321168 / 2009-09-17 - Administracja samorządowa / Gmina Żabia Wola (Żabia Wola)

Zgodny z tonerem CLP-M350A Purpurowy marki Cartridge Web

Cena: 73.80 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2009-07-29 pod pozycją 122527. Zobacz ogłoszenie 122527 / 2009-07-29 - Administracja samorzÄ…dowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 321168

Data publikacji: 2009-09-17

Nazwa: Gmina Żabia Wola

Ulica: ul. Główna 3

Numer domu: 3

Miejscowość: Żabia Wola

Kod pocztowy: 96-321

Województwo / kraj: mazowieckie

Numer telefonu: 046 8578182, 8578224

Numer faxu: 046 8578181

Regon: 75014857800000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 122527

Data wydania biuletynu: 2009-07-29

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2009

Pozycja ogłoszenia: 122527

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Budowa przepustu na rzece Mrowie, ul. Koniecpolska

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane obejmujące budowę przepustu w korycie rzeki
Mrowy w km 19+617 do 19+ 623 w miejscowości Siestrzeń na działce nr ewidencyjny 239 i w
miejscowości Żelechów na działce nr ewidencyjny 18 w pasie linii rozgraniczającej drogi
kategorii L o szerokości 6,0 m.
Teren planowanej inwestycji jest terenem niezabudowanym i stanowi drogę gminną o nazwie
ul. Koniecpolska. W chwili obecnej na rzece w ulicy zlokalizowany jest most o szerokości 3,25
m z płyty nośnej na dwuteownikach. Filary mostu są popękane.. Rzeka w przekroju mostu ma
regularny kształt trapezowy. Most częściowo zawalony.
Zakres rzeczowy:
Rozbiórka warstw nawierzchni i konstrukcji mostku
Wykonanie wykopów na poszerzenia pod koryta jezdni, chodnika, wjazdów i nasypu
Wykonanie nasypów
Wykonanie podbudowy z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie
Wykonanie podbudowy z tłucznia kamiennego
Wykonanie przepustu rurowego
Roboty rozbiórkowe można wykonywać ręcznie lub mechanicznie. Wszystkie elementy możliwe
do powtórnego wykorzystania powinny być usuwane bez powodowania zbędnych uszkodzeń.
Doły (wykopy) powstałe po rozbiórce elementów dróg, znajdujące się w miejscach, gdzie
zgodnie z dokumentacją projektową będą wykonane wykopy drogowe, powinny być
tymczasowo zabezpieczone. W szczególności należy zapobiec gromadzeniu się w nich wody opadowej. Doły w miejscach gdzie nie przewiduje się wykonania wykopów drogowych należy
wypełnić, warstwami, odpowiednim gruntem do poziomu otaczającego terenu i zagęścić.
Grunty uzyskane z wykopów nie nadające się na wbudowanie należy odwieźć na odkład.
Wykonanie wykopu musi umożliwiać jego prawidłowe odwodnienie w całym okresie trwania
robót ziemnych. Wykonanie wykopów powinno postępować w kierunku podnoszenia się
niwelety, z zachowaniem spadku podłużnego i nadaniu spadkom poprzecznym spadku
umożliwiającego szybki odpływ wód z wykopu. Spadek poprzeczny nie mniejszy niż 4% w
przypadku gruntów spoistych i 2% w przypadku gruntów niespoistych. Należy wykonać
urządzenia , które umożliwią odprowadzenie wód gruntowych i opadowych poza obszar robót
ziemnych celu zabezpieczenia przed gruntu przed przewilgoceniem i nawodnieniem. Nasypy
powinny być wznoszone przy zachowaniu przekroju poprzecznego i profilu podłużnego.
Podbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie powinna stanowić
mieszanka piasku, mieszanki i/lub żwiru z dodatkiem kruszywa łamanego. Podbudowa z
tłucznia kamiennego powinna stanowić kruszywo łamane zwykłe: tłuczeń i kliniec oraz woda do
skropienia podczas ubijania i klinowania. Przed wykonaniem przepustu rurowego należy
wytyczyć oś przepustu i krawędzie wykopu. Przepust należy wykonać z zastosowaniem rury PE
PIPE LINE o wytrzymałości (SDR 34) SN 8 i o długości 6 mb. Spadek podłużny przepustu ze
względu na prędkość niezamulającą przyjęto 5‰. Rzędna wlotu do przepustu 143.90 m

n.p.m. Rzędna wylotu z przepustu 143.87 m n.p.m. Zasypywanie wykopu powyżej rury
powinno być wykonane z tego samego materiału jak osypka rury, aż do wysokości 0,3 m
powyżej powierzchni rury. Na nawierzchni drogi zaprojektowano płytę betonową z betonu
klasy C20/22 o wymiarach 6x5 m. Zasypka w pasie drogowym wykonana z piasku
zagęszczanego 20 cm warstwami, poza nim gruntem rodzimym. Zakończeniem rury przepustu
będą tzw. przyczółki wykonane z betonu klasy C20/22 zbrojone prętami stalowymi o średnicy
12 mm żebrowanymi. Umocnienie skarp i dna przed ( 3 metry) i za przepustem ( 6 metrów)
wykonane z płyt typu Krata-Duża na geowłókninie separacyjnej i podsypce piaskowej 10 cm.
W przypadku występowania wód gruntowych powyżej dna wykopu wykop należy odwodnić.
Roboty drogowe polegające na odtworzeniu nawierzchni wykonać w uzgodnieniu z
Zamawiającym. Roboty związane z przebudową przepustu i ubezpieczenia skarp i dna rzeki
należy zgłosić i prowadzić pod nadzorem WZMiUW Inspektoratu w Grodzisku Mazowieckim. Dla
potrzeb budowy przepustu nie wymaga się kanału obiegowego. Budowę należy prowadzić w
czasie najniższych stanów wód. Przed wlotem do przepustu należy usypać groblę z materiałów
miejscowych z odpompowywaniem wody do stanowiska dolnego.
Wykonawca zobowiązany jest do prowadzenia dziennika budowy, w którym każda wykonana
praca musi być potwierdzona przez Inspektora Nadzoru oraz wytyczenie geodezyjne.
Roboty nieuwzględnione w kosztorysie a zapisane w przedmiocie zamówienia Wykonawca musi
uwzględnić w ofercie.
Wykonawca przed złożeniem oferty zobowiązany jest do dokonania oględzin
przedmiotu zamówienia.
Wykonawca zobowiązany jest do zachowania i nieuszkodzenia oznaczeń geodezyjnych.
W przypadku ich naruszenia wykonawca we własnym zakresie i na swój koszt odtworzy znaki
geodezyjne.
Zamówienie obejmuje również organizację placu budowy, obsługę geodezyjną, inwentaryzację
powykonawczą w tym wytyczenie geodezyjne, wykonanie badań i prób, uporządkowanie
terenu po zakończeniu prac oraz wykonanie innych robót wymaganych technologią.
Jeżeli w specyfikacji technicznej i przedmiarach, pojawią się ewentualne wskazania znaków
towarowych, patentów lub pochodzenia, to określają one minimalny standard jakości
materiałów lub urządzeń przyjętych do wyceny.

Kody CPV:
452440009 (Wodne roboty budowlane)

Szacunkowa wartość zamówienia: 51497.24

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Kod trybu postepowania: PN

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Data udzielenie zamówienia: 08/09/2009

Liczba ofert: 5

Nazwa wykonawcy: Drog-Rem Sp.o.o.

Adres pocztowy wykonawcy: Mory 8

Miejscowość: Warszawa

Kod pocztowy: 01-330

ID województwa: 6

Województwo / kraj: mazowieckie

Cena wybranej oferty: 51497.24

Cena minimalna: 51497.24

Cena maksymalna: 94046.80

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Podobne przetargi