155567 / 2011-06-02 - Administracja rządowa centralna / Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział we Wrocławiu (Wrocław)

Oryginalny tusz w butelce M0H56AE (nr GT52) Żółty marki Hewlett Packard

Cena: 40.59 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie z dnia pod pozycją . Zobacz ogłoszenie / - .

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 155567

Data publikacji: 2011-06-02

Nazwa:
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział we Wrocławiu

Ulica: ul. Powstańców Śląskich 186

Numer domu: 186

Miejscowość: Wrocław

Kod pocztowy: 53-139

Województwo / kraj: dolnośląskie

Numer telefonu: 071 3347370

Numer faxu: 071 334 73 63, 367 17 69

Regon: 01751157500082

Typ ogłoszenia: ZP-403

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Nie

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja rządowa centralna

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie dodatkowych robót w ramach realizacji zadania inwestycyjnego pn. Przebudowa mostu drogowego w km 34+523 drogi krajowej nr 15 przez rzekę Barycz w m. Milicz

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Szczegółowy zakres zamówienia obejmuje wykonanie posadowienia fundamentów kładki dla rowerzystów i pieszych w okolicy przedmiotowego mostu na palach żelbetowych wbijanych, podniesienie przyczółka kładki od strony Krotoszyna oraz umocnienie skarp nasypu wybudowanego fundamentu mostu

Kody CPV: 450000005

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452200005 (Roboty inżynieryjne i budowlane)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
452211113 (Roboty budowlane w zakresie mostów drogowych)

Kod trybu postepowania: WR

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy: PPHU JAWAL Sp. z o.o.

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Kamienna 7

Miejscowość: Kielce

Kod pocztowy: 25-041

ID województwa: 12

Województwo / kraj: świętokrzyskie

Data udzielenie zamówienia: 25/03/2011

Liczba ofert: 1

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 167004,09

Cena wybranej oferty: 123457,85

Cena minimalna: 123457,85

Cena maksymalna: 123457,85

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

zal_pprawna_hid: i;

Postępowanie prowadzone jest w trybie zapytanie o cenę na podstawie art.: art. 67 ust. 1 pkt 5

Uzasadnienia wyboru trybu:
W wyniku rozstrzygniętego przetargu nieograniczonego pn. Przebudowa mostu drogowego w km 34+523 drogi krajowej nr 15 przez rzekę Barycz w m. Milicz GDDKiA Oddział Wrocław zawarł w dniu 20.07.2010r. umowę na realizację przedmiotowego zadania.
W związku z powyższym Zamawiający zamierza udzielić, dotychczasowemu Wykonawcy umowy podstawowej, zamówienia dodatkowego w przedmiocie opisanym w pkt 2 ppkt 1 niniejszego protokołu.

Podczas realizacji umowy podstawowej Strony stwierdziły, że:
1) grunty w obrębie mostu drogowego uległy znacznemu rozluźnieniu, najprawdopodobniej w skutek lokalnych podtopień powodowanych przekroczeniem stanów alarmowych poziomu wód na rzece Barycz, które miały miejsce zarówno w ubiegłym jak i w bieżącym roku. Zbyt duży wpęd grodzic w grunt oraz dodatkowo zlecone badania potwierdziły, że niemożliwe stało się, zakładane pierwotnie w projekcie, wykonanie posadowienia fundamentów kładki pieszo- rowerowej bezpośrednio w ściankach szczelnych traconych. W wykonanej na tę okoliczność zamiennej dokumentacji, celem ujednolicenia posadowienia i zapewnienia jednakowych warunków osiadania fundamentów, projektant dowiódł, że najbardziej optymalnym rozwiązaniem będzie posadowienie fundamentów kładki na palach żelbetowych wbijanych zarówno dla filara kładki jak i pod przyczółkami kładki.
2) po wykonaniu wykopów, zakres fundamentu mostu jest większy niż to zakładano w projekcie i koliduje z posadowieniem przyczółka kładki od strony Krotoszyna. W związku z tym konieczne stało się podniesienie fundamentu przyczółka oraz adekwatne dostosowanie skarpy nasypu do wybudowanego fundamentu tak, by znalazł się pod warstwą umocnień skarpy.

Ponieważ roboty realizowane zgodnie z umową podstawową są w ścisły sposób (technologicznie) powiązane z elementami, które będą realizowane w ramach umowy dodatkowej nie ma możliwości, aby roboty dodatkowe realizował inny Wykonawca.
Ponadto przedmiot niniejszego zamówienia dodatkowego powinien być realizowany przez Wykonawcę zamówienia podstawowego, gdyż wprowadzenie innego Wykonawcy na przedmiotowe roboty uniemożliwiłoby określenie odpowiedzialności w przypadku powstałych wad oraz utrudniłoby dochodzenie roszczeń z tytułu powstania tych wad, w ramach gwarancji. Ponadto zlecenie robót innej firmie wiąże się z roszczeniami finansowymi i terminowymi Wykonawcy, wynikającymi z utrudnień na budowie. Wykonanie robót przez inną firmę wiązałoby się także z poniesieniem przez Zamawiającego znacznych kosztów związanych z organizacją dodatkowego zaplecza budowy, placów na składowanie materiałów czy też dróg technologicznych dla tej firmy. Roboty dodatkowe są technologicznie powiązane z robotami podstawowymi i zlecenie ich innemu Wykonawcy z tego tez powodu jest niemożliwe.
Wykonanie przedmiotowych robót jest koniecznie do wykonania zamówienia podstawowego.

Podstawę prawną w powyższym zakresie stanowi w szczególności przepis art. 67 ust. 1 pkt.5 lit. a) i b) ustawy Pzp - udzielenie dotychczasowemu wykonawcy usług lub robót budowlanych zamówień dodatkowych, nieobjętych zamówieniem podstawowym i nieprzekraczającym łącznie 50% wartości realizowanego zamówienia, niezbędnych do jego prawidłowego wykonania, których wykonanie stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia, a:
1)z przyczyn technicznych i gospodarczych oddzielnie zamówienia dodatkowego od zamówienia podstawowego wymagałoby poniesienia niewspółmiernie wysokich kosztów;
2)wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego.

Podobne przetargi