205958 / 2014-06-18 - Inny: Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe / Nadleśnictwo Bircza (Bircza)

Oryginalny wywoływacz 4660603 Purpurowy marki Minolta

Cena: 1611.71 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2014-05-09 pod pozycją 156056. Zobacz ogłoszenie 156056 / 2014-05-09 - Inny: PaÅ„stwowe Gospodarstwo LeÅ›ne Lasy PaÅ„stwowe.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 205958

Data publikacji: 2014-06-18

Nazwa: Nadleśnictwo Bircza

Ulica: Stara Bircza 99

Miejscowość: Bircza

Kod pocztowy: 37-740

Województwo / kraj: podkarpackie

Numer telefonu: 16 65 22 280

Numer faxu: 16 65 22 281

Regon: 65050229600000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 156056

Data wydania biuletynu: 2014-05-09

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2014

Pozycja ogłoszenia: 156056

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego:
Inny: Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe

Inny rodzaj zamawiającego: Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Naprawa szlaków zrywkowych, zjazdów na szlaki zrywkowe oraz składów drewna w Nadleśnictwie Bircza w 2014 r., leśnictwa: Malawa, Dobrzanka i Brzuska

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane oraz usługi leśne polegające na naprawach szlaków zrywkowych, zjazdów z dróg publicznych na szlaki zrywkowe oraz składów drewna w leśnictwach: Malawa, Dobrzanka i Brzuska. Przedmiot zamówienia został podzielony na trzy niezależne części zamówienia. Zakres prac obejmuje m.in.: 1.1 Część zamówienia nr 1: Naprawa szlaku zrywkowego i składów drewna w Leśnictwie Malawa
Zad.1. Naprawa składu drewna w oddz. 115: Projektuje się utwardzenie pasa składu bezpośrednio przy drodze służącego do załadunku drewna utwardzonego płytami drogowymi, o szerokości 3,0m i długości 25,0m wraz z najazdami długości 9,0m. Pyty należy ułożyć na podsypce z pospółki 0-31,5mm gr. 10cm na odpowiednio przygotowanym, wyprofilowanym i zagęszczonym podłożu. Obok nawierzchni asfaltowej drogi w poboczu o szer. ok. 1,0m należy wykonać koryto na głębokość 25cm. Skarpę oraz istniejący rów należy odhumusować. W związku z różnicą wysokości pomiędzy drogą i powierzchnią składu projektuje się wykonanie nasypu z gruntu skalistego-rumoszu dowiezionego z odległości ok. 1,5km pozyskanego przy poszerzaniu składu o wysokości ok. 1,2m. Na wykonanym nasypie należy wykonać pas załadowczy z płyt drogowych oraz pobocze. Przy płytach należy utwardzić gruntem dowiezionym-rumoszem pobocze o szer. 1,0m oraz uskoki płyt. Dla odpowiedniego ukształtowania powierzchni składu projektuje się wykonanie profilowania powierzchni składu wraz ze zdjęciem humusu na gł. 15cm oraz karczowaniem pni. Nadmiar gruntu oraz humus rozplantować poza terenem składu. Po zakończeniu prac teren uporządkować Zad.2. Naprawa składu drewna w oddz. 115 i 116: Projektuje się wykonanie utwardzenia pasa składu w bezpośrednim sąsiedztwie drogi służącego do załadunku drewna płytami drogowymi, o szerokości 3,0m i długości 20,0m wraz z najazdami długości 9,0m. Pyty należy ułożyć na podsypce z pospółki 0-31,5mm gr. 10cm w odpowiednio przygotowanym, wyprofilowanym i zagęszczonym korycie. Koryto wykonać obok nawierzchni asfaltowej drogi na głębokość 25cm. Przy płytach należy utwardzić gruntem dowiezionym-rumoszem pobocze o szer. 1,0m oraz uskoki płyt. Dla odpowiedniego ukształtowania powierzchni składu projektuje się wykonanie profilowania powierzchni składu wraz ze zdjęciem humusu na gł. 15cm oraz karczowaniem pni. Nadmiar gruntu oraz humus rozplantować poza terenem składu. Po zakończeniu prac teren uporządkować. Zad.3. Naprawa szlaku zrywkowego w oddz. 128,129: Projektuje się utwardzenie wykoleinowanego odcinka szlaku zrywkowego na długości 60,0 i szerokości 4,0m dowiezionym gruntem skalistym-rumoszem. Wykonana nawierzchnia powinna być odpowiednio wyprofilowana i zagęszczona. Przed wykonaniem utwardzenia należy wykonać profilowanie istniejącego szlaku wraz z usunięciem błota poza teren szlaku z rozplantowaniem. Po zakończeniu prac teren uporządkować. Szczegółowy opis zamówienia zawiera dokumentacja projektowa stanowiące załącznik 1.a do SIWZ SA-2710-6/2014
1.2 Część zamówienia nr 2: Naprawa zjazdów na szlaki zrywkowe i składów drewna w Leśnictwie Dobrzanka
Zad.1. Naprawa zjazdu na szlak zrywkowy i składu w oddz. 245t,s: Projektuje się wykonanie utwardzenia zjazdu na szlak zrywkowy po stronie prawej w połowie placu składowego, o szer. 4,0m płytami drogowymi na długość 20.0m wraz z ukształtowaniem łuków przy wyjeździe. Pyty należy ułożyć na podsypce z pospółki 0-31,5mm gr. 10cm na odpowiednio przygotowanym, wyprofilowanym i zagęszczonym podłożu. Po stronie prawej projektuje się utwardzenie pasa składu w bezpośrednim sąsiedztwie drogi kruszywem łamanym 31,5-63mm gr. 15cm klinowanym klińcem 4-25mm i grysem 2-4mm na podbudowie z pospółki 0-63mm gr. 20cm, o szer. 4,0m na długości 25.0m wraz z najazdami o długości 9,0m. Kruszywo należy układać w odpowiednio przygotowanym, wyprofilowanym i zagęszczonym korycie. Na istniejącym rowie po stronie prawej po jego odtworzeniu, projektuje się wykonanie przepustu z rur HDPE Ø 500mm ze ściankami czołowymi prefabrykowanymi. Przepust wykonać z rur dwuściennych skośnie karbowanych o sztywności obwodowej min SN8 o przekroju Ø 500mm i długości 12,0m. Rury i ścianki czołowe należy ułożyć na ławie z pospółki, a następnie wykonać zasypkę pospółką zgodnie z wytycznymi producenta rur. Przy płytach należy utwardzić pospółką 0-63mm na głębokość 25cm pobocze o szer. 1,0m oraz uskoki płyt. W obrębie składu należy wykonać odtworzenie rowu oraz odmulenie istniejącego przepustu z rur betonowych Ø600mm długości 8,0m. Dla odprowadzenia wody spływającej na skład po stronie prawej należy wykonać rów odwadniający przy stoku. Na wykonanym rowie w miejscu szlaku zrywkowego wykonać przepust z rur betonowych Ø 600 z rozbiórki o długości 4,0m. Grunt z wykonania koryta i wykopów pod przepusty oraz z rowu wbudować w powierzchnię składu z wykonaniem odpowiedniego profilowania powierzchni. Grunt nie nadający się do wbudowania oraz humus rozplantować poza terenem składu. Istniejące na obrzeżach składu pnie drzew należy wykarczować. Po zakończeniu prac teren uporządkować. Zad.2. Naprawa zjazdu na szlak zrywkowy i składu 139A, 261m,ix: Projektuje się wykonanie zjazdu na szlak zrywkowy z drogi powiatowej o nawierzchni asfaltowej utwardzonego płytami drogowymi o szerokości 4,0m i długości 20,5m wraz z ukształtowaniem łuków przy wyjeździe. Pyty należy ułożyć na podsypce z pospółki 0-31,5mm gr. 10cm w odpowiednio przygotowanym, wyprofilowanym i zagęszczonym korycie. Koryto wykonać na średnią głębokość 0,6m. Na istniejącym rowie projektuje się wykonanie przepustu z rur HDPE Ø600mm ze ściankami czołowymi prefabrykowanymi. Przepust wykonać z rur dwuściennych skośnie karbowanych o sztywności obwodowej min SN8 o przekroju Ø600mm i długości 12,0m. Rury i ścianki czołowe należy ułożyć na ławie z pospółki, a następnie wykonać zasypkę pospółką zgodnie z wytycznymi producenta rur. Dla odprowadzenia w teren wody spływającej z powierzchni wjazdu i zapobieżenia jej spływaniu na drogę powiatową projektuje się wykonanie w odległości 4,0m od nawierzchni drogi wodościeków betonowych 50x50x15 ułożonych na ławie betonowej poprzecznie do osi zjazdu. Przy płytach należy utwardzić pospółką 0-63mm na głębokość 25cm pobocze o szer. 1,0m oraz uskoki płyt. Dla odpowiedniego ukształtowania powierzchni składu projektuje się wykonanie profilowania powierzchni składu wraz ze zdjęciem humusu na gł. 15cm. W obrębie przepustu należy wykonać odmulenie i pogłębienie rowu przydrożnego. Urobek z wykonania koryta i wykopów wbudować w powierzchnię składu. Nadmiar gruntu nie nadającego się do wbudowania w skład oraz humus rozplantować poza terenem składu. Po zakończeniu prac teren uporządkować. Zad.3. Naprawa zjazdów na szlaki zrywkowe i składu w oddz. 250j: Projektuje się utwardzenie pasa składu bezpośrednio przy drodze jako miejsca do załadunku i wyładunku drewna. Utwardzenie wykonać tłuczniem o szerokości 4,0m i długości 50,0m wraz z najazdami długości 9,0m. Nawierzchnię z kruszywa łamanego 31,5-63mm klinowana klińcem 4-25mm i grysem 2-4mm o grubości 15cm należy ułożyć na podbudowie z pospółki 0-63mm gr. 20cm w odpowiednio przygotowanym, wyprofilowanym i zagęszczonym korycie. Koryto w poboczu wykonać obok nawierzchni żwirowej drogi na głębokość 35cm. Poza poboczem wykonać nasyp z urobku z wykonania koryta. W celu zapobieżenia dewastacji nawierzchni żwirowej drogi powiatowej oraz nawierzchni tłuczniowej utwardzonego miejsca do załadunku podczas przeciągania drewna z przeciwnej strony projektuje się wykonanie utwardzenia płytami żelbetowymi pasa do przeciągania drewna o szerokości 6,0m i długości 12,0m. Pyty należy ułożyć na podsypce z pospółki 0-31,5mm gr. 10cm w odpowiednio przygotowanym, wyprofilowanym i zagęszczonym korycie. W celu prawidłowego odwodnienia projektuje się odmulenie rowów w obrębie składu. Dla odpowiedniego ukształtowania powierzchni składu projektuje się wykonanie profilowania powierzchni składu. Nadmiar gruntu nie nadający się do wbudowania oraz humus rozplantować poza terenem składu. Po zakończeniu prac teren uporządkować. Szczegółowy opis zamówienia zawiera dokumentacja projektowa stanowiące załącznik 1.b do SIWZ nr SA-2710-6/2014
1.3 Część zamówienia nr 3: Naprawa zjazdów na szlaki zrywkowe i składów drewna oraz szlaku zrywkowego w Leśnictwie Brzuska
Zad.1. Naprawa zjazdu na szlak zrywkowy i składu drewna w oddz. 31h: Projektuje się wydłużenie utwardzenia zjazdu na szlak płytami drogowymi żelbetowymi na długości 24,0m. Dla wykonania nawierzchni z płyt drogowych należy rozebrać część nawierzchni tłuczniowej wjazdu na długości 9,08m i wykorzystać materiał z rozbiórki do utwardzenia pobocza przy płytach. Na pozostałej części wykonać korytowanie oraz w końcowym odcinku nasyp z gruntu dowiezionego. Grunt zostanie pozyskany przy poszerzaniu składu i dowieziony z odległości 1,0km. Na przygotowanym wyprofilowanym i zagęszczonym podłożu należy ułożyć płyty drogowe żelbetowe 3,0x1,0x0,15 na podsypce z pospółki 0-31,5mm o grubości 10cm na szerokość 4,0m wraz z ukształtowaniem łuków przy wjeździe. Przy płytach należy utwardzić materiałem z rozbiórki nawierzchni pobocze o szer. 1,0m oraz uskoki na łukach na łączną grubość 25cm. Dolna warstwa utwardzenia gr. 10cm wykonana z pospółki 0-31,5 tak jak podsypka pod płyty, górna gr. 15cm z materiału z rozbiórki nawierzchni tłuczniowej. Dla odpowiedniego ukształtowania powierzchni składu projektuje się wykonanie profilowania wraz ze zdjęciem humusu na gł. 15cm oraz karczowaniem pni. Nadmiar gruntu oraz humus rozplantować poza terenem składu. Korzenie z karczowania przemieścić poza teren składu i pozostawić do naturalnego rozkładu. Po zakończeniu prac teren uporządkować. Zad.2. Naprawa zjazdu na szlak zrywkowy w oddz. 13a: Projektuje się wykonanie wydłużenia zjazdu na szlak zrywkowy o nawierzchni z płyt drogowych również płytami o szerokości 6,0m i długości 7,0m. Płyty należy ułożyć na podsypce z pospółki 0-31,5mm gr. 10cm w odpowiednio przygotowanym, wyprofilowanym i zagęszczonym korycie. Koryto wykonać na głębokość 25cm. Przy płytach należy utwardzić krawędzie płyt ok. 0,3m pospółką 0-63mm gr. 15cm na podbudowie z pospółki 0-31,5mm gr. 10cm. Urobek z wykonania koryta wbudować w powierzchnię składu i zagęścić, a grunt nie nadający się do wbudowania przemieścić poza teren składu i rozplantować bez zagęszczania. Po zakończeniu prac teren uporządkować. Zad.3. Naprawa szlaku zrywkowego w oddz. 37g: Projektuje się wykonanie odkrzaczenia powierzchni szlaku zrywkowego wraz z karczowaniem korzeni i pni. Karpinę i korzenie przemieści poza teren szlaku i pozostawić do naturalnego rozkładu. Następnie należy odhumusować powierzchnię szlaku i przemieścić humus poza teren szlaku z rozplantowaniem. Dla prawidłowego odwodnienia należy wykonać rów odwadniający na łącznym odcinku 90,0m o przekroju 0,5m3 , oraz sączki poprzeczne z drewna odpadowego pozyskanego na miejscu o długości 6,0m i przekroju ok. 0,6m3. Powierzchnię szlaku na szerokości 4,0m o długości 170,0m należy sprofilować na średnią głębokość 25,0cm i zagęścić walcem. Urobek z wykopów rowów i pod sączki nadający się do wbudowania użyć do profilowania szlaku, pozostały przemieścić poza teren szlaku i rozplantować bez zagęszczania. Po zakończeniu prac teren uporządkować

Kody CPV:
450000007 (Roboty budowlane)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
772000002 (Usługi leśnictwa)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
451127002 (Roboty w zakresie kształtowania terenu)

Kod CPV czwartej częsci zamówienia:
452332506 (Roboty w zakresie nawierzchni, z wyjątkiem dróg)

Kod CPV piątej częsci zamówienia:
451122100 (Usuwanie wierzchniej warstwy gleby)

Kod CPV szóstej częsci zamówienia: 451631001

Kod trybu postepowania: PN

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy:
Andrzej Łyszczarz - Zakład Budowlano - Drogowy DROGLAS

Adres pocztowy wykonawcy: Korzeniec 16

Miejscowość: Bircza

Kod pocztowy: 37-740

ID województwa: 8

Województwo / kraj: podkarpackie

Nazwa:
Naprawa szlaku zrywkowego i składów drewna w Leśnictwie Malawa

Nr częsci: 1

Data udzielenie zamówienia: 18/06/2014

Liczba ofert: 15

Liczba odrzuconych ofert: 1

Szacunkowa wartość zamówienia: 41995,44

Cena wybranej oferty: 37847,48

Cena minimalna: 37847,48

Cena maksymalna: 90544,20

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Nazwa wykonawcy:
Zakład Usług Transportowo - Drogowych i Budowlanych Eugeniusz Kos

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Mjr Kusiaka 8

Miejscowość: Bircza

Kod pocztowy: 37-740

ID województwa: 8

Województwo / kraj: podkarpackie

Nazwa:
Naprawa zjazdów na szlaki zrywkowe i składów drewna w Leśnictwie Dobrzanka

Nr częsci: 2

Data udzielenie zamówienia: 18/06/2014

Liczba ofert: 14

Liczba odrzuconych ofert: 1

Szacunkowa wartość zamówienia: 99732,09

Cena wybranej oferty: 88715,56

Cena minimalna: 88715,56

Cena maksymalna: 125209,15

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Nazwa wykonawcy:
Zakład Usług Transportowo - Drogowych i Budowlanych Eugeniusz Kos

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Mjr Kusiaka 8

Miejscowość: Bircza

Kod pocztowy: 37-740

ID województwa: 8

Województwo / kraj: podkarpackie

Nazwa:
Naprawa zjazdów na szlaki zrywkowe i składów drewna oraz szlaku zrywkowego w Leśnictwie Brzuska

Nr częsci: 3

Data udzielenie zamówienia: 18/06/2014

Liczba ofert: 15

Liczba odrzuconych ofert: 1

Szacunkowa wartość zamówienia: 41562,06

Cena wybranej oferty: 35535,38

Cena minimalna: 35535,38

Cena maksymalna: 63065,99

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Podobne przetargi