrznego źródła w kabinie kierowcy).
-Pojazd wyposażony w dodatkowy sygnał pneumatyczny, włączany dodatkowym włącznikiem z miejsca dostępnego dla kierowcy i dowódcy.
-Pojazd musi być wyposażony w sygnalizację świetlną i dźwiękową włączonego biegu wstecznego - jako sygnalizację świetlną dopuszcza się światło cofania.
-Kolorystyka:
elementy podwozia - czarne, ciemnoszare lub zbliżone
błotniki i zderzaki - białe,
kabina, zabudowa - czerwony RAL 3000
-Wylot spalin nie może być skierowany na stanowiska obsługi poszczególnych urządzeń pojazdu.
-Wszelkie funkcje wszystkich układów i urządzeń pojazdu muszą zachować swoje właściwości pracy w temperaturach otoczenia od -25°C do +50°C.
-Pojazd musi być wyposażony w system ABS z możliwością odłączenia.

-Na osi przedniej i tylnej ogumienie pojedyncze. Ogumienie terenowe dostosowane do różnych warunków atmosferycznych (wielosezonowe) minimum 365/80/R20 Pełnowymiarowe koło zapasowe mocowane w samochodzie do przewożenia awaryjnego (miejsce uzgodnić z zamawiającym).
-Pojazd wyposażony w hak holowniczy, paszczowy typu Ringfeder, Rockinger lub równoważny, przystosowany do ciągnięcia przyczep, zgodnie z homologacja podwozia, o masie min 10 ton. Złącza elektryczne i pneumatyczne musza współpracować z przyczepą wyposażoną w ABS i EBS. Instalacja elektryczna musi współpracować z przyczepami wyposażonymi w ledowe źródła światła
-Zawieszenie mechaniczne pojazdu powinno wytrzymywać stałe obciążenie masą całkowitą maksymalną bez uszkodzeń w zakładanych warunkach eksploatacji
-Zawieszenie osi przedniej i tylnej : mechaniczne -resory paraboliczne, amortyzatory teleskopowe, stabilizator przechyłów


ZABUDOWA POŻARNICZA
-Zabudowa musi być wykonana w całości z materiałów odpornych na korozję - stali nierdzewnej, aluminium, kompozyt.
-Dach zabudowy musi być wykonany w formie podestów wykonaniu antypoślizgowym. Powierzchnia dachu o właściwościach przeciwpoślizgowych, a obrzeża zabezpieczone balustradą ochronną.
-Na dachu zamykana skrzynia aluminiowa na drobny sprzęt o wymiarach w przybliżeniu 140cmx40cmx25 cm- tolerancja wartości poszczególnych wymiarów 30% oraz uchwyty z rolkami na drabinę strażacką, uchwyty na węże ssawne, bosak
-Na podeście roboczym zamontowane działko wodno-pianowe
o regulowanej wydajności 800-1600 1/min. przy ciśnieniu 0,8 MPa i regulowanym kształcie strumienia. Przy podstawie działka zamontowany zawór odcinający.
-Powierzchnie platform, podestu roboczego i podłogi kabiny w wykonaniu antypoślizgowym.
-Półki sprzętowe wykonane z aluminium, w systemie z możliwością regulacji położenia wysokości półek
-Drabina do wejścia na dach musi być wykonana z materiałów nierdzewnych, z powierzchniami stopni w wykonaniu anty poślizgowym.
-Skrytki na sprzęt i wyposażenie muszą być zamykane żaluzjami wodo i pyłoszczelnymi wspomaganymi systemem sprężynowym, wykonanymi z anodowanego aluminium, wyposażonymi w zamki zamykane na klucz, jeden klucz pasujący do wszystkich zamków.
-Zamknięcia żaluzji typu rurkowego.
-Dostęp do sprzętu z zachowaniem wymagań ergonomii.
-Skrytki na sprzęt i przedział autopompy muszą być wyposażone w oświetlenie typu LED, włączane automatycznie po otwarciu skrytki. Główny wyłącznik oświetlenia skrytek zainstalowany w kabinie kierowcy,
-Pojazd musi być wyposażony w:
listwy LED umieszczone na każdym boku zabudowy pożarniczej pojazdu w górnej części zabudowy pożarniczej, lub w ramach rozwiązania równoważnego na każdym boku zabudowy lampy LED zapewniające oświetlenie pola pracy zgodnie z wymaganiami normy,
oświetlenie włączane z przedziału autopompy oraz miejsca kierowcy pojazdu,
oświetlenie typu LED umieszczone nad drzwiami wyjściowymi kabiny załogi,
oświetlenie typu LED umieszczone pod drzwiami wyjściowymi kabiny załogi,
-Szuflady, podesty i wysuwane tace muszą automatycznie blokować się w pozycji zamkniętej i otwartej oraz posiadać zabezpieczenie przed całkowitym wyciągnięciem (wypadaniem z prowadnic). Dwa podesty wysuwane jeden pod agregat prądotwórczy drugi na sprzęt ratowniczy
-Szuflady, podesty i tace wystające w pozycji otwartej powyżej 250 mm poza obrys pojazdu muszą posiadać oznakowanie ostrzegawcze.
-Uchwyty, klamki wszystkich urządzeń samochodu, drzwi żaluzjowych, szuflad, podestów, tac, muszą być tak skonstruowane, aby umożliwiały ich obsługę w rękawicach.
-Konstrukcja skrytek zapewniająca odprowadzenie wody z ich wnętrza.
-Zbiornik wody o pojemności min. 2500 litrów wykonany z materiałów kompozytowych lub blach kwasoodpornych. Zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatacje, oraz układ zabezpieczającym przed wypływem wody podczas jazdy. Zbiornik musi posiadać właz rewizyjny i falochrony.
-Zbiornik środka pianotwórczego o pojemności min. 10% pojemności zbiornika wody, wykonany ze stali nierdzewnej lub innego materiału odpornego na działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów.
-Zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie zapewniające jego bezpieczną eksploatacje.
-Napełnianie zbiornika środkiem pianotwórczym musi być możliwe z poziomu terenu i dachu pojazdu.
-Autopompa musi być zlokalizowana z tyłu pojazdu w obudowanym przedziale, zamykanym drzwiami żaluzjowymi. Przedział autopompy ogrzewany niezależnym od pracy silnika urządzeniem, tego samego producenta jak w kabinie kierowcy, zabezpieczającym układ wodno pianowy przez zamarzaniem w temperaturach do -25 OC.
-Autopompa dwuzakresowa o wydajności min. 2400l/min. przy ciśnieniu 0,8 MPa dla głębokości ssania 1,5 m. Wydajność stopnia wysokiego ciśnienia 400 l/min. przy ciśnieniu 4 MPa.
-Montaż automatycznego utrzymywania stałego ciśnienia tłoczenia.
-Układ wodno-pianowy musi być zabudowany w taki sposób żeby parametry autopompy przy zasilaniu ze zbiornika samochodu były nie mniejsze niż przy zasilaniu ze zbiornika zewnętrznego dla głębokości ssania 1,5m.
-Samochód musi być wyposażony w wysokociśnieniową linię szybkiego natarcia o długości węża 60 m na zwijadle, zakończoną prądownicą wodno - pianową o regulowanej wydajności, umożliwiającą podawanie zwartego i rozproszonego strumienia wody oraz piany. Linia szybkiego natarcia musi umożliwiać podawanie wody lub piany bez względu na stopień rozwinięcia węża. Zwijadło umieszczone w ostatniej skrytce z prawej strony. Szybkie natarcie wyposażone w pneumatyczny system odwadniania, umożliwiający opróżnienie linii przy użyciu sprężonego powietrza.
-Zwijadło wyposażone w dwa niezależne rodzaje napędu tj elektryczny oraz ręczny. Dopuszcza się inny rodzaj napędu np. pneumatyczny
-Instalacja zraszaczowa zamontowana w podwoziu do usuwania ograniczania stref skażeń chemicznych lub do celów gaśniczych: instalacja taka powinna być wyposażona w min. 4 zraszacze, dwa zraszacze powinny być umieszczone przed przednią osią, dwa zraszacze po bokach pojazdu, powinna być wyposażona w zawory odcinające (jeden dla zraszaczy przed przednią osią, drugi dla zraszaczy bocznych), uruchamiane z kabiny kierowcy, powinna być tak skonstruowana, aby jej odwodnienie było możliwe po otwarciu zaworów odcinających.
-Autopompa musi umożliwiać podanie wody i wodnego roztworu środka pianotwórczego do:
minimum dwóch nasad tłocznych 75 zlokalizowanych z tyłu pojazdu, wysokociśnieniowej linii szybkiego natarcia, działka wodno - pianowego zamontowanego na dachu pojazdu, zraszaczy
-Autopompa musi umożliwiać podanie wody do zbiornika samochodu.
-Autopompa musi być wyposażona w urządzenie odpowietrzające umożliwiające zassanie wody: z głębokości 1,5 m w czasie do 30 sek., z głębokości 7,5 m w czasie do 60 sek.
-Autopompa wyposażona w układ utrzymywania stałego ciśnienia tłoczenia, umożliwiający sterowanie z regulacją automatyczną i ręczną ciśnienia pracy
-W przedziale autopompy muszą znajdować się następujące urządzenia kontrolno - sterownicze pracy pompy: manowakuometr, manometr niskiego ciśnienia tłoczenia autopompy, manometr wysokiego ciśnienia tłoczenia autopompy, wskaźnik poziomu wody w zbiorniku samochodu, wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku, miernik prędkości obrotowej autopompy, licznik motogodzin, regulator prędkości obrotowej silnika pojazdu, wyłącznik silnika pojazdu, kontrolka awarii silnika pojazdu (min. spadku ciśnienia oleju i zwiększonej temperatury cieczy chłodzącej silnika)
-W kabinie kierowcy muszą znajdować się następujące urządzenia kontrolno-pomiarowe:
wskaźnik poziomu wody w zbiorniku, wskaźnik poziomu środka pianotwórczego.
-Zbiornik wody musi być wyposażony w nasadę 75 z odcinającym zaworem kulowym do napełniania z hydrantu. Instalacja napełniania musi mieć konstrukcję zabezpieczającą przed swobodnym wypływem wody ze zbiornika.
-Autopompa musi być wyposażona w ręczny dozownik środka pianotwórczego zapewniający uzyskiwanie stężeń 3% i 6% (tolerancja ± 0,5%) w całym zakresie wydajności pompy.
-Wszystkie elementy układu wodno - pianowego muszą być odporne na korozję i działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów.
-Konstrukcja układu wodno - pianowego musi umożliwiać jego całkowite odwodnienie przy użyciu dwóch zaworów.
-Na wlocie ssawnym autopompy, oraz na wlotach do napełniania zbiornika z hydrantu, muszą być zamontowane elementy zabezpieczające przed przedostaniem się do pompy zanieczyszczeń stałych zarówno przy ssaniu ze zbiornika zewnętrznego jak i dla zbiornika własnego pojazdu, gwarantujący bezpieczną eksploatację pompy.
-Maszt oświetleniowy: działanie masztu powinno odbywać się bez nagłych skoków podczas ruchu do góry i do dołu, złożenie masztu bez konieczności ręcznego wspomagania, przewody elektryczne zasilające reflektory nie powinny kolidować z ruchami teleskopów, wysokość rozłożonego masztu, mierzona od podłoża na którym stoi pojazd, do oprawy reflektorów ustawionych poziomo, powinna wynosić min. 4,5 m, maszt wysuwany pneumatycznie z głowicą z dwoma lub czterema reflektorami wyposażonymi w lampy LED o strumieniu świetlnym min. 12 000 lumenów zamontowany na stałe na pojeździe zasilany napięciem 24V z sygnalizacją podniesienia na panelu kontrolnym, sterowanie obrotem reflektorów wokół osi pionowej oraz zmianą ich kąta pochylenia powinno odbywać się z poziomu ziemi, stopień ochrony reflektorów masztu min. IP 55, oprócz ręcznego wymagane sterowanie masztem bezprzewodowe (pilotem) obrotem, i pochyłem reflektorów oraz załączeniem oświetlenia (zasięg min. 50 m).

WYPOSAŻENIE:
Wyposażenie:
-Pojazd wyposażony w kamerę monitorująca strefę z tyłu pojazdu. Kamera przystosowana do pracy w każdych warunkach atmosferycznych, monitor przekazujący obraz kolorowy o przekątnej min 7 cali w kabinie w zasięgu wzroku kierowcy oraz w nawigację z aktualna mapa polski o przekątnej ekranu minimum 7 cali.
-Wyciągarka elektryczna z tylu pojazdu o sile uciągu min.8 ton wraz z liną 25 m. b.
-Pojazd wyposażony w sprzęt standardowy, dostarczany z podwoziem to jest minimum: 1 klin, 1 klucz do kół,1 podnośnik hydrauliczny z dźwignią, trójkąt ostrzegawczy, apteczkę, gaśnicę, koło zapasowe
-Agregat prądotwórczy o mocy min 2,5 kVA, stopień ochrony min.IP54 z uziemieniem
Wykonanie napisów na drzwiach kabiny kierowcy- OSP+ nazwa + numery operacyjne
Szczegóły dotyczące rozmieszczenia i typów poszczególnych elementów wyposażenia do uzgodnienia na etapie realizacji zamówienia.

Wszystkie wskazane w dokumentacji siwz znaki towarowe, patenty lub pochodzenie należy rozumieć, jako przykładowe i rozpatrywać łącznie z wyrazem /równoważny/ w zakresie posiadanych parametrów użytkowych.
Wykonawca, który powołuje się na rozwiązania równoważne opisanym przez Zamawiającego, jest zobowiązany wykazać, że oferowane przez niego rozwiązania równoważne spełniają wymagania określone przez Zamawiającego - art. 30 ust .5 ustawy pzp /np. materiały, urządzenia/ tzn. takie, których parametry techniczne są równoważne - co najmniej takie same (niegorsze) od podanych w siwz.

Miejsce składania: II.1.4

dodac:
Przedmiotem zamówienia jest zakup fabrycznie nowego, rok produkcji 2014, średniego samochodu ratowniczo -gaśniczego 4x4 dla OSP Wsola wraz z podstawowym wyposażeniem:
PODWOZIE Z KABINĄ
-Pojazd pożarniczy spełnia wymagania polskich przepisów: - ustawy z dnia 20 czerwca 1997r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2012r., poz. 1137 z późn. zm.), z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych. Pojazd spełnia przepisy Polskiej Normy PN-EN 1846-1 oraz PN-EN 1846-2
-Pojazd powinien spełniać Wymagania techniczno-użytkowe dla wyrobów służących zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, wprowadzanych do użytkowania w jednostkach ochrony przeciwpożarowej -Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji -Dz.U. Nr 143 poz. 1002 z 2007r , i Rozporządzenie zmieniające -Dz.U. Nr 85 poz 553 z 2010r.
-Samochód musi posiadać świadectwo dopuszczenia do użytkowania w jednostkach ochrony przeciwpożarowej wydane przez uprawnioną jednostkę certyfikującą wydane na podstawie rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 27 kwietnia 2010 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wykazu wyrobów służących zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, a także zasad wydawania dopuszczenia tych wyrobów do użytkowania (Dz.U. Nr 85, poz. 553 z 2010r.). Świadectwo ważne na dzień odbioru i złączane kompletne przy odbiorze samochodu
- Pojazd oraz podwozie fabrycznie nowe z 2014r., musi posiadać aktualne świadectwo homologacji podwozia lub homologacji typu bądź decyzję zwalniającą z homologacji na podwozie samochodu będącego przedmiotem dostawy zgodnie z Ustawą Prawo o ruchu drogowym -załączone do oferty.
-Maksymalna masa rzeczywista samochodu gotowego do akcji ratowniczo -gaśniczej (pojazd z załogą, pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposażeniem) nie może przekraczać 16000 kg. -Pojazd dostarczony ma być zatankowany z pełnym zbiornikiem paliwa
-Pojazd wyposażony w urządzenie sygnalizacyjno - ostrzegawcze akustyczne i świetlne pojazdu uprzywilejowanego. Urządzenie akustyczne powinno umożliwić podawanie komunikatów słownych głośnik lub głośniki min. 200 W. Na dachu kabiny zamontowana nakładka kompozytowa z zamontowana lampą zespoloną z napisem STRAŻ i dwie lampy niebieskie LED wbudowane w nakładkę kompozytową, głośnik, oraz dwie lampy dalekosiężne. Lub układ równoważny w postaci zamontowanej belki zespolonej z napisem STRAŻ na dachu kabiny układ zgodny z obowiązującymi przepisami dla samochodów uprzywilejowanych oraz zamontowane dwie lampy dalekosiężne na dachu kabiny pojazdu nie zastawiające belki zespolonej, Z tyłu pojazdu na nadwoziu 2 lampy sygnalizacyjne niebieskie pojazdu oraz fala świetlna LED- dopuszcza się zamiast lamp dalekosiężnych na dachu kabiny reflektory dalekosiężne z przodu na atrapie silnika
-W przedziale autopompy musi być zainstalowany dodatkowy głośnik i mikrofon współpracujący z radiotelefonem przewoźnym.
-Podwozie pojazdu z silnikiem o zapłonie samoczynnym, spełniającym wymogi odnośnie czystości spalin zgodnie z obowiązującymi w tym zakresie przepisami -minimum norma EURO 6 Silnik o mocy minimum 290 KM.
-Samochód wyposażony w podwozie drogowe w układzie napędowym 4 x 4 - uterenowiony z:
przekładnią rozdzielczą z możliwością wyboru przełożeń szosowych i terenowych,
możliwość blokady mechanizmu różnicowego przedniej i tylnej osi,
z blokadą mechanizmu międzyosiowego,
napęd 4x4
na osi przedniej koła pojedyncze, na osi tylnej koła pojedyncze,
samochód wyposażony w hamulce
-Kabina czterodrzwiowa, jednomodułowa, zapewniająca dostęp do silnika, w układzie miejsc 1+1+4 (siedzenia przodem do kierunku jazdy).
-Kabina musi być wyposażona w: indywidualne oświetlenie nad siedzeniem dowódcy,
- niezależny układ ogrzewania i wentylacji umożliwiający ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku.
-Kabina wyposażona w: wywietrznik dachowy, klimatyzacje, zewnętrzną osłonę przeciwsłoneczną, elektrycznie regulowane lusterka, elektrycznie regulowane szyby boczne przednich drzwi, instalację do podłączenia ładowarek latarek i radiostacji, radio samochodowe, radiotelefon samochodowy o parametrach: częstotliwość VHF 136-174 MHz, moc 1÷25 W, odstęp międzykanałowy 12,5 kHz dostosowany do użytkowania w sieci MSWiA min. 128 kanałów, wyświetlacz alfanumeryczny min 14 znaków. Radiotelefon podłączony do instalacji antenowej zakończonej antena radiową przystosowana do pracy w sieci MSWiA. Obrotowy potencjometr siły głosu.
-Kabina wyposażona dodatkowo w uchwyty na cztery aparaty oddechowe, odblokowanie każdego aparatu indywidualnie, dźwignia odblokowująca o konstrukcji uniemożliwiającej przypadkowe odblokowanie np. podczas hamowania
-Fotele wyposażone w pasy bezpieczeństwa, siedzenia pokryte materiałem łatwo zmywalnym, odpornym na rozdarcie i ścieranie, fotele wyposażone w zagłówki, fotel dla kierowcy z regulacją wysokości, odległości i pochylenia oparcia.
-Instalacja elektryczna jednoprzewodowa, z biegunem ujemnym na masie lub dwuprzewodowa w przypadku zabudowy z tworzywa sztucznego. Moc alternatora i pojemność akumulatorów musi zabezpieczać pełne zapotrzebowanie na energie elektryczną przy maksymalnym obciążeniu.
-Instalacja elektryczna musi być wyposażona w główny wyłącznik prądu. Moc alternatora i pojemność akumulatorów musi zabezpieczać pełne zapotrzebowanie na energię elektryczną przy maksymalnym obciążeniu,
-Pojazd wyposażony w zewnętrzne szybkozłącze do uzupełniania powietrza w układzie pneumatycznym z sieci stacjonarnej
-Pojazd musi być wyposażony w gniazdo (z wtyczką) do ładowania akumulatorów ze źródła zewnętrznego (sygnalizacja podłączenia do zewnętrznego źródła w kabinie kierowcy).
-Pojazd wyposażony w dodatkowy sygnał pneumatyczny, włączany dodatkowym włącznikiem z miejsca dostępnego dla kierowcy i dowódcy.
-Pojazd musi być wyposażony w sygnalizację świetlną i dźwiękową włączonego biegu wstecznego - jako sygnalizację świetlną dopuszcza się światło cofania.
-Kolorystyka:
elementy podwozia - czarne, ciemnoszare lub zbliżone
błotniki i zderzaki - białe,
kabina, zabudowa - czerwony RAL 3000
-Wylot spalin nie może być skierowany na stanowiska obsługi poszczególnych urządzeń pojazdu.
-Wszelkie funkcje wszystkich układów i urządzeń pojazdu muszą zachować swoje właściwości pracy w temperaturach otoczenia od -25°C do +50°C.
-Pojazd musi być wyposażony w system ABS z możliwością odłączenia.

-Na osi przedniej i tylnej ogumienie pojedyncze. Ogumienie terenowe dostosowane do różnych warunków atmosferycznych (wielosezonowe) minimum 365/80/R20 Pełnowymiarowe koło zapasowe mocowane w samochodzie do przewożenia awaryjnego (miejsce uzgodnić z zamawiającym).
-Pojazd wyposażony w hak holowniczy, paszczowy typu Ringfeder, Rockinger lub równoważny, przystosowany do ciągnięcia przyczep, zgodnie z homologacja podwozia, o masie min 10 ton. Złącza elektryczne i pneumatyczne musza współpracować z przyczepą wyposażoną w ABS i EBS. Instalacja elektryczna musi współpracować z przyczepami wyposażonymi w ledowe źródła światła
-Zawieszenie mechaniczne pojazdu powinno wytrzymywać stałe obciążenie masą całkowitą maksymalną bez uszkodzeń w zakładanych warunkach eksploatacji
-Zawieszenie osi przedniej i tylnej : mechaniczne -resory paraboliczne, amortyzatory teleskopowe, stabilizator przechyłów


ZABUDOWA POŻARNICZA
-Zabudowa musi być wykonana w całości z materiałów odpornych na korozję - stali nierdzewnej, aluminium, kompozyt.
-Dach zabudowy musi być wykonany w formie podestów wykonaniu antypoślizgowym. Powierzchnia dachu o właściwościach przeciwpoślizgowych, a obrzeża zabezpieczone balustradą ochronną.
-Na dachu zamykana skrzynia aluminiowa na drobny sprzęt o wymiarach w przybliżeniu 140cmx40cmx25 cm- tolerancja wartości poszczególnych wymiarów 30% oraz uchwyty z rolkami na drabinę strażacką, uchwyty na węże ssawne, bosak
-Na podeście roboczym zamontowane działko wodno-pianowe
o regulowanej wydajności 800-1600 1/min. przy ciśnieniu 0,8 MPa i regulowanym kształcie strumienia. Przy podstawie działka zamontowany zawór odcinający.
-Powierzchnie platform, podestu roboczego i podłogi kabiny w wykonaniu antypoślizgowym.
-Półki sprzętowe wykonane z aluminium, w systemie z możliwością regulacji położenia wysokości półek
-Drabina do wejścia na dach musi być wykonana z materiałów nierdzewnych, z powierzchniami stopni w wykonaniu anty poślizgowym.
-Skrytki na sprzęt i wyposażenie muszą być zamykane żaluzjami wodo i pyłoszczelnymi wspomaganymi systemem sprężynowym, wykonanymi z anodowanego aluminium, wyposażonymi w zamki zamykane na klucz, jeden klucz pasujący do wszystkich zamków.
-Zamknięcia żaluzji typu rurkowego.
-Dostęp do sprzętu z zachowaniem wymagań ergonomii.
-Skrytki na sprzęt i przedział autopompy muszą być wyposażone w oświetlenie typu LED, włączane automatycznie po otwarciu skrytki. Główny wyłącznik oświetlenia skrytek zainstalowany w kabinie kierowcy,
-Pojazd musi być wyposażony w:
listwy LED umieszczone na każdym boku zabudowy pożarniczej pojazdu w górnej części zabudowy pożarniczej, lub w ramach rozwiązania równoważnego na każdym boku zabudowy lampy LED zapewniające oświetlenie pola pracy zgodnie z wymaganiami normy,
oświetlenie włączane z przedziału autopompy oraz miejsca kierowcy pojazdu,
oświetlenie typu LED umieszczone nad drzwiami wyjściowymi kabiny załogi,
oświetlenie typu LED umieszczone pod drzwiami wyjściowymi kabiny załogi,
-Szuflady, podesty i wysuwane tace muszą automatycznie blokować się w pozycji zamkniętej i otwartej oraz posiadać zabezpieczenie przed całkowitym wyciągnięciem (wypadaniem z prowadnic). Dwa podesty wysuwane jeden pod agregat prądotwórczy drugi na sprzęt ratowniczy
-Szuflady, podesty i tace wystające w pozycji otwartej powyżej 250 mm poza obrys pojazdu muszą posiadać oznakowanie ostrzegawcze.
-Uchwyty, klamki wszystkich urządzeń samochodu, drzwi żaluzjowych, szuflad, podestów, tac, muszą być tak skonstruowane, aby umożliwiały ich obsługę w rękawicach.
-Konstrukcja skrytek zapewniająca odprowadzenie wody z ich wnętrza.
-Zbiornik wody o pojemności min. 2500 litrów wykonany z materiałów kompozytowych lub blach kwasoodpornych. Zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatacje, oraz układ zabezpieczającym przed wypływem wody podczas jazdy. Zbiornik musi posiadać właz rewizyjny i falochrony.
-Zbiornik środka pianotwórczego o pojemności min. 10% pojemności zbiornika wody, wykonany ze stali nierdzewnej lub innego materiału odpornego na działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów.
-Zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie zapewniające jego bezpieczną eksploatacje.
-Napełnianie zbiornika środkiem pianotwórczym musi być możliwe z poziomu terenu i dachu pojazdu.
-Autopompa musi być zlokalizowana z tyłu pojazdu w obudowanym przedziale, zamykanym drzwiami żaluzjowymi. Przedział autopompy ogrzewany niezależnym od pracy silnika urządzeniem, tego samego producenta jak w kabinie kierowcy, zabezpieczającym układ wodno pianowy przez zamarzaniem w temperaturach do -25 OC.
-Autopompa dwuzakresowa o wydajności min. 2400l/min. przy ciśnieniu 0,8 MPa dla głębokości ssania 1,5 m. Wydajność stopnia wysokiego ciśnienia 400 l/min. przy ciśnieniu 4 MPa.
-Montaż automatycznego utrzymywania stałego ciśnienia tłoczenia.
-Układ wodno-pianowy musi być zabudowany w taki sposób żeby parametry autopompy przy zasilaniu ze zbiornika samochodu były nie mniejsze niż przy zasilaniu ze zbiornika zewnętrznego dla głębokości ssania 1,5m.
-Samochód musi być wyposażony w wysokociśnieniową linię szybkiego natarcia o długości węża 60 m na zwijadle, zakończoną prądownicą wodno - pianową o regulowanej wydajności, umożliwiającą podawanie zwartego i rozproszonego strumienia wody oraz piany. Linia szybkiego natarcia musi umożliwiać podawanie wody lub piany bez względu na stopień rozwinięcia węża. Zwijadło umieszczone w ostatniej skrytce z prawej strony. Szybkie natarcie wyposażone w pneumatyczny system odwadniania, umożliwiający opróżnienie linii przy użyciu sprężonego powietrza.
-Zwijadło wyposażone w dwa niezależne rodzaje napędu tj elektryczny oraz ręczny. Dopuszcza się inny rodzaj napędu np. pneumatyczny
-Instalacja zraszaczowa zamontowana w podwoziu do usuwania ograniczania stref skażeń chemicznych lub do celów gaśniczych: instalacja taka powinna być wyposażona w min. 4 zraszacze, dwa zraszacze powinny być umieszczone przed przednią osią, dwa zraszacze po bokach pojazdu, powinna być wyposażona w zawory odcinające (jeden dla zraszaczy przed przednią osią, drugi dla zraszaczy bocznych), uruchamiane z kabiny kierowcy, powinna być tak skonstruowana, aby jej odwodnienie było możliwe po otwarciu zaworów odcinających.
-Autopompa musi umożliwiać podanie wody i wodnego roztworu środka pianotwórczego do:
minimum dwóch nasad tłocznych 75 zlokalizowanych z tyłu pojazdu, wysokociśnieniowej linii szybkiego natarcia, działka wodno - pianowego zamontowanego na dachu pojazdu, zraszaczy
-Autopompa musi umożliwiać podanie wody do zbiornika samochodu.
-Autopompa musi być wyposażona w urządzenie odpowietrzające umożliwiające zassanie wody: z głębokości 1,5 m w czasie do 30 sek., z głębokości 7,5 m w czasie do 60 sek.
-Autopompa wyposażona w układ utrzymywania stałego ciśnienia tłoczenia, umożliwiający sterowanie z regulacją automatyczną i ręczną ciśnienia pracy
-W przedziale autopompy muszą znajdować się następujące urządzenia kontrolno - sterownicze pracy pompy: manowakuometr, manometr niskiego ciśnienia tłoczenia autopompy, manometr wysokiego ciśnienia tłoczenia autopompy, wskaźnik poziomu wody w zbiorniku samochodu, wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku, miernik prędkości obrotowej autopompy, licznik motogodzin, regulator prędkości obrotowej silnika pojazdu, wyłącznik silnika pojazdu, kontrolka awarii silnika pojazdu (min. spadku ciśnienia oleju i zwiększonej temperatury cieczy chłodzącej silnika)
-W kabinie kierowcy muszą znajdować się następujące urządzenia kontrolno-pomiarowe:
wskaźnik poziomu wody w zbiorniku, wskaźnik poziomu środka pianotwórczego.
-Zbiornik wody musi być wyposażony w nasadę 75 z odcinającym zaworem kulowym do napełniania z hydrantu. Instalacja napełniania musi mieć konstrukcję zabezpieczającą przed swobodnym wypływem wody ze zbiornika.
-Autopompa musi być wyposażona w ręczny dozownik środka pianotwórczego zapewniający uzyskiwanie stężeń 3% i 6% (tolerancja ± 0,5%) w całym zakresie wydajności pompy.
-Wszystkie elementy układu wodno - pianowego muszą być odporne na korozję i działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów.
-Konstrukcja układu wodno - pianowego musi umożliwiać jego całkowite odwodnienie przy użyciu dwóch zaworów.
-Na wlocie ssawnym autopompy, oraz na wlotach do napełniania zbiornika z hydrantu, muszą być zamontowane elementy zabezpieczające przed przedostaniem się do pompy zanieczyszczeń stałych zarówno przy ssaniu ze zbiornika zewnętrznego jak i dla zbiornika własnego pojazdu, gwarantujący bezpieczną eksploatację pompy.
-Maszt oświetleniowy: działanie masztu powinno odbywać się bez nagłych skoków podczas ruchu do góry i do dołu, złożenie masztu bez konieczności ręcznego wspomagania, przewody elektryczne zasilające reflektory nie powinny kolidować z ruchami teleskopów, wysokość rozłożonego masztu, mierzona od podłoża na którym stoi pojazd, do oprawy reflektorów ustawionych poziomo, powinna wynosić min. 4,5 m, maszt wysuwany pneumatycznie z głowicą z dwoma lub czterema reflektorami wyposażonymi w lampy LED o strumieniu świetlnym min. 12 000 lumenów zamontowany na stałe na pojeździe zasilany napięciem 24V z sygnalizacją podniesienia na panelu kontrolnym, sterowanie obrotem reflektorów wokół osi pionowej oraz zmianą ich kąta pochylenia powinno odbywać się z poziomu ziemi, stopień ochrony reflektorów masztu min. IP 55, oprócz ręcznego wymagane sterowanie masztem bezprzewodowe (pilotem) obrotem, i pochyłem reflektorów oraz załączeniem oświetlenia (zasięg min. 50 m).

WYPOSAŻENIE:
Wyposażenie:
-Pojazd wyposażony w kamerę monitorująca strefę z tyłu pojazdu. Kamera przystosowana do pracy w każdych warunkach atmosferycznych, monitor przekazujący obraz kolorowy o przekątnej min 7 cali w kabinie w zasięgu wzroku kierowcy oraz w nawigację z aktualna mapa polski o przekątnej ekranu minimum 7 cali.
-Wyciągarka elektryczna z tylu pojazdu o sile uciągu min.8 ton wraz z liną 25 m. b.
-Pojazd wyposażony w sprzęt standardowy, dostarczany z podwoziem to jest minimum: 1 klin, 1 klucz do kół,1 podnośnik hydrauliczny z dźwignią, trójkąt ostrzegawczy, apteczkę, gaśnicę, koło zapasowe
-Agregat prądotwórczy o mocy min 2,5 kVA, stopień ochrony min.IP54 z uziemieniem
Wykonanie napisów na drzwiach kabiny kierowcy- OSP+ nazwa + numery operacyjne
Szczegóły dotyczące rozmieszczenia i typów poszczególnych elementów wyposażenia do uzgodnienia na etapie realizacji zamówienia.

Wszystkie wskazane w dokumentacji siwz znaki towarowe, patenty lub pochodzenie należy rozumieć, jako przykładowe i rozpatrywać łącznie z wyrazem /równoważny/ w zakresie posiadanych parametrów użytkowych.
Wykonawca, który powołuje się na rozwiązania równoważne opisanym przez Zamawiającego, jest zobowiązany wykazać, że oferowane przez niego rozwiązania równoważne spełniają wymagania określone przez Zamawiającego - art. 30 ust .5 ustawy pzp /np. materiały, urządzenia/ tzn. takie, których parametry techniczne są równoważne - co najmniej takie same (niegorsze) od podanych w siwz

Podobne przetargi