142780 / 2015-06-12 - Inny: jednostka organizacyjna LP / Nadleśnictwo Lubaczów (Lubaczów)

Oryginalny tusz T02F44010 (202) Żółty marki Epson

Cena: 54.12 PLN

Wykonanie robót budowlanych na drogach leśnych w Nadleśnictwie Lubaczów

Opis zamówienia

CZĘŚĆ nr 1
1. Rozbudowa pola zraszania nr inw. 872/2 na szkółce leśnej Sikorówka
Konstrukcja nawierzchni pola zraszania o pow. 0,25 ha:
profilowanie i zagęszczenie istniejącego podłoża
wykonanie warstwy z piasku gr. 25 cm po zagęszczeniu ,
podsypka piaskowa gr. 3 cm ,
nawierzchnia z płyt betonowych typu /Krata/ gr. 10 cm płyty 60x40x10 , /na prowadnicach rampy do zraszania nawierzchnia z płytek betonowych
35x35x7 na szer. 40 cm /
Droga dojazdowa z kostki betonowej szarej gr. 8 cm obramowana obrzeżem betonowym 30x8x100 na ławie betonowej . Obrzeże obniżone o 1 cm poniżej niwelety nawierzchni z kostki .
Konstrukcja nawierzchni drogi dojazdowej do pola zraszania
profilowanie i zagęszczenie istniejącego podłoża
wykonanie warstwy z piasku gr. 15 cm po zagęszczeniu ,
podbudowa tłuczniowa gr. 15 cm
podsypka piaskowa gr. 3 cm ,
nawierzchnia z kostki betonowej gr. 8 cm
2. BUDOWA ZJAZDU PUBLICZNEGO NA DZIAŁKĘ NR 296/3 W WERCHRACIE Z DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 867 SIENIAWA OLESZYCE LUBACZÓW HREBENNE W KM 72+872,0 STRONA LEWA /DZIAŁKA NR 300/2/
Konstrukcja nawierzchni zjazdu:
warstwa ścieralna grubości 4 cm z masy mineralno-asfaltowej AC11S /KR 1-2/
warstwa wiążąca grubości 5 cm z masy mineralno-asfaltowej AC16W /KR 1-2/
warstwa górna podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie grubości 10 cm warstwa dolna podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie grubości 20 cm warstwa odsączająca z piasku grubości 10 cm
Pobocza zjazdu wykonać szerokości 2,00 i 1,50 m.
Przepust odprowadzający wodę z zjazdu znajduje się w odległości 10,8 m od krawędzi jezdni, pod drogą leśną /5,0 m od granicy pasa drogowego/. Długość przepustu z rur fi 60 wynosi 9,0 m. Całość wody z drogi wojewódzkiej i leśnej odprowadza przepust z rur żelbetowych fi 150 zlokalizowany w koronie drogi wojewódzkiej w odległości 16,5 m od zjazdu /km 72+888,5/.
3. Przebudowa drogi nr 242/49 w leśnictwie Młodów w km 1+900 do 2+468
konstrukcja nawierzchni:
Km 1+900 do 2+468,
w-wa ścieralna beton asfaltowy 5 cm
w-wa wiążąco-profilowa masa bitumiczna 2 cm,
lokalnie profilowanie ist. Nawierzchni masą , wyboje i zaniżenia
Zjazdy , mijanki
w-wa ścieralna beton asfaltowy 5 cm
w-wa wiążąco masa bitumiczna 5 cm,
podbudowa tłuczniowa w-wa górna 10 cm
podbudowa tłuczniowa w-wa dolna 20 cm
warstwa odsączająca z piasku 20 cm
Zjazdy część bez naw. Bitumicznej :
podbudowa tłuczniowa górna 10 cm
podbudowa tłuczniowa dolna 20 cm
warstwa odsączająca z piasku 20 cm

4. Remont drogi nr inw. 242/259 w leśnictwie Werchrata
Zakres robót
Istniejący przepust fi 80 jest uszkodzony , 1 m rury na wylocie przepustu odkształcił się z murkiem czołowym , który jest uszkodzony , fundament oddziela się od części murka i powoduje odkształcenie rury skrajnej .Nasyp na poboczu przepustu zaniżony oraz wymaga uzupełnienia . Należy wykonać rozbiórkę murka czołowego przepustu na jego wylocie wraz z rozbiórką 1 m rury skrajnej przepustu z ustawieniem na fundamencie oraz wykonać deskowanie i betonowanie nowego murka czołowego przepustu.
Następnie wykonać nasypy na przepuście i wykonać pobocze do wymaganego spadku.
Po wykonaniu robót przy przepuście należy wykonać profilowanie istniejącej
nawierzchni bitumicznej i wykonać warstwę ścieralną zgodnie z zakresem robót.

5. Remont drogi nr inw. 242/54 w leśnictwie Polanka, Werchrata
Planowany remont polegał będzie na stabilizacji istniejącej konstrukcji drogi poprzez zastosowanie stabilizacji dodatkami trwale zwiększającymi odporność gruntu na absorpcję kapilarną wody.
Szczegółowe wymagania zawarte zostały w SST dla przedmiotowego zakresu robót.
Ze wzglądów technologicznych koniecznym jest/doziarnienie/ mieszanki materiałem zawierających frakcję pylastą. Może to być glina lub piasek gliniasty. Stanowi to około 20% warstwy czyli około 7cm. Z przeprowadzonych badań wynika że wilgotność istniejącej mieszanki jest odpowiednia i wynosi około 6-8%.
W przypadku przewilgocenia mieszanki np. w skutek opadów a co za tym idzie nie dotrzymaniu warunków technologicznych Wykonawca wykona wszelkie czynności które pozwolą na osuszenie mieszanki i uzyskanie mieszanki o wilgotności optymalnej /np. poprzez dodanie do mieszanki wapna/.
Na wykonanej podbudowie oraz po osiągnięciu przez nią właściwych parametrów, należy wykonać wwy konstrukcji nawierzchni tj. wwę wiążącą i ścieralną 3+4 cm.
6. Przebudowa zatoki parkingowej w leśnictwie Załuże nr 220/741
Zakres robót:
wymiana ogrodzenia drewnianego / materiał: słupki dąb, żerdzie /bale drewniane modrzewiowe/ oraz wykonanie i ustawienie elementów małej architektury ,ławki i stoły z bali drewnianych drewno twardzielowe dębowe. Drewno impregnowane przeciwwilgociowo.
PROJEKTOWANA KONSTRUKCJA NAWIERZCHNI dla siedmiostanowiskowego miejsca postojowego:
warstwa nawierzchni z kruszywa 0-63,0 grubości 25cm
7. Przebudowa zatoki parkingowej w leśnictwie Załuże nr 220/742
Zakres robót:
wymiana ogrodzenia drewnianego/ materia: słupki dąb, żerdzie /bale drewniane modrzewiowe/ oraz wykonanie i ustawienie elementów małej architektury ławki i stoły z bali drewnianych drewno twardzielowe dębowe. Drewno impregnowane przeciwwilgociowo.
PROJEKTOWANA KONSTRUKCJA NAWIERZCHNI dla siedmiostanowiskowego miejsca postojowego:
warstwa nawierzchni z kruszywa 0 63,0 grubości 25


CZĘŚĆ nr 2
Przebudowa drogi leśnej nr 242/54 w leśnictwie Werchrata, budowa placu składowego oddz. 73h
Projektowana konstrukcja nawierzchni składu :
- nawierzchnia z nowych płyt betonowych 300x150 gr 15 cm,
- w-wa odcinająca z piasku gr. 15 cm,
Projektowana konstrukcja nawierzchni na poszerzeniu zjazdu:
- w-wa ścieralna beton asfaltowy 4 cm ,
- w-wa wiążąca z betonu asfaltowego gr. 5 cm ,
- w-wa podbudowy górnej z tłucznia 15 cm,
- w-wa podbudowy dolnej z tłucznia 15 cm,
Pobocza
Pobocza ziemne szerokości 1,5m projektuje się na całym odcinku przy składzie drewna. Powierzchnię pobocza należy wyprofilować nadając jej spadek poprzeczny 6 % w stron

2. Przebudowa drogi leśnej nr 242/54 w leśnictwie Werchrata, budowa placu składowego oddz. 74c
Projektowana konstrukcja nawierzchni składu :
- nawierzchnia z nowych płyt betonowych 300x150 gr 15 cm,
- w-wa odcinająca z piasku gr. 15 cm,
Projektowana konstrukcja nawierzchni na poszerzeniu zjazdu:
- w-wa ścieralna beton asfaltowy 4 cm ,
- w-wa wiążąca z betonu asfaltowego gr. 5 cm ,
- w-wa podbudowy górnej z tłucznia 15 cm,
- w-wa podbudowy dolnej z tłucznia 15 cm,
- w-wa odcinająca z piasku 15 cm,
Pobocza
Pobocza ziemne szerokości 1,5m projektuje się na całym odcinku przy składzie drewna. Powierzchnię pobocza należy wyprofilować nadając jej spadek poprzeczny 6 % w stronę rowu .
3. Przebudowa drogi leśnej nr 242/54 w leśnictwie Polanka, budowa placu składowego oddz. 81c
Projektowana konstrukcja nawierzchni składu :
- nawierzchnia z płyt betonowych 300x150 gr 15 cm,
- w-wa odcinająca z piasku gr. 15 cm,
Projektowana konstrukcja nawierzchni na poszerzeniu zjazdu:
- w-wa ścieralna beton asfaltowy 4 cm ,
- w-wa wiążąca z betonu asfaltowego gr. 5 cm ,
- w-wa podbudowy górnej z tłucznia 15 cm,
- w-wa podbudowy dolnej z tłucznia 15 cm,
- w-wa odcinająca z piasku 15 cm,
Pobocza
Pobocza ziemne szerokości 1,5m projektuje się na całym odcinku przy składzie drewna. Powierzchnię pobocza należy wyprofilować nadając jej spadek poprzeczny 6 % w stronę rowu .

4. Przebudowa drogi leśnej nr 242/123 w leśnictwie Polanka, budowa placu
składowego oddz. 98a
Projektowana konstrukcja nawierzchni składu :
- nawierzchnia z nowych płyt betonowych 300x150 gr 15 cm,
- w-wa odcinająca z piasku gr. 15 cm,
Projektowana konstrukcja nawierzchni na poszerzeniu zjazdu:
- w-wa ścieralna beton asfaltowy 4 cm ,
- w-wa wiążąca z betonu asfaltowego gr. 5 cm ,
- w-wa podbudowy górnej z tłucznia 15 cm,
- w-wa podbudowy dolnej z tłucznia 15 cm,
- w-wa odcinająca z piasku 15 cm,
Pobocza
Pobocza ziemne szerokości 1,5m projektuje się na całym odcinku przy składzie drewna. Powierzchnię pobocza należy wyprofilować nadając jej spadek poprzeczny 6 % w stronę rowu .

5. Przebudowa drogi leśnej nr 220/829 w leśnictwie Dziewięcierz, budowa placu składowego oddz. 147b
Projektowana konstrukcja nawierzchni składu :
- nawierzchnia z nowych płyt betonowych 300x150 gr 15 cm,
- istniejące podłoże z piasku ,
Pobocza
Pobocza ziemne szerokości 1,5m projektuje się na całym odcinku przy składzie drewna. Powierzchnię pobocza należy wyprofilować nadając jej spadek poprzeczny 6 % w stronę skarp .
6. Przebudowa drogi leśnej nr 220/829 w leśnictwie Dziewięcierz, budowa placu składowego oddz. 106f
Projektowana konstrukcja nawierzchni składu :
- nawierzchnia z płyt betonowych 300x150 gr 15 cm,
- w-wa odcinająca z piasku gr. 15 cm,
Pobocza
Pobocza ziemne szerokości 1,5m projektuje się na całym odcinku przy składzie drewna. Powierzchnię pobocza należy wyprofilować nadając jej spadek poprzeczny 6 % w stronę rowu .
7. Przebudowa drogi leśnej nr 220/1139 w leśnictwie Wielkie Oczy, budowa placu składowego oddz. 312b
Projektowana konstrukcja nawierzchni składu :
- nawierzchnia z płyt betonowych 300x150 gr 15 cm,
- w-wa odcinająca z piasku gr. 15 cm,
Projektowana konstrukcja nawierzchni na poszerzeniu zjazdu:
- w-wa ścieralna beton asfaltowy 4 cm ,
- w-wa wiążąca z betonu asfaltowego gr. 5 cm ,
- w-wa podbudowy górnej z tłucznia 15 cm,
- w-wa podbudowy dolnej z tłucznia 15 cm,
- w-wa odcinająca z piasku 15 cm,
Pobocza
Pobocza ziemne szerokości 1,5m projektuje się na całym odcinku przy składzie drewna. Powierzchnię pobocza należy wyprofilować nadając jej spadek poprzeczny 6 % w stronę rowu .
8. Przebudowa drogi leśnej nr 220/1139 w leśnictwie Wielkie Oczy, budowa placu składowego oddz. 296f
Projektowana konstrukcja nawierzchni składu :
- nawierzchnia z nowych płyt betonowych 300x150 gr 15 cm,
- w-wa odcinająca z piasku gr. 15 cm,
Projektowana konstrukcja nawierzchni na poszerzeniu zjazdu:
- w-wa ścieralna beton asfaltowy 4 cm ,
- w-wa wiążąca z betonu asfaltowego gr. 5 cm ,
- w-wa podbudowy górnej z tłucznia 15 cm,
- w-wa podbudowy dolnej z tłucznia 15 cm,
- w-wa odcinająca z piasku 15 cm,
Pobocza
Pobocza ziemne szerokości 1,5m projektuje się na całym odcinku przy składzie drewna. Powierzchnię pobocza należy wyprofilować nadając jej spadek poprzeczny 6 % w stronę rowu .
9. Przebudowa drogi leśnej nr 252/169 w leśnictwie Krowica, przebudowa zjazdu oddz. 252/253
Projektowana konstrukcja nawierzchni zjazdu :
- w-wa nawierzchni tłuczniowej 15 cm,
- w-wa podbudowy dolnej z tłucznia 15 cm,
- geowłóknina ,
- w-wa odcinająca z piasku 15 cm,
Projektowana konstrukcja nawierzchni na poszerzeniu zjazdu:
- w-wa ścieralna beton asfaltowy 4 cm ,
- w-wa wiążąca z betonu asfaltowego gr. 5 cm ,
- w-wa podbudowy górnej z tłucznia 15 cm,
- w-wa podbudowy dolnej z tłucznia 15 cm,
- geowłóknina ,
- w-wa odcinająca z piasku 15 cm,
4.5. Pobocza
Pobocza ziemne szerokości 1,5m projektuje się na całym odcinku .
Powierzchnię pobocza należy wyprofilować nadając jej spadek poprzeczny 6 % w stronę rowu .
10. Przebudowa drogi leśnej nr 252/169 w leśnictwie Krowica, przebudowa zjazdu oddz. 255/256
Projektowana konstrukcja nawierzchni zjazdu :
- w-wa nawierzchni tłuczniowej 15 cm,
- w-wa podbudowy dolnej z tłucznia 15 cm,
- geowłóknina ,
- w-wa odcinająca z piasku 15 cm,
Projektowana konstrukcja nawierzchni na poszerzeniu zjazdu:
- w-wa ścieralna beton asfaltowy 4 cm ,
- w-wa wiążąca z betonu asfaltowego gr. 5 cm ,
- w-wa podbudowy górnej z tłucznia 15 cm,
- w-wa podbudowy dolnej z tłucznia 15 cm,
- geowłóknina ,
- w-wa odcinająca z piasku 15 cm,
Pobocza
Pobocza ziemne szerokości 1,5m projektuje się na całym odcinku .
Powierzchnię pobocza należy wyprofilować nadając jej spadek poprzeczny 6 % w stronę rowu .
11. Przebudowa drogi leśnej nr 252/169 w leśnictwie Krowica, przebudowa zjazdu oddz. 274b
Projektowana konstrukcja nawierzchni zjazdu :
- w-wa nawierzchni tłuczniowej 15 cm,
- w-wa podbudowy dolnej z tłucznia 15 cm,
- geowłóknina ,
- w-wa odcinająca z piasku 15 cm,
Projektowana konstrukcja nawierzchni na poszerzeniu zjazdu:
- w-wa ścieralna beton asfaltowy 4 cm ,
- w-wa wiążąca z betonu asfaltowego gr. 5 cm ,
- w-wa podbudowy górnej z tłucznia 15 cm,
- w-wa podbudowy dolnej z tłucznia 15 cm,
- geowłóknina ,
- w-wa odcinająca z piasku 15 cm,
Pobocza
Pobocza ziemne szerokości 1,5m projektuje się na całym .
Powierzchnię pobocza należy wyprofilować nadając jej spadek poprzeczny 6 % w stronę rowu .
12. Przebudowa drogi leśnej nr 252/169 w leśnictwie Krowica, budowa placu składowego oddz. 272b
Projektowana konstrukcja nawierzchni składu :
- nawierzchnia z nowych płyt betonowych 300x150 gr 15 cm,
- w-wa odcinająca z piasku gr. 15 cm,
Projektowana konstrukcja nawierzchni na poszerzeniu zjazdu:
- w-wa ścieralna beton asfaltowy 4 cm ,
- w-wa wiążąca z betonu asfaltowego gr. 5 cm ,
- w-wa podbudowy górnej z tłucznia 15 cm,
- w-wa podbudowy dolnej z tłucznia 15 cm,
- w-wa odcinająca z piasku 15 cm,
Pobocza
Pobocza ziemne szerokości 1,5m projektuje się na całym odcinku przy składzie . Powierzchnię pobocza należy wyprofilować nadając jej spadek poprzeczny 6 % w stronę rowu .

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 142780

Data publikacji: 2015-06-12

Nazwa: Nadleśnictwo Lubaczów

Ulica: ul. Słowackiego 20

Numer domu: 20

Miejscowość: Lubaczów

Kod pocztowy: 37-600

Województwo / kraj: podkarpackie

Numer telefonu: 016 6321972, 6321201

Numer faxu: 016 6329004

Adres strony internetowej: www.krosno.lasy.gov.pl

Regon: 65001649500000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Adres internetowy dynamicznego systemu zakupów:
bip.lasy.gov.pl/pl/bip/dg/rdlp_krosno/nadl_lubaczow/ ozściełac_publiczne

Rodzaj zamawiającego: Inny: jednostka organizacyjna LP

Inny rodzaj zamawiającego: jednostka organizacyjna LP

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie robót budowlanych na drogach leśnych w Nadleśnictwie Lubaczów

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
CZĘŚĆ nr 1
1. Rozbudowa pola zraszania nr inw. 872/2 na szkółce leśnej Sikorówka
Konstrukcja nawierzchni pola zraszania o pow. 0,25 ha:
profilowanie i zagęszczenie istniejącego podłoża
wykonanie warstwy z piasku gr. 25 cm po zagęszczeniu ,
podsypka piaskowa gr. 3 cm ,
nawierzchnia z płyt betonowych typu /Krata/ gr. 10 cm płyty 60x40x10 , /na prowadnicach rampy do zraszania nawierzchnia z płytek betonowych
35x35x7 na szer. 40 cm /
Droga dojazdowa z kostki betonowej szarej gr. 8 cm obramowana obrzeżem betonowym 30x8x100 na ławie betonowej . Obrzeże obniżone o 1 cm poniżej niwelety nawierzchni z kostki .
Konstrukcja nawierzchni drogi dojazdowej do pola zraszania
profilowanie i zagęszczenie istniejącego podłoża
wykonanie warstwy z piasku gr. 15 cm po zagęszczeniu ,
podbudowa tłuczniowa gr. 15 cm
podsypka piaskowa gr. 3 cm ,
nawierzchnia z kostki betonowej gr. 8 cm
2. BUDOWA ZJAZDU PUBLICZNEGO NA DZIAŁKĘ NR 296/3 W WERCHRACIE Z DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 867 SIENIAWA OLESZYCE LUBACZÓW HREBENNE W KM 72+872,0 STRONA LEWA /DZIAŁKA NR 300/2/
Konstrukcja nawierzchni zjazdu:
warstwa ścieralna grubości 4 cm z masy mineralno-asfaltowej AC11S /KR 1-2/
warstwa wiążąca grubości 5 cm z masy mineralno-asfaltowej AC16W /KR 1-2/
warstwa górna podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie grubości 10 cm warstwa dolna podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie grubości 20 cm warstwa odsączająca z piasku grubości 10 cm
Pobocza zjazdu wykonać szerokości 2,00 i 1,50 m.
Przepust odprowadzający wodę z zjazdu znajduje się w odległości 10,8 m od krawędzi jezdni, pod drogą leśną /5,0 m od granicy pasa drogowego/. Długość przepustu z rur fi 60 wynosi 9,0 m. Całość wody z drogi wojewódzkiej i leśnej odprowadza przepust z rur żelbetowych fi 150 zlokalizowany w koronie drogi wojewódzkiej w odległości 16,5 m od zjazdu /km 72+888,5/.
3. Przebudowa drogi nr 242/49 w leśnictwie Młodów w km 1+900 do 2+468
konstrukcja nawierzchni:
Km 1+900 do 2+468,
w-wa ścieralna beton asfaltowy 5 cm
w-wa wiążąco-profilowa masa bitumiczna 2 cm,
lokalnie profilowanie ist. Nawierzchni masą , wyboje i zaniżenia
Zjazdy , mijanki
w-wa ścieralna beton asfaltowy 5 cm
w-wa wiążąco masa bitumiczna 5 cm,
podbudowa tłuczniowa w-wa górna 10 cm
podbudowa tłuczniowa w-wa dolna 20 cm
warstwa odsączająca z piasku 20 cm
Zjazdy część bez naw. Bitumicznej :
podbudowa tłuczniowa górna 10 cm
podbudowa tłuczniowa dolna 20 cm
warstwa odsączająca z piasku 20 cm

4. Remont drogi nr inw. 242/259 w leśnictwie Werchrata
Zakres robót
Istniejący przepust fi 80 jest uszkodzony , 1 m rury na wylocie przepustu odkształcił się z murkiem czołowym , który jest uszkodzony , fundament oddziela się od części murka i powoduje odkształcenie rury skrajnej .Nasyp na poboczu przepustu zaniżony oraz wymaga uzupełnienia . Należy wykonać rozbiórkę murka czołowego przepustu na jego wylocie wraz z rozbiórką 1 m rury skrajnej przepustu z ustawieniem na fundamencie oraz wykonać deskowanie i betonowanie nowego murka czołowego przepustu.
Następnie wykonać nasypy na przepuście i wykonać pobocze do wymaganego spadku.
Po wykonaniu robót przy przepuście należy wykonać profilowanie istniejącej
nawierzchni bitumicznej i wykonać warstwę ścieralną zgodnie z zakresem robót.

5. Remont drogi nr inw. 242/54 w leśnictwie Polanka, Werchrata
Planowany remont polegał będzie na stabilizacji istniejącej konstrukcji drogi poprzez zastosowanie stabilizacji dodatkami trwale zwiększającymi odporność gruntu na absorpcję kapilarną wody.
Szczegółowe wymagania zawarte zostały w SST dla przedmiotowego zakresu robót.
Ze wzglądów technologicznych koniecznym jest/doziarnienie/ mieszanki materiałem zawierających frakcję pylastą. Może to być glina lub piasek gliniasty. Stanowi to około 20% warstwy czyli około 7cm. Z przeprowadzonych badań wynika że wilgotność istniejącej mieszanki jest odpowiednia i wynosi około 6-8%.
W przypadku przewilgocenia mieszanki np. w skutek opadów a co za tym idzie nie dotrzymaniu warunków technologicznych Wykonawca wykona wszelkie czynności które pozwolą na osuszenie mieszanki i uzyskanie mieszanki o wilgotności optymalnej /np. poprzez dodanie do mieszanki wapna/.
Na wykonanej podbudowie oraz po osiągnięciu przez nią właściwych parametrów, należy wykonać wwy konstrukcji nawierzchni tj. wwę wiążącą i ścieralną 3+4 cm.
6. Przebudowa zatoki parkingowej w leśnictwie Załuże nr 220/741
Zakres robót:
wymiana ogrodzenia drewnianego / materiał: słupki dąb, żerdzie /bale drewniane modrzewiowe/ oraz wykonanie i ustawienie elementów małej architektury ,ławki i stoły z bali drewnianych drewno twardzielowe dębowe. Drewno impregnowane przeciwwilgociowo.
PROJEKTOWANA KONSTRUKCJA NAWIERZCHNI dla siedmiostanowiskowego miejsca postojowego:
warstwa nawierzchni z kruszywa 0-63,0 grubości 25cm
7. Przebudowa zatoki parkingowej w leśnictwie Załuże nr 220/742
Zakres robót:
wymiana ogrodzenia drewnianego/ materia: słupki dąb, żerdzie /bale drewniane modrzewiowe/ oraz wykonanie i ustawienie elementów małej architektury ławki i stoły z bali drewnianych drewno twardzielowe dębowe. Drewno impregnowane przeciwwilgociowo.
PROJEKTOWANA KONSTRUKCJA NAWIERZCHNI dla siedmiostanowiskowego miejsca postojowego:
warstwa nawierzchni z kruszywa 0 63,0 grubości 25


CZĘŚĆ nr 2
Przebudowa drogi leśnej nr 242/54 w leśnictwie Werchrata, budowa placu składowego oddz. 73h
Projektowana konstrukcja nawierzchni składu :
- nawierzchnia z nowych płyt betonowych 300x150 gr 15 cm,
- w-wa odcinająca z piasku gr. 15 cm,
Projektowana konstrukcja nawierzchni na poszerzeniu zjazdu:
- w-wa ścieralna beton asfaltowy 4 cm ,
- w-wa wiążąca z betonu asfaltowego gr. 5 cm ,
- w-wa podbudowy górnej z tłucznia 15 cm,
- w-wa podbudowy dolnej z tłucznia 15 cm,
Pobocza
Pobocza ziemne szerokości 1,5m projektuje się na całym odcinku przy składzie drewna. Powierzchnię pobocza należy wyprofilować nadając jej spadek poprzeczny 6 % w stron

2. Przebudowa drogi leśnej nr 242/54 w leśnictwie Werchrata, budowa placu składowego oddz. 74c
Projektowana konstrukcja nawierzchni składu :
- nawierzchnia z nowych płyt betonowych 300x150 gr 15 cm,
- w-wa odcinająca z piasku gr. 15 cm,
Projektowana konstrukcja nawierzchni na poszerzeniu zjazdu:
- w-wa ścieralna beton asfaltowy 4 cm ,
- w-wa wiążąca z betonu asfaltowego gr. 5 cm ,
- w-wa podbudowy górnej z tłucznia 15 cm,
- w-wa podbudowy dolnej z tłucznia 15 cm,
- w-wa odcinająca z piasku 15 cm,
Pobocza
Pobocza ziemne szerokości 1,5m projektuje się na całym odcinku przy składzie drewna. Powierzchnię pobocza należy wyprofilować nadając jej spadek poprzeczny 6 % w stronę rowu .
3. Przebudowa drogi leśnej nr 242/54 w leśnictwie Polanka, budowa placu składowego oddz. 81c
Projektowana konstrukcja nawierzchni składu :
- nawierzchnia z płyt betonowych 300x150 gr 15 cm,
- w-wa odcinająca z piasku gr. 15 cm,
Projektowana konstrukcja nawierzchni na poszerzeniu zjazdu:
- w-wa ścieralna beton asfaltowy 4 cm ,
- w-wa wiążąca z betonu asfaltowego gr. 5 cm ,
- w-wa podbudowy górnej z tłucznia 15 cm,
- w-wa podbudowy dolnej z tłucznia 15 cm,
- w-wa odcinająca z piasku 15 cm,
Pobocza
Pobocza ziemne szerokości 1,5m projektuje się na całym odcinku przy składzie drewna. Powierzchnię pobocza należy wyprofilować nadając jej spadek poprzeczny 6 % w stronę rowu .

4. Przebudowa drogi leśnej nr 242/123 w leśnictwie Polanka, budowa placu
składowego oddz. 98a
Projektowana konstrukcja nawierzchni składu :
- nawierzchnia z nowych płyt betonowych 300x150 gr 15 cm,
- w-wa odcinająca z piasku gr. 15 cm,
Projektowana konstrukcja nawierzchni na poszerzeniu zjazdu:
- w-wa ścieralna beton asfaltowy 4 cm ,
- w-wa wiążąca z betonu asfaltowego gr. 5 cm ,
- w-wa podbudowy górnej z tłucznia 15 cm,
- w-wa podbudowy dolnej z tłucznia 15 cm,
- w-wa odcinająca z piasku 15 cm,
Pobocza
Pobocza ziemne szerokości 1,5m projektuje się na całym odcinku przy składzie drewna. Powierzchnię pobocza należy wyprofilować nadając jej spadek poprzeczny 6 % w stronę rowu .

5. Przebudowa drogi leśnej nr 220/829 w leśnictwie Dziewięcierz, budowa placu składowego oddz. 147b
Projektowana konstrukcja nawierzchni składu :
- nawierzchnia z nowych płyt betonowych 300x150 gr 15 cm,
- istniejące podłoże z piasku ,
Pobocza
Pobocza ziemne szerokości 1,5m projektuje się na całym odcinku przy składzie drewna. Powierzchnię pobocza należy wyprofilować nadając jej spadek poprzeczny 6 % w stronę skarp .
6. Przebudowa drogi leśnej nr 220/829 w leśnictwie Dziewięcierz, budowa placu składowego oddz. 106f
Projektowana konstrukcja nawierzchni składu :
- nawierzchnia z płyt betonowych 300x150 gr 15 cm,
- w-wa odcinająca z piasku gr. 15 cm,
Pobocza
Pobocza ziemne szerokości 1,5m projektuje się na całym odcinku przy składzie drewna. Powierzchnię pobocza należy wyprofilować nadając jej spadek poprzeczny 6 % w stronę rowu .
7. Przebudowa drogi leśnej nr 220/1139 w leśnictwie Wielkie Oczy, budowa placu składowego oddz. 312b
Projektowana konstrukcja nawierzchni składu :
- nawierzchnia z płyt betonowych 300x150 gr 15 cm,
- w-wa odcinająca z piasku gr. 15 cm,
Projektowana konstrukcja nawierzchni na poszerzeniu zjazdu:
- w-wa ścieralna beton asfaltowy 4 cm ,
- w-wa wiążąca z betonu asfaltowego gr. 5 cm ,
- w-wa podbudowy górnej z tłucznia 15 cm,
- w-wa podbudowy dolnej z tłucznia 15 cm,
- w-wa odcinająca z piasku 15 cm,
Pobocza
Pobocza ziemne szerokości 1,5m projektuje się na całym odcinku przy składzie drewna. Powierzchnię pobocza należy wyprofilować nadając jej spadek poprzeczny 6 % w stronę rowu .
8. Przebudowa drogi leśnej nr 220/1139 w leśnictwie Wielkie Oczy, budowa placu składowego oddz. 296f
Projektowana konstrukcja nawierzchni składu :
- nawierzchnia z nowych płyt betonowych 300x150 gr 15 cm,
- w-wa odcinająca z piasku gr. 15 cm,
Projektowana konstrukcja nawierzchni na poszerzeniu zjazdu:
- w-wa ścieralna beton asfaltowy 4 cm ,
- w-wa wiążąca z betonu asfaltowego gr. 5 cm ,
- w-wa podbudowy górnej z tłucznia 15 cm,
- w-wa podbudowy dolnej z tłucznia 15 cm,
- w-wa odcinająca z piasku 15 cm,
Pobocza
Pobocza ziemne szerokości 1,5m projektuje się na całym odcinku przy składzie drewna. Powierzchnię pobocza należy wyprofilować nadając jej spadek poprzeczny 6 % w stronę rowu .
9. Przebudowa drogi leśnej nr 252/169 w leśnictwie Krowica, przebudowa zjazdu oddz. 252/253
Projektowana konstrukcja nawierzchni zjazdu :
- w-wa nawierzchni tłuczniowej 15 cm,
- w-wa podbudowy dolnej z tłucznia 15 cm,
- geowłóknina ,
- w-wa odcinająca z piasku 15 cm,
Projektowana konstrukcja nawierzchni na poszerzeniu zjazdu:
- w-wa ścieralna beton asfaltowy 4 cm ,
- w-wa wiążąca z betonu asfaltowego gr. 5 cm ,
- w-wa podbudowy górnej z tłucznia 15 cm,
- w-wa podbudowy dolnej z tłucznia 15 cm,
- geowłóknina ,
- w-wa odcinająca z piasku 15 cm,
4.5. Pobocza
Pobocza ziemne szerokości 1,5m projektuje się na całym odcinku .
Powierzchnię pobocza należy wyprofilować nadając jej spadek poprzeczny 6 % w stronę rowu .
10. Przebudowa drogi leśnej nr 252/169 w leśnictwie Krowica, przebudowa zjazdu oddz. 255/256
Projektowana konstrukcja nawierzchni zjazdu :
- w-wa nawierzchni tłuczniowej 15 cm,
- w-wa podbudowy dolnej z tłucznia 15 cm,
- geowłóknina ,
- w-wa odcinająca z piasku 15 cm,
Projektowana konstrukcja nawierzchni na poszerzeniu zjazdu:
- w-wa ścieralna beton asfaltowy 4 cm ,
- w-wa wiążąca z betonu asfaltowego gr. 5 cm ,
- w-wa podbudowy górnej z tłucznia 15 cm,
- w-wa podbudowy dolnej z tłucznia 15 cm,
- geowłóknina ,
- w-wa odcinająca z piasku 15 cm,
Pobocza
Pobocza ziemne szerokości 1,5m projektuje się na całym odcinku .
Powierzchnię pobocza należy wyprofilować nadając jej spadek poprzeczny 6 % w stronę rowu .
11. Przebudowa drogi leśnej nr 252/169 w leśnictwie Krowica, przebudowa zjazdu oddz. 274b
Projektowana konstrukcja nawierzchni zjazdu :
- w-wa nawierzchni tłuczniowej 15 cm,
- w-wa podbudowy dolnej z tłucznia 15 cm,
- geowłóknina ,
- w-wa odcinająca z piasku 15 cm,
Projektowana konstrukcja nawierzchni na poszerzeniu zjazdu:
- w-wa ścieralna beton asfaltowy 4 cm ,
- w-wa wiążąca z betonu asfaltowego gr. 5 cm ,
- w-wa podbudowy górnej z tłucznia 15 cm,
- w-wa podbudowy dolnej z tłucznia 15 cm,
- geowłóknina ,
- w-wa odcinająca z piasku 15 cm,
Pobocza
Pobocza ziemne szerokości 1,5m projektuje się na całym .
Powierzchnię pobocza należy wyprofilować nadając jej spadek poprzeczny 6 % w stronę rowu .
12. Przebudowa drogi leśnej nr 252/169 w leśnictwie Krowica, budowa placu składowego oddz. 272b
Projektowana konstrukcja nawierzchni składu :
- nawierzchnia z nowych płyt betonowych 300x150 gr 15 cm,
- w-wa odcinająca z piasku gr. 15 cm,
Projektowana konstrukcja nawierzchni na poszerzeniu zjazdu:
- w-wa ścieralna beton asfaltowy 4 cm ,
- w-wa wiążąca z betonu asfaltowego gr. 5 cm ,
- w-wa podbudowy górnej z tłucznia 15 cm,
- w-wa podbudowy dolnej z tłucznia 15 cm,
- w-wa odcinająca z piasku 15 cm,
Pobocza
Pobocza ziemne szerokości 1,5m projektuje się na całym odcinku przy składzie . Powierzchnię pobocza należy wyprofilować nadając jej spadek poprzeczny 6 % w stronę rowu .

Czy zamówienie jest podzielone na części: Tak

Ilość części: 2

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Tak

Określenie zamówień uzupełniających:
Zamawiający przewiduje udzielenie zamówień uzupełniających do wysokości 50% zamówienia podstawowego, polegającego na powtórzeniu tego samego rodzaju zamówień

Czas: D

Data zakończenia: 10/10/2015

Zaliczka: Nie

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Informacja na temat wadium:
Oferta musi być zabezpieczona wadium w wysokości:
Dla zadania częściowego nr 1. 8000,00 PLN (słownie: osiem tysięcy 00/100 PLN).
Dla zadania częściowego nr 2. 8000,00 PLN (słownie: osiem tysięcy 00/100 PLN).
Wadium należy wnieść w terminie do dnia 29.06.2015 r. do godz. 10:00.
Wadium może być wnoszone w jednej lub kilku następujących formach:
pieniądzu: przelewem na rachunek bankowy Zamawiającego: PEKAO S.A. I oddz. w Lubaczowie 93124025841111000039445436;
poręczeniach bankowych lub poręczeniach spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej, z tym że poręczenie kasy jest zawsze poręczeniem pieniężnym;
gwarancjach bankowych;
gwarancjach ubezpieczeniowych;
poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt 2 ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości (t.j. Dz. U. z dnia 2007r. nr 42, poz. 275 z późn. zm.).
Wadium wniesione w pieniądzu Zamawiający przechowuje na rachunku bankowym.
Wykonawca zobowiązany jest wnieść wadium na okres związania ofertą.
Zamawiający zwraca wadium wszystkim Wykonawcom niezwłocznie po wyborze oferty najkorzystniejszej lub unieważnieniu postępowania, z wyjątkiem Wykonawcy, którego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza, z zastrzeżeniem art. 46 ust. 4a ustawy pzp.
Wykonawcy, którego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza, Zamawiający zwraca wadium niezwłocznie po zawarciu umowy w sprawie zamówienia publicznego oraz wniesieniu zabezpieczenia należytego wykonania umowy, jeżeli jego wniesienia żądano.
Zamawiający zwraca niezwłocznie wadium, na wniosek Wykonawcy, który wycofał ofertę przed upływem terminu składania ofert.
Zamawiający żąda ponownego wniesienia wadium przez Wykonawcę, któremu zwrócono wadium na podstawie art. 46 ust. 1 ustawy pzp, jeżeli w wyniku rozstrzygnięcia odwołania jego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza. Wykonawca wnosi wadium w terminie określonym przez Zamawiającego.
Jeżeli wadium wniesiono w pieniądzu, Zamawiający zwraca je wraz z odsetkami wynikającymi z umowy rachunku bankowego, na którym było ono przechowywane, pomniejszone o koszty prowadzenia rachunku bankowego oraz prowizji bankowej za przelew pieniędzy na rachunek bankowy wskazany przez Wykonawcę.
Zamawiający zatrzymuje wadium wraz z odsetkami, jeżeli Wykonawca w odpowiedzi na wezwanie, o którym mowa w art. 26 ust. 3 ustawy pzp, nie złożył dokumentów lub oświadczeń, o których mowa w art. 25 ust. 1 ustawy pzp, lub pełnomocnictw, chyba że udowodni, że wynika to z przyczyn nieleżących po jego stronie.
Zamawiający zatrzymuje wadium wraz z odsetkami, jeżeli Wykonawca, którego oferta została wybrana:
odmówił podpisania umowy w sprawie zamówienia publicznego na warunkach określonych w ofercie;
nie wniósł wymaganego zabezpieczenia należytego wyko¬nania umowy;
zawarcie umowy w sprawie zamówienia publicznego stało się niemożliwe z przyczyn leżących po stronie wykonawcy.

Uprawnienia: Nie dotyczy

Wiedza i doświadczenie:
O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się wykonawcy, którzy spełniają warunki, dotyczące posiadania wiedzy i doświadczenia, polegające na wykonaniu w okresie ostatnich pięć lat przed terminem składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy w tym okresie;
na wykonaniu co najmniej 3 robót budowlanych o podobnym zakresie:
o wartości brutto minimum 300 000,00 PLN każda
Wykonawca składający ofertę na jedną lub 2 części wykazuje taka samą ilość wykonanych robót.
Ocena spełniania warunków udziału w postępowaniu będzie dokonana na zasadzie spełnia/nie spełnia na podstawie przedłożonego przez wykonawcę wykazu zrealizowanych robót budowlanych stanowiących załącznik do oferty oraz dokumentu potwierdzającego, że wykazane roboty budowlane zostały wykonane należycie. Wykonawcy wspólnie ubiegający się o zamówienie mogą wykazać spełnienie tego warunku łącznie.

Potencjał techniczny:
O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się wykonawcy, którzy dysponują odpowiednim potencjałem technicznym, w tym co najmniej:
Dla zadania częściowego nr 1.
1. walec samojezdny 10 t stalowy - 1 szt.
2. rozściełacz do masy mineralno-bitumicznej 3,5 m. - 1 szt.
3. koparka o poj. 0.40 m3 - 2 szt,
4. Samochody o ładowności powyżej 10 t - 3 szt.
5. Wytwórnia mas mineralno-bitumicznych - 1 szt
Dla zadania częściowego nr 2
1. koparka o poj. 0.40 m3 - 2 szt,
2. Samochody o ładowności powyżej 10 t - 3 szt.
Wykonawca składający ofertę na 2 części sumuje potencjał techniczny.
Ocena spełniania warunków udział w postępowaniu będzie dokonana na zasadzie spełnia/nie spełnia na podstawie przedłożonego przez wykonawcę wykazu posiadanego sprzętu stanowiącego załącznik do oferty. Wykonawcy wspólnie ubiegający się o zamówienie mogą wykazać spełnienie tego warunku łącznie.

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się wykonawcy, którzy dysponują co najmniej;
Dla zadania częściowego nr 1.
Jedną osobą z uprawnieniami do kierowania robotami budowlanymi w zakresie objętym niniejszym postępowaniem przetargowym
Dla zadania częściowego nr 2.
Jedną osobą z uprawnieniami do kierowania robotami budowlanymi w zakresie objętym niniejszym postępowaniem przetargowym
Wykonawca składający ofertę na 2 części sumuje osoby z uprawnieniami z zadania częściowego nr 1 i 2.
Ocena spełniania warunków udziału w postępowaniu będzie dokonana na zasadzie spełnia/nie spełnia na podstawie przedłożonego przez wykonawcę oświadczenia, że osoby które będą uczestniczyły w wykonaniu zamówienia , posiadają uprawnienia. Wykonawcy wspólnie ubiegający się o zamówienie mogą wykazać spełnienie tego warunku łącznie.

Sytuacja ekonomiczna:
Sytuacja ekonomiczna i finansowa
O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się wykonawcy, którzy spełniają warunki, dotyczące sytuacji ekonomicznej i finansowej, poprzez :
Dla zadania częściowego nr 1.
Posiadanie ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia na sumę nie niższą niż 300.000,00 PLN.
Dla zadania częściowego nr 2.
Posiadanie ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia na sumę nie niższą niż 300.000,00 PLN.
Wykonawca składający ofertę na 2 części sumuje wartość ubezpieczenia z zadania częściowego nr 1 i nr 2.
W przypadku, gdy złożone przez Wykonawcę dokumenty zawierają dane
w innych walutach niż określono to w treści SIWZ, zamawiający jako kurs przeliczeniowy waluty przyjmuje średni kurs NBP z dnia wszczęcia postępowania. Jeżeli w dniu wszczęcia postępowania kurs danej waluty nie był ogłaszany przez NPB, obowiązuje kurs ogłoszony bezpośrednio przed wszczęciem postępowania.
Ocena spełniania warunków udziału w postępowaniu będzie dokonana na zasadzie spełnia/nie spełnia na podstawie przedłożonej opłaconej polisy,
a w przypadku jej braku innego dokumentu potwierdzającego, że wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej na wartości wyżej podane, w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia, w okresie realizacji umowy lub pisemnego zobowiązania do uzyskania takiej polisy przed podpisaniem umowy. Wykonawcy wspólnie ubiegający się o zamówienie mogą wykazać spełnienie tego warunku łącznie.

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 4: Tak

Oświadczenie nr 6: Tak

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie nr 13: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 5: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 6: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
Zamawiający zastrzega sobie możliwość zmniejszenia zakresu robót budowlanych o zadanie pod nazwą:
Przebudowa drogi leśnej nr 242/123 w leśnictwie Polanka, budowa placu składowego oddz. 98a, bez prawa Wykonawcy do roszczeń odszkodowawczych.
Dopuszczalne są następujące zmiany treści umowy:
38.1 zmiany zakresu zamówienia spowodowana zmianą dokumentacji technicznej, skorygowanej przez projektanta i zaakceptowanej przez Zamawiającego,
38.2 zmiana sposobu wykonania zamówienia tj.; materiałów budowlanych, sprzętu, urządzeń, gdy wykorzystanie materiałów budowlanych, sprzętu, urządzeń wskazanych w dokumentacji projektowej lub ofercie stanie się niemożliwe bądź podyktowane będzie usprawnieniem procesu budowy, postępem technologicznym, zwiększeniem bezpieczeństwa na budowie,
38.3 zmiana terminu realizacji przedmiotu zamówienia, w przypadku:
a działania siły wyższej, uniemożliwiającego wykonanie robót w określonym pierwotnie terminie,
b zaistnienia niesprzyjających warunków atmosferycznych, uniemożliwiających wykonywanie prac budowlanych lub spełnienie wymogów technologicznych, udokumentowanych w dzienniku budowy,
c błędów w dokumentacji projektowej, których usunięcie będzie poprzedzać konieczność konsultacji z projektantem i naniesienia przez niego poprawek lub zmian w projekcie,
d konieczności uzyskania decyzji lub uzgodnień, mogących spowodować wstrzymanie robót,
e konieczności zmiany zakresu robót i finansowania,
f konieczności wykonania dodatkowych badań i ekspertyz, prac lub badań archeologicznych, wykopalisk, powodujących konieczność wstrzymania robót objętych niniejszą umową,
g realizacji w drodze odrębnej umowy prac powiązanych z przedmiotem niniejszej umowy, wymuszającej konieczność skoordynowania prac i uwzględnienia wzajemnych powiązań, w tym udzielenie w trakcie realizacji umowy zamówień dodatkowych i/lub uzupełniających, związanych z realizacją zamówienia podstawowego, mających wpływ na uzgodniony termin zakończenia jej realizacji powodujących konieczność jego wydłużenia,
h wstrzymania realizacji robót przez uprawniony organ z powodu znalezienia niewybuchów
i niewypałów,
i jakiegokolwiek opóźnienia, utrudnienia lub przeszkody spowodowane przez lub dające się przypisać Zamawiającemu, personelowi Zamawiającego lub innemu wykonawcy zatrudnionemu przez Zamawiającego na terenie budowy,
j wystąpienia odmiennych od zakładanych warunków geologicznych i terenowych,
39. Zmiany umowy przewidziane w pkt. 38 dopuszczalne są na następujących warunkach:
1 ad pkt 38.1 zmniejszenie zakresu przedmiotu umowy w granicach uzasadnionego interesu Zamawiającego,
2 ad pkt 38.2 zamiana na materiały, urządzenia i sprzęt posiadające co najmniej takie same parametry jakościowe i cechy użytkowe, jak te, które stanowiły podstawę wyboru oferty oraz zmiana sposobu wykonania zamówienia powodująca usprawnienie procesu budowy, zwiększeniem bezpieczeństwa na budowie pod warunkiem nie zwiększania ceny;
3 ad pkt. 38.3 w zakresie nie powodującym zwiększenia wynagrodzenia Wykonawcy określonego w niniejszej umowie,
lit. a o czas działania siły wyższej oraz potrzebny do usunięcia skutków tego działania,
lit. b o czas trwania niesprzyjających warunków atmosferycznych, które uniemożliwią wykonanie zamówienia.
lit. c, d, e, f, g, h, i ,j, o czas niezbędny do usunięcia przeszkody w prowadzeniu robót objętych przedmiotem umowy, lub o czas niezbędny do uzyskania wymaganych decyzji bądź uzgodnień lub do wykonania dodatkowych ekspertyz, badań.

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia:
bip.lasy.gov.pl/pl/bip/dg/rdlp_krosno/nadl_lubaczow/ ozściełac_publiczne

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Nadleśnictwo Lubaczów, ul. Słowackiego 20, 37-600 Lubaczów

Data składania wniosków, ofert: 28/06/2015

Godzina składania wniosków, ofert: 10:00

Miejsce składania:
Nadleśnictwo Lubaczów, ul. Słowackiego 20, 37-600 Lubaczów. pokój nr 1

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Numer części zamówienia: 1

Nazwa:
Roboty budowlane na drogach leśnych Nadleśnictwa Lubaczów

Opis:
1. Rozbudowa pola zraszania nr inw. 872/2 na szkółce leśnej Sikorówka
Konstrukcja nawierzchni pola zraszania o pow. 0,25 ha:
profilowanie i zagęszczenie istniejącego podłoża
wykonanie warstwy z piasku gr. 25 cm po zagęszczeniu ,
podsypka piaskowa gr. 3 cm ,
nawierzchnia z płyt betonowych typu /Krata/ gr. 10 cm płyty 60x40x10 , /na prowadnicach rampy do zraszania nawierzchnia z płytek betonowych
35x35x7 na szer. 40 cm /
Droga dojazdowa z kostki betonowej szarej gr. 8 cm obramowana obrzeżem betonowym 30x8x100 na ławie betonowej . Obrzeże obniżone o 1 cm poniżej niwelety nawierzchni z kostki .
Konstrukcja nawierzchni drogi dojazdowej do pola zraszania
profilowanie i zagęszczenie istniejącego podłoża
wykonanie warstwy z piasku gr. 15 cm po zagęszczeniu ,
podbudowa tłuczniowa gr. 15 cm
podsypka piaskowa gr. 3 cm ,
nawierzchnia z kostki betonowej gr. 8 cm
2. BUDOWA ZJAZDU PUBLICZNEGO NA DZIAŁKĘ NR 296/3 W WERCHRACIE Z DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 867 SIENIAWA OLESZYCE LUBACZÓW HREBENNE W KM 72+872,0 STRONA LEWA /DZIAŁKA NR 300/2/
Konstrukcja nawierzchni zjazdu:
warstwa ścieralna grubości 4 cm z masy mineralno-asfaltowej AC11S /KR 1-2/
warstwa wiążąca grubości 5 cm z masy mineralno-asfaltowej AC16W /KR 1-2/
warstwa górna podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie grubości 10 cm warstwa dolna podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie grubości 20 cm warstwa odsączająca z piasku grubości 10 cm
Pobocza zjazdu wykonać szerokości 2,00 i 1,50 m.
Przepust odprowadzający wodę z zjazdu znajduje się w odległości 10,8 m od krawędzi jezdni, pod drogą leśną /5,0 m od granicy pasa drogowego/. Długość przepustu z rur fi 60 wynosi 9,0 m. Całość wody z drogi wojewódzkiej i leśnej odprowadza przepust z rur żelbetowych fi 150 zlokalizowany w koronie drogi wojewódzkiej w odległości 16,5 m od zjazdu /km 72+888,5/.
3. Przebudowa drogi nr 242/49 w leśnictwie Młodów w km 1+900 do 2+468
konstrukcja nawierzchni:
Km 1+900 do 2+468,
w-wa ścieralna beton asfaltowy 5 cm
w-wa wiążąco-profilowa masa bitumiczna 2 cm,
lokalnie profilowanie ist. Nawierzchni masą , wyboje i zaniżenia
Zjazdy , mijanki
w-wa ścieralna beton asfaltowy 5 cm
w-wa wiążąco masa bitumiczna 5 cm,
podbudowa tłuczniowa w-wa górna 10 cm
podbudowa tłuczniowa w-wa dolna 20 cm
warstwa odsączająca z piasku 20 cm
Zjazdy część bez naw. Bitumicznej :
podbudowa tłuczniowa górna 10 cm
podbudowa tłuczniowa dolna 20 cm
warstwa odsączająca z piasku 20 cm

4. Remont drogi nr inw. 242/259 w leśnictwie Werchrata
Zakres robót
Istniejący przepust fi 80 jest uszkodzony , 1 m rury na wylocie przepustu odkształcił się z murkiem czołowym , który jest uszkodzony , fundament oddziela się od części murka i powoduje odkształcenie rury skrajnej .Nasyp na poboczu przepustu zaniżony oraz wymaga uzupełnienia . Należy wykonać rozbiórkę murka czołowego przepustu na jego wylocie wraz z rozbiórką 1 m rury skrajnej przepustu z ustawieniem na fundamencie oraz wykonać deskowanie i betonowanie nowego murka czołowego przepustu.
Następnie wykonać nasypy na przepuście i wykonać pobocze do wymaganego spadku.
Po wykonaniu robót przy przepuście należy wykonać profilowanie istniejącej
nawierzchni bitumicznej i wykonać warstwę ścieralną zgodnie z zakresem robót.

5. Remont drogi nr inw. 242/54 w leśnictwie Polanka, Werchrata
Planowany remont polegał będzie na stabilizacji istniejącej konstrukcji drogi poprzez zastosowanie stabilizacji dodatkami trwale zwiększającymi odporność gruntu na absorpcję kapilarną wody.
Szczegółowe wymagania zawarte zostały w SST dla przedmiotowego zakresu robót.
Ze wzglądów technologicznych koniecznym jest/doziarnienie/ mieszanki materiałem zawierających frakcję pylastą. Może to być glina lub piasek gliniasty. Stanowi to około 20% warstwy czyli około 7cm. Z przeprowadzonych badań wynika że wilgotność istniejącej mieszanki jest odpowiednia i wynosi około 6-8%.
W przypadku przewilgocenia mieszanki np. w skutek opadów a co za tym idzie nie dotrzymaniu warunków technologicznych Wykonawca wykona wszelkie czynności które pozwolą na osuszenie mieszanki i uzyskanie mieszanki o wilgotności optymalnej /np. poprzez dodanie do mieszanki wapna/.
Na wykonanej podbudowie oraz po osiągnięciu przez nią właściwych parametrów, należy wykonać wwy konstrukcji nawierzchni tj. wwę wiążącą i ścieralną 3+4 cm.
6. Przebudowa zatoki parkingowej w leśnictwie Załuże nr 220/741
Zakres robót:
wymiana ogrodzenia drewnianego / materiał: słupki dąb, żerdzie /bale drewniane modrzewiowe/ oraz wykonanie i ustawienie elementów małej architektury ,ławki i stoły z bali drewnianych drewno twardzielowe dębowe. Drewno impregnowane przeciwwilgociowo.
PROJEKTOWANA KONSTRUKCJA NAWIERZCHNI dla siedmiostanowiskowego miejsca postojowego:
warstwa nawierzchni z kruszywa 0-63,0 grubości 25cm
7. Przebudowa zatoki parkingowej w leśnictwie Załuże nr 220/742
Zakres robót:
wymiana ogrodzenia drewnianego/ materia: słupki dąb, żerdzie /bale drewniane modrzewiowe/ oraz wykonanie i ustawienie elementów małej architektury ławki i stoły z bali drewnianych drewno twardzielowe dębowe. Drewno impregnowane przeciwwilgociowo.
PROJEKTOWANA KONSTRUKCJA NAWIERZCHNI dla siedmiostanowiskowego miejsca postojowego:
warstwa nawierzchni z kruszywa 0 63,0 grubości 25

Kody CPV:
452331206 (Roboty w zakresie budowy dróg)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
451112000 (Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
452324525 (Roboty odwadniające)

Kod CPV czwartej częsci zamówienia:
452332207 (Roboty w zakresie nawierzchni dróg)

Czas: D

Data zakończenia: 10/10/2015

Kod kryterium cenowe: B

Znaczenie kryterium 1: 90

Nazwa kryterium 2: okres gwarancji

Znaczenie kryterium 2: 10

Numer części zamówienia: 2

Nazwa:
Roboty budowlane na drogach leśnych Nadleśnictwa Lubaczów, place składowe, zjazdy

Opis:
Przebudowa drogi leśnej nr 242/54 w leśnictwie Werchrata, budowa placu składowego oddz. 73h
Projektowana konstrukcja nawierzchni składu :
- nawierzchnia z nowych płyt betonowych 300x150 gr 15 cm,
- w-wa odcinająca z piasku gr. 15 cm,
Projektowana konstrukcja nawierzchni na poszerzeniu zjazdu:
- w-wa ścieralna beton asfaltowy 4 cm ,
- w-wa wiążąca z betonu asfaltowego gr. 5 cm ,
- w-wa podbudowy górnej z tłucznia 15 cm,
- w-wa podbudowy dolnej z tłucznia 15 cm,
Pobocza
Pobocza ziemne szerokości 1,5m projektuje się na całym odcinku przy składzie drewna. Powierzchnię pobocza należy wyprofilować nadając jej spadek poprzeczny 6 % w stron

2. Przebudowa drogi leśnej nr 242/54 w leśnictwie Werchrata, budowa placu składowego oddz. 74c
Projektowana konstrukcja nawierzchni składu :
- nawierzchnia z nowych płyt betonowych 300x150 gr 15 cm,
- w-wa odcinająca z piasku gr. 15 cm,
Projektowana konstrukcja nawierzchni na poszerzeniu zjazdu:
- w-wa ścieralna beton asfaltowy 4 cm ,
- w-wa wiążąca z betonu asfaltowego gr. 5 cm ,
- w-wa podbudowy górnej z tłucznia 15 cm,
- w-wa podbudowy dolnej z tłucznia 15 cm,
- w-wa odcinająca z piasku 15 cm,
Pobocza
Pobocza ziemne szerokości 1,5m projektuje się na całym odcinku przy składzie drewna. Powierzchnię pobocza należy wyprofilować nadając jej spadek poprzeczny 6 % w stronę rowu .
3. Przebudowa drogi leśnej nr 242/54 w leśnictwie Polanka, budowa placu składowego oddz. 81c
Projektowana konstrukcja nawierzchni składu :
- nawierzchnia z płyt betonowych 300x150 gr 15 cm,
- w-wa odcinająca z piasku gr. 15 cm,
Projektowana konstrukcja nawierzchni na poszerzeniu zjazdu:
- w-wa ścieralna beton asfaltowy 4 cm ,
- w-wa wiążąca z betonu asfaltowego gr. 5 cm ,
- w-wa podbudowy górnej z tłucznia 15 cm,
- w-wa podbudowy dolnej z tłucznia 15 cm,
- w-wa odcinająca z piasku 15 cm,
Pobocza
Pobocza ziemne szerokości 1,5m projektuje się na całym odcinku przy składzie drewna. Powierzchnię pobocza należy wyprofilować nadając jej spadek poprzeczny 6 % w stronę rowu .

4. Przebudowa drogi leśnej nr 242/123 w leśnictwie Polanka, budowa placu
składowego oddz. 98a
Projektowana konstrukcja nawierzchni składu :
- nawierzchnia z nowych płyt betonowych 300x150 gr 15 cm,
- w-wa odcinająca z piasku gr. 15 cm,
Projektowana konstrukcja nawierzchni na poszerzeniu zjazdu:
- w-wa ścieralna beton asfaltowy 4 cm ,
- w-wa wiążąca z betonu asfaltowego gr. 5 cm ,
- w-wa podbudowy górnej z tłucznia 15 cm,
- w-wa podbudowy dolnej z tłucznia 15 cm,
- w-wa odcinająca z piasku 15 cm,
Pobocza
Pobocza ziemne szerokości 1,5m projektuje się na całym odcinku przy składzie drewna. Powierzchnię pobocza należy wyprofilować nadając jej spadek poprzeczny 6 % w stronę rowu .

5. Przebudowa drogi leśnej nr 220/829 w leśnictwie Dziewięcierz, budowa placu składowego oddz. 147b
Projektowana konstrukcja nawierzchni składu :
- nawierzchnia z nowych płyt betonowych 300x150 gr 15 cm,
- istniejące podłoże z piasku ,
Pobocza
Pobocza ziemne szerokości 1,5m projektuje się na całym odcinku przy składzie drewna. Powierzchnię pobocza należy wyprofilować nadając jej spadek poprzeczny 6 % w stronę skarp .
6. Przebudowa drogi leśnej nr 220/829 w leśnictwie Dziewięcierz, budowa placu składowego oddz. 106f
Projektowana konstrukcja nawierzchni składu :
- nawierzchnia z płyt betonowych 300x150 gr 15 cm,
- w-wa odcinająca z piasku gr. 15 cm,
Pobocza
Pobocza ziemne szerokości 1,5m projektuje się na całym odcinku przy składzie drewna. Powierzchnię pobocza należy wyprofilować nadając jej spadek poprzeczny 6 % w stronę rowu .
7. Przebudowa drogi leśnej nr 220/1139 w leśnictwie Wielkie Oczy, budowa placu składowego oddz. 312b
Projektowana konstrukcja nawierzchni składu :
- nawierzchnia z płyt betonowych 300x150 gr 15 cm,
- w-wa odcinająca z piasku gr. 15 cm,
Projektowana konstrukcja nawierzchni na poszerzeniu zjazdu:
- w-wa ścieralna beton asfaltowy 4 cm ,
- w-wa wiążąca z betonu asfaltowego gr. 5 cm ,
- w-wa podbudowy górnej z tłucznia 15 cm,
- w-wa podbudowy dolnej z tłucznia 15 cm,
- w-wa odcinająca z piasku 15 cm,
Pobocza
Pobocza ziemne szerokości 1,5m projektuje się na całym odcinku przy składzie drewna. Powierzchnię pobocza należy wyprofilować nadając jej spadek poprzeczny 6 % w stronę rowu .
8. Przebudowa drogi leśnej nr 220/1139 w leśnictwie Wielkie Oczy, budowa placu składowego oddz. 296f
Projektowana konstrukcja nawierzchni składu :
- nawierzchnia z nowych płyt betonowych 300x150 gr 15 cm,
- w-wa odcinająca z piasku gr. 15 cm,
Projektowana konstrukcja nawierzchni na poszerzeniu zjazdu:
- w-wa ścieralna beton asfaltowy 4 cm ,
- w-wa wiążąca z betonu asfaltowego gr. 5 cm ,
- w-wa podbudowy górnej z tłucznia 15 cm,
- w-wa podbudowy dolnej z tłucznia 15 cm,
- w-wa odcinająca z piasku 15 cm,
Pobocza
Pobocza ziemne szerokości 1,5m projektuje się na całym odcinku przy składzie drewna. Powierzchnię pobocza należy wyprofilować nadając jej spadek poprzeczny 6 % w stronę rowu .
9. Przebudowa drogi leśnej nr 252/169 w leśnictwie Krowica, przebudowa zjazdu oddz. 252/253
Projektowana konstrukcja nawierzchni zjazdu :
- w-wa nawierzchni tłuczniowej 15 cm,
- w-wa podbudowy dolnej z tłucznia 15 cm,
- geowłóknina ,
- w-wa odcinająca z piasku 15 cm,
Projektowana konstrukcja nawierzchni na poszerzeniu zjazdu:
- w-wa ścieralna beton asfaltowy 4 cm ,
- w-wa wiążąca z betonu asfaltowego gr. 5 cm ,
- w-wa podbudowy górnej z tłucznia 15 cm,
- w-wa podbudowy dolnej z tłucznia 15 cm,
- geowłóknina ,
- w-wa odcinająca z piasku 15 cm,
4.5. Pobocza
Pobocza ziemne szerokości 1,5m projektuje się na całym odcinku .
Powierzchnię pobocza należy wyprofilować nadając jej spadek poprzeczny 6 % w stronę rowu .
10. Przebudowa drogi leśnej nr 252/169 w leśnictwie Krowica, przebudowa zjazdu oddz. 255/256
Projektowana konstrukcja nawierzchni zjazdu :
- w-wa nawierzchni tłuczniowej 15 cm,
- w-wa podbudowy dolnej z tłucznia 15 cm,
- geowłóknina ,
- w-wa odcinająca z piasku 15 cm,
Projektowana konstrukcja nawierzchni na poszerzeniu zjazdu:
- w-wa ścieralna beton asfaltowy 4 cm ,
- w-wa wiążąca z betonu asfaltowego gr. 5 cm ,
- w-wa podbudowy górnej z tłucznia 15 cm,
- w-wa podbudowy dolnej z tłucznia 15 cm,
- geowłóknina ,
- w-wa odcinająca z piasku 15 cm,
Pobocza
Pobocza ziemne szerokości 1,5m projektuje się na całym odcinku .
Powierzchnię pobocza należy wyprofilować nadając jej spadek poprzeczny 6 % w stronę rowu .
11. Przebudowa drogi leśnej nr 252/169 w leśnictwie Krowica, przebudowa zjazdu oddz. 274b
Projektowana konstrukcja nawierzchni zjazdu :
- w-wa nawierzchni tłuczniowej 15 cm,
- w-wa podbudowy dolnej z tłucznia 15 cm,
- geowłóknina ,
- w-wa odcinająca z piasku 15 cm,
Projektowana konstrukcja nawierzchni na poszerzeniu zjazdu:
- w-wa ścieralna beton asfaltowy 4 cm ,
- w-wa wiążąca z betonu asfaltowego gr. 5 cm ,
- w-wa podbudowy górnej z tłucznia 15 cm,
- w-wa podbudowy dolnej z tłucznia 15 cm,
- geowłóknina ,
- w-wa odcinająca z piasku 15 cm,
Pobocza
Pobocza ziemne szerokości 1,5m projektuje się na całym .
Powierzchnię pobocza należy wyprofilować nadając jej spadek poprzeczny 6 % w stronę rowu .
12. Przebudowa drogi leśnej nr 252/169 w leśnictwie Krowica, budowa placu składowego oddz. 272b
Projektowana konstrukcja nawierzchni składu :
- nawierzchnia z nowych płyt betonowych 300x150 gr 15 cm,
- w-wa odcinająca z piasku gr. 15 cm,
Projektowana konstrukcja nawierzchni na poszerzeniu zjazdu:
- w-wa ścieralna beton asfaltowy 4 cm ,
- w-wa wiążąca z betonu asfaltowego gr. 5 cm ,
- w-wa podbudowy górnej z tłucznia 15 cm,
- w-wa podbudowy dolnej z tłucznia 15 cm,
- w-wa odcinająca z piasku 15 cm,
Pobocza
Pobocza ziemne szerokości 1,5m projektuje się na całym odcinku przy składzie . Powierzchnię pobocza należy wyprofilować nadając jej spadek poprzeczny 6 % w stronę rowu .

Kody CPV:
452331206 (Roboty w zakresie budowy dróg)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
451112134 (Roboty w zakresie oczyszczania terenu)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
452324525 (Roboty odwadniające)

Kod CPV czwartej częsci zamówienia:
452332207 (Roboty w zakresie nawierzchni dróg)

Kod CPV piątej częsci zamówienia: 451112200

Czas: D

Data zakończenia: 10/09/2015

Kod kryterium cenowe: B

Znaczenie kryterium 1: 90

Nazwa kryterium 2: okres gwarancji

Znaczenie kryterium 2: 10

Kody CPV:
452331206 (Roboty w zakresie budowy dróg)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
451112134 (Roboty w zakresie oczyszczania terenu)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
451112000 (Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne)

Kod CPV czwartej częsci zamówienia:
452332207 (Roboty w zakresie nawierzchni dróg)

Podobne przetargi