105441 / 2012-05-11 - Administracja samorzÄ…dowa / ZarzÄ…d Drogowy w DÄ…browie Tarnowskiej (DÄ…browa Tarnowska)

Oryginalny toner 37037010=37037085 (2x200g) Czarny marki Kyocera = Mita

Cena: 100.86 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2012-03-08 pod pozycją 54137. Zobacz ogłoszenie 54137 / 2012-03-08 - Administracja samorzÄ…dowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 105441

Data publikacji: 2012-05-11

Nazwa: Zarząd Drogowy w Dąbrowie Tarnowskiej

Ulica: ul. Warszawska 48/8

Numer domu: 48

nr_miesz: 8

Miejscowość: Dąbrowa Tarnowska

Kod pocztowy: 33-200

Województwo / kraj: małopolskie

Numer telefonu: 014 6422500

Numer faxu: 014 6422500

Regon: 85166528400000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 54137

Data wydania biuletynu: 2012-03-08

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2012

Pozycja ogłoszenia: 54137

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Założenie ewidencji dróg powiatowych na bazie posiadanego systemu referencyjnego, wykonanie fotorejestracji oraz inwentaryzacji pasa drogowego wraz z wprowadzeniem danych do posiadanego oprogramowania RoadMan

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest usługa polegająca na aktualizacji posiadanego systemu referencyjnego i map sieci dróg oraz wykonanie fotorejestracji, inwentaryzacji pasa drogowego wraz z wprowadzeniem zebranych danych do posiadanego oprogramowania RoadMan dla dróg administrowanych przez Zarząd Drogowy w Dąbrowie Tarnowskiej. Zakres prac: I. Aktualizacja posiadanego systemu referencyjnego oraz mapy sieci dróg powiatowych Należy przeprowadzić aktualizację następujących elementów: a) węzły sieciowe b) numeracja węzłów sieciowych na skrzyżowaniach z drogami wojewódzkimi musi być spójna z systemem referencyjnym posiadanym przez Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie c) numeracja odcinków dróg d) przebieg dróg e) kierunki przebiegu dróg f) pikietaż na drogach g) mapa interaktywna sieci drogowej h) Podkłady mapowe. System referencyjny i mapę interaktywną należy zaktualizować i przekazać w formie plików aktualizacyjnych do bazy danych zgodnej z posiadanym przez Zamawiającego oprogramowaniem RoadMan Mapę interaktywną systemu referencyjnego w obszarze powiatu dąbrowskiego należy uzupełnić o podkłady map zasadniczych w dostępnych skalach 1:500, 1:1000 (priorytet 1:500) lub w przypadku brak aktualnych podkładów, o numeryczną mapę ewidencyjną. Mapy zasadnicze lub numeryczna mapa ewidencyjna zostaną dostarczone Wykonawcy przez Zamawiającego. II. Dostarczenie map sieci dróg powiatowych a) Wydruki mapy zaktualizowanego systemu referencyjnego sieci drogowej należy wykonać na podkładzie topograficznym w układzie współrzędnych 1992. b) Dodatkowo w wersji elektronicznej (mapa interaktywna) musi zostać wykonana z podkładem map zasadniczych lub ewidencyjnych w dostępnych skalach (preferowane skale: 1:500 i 1:1000). c) Wydruki map: 5 sztuk d) Skala map: 1:50 000 e) przygotowane mapy muszą zawierać następujące informacje: - legendę - przebieg wszystkich dróg uwzględnionych w systemie referencyjnym - oznaczenie symbolami węzłów sieciowych oraz ich numerację - podział mapy na sektory wraz z ich numeracją - opisanie wszystkich odcinków odpowiednim numerem drogi wraz z zaznaczeniem kierunku rosnącego kilometraża - oznaczenie wartości pikietaża lokalnego z określonym interwałem 500m III. Uaktualnienie posiadanego oprogramowania RoadMan o następujące funkcje. Wykonawca w ramach zamówienia dokonać ma rozszerzenia użytkowanego przez Zarząd Drogowy w Dąbrowie Tarnowskiej oprogramowania RoadMan o opisane poniżej nowe funkcjonalności wskazane w niniejszym rozdziale. UWAGA: Zamawiający dopuszcza wykonanie przedmiotu zamówienia przy użyciu rozwiązań równoważnych, (instalacja nowych modułów) pod warunkiem, że docelowo dane zostaną zasilone do systemu RoadMan, będącego w posiadaniu Zamawiającego. 1. Importu z Excela Aplikacja musi posiadać funkcjonalność, dzięki której możliwy będzie import danych z plików EXCEL (XLS) w następującym zakresie: - dzienników objazdów. - wyniki oceny stanu nawierzchni (oceny równości podłużnej, poprzecznej, oceny wizualnej BiKB) Użytkownik musi mieć możliwość modyfikacji szablonu XLS bez konieczności aktualizacji oprogramowania. Import danych do nowej tabeli musi odbywać się na podstawie specjalnego pliku konfiguracyjnego. 2. Moduł generowania planów liniowych Moduł mapy musi posiadać funkcję generowania plików PDF zawierających plan liniowy wybranej drogi lub wybranego odcinka referencyjnego w postaci arkuszy w formatach A4 oraz A3 w określonej przez użytkownika skali. Plik winien zawierać mapę poglądową odcinka drogi zawierającą ramki poszczególnych stron wydruku wraz z ich numerami oraz legendę zawierającą listę elementów pasa drogowego znajdujących się na wydruku wraz z objaśnieniem dotyczącym kolorów elementów. Użytkownik musi mieć także możliwość definiowania zakresu obszaru wspólnego dla sąsiednich arkuszy. 3. Moduł generowania statystyk Użytkownik ma mieć możliwość generowania dodatkowych predefiniowanych raportów (statystyk), dotyczących sieci drogowej i obiektów drogowych. Wymagane są statystyki: - dane administracyjne odcinków, - statystyki ilościowe poszczególnych klas obiektów na drogach (na przykład: oznakowanie pionowe, oznakowanie poziome, zjazdy, bariery itp.), - dane szczegółowe poszczególnych klas obiektów drogowych wyświetlających dane o obiektach oraz ich parametry lokalizacji (droga, odcinek, kilometraż obiektu) - nawierzchnie jezdni na odcinkach - lista odcinków inwentaryzowanych i nieinwentaryzowanych, - lista odcinków posiadających dodatkową dokumentację, np. sekwencję zdjęć. - lista dróg wraz z ich długościami i kilometrażem Użytkownik ma mieć możliwość filtrowania wyników raportu poprzez wyszukanie ciągu znaków w wybranych kolumnach. W module musi być także możliwość eksportowania wyników do pliku XLS. Użytkownik ma mieć możliwość konfiguracji widoku raportu poprzez ukrywanie lub pokazywanie wybranych kolumn. Dodawanie nowych statystyk musi się odbywać bez konieczności zmiany w oprogramowaniu (aktualizacji). 4. Uaktualnienie modułu Warstwy mapy o dodanie możliwości: - Wprowadzania i wyświetlania decyzji na zjazd i na zajęcie pasa, - Wyświetlanie wyników oceny stanu nawierzchni, - Wyświetlania standardów zimowego utrzymania , - Wyświetlanie symboli elementów punktowych zgodnie z instrukcją K1, 5. Uaktualnienie modułu Mapa o następujące funkcje: - Wyszukiwanie podkładów skali godła w układzie współrzędnych 2000, Funkcję automatycznego wyświetlania podkładów map zasadniczych związanych z wybranym odcinkiem drogi, - Możliwość generowania i wydruku legendy dla warstw mapy, - Rozbudowa modułu o generatory obiektów drogowych (generatory barier, ekranów, uzbrojenia naziemnego i podziemnego, oświetlenia, obiektów przydrożnych) 6) Moduł przycinania i kalibracji rastrów map Program musi posiadać narzędzie do przycinania i kalibracji zeskanowanych rastrów, co najmniej w formatach: BMP, TIF, JPG. Plikami wynikowymi muszą być odpowiednie pliki BPW, TFW i JPW oraz pliki TAB zawierające informacje o kolorze i przeźroczystości rastra. 7) Moduł tworzenia projektów organizacji ruchu z możliwością wydruku w dowolnie zadanej skali Moduł powinien umożliwiać automatyczne tworzenie projektu organizacji ruchu na podstawie informacji zapisanych w bazie danych. Użytkownik musi mieć możliwość dodawania nowych elementów projektu organizacji ruchu bezpośrednio na mapie. Moduł powinien mieć także możliwość wyróżniania w reprezentacji graficznej oznakowania stałego i tymczasowego. Użytkownik musi mieć możliwość wydruku dowolnego fragmentu mapy w wybranej skali oraz w dowolnym formacie arkusza papieru. Do wydruku projektu organizacji ruchu musi być generowana legenda w postaci ramki zawierającej następujące informacje definiowane przez użytkownika: - Stan na (data wykonania projektu organizacji), - Osoba wykonująca projekt organizacji, - Opis projektu Użytkownik musi mieć możliwość ustalania pozycji legendy na wydruku (poprzez określenie narożnika strony) 8) Moduł Pomocy Program musi posiadać zintegrowany moduł pomocy kontekstowej z możliwością wyszukiwania i indeksowania treści. 9) Uaktualnienie modułu Raporty Program musi posiadać możliwość drukowania wszystkich raportów Książki Drogi do jednego pliku PDF oraz Książki Obiektu Mostowego oraz możliwością generowania kompletu raportów do jednego pliku PDF. 10) Moduł bezpośredniej łączności z serwisami WMS - Powiatowych Ośrodków Dokumentacji Geodezyjnej i Kartograficznej. Program musi w sposób automatyczny wyświetlać warstwy udostępniane przez serwery WMS - PODGiK Użytkownik w programie musi mieć możliwość: - definiowania połączeń do wielu serwerów WMS - definiowania opisu połączenia w celu rozróżnienia warstw i ich źródeł na liście warstw w aplikacji, - połączenia do serwerów muszą być zapamiętywane w konfiguracji programu. IV. Stabilizacja i udokumentowanie węzłów sieciowych (punktów referencyjnych). Prace należy wykonać w następujący sposób: a. zlokalizować i wyznaczyć na drodze węzeł sieciowy b. zastabilizować węzeł trzpieniem stalowym (tylko na drogach administrowanych przez Zamawiającego) i oznaczyć farbą fluorescencyjną. Na drogach nadrzędnych stabilizacja tylko po uzyskaniu stosownej zgody. c. wykonać pomiary oraz dokumentację fotograficzną: - Wykonać domiary do minimum 3 trwałych obiektów topograficznych - Określić współrzędne XY węzła sieciowego w układzie współrzędnych 1992 oraz 2000 w odpowiedniej strefie, z dokładnością poniżej 10 cm (wymagany pomiar w technologii RTK GPS). Należy przygotować wykaz punktów węzłowych ze współrzędnymi w wymaganych układach. Format wykazu: arkusz XLS. - Wykonać zdjęcia cyfrowe dla każdego wlotu na skrzyżowanie; zdjęcia musza być dostarczone Zamawiającemu w formie elektronicznej (pliki .jpg), rozdzielczość zdjęć min. 1600 x 1200 pikseli, - Wykonać szkic sytuacyjny z uwidocznieniem: - lokalizacji węzła sieciowego względem elementów skrzyżowania - osi dróg - domiarów do min. 3 trwałych obiektów topograficznych, - pomierzonych współrzędnych węzła - opisu dróg dochodzących do węzła wraz z informacją o sąsiednich numerach węzłów sieciowych. Szkic należy wykonać w następujących formatach: ACAD .dwg, PDF oraz w formacie pliku graficznego PCX. Nazwa pliku : numer węzła sieciowego wg systemu referencyjnego Zamawiającego. Opracowaną dokumentację należy dołączyć do bazy danych posiadanego oprogramowania. V. Dokumentacja fotograficzna korytarza drogi a) dokumentację fotograficzną należy wykonać w dowiązaniu do systemu referencyjnego, w formie cyfrowych zdjęć sekwencyjnych z interwałem wynoszącym 5m b) zdjęcia należy wykonać przynajmniej z czterech kamer jednocześnie: - widok do przodu - widok do przodu prawa strona drogi - widok do przodu lewa strona drogi - widok do tyłu c) zdjęcia należy wykonać zgodnie z kierunkiem przebiegu drogi (rosnącej kilometracji) d) wymagana minimalna rozdzielczość zdjęć z kamery przedniej i tylnej to 1600x1200, dla kamer bocznych 1280 x 960, e) w czasie realizacji zdjęć należy wykonać odpowiednie pomiary, celem wyskalowania obrazu dla funkcji do pomiaru szerokości i wysokości elementów f) wykonane zdjęcia należy przekazać Zamawiającemu na nośnikach typu DVD w formacie zgodnym z posiadanym oprogramowaniem; w szczególności wymagana jest możliwość bezpośredniego ich wykorzystania do wykonywania pomiarów poprzez użycie odpowiedniej funkcji programu (do pomiarów szerokości i wysokości elementów widocznych na zdjęciach) g) wszystkie nośniki DVD należy dostarczyć z etykietami zawierającymi informacje o ich zawartości h) nośniki ze zdjęciami muszą zawierać oprogramowanie, uruchamiane automatycznie po włożeniu nośnika do napędu (bez wcześniejszej instalacji), umożliwiające ich przeglądanie oraz wykonywanie pomiarów elementów widocznych na zdjęciach. i) Oprogramowanie musi pozwalać na dokonywanie następujących pomiarów: - pomiar punktu na zdjęciu - pomiar odcinka na zdjęciu - pomiar łamanej (polilinii) - pomiar powierzchni elementów widocznych na zdjęciu Wymagana jest możliwość przeglądania zdjęć w dwóch trybach: - standardowe przeglądanie: automatyczne wyszukanie i prezentacja zdjęć dla wskazanego przez użytkownika pikietaża i wybranych kamer - odtwarzanie ciągłe: automatyczna zmiana wyświetlanych zdjęć dla wybranego odcinka drogi, zgodnie z kierunkiem tej drogi; użytkownik w takim trybie pracy wybiera odcinek, kamery i pikietaż, od którego następuje odtwarzanie ciągłe - wraz z dokumentacją fotograficzną należy dostarczyć odpowiednie oprogramowanie, które umożliwi przeglądanie zdjęć w oparciu o system referencyjny i kilometraż; Oprogramowanie to musi jednocześnie prezentować dla użytkownika następujące informacje dotyczące miejsca wykonania przeglądanych aktualnie zdjęć (bez względu na tryb przeglądania): - pikietaż lokalny (długość od początku odcinka), - pikietaż drogi (długość w ramach własności zarządcy), - kilometraż globalny, - dostarczone oprogramowanie musi posiadać opcje automatycznego przechodzenia do następnego odcinka w ciągu drogi - oprogramowanie dołączone do nośników musi posiadać możliwość powiększania obszarów zdjęcia (Lupa) - oprogramowanie dołączone do nośników musi posiadać możliwość pokazywania lokalizacji bieżącego zdjęcia na mapach Google Maps, Geoportal - oprogramowanie dołączone do nośników musi posiadać możliwość grupowania i sortowania informacji o liście nagranych odcinków na danej płycie - oprogramowanie dołączone do nośników musi posiadać możliwość wyświetlania sekwencji zdjęć przeciwnie do kierunku drogi - dokumentację fotograficzną dróg należy przekazać również na dysku przenośnym o pojemności min. 500 GB z jednolitym, spójnym oprogramowaniem, takim jak zamieszczonym na płytach DVD, VI. Inwentaryzacja dróg powiatowych wraz z zakodowaniem danych w oferowanym oprogramowaniu. Inwentaryzację pasa drogowego należy wykonać w oparciu o dane ewidencyjne Książki Drogi w następującym zakresie: - tabela 3a oraz 3b - kolumny z zakresu 1-26, 31, - kolumny z zakresu 1-34 , i 38-40 tabeli 8 książki drogi - kolumny z zakresu 1-5 , 8-13 tabeli 9 książki drogi - kolumny z zakresu 1-17 tabeli 10 książki drogi Wyniki pomiarów i obliczeń należy przekazać w formie bazy danych zgodnej z oferowanym oprogramowaniu, umożliwiającym również ich edycję zarówno w formie książki drogi jak i planu liniowego. Inwentaryzacji podlegają następujące informacje według podziału: - osie dróg z nazwami, numerami i kilometrażem, - jezdnie, - chodniki i ścieżki rowerowe, - pasy zieleni, - drzewa i pasy krzewów, - oznakowanie pionowe, - oznakowanie poziome, - urządzenia bezpieczeństwa ruchu - zjazdy publiczne i indywidualne - parkingi, miejsca parkingowe, - zatoki autobusowe, przystanki autobusowe, - studnie kanalizacyjne i kratki ściekowe, - oświetlenie uliczne, - naziemne urządzenia obce, - obiekty mostowe (mosty, wiadukty, kładki dla pieszych, przepusty drogowe) - tylko lokalizacja, - istniejące granice pasa drogowego -jeśli na określenie granic pasa drogowego pozwalają istniejące zasoby kartograficzne. Obligatoryjnemu pomiarowi oraz wprowadzeniu zebranych danych do systemu winny podlegać takie elementy charakteryzujące drogi, jak: - klasa techniczna dróg, - długości, powierzchnie i rodzaj nawierzchni jezdni poszczególnych odcinków dróg, - szerokość, powierzchnia, rodzaj poboczy, - szerokość, powierzchnia i rodzaj chodników, - szerokość, powierzchnie i rodzaj pasów zieleni, - szerokość, powierzchnie i rodzaj ścieżek rowerowych, - szerokość, powierzchnie i rodzaj zatok autobusowych i postojowych, - szerokość korony drogi, - szerokość odwodnienia, - skrzyżowania z drogami krajowymi, wojewódzkimi, powiatowymi oraz gminnymi (wraz z informacją o jej numerze), - skrzyżowania z torami kolejowymi, - obiekty inżynierskie i promy zlokalizowane w pasie drogi, - uzbrojenie naziemne znajdujące się w pasie drogi, - rodzaj, szerokość zjazdów, rodzaj nawierzchni zjazdów, - obiekty przydrożne, takie jak parkingi, stacje paliw itp., - oznakowanie poziome i pionowe, bariery ochronne, - oświetlenie drogowe- sygnalizacja świetlna znajdująca się w pasie drogi. VII. Ewidencja obiektów mostowych wraz z zakodowaniem danych w posiadanym oprogramowaniu RoadMan. Ewidencję obiektów mostowych należy wykonać zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 16 lutego 2005r. Dz.U. Nr 67 poz.582. w sprawie sposobu numeracji i ewidencji dróg publicznych, obiektów mostowych, tuneli, przepustów i promów oraz rejestru numerów nadanych drogom, obiektom mostowym i tunelom. Dane ewidencyjne należy zakodować w posiadanym przez Zamawiającego oprogramowaniu RoadMan. VIII. Wykonanie projektu stałej organizacji ruchu dla wybranych dróg powiatowych Projekt stałej organizacji ruchu należy wykonać zgodnie z poniższymi dokumentami: - rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach (Dz. U. Nr 177 z dnia 14 października 2003 r. poz. 1729), - rozporządzeniem Ministra Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. Nr 170 z dnia 12 października 2002 r. poz. 1393 z późn. zm.), - rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. Nr 220, poz. 2181 z dnia 23 grudnia 2003 r. z późn. zm.). Projekt organizacji ruchu powinien zawierać: 1. Plan orientacyjny w skali 1:10 000 lub 1:25 000 z zaznaczeniem drogi, której projekt dotyczy, 2. Plan sytuacyjny w skali 1:500 lub 1:1000 (w uzasadnionych przypadkach może być skala 1:2000) z zaznaczeniem lokalizacji znaków drogowych pionowych i poziomych oraz urządzeń sygnalizacji i urządzeń bezpieczeństwa ruchu. 3. Wykaz znaków drogowych pionowych w tym znaki kierunku, miejscowości, uzupełniających oraz tabliczki z podaniem szczegółowych wymiarów i powierzchni znaków - dotyczy znaków typu tablice przeddrogowskazowe, drogowskazy tablicowe oraz w kształcie strzały, tablice miejscowości, tabliczki znaków drogowych, drogowych pionowych do obiektów turystycznych. 4. Wykaz znaków drogowych poziomych (długość i powierzchnia znaków). 5. Projekty organizacji ruchu należy opracować dla każdego numeru drogi powiatowej osobno. Wymagane jest aby projekty stałej organizacji ruchu uzyskały pozytywne decyzję Starostwa Powiatowego w Dąbrowie Tarnowskiej..

Kody CPV:
722680001 (Usługi dostawy oprogramowania)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia: 742324008

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia: 742322109

Kod CPV czwartej częsci zamówienia: 743000002

Kod trybu postepowania: PN

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy: LEHMANN + PARTNER Polska Sp. z o.o.

Adres pocztowy wykonawcy: ul. M. Dąbrowskiej 8

Miejscowość: Konin

Kod pocztowy: 62-500

ID województwa: 14

Województwo / kraj: wielkopolskie

Data udzielenie zamówienia: 02/04/2012

Liczba ofert: 3

Liczba odrzuconych ofert: 1

Szacunkowa wartość zamówienia: 146341,46

Cena wybranej oferty: 142195,00

Cena minimalna: 142195,00

Cena maksymalna: 165000,00

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Podobne przetargi