143394 / 2010-05-25 - Administracja samorządowa / Miasto Oświęcim (Oświęcim)

Zgodny z tonerem 9967000877 Czarny marki FullPrint

Cena: 244.77 PLN

Opracowanie studium komunikacyjnego na terenie miasta Oświęcim i jego okolicy wraz z uwzględnieniem ewentualnych nowych przepraw mostowych wraz z wykonaniem badania natężenia ruchu

Opis zamówienia

A. Pozyskiwanie i opracowanie wybranych materiałów wyjściowych w tym:

1. Pozyskanie warstw mapowych:
a) Podkłady mapowe w skali 1:1000 (rastry) w zakresie S osadzone w układzie współrzędnych.
b) Cyfrowy model terenu - DTM (dane numeryczne o terenie w układzie 3D) skorelowany z ortofotomapą miasta w skali 1:12500 - w ramach studium Wykonawca pozyska oba elementy z zasobu wojewódzkiego (geodezja marszałkowska) we własnym zakresie.

2. Pozyskanie elementów GIS-owej bazy danych w zakresie zgeokodowanej bazy zatrudnienia.

Wykonawca pozyska z Wojewódzkiego Urzędu Statystycznego (WUS) dane obejmujące następujący zakres:
- adres,
- nazwa zakładu,
- typ działalności gospodarczej,
- liczba zatrudnionych (wg przedziałów ustalonych przez WUS).
Wykonawca pozyska i opracuje dane WUS we własnym zakresie.

3. Opracowanie warstw mapowych (wektoryzacja) w zakresie sytuacyjnym

a)Plan osiowy dróg tworzących układ podstawowy miasta (do ważniejszych dróg klasy lokalna- szczególnie tych, które prowadzą komunikację zbiorową - włącznie) w układzie współrzędnych przyjętym dla całości opracowania.
b)Warstwa krawędzi dróg i chodników.
c)Warstwa budynków (kubatury) z informacją o ich przeznaczeniu, sposobie użytkowania i liczbie kondygnacji.

4. Charakterystyka i ocena stanu środowiska przyrodniczego, walorów kulturowych
i krajobrazowych miasta w stanie istniejącym mogących mieć wpływ na rozwój układu drogowego Wykonawca uwzględni m.in.:
a) obszar objęty i planowany do objęcia programem NATURA 2000
b) obszar Starego Miasta objęty nadzorem konserwatorskim
c) teren Państwowego Muzeum KL Auschwitz-Birkenau w Oświęcimiu
d) Program Ochrony Środowiska dla Miasta Oświęcim
e) Zespół Przyrodniczo-Krajobrazowy DOLINA RZEKI SOŁY
f) Gminną Ewidencję Zabytków
g) Strategię Promocji Miasta Oświęcim

B. Wykonanie analiz w tym:

1. Określenie zgodności parametrów technicznych elementów układu drogowego miasta w stanie istniejącym z aktualną klasyfikacją funkcjonalno-techniczną (na podstawie danych pozyskanych u zarządców poszczególnych kategorii dróg).

2. Analizy podstawowych wskaźników demograficznych i komunikacyjnych miasta.

3. Analizy dokumentów planistycznych.

Analizą należy objąć w szczególności:
a)miejscowe plany zagospodarowania przestrzennego MPZP,
b)studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego SuiKZP,
c)Strategię rozwoju miasta Oświęcim na lata 2008 -2013
d)Strategię rozwoju transportu publicznego w Oświęcimiu na lata 2010 - 2013
e)oraz wszystkie opracowania dotyczące rozwoju regionalnego.

4. Prognozy ruchu (wraz z załącznikami graficznymi):
a)Opracowanie modelu ruchu kołowego w stanie istniejącym.
b)Opracowanie zerowej prognozy ruchu (wzrost ruchu przy braku rozwoju układu)
w okresie perspektywicznym (+ 15 lat, tj. na 2025 rok) dla następujących wariantów:
- wariant podstawowy (nie uwzględniający lokalizacji centrum handlowo-usługowo-administracyjnego pomiędzy ul. Bulwary, ul. Berka Joselewicza a ul. Dąbrowskiego wraz z zamknięciem Rynku Głównego dla ruchu kołowego i przebudową kładki pieszo-jezdnej w ciągu ul. Cichej na most drogowy o ruchu dwukierunkowym),
- wariant uwzględniający lokalizację centrum handlowo-usługowo-administracyjnego pomiędzy ul. Bulwary, ul. Berka Joselewicza a ul. Dąbrowskiego wraz z zamknięciem Rynku Głównego dla ruchu kołowego i przebudową kładki pieszo-jezdnej w ciągu ul. Cichej na most drogowy o ruchu dwukierunkowym,
c)Opracowanie wariantowej prognozy ruchu rozwoju układu drogowego miasta na okres perspektywiczny w szczególności dla następujących wariantów:
- wariant rozwoju układu drogowego uwzględniający realizację wszystkich zamierzeń określonych w dokumentach planistycznych,
- wariant rozwoju układu drogowego uwzględniający realizację wszystkich zamierzeń określonych w dokumentach planistycznych oraz lokalizację centrum handlowo-usługowo-administracyjnego pomiędzy ul. Bulwary, ul. Berka Joselewicza a ul. Dąbrowskiego wraz z zamknięciem Rynku Głównego dla ruchu kołowego i przebudową kładki pieszo-jezdnej w ciągu ul. Cichej na most drogowy o ruchu dwukierunkowym,
- wariant autorski rozwoju układu drogowego oparty na dokumentach planistycznych, uwzględniający zaproponowane przez Wykonawcę rozwiązanie słabych stron istniejącego układu komunikacyjnego,
d)Analiza przepustowości układu drogowego miasta na poszczególnych etapach opracowania prognozy ruchu.

Prognozy ruchu należy wykonać metodą modelowania.

5. Koszty rozwoju układu
Opracowanie uproszonych (wskaźnikowych) kosztów realizacji poszczególnych elementów rozwoju układu drogowego miasta.

6. Analizy efektywności ekonomicznej
Opracowanie analizy efektywności ekonomicznej przyjętych wariantowych rozwiązań rozwoju układu drogowego miasta.

7. Analizy oddziaływania planowanego rozwoju sieci drogowej na środowisko

a) Ocena wrażliwości środowiska
b) Analizy przestrzenne emisji zanieczyszczeń odkomunikacyjnych
c) Ocena emisji zagrożeń odkomunikacyjnych

8. Hałasu drogowego

a) Wykonanie map hałasu prezentujących rozkład pola akustycznego dla wytypowanych odcinków dróg w oparciu o model 3D terenu w stanie istniejącym:
- mapa emisyjna,
- mapa imisyjna,
- mapa przekroczeń,
- mapa narażenia ludności.
b) Wykonanie mapy hałasu prezentujących rozkład pola akustycznego dla wersji rozwoju układu drogowego w mieście.
c) Opracowanie analizy porównawczej oddziaływania hałasu dla wersji rozwoju układu drogowego w mieście w odniesieniu do stanu istniejącego.

C. Opracowanie części wynikowej studium w tym:
a)Uwarunkowania przyrodnicze, kulturowe i krajobrazowe dotyczące realizacji poszczególnych elementów rozwojowych układu drogowego miasta.
b)Opracowanie na podstawie analiz: ruchu, kosztów, efektywności ekonomicznej oraz zagadnień ekologicznych zoptymalizowanego scenariusza rozbudowy układu drogowego miasta w okresie perspektywicznym (do 2025 roku) z uwzględnieniem etapowania jego rozwoju.
c)Weryfikacja aktualnie planowanych przez Zamawiającego zamierzeń inwestycyjnych oraz sugestie pod adresem innych Zarządców dróg na terenie miasta.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 143394

Data publikacji: 2010-05-25

Nazwa: Miasto Oświęcim

Ulica: ul.Zaborska 2

Numer domu: 2

Miejscowość: Oświęcim

Kod pocztowy: 32-600

Województwo / kraj: małopolskie

Numer telefonu: 033 8429311,8429311

Numer faxu: 033 8429199

Regon: 00052640000000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Opracowanie studium komunikacyjnego na terenie miasta Oświęcim i jego okolicy wraz z uwzględnieniem ewentualnych nowych przepraw mostowych wraz z wykonaniem badania natężenia ruchu

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
A. Pozyskiwanie i opracowanie wybranych materiałów wyjściowych w tym:

1. Pozyskanie warstw mapowych:
a) Podkłady mapowe w skali 1:1000 (rastry) w zakresie S osadzone w układzie współrzędnych.
b) Cyfrowy model terenu - DTM (dane numeryczne o terenie w układzie 3D) skorelowany z ortofotomapą miasta w skali 1:12500 - w ramach studium Wykonawca pozyska oba elementy z zasobu wojewódzkiego (geodezja marszałkowska) we własnym zakresie.

2. Pozyskanie elementów GIS-owej bazy danych w zakresie zgeokodowanej bazy zatrudnienia.

Wykonawca pozyska z Wojewódzkiego Urzędu Statystycznego (WUS) dane obejmujące następujący zakres:
- adres,
- nazwa zakładu,
- typ działalności gospodarczej,
- liczba zatrudnionych (wg przedziałów ustalonych przez WUS).
Wykonawca pozyska i opracuje dane WUS we własnym zakresie.

3. Opracowanie warstw mapowych (wektoryzacja) w zakresie sytuacyjnym

a)Plan osiowy dróg tworzących układ podstawowy miasta (do ważniejszych dróg klasy lokalna- szczególnie tych, które prowadzą komunikację zbiorową - włącznie) w układzie współrzędnych przyjętym dla całości opracowania.
b)Warstwa krawędzi dróg i chodników.
c)Warstwa budynków (kubatury) z informacją o ich przeznaczeniu, sposobie użytkowania i liczbie kondygnacji.

4. Charakterystyka i ocena stanu środowiska przyrodniczego, walorów kulturowych
i krajobrazowych miasta w stanie istniejącym mogących mieć wpływ na rozwój układu drogowego Wykonawca uwzględni m.in.:
a) obszar objęty i planowany do objęcia programem NATURA 2000
b) obszar Starego Miasta objęty nadzorem konserwatorskim
c) teren Państwowego Muzeum KL Auschwitz-Birkenau w Oświęcimiu
d) Program Ochrony Środowiska dla Miasta Oświęcim
e) Zespół Przyrodniczo-Krajobrazowy DOLINA RZEKI SOŁY
f) Gminną Ewidencję Zabytków
g) Strategię Promocji Miasta Oświęcim

B. Wykonanie analiz w tym:

1. Określenie zgodności parametrów technicznych elementów układu drogowego miasta w stanie istniejącym z aktualną klasyfikacją funkcjonalno-techniczną (na podstawie danych pozyskanych u zarządców poszczególnych kategorii dróg).

2. Analizy podstawowych wskaźników demograficznych i komunikacyjnych miasta.

3. Analizy dokumentów planistycznych.

Analizą należy objąć w szczególności:
a)miejscowe plany zagospodarowania przestrzennego MPZP,
b)studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego SuiKZP,
c)Strategię rozwoju miasta Oświęcim na lata 2008 -2013
d)Strategię rozwoju transportu publicznego w Oświęcimiu na lata 2010 - 2013
e)oraz wszystkie opracowania dotyczące rozwoju regionalnego.

4. Prognozy ruchu (wraz z załącznikami graficznymi):
a)Opracowanie modelu ruchu kołowego w stanie istniejącym.
b)Opracowanie zerowej prognozy ruchu (wzrost ruchu przy braku rozwoju układu)
w okresie perspektywicznym (+ 15 lat, tj. na 2025 rok) dla następujących wariantów:
- wariant podstawowy (nie uwzględniający lokalizacji centrum handlowo-usługowo-administracyjnego pomiędzy ul. Bulwary, ul. Berka Joselewicza a ul. Dąbrowskiego wraz z zamknięciem Rynku Głównego dla ruchu kołowego i przebudową kładki pieszo-jezdnej w ciągu ul. Cichej na most drogowy o ruchu dwukierunkowym),
- wariant uwzględniający lokalizację centrum handlowo-usługowo-administracyjnego pomiędzy ul. Bulwary, ul. Berka Joselewicza a ul. Dąbrowskiego wraz z zamknięciem Rynku Głównego dla ruchu kołowego i przebudową kładki pieszo-jezdnej w ciągu ul. Cichej na most drogowy o ruchu dwukierunkowym,
c)Opracowanie wariantowej prognozy ruchu rozwoju układu drogowego miasta na okres perspektywiczny w szczególności dla następujących wariantów:
- wariant rozwoju układu drogowego uwzględniający realizację wszystkich zamierzeń określonych w dokumentach planistycznych,
- wariant rozwoju układu drogowego uwzględniający realizację wszystkich zamierzeń określonych w dokumentach planistycznych oraz lokalizację centrum handlowo-usługowo-administracyjnego pomiędzy ul. Bulwary, ul. Berka Joselewicza a ul. Dąbrowskiego wraz z zamknięciem Rynku Głównego dla ruchu kołowego i przebudową kładki pieszo-jezdnej w ciągu ul. Cichej na most drogowy o ruchu dwukierunkowym,
- wariant autorski rozwoju układu drogowego oparty na dokumentach planistycznych, uwzględniający zaproponowane przez Wykonawcę rozwiązanie słabych stron istniejącego układu komunikacyjnego,
d)Analiza przepustowości układu drogowego miasta na poszczególnych etapach opracowania prognozy ruchu.

Prognozy ruchu należy wykonać metodą modelowania.

5. Koszty rozwoju układu
Opracowanie uproszonych (wskaźnikowych) kosztów realizacji poszczególnych elementów rozwoju układu drogowego miasta.

6. Analizy efektywności ekonomicznej
Opracowanie analizy efektywności ekonomicznej przyjętych wariantowych rozwiązań rozwoju układu drogowego miasta.

7. Analizy oddziaływania planowanego rozwoju sieci drogowej na środowisko

a) Ocena wrażliwości środowiska
b) Analizy przestrzenne emisji zanieczyszczeń odkomunikacyjnych
c) Ocena emisji zagrożeń odkomunikacyjnych

8. Hałasu drogowego

a) Wykonanie map hałasu prezentujących rozkład pola akustycznego dla wytypowanych odcinków dróg w oparciu o model 3D terenu w stanie istniejącym:
- mapa emisyjna,
- mapa imisyjna,
- mapa przekroczeń,
- mapa narażenia ludności.
b) Wykonanie mapy hałasu prezentujących rozkład pola akustycznego dla wersji rozwoju układu drogowego w mieście.
c) Opracowanie analizy porównawczej oddziaływania hałasu dla wersji rozwoju układu drogowego w mieście w odniesieniu do stanu istniejącego.

C. Opracowanie części wynikowej studium w tym:
a)Uwarunkowania przyrodnicze, kulturowe i krajobrazowe dotyczące realizacji poszczególnych elementów rozwojowych układu drogowego miasta.
b)Opracowanie na podstawie analiz: ruchu, kosztów, efektywności ekonomicznej oraz zagadnień ekologicznych zoptymalizowanego scenariusza rozbudowy układu drogowego miasta w okresie perspektywicznym (do 2025 roku) z uwzględnieniem etapowania jego rozwoju.
c)Weryfikacja aktualnie planowanych przez Zamawiającego zamierzeń inwestycyjnych oraz sugestie pod adresem innych Zarządców dróg na terenie miasta.

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 15/11/2010

Informacja na temat wadium:
Zamawiający w przedmiotowym postępowaniu nie wymaga wniesienia wadium.

Zaliczka: Nie

Wiedza i doświadczenie:
Wykonawca wykaże wykonanie w okresie ostatnich 3 lat co najmniej jednego studium komunikacyjnego miasta o liczbie mieszkańców nie mniejszej niż 50 tys.

Opis sposobu oceny spełnienia warunków wymaganych od wykonawców zostanie dokonana wg formuły spełnia - nie spełnia

Oświadczenie nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Nie

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.um.oswiecim.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Urzęd Miasta Oświęcim, Wydział Zamów8ień Publicznych, ul. Solskiego 2, pok. 11, 32-600 Oświęcim

Data składania wniosków, ofert: 02/06/2010

Godzina składania wniosków, ofert: 10:00

Miejsce składania:
Oferta powinna być złożona w Urzędzie Miasta Oświęcim, ul. Zaborska 2, pok. 1, 32-600 Oświęcim

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Kody CPV:
713112003 (Usługi doradcze w zakresie systemów transportowych)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
713200007 (Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania)

Podobne przetargi