146187 / 2014-07-07 - Administracja samorzÄ…dowa / UrzÄ…d Gminy (Wierzbica)

Oryginalny toner CLT-Y804S Żółty marki Samsung

Cena: 510.45 PLN

Zakup ciężkiego samochodu pożarniczego dla OSP Wierzbica.

Opis zamówienia

Specyfikacja techniczna dla samochodu pożarniczego typ ciężki 4x4
PN-EN 1846-1: S-2-6-5000-8/3200-1
Podwozie z kabiną:
1.Samochód fabrycznie nowy. Podwozie nie starsze niż z 2013 roku.
2.Pojazd zabudowany i wyposażony musi spełniać wymagania:
rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia Dz. U. Nr 32 z 2003 r., poz. 262 z późniejszymi zmianami,
rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie wykazu wyrobów służących zapewnieniu zasad bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, a także zasad wydawania dopuszczenia tych wyrobów do użytkowania Dz. U. Z 2007 r. Nr 143 poz. 1002, wprowadzonego rozporządzeniem zmieniającym z dnia 27 kwietnia 2010r. Dz. U. Nr 85 poz. 553. normy PN-EN 1846-2.
Pojazd musi spełniać wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych zgodnie z Ustawą Prawo o ruchu drogowym Dz. U. z 2012 r., poz. 1137, z późn. zm., wraz z przepisami wykonawczymi do ustawy. Pojazd musi posiadać świadectwo dopuszczenia do stosowania w ochronie przeciwpożarowej na terenie Polski. Świadectwo dopuszczenia dostarczone najpóźniej w trakcie odbioru techniczno- jakościowego.
3.Podwozie pojazdu musi posiadać świadectwo homologacji typu lub świadectwo zgodności WE zgodnie z odrębnymi przepisami krajowymi odnoszącymi się do prawa o ruchu drogowym. W przypadku, gdy przekroczone zostaną warunki zabudowy określone przez producenta podwozia, wymagane jest świadectwo homologacji typu pojazdu kompletnego oraz zgoda producenta podwozia na wykonanie zabudowy.
4.Pojazd musi odpowiadać Polskiej Normie PN-EN 1846-1 oraz PN-EN 1846-2. Maksymalna masa rzeczywista samochodu gotowego do jazdy, rozkład tej masy na osie oraz masa przypadająca na każdą z osi nie może przekraczać maksymalnych wartości określonych przez producenta pojazdu lub podwozia bazowego. Wysokość całkowita pojazdu nie większa niż 3160 mm.
5.Pojazd powinien być oznakowany i wyposażony w wymagane dla uprzywilejowanego w ruchu pojazdu Państwowej Straży Pożarnej urządzenia sygnalizacyjne: nadwozie z kabiną i zabudową w kolorze czerwonym - RAL 3000 żaluzje skrytek w kolorze srebrnym - błotniki i zderzaki w kolorze białym - RAL 9010 lub podobnym - podwozie rama w kolorze czarnym, urządzenia sygnalizacyjno - ostrzegawcze, akustyczne i świetlne pojazdu uprzywilejowanego w ruchu: podawanie komunikatów słownych, pneumatyczny sygnał akustyczny z możliwością sterowania przez kierowcę bądź dowódcę - uruchamiany oddzielnym włącznikiem,
belkę sygnalizacyjną z dwoma niebieskimi sygnałami błyskowymi LED i napisem STRAŻ, montowaną na dachu kabiny pojazdu oraz pojedynczą lampę niebieską LED z tyłu pojazdu, dodatkowe dwie lampy sygnalizacyjne LED niebieskie z przodu pojazdu, wszystkie lampy ostrzegawcze oraz głośnik zabezpieczone metalowymi siatkami przed ewentualnymi uszkodzeniami mechanicznymi,
6. Pojazd powinien być oznakowany numerami operacyjnymi zgodnie z zarządzeniem nr 8 Ko­mendanta Głównego Państwowej Straży Pożarnej z dnia 10 kwietnia 2008 r. w sprawie gospo­darki transportowej w jednostkach organizacyjnych Państwowej Straży Pożarnej konkretny numer zostanie podany w trakcie realizacji zamówienia.
7. Podwozie pojazdu wyposażone w: silnik, kabina i podwozie pojazdu od jednego producenta należy podać markę i model pojazdu, silnik o zapłonie samoczynnym, spełniający normę min. EURO 5, przystawkę odbioru mocy do napędu autopompy,
silnik o mocy min. 280 kW, zsynchronizowaną manualną skrzynię biegów o liczbie biegów nie przekraczającej 12, chłodnica oleju skrzyni biegów, stały napęd 4 x 4 , wyposażony w blokadę mechanizmów różnicowych międzykołowych i międzyosiowego, na osi przedniej koła pojedyncze, na osi tylnej koła podwójne, ogumienie uniwersalne z bieżnikiem szosowo-terenowym, dostosowane do zmiennych warunków atmosferycznych wielosezonowe, pełnowymiarowe koło zapasowe bez konieczności przewożenia na stałe w pojeździe,
układ kontroli hamowania ABS lub równoważny, układ kierowniczy samochodu ze wspomaganiem, zaczep holowniczy służący do holowania przyczep o dopuszczalnej masie całkowitej do 10 t, ze złączami elektrycznymi, zaczepy holownicze z przodu i z tyłu umożliwiające odholowanie, szekle do mocowania lin do wyciągania pojazdu,
instalację z zaworem zwrotnym, zakończoną szybkozłączem, do uzupełnienia z zewnętrznego źródła powietrza w układzie pneumatycznym, zawieszenie mechaniczne, konstrukcja zawieszenia ze względu na stałe obciążenie powinna być wzmocniona, w sposób, zapewniający pracę pojazdu bez uszkodzeń we wszystkich warunkach eksploatacji przewidzianych przez producenta - należy podać zastosowane rozwiązania wzmocnień.
UWAGA. W przypadku zaoferowania pojazdu z silnikiem EURO-5, wykonawca winien dostarczyć kompletną dokumentację umożliwiającą rejestrację pojazdu w roku dostawy.

8. Kabina. fabrycznie czterodrzwiowa, jednomodułowa, 6-osobowa z układem siedzeń 1+1+4 usytuowanych przodem do kierunku jazdy, zapewniająca dostęp do silnika, o konstrukcji umożliwiającej przeprowadzenie obsługi codziennej bez jej podnoszenia, powierzchnia podłogi kabiny w wykonaniu antypoślizgowym.
Wyposażenie kabiny. fotele kierowcy i dowódcy z regulacją odległości i pochylenia oparcia, fotel kierowcy dodatkowo z regulacją wysokości, cztery fotele dla załogi siedzącej w tylnym przedziale kabiny wyposażone w uchwyty do mocowania aparatów oddechowych z możliwością odblokowania każdego aparatu indywidualnie. Możliwość jednoczesnego przewożenia aparatów z butlami różnego rodzaju. Konstrukcja dźwigni uniemożliwiająca przypadkowe odblokowanie aparatów np. podczas nagłego hamowania. Zakładanie aparatów w pozycji siedzącej. Dopuszcza się mocowanie aparatu dowódcy zastępu w przedziale sprzętowym, fotele wyposażone w bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa, indywidualne oświetlenie nad siedzeniem dowódcy, światła LED do jazdy dziennej, zamontowane w reflektorach pojazdu, niezależny układ ogrzewania i wentylacji, umożliwiający ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku, fabryczny układ klimatyzacji kabiny, reflektor ręczny szperacz zasilany z instalacji elektrycznej pojazdu do oświetlenia numerów budynków zainstalowany w kabinie, radiotelefon przewoźny dopuszczony do stosowania w sieci PSP w zakresie częstotliwości VHF 136-174 MHz, moc 1-25 W, odstęp międzykanałowy 12,5 kHz, nie mniej niż 250 kanałów - 1 szt.,
radiotelefony nasobne, dopuszczone do stosowania w sieci PSP w zakresie częstotliwości VHF 136-174 MHz, moc 5-25 W, odstęp międzykanałowy 12,5 kHz, nie mniej niż 250 kanałów - 2 szt., latarki w wykonaniu Ex z ładowarkami, np. klasy Vulcan Ex-Atex - 2 szt. antena umieszczona na dachu kabiny przystosowana do pracy w paśmie 149 MHz.
9. Pojazd musi być wyposażony w sygnalizację świetlną i dźwiękową brzęczyk - sygnał przerywany włączonego biegu wstecznego (jako sygnalizację świetlną dopuszcza się światło cofania).
10. Pojazd wyposażony w wyciągarkę o napędzie elektrycznym i sile uciągu min. 7 t. z liną o długości co najmniej 30 m wychodząca z przodu pojazdu, zgodnie z pkt. 4.2.5.4. Załącznika nr 2 do Rozporządzenia MSWIA z dnia 20 czerwca 2007r. (Dz. U. Z 2007 r. Nr 143 poz. 1002).
11. Instalacja elektryczna jednoprzewodowa 24V, z biegunem ujemnym na masie i dwuprzewodowa w zabudowie kompozytowej. Moc alternatora min. 2400 W i pojemność akumulatorów min. 180 Ah, muszą zapewniać pełne zapotrzebowanie na energię elektryczną przy jej maksymalnym obciążeniu. Zamontowana przetwornica napięcia 24V / 12V.
Instalacja elektryczna wyposażona w główny wyłącznik prądu zlokalizowany na zewnątrz pojazdu, w pobliżu stopni wejściowych do kabiny załogi, wyłączający wszystkie odbiorniki.
12.Pojazd wyposażony w elektrycznie podnoszone i opuszczane szyby boczne z przodu i z tyłu.

Zabudowa pożarnicza
1.Zabudowa wykonana w całości z materiałów kompozytowych ze zintegrowanymi zbiornikami wody oraz środka pianotwórczego.
2.Dach zabudowy w formie podestu roboczego w wykonaniu antypoślizgowym umożliwiającego pracę załogi oraz przewidzianego do mocowania sprzętu
3.Na podeście roboczym, w tylnej części, należy zainstalować działko wodno - pianowe z możliwością sterowania o regulowanej wydajności min. 3200 dm3/min. Działko wysuwane hydraulicznie do pozycji roboczej, w pozycji transportowej nie zwiększające wysokości całkowitej pojazdu.
4.Pojazd wyposażony w mocowania dla sprzętu posiadanego przez Zamawiającego. Wyposażenie pożarnicze z wyjątkiem sprzętu ujętego w niniejszej Specyfikacji technicznej, zostanie dostarczone przez Zamawiającego Wykonawcy w celu zamocowania w uzgodnionym terminie, tj. pompa szlamowa WT30X -1 szt, wentylator COBRA H34 Model 6 x 160 - 1 szt. drabina D10W na dachu pojazdu - 1 szt.zestaw ratownictwa technicznego LUKAS-COMBI z możliwością zamontowania większego sprzętu - 1 szt. zestaw PSPR1 deski ortop. duża i mała, szyny Klamera, piła spalinowa do drewna - 1 szt. piła do stali i betonu - 1 szt.
5.Skrytki na sprzęt i wyposażenie zamykane żaluzjami wodo i pyłoszczelnymi, wspomaganymi systemem ułatwiającym otwieranie i zabezpieczającym przed samoczynnym zamykaniem, wykonane z materiałów odpornych na korozję, wyposażone w zamki zamykane na jeden klucz. Skrytki w układzie żaluzji 3+3+1. Zamknięcia żaluzji typu rurkowego.
6.Zlokalizowany z tyłu pojazdu przedział autopompy wyposażony w głośnik z mikrofonem współpracujący z radiotelefonem przewoźnym, umożliwiający prowadzenie korespondencji z przedziału autopompy,
7.Autopompa dwuzakresowa, zamontowana z tyłu pojazdu w zamkniętym żaluzją przedziale posiadającym ogrzewanie i oświetlenie. Autopompa wyposażona w kanały grzewcze, ogrzewana niezależnie z układu chłodzenia silnika pojazdu.
Autopompa o parametrach min. 3200 dm3/min. przy ciśnieniu 0,8 MPa i min. 250 dm3/min. przy ciśnieniu 4 MPa dla głębokości ssania 1,5 m wraz z układem wodno-pianowym wyposażonym w system sterowania umożliwiający: regulację automatyczną i ręczną ciśnienia pracy, automatyczne dozowanie środka pianotwórczego w całym zakresie pracy autopompy umożliwiające uzyskanie stężeń 3 i 6%. Należy dołączyć kartę katalogową oraz podać typ i producenta autopompy zgodnie ze świadectwem dopuszczenia.
8. Podwozie wyposażone w instalację zraszaczową zgodnie z pkt. 4.2.5.6.4. Załącznika nr 2 do Rozporządzenia MSWIA z dnia 20 czerwca 2007 r. Dz. U. Z 2007 r. Nr 143 poz. 1002.
9. Zbiornik wody o pojemności nie mniejszej niż 5 m3 wykonany z materiałów kompozytowych. Zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatację, z układem zabezpieczającym przed wypływem wody w czasie jazdy. Zbiornik powinien posiadać właz rewizyjny; nadciśnienie testowe 20 kPa. Układ napełniania zbiornika wody musi być wyposażony w automatyczny układ zabezpieczający przed przepełnieniem zbiornika z możliwością przełączenia na pracę ręczną.
10. Zbiornik środka pianotwórczego wykonany z materiału odpornego na działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów, o pojemności co najmniej 10% pojemności zbiornika wody napełnianie zbiornika środkiem pianotwórczym powinno być możliwe z poziomu terenu i z dachu pojazdu.
11. Linia szybkiego natarcia wysokiego ciśnienia długość 60 mb na zwijadle, zakończona prądownicą pistoletową wodno - pianową o regulowanej wydajności z możliwością podawania prądu zwartego i rozproszonego, umieszczona z prawej strony, w tylnej części zabudowy pożarniczej samochodu.
System rozwijania i zwijania węża wyposażony w dwa niezależne napędy elektryczny i mechaniczny ręczny. Linia szybkiego natarcia powinna posiadać funkcję umożliwiającą odwodnienie węża bez konieczności jego rozwinięcia przedmuch sprężonym powietrzem.
12. Pojazd powinien być wyposażony w agregat prądotwórczy o mocy min. 2,2 kVA, kompatybilny z zamontowanym w pojeździe masztem oświetleniowym.
13. Wysuwany pneumatycznie, obrotowy maszt oświetleniowy podłączony do agregatu prądotwórczego, zabudowany na stałe w samochodzie z najaśnicami o łącznej mocy min. 2000 W. Wysokość min. 6,5 m od podłoża, na którym stoi pojazd, z możliwością sterowania najaśnicami w pionie i w poziomie. Stopień ochrony reflektorów masztu min. IP 55. Umiejscowienie masztu nie powinno kolidować z działkiem wodno - pianowym. Głowica masztu powinna być wyposażona w podstawę stabilizującą jej położenie w pozycji transportowej.
14. Pojazd należy wyposażyć w min. 2 kliny pod koła,
zestaw narzędzi, klucz do kół, podnośnik hydrauliczny, przewód do pompowania kół z manometrem, trójkąt ostrzegawczy.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 146187

Data publikacji: 2014-07-07

Nazwa: Urząd Gminy

Ulica: ul. Kościuszki 73

Numer domu: 73

Miejscowość: Wierzbica

Kod pocztowy: 26-680

Województwo / kraj: mazowieckie

Numer telefonu: 48 618 36 10

Numer faxu: 48 618 36 11

Adres strony internetowej: www.wierzbica.pl

Regon: 00054741900000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Zakup ciężkiego samochodu pożarniczego dla OSP Wierzbica.

Rodzaj zamówienia: D

Przedmiot zamówienia:
Specyfikacja techniczna dla samochodu pożarniczego typ ciężki 4x4
PN-EN 1846-1: S-2-6-5000-8/3200-1
Podwozie z kabiną:
1.Samochód fabrycznie nowy. Podwozie nie starsze niż z 2013 roku.
2.Pojazd zabudowany i wyposażony musi spełniać wymagania:
rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia Dz. U. Nr 32 z 2003 r., poz. 262 z późniejszymi zmianami,
rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie wykazu wyrobów służących zapewnieniu zasad bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, a także zasad wydawania dopuszczenia tych wyrobów do użytkowania Dz. U. Z 2007 r. Nr 143 poz. 1002, wprowadzonego rozporządzeniem zmieniającym z dnia 27 kwietnia 2010r. Dz. U. Nr 85 poz. 553. normy PN-EN 1846-2.
Pojazd musi spełniać wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych zgodnie z Ustawą Prawo o ruchu drogowym Dz. U. z 2012 r., poz. 1137, z późn. zm., wraz z przepisami wykonawczymi do ustawy. Pojazd musi posiadać świadectwo dopuszczenia do stosowania w ochronie przeciwpożarowej na terenie Polski. Świadectwo dopuszczenia dostarczone najpóźniej w trakcie odbioru techniczno- jakościowego.
3.Podwozie pojazdu musi posiadać świadectwo homologacji typu lub świadectwo zgodności WE zgodnie z odrębnymi przepisami krajowymi odnoszącymi się do prawa o ruchu drogowym. W przypadku, gdy przekroczone zostaną warunki zabudowy określone przez producenta podwozia, wymagane jest świadectwo homologacji typu pojazdu kompletnego oraz zgoda producenta podwozia na wykonanie zabudowy.
4.Pojazd musi odpowiadać Polskiej Normie PN-EN 1846-1 oraz PN-EN 1846-2. Maksymalna masa rzeczywista samochodu gotowego do jazdy, rozkład tej masy na osie oraz masa przypadająca na każdą z osi nie może przekraczać maksymalnych wartości określonych przez producenta pojazdu lub podwozia bazowego. Wysokość całkowita pojazdu nie większa niż 3160 mm.
5.Pojazd powinien być oznakowany i wyposażony w wymagane dla uprzywilejowanego w ruchu pojazdu Państwowej Straży Pożarnej urządzenia sygnalizacyjne: nadwozie z kabiną i zabudową w kolorze czerwonym - RAL 3000 żaluzje skrytek w kolorze srebrnym - błotniki i zderzaki w kolorze białym - RAL 9010 lub podobnym - podwozie rama w kolorze czarnym, urządzenia sygnalizacyjno - ostrzegawcze, akustyczne i świetlne pojazdu uprzywilejowanego w ruchu: podawanie komunikatów słownych, pneumatyczny sygnał akustyczny z możliwością sterowania przez kierowcę bądź dowódcę - uruchamiany oddzielnym włącznikiem,
belkę sygnalizacyjną z dwoma niebieskimi sygnałami błyskowymi LED i napisem STRAŻ, montowaną na dachu kabiny pojazdu oraz pojedynczą lampę niebieską LED z tyłu pojazdu, dodatkowe dwie lampy sygnalizacyjne LED niebieskie z przodu pojazdu, wszystkie lampy ostrzegawcze oraz głośnik zabezpieczone metalowymi siatkami przed ewentualnymi uszkodzeniami mechanicznymi,
6. Pojazd powinien być oznakowany numerami operacyjnymi zgodnie z zarządzeniem nr 8 Ko­mendanta Głównego Państwowej Straży Pożarnej z dnia 10 kwietnia 2008 r. w sprawie gospo­darki transportowej w jednostkach organizacyjnych Państwowej Straży Pożarnej konkretny numer zostanie podany w trakcie realizacji zamówienia.
7. Podwozie pojazdu wyposażone w: silnik, kabina i podwozie pojazdu od jednego producenta należy podać markę i model pojazdu, silnik o zapłonie samoczynnym, spełniający normę min. EURO 5, przystawkę odbioru mocy do napędu autopompy,
silnik o mocy min. 280 kW, zsynchronizowaną manualną skrzynię biegów o liczbie biegów nie przekraczającej 12, chłodnica oleju skrzyni biegów, stały napęd 4 x 4 , wyposażony w blokadę mechanizmów różnicowych międzykołowych i międzyosiowego, na osi przedniej koła pojedyncze, na osi tylnej koła podwójne, ogumienie uniwersalne z bieżnikiem szosowo-terenowym, dostosowane do zmiennych warunków atmosferycznych wielosezonowe, pełnowymiarowe koło zapasowe bez konieczności przewożenia na stałe w pojeździe,
układ kontroli hamowania ABS lub równoważny, układ kierowniczy samochodu ze wspomaganiem, zaczep holowniczy służący do holowania przyczep o dopuszczalnej masie całkowitej do 10 t, ze złączami elektrycznymi, zaczepy holownicze z przodu i z tyłu umożliwiające odholowanie, szekle do mocowania lin do wyciągania pojazdu,
instalację z zaworem zwrotnym, zakończoną szybkozłączem, do uzupełnienia z zewnętrznego źródła powietrza w układzie pneumatycznym, zawieszenie mechaniczne, konstrukcja zawieszenia ze względu na stałe obciążenie powinna być wzmocniona, w sposób, zapewniający pracę pojazdu bez uszkodzeń we wszystkich warunkach eksploatacji przewidzianych przez producenta - należy podać zastosowane rozwiązania wzmocnień.
UWAGA. W przypadku zaoferowania pojazdu z silnikiem EURO-5, wykonawca winien dostarczyć kompletną dokumentację umożliwiającą rejestrację pojazdu w roku dostawy.

8. Kabina. fabrycznie czterodrzwiowa, jednomodułowa, 6-osobowa z układem siedzeń 1+1+4 usytuowanych przodem do kierunku jazdy, zapewniająca dostęp do silnika, o konstrukcji umożliwiającej przeprowadzenie obsługi codziennej bez jej podnoszenia, powierzchnia podłogi kabiny w wykonaniu antypoślizgowym.
Wyposażenie kabiny. fotele kierowcy i dowódcy z regulacją odległości i pochylenia oparcia, fotel kierowcy dodatkowo z regulacją wysokości, cztery fotele dla załogi siedzącej w tylnym przedziale kabiny wyposażone w uchwyty do mocowania aparatów oddechowych z możliwością odblokowania każdego aparatu indywidualnie. Możliwość jednoczesnego przewożenia aparatów z butlami różnego rodzaju. Konstrukcja dźwigni uniemożliwiająca przypadkowe odblokowanie aparatów np. podczas nagłego hamowania. Zakładanie aparatów w pozycji siedzącej. Dopuszcza się mocowanie aparatu dowódcy zastępu w przedziale sprzętowym, fotele wyposażone w bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa, indywidualne oświetlenie nad siedzeniem dowódcy, światła LED do jazdy dziennej, zamontowane w reflektorach pojazdu, niezależny układ ogrzewania i wentylacji, umożliwiający ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku, fabryczny układ klimatyzacji kabiny, reflektor ręczny szperacz zasilany z instalacji elektrycznej pojazdu do oświetlenia numerów budynków zainstalowany w kabinie, radiotelefon przewoźny dopuszczony do stosowania w sieci PSP w zakresie częstotliwości VHF 136-174 MHz, moc 1-25 W, odstęp międzykanałowy 12,5 kHz, nie mniej niż 250 kanałów - 1 szt.,
radiotelefony nasobne, dopuszczone do stosowania w sieci PSP w zakresie częstotliwości VHF 136-174 MHz, moc 5-25 W, odstęp międzykanałowy 12,5 kHz, nie mniej niż 250 kanałów - 2 szt., latarki w wykonaniu Ex z ładowarkami, np. klasy Vulcan Ex-Atex - 2 szt. antena umieszczona na dachu kabiny przystosowana do pracy w paśmie 149 MHz.
9. Pojazd musi być wyposażony w sygnalizację świetlną i dźwiękową brzęczyk - sygnał przerywany włączonego biegu wstecznego (jako sygnalizację świetlną dopuszcza się światło cofania).
10. Pojazd wyposażony w wyciągarkę o napędzie elektrycznym i sile uciągu min. 7 t. z liną o długości co najmniej 30 m wychodząca z przodu pojazdu, zgodnie z pkt. 4.2.5.4. Załącznika nr 2 do Rozporządzenia MSWIA z dnia 20 czerwca 2007r. (Dz. U. Z 2007 r. Nr 143 poz. 1002).
11. Instalacja elektryczna jednoprzewodowa 24V, z biegunem ujemnym na masie i dwuprzewodowa w zabudowie kompozytowej. Moc alternatora min. 2400 W i pojemność akumulatorów min. 180 Ah, muszą zapewniać pełne zapotrzebowanie na energię elektryczną przy jej maksymalnym obciążeniu. Zamontowana przetwornica napięcia 24V / 12V.
Instalacja elektryczna wyposażona w główny wyłącznik prądu zlokalizowany na zewnątrz pojazdu, w pobliżu stopni wejściowych do kabiny załogi, wyłączający wszystkie odbiorniki.
12.Pojazd wyposażony w elektrycznie podnoszone i opuszczane szyby boczne z przodu i z tyłu.

Zabudowa pożarnicza
1.Zabudowa wykonana w całości z materiałów kompozytowych ze zintegrowanymi zbiornikami wody oraz środka pianotwórczego.
2.Dach zabudowy w formie podestu roboczego w wykonaniu antypoślizgowym umożliwiającego pracę załogi oraz przewidzianego do mocowania sprzętu
3.Na podeście roboczym, w tylnej części, należy zainstalować działko wodno - pianowe z możliwością sterowania o regulowanej wydajności min. 3200 dm3/min. Działko wysuwane hydraulicznie do pozycji roboczej, w pozycji transportowej nie zwiększające wysokości całkowitej pojazdu.
4.Pojazd wyposażony w mocowania dla sprzętu posiadanego przez Zamawiającego. Wyposażenie pożarnicze z wyjątkiem sprzętu ujętego w niniejszej Specyfikacji technicznej, zostanie dostarczone przez Zamawiającego Wykonawcy w celu zamocowania w uzgodnionym terminie, tj. pompa szlamowa WT30X -1 szt, wentylator COBRA H34 Model 6 x 160 - 1 szt. drabina D10W na dachu pojazdu - 1 szt.zestaw ratownictwa technicznego LUKAS-COMBI z możliwością zamontowania większego sprzętu - 1 szt. zestaw PSPR1 deski ortop. duża i mała, szyny Klamera, piła spalinowa do drewna - 1 szt. piła do stali i betonu - 1 szt.
5.Skrytki na sprzęt i wyposażenie zamykane żaluzjami wodo i pyłoszczelnymi, wspomaganymi systemem ułatwiającym otwieranie i zabezpieczającym przed samoczynnym zamykaniem, wykonane z materiałów odpornych na korozję, wyposażone w zamki zamykane na jeden klucz. Skrytki w układzie żaluzji 3+3+1. Zamknięcia żaluzji typu rurkowego.
6.Zlokalizowany z tyłu pojazdu przedział autopompy wyposażony w głośnik z mikrofonem współpracujący z radiotelefonem przewoźnym, umożliwiający prowadzenie korespondencji z przedziału autopompy,
7.Autopompa dwuzakresowa, zamontowana z tyłu pojazdu w zamkniętym żaluzją przedziale posiadającym ogrzewanie i oświetlenie. Autopompa wyposażona w kanały grzewcze, ogrzewana niezależnie z układu chłodzenia silnika pojazdu.
Autopompa o parametrach min. 3200 dm3/min. przy ciśnieniu 0,8 MPa i min. 250 dm3/min. przy ciśnieniu 4 MPa dla głębokości ssania 1,5 m wraz z układem wodno-pianowym wyposażonym w system sterowania umożliwiający: regulację automatyczną i ręczną ciśnienia pracy, automatyczne dozowanie środka pianotwórczego w całym zakresie pracy autopompy umożliwiające uzyskanie stężeń 3 i 6%. Należy dołączyć kartę katalogową oraz podać typ i producenta autopompy zgodnie ze świadectwem dopuszczenia.
8. Podwozie wyposażone w instalację zraszaczową zgodnie z pkt. 4.2.5.6.4. Załącznika nr 2 do Rozporządzenia MSWIA z dnia 20 czerwca 2007 r. Dz. U. Z 2007 r. Nr 143 poz. 1002.
9. Zbiornik wody o pojemności nie mniejszej niż 5 m3 wykonany z materiałów kompozytowych. Zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatację, z układem zabezpieczającym przed wypływem wody w czasie jazdy. Zbiornik powinien posiadać właz rewizyjny; nadciśnienie testowe 20 kPa. Układ napełniania zbiornika wody musi być wyposażony w automatyczny układ zabezpieczający przed przepełnieniem zbiornika z możliwością przełączenia na pracę ręczną.
10. Zbiornik środka pianotwórczego wykonany z materiału odpornego na działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów, o pojemności co najmniej 10% pojemności zbiornika wody napełnianie zbiornika środkiem pianotwórczym powinno być możliwe z poziomu terenu i z dachu pojazdu.
11. Linia szybkiego natarcia wysokiego ciśnienia długość 60 mb na zwijadle, zakończona prądownicą pistoletową wodno - pianową o regulowanej wydajności z możliwością podawania prądu zwartego i rozproszonego, umieszczona z prawej strony, w tylnej części zabudowy pożarniczej samochodu.
System rozwijania i zwijania węża wyposażony w dwa niezależne napędy elektryczny i mechaniczny ręczny. Linia szybkiego natarcia powinna posiadać funkcję umożliwiającą odwodnienie węża bez konieczności jego rozwinięcia przedmuch sprężonym powietrzem.
12. Pojazd powinien być wyposażony w agregat prądotwórczy o mocy min. 2,2 kVA, kompatybilny z zamontowanym w pojeździe masztem oświetleniowym.
13. Wysuwany pneumatycznie, obrotowy maszt oświetleniowy podłączony do agregatu prądotwórczego, zabudowany na stałe w samochodzie z najaśnicami o łącznej mocy min. 2000 W. Wysokość min. 6,5 m od podłoża, na którym stoi pojazd, z możliwością sterowania najaśnicami w pionie i w poziomie. Stopień ochrony reflektorów masztu min. IP 55. Umiejscowienie masztu nie powinno kolidować z działkiem wodno - pianowym. Głowica masztu powinna być wyposażona w podstawę stabilizującą jej położenie w pozycji transportowej.
14. Pojazd należy wyposażyć w min. 2 kliny pod koła,
zestaw narzędzi, klucz do kół, podnośnik hydrauliczny, przewód do pompowania kół z manometrem, trójkąt ostrzegawczy.

Kody CPV:
351100008 (Sprzęt gaśniczy, ratowniczy i bezpieczeństwa)

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: O

Okres trwania zamówienia w dniach: 50

Informacja na temat wadium:
Zamawiający ustala wadium w wysokości 10 000,00 zł.Wadium należy wnieść na rachunek: 02913200010100191920000060. Jeśli wadium nie znajdzie się na wskazanym rachunku do chwili otwarcia ofert - Zamawiający uzna, iż oferta nie została zabezpieczona wadium (nie dotyczy wadium wnoszonego w formie innej niż pieniężna). Wadium wnoszone w formie innej niż pieniężna powinno być załączone do oferty w formie oryginału. Zwrot wadium nastąpi zgodnie z art. 46 Ustawy prawo zamówień publicznych.

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Ocena spełnienia tego warunku dokonana zostanie na podstawie posiadanego zezwolenia lub licencji, jeżeli ustawy nakładają obowiązek posiadania koncesji, zezwolenia lub licencji na podjęcie działalności gospodarczej w zakresie objętym zamówieniem.

Wiedza i doświadczenie:
Ocena spełnienia tego warunku dokonana zostanie na podstawie wykazu dostaw
( przynajmniej trzy), wykonanych w okresie ostatnich trzech lat licząc od dnia złożenia oferty, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, z podaniem ich rodzaju i wartości, daty i miejsca wykonania oraz załączeniem dokumentu potwierdzającego, że dostawy zostały wykonane należycie i prawidłowo ukończone.

Oświadczenie nr 1: Tak

Oświadczenie nr 4: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 8: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
1. Jeżeli w toku realizacji dostawy wystąpi konieczność wykonania dostawy dodatkowej,
których potwierdzona przez Zamawiającego konieczność wykonania wystąpi w toku realizacji przedmiotu umowy, a których zakres nie przekracza uprawnień Zamawiającego z mocy Prawa Zamówień Publicznych, Wykonawca zobowiązany jest je wykonać w przypadku ich zlecenia, zachowując te same stawki kalkulacyjne.
2. Dostawy dodatkowe, o których mowa w ust. 1 winny być zatwierdzone przez Zamawiającego.

Kod kryterium cenowe: A

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.wierzbica.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Urząd Gminy w Wierzbicy
ul. Kościuszki 73
26-680 Wierzbica

Data składania wniosków, ofert: 28/07/2014

Godzina składania wniosków, ofert: 10:00

Miejsce składania:
Urząd Gminy w Wierzbicy
ul. Kościuszki 73
26-680 Wierzbica
pok.18

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Podobne przetargi