148094 / 2015-06-18 - Inny: państwowa jednostka nie posiadająca osobowości prawnej / Nadleśnictwo Szprotawa (Szprotawa)

Oryginalny toner 44844507 Niebieski marki Oki

Cena: 1024.59 PLN

Remont dróg leśnych na terenie leśnictwa Długie

Opis zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie remontu dróg leśnych znajdujących się na terenie leśnictwa Długie o długości 1,94 km oraz 4,68 km. Celem zadania jest remont nawierzchni dróg w zakresie ich konstrukcji, mający na celu odtworzenie stanu pierwotnego.
Zadanie polegać będzie na remoncie istniejących nawierzchni jezdni, zjazdów i poboczy wraz z oczyszczeniem istniejących rowów przydrożnych. Drogi posiadają nawierzchnię nieutwardzoną o mieszanej strukturze warstwy górnej. Przez lata eksploatacji uzupełniania była kruszywem mineralnym, łamanym oraz gruzem ceglanym i betonowym.

PAKIET Nr 1 - droga o długości 1,94 km
Wjazd na drogę odbywa się z drogi powiatowej nr 1039F łączącej miejscowość Międzylesie i Długie. Droga posiada zróżnicowaną nawierzchnię warstwy jezdnej, od gruntowej przez żwirową i tłuczniową oraz z domieszkami gruzu. Szerokość nawierzchni waha się w granicach 2,8 - 3,2m. Stan techniczny drogi określono jak zły. Brak zabiegów konserwacyjnych spowodował zaburzenie prawidłowego odwodnienia. Rowy przydrożne zamulone są w 30%. Stan techniczny drogi określono jako zły. Nawierzchnia drogi uległa w wielu miejscach deformacji i wymaga przywrócenia do właściwego profilu.
Projektuje się m.in.:
- nawierzchnię z kruszywa łamanego o szerokości 3,0m, spadek poprzeczny jednostronny 3% z dopuszczeniem spadku obustronnego w sytuacji występowania obustronnego rowu,
- pobocza szerokości 0,50m, grubości 10cm z materiału rodzimego z istniejącej nawierzchni lub z gruntu dowiezionego, spadek poprzeczny 6%,
- zjazd z drogi powiatowej objęty jest remontem jedynie w zakresie działek leśnych,
- zjazdy na drogi leśne boczne wyokrąglić promieniami z zakresu R5-R11 w zależności od możliwości terenowych w uzgodnieniu z Inspektorem nadzoru,
- na łukach, zgodnie z zestawieniem elementów trasy, należy wykonać poszerzenia o szer. 1,0m na długości 25,0m; początek i koniec poszerzenia wyskosować na dł. 2,0m; w zależności od warunków terenowych należy wykonać poszerzenia jedno lub dwustronne, do uzgodnienia z Inspektorem nadzoru,
- poszerzenia połączone ze zjazdami wykonać z włączeniem zjazdu w rejonie środka odcinka poszerzenia,
- wykonanie odwodnienia w postaci oczyszczenia istniejących rowów przydrożnych,
- w ramach robót przygotowawczych należy wykonać:
a) zdjęcie warstwy ziemi urodzajnej z nawierzchni,
b) koszenie poboczy,
c) karczowanie krzaków i podszycia w pasie szer. po 3,5m od obu krawędzi jezdni,
d) cięcie gałęzi drzew w celu uzyskania skrajni o wysokości min. 6,0m,
e) oczyszczenie rowów przydrożnych z namułu;
- należy oczyścić istniejący przepust betonowy w km 0+920,
- na przepuście zastosować bariery z drewna sosnowego impregnowanego w kolorze zielonym o przekroju 14 cm, długość przęsła po jednej stronie przepustu = 6cm, słupki w rozstawie co 2,0m, poręcz na wys. 1,1m, przęsła skrajne skosowane do wys. 0,5m, słupki mocowane do gruntu za pomocą ceowników stalowych zabezpieczonych antykorozyjnie mocowanych w gruncie w stopach betonowych z betonu C12/15.

PAKIET Nr 2 - droga o długości 4,68 km
Wjazd na drogę odbywa się z drogi powiatowej nr 1059F łączącej miejscowość Dzikowice z drogą wojewódzką relacji Nowa Sól - Szprotawa. Droga posiada zróżnicowaną nawierzchnię warstwy jezdnej, od gruntowej, przez brukowaną kamieniem, żwirową i tłuczniową oraz z domieszkami gruzu. Szerokość nawierzchni waha się w granicach 2,8 - 3,2m. Stan techniczny drogi określono jako zły. Rowy przydrożne są zamulone w co najmniej 30%. Nawierzchnia drogi uległa w wielu miejscach deformacji i wymaga przywrócenia do właściwego profilu.
Projektuje się m.in.:
- nawierzchnię z kruszywa łamanego szerokości 3,0m, spadek poprzeczny jednostronny min. 3% (max. 4,0%) z dopuszczeniem spadku obustronnego w sytuacji występowania obustronnego rowu,
- pobocza szerokości 0,50m, grubości 10 cm z materiału rodzimego z istniejącej nawierzchni lub gruntu dowiezionego, spadek poprzeczny 6%,
- zjazdy na drogi publiczne objęte są remontem jedynie w zakresie działek leśnych,
- zjazdy na drogi leśne boczne wyokrąglić promieniami z zakresu R5-R11 w zależności od możliwości terenowych w uzgodnieniu z Inspektorem nadzoru,
- na łukach, zgodnie z zestawieniem elementów trasy, należy wykonać poszerzenia o szer. 1,0m na długości 25,0m; początek i koniec poszerzenia wyskosować na dł. 2,0m; w zależności od warunków terenowych należy wykonać poszerzenia jedno lub dwustronne, do uzgodnienia z Inspektorem nadzoru,
- poszerzenia połączone ze zjazdami wykonać z włączeniem zjazdu w rejonie środka odcinka poszerzenia,
- wykonanie odwodnienia w postaci oczyszczenia istniejących rowów przydrożnych,
- w ramach robót przygotowawczych należy wykonać:
a) zdjęcie warstwy ziemi urodzajnej z nawierzchni,
b) koszenie poboczy,
c) karczowanie krzaków i podszycia w pasie szer. po 3,5m od obu krawędzi jezdni,
d) cięcie gałęzi drzew w celu uzyskania skrajni o wysokości min. 6,0m,
e) oczyszczenie rowów przydrożnych z namułu;
- niweletę drogi należy prowadzić w lekkim wyniesieniu ponad teren przyległy (około 20cm), spadki podłużne należy dostosować do terenu, jednak zachować minimalny nie mniejszy niż 0,5%,
- należy oczyścić istniejący przepust betonowy w km 0+878,
- na przepustach zastosować bariery z drewna sosnowego impregnowanego w kolorze zielonym o przekroju 14 cm, długość przęsła po jednej stronie przepustu = 6cm, słupki w rozstawie co 2,0m, poręcz na wys. 1,1m, przęsła skrajne skosowane do wys. 0,5m, słupki mocowane do gruntu za pomocą ceowników stalowych zabezpieczonych antykorozyjnie mocowanych w gruncie w stopach betonowych z betonu C12/15.
Szczegółowo przedmiot zamówienia opisują załączniki do SIWZ - projekty budowlane, specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót, dokumentacje techniczne oraz przedmiary robót, plany sytuacyjne i przekroje poprzeczne drogi.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 148094

Data publikacji: 2015-06-18

Nazwa: Nadleśnictwo Szprotawa

Ulica: ul. Henrykowska 1A

Numer domu: 1A

Miejscowość: Szprotawa

Kod pocztowy: 67-300

Województwo / kraj: lubuskie

Numer telefonu: 068 3763379

Numer faxu: 068 3762462

Adres strony internetowej: www.szprotawa.zielonagora.lasy.gov.pl

Regon: 97004019000000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego:
Inny: państwowa jednostka nie posiadająca osobowości prawnej

Inny rodzaj zamawiającego:
państwowa jednostka nie posiadająca osobowości prawnej

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Remont dróg leśnych na terenie leśnictwa Długie

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie remontu dróg leśnych znajdujących się na terenie leśnictwa Długie o długości 1,94 km oraz 4,68 km. Celem zadania jest remont nawierzchni dróg w zakresie ich konstrukcji, mający na celu odtworzenie stanu pierwotnego.
Zadanie polegać będzie na remoncie istniejących nawierzchni jezdni, zjazdów i poboczy wraz z oczyszczeniem istniejących rowów przydrożnych. Drogi posiadają nawierzchnię nieutwardzoną o mieszanej strukturze warstwy górnej. Przez lata eksploatacji uzupełniania była kruszywem mineralnym, łamanym oraz gruzem ceglanym i betonowym.

PAKIET Nr 1 - droga o długości 1,94 km
Wjazd na drogę odbywa się z drogi powiatowej nr 1039F łączącej miejscowość Międzylesie i Długie. Droga posiada zróżnicowaną nawierzchnię warstwy jezdnej, od gruntowej przez żwirową i tłuczniową oraz z domieszkami gruzu. Szerokość nawierzchni waha się w granicach 2,8 - 3,2m. Stan techniczny drogi określono jak zły. Brak zabiegów konserwacyjnych spowodował zaburzenie prawidłowego odwodnienia. Rowy przydrożne zamulone są w 30%. Stan techniczny drogi określono jako zły. Nawierzchnia drogi uległa w wielu miejscach deformacji i wymaga przywrócenia do właściwego profilu.
Projektuje się m.in.:
- nawierzchnię z kruszywa łamanego o szerokości 3,0m, spadek poprzeczny jednostronny 3% z dopuszczeniem spadku obustronnego w sytuacji występowania obustronnego rowu,
- pobocza szerokości 0,50m, grubości 10cm z materiału rodzimego z istniejącej nawierzchni lub z gruntu dowiezionego, spadek poprzeczny 6%,
- zjazd z drogi powiatowej objęty jest remontem jedynie w zakresie działek leśnych,
- zjazdy na drogi leśne boczne wyokrąglić promieniami z zakresu R5-R11 w zależności od możliwości terenowych w uzgodnieniu z Inspektorem nadzoru,
- na łukach, zgodnie z zestawieniem elementów trasy, należy wykonać poszerzenia o szer. 1,0m na długości 25,0m; początek i koniec poszerzenia wyskosować na dł. 2,0m; w zależności od warunków terenowych należy wykonać poszerzenia jedno lub dwustronne, do uzgodnienia z Inspektorem nadzoru,
- poszerzenia połączone ze zjazdami wykonać z włączeniem zjazdu w rejonie środka odcinka poszerzenia,
- wykonanie odwodnienia w postaci oczyszczenia istniejących rowów przydrożnych,
- w ramach robót przygotowawczych należy wykonać:
a) zdjęcie warstwy ziemi urodzajnej z nawierzchni,
b) koszenie poboczy,
c) karczowanie krzaków i podszycia w pasie szer. po 3,5m od obu krawędzi jezdni,
d) cięcie gałęzi drzew w celu uzyskania skrajni o wysokości min. 6,0m,
e) oczyszczenie rowów przydrożnych z namułu;
- należy oczyścić istniejący przepust betonowy w km 0+920,
- na przepuście zastosować bariery z drewna sosnowego impregnowanego w kolorze zielonym o przekroju 14 cm, długość przęsła po jednej stronie przepustu = 6cm, słupki w rozstawie co 2,0m, poręcz na wys. 1,1m, przęsła skrajne skosowane do wys. 0,5m, słupki mocowane do gruntu za pomocą ceowników stalowych zabezpieczonych antykorozyjnie mocowanych w gruncie w stopach betonowych z betonu C12/15.

PAKIET Nr 2 - droga o długości 4,68 km
Wjazd na drogę odbywa się z drogi powiatowej nr 1059F łączącej miejscowość Dzikowice z drogą wojewódzką relacji Nowa Sól - Szprotawa. Droga posiada zróżnicowaną nawierzchnię warstwy jezdnej, od gruntowej, przez brukowaną kamieniem, żwirową i tłuczniową oraz z domieszkami gruzu. Szerokość nawierzchni waha się w granicach 2,8 - 3,2m. Stan techniczny drogi określono jako zły. Rowy przydrożne są zamulone w co najmniej 30%. Nawierzchnia drogi uległa w wielu miejscach deformacji i wymaga przywrócenia do właściwego profilu.
Projektuje się m.in.:
- nawierzchnię z kruszywa łamanego szerokości 3,0m, spadek poprzeczny jednostronny min. 3% (max. 4,0%) z dopuszczeniem spadku obustronnego w sytuacji występowania obustronnego rowu,
- pobocza szerokości 0,50m, grubości 10 cm z materiału rodzimego z istniejącej nawierzchni lub gruntu dowiezionego, spadek poprzeczny 6%,
- zjazdy na drogi publiczne objęte są remontem jedynie w zakresie działek leśnych,
- zjazdy na drogi leśne boczne wyokrąglić promieniami z zakresu R5-R11 w zależności od możliwości terenowych w uzgodnieniu z Inspektorem nadzoru,
- na łukach, zgodnie z zestawieniem elementów trasy, należy wykonać poszerzenia o szer. 1,0m na długości 25,0m; początek i koniec poszerzenia wyskosować na dł. 2,0m; w zależności od warunków terenowych należy wykonać poszerzenia jedno lub dwustronne, do uzgodnienia z Inspektorem nadzoru,
- poszerzenia połączone ze zjazdami wykonać z włączeniem zjazdu w rejonie środka odcinka poszerzenia,
- wykonanie odwodnienia w postaci oczyszczenia istniejących rowów przydrożnych,
- w ramach robót przygotowawczych należy wykonać:
a) zdjęcie warstwy ziemi urodzajnej z nawierzchni,
b) koszenie poboczy,
c) karczowanie krzaków i podszycia w pasie szer. po 3,5m od obu krawędzi jezdni,
d) cięcie gałęzi drzew w celu uzyskania skrajni o wysokości min. 6,0m,
e) oczyszczenie rowów przydrożnych z namułu;
- niweletę drogi należy prowadzić w lekkim wyniesieniu ponad teren przyległy (około 20cm), spadki podłużne należy dostosować do terenu, jednak zachować minimalny nie mniejszy niż 0,5%,
- należy oczyścić istniejący przepust betonowy w km 0+878,
- na przepustach zastosować bariery z drewna sosnowego impregnowanego w kolorze zielonym o przekroju 14 cm, długość przęsła po jednej stronie przepustu = 6cm, słupki w rozstawie co 2,0m, poręcz na wys. 1,1m, przęsła skrajne skosowane do wys. 0,5m, słupki mocowane do gruntu za pomocą ceowników stalowych zabezpieczonych antykorozyjnie mocowanych w gruncie w stopach betonowych z betonu C12/15.
Szczegółowo przedmiot zamówienia opisują załączniki do SIWZ - projekty budowlane, specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót, dokumentacje techniczne oraz przedmiary robót, plany sytuacyjne i przekroje poprzeczne drogi.

Czy zamówienie jest podzielone na części: Tak

Ilość części: 2

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Tak

Określenie zamówień uzupełniających:
Zamawiający informuje, że przewiduje możliwość udzielania zamówień uzupełniających stanowiących nie więcej niż 50% wartości zamówienia podstawowego w okresie 3 lat od udzielenia zamówienia podstawowego (od terminu podpisania umowy).

Czas: D

Data zakończenia: 30/09/2015

Informacja na temat wadium:
1. Oferta musi być zabezpieczona wadium o wartości:
a) PAKIET 1 - 9 200 zł.
(słownie: dziewięć tysięcy dwieście złotych)
b) PAKIET 2 - 20 600 zł
(słownie: dwadzieścia tysięcy sześćset złotych)

2. Wadium może być wniesione w jednej lub kilku następujących formach:
a) pieniądzu,
b) poręczeniach bankowych lub poręczeniach spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej, z tym że poręczenie kasy jest zawsze poręczeniem pieniężnym,
c) gwarancjach bankowych,
d) gwarancjach ubezpieczeniowych,
e) poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt 2 ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości (Dz. U. Nr 109, poz.1158, z późn. zm.).
3. Zgodnie z art. 45 ust. 3 i 7 ustawy wadium wnosi się przed upływem terminu składania ofert, a wadium wnoszone w pieniądzu należy wnieść na rachunek bankowy Zamawiającego tj.
PKO BP S.A. o Szprotawa 41 1020 5460 0000 5402 0042 1917
z dopiskiem na blankiecie przelewu,
Remont dróg leśnych na terenie leśnictwa Długie - Pakiet - wadium
4. Nie dopuszcza się wnoszenia wadium w formie pieniężnej do kasy Zamawiającego.
5. Wskazane jest dołączyć do oferty kserokopię przelewu potwierdzonego za zgodność z oryginałem lub wydruku komputerowego dyspozycji przelewu potwierdzonego przez osobę upoważnioną do podpisywania oferty.
6. Wniesienie wadium w pieniądzu na rachunek bankowy wskazany przez Zamawiającego (jw. w pkt. 3) będzie skuteczne wyłącznie z chwilą uznania tego rachunku bankowego przed terminem składania ofert, tj. najpóźniej do godz. 09:30 w dniu 03.07.2015r. gdyż dopiero uznanie tego rachunku bankowego kwotą wadium (wpływ środków pieniężnych z tytułu wadium na rachunek bankowy wskazany przez Zamawiającego) powoduje, że Zamawiający będzie w posiadaniu wadium.
7. Wykonawca, który złoży ofertę i dokona wpłaty wadium wnoszonego w pieniądzu przelewem na rachunek bankowy wskazany przez Zamawiającego (jw. w pkt. 3) przed terminem składania ofert, a uznanie tego rachunku bankowego kwotą wadium nastąpi po upływie terminu składania ofert, tj. po upływie godziny 09:30 w dniu 03.07.2015r.- podlega wykluczeniu z postępowania (art. 24 ust. 2 pkt 2 ustawy Pzp), a oferta takiego Wykonawcy zostanie odrzucona (art. 24 ust. 4 ustawy Pzp).
8. W przypadku wnoszenia wadium w pieniądzu, stwierdzenie, czy wadium zostało wniesione przed upływem terminu składania ofert, nastąpi na podstawie dokumentu uzyskanego z banku.
9. Wadium wnoszone w formach innych niż w pieniądzu będzie skuteczne, jeżeli ustanowienie wadium w drodze czynności prawnej nastąpi przed upływem terminu składania ofert. Wadium takie należy złożyć w formie oryginału łącznie z ofertą. W celu ustalenia formy wniesienia wadium należy na kopercie z ofertą umieścić adnotację - Wadium wniesiono w innej formie.
10. Z treści gwarancji (poręczenia) musi jednoznacznie wynikać, jaki jest sposób reprezentacji gwaranta. Gwarancja musi być podpisana przez upoważnionego (umocowanego) przedstawiciela gwaranta. Podpis winien być sporządzony w sposób umożliwiający jego identyfikację np. złożony wraz z imienną pieczątką lub czytelny (z podaniem imienia i nazwiska). Z treści gwarancji winno wynikać bezwarunkowe, na każde pisemne żądanie zgłoszone przez Zamawiającego w terminie związania ofertą, zobowiązanie gwaranta do wypłaty Zamawiającemu pełnej kwoty wadium w okolicznościach określonych w art. 46 ust. 4a i 5 ustawy Prawo zamówień publicznych.
11. Wykonawca, który nie zabezpieczy oferty akceptowalną formą wadium zostanie wykluczony z postępowania, a jego oferta zostanie uznana za odrzuconą.
12. Zamawiający zwróci wadium wszystkim Wykonawcom niezwłocznie, po wyborze oferty najkorzystniejszej lub unieważnieniu postępowania, z wyjątkiem Wykonawcy, którego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza, z zastrzeżeniem wynikającym z art. 46 ust. 4a Ustawy Pzp.
13. Zamawiający niezwłocznie dokona zwrotu wadium na wniosek Wykonawcy, który wycofał ofertę przed upływem terminu składania ofert.
14. Wadium Wykonawcy, którego oferta została wybrana, zostanie zatrzymane wraz z odsetkami w przypadku, gdy Wykonawca:
a) odmówi podpisania umowy na warunkach określonych w ofercie,
b) nie wniesie zabezpieczenia należytego wykonania umowy,
c) zawarcie umowy stanie się niemożliwe z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy.
14. Wadium wniesione w pieniądzu, Zamawiający przechowa na rachunku bankowym i zwróci je wraz z odsetkami wynikającymi z umowy rachunku bankowego, pomniejszone o koszty prowadzenia rachunku bankowego oraz prowizji bankowej za przelew pieniędzy na rachunek bankowy wskazany przez Wykonawcę.

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Zamawiający nie wymaga spełnienia szczegółowych warunków dotyczących przedmiotowego punktu. Wykonawca składa oświadczenie w zakresie art. 22 ust. 1 ustawy Pzp

Wiedza i doświadczenie:
Zamawiający uzna za spełniony powyższy warunek, jeżeli Wykonawca wykaże, że w okresie ostatnich 5 lat licząc od dnia złożenia oferty, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie wykonał minimum 2 roboty budowlane polegające na budowie/przebudowie/remoncie drogi o konstrukcji tłuczniowej o długości minimum:
a) 1 900 m każda - Pakiet 1,
b) 4 600 m każda - Pakiet 2,
Wymagane jest załączenie dowodów potwierdzających, że roboty te zostały wykonane w sposób należyty, zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone.

Potencjał techniczny:
Zamawiający nie wymaga spełnienia szczegółowych warunków dotyczących przedmiotowego punktu. Wykonawca składa oświadczenie w zakresie art. 22 ust. 1 ustawy Pzp.

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Zamawiający uzna warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że dysponuje jedną osobą, która będzie pełnić funkcję kierownika budowy, z uprawnieniami bez ograniczeń w specjalności drogowej.
Kierownik musi posiadać uprawnienia budowlane do wykonywania funkcji technicznych w budownictwie - zgodne z przepisami ustawy z 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (tekst jednolity: Dz. U. z 2013r. poz.1409, z późn. zm.)
Uprawnienia te muszą jednocześnie odpowiadać przedmiotowi zamówienia oraz być zgodne z rozporządzeniem Ministra Transportu i Budownictwa z dnia 28 kwietnia 2006 roku w sprawie samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie (Dz. U. z 2006r. Nr 83 poz. 578, z późn. zm.) lub równorzędne.
Zamawiający określając wymogi dla osób w zakresie posiadanych uprawnień budowlanych dopuszcza odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane, które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów oraz odpowiadające uprawnienia wydane obywatelom państw Europejskiego Obszaru Gospodarczego oraz Konfederacji Szwajcarskiej z zastrzeżeniem art. 12a oraz innych przepisów Prawo budowlane oraz ustawy o zasadach uznania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (Dz. U. z 2008 r., Nr 63, poz. 394), wówczas Wykonawca na własny koszt zapewni tłumacza języka polskiego, który zapewni stałe i biegłe tłumaczenie w kontaktach pomiędzy Zamawiającym a Wykonawcą, a także zapewni tłumaczenie na bieżąco wszystkich dokumentów związanych z realizacją przedmiotowego zamówienia stworzonych zarówno przez Wykonawcę, jak i dostarczonych przez Zamawiającego. Wykonawca zatrudniając tłumacza winien wziąć pod uwagę, iż z uwagi na złożony zakres przedmiotu zamówienia tłumacz ten winien być biegłym w tłumaczeniu zagadnień technicznych, ekonomicznych i prawnych.

Sytuacja ekonomiczna:
Zamawiający uzna za spełniony powyższy warunek, jeżeli Wykonawca wykaże, że dysponuje środkami finansowymi bądź zdolnością kredytową w wysokości minimum:
a) 150 000 zł - Pakiet 1,
b) 350 000 zł - Pakiet 2,

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie nr 12: Tak

Oświadczenie nr 15: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 5: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 6: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 7: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty:
Ponadto oferta musi zawierać następujące dokumenty i oświadczenia:
- Wypełniony i podpisany przez osobę upoważnioną Formularz ofertowy z wykorzystaniem wzoru stanowiącego załącznik nr 1 do SIWZ.
- Szczegółowy kosztorys ofertowy opracowany w oparciu o przedmiar robót.
- Pełnomocnictwo podmiotów występujących wspólnie,
- Dokument z którego będzie wynikać uprawnienie do podpisywania oferty, jeżeli nie wynika to z innych dokumentów załączonych do oferty.
- Pisemne zobowiązanie innych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonaniu zamówienia,
- Oświadczenie będące potwierdzeniem spełnienia kryterium nr 2 - termin gwarancji - wzór oświadczenia stanowi załącznik nr 8 do SIWZ;

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
Na podstawie art. 144 ust. 1 ustawy Pzp każda ze Stron może żądać wprowadzenia zmian w umowie w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru Wykonawcy, jeżeli wystąpi co najmniej jedna z niżej wymienionych okoliczności:
1. Zmiany terminu realizacji zamówienia z przyczyn nie leżących po stronie Wykonawcy, w przypadku:
a) wprowadzenia zmian w dokumentacji techniczno - projektowej co może powodować brak możliwości dotrzymania pierwotnego terminu zakończenia realizacji zawartej umowy;
b) przerw w realizacji robót budowlanych powstałych z przyczyn nie leżących po stronie Wykonawcy;
c) powierzenia przez Zamawiającego wykonania zamówień dodatkowych lub robót zamiennych, jeżeli terminy ich powierzenia, rodzaj lub zakres uniemożliwiają dotrzymanie pierwotnego terminu realizacji umowy;
d) konieczności uzyskania niemożliwych do przewidzenia na etapie planowania inwestycji danych, zgód lub pozwoleń osób trzecich lub właściwych organów;
e) wstrzymania realizacji prac objętych umową, co uniemożliwia terminowe zakończenie realizacji przedmiotu umowy.
2. Zmiany dokonane według zasad zapisanych w umowie.
3. Zmiany dokonane na podstawie art. 23 pkt 1 ustawy Prawo Budowlane - zmiany w rozwiązaniach projektowych, jeżeli są one uzasadnione koniecznością zwiększenia bezpieczeństwa realizacji robót budowlanych lub usprawnienia procesu budowy.
4. Zmiany dokonane na skutek modyfikacji dokumentacji projektowej (w wyniku stwierdzenia błędu w tej dokumentacji).
5. Zmiany dokonane na podstawie art. 20 ust. 1 pkt 4 lit. a) ustawy Prawo Budowlane - uzgodniona możliwość wprowadzenia rozwiązań zamiennych w stosunku do przewidzianych w projekcie, zgłoszonych przez Kierownika budowy lub Inspektora Nadzoru.
6. Zmiany dokonane podczas wykonywania robót i nie powodujące odstępstwa w sposób istotny od zatwierdzonego projektu lub warunków pozwolenia na budowę / zgłoszenia w ramach art. 36a ust. 5 ustawy Prawo budowlane które dokonane zostały zgodnie z zapisami art. 36a ust. 6 ustawy prawo budowlane, spełniając zapisy art. 57 ust. 2 ustawy Prawo budowlane.
7. Zmiany nazw, siedziby Stron umowy, numerów kont bankowych, innych danych identyfikacyjnych.
8. Zmiany podwykonawcy pod warunkiem odpowiedniego zgłoszenia i po akceptacji przez Zamawiającego.
9. W wyniku realizacji zasad i wytycznych władz zwierzchnich, Zamawiający będzie zobowiązany do ograniczenia środków przewidzianych na sfinansowanie zamówienia.
10. Z uwagi na możliwość uzyskania przez Zamawiającego zewnętrznych środków pomocowych umożliwiających sfinansowanie całości lub części zamówienia.

Kod kryterium cenowe: B

Znaczenie kryterium 1: 90

Nazwa kryterium 2: Termin gwarancji

Znaczenie kryterium 2: 10

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
siedziba Nadleśnictwa Szprotawa
ul. Henrykowska 1A
67-300 Szprotawa

Data składania wniosków, ofert: 03/07/2015

Godzina składania wniosków, ofert: 09:30

Miejsce składania:
sekretariat Nadleśnictwa Szprotawa (parter)
ul. Henrykowska 1A, 67-300 Szprotawa

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Numer części zamówienia: 1

Nazwa:
Remont drogi leśnej na terenie leśnictwa Długie o długości 1,94 km

Opis:
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie remontu drogi leśnej znajdującej się na terenie leśnictwa Długie o długości 1,94 km. Celem zadania jest remont nawierzchni drogi w zakresie jej konstrukcji, mający na celu odtworzenie stanu pierwotnego.
Zadanie polegać będzie na remoncie istniejących nawierzchni jezdni, zjazdów i poboczy wraz z oczyszczeniem istniejących rowów przydrożnych. Droga posiada nawierzchnię nieutwardzoną o mieszanej strukturze warstwy górnej. Przez lata eksploatacji uzupełniania była kruszywem mineralnym, łamanym oraz gruzem ceglanym i betonowym

Kody CPV:
451000008 (Przygotowanie terenu pod budowę)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452330009 (Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg)

Czas: D

Data zakończenia: 30/09/2015

Kod kryterium cenowe: B

Znaczenie kryterium 1: 90

Nazwa kryterium 2: Termin gwarancji

Znaczenie kryterium 2: 10

Numer części zamówienia: 2

Nazwa:
Remont drogi leśnej na terenie leśnictwa Długie o długości 4,68 km

Opis:
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie remontu drogi leśnej znajdującej się na terenie leśnictwa Długie 4,68 km. Celem zadania jest remont nawierzchni drogi w zakresie jej konstrukcji, mający na celu odtworzenie stanu pierwotnego.
Zadanie polegać będzie na remoncie istniejących nawierzchni jezdni, zjazdów i poboczy wraz z oczyszczeniem istniejących rowów przydrożnych. Droga posiada nawierzchnię nieutwardzoną o mieszanej strukturze warstwy górnej. Przez lata eksploatacji uzupełniania była kruszywem mineralnym, łamanym oraz gruzem ceglanym i betonowym

Kody CPV:
451000008 (Przygotowanie terenu pod budowę)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452330009 (Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg)

Czas: D

Data zakończenia: 30/09/2015

Kod kryterium cenowe: B

Znaczenie kryterium 1: 90

Nazwa kryterium 2: Termin gwarancji

Znaczenie kryterium 2: 10

Kody CPV:
451000008 (Przygotowanie terenu pod budowę)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452330009 (Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg)

Podobne przetargi