139260 / 2013-04-09 - Administracja samorzÄ…dowa / Gmina Chorzele (Chorzele)

Oryginalny toner CLT-C4092S (SU005A) Niebieski marki Samsung

Cena: 221.40 PLN

Rozbudowa drogi gminnej Nr 320102W Nowa Wieś - Wasiły Zygny - Baranowo na trasie Nowa Wieś - Wasiły Zygny od km 0+000,00 do km 2+296,00

Opis zamówienia

1. Przy przebudowie drogi zostaną wykonane następujące roboty: rozbiórkowe, odwodnieniowe, ziemne; podbudowa na odcinku od km 2+222,50 do km 2+296; warstwa wyrównawcza nawierzchni ułożona na istniejącym powierzchniowym utrwaleniu na odcinku od km 0+000 do km 2+222,50 (75 kg/m2) i na projektowanej podbudowie od km 2+222,50 do km 2+296,00;
ułożenie na całym odcinku warstwy wiążącej grub. 3cm i poboczy z kruszywa naturalnego grubość 6 cm i szerokości 1,75 m; ułożenie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego grub. 3 cm na całym projektowanym odcinku i wykonanie uzupełnienia poboczy z kruszywa grub. 3 cm.
Opis stanu istniejącego:
Droga gminna Nowa Wieś - Wasiły Zygny - Baranowo na rozbudowywanym odcinku Nowa Wieś - Wasiły Zygny od km 0+000,00 do km 2+296,00 posiada przekrój szlakowy. Całkowita powierzchnia pasa drogowego drogi gminnej wynosi 15,40 ha. Na odcinku od km 0+000 do km 2+222,50 droga posiada jezdnię o nawierzchni z kruszywa naturalnego powierzchniowo utrwalonej kruszywem i emulsją szerokości 3,60-4,00 m. Podbudowa pod tę nawierzchnię to żwir i pospółka drogowa grubość średnia 20 - 25 cm. Na odcinku od km 2+222,50 do km 2+296 istniejąca nawierzchnia gruntowa nie jest powierzchniowo utrwalona. Szerokość pasa drogowego wynosi 10,0 m od km 0+000 do km 1+756 i szerokość 8,0 m od km 1+776 do km 2+296. Konstrukcja jezdni ułożona jest na gruntach rodzimych lub na gruntach antropogenicznych budujących nasyp. Obustronne pobocza mają zmienną szerokość. Obustronne rowy są częściowo zamulone. Nie wszystkie zjazdy zaopatrzone są w przepusty. Droga posiada nawierzchnię powierzchniowo utrwaloną bitumicznie silnie spękaną w formie siatki o oczkach wielkości kilka na kilkanaście centymetrów, odkształconą poprzecznie i podłużnie. Obserwujemy tu pęknięcia siatkowe w zamkniętych oczkach z niewielkimi wyruszeniami, ale zdecydowanie przeważają pęknięcia siatkowe ze znacznymi wyruszeniami, z występowaniem luźnych kawałów nawierzchni. Stwierdzono liczne wyboje wypełnianie prowizorycznie kruszywem aby zapewnić przejezdność . Droga przechodzi w poziomie terenu lub w nasypie oraz na krótkich odcinkach w niewielkim wykopie. Dla prawidłowej rozbudowy drogi nie jest konieczne usunięcie drzew. Drzewa rosnące w pasie drogowym nie kolidują z rozbudową. Na projektowanym odcinku w liniach rozgraniczających pas drogowy występuje wodociąg w110 od km 0+519 do km 0+942 i od km 0+942 do km 1+680. Na pozostałych odcinkach wodociąg przebiega poza pasem drogowym. Na odcinku od km 1+684 do km 2+230 poza pasem drogowym przebiega napowietrzna linia energetyczna. Lokalizacja urządzeń podziemnych naniesiona jest na planie sytuacyjnym. Nie istnieje potrzeba przebudowy istniejącej infrastruktury. W pasie drogowym zlokalizowano cztery przepusty poprzeczne z rur o średnicy Ø 50cm w:
- km 0+414,00,
- km 1+504,00,
- km 1+951,00,
- km 2+072,40,
z których jeden w km 0+414,00 wymaga przebudowy, a pozostałe 3y należy oczyścić i udrożnić.
Opis stanu projektowanego:
Całkowita powierzchnia przeznaczona pod projektowaną drogę wynosi około 19400 m2 (19,40 ha). Parametry techniczne drogi:
- klasa drogi - L,
- nośność podłoża - G1,
- głębokość przemarzania - 1,00 m,
- konstrukcja nawierzchni dla ruchu lekkiego - KR 1,
- szerokość nawierzchni - 4,60 m,
- szerokość poboczy z kruszywa - min. 1,00 m,
- spadek poprzeczny nawierzchni daszkowy - 2 %,
- spadek pobocza - 6 %,
- nawierzchnia drogi z betonu asfaltowego,
- długość drogi - 2296,00 m.
Projektuje się wzmocnienie istniejącej konstrukcji jezdni poprzez wykonanie odnowy zniszczonej istniejącej nawierzchni bitumicznej na odcinku od km 0+000,00 do km 2+222,50 poprzez ułożenie warstwy z betonu asfaltowego oraz wykonanie pełnej konstrukcji z nawierzchni asfaltowej na podbudowie z kruszywa naturalnego na odcinku od km 2+222,5 do km 2+296.
Istniejącą nawierzchnię powierzchniowo utrwaloną ułożoną na podbudowie z kruszywa na odcinku od km 0+000 do km 2+222,50 projektuje się wzmocnić i wyrównać w pierwszym etapie przebudowy warstwą z mieszanki mineralno - asfaltowej AC 11 W 50/70 wg PN-EN-13108-1 średnio 75 kg/m2. Na tak przygotowanym podłożu projektuje się po wykonaniu skropienia miedzywarstwowego z emulsji asfaltowej i ułożenie w pierwszym etapie warstwy wiążącej grubości 3 cm mieszanki mineralno - asfaltowej AC 11 S 50/70 wg PN-EN-13108-1 a następnie w drugim etapie warstwy ścieralnej grubości 3 cm z mieszanki mineralno - asfaltowej AC 11 S 50/70 wg PN-EN-13108-1. Projektuje się konstrukcję nawierzchni na odcinku bez nawierzchni bitumicznej od km 2+222,50 km 2+296,00 oraz w obrębie skrzyżowań:
warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11 S 50/70 wg PN-EN-13108-1 grub. 3cm; warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 11 W 50/70 wg PN-EN-13108-1 grub. 3cm; warstwa wyrównawczo - wzmacniająca z betonu asfaltowego w ilości 75 kg/ m2 podbudowa z kruszywa naturalnego 0/31,5 m stabilizowanego mechanicznie grubości 20 cm); warstwa mrozoochronna z piasku grub. 15 cm; Po ułożeniu warstwy ścieralnej należy uzupełnić pobocza kruszywem naturalnym (mieszanka żwiru, pospółki i piasku) grub. 6 cm w pierwszym etapie i 3 cm w drugim etapie szerokości po 1,75 m.
- Instalowanie znaków drogowych:
Zainstalować należy pionowe znaki drogowe na słupkach z rur stalowych o średnicy 70 mm - szt. 28
- Inne roboty wynikające z projektu, przedmiaru i technologii robót.

Dokładny opis przedmiotu zamówienia zawarty jest w dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych, przedmiarach robót. Przedmiot zamówienia należy wykonać zgodnie ze sztuką budowlaną, obowiązującymi przepisami, normami oraz zapisami SIWZ.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 139260

Data publikacji: 2013-04-09

Nazwa: Gmina Chorzele

Ulica: ul. Stanisława Komosińskiego 1

Numer domu: 1

Miejscowość: Chorzele

Kod pocztowy: 06-330

Województwo / kraj: mazowieckie

Numer telefonu: 29 7515161

Numer faxu: 29 7515686

Adres strony internetowej: www.gminachorzele.pl

Regon: 55066788200000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Rozbudowa drogi gminnej Nr 320102W Nowa Wieś - Wasiły Zygny - Baranowo na trasie Nowa Wieś - Wasiły Zygny od km 0+000,00 do km 2+296,00

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
1. Przy przebudowie drogi zostaną wykonane następujące roboty: rozbiórkowe, odwodnieniowe, ziemne; podbudowa na odcinku od km 2+222,50 do km 2+296; warstwa wyrównawcza nawierzchni ułożona na istniejącym powierzchniowym utrwaleniu na odcinku od km 0+000 do km 2+222,50 (75 kg/m2) i na projektowanej podbudowie od km 2+222,50 do km 2+296,00;
ułożenie na całym odcinku warstwy wiążącej grub. 3cm i poboczy z kruszywa naturalnego grubość 6 cm i szerokości 1,75 m; ułożenie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego grub. 3 cm na całym projektowanym odcinku i wykonanie uzupełnienia poboczy z kruszywa grub. 3 cm.
Opis stanu istniejącego:
Droga gminna Nowa Wieś - Wasiły Zygny - Baranowo na rozbudowywanym odcinku Nowa Wieś - Wasiły Zygny od km 0+000,00 do km 2+296,00 posiada przekrój szlakowy. Całkowita powierzchnia pasa drogowego drogi gminnej wynosi 15,40 ha. Na odcinku od km 0+000 do km 2+222,50 droga posiada jezdnię o nawierzchni z kruszywa naturalnego powierzchniowo utrwalonej kruszywem i emulsją szerokości 3,60-4,00 m. Podbudowa pod tę nawierzchnię to żwir i pospółka drogowa grubość średnia 20 - 25 cm. Na odcinku od km 2+222,50 do km 2+296 istniejąca nawierzchnia gruntowa nie jest powierzchniowo utrwalona. Szerokość pasa drogowego wynosi 10,0 m od km 0+000 do km 1+756 i szerokość 8,0 m od km 1+776 do km 2+296. Konstrukcja jezdni ułożona jest na gruntach rodzimych lub na gruntach antropogenicznych budujących nasyp. Obustronne pobocza mają zmienną szerokość. Obustronne rowy są częściowo zamulone. Nie wszystkie zjazdy zaopatrzone są w przepusty. Droga posiada nawierzchnię powierzchniowo utrwaloną bitumicznie silnie spękaną w formie siatki o oczkach wielkości kilka na kilkanaście centymetrów, odkształconą poprzecznie i podłużnie. Obserwujemy tu pęknięcia siatkowe w zamkniętych oczkach z niewielkimi wyruszeniami, ale zdecydowanie przeważają pęknięcia siatkowe ze znacznymi wyruszeniami, z występowaniem luźnych kawałów nawierzchni. Stwierdzono liczne wyboje wypełnianie prowizorycznie kruszywem aby zapewnić przejezdność . Droga przechodzi w poziomie terenu lub w nasypie oraz na krótkich odcinkach w niewielkim wykopie. Dla prawidłowej rozbudowy drogi nie jest konieczne usunięcie drzew. Drzewa rosnące w pasie drogowym nie kolidują z rozbudową. Na projektowanym odcinku w liniach rozgraniczających pas drogowy występuje wodociąg w110 od km 0+519 do km 0+942 i od km 0+942 do km 1+680. Na pozostałych odcinkach wodociąg przebiega poza pasem drogowym. Na odcinku od km 1+684 do km 2+230 poza pasem drogowym przebiega napowietrzna linia energetyczna. Lokalizacja urządzeń podziemnych naniesiona jest na planie sytuacyjnym. Nie istnieje potrzeba przebudowy istniejącej infrastruktury. W pasie drogowym zlokalizowano cztery przepusty poprzeczne z rur o średnicy Ø 50cm w:
- km 0+414,00,
- km 1+504,00,
- km 1+951,00,
- km 2+072,40,
z których jeden w km 0+414,00 wymaga przebudowy, a pozostałe 3y należy oczyścić i udrożnić.
Opis stanu projektowanego:
Całkowita powierzchnia przeznaczona pod projektowaną drogę wynosi około 19400 m2 (19,40 ha). Parametry techniczne drogi:
- klasa drogi - L,
- nośność podłoża - G1,
- głębokość przemarzania - 1,00 m,
- konstrukcja nawierzchni dla ruchu lekkiego - KR 1,
- szerokość nawierzchni - 4,60 m,
- szerokość poboczy z kruszywa - min. 1,00 m,
- spadek poprzeczny nawierzchni daszkowy - 2 %,
- spadek pobocza - 6 %,
- nawierzchnia drogi z betonu asfaltowego,
- długość drogi - 2296,00 m.
Projektuje się wzmocnienie istniejącej konstrukcji jezdni poprzez wykonanie odnowy zniszczonej istniejącej nawierzchni bitumicznej na odcinku od km 0+000,00 do km 2+222,50 poprzez ułożenie warstwy z betonu asfaltowego oraz wykonanie pełnej konstrukcji z nawierzchni asfaltowej na podbudowie z kruszywa naturalnego na odcinku od km 2+222,5 do km 2+296.
Istniejącą nawierzchnię powierzchniowo utrwaloną ułożoną na podbudowie z kruszywa na odcinku od km 0+000 do km 2+222,50 projektuje się wzmocnić i wyrównać w pierwszym etapie przebudowy warstwą z mieszanki mineralno - asfaltowej AC 11 W 50/70 wg PN-EN-13108-1 średnio 75 kg/m2. Na tak przygotowanym podłożu projektuje się po wykonaniu skropienia miedzywarstwowego z emulsji asfaltowej i ułożenie w pierwszym etapie warstwy wiążącej grubości 3 cm mieszanki mineralno - asfaltowej AC 11 S 50/70 wg PN-EN-13108-1 a następnie w drugim etapie warstwy ścieralnej grubości 3 cm z mieszanki mineralno - asfaltowej AC 11 S 50/70 wg PN-EN-13108-1. Projektuje się konstrukcję nawierzchni na odcinku bez nawierzchni bitumicznej od km 2+222,50 km 2+296,00 oraz w obrębie skrzyżowań:
warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11 S 50/70 wg PN-EN-13108-1 grub. 3cm; warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 11 W 50/70 wg PN-EN-13108-1 grub. 3cm; warstwa wyrównawczo - wzmacniająca z betonu asfaltowego w ilości 75 kg/ m2 podbudowa z kruszywa naturalnego 0/31,5 m stabilizowanego mechanicznie grubości 20 cm); warstwa mrozoochronna z piasku grub. 15 cm; Po ułożeniu warstwy ścieralnej należy uzupełnić pobocza kruszywem naturalnym (mieszanka żwiru, pospółki i piasku) grub. 6 cm w pierwszym etapie i 3 cm w drugim etapie szerokości po 1,75 m.
- Instalowanie znaków drogowych:
Zainstalować należy pionowe znaki drogowe na słupkach z rur stalowych o średnicy 70 mm - szt. 28
- Inne roboty wynikające z projektu, przedmiaru i technologii robót.

Dokładny opis przedmiotu zamówienia zawarty jest w dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych, przedmiarach robót. Przedmiot zamówienia należy wykonać zgodnie ze sztuką budowlaną, obowiązującymi przepisami, normami oraz zapisami SIWZ.

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 15/07/2013

Informacja na temat wadium:
1. Zamawiający wymaga wniesienia wadium.
Ustala się wadium dla całości przedmiotu zamówienia w wysokości: 13.000,00 zł, (słownie: trzynaście tysięcy złotych).
2. Wykonawca wnosi wadium w wybranej przez siebie, wymienionej poniżej, formie:
1) W pieniądzu, przelewem na rachunek bankowy:
Bank Spółdzielczy w Chorzelach Nr 31 8913 0005 0000 1472 2000 0030 z adnotacją: wadium - Rozbudowa drogi gminnej Nr 320102W Nowa Wieś - Wasiły Zygny - Baranowo na trasie Nowa Wieś - Wasiły Zygny.
2) W poręczeniach bankowych lub poręczeniach spółdzielczej kasy oszczędnościowo- kredytowej, z tym że zobowiązanie kasy jest zobowiązaniem pieniężnym,
3) W gwarancjach bankowych,
4) W gwarancjach ubezpieczeniowych,
5) W poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt. 2 ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości (Dz. U. z 2007 r. Nr 42, poz. 275 ze zmianami),
6) Wadium wnoszone w formie poręczeń lub gwarancji musi być złożone w oryginale i musi obejmować cały okres związania ofertą.
7) Wadium musi być wniesione przed upływem wyznaczonego terminu składania ofert tj. do dnia 25.04.2013r. do godz. 12.00.
8) Sposób przekazania:
Oryginał dokumentu potwierdzającego wniesienie wadium w formach innych niż w pieniądzu należy złożyć w kasie Urzędu Miasta i Gminy w Chorzelach, pok. Nr 2, ul. Stanisława Komosińskiego 1, 06-330 Chorzele, kopię dokumentu potwierdzającego wniesienie wadium należy dołączyć do oferty.
Jeżeli wadium wniesiono w pieniądzu, Wykonawca powinien załączyć do oferty dowód wniesienia wadium na konto Zamawiającego.
9) Za termin wniesienia wadium w formie przelewu pieniężnego przyjmuje się termin uznania na rachunku Zamawiającego.
10) Dokumenty dotyczące wniesienia wadium w formach innych niż w pieniądzu należy złożyć w formie oryginału.
11) W zakresie wadium obowiązują uregulowania Prawa zamówień publicznych zawarte w art. 45 i 46.
12) W przypadku składania oferty przez Wykonawców występujących wspólnie (konsorcjum) wymagane wadium wnosi konsorcjum lub jeden z jego członków.
W przypadku niezabezpieczenia oferty jedną z określonych w niniejszej specyfikacji form wadium Wykonawca zostanie wykluczony z udziału w postępowaniu, a jego oferta będzie podlegać odrzuceniu

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Warunek zostanie oceniony według kryterium: spełnia - nie spełnia. Wymagane są uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w stosownej specjalności oraz przynależność do właściwej izby samorządu zawodowego zgodnie z przepisami ustawy Prawo budowlane - dla osoby pełniącej funkcję kierownika robót. Warunek zostanie spełniony, jeżeli Wykonawca złoży oświadczenie, że osoby, które będą uczestniczyć w wykonaniu zamówienia posiadają wymagane uprawnienia

Wiedza i doświadczenie:
Warunek zostanie oceniony według kryterium: spełnia - nie spełnia. Wymagane jest wykonanie w zakresie niezbędnym do wykazania spełnienia warunku wiedzy i doświadczenia min. 1 roboty budowlanej związanej z budową, przebudową lub remontem dróg polegającym na powierzchniowym utrwaleniu emulsją asfaltowa i grysami o wartości każdej z nich, nie mniejszej niż 550.000,00 złotych brutto wykonanych w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wraz z podaniem ich rodzaju i wartości, daty i miejsca wykonania oraz z załączeniem dowodów dotyczących najważniejszych robót, określających, czy roboty te zostały wykonane w sposób należyty oraz wskazujących, czy zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone

Potencjał techniczny:
Warunek zostanie oceniony według kryterium: spełnia - nie spełnia.
Wymagane jest posiadanie narzędzi, wyposażenia zakładu i urządzeń technicznych dostępnych Wykonawcy w celu realizacji zamówienia. Warunek zostanie uznany za spełniony, jeżeli Wykonawca złoży oświadczenie o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy Pzp

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Warunek zostanie oceniony według kryterium: spełnia - nie spełnia.
Wymagane jest dysponowanie osobami, które będą uczestniczyć w wykonaniu zamówienia, w szczególności odpowiedzialnymi za kierowanie robotami budowlanymi, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych doświadczenia i wykształcenia niezbędnych do wykonania zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności, oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami. Warunek zostanie spełniony, jeżeli Wykonawca załączy wykaz osób, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia.

Sytuacja ekonomiczna:
Warunek zostanie oceniony według kryterium: spełnia - nie spełnia. Warunek zostanie uznany za spełniony, jeżeli Wykonawca posiada ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności i przedłoży opłaconą polisę, a w przypadku jej braku inny dokument potwierdzający, że Wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia - na kwotę nie mniejszą niż 550.000,00 złotych

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie nr 13: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 8: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
Zamawiający dopuszcza możliwość wprowadzenia następujących zmian w umowie:
1. Zmiana terminu zakończenia zadania, zmiana zakresu rzeczowego lub technologii robót - w przypadku udzielenia w trakcie realizacji umowy zamówień dodatkowych, związanych z realizacją zamówienia podstawowego,
2. Zmiana terminu realizacji przedmiotu umowy w przypadku niemożności wykonania robót budowlanych z przyczyn niezależnych od Wykonawcy lub Zamawiającego. Termin zakończenia umowy może zostać zmieniony przez strony z uwzględnieniem czasu trwania przyczyny,
3. Zmiana terminu w przypadku wystąpienia warunków pogodowych uniemożliwiających realizację robót,
4. Zmiana personelu nadzorującego roboty.
Korekty terminów zostaną przedłożone każdorazowo Zamawiającemu w terminie siedmiu dni kalendarzowych po powzięciu wiadomości o konieczności wprowadzenia zmian w umowie w formie aneksu do umowy. Minimalny termin przesunięcia terminu zakończenia będzie równy okresowi przerwy postoju

Kod kryterium cenowe: A

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.gminachorzele.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Urząd Miasta i Gminy w Chorzelach, ul. Stanisława Komosińskiego 1, p. Radosław Szydlik, tel. (29) 7516544, fax. (29) 7515686, od poniedziałku do piątku w godz. 7.30 - 15.30

Data składania wniosków, ofert: 25/04/2013

Godzina składania wniosków, ofert: 12:00

Miejsce składania:
Urząd Miasta i Gminy w Chorzelach, ul. Stanisława Komosińskiego 1 (sekretariat - I piętro)

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe: nie dotyczy

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Kody CPV:
451000008 (Przygotowanie terenu pod budowę)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
451112000 (Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
452324525 (Roboty odwadniające)

Kod CPV czwartej częsci zamówienia:
452333208 (Fundamentowanie dróg)

Kod CPV piątej częsci zamówienia:
452332207 (Roboty w zakresie nawierzchni dróg)

Kod CPV szóstej częsci zamówienia:
452324518 (Roboty odwadniające i nawierzchniowe)

Kod CPV siódmej częsci zamówienia:
452332908 (Instalowanie znaków drogowych)

Podobne przetargi