66363 / 2009-04-24 - Administracja samorządowa / Zarząd Dróg Powiatowych (Kluczbork)

Outsourcing pozycjonowania

Oryginalny toner T2450 Czarny marki Toshiba

Cena: 121.77 PLN

Remont cząstkowy nawierzchni bitumicznych na drogach powiatu kluczborskiego w technologii:
- grysami na sucho przy użyciu remontera. Ilość materiałów do wbudowania: 275 Mg
- betonem asfaltowym na gorąco (średnia grubość 5 cm): 4200 m2

Opis zamówienia

Remont cząstkowy nawierzchni bitumicznych grysami na sucho
Zamówienie obejmuje wykonanie remontu cząstkowego nawierzchni bitumicznych grysami na sucho przy użyciu remontera wyposażonego w dwa zbiorniki na dwie różne frakcje kruszywa.
Podstawowe wymagania dotyczące wykonania zamówienia:
1. gruntowe oczyszczenie uszkodzenia z kurzu, luźnej ziemi i błota;
2. natrysk emulsji;
3. uzupełnienie ubytku;
- wypełnienie mieszanką z ziarnem nośnym gr. 5/ 8 mm lub 8/ 11 mm do ok. 20 mm poniżej ostatecznej płaszczyzny wraz z zagęszczeniem przy użyciu sprężonego powietrza;
- wypełnienie warstwy ścieralnej mieszanką z ziarnem gr. 2/ 5 mm;
- posypanie warstwy ścieralnej czystym grysem.
Jako lepiszcze do remontu grysami na sucho będą stosowane tylko drogowe kationowe emulsje szybkorozpadowe, spełniające wymagania zawarte w specyfikacjach technicznych. Nie dopuszcza się wykonywania robót podczas opadów atmosferycznych i temp. otoczenia poniżej +10°C oraz temp. remontowanej nawierzchni niższej niż +5°C.

Remont cząstkowy nawierzchni bitumicznych betonem asfaltowym na gorąco
Frezowanie
Nawierzchnia powinna być frezowana do szerokości i długości wynikłej z ubytku w nawierzchni i na głębokość 4,0 cm + 5 mm. Nierówność grubości sfrezowanej powierzchni nie powinna być większa niż 8 mm. Zakłada się praktycznie grubość łaty 4,0 cm (do ceny jednostkowej w ofercie przyjąć należy grubość łaty 5,0 cm, dodatkowy 1 cm grubości przewiduje się na uzupełnienie większych ubytków. Ilość sfrezowanej powierzchni winna odpowiadać możliwości przerobowej brygady wbudowującej beton asfaltowy. Należy unikać pozostawiania na noc wyfrezowanych łat. Krawędzie łat przed skropieniem należy doprowadzić do pionu. Pozyskane frezowiny należy przewieźć na Obwód Drogowy zamawiającego w Wołczynie. Po sfrezowaniu łaty należy dokładnie oczyścić z resztek frezowin i pyłów.
Skropienie (smarowanie) emulsją
Dokładnie oczyszczoną powierzchnię podłoża i krawędzie sfrezowanej łaty należy posmarować emulsją kationową w ilości 0,4 - 0,5 kg/ m2.
Wbudowanie betonu asfaltowego
Prace remontowe prowadzić należy tylko w sprzyjających warunkach atmosferycznych, tj. suchej i ciepłej pogodzie, przy temperaturze powyżej +10°C (uzupełnienie głębszych ubytków i profilowanie przy temperaturze powyżej +5°C). Zabrania się wbudowywania masy asfaltowej w czasie ciągłych opadów deszczu.
Beton asfaltowy dla małych łat rozłożyć należy ręcznie wyrównując go grabiami, lub innymi narzędziami ręcznymi. Bardzo duże łaty i nakładki wykonywać stosując układarkę mas bitumicznych. Wbudowaną masę należy zagęścić walcem stalowym gładkim statycznym 10 ton. Miejsca niedostępne dla walca płytą wibracyjną. Wymaga się 98 % wskaźnika zagęszczenia.

W ramach zamówienia wykonawca zobowiązany będzie do opracowania, uzgodnienia, przestawienia i utrzymania oznakowania robót na każdym etapie robót. Przed przystąpieniem do robót wykonawca przedstawi przedstawicielowi zamawiającego zatwierdzony przez organ Zarządzający ruchem projekt organizacji ruchu i zabezpieczenia robót.

Remont nawierzchni rozliczany będzie wg faktycznie wykonanych robót. Na bieżąco zakres robót będzie wskazywany i odbierany przez przedstawicieli zamawiającego. Każdorazowo wykonawca zobowiązany będzie do wskazania przedstawicielowi zamawiającego miejsca robót i uzyskania pozwolenia na przystąpienie do robót w zależności od warunków atmosferycznych oraz będzie zobowiązany do powiadomienia o zakończeniu robót w danym dniu celem sprawdzenia ilości wyrobionego materiału.

Ze względu na specyfikę robót przy wykonywaniu remontu cząstkowego nawierzchni bitumicznej, wykonawca w sposób szczególny jest zobowiązany do przestrzegania zasad bezpieczeństwa ruchu drogowego w czasie prowadzenia robót.
W ramach zamówienia wykonawca zobowiązany jest do:
- stosownego oznakowania sprzętu wykonującego remont
- wyposażenia swoich pracowników w kamizelki ostrzegawcze
oraz
- wykonawca jest odpowiedzialny i ponosi wszelkie koszty z tytułu strat materialnych powstałych w związku z zaistnieniem zdarzeń losowych i z tytułu odpowiedzialności cywilnej za szkody oraz następstwa nieszczęśliwych wypadków dotyczących pracowników i osób trzecich - powstałe w związku z prowadzonymi robotami.
Wykonawca (każda ekipa robocza) powinien posiadać telefon komórkowy.
Wszystkie stosowane do remontu materiały winny posiadać deklarację, lub certyfikat zgodności z Polską Normą (dla materiałów, dla których nie ustanowiono Polskiej Normy - deklarację, lub certyfikat zgodności z Aprobatą Techniczną wydaną przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów w Warszawie). Szczegółowy opis w Specyfikacji Technicznej.
Wielkość zamówienia
Remonty nawierzchni wykonywane w technologii grysami na sucho: 275 Mg.
Remonty nawierzchni wykonywane w technologii betonem asfaltowym na gorąco: 4200 m2.
Ilość robót może ulec zmianie. Zamawiający zastrzega sobie prawo do ograniczenia zakresu robót.
Główne miejsce wykonywania zamówienia: drogi powiatowe administrowane przez Zarząd Dróg Powiatowych w Kluczborku, powiat kluczborski, woj. opolskie

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 66363

Data publikacji: 2009-04-24

Nazwa: Zarząd Dróg Powiatowych

Ulica: ul. Jagiellońska 3

Numer domu: 3

Miejscowość: Kluczbork

Kod pocztowy: 46-200

Województwo / kraj: opolskie

Numer telefonu: 077 4186161

Numer faxu: 077 4186066

Regon: 53142126500000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Remont cząstkowy nawierzchni bitumicznych na drogach powiatu kluczborskiego w technologii:
- grysami na sucho przy użyciu remontera. Ilość materiałów do wbudowania: 275 Mg
- betonem asfaltowym na gorąco (średnia grubość 5 cm): 4200 m2

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Remont cząstkowy nawierzchni bitumicznych grysami na sucho
Zamówienie obejmuje wykonanie remontu cząstkowego nawierzchni bitumicznych grysami na sucho przy użyciu remontera wyposażonego w dwa zbiorniki na dwie różne frakcje kruszywa.
Podstawowe wymagania dotyczące wykonania zamówienia:
1. gruntowe oczyszczenie uszkodzenia z kurzu, luźnej ziemi i błota;
2. natrysk emulsji;
3. uzupełnienie ubytku;
- wypełnienie mieszanką z ziarnem nośnym gr. 5/ 8 mm lub 8/ 11 mm do ok. 20 mm poniżej ostatecznej płaszczyzny wraz z zagęszczeniem przy użyciu sprężonego powietrza;
- wypełnienie warstwy ścieralnej mieszanką z ziarnem gr. 2/ 5 mm;
- posypanie warstwy ścieralnej czystym grysem.
Jako lepiszcze do remontu grysami na sucho będą stosowane tylko drogowe kationowe emulsje szybkorozpadowe, spełniające wymagania zawarte w specyfikacjach technicznych. Nie dopuszcza się wykonywania robót podczas opadów atmosferycznych i temp. otoczenia poniżej +10°C oraz temp. remontowanej nawierzchni niższej niż +5°C.

Remont cząstkowy nawierzchni bitumicznych betonem asfaltowym na gorąco
Frezowanie
Nawierzchnia powinna być frezowana do szerokości i długości wynikłej z ubytku w nawierzchni i na głębokość 4,0 cm + 5 mm. Nierówność grubości sfrezowanej powierzchni nie powinna być większa niż 8 mm. Zakłada się praktycznie grubość łaty 4,0 cm (do ceny jednostkowej w ofercie przyjąć należy grubość łaty 5,0 cm, dodatkowy 1 cm grubości przewiduje się na uzupełnienie większych ubytków. Ilość sfrezowanej powierzchni winna odpowiadać możliwości przerobowej brygady wbudowującej beton asfaltowy. Należy unikać pozostawiania na noc wyfrezowanych łat. Krawędzie łat przed skropieniem należy doprowadzić do pionu. Pozyskane frezowiny należy przewieźć na Obwód Drogowy zamawiającego w Wołczynie. Po sfrezowaniu łaty należy dokładnie oczyścić z resztek frezowin i pyłów.
Skropienie (smarowanie) emulsją
Dokładnie oczyszczoną powierzchnię podłoża i krawędzie sfrezowanej łaty należy posmarować emulsją kationową w ilości 0,4 - 0,5 kg/ m2.
Wbudowanie betonu asfaltowego
Prace remontowe prowadzić należy tylko w sprzyjających warunkach atmosferycznych, tj. suchej i ciepłej pogodzie, przy temperaturze powyżej +10°C (uzupełnienie głębszych ubytków i profilowanie przy temperaturze powyżej +5°C). Zabrania się wbudowywania masy asfaltowej w czasie ciągłych opadów deszczu.
Beton asfaltowy dla małych łat rozłożyć należy ręcznie wyrównując go grabiami, lub innymi narzędziami ręcznymi. Bardzo duże łaty i nakładki wykonywać stosując układarkę mas bitumicznych. Wbudowaną masę należy zagęścić walcem stalowym gładkim statycznym 10 ton. Miejsca niedostępne dla walca płytą wibracyjną. Wymaga się 98 % wskaźnika zagęszczenia.

W ramach zamówienia wykonawca zobowiązany będzie do opracowania, uzgodnienia, przestawienia i utrzymania oznakowania robót na każdym etapie robót. Przed przystąpieniem do robót wykonawca przedstawi przedstawicielowi zamawiającego zatwierdzony przez organ Zarządzający ruchem projekt organizacji ruchu i zabezpieczenia robót.

Remont nawierzchni rozliczany będzie wg faktycznie wykonanych robót. Na bieżąco zakres robót będzie wskazywany i odbierany przez przedstawicieli zamawiającego. Każdorazowo wykonawca zobowiązany będzie do wskazania przedstawicielowi zamawiającego miejsca robót i uzyskania pozwolenia na przystąpienie do robót w zależności od warunków atmosferycznych oraz będzie zobowiązany do powiadomienia o zakończeniu robót w danym dniu celem sprawdzenia ilości wyrobionego materiału.

Ze względu na specyfikę robót przy wykonywaniu remontu cząstkowego nawierzchni bitumicznej, wykonawca w sposób szczególny jest zobowiązany do przestrzegania zasad bezpieczeństwa ruchu drogowego w czasie prowadzenia robót.
W ramach zamówienia wykonawca zobowiązany jest do:
- stosownego oznakowania sprzętu wykonującego remont
- wyposażenia swoich pracowników w kamizelki ostrzegawcze
oraz
- wykonawca jest odpowiedzialny i ponosi wszelkie koszty z tytułu strat materialnych powstałych w związku z zaistnieniem zdarzeń losowych i z tytułu odpowiedzialności cywilnej za szkody oraz następstwa nieszczęśliwych wypadków dotyczących pracowników i osób trzecich - powstałe w związku z prowadzonymi robotami.
Wykonawca (każda ekipa robocza) powinien posiadać telefon komórkowy.
Wszystkie stosowane do remontu materiały winny posiadać deklarację, lub certyfikat zgodności z Polską Normą (dla materiałów, dla których nie ustanowiono Polskiej Normy - deklarację, lub certyfikat zgodności z Aprobatą Techniczną wydaną przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów w Warszawie). Szczegółowy opis w Specyfikacji Technicznej.
Wielkość zamówienia
Remonty nawierzchni wykonywane w technologii grysami na sucho: 275 Mg.
Remonty nawierzchni wykonywane w technologii betonem asfaltowym na gorąco: 4200 m2.
Ilość robót może ulec zmianie. Zamawiający zastrzega sobie prawo do ograniczenia zakresu robót.
Główne miejsce wykonywania zamówienia: drogi powiatowe administrowane przez Zarząd Dróg Powiatowych w Kluczborku, powiat kluczborski, woj. opolskie

Kody CPV:
452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Tak

Czas: D

Data zakończenia: 30/06/2009

Informacja na temat wadium:
Kwota wadium wymagana do wzięcia udziału w postępowaniu: 5.000,00 zł
Dopuszczalne formy wadium:
- Pieniądz (przelew na rachunek bankowy: Bank Spółdzielczy w Wołczynie Oddział w Kluczborku Nr: 61 88760009 0036 4549 2000 0002;
- Poręczenia bankowe lub poręczenia spółdzielczej kasy oszczędnościowo- kredytowej, z tym że poręczenie kasy jest zawsze poręczeniem pieniężnym;
- Gwarancje bankowe;
- Gwarancje ubezpieczeniowe;
- Poręczenia udzielane przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt 2 ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości (Dz. U. Nr 109, poz. 1158, z późn. zm.).
Potwierdzenie wniesienia wadium należy dołączyć do oferty. Oferta nie zabezpieczona akceptowalną formą wadium zostanie odrzucona bez rozpatrywania.

opis_war:
O udzielenie zamówienia mogą się ubiegać wykonawcy, którzy spełniają warunki ogólne określone w ustawie Prawo Zamówień Publicznych w art. 22 ust. 1 pkt 1 - 3 i zgodnie z art. 22 ust. 1 pkt 4 nie podlegają wykluczeniu z postępowania na podstawie art. 24 ust. 1 i 2, tj.:
- posiadają uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli ustawy nakładają obowiązek posiadania takich uprawnień;
- posiadają niezbędną wiedzę i doświadczenie oraz dysponują potencjałem technicznym i osobami zdolnymi do wykonania zamówienia lub przedstawią pisemne zobowiązanie innych podmiotów do udostępnienia potencjału technicznego i osób zdolnych do wykonania zamówienia;
- znajdują się w sytuacji ekonomicznej i finansowej zapewniającej wykonanie zamówienia;
- nie podlegają wykluczeniu z postępowania o udzielenie zamówienia na podstawie art. 24 ust. 1 i 2.
w tym spełniają niżej wymienione warunki szczegółowe:
- Wykonali w okresie ostatnich pięciu lat przed dniem wszczęcia postępowania o udzielenie zamówienia, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, roboty budowlane, odpowiadające swoim rodzajem i wartością robotom budowlanym stanowiącym przedmiot zamówienia.
Wymagana wielkość wykonanych robót:
a) w zakresie remontów cząstkowych nawierzchni bitumicznych grysami na sucho przy użyciu remontera - min. 275 Mg o wartości łącznej min. 100.000 zł.
b) w zakresie remontów cząstkowych nawierzchni bitumicznych betonem asfaltowym na gorąco - min. 4200 m2 o wartości łącznej min. 150.000 zł.
- Mają do dyspozycji sprzęt niezbędny do realizacji zamówienia, tj.: minimum 2 remontery, typu np. Blow- Patcher Patchmatic z dwiema komorami na kruszywo dla różnych frakcji, układarkę mas bitumicznych.
- Posiadają polisę ubezpieczeniową, lub inny dokument ubezpieczenia potwierdzający, że wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności gospodarczej. Suma ubezpieczenia min. 250.000 zł.
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania warunków udziału w postępowaniu:
Ocena spełnienia przez Wykonawców w/ w warunków, na zasadzie spełnia/ nie spełnia nastąpi na podstawie dokumentów dołączonych do oferty.

inf_osw:
1. Formularz oferty.
2. Kosztorys ofertowy.
3. Oświadczenie wykonawcy o spełnieniu warunków w związku z art. 22 i 24 Ustawy Prawo zamówień publicznych.
4. Aktualny odpis z właściwego rejestru albo aktualne zaświadczenie o wpisie do ewidencji działalności gospodarczej, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub zgłoszenia do ewidencji działalności gospodarczej, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert.
5. Wykaz wykonanych robót budowlanych w okresie ostatnich pięciu lat przed dniem wszczęcia postępowania o udzielenie zamówienia, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, odpowiadających swoim rodzajem i wartością robotom budowlanym stanowiącym przedmiot zamówienia, z podaniem ich wartości oraz daty i miejsca wykonania oraz załączeniem dokumentów potwierdzających, że roboty te zostały wykonane należycie.
6. Wykaz sprzętu niezbędnego do realizacji zamówienia.
7. Polisa lub inny dokument ubezpieczenia potwierdzający, że wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności gospodarczej.
8. Potwierdzenie wniesienia wadium.
9. Zobowiązanie innych podmiotów do udostępnienia potencjału technicznego i osób zdolnych do wykonania zamówienia (jeżeli dotyczy).
10. Pełnomocnictwo do podpisywania oferty, jeżeli nie wynika wprost z rejestru, w formie oryginału lub potwierdzone notarialnie (jeżeli dotyczy).

Kod trybu postepowania: PN

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Zarząd Dróg Powiatowych w Kluczborku
ul. Jagiellońska 3, 46-200 Kluczbork
I piętro pok. nr 9

Data składania wniosków, ofert: 15/05/2009

Godzina składania wniosków, ofert: 10:55

Miejsce składania:
Zarząd Dróg Powiatowych w Kluczborku
ul. Jagiellońska 3, 46-200 Kluczbork
I piętro pok. nr 10 (sekretariat)

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Podobne przetargi