31935 / 2015-03-06 - Administracja samorządowa / Miasto Szklarska Poręba (Szklarska Poręba)

Oryginalny tusz LC-600Y Żółty marki Brother

Cena: 67.04 PLN

PRZEBUDOWA UL. SŁOWACKIEGO W KM 0+000,00 DO 0+970,00
WRAZ Z PRZEBUDOWĄ KŁADKI NAD CIEKIEM WODNYM W ULICY SŁOWACKIEGO W SZKLARSKIEJ PORĘBIE, USZKODZONEJ W TRAKCIE POWODZI 2013

Opis zamówienia

( wg opisu technicznego z Dokumentacji )

1. Przedmiotem zamówienia jest przebudowa drogi gminnej nr 115352 D - ul. Słowackiego w Szklarskiej Porębie, na odcinku 0+000 km do 0+970 km wraz z odbudową kładki nad ciekiem wodnym na ul. Słowackiego, uszkodzonych w trakcie powodzi 2013. Przebudowa polega na odtworzeniu nawierzchni bitumicznej jezdni, nawierzchni chodników, wymianę barier ochronnych drogowych i barier U-11a oraz odbudowę kładki polegającej na wymianie konstrukcji kamienno-stalowo-drewnianej na konstrukcję żelbetową.

1.1 Zakres rzeczowy robót:

1.1.1 DROGA
PRACE ROZBIÓRKOWE NA ISTNIEJĄCEJ DRODZE:
- frezowanie istniejącej nawierzchni - ok. 3 700m2
- roboty ziemne
- rozbiórka istniejących barier i balustrad
- rozbiórka krawężników
- rozbiórka chodników
PRACE MONTAŻOWE:
- odtworzenie podmurówki ogrodzeń
- wykonanie nadlewki żelbetowej na murze oporowym
- montaż paneli ogrodzeniowych wraz ze słupkami - ok. 165mb
- montaż krawężników i obrzeży- ok. 570m
- wykonanie warstwy profilującej z kruszywa łamanego 0-31,5 mm stabilizowanego mechanicznie gr.10-20,0 cm,
- wykonanie warstwy wiążącej z betonu asfaltowego gr. 4 cm - ok. 4 152,4m2
- wykonanie warstwa ścieralnej betonu asfaltowego gr. 5 cm - ok. 4 152,4m2
- ułożenie nawierzchni z betonowej kostki brukowej gr. 8 cm - ok. 695m2 i kamiennej kostki brukowej gr. 11 cm - ok. 69m2
- wykonanie elementów odwodnienia
- montaż barier ochronnych - ok. 382mb
- prace związane z estetyką i profilowaniem skarp i rowów, w tym m.inn. ułożenie płyt ażurowych- ok. 492,7m2
- uzupełnienie ubytków w kamiennych murach oporowych
- uporządkowanie terenu budowy

1.1.2 KŁADKA
PRACE ROZBIÓRKOWE NA ISTNIEJĄCEJ KŁADZCE:
- rozbiórka istniejącej balustrady,
- roboty ziemne
- rozbiórka istniejącej uszkodzonej konstrukcji przęsła i części podpór
PRACE MONTAŻOWE:
- odbudowa części podporowych,
- wykonanie konstrukcji nośnej przęsła,
- montaż balustrad - ok. 10,1 mb
- wykonanie nawierzchni z żywicy poliuretanowych, gr. 5mm - ok. 37m2
- wykonanie nawierzchni dojazdów z tłucznia kamiennego oraz warstw bitumicznych,
- profilowanie skarp
- uporządkowanie terenu budowy

1.2 Parametry techniczne po wykonaniu robót:


1.2.1 DROGA
Na całym odcinku odbudowywanej drogi zaprojektowano frezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej, wykonanie warstwy profilującej z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie gr. 10-20 cm, warstwy wiążącej z betonu asfaltowego gr. 4 cm oraz warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego gr. 5 cm. Warstwa profilująca z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie wraz z istniejącą podbudową powinna mieć grubość min. 20 cm. Jezdnia na odbudowywanym odcinku będzie jedno lub , zgodnie ze stanem istniejącym. Całkowita szerokość jezdni będzie zmienna od 3,0 m do 5,30 m. Spadek poprzeczny jezdni będzie na prostym odcinku drogi jednostronny o wielkości 2 %. Na łukach przewidziano spadek jednostronny o wielkości do 5,0%. Pochylenie podłużne jest dostosowane do istniejącej niwelety drogi. Odprowadzenie wody pozostanie bez zmian - do istniejących przydrożnych rowów zlokalizowanych w pasie drogowym, zaprojektowano jedynie odtworzenie zniszczonych ścieków skarpowych i profilowanie istniejących rowów.
Na całym odcinku przewidziano wymianę istniejących zniszczonym krawężników na krawężniki betonowe 30x15 cm lub krawężniki najazdowe 22x15 cm. Założono także wymianę istniejących i zniszczonych barier na bariery ochronne stalowe. Zaprojektowano także odbudowę ogrodzeń poprzez wykonanie nowych podmurówek i montaż nowych paneli ogrodzeniowych wraz ze słupkami. W kamiennych murach oporowych przewidziano wykonanie uzupełnienia ubytków. Na chodnikach o szerokości 1,0 - 1,25 m przewidziano wykonanie nawierzchni z betonowej kostki brukowej gr. 8 cm.
Na całej drodze w miejscach gdzie nie występują chodniki, zaprojektowano odtworzenie poboczy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o gr. 10 cm.

Konstrukcja nawierzchni jezdni
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego gr. 5 cm,
- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego gr. 4 cm,
- frezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej
- warstwa profilująca z kruszywa łamanego 0-31,5mm stabilizowanego mechanicznie gr. 10-20,0 cm,
- istniejąca podbudowa grubości min. 10 cm
- wykonanie nawierzchni z kamiennej kostki brukowej gr. 11 cm

Konstrukcja nawierzchni chodników
- nawierzchnia z betonowej kostki brukowej gr. 8 cm
- podsypka cementowo piaskowa gr. 5 cm

1.2.2 KŁADKA
Istniejący obiekt to most drogowy o konstrukcji nośnej pomostu w postaci stalowych szyn kolejowych na który ułożona jest warstwa belek drewnianych stanowiących część użytkową kładki. Szyny oparte są prawdopodobnie tylko na kamiennych murkach stanowiących podpory kładki oraz równoległe i prostopadłe skrzydełka.
Nie wyklucza się występowania dodatkowego fundamentu zlokalizowanego za kamiennymi murkami. Szerokość całkowita kładki ze skrzydełkami wynosi 4,76 m natomiast długość całkowita mierzona ze skrzydełkami wynosi ok 13,37 m. Na obiekcie zlokalizowana jest drewniana balustrada ze stalowymi słupkami.

Parametry kładki po wykonaniu prac budowlanych.
Po wykonaniu prac budowlanych zasadnicze parametry takie jak długość i szerokość całkowita nie zmienia się i nadal będą wynosić 13,37 m i 4,76 m, zmianie ulegnie tylko część użytkowa obiektu.
Wykonana zostanie żelbetowa płyta pomostowa szerokości 3,44 m i długości 5,45 m z betonu o gwarantowanej wytrzymałości minimum 30 MPa, posadowiona na żelbetowych ławach długości 3,47 m z betonu o gwarantowanej wytrzymałości minimum 30 MPa. Powierzchnia użytkowa kładki szerokości 3,0 m ograniczona będzie stalowymi balustradami zakotwionymi w żelbetowym pomoście. Nawierzchnia na kładce wykonana zostanie z nawierzchni cienko warstwowej z żywicy poliuretanowo epoksydowej. Na dojściach do obiektu projektuje się wykonanie nawierzchni z tłucznia kamiennego grubości 30 cm na geowłókninie oraz nawierzchni bitumicznej.

2. Powyższy zakres ma charakter poglądowy. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarty jest w Części III. Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia (SIWZ) pn. Opis przedmiotu zamówienia, ogólnie zwanym Dokumentacją projektową.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 31935

Data publikacji: 2015-03-06

Nazwa: Miasto Szklarska Poręba

Ulica: ul. M. Buczka 2

Numer domu: 2

Miejscowość: Szklarska Poręba

Kod pocztowy: 58-580

Województwo / kraj: dolnośląskie

Numer telefonu: 75 7547700

Numer faxu: 75 7547724

Adres strony internetowej: www.szklarskaporeba.pl

Regon: 23082164100000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
PRZEBUDOWA UL. SŁOWACKIEGO W KM 0+000,00 DO 0+970,00
WRAZ Z PRZEBUDOWĄ KŁADKI NAD CIEKIEM WODNYM W ULICY SŁOWACKIEGO W SZKLARSKIEJ PORĘBIE, USZKODZONEJ W TRAKCIE POWODZI 2013

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
( wg opisu technicznego z Dokumentacji )

1. Przedmiotem zamówienia jest przebudowa drogi gminnej nr 115352 D - ul. Słowackiego w Szklarskiej Porębie, na odcinku 0+000 km do 0+970 km wraz z odbudową kładki nad ciekiem wodnym na ul. Słowackiego, uszkodzonych w trakcie powodzi 2013. Przebudowa polega na odtworzeniu nawierzchni bitumicznej jezdni, nawierzchni chodników, wymianę barier ochronnych drogowych i barier U-11a oraz odbudowę kładki polegającej na wymianie konstrukcji kamienno-stalowo-drewnianej na konstrukcję żelbetową.

1.1 Zakres rzeczowy robót:

1.1.1 DROGA
PRACE ROZBIÓRKOWE NA ISTNIEJĄCEJ DRODZE:
- frezowanie istniejącej nawierzchni - ok. 3 700m2
- roboty ziemne
- rozbiórka istniejących barier i balustrad
- rozbiórka krawężników
- rozbiórka chodników
PRACE MONTAŻOWE:
- odtworzenie podmurówki ogrodzeń
- wykonanie nadlewki żelbetowej na murze oporowym
- montaż paneli ogrodzeniowych wraz ze słupkami - ok. 165mb
- montaż krawężników i obrzeży- ok. 570m
- wykonanie warstwy profilującej z kruszywa łamanego 0-31,5 mm stabilizowanego mechanicznie gr.10-20,0 cm,
- wykonanie warstwy wiążącej z betonu asfaltowego gr. 4 cm - ok. 4 152,4m2
- wykonanie warstwa ścieralnej betonu asfaltowego gr. 5 cm - ok. 4 152,4m2
- ułożenie nawierzchni z betonowej kostki brukowej gr. 8 cm - ok. 695m2 i kamiennej kostki brukowej gr. 11 cm - ok. 69m2
- wykonanie elementów odwodnienia
- montaż barier ochronnych - ok. 382mb
- prace związane z estetyką i profilowaniem skarp i rowów, w tym m.inn. ułożenie płyt ażurowych- ok. 492,7m2
- uzupełnienie ubytków w kamiennych murach oporowych
- uporządkowanie terenu budowy

1.1.2 KŁADKA
PRACE ROZBIÓRKOWE NA ISTNIEJĄCEJ KŁADZCE:
- rozbiórka istniejącej balustrady,
- roboty ziemne
- rozbiórka istniejącej uszkodzonej konstrukcji przęsła i części podpór
PRACE MONTAŻOWE:
- odbudowa części podporowych,
- wykonanie konstrukcji nośnej przęsła,
- montaż balustrad - ok. 10,1 mb
- wykonanie nawierzchni z żywicy poliuretanowych, gr. 5mm - ok. 37m2
- wykonanie nawierzchni dojazdów z tłucznia kamiennego oraz warstw bitumicznych,
- profilowanie skarp
- uporządkowanie terenu budowy

1.2 Parametry techniczne po wykonaniu robót:


1.2.1 DROGA
Na całym odcinku odbudowywanej drogi zaprojektowano frezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej, wykonanie warstwy profilującej z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie gr. 10-20 cm, warstwy wiążącej z betonu asfaltowego gr. 4 cm oraz warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego gr. 5 cm. Warstwa profilująca z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie wraz z istniejącą podbudową powinna mieć grubość min. 20 cm. Jezdnia na odbudowywanym odcinku będzie jedno lub , zgodnie ze stanem istniejącym. Całkowita szerokość jezdni będzie zmienna od 3,0 m do 5,30 m. Spadek poprzeczny jezdni będzie na prostym odcinku drogi jednostronny o wielkości 2 %. Na łukach przewidziano spadek jednostronny o wielkości do 5,0%. Pochylenie podłużne jest dostosowane do istniejącej niwelety drogi. Odprowadzenie wody pozostanie bez zmian - do istniejących przydrożnych rowów zlokalizowanych w pasie drogowym, zaprojektowano jedynie odtworzenie zniszczonych ścieków skarpowych i profilowanie istniejących rowów.
Na całym odcinku przewidziano wymianę istniejących zniszczonym krawężników na krawężniki betonowe 30x15 cm lub krawężniki najazdowe 22x15 cm. Założono także wymianę istniejących i zniszczonych barier na bariery ochronne stalowe. Zaprojektowano także odbudowę ogrodzeń poprzez wykonanie nowych podmurówek i montaż nowych paneli ogrodzeniowych wraz ze słupkami. W kamiennych murach oporowych przewidziano wykonanie uzupełnienia ubytków. Na chodnikach o szerokości 1,0 - 1,25 m przewidziano wykonanie nawierzchni z betonowej kostki brukowej gr. 8 cm.
Na całej drodze w miejscach gdzie nie występują chodniki, zaprojektowano odtworzenie poboczy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o gr. 10 cm.

Konstrukcja nawierzchni jezdni
- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego gr. 5 cm,
- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego gr. 4 cm,
- frezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej
- warstwa profilująca z kruszywa łamanego 0-31,5mm stabilizowanego mechanicznie gr. 10-20,0 cm,
- istniejąca podbudowa grubości min. 10 cm
- wykonanie nawierzchni z kamiennej kostki brukowej gr. 11 cm

Konstrukcja nawierzchni chodników
- nawierzchnia z betonowej kostki brukowej gr. 8 cm
- podsypka cementowo piaskowa gr. 5 cm

1.2.2 KŁADKA
Istniejący obiekt to most drogowy o konstrukcji nośnej pomostu w postaci stalowych szyn kolejowych na który ułożona jest warstwa belek drewnianych stanowiących część użytkową kładki. Szyny oparte są prawdopodobnie tylko na kamiennych murkach stanowiących podpory kładki oraz równoległe i prostopadłe skrzydełka.
Nie wyklucza się występowania dodatkowego fundamentu zlokalizowanego za kamiennymi murkami. Szerokość całkowita kładki ze skrzydełkami wynosi 4,76 m natomiast długość całkowita mierzona ze skrzydełkami wynosi ok 13,37 m. Na obiekcie zlokalizowana jest drewniana balustrada ze stalowymi słupkami.

Parametry kładki po wykonaniu prac budowlanych.
Po wykonaniu prac budowlanych zasadnicze parametry takie jak długość i szerokość całkowita nie zmienia się i nadal będą wynosić 13,37 m i 4,76 m, zmianie ulegnie tylko część użytkowa obiektu.
Wykonana zostanie żelbetowa płyta pomostowa szerokości 3,44 m i długości 5,45 m z betonu o gwarantowanej wytrzymałości minimum 30 MPa, posadowiona na żelbetowych ławach długości 3,47 m z betonu o gwarantowanej wytrzymałości minimum 30 MPa. Powierzchnia użytkowa kładki szerokości 3,0 m ograniczona będzie stalowymi balustradami zakotwionymi w żelbetowym pomoście. Nawierzchnia na kładce wykonana zostanie z nawierzchni cienko warstwowej z żywicy poliuretanowo epoksydowej. Na dojściach do obiektu projektuje się wykonanie nawierzchni z tłucznia kamiennego grubości 30 cm na geowłókninie oraz nawierzchni bitumicznej.

2. Powyższy zakres ma charakter poglądowy. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarty jest w Części III. Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia (SIWZ) pn. Opis przedmiotu zamówienia, ogólnie zwanym Dokumentacją projektową.

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 31/08/2015

Informacja na temat wadium:
1. Każdy wykonawca zobowiązany jest zabezpieczyć składaną ofertę wadium w wysokości 20 000 PLN (słownie złotych: dwadzieścia tysięcy)
2. Wadium może być wniesione w następujących formach:
a) pieniądzu,
b) poręczeniach bankowych lub poręczeniach spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej z tym, że poręczenie kasy jest zawsze poręczeniem pieniężnym,
c) gwarancjach bankowych,
d) gwarancjach ubezpieczeniowych,
e) poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt 2 ustawy z dnia 09.11.2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości (tekst jednolity z 2007r. Dz. U. Nr 42, poz. 275, z późniejszymi zmianami).
3. W przypadku składania przez wykonawcę wadium w formie gwarancji - gwarancja powinna być sporządzona zgodnie z obowiązującym prawem i winna zawierać następujące elementy:
a) nazwę dającego zlecenie (wykonawcy), beneficjenta gwarancji ( Zamawiającego tj. Miasto Szklarska
Poręba ), gwaranta ( banku lub instytucji ubezpieczeniowej udzielających gwarancji ) oraz wskazanie ich siedzib,
b) określenie wierzytelności, która ma być zabezpieczona gwarancją,
c) kwotę gwarancji,
d) termin ważności gwarancji,
e) zobowiązanie gwaranta do bezwarunkowego zapłacenia kwoty gwarancji na pierwsze pisemne żądanie
Zamawiającego zawierające oświadczenie :
- że wykonawca, w odpowiedzi na wezwanie, o którym mowa w art. 26 ust.3 upzp. nie złożył dokumentów lub oświadczeń, o których mowa w art.25.ust.1 upzp. lub pełnomocnictw , a nie udowodnił, że nie wynikało to z przyczyn leżących po jego stronie lub
- że wykonawca , którego ofertę wybrano:
-odmówił podpisania umowy na warunkach określonych w ofercie lub
-nie wniósł zabezpieczenia należytego wykonania umowy lub
-zawarcie umowy stało się niemożliwe z przyczyn leżących po stronie wykonawcy.

Postanowienia pkt 3. stosuje się również do poręczeń, określonych w pkt 2.b) i 2.e).

4. Wadium w formie gwarancji lub poręczeń nie podlega przeniesieniu na osoby trzecie.
5. Wadium wnoszone w pieniądzu należy wpłacić - wyłącznie przelewem na rachunek Zamawiającego, otwarty w PLN : Bank Zachodni WBK S.A. 1 Oddział w Szklarskiej Porębie - nr 68 1090 1984 0000 0001 0081 6338
z adnotacją w tytule wpłaty : Wadium - ul. Słowackiego
6. Wadium wnoszone w innej, niż pieniądz dopuszczonej przez Zamawiającego formie _formach wykonawca wnosi do Zamawiającego przy czym, w takim przypadku za termin doręczenia uważa się datę jego zdeponowania u Kierownika Referatu Inwestycji Miejskich i Gospodarki Komunalnej - budynek Urzędu Miasta Szklarska Poręba - II piętro lub innej, wskazanej osoby w ww. Referacie, w godzinach od 07:30 do 15:00 od poniedziałku do piątku, z wyłączeniem sobót i dni ustawowo wolnych od pracy.
7. Wadium w innej, niż pieniądz dopuszczonej przez Zamawiającego, formie/formach wy0konawca może również dołączyć do oferty - pod warunkiem, że umieszczone zostanie w osobnej kopercie opisanej ( nazwa wykonawcy, adnotacja: Wadium - ul. Słowackiego), w sposób umożliwiający Zamawiającemu zdeponowanie wadium u wskazanej osoby, przed upływem terminu otwarcia ofert - bez konieczności naruszenia koperty , w której znajduje się oferta.
8. Wadium należy wnieść przed upływem terminu składania ofert, przy czym wniesienie wadium w pieniądzu za pomocą przelewu bankowego Zamawiający będzie uważał za skuteczne wówczas, gdy Bank prowadzący rachunek Zamawiającego potwierdzi, że otrzymał taki przelew przed upływem terminu składania ofert. Dołączenie do oferty kopii polecenia przelewu wystawionego przez wykonawcę jest nie wystarczającym warunkiem do stwierdzenia terminowego wniesienia wadium przez wykonawcę.
9. Zamawiający zwróci niezwłocznie wadium według zasad określonych w art. 46 upzp

Zaliczka: Nie

Wiedza i doświadczenie:
Wykonawca zobowiązany jest do przedłożenia wykazu wykonanych robót budowlanych w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert , a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wraz z podaniem ich rodzaju i wartości, daty i miejsca wykonania i załączeniem dowodów dotyczących najważniejszych robót, określających, czy roboty te zostały wykonane w sposób należyty oraz wskazujących czy zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone.

Decyzja, które roboty budowlane widniejące w ww. wykazie są najważniejsze, pozostawiona jest Wykonawcy, z zastrzeżeniem treści zdania następnego.

Zamawiający uzna warunek za spełniony w oparciu o złożone przez Wykonawcę stosowne oświadczenie i wykazane w ww. wykazie realizacje, z których co najmniej trzy(3) polegały na budowie, przebudowie lub remoncie dróg z wykonaniem podbudowy oraz nawierzchni bitumicznych.

Każda z realizacji uznanych przez Wykonawcę za najważniejszą oraz realizacji wykazanych na potwierdzenie spełnienia warunku udziału w postępowaniu powinna być poparta załączonymi dowodami określającymi czy te roboty zostały wykonane w sposób należyty oraz wskazujących, czy zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone.

Dowodami są poświadczenia lub inne dokumenty, jeżeli z uzasadnionych przyczyn o obiektywnym
charakterze Wykonawca nie jest w stanie uzyskać poświadczenia. Wykonawca jest zobowiązany podać obiektywne przyczyny, jeżeli korzysta z tej drugiej formy dowodów.
Ww. dowody muszą być wydane przez podmiot na rzecz, którego te roboty budowlane zostały wykonane.
W przypadku, gdy Zamawiający jest podmiotem, na rzecz którego roboty budowlane zostały wykonane wcześniej, Wykonawca nie ma obowiązku przedkładania ww. dowodów

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Wykonawca powinien wskazać do uczestnictwa w wykonaniu niniejszego zamówienia w szczególności osobę odpowiedzialną za kierowanie robotami budowlanymi, tj.
Kierownika Budowy posiadającego :
- co najmniej 36miesięczne doświadczenie zawodowe na stanowisku kierownika budowy,
- uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności konstrukcyjno-budowlanej lub uprawnienia budowlane w specjalności drogowej lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane, które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów i obejmujące zakresem drogi.
Przez wymagany minimalny okres doświadczenia zawodowego należy rozumieć łączną ilość przepracowanych miesięcy, liczonych od daty uzyskania uprawnień budowlanych do daty ukazania się Ogłoszenia o zamówieniu w Biuletynie Zamówień Publicznych.

Jeżeli wskazana wyżej osoba jest obywatelem państw członkowskich Unii Europejskiej i nabyła w tych państwach, poza granicami Rzeczypospolitej Polskiej, kwalifikacje zawodowe do wykonywania
samodzielnych funkcji w budownictwie, mając na względzie obowiązujące w Polsce przepisy prawa krajowego wymagane jest od tej osoby uznanie jej kwalifikacji zawodowych.
Zamawiający uzna warunek za spełniony w oparciu o złożone przez Wykonawcę stosowne oświadczenie i wykaz osób, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, w szczególności osoby odpowiedzialnej za kierowanie robotami budowlanymi

Sytuacja ekonomiczna:
Zamawiający uzna warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże:
a) dysponowanie środkami finansowymi lub posiadaną zdolnością kredytową (lub środkami finansowymi i zdolnością kredytową) - w wysokości co najmniej 500 000 PLN;

b) że jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia na kwotę minimum 1 000 000 PLN

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 3: Tak

oswiadczenie_potwierdzenia_opis_3:
- wykazanie co najmniej trzech(3) realizacji, które polegają na budowie, przebudowie lub remoncie dróg z wykonaniem podbudowy oraz nawierzchni bitumicznych.

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie nr 12: Tak

Oświadczenie nr 13: Tak

Oświadczenie nr 15: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 8: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty:
Jeżeli Wykonawca, wykazując spełnienie warunków , o których mowa w art.22.ust.1 upzp, polega na zasobach innych podmiotów na zasadach określonych w art.26 ust.2b upzp, Zamawiający, w celu oceny, czy Wykonawca będzie dysponował zasobami innych podmiotów w stopniu niezbędnym dla należytego wykonania zamówienia oraz oceny, czy stosunek łączący wykonawcę z tymi podmiotami gwarantuje rzeczywisty dostęp do ich zasobów żąda:
(a) pisemnego zobowiązania innych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonywaniu zamówienia, wg wzoru stanowiącego załącznik nr 7;
(b) Informację banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo - kredytowej potwierdzającą wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową tego podmiotu , wystawioną nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert- jeżeli udostępnia zasoby, o których mowa w punkcie VIII.1.3. a).
(c) Wykaz robót budowlanych wykonanych (zakończonych) oraz nie wykonanych lub wykonanych nienależycie przez _inny podmiot_, w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy- w tym okresie, wraz z podaniem ich rodzaju i wartości, daty i miejsca wykonania, z załączeniem dowodów dotyczących najważniejszych robót, określających, czy roboty te zostały wykonane w sposób należyty oraz wskazujących czy zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone, w tym szczególnie dotyczy to robót budowlanych, o których mowa w zdaniu trzecim i następnym w punkcie VIII. 1.1, wg wzoru stanowiącego Załącznik nr 4 - jeżeli udostępnia zasoby, o których mowa w punkcie VIII.1.1.

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
1. Zamawiający przewiduje możliwość zmiany zawartej umowy w przypadku :
1.1 zmiany kluczowego personelu wykonawcy wskazanego w ofercie do realizacji przedmiotu zamówienia na osobę (y) spełniającą (e) co najmniej warunki podmiotowe określone w Cz. I IDW,
1.2 zmiana lub konieczność dodatkowego wprowadzenia na plac budowy - podwykonawcy lub dalszych podwykonawców ,
1.3 rezygnacji z wykonania pełnego zakresu rzeczowego objętego zamówieniem w przypadku zaistnienia okoliczności, w których zbędne będzie wykonanie danej części zamówienia wraz z jednoczesnym związanym z tym obniżeniem wynagrodzenia, w oparciu o dostarczony przed podpisaniem umowy kosztorys ofertowy,
1.4 wprowadzenia robót zamiennych podczas realizacji umowy wynikających z rzeczywistych warunków występujących w trakcie realizacji prac, których zakres rzeczowy nie wykracza poza zakres opisany w Dokumentacji projektowej, nie powodujących zmiany umownej ceny,
1.5 wystąpienia wyjątkowo niesprzyjających warunków atmosferycznych lub _siły wyższej_uniemożliwiających wykonanie robót zgodnie z zasadami wiedzy technicznej, obowiązującymi przepisami i warunkami technologicznymi określonymi dla robót, które miałyby być wykonane w tych warunkach. W takim przypadku umowny cykl realizacji zamówienia ulega przerwaniu, a jego ponowne wznowienie nastąpi po ustaniu niesprzyjających warunków atmosferycznych lub _siły wyższej_. Wystąpienie takiej okoliczności wymaga formy pisemnej, zaakceptowanej przez Zamawiającego.
1.6 konieczności wykonania dodatkowych robót budowlanych i_lub robót zabezpieczających będących wynikiem znaleziska o znaczeniu historycznym lub archeologicznym, powodujących uzasadnione, dodatkowe koszty. W takim przypadku umowny cykl realizacji zamówienia ulega przerwaniu, a jego ponowne wznowienie nastąpi po otrzymaniu zgody Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków

Kod kryterium cenowe: B

Znaczenie kryterium 1: 98

Nazwa kryterium 2:
termin realizacji-za skrócenie terminu realizacji o minimum 7 dni (włącznie),tj. do 24.08.2015 r. (włącznie)

Znaczenie kryterium 2: 2

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.bip.szklarskaporeba.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
nieodpłatnie ze strony internetowej -w wersji papierowej - w ciągu 5 dni od daty złożenia wniosku z dołączonym dowodem wpłaty 30 zł na konto Zamawiającego.

Data składania wniosków, ofert: 24/03/2015

Godzina składania wniosków, ofert: 10:00

Miejsce składania:
siedziba Zamawiającego: 58-580 Szklarska Poręba, ul. M. Buczka 2 lub bezpośrednio w Biurze Obsługi Interesanta - parter (adres jw.)

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Kody CPV:
452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia: 452111113

Podobne przetargi