312408 / 2011-09-29 - Inny: działalność naukowa / Polska Akademia Nauk Zakład Biologii Antarktyki w Warszawie (Warszawa)

Oryginalny toner 106R02721 Czarny marki Xerox

Cena: 539.97 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie z dnia pod pozycją . Zobacz ogłoszenie / - .

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 312408

Data publikacji: 2011-09-29

Nazwa:
Polska Akademia Nauk Zakład Biologii Antarktyki w Warszawie

Ulica: ul. Ustrzycka 10/12

Numer domu: 10/12

Miejscowość: Warszawa

Kod pocztowy: 02-141

Województwo / kraj: mazowieckie

Numer telefonu: 22 846 33 83, 604500991

Numer faxu: 22 846 1912

Regon: 00032571300198

Typ ogłoszenia: ZP-403

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Nie

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Inny: działalność naukowa

Inny rodzaj zamawiającego: działalność naukowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Transport morski ludzi oraz towarów 36. Polskiej Wyprawy Antarktycznej na trasie: Gdynia - Polska Stacja Antarktyczna Arctowski (Antarktyka) - Gdynia w sezonie 2011-2012.

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest usługa transportu morskiego, obejmującego transport osób i towarów - Transport 36. Polskiej Wyprawy Antarktycznej na trasie Gdynia - Mar del Plata - Stacja Antarktyczna PAN im. Henryka Arctowskiego - Gdynia

Transport obejmuje:

1) załadunek sprzętu w porcie Dalmor w Gdyni i rozładunek na redzie Stacji Arctowski oraz przetransportowanie 2 osób do bazy terenowej na Lions Rump;
2) załadunek, transport i rozładunek olejów w beczkach oraz gazów technicznych w butlach;
3) przewóz członków Wyprawy (zakwaterowanie oraz wyżywienie na statku w czasie całego rejsu) na trasie Gdynia - Stacja Arctowski oraz części grupy na trasie Mar del Plata - Stacja Arctowski;
4) załadunek, zaształowanie oraz rozładunek odpowiednio zapakowanego bagażu prywatnego, sprzętu naukowego i wyposażenia Stacji;
5) załadunek oraz odpowiednie zabezpieczenie w czasie rejsu żywności dla Stacji (umieszczeni na pokładzie oraz podłączenie do zasilania statkowego naszego dwudziestostopowego kontenera chłodniczego -20oC oraz zapewnienie odpowiedniej przestrzeni w statkowej chłodni +4oC).
6) transport członków grupy letniej ze Stacji do Gdyni pod koniec sezonu letniego (koniec marca) oraz transport bagażu powracającego ze Stacji do Gdyni.
7) załadunek, zaształowanie oraz rozładunek odpowiednio zapakowanego bagażu prywatnego, sprzętu naukowego powracającego ze Stacji do Gdyni

Kod trybu postepowania: WR

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy: SUBDEN UNIVERSAL Inc,

Adres pocztowy wykonawcy: P.O.Box 3321

Miejscowość: Road Town Tortola

ID województwa: 78

Województwo / kraj: Brytyjskie Wyspy Dziewicze

Data udzielenie zamówienia: 01/08/2011

Liczba ofert: 1

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 383900,00

Cena wybranej oferty: 100000,00

Cena minimalna: 100000,00

Cena maksymalna: 100000,00

Kod waluty: 0

Waluta (PLN): EUR

zal_pprawna_hid: a;

Postępowanie prowadzone jest w trybie zapytanie o cenę na podstawie art.: art. 5 ust. 1a

Uzasadnienia wyboru trybu:
Podstawą wszczęcia postępowania jest art. 5 ust. 1 i 1a ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych.
Załącznik numer 2 do Rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 28 stycznia 2010 r. w sprawie wykazu usług o charakterze priorytetowym i nie priorytetowym (Dz. U. Nr 12, poz 68) jako usługi o charakterze nie priorytetowym wymienia usługi transportu wodnego (kategoria 19) - numery CPV od 60600000-4 do 6065300-0 i od 63727000-1 do 63727200-3.
Zamówienie zostało udzielone na rzecz firmy Subden Universal Inc., która zrealizuje usługę transportową statkiem Polar Pioneer.
Zamawiający podjął decyzję o udzieleniu przedmiotowego zamówienia w trybie zamówienia z wolnej ręki z następujących powodów:

1) pismem z dnia 21 czerwca 2011 Prorektor ds. Morskich AM w Gdyni poinformował PAN ZBA w Warszawie, iż istnieje możliwość zorganizowania rejsu zaopatrzeniowego do Antarktyki statkiem Horyzont II za cenę około 2 500 000 PLN. Jednocześnie poinformowano, że ze względu na plany praktyk studenckich powrót statku do Gdyni musi się odbyć najpóźniej w marcu 2012 r. Z rozmów przeprowadzonych z AM w Gdyni wynika, iż kwota 2 500 000 PLN obejmuje wyczarterowanie całego statku przez PAN ZBA. Z uwagi na okoliczność, iż AM nie realizuje stałych rejsów w rejon Antarktyki nie ma możliwości wynajęcia określonej przestrzeni ładunkowej w celu dowiezienia zaopatrzenia dla Stacji Arctowski. Wyczarterowanie całego statku nie jest możliwe z uwagi na zaproponowaną cenę i byłoby nieracjonalne z punktu widzenia gospodarności wydatkowania środków publicznych. PAN ZBA jest bowiem zainteresowane jedynie wynajęciem przestrzeni ładunkowej. Oferta ta przekracza wielokrotnie możliwości finansowe PAN ZBA w bieżącym roku.
2) wobec sytuacji opisanej w pkt. 1, zwłaszcza z uwagi na konieczność przestrzegania zasad celowego, oszczędnego i efektywnego dokonywania wydatków należy stwierdzić, iż realnie istnieje jeden wykonawca - Subden Universal, który może zrealizować usługę transportową (zaopatrzenie Stacji), za cenę mieszcząca się w granicach możliwości finansowych PAN ZBA. Subden Universal jako jedyna firma organizuje regularne rejsy w rejon Antarktyki i oferuje możliwość wynajęcia samej przestrzeni ładunkowej w rozmiarze niezbędnych dla przewiezienia zaopatrzenia dla Stacji Arctowski w sezonie 2011-2012.
3) niemożność wcześniejszego szczegółowego ustalenia ilości towarów oraz ludzi, którzy będą transportowani na trasie Gdynia - Polska Stacja Antarktyczna Arctowski - Gdynia skutkowała niemożnością zawarcia umowy o transport morski; wymagania dotyczące przestrzeni ładunkowej oraz osób stały się znane dopiero po przeprowadzeniu ostatecznych remanentów na Stacji Arctowski oraz ustaleniu składu osobowego kolejnej Wyprawy;
4) Statek Polar Pioneer to były statek naukowo-badawczy Rosyjskiej Akademii Nauk w pełni przystosowany do pracy w warunkach polarnych (posiada klasę lodową). Okoliczność ta ma decydujące znaczenie, bowiem rozładunek i załadunek przy Stacji Arctowski odbywa się w sposób niestosowany w typowym transporcie morskim, mianowicie bezpośrednio ze statku stojącego na kotwicy za pośrednictwem amfibii, barek, zodiaków, często w trudnych warunkach lodowych.
5) statek Polar Pionier w ubiegłych latach realizował już kilkukrotnie podobne usługi na rzecz PAN ZBA a jego załoga posiada duże doświadczenie w realizowaniu rejsów w rejonie Antarktyki (podwyższony stopień trudności) oraz w dokonywaniu wyładunku i załadunku towarów i ludzi w ciężkich warunkach polarnych.
6) do zadań priorytetowych PAN ZBA w Warszawie należy organizacja wypraw i kierowanie Stacją Antarktyczną im. Henryka Arctowskiego; nie udzielenie przedmiotowego zamówienia oznaczałoby niemożliwość zorganizowania tegorocznej 36. Polskiej Wyprawy Antarktycznej;
7) z uwagi na warunki atmosferyczne coroczne wyprawy są wyprawami letnimi (lato na półkuli południowej to okres od grudnia do marca), wobec czego wypłynięcie statku z Gdyni musi nastąpić najdalej do 20-30 września; organizacja Wyprawy Antarktycznej jest dużym przedsięwzięciem logistycznym, wymuszającym pełną koordynację transportu morskiego, lotniczego, zakupów sprzętu i paliwa które jest dostarczane w celu transportu do Stacji Antarktycznej na statek itp.
8) doświadczenie Zamawiającego z lat ubiegłych wskazuje, iż firma Subden Universal Inc. jako jedyna oferuje wykonanie usługi transportu morskiego na trasie Gdynia - Antarktyka po cenie znacznie niższej niż pozostali przewoźnicy i nie przekraczającej możliwości finansowych Zamawiającego. Analiza rynku usług morskich jednoznacznie wskazuje, iż koszty zorganizowania transportu morskiego przez innych przewoźników znacznie przekraczają możliwości finansowe Zamawiającego. Firma Subden Universal Inc. wykazuje chęć zrealizowania usługi za ryczałtową cenę 100 000 EURO.

Kody CPV:
606000004 (Usługi transportu wodnego)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
606511007 (Wynajem morskich jednostek pływających wraz z załogą)

Podobne przetargi