309262 / 2012-08-22 - Administracja samorzÄ…dowa / Starostwo Powiatowe (Lubliniec)

biologia i ekologia

Oryginalny toner 055HY (3017C002) Żółty Wydajny marki Canon

Cena: 847.47 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2012-07-19 pod pozycją 259808. Zobacz ogłoszenie 259808 / 2012-07-19 - Administracja samorzÄ…dowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 309262

Data publikacji: 2012-08-22

Nazwa: Starostwo Powiatowe

Ulica: ul. Paderewskiego 7

Numer domu: 7

Miejscowość: Lubliniec

Kod pocztowy: 42-700

Województwo / kraj: śląskie

Numer telefonu: 034 3510514

Numer faxu: 034 3510511

Adres strony internetowej: www.lubliniec.starostwo.gov.pl

Regon: 15139906000000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 259808

Data wydania biuletynu: 2012-07-19

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2012

Pozycja ogłoszenia: 259808

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Remont uszkodzonej konstrukcji obiektu mostowego w ciągu drogi 2010 S w miejscowości Panoszów

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Remont uszkodzonej konstrukcji obiektu mostowego w ciągu drogi 2010 S w miejscowości Panoszów.
Podstawowe parametry geometryczne mostu:
Kąt skrzyżowania osi mostu z przeszkodą: ok. 90 stopni,
Rozpiętość teoretyczna przęseł: 14,50 m,
Długość całkowita mostu: 30,20 m,
Szerokość całkowita: 9,00 m,
Liczba przęseł: 2 szt.,
Rodzaj przeszkody: rzeka Liswarta
Schemat statyczny: swobodnie podparty
Rodzaj konstrukcji dźwigarów: belki walcowane
Rodzaj konstrukcji pomostu: płytowa monolityczna
Podpory:przyczółki monolityczne, pełnościenne ze skrzydełkami

Układ komunikacyjny:
Przedmiotowy most drogowy znajduje się w ciągu drogi powiatowej 2010 S w miejscowości Panoszów i usytuowany jest w poprzecznie do przeszkody, którą stanowi rzeka Liswarta. Szerokość jezdni na moście jak i na dojazdach, zarówno z lewej jak i z prawej strony jest stała. Ruch pojazdów na moście odbywa się dwoma pasami ruchu, po jednym w każdym kierunku.

Dźwigary:
Ustrój niosący przedmiotowego mostu składa się z dwóch przęseł swobodnie podpartych, które stanowią belki stalowe walcowane.

Podpory:
Do czasów obecnych nie zachowała się żadna dokumentacja z budowy mostu. Podpory mostu to:
przyczółki żelbetowe masywne posadowione prawdopodobnie pośrednio w gruncie.
filar żelbetowe słupy zespolone poprzecznicą.

Łożyska:
Na obiekcie występują łożyska stalowe.

Nawierzchnia jezdni:
W przekroju poprzecznym most niesie jezdnię o szerokości 6,20 m oraz dwa pobocza wyniesione lewa i prawa strona. Nawierzchnia na moście asfaltowa wykonana jest z warstwy wiążącej i ścieralnej.

Izolacja pomostu:
Izolację pomostu stanowią warstwa z papy bitumicznej.

Odwodnienie:
Wody opadowe z nawierzchni jezdni i chodników odprowadzana jest poprzez wpusty obecnie zablokowane umieszczone w nawierzchni jezdni pod obiekt mostowy.

Urządzenia dylatacyjne:
Na obiekcie występują urządzenia dylatacyjne w postaci przykrycia nawierzchnia asfaltową.

Poręcze i bariery:
Na moście występuje typowa balustrada z elementów stalowych. Natomiast na dojazdach bariery typu Zakopianka.

Urządzenia obce:
Na moście nie występują żadne urządzenia obce.

Oświetlenie:
Na obiekcie nie występuje żadne oświetlenie.

Stan projektowany
Projekt zakłada dostosowanie jego parametrów do istniejących obecnie norm i przepisów. Pozostawia się posadowienie przyczółków i filarów. Przewiduje się wykonanie następujących robót:
Wymianę izolacji na obiekcie,
Wymiana nawierzchni na obiekcie,
Wymianę kap chodnikowych,
Montaż kamiennych krawężników mostowych 15 x 20 cm,
Wymianę balustrad mostowych na obiekcie i barier energochłonnych na dojazdach,
Oczyszczenie i naprawa powierzchniowa elementów betonowych i stalowych,
Wymiana łożysk stalowych,
Wymiana ciosów podłożyskowych,
Naprawa obrukowania skarp,
Wykonanie dylatacji bitumicznych.

Wymiana izolacji na obiekcie
Na całej płycie projektuje się ułożenie izolacji z papy termozgrzewalnej gr. 6mm. W celu jej wykonania należy rozebrać starą nawierzchnię, usunąć starą izolację. Płytę pomostową należy oczyścić metodą strumieniowo cierną, a następnie uzupełnić ubytki i wyrównać cała powierzchnię płyty. Po uzupełnieniu ewentualnych ubytków płyty należy ułożyć nową izolację papę termozgrzewalną na całej powierzchni płyty. Warstwy konstrukcyjne pokazano na przekroju poprzecznym.

Wykonanie kapy chodnikowej
Projektuje się wykonanie na obiekcie kap chodnikowych z betonu C 25 30 oraz zamontowanie na nich balustrad. Po zamocowaniu balustrad należy wykonać nawierzchnię z żywicy syntetycznej stanowiącej zarazem izolację. W kapach chodnikowych zostaną umieszczone rury PCV śr. 110 mm, po dwie z każdej strony, do przeprowadzenia w przyszłości urządzeń obcych.

Balustrady, bariery - poręcze, bariery
Na obiekcie należy zastosować po obu jego stronach balustrady typu P-l o wys. l, l Om. Balustrady należy zabezpieczyć antykorozyjnie. Na dojazdach do obiektu należy wymienić bariery typu Zakopianki na bariery energochłonne typu SP-06 o rozstawie słupków co 2,0m i słupkach typu C 160.

Skarpy i stożki
Stożki betonowe w obrębie obiektu należy oczyścić z roślinności i zanieczyszczeń oraz uzupełnić brakujące obrukowanie.

Wymiana nawierzchni na obiekcie
Projektuje się wykonanie nowej nawierzchni w warstwach:
warstwa ścieralna z betonu asfaltowego gr. 4 cm o uziarnieniu 0 12,8 mm,
warstwa wiążąca z betonu asfaltowego gr. 5 cm o uziarnieniu 0 12,8 mm,

Urządzenia obce na moście
Na obiekcie nie występują ww urządzenia

Odwodnienie
Odwodnienie obiektu będzie grawitacyjne, ze spływem wody opadowej do projektowanych wpustów umiejscowionych przy krawężnikach granitowych. Dodatkowo przy kapach chodnikowych należy zastosować wzdłuż obiektu drenaż geokompozytowy w celu szybkiego i skutecznego odprowadzenia nadmiaru wody na poziomie izolacji.

Destylacje
Na obiekcie występuje szczelina dylatacyjna wypełniona masą bitumiczną. Przewiduje się wykonanie kompletnego modułu tzw. dylatacji bitumicznej.

Światło pod mostem
Pr Projektowane prace remontowe nie zmieniły światła poziomego i pionowego.

Łożyska
W ramach zadania przewiduje się wymianę skorodowanych łożysk stalowych oraz uszkodzonych ciosów podłożyskowych.

Strefa zaprzyczółkowa
Nie przewiduje się wykonywania prac w obrębie strefy zaprzyczółkowej.

Wytyczne realizacyjne
Roboty instalacyjne powinni prowadzić pracownicy posiadający odpowiednie
kwalifikacje i uprawnienia do tego zakresu robót.
Należy stosować wyłącznie materiały o gwarantowanej jakości, posiadające atest
producenta i certyfikat dopuszczenia do stosowania w budownictwie w Polsce.
Roboty montażowe należy prowadzić zgodnie z zaleceniem projektu, obowiązującymi
normami i przepisami oraz instrukcjami producentów materiału.
Nie wolno stosować materiałów uszkodzonych.
Wszelkie odstępstwa od projektu należy powiadomić nadzór inwestorski oraz autora
projektu celem ustalenia rozwiązania zamiennego lub wniesienia odpowiednich
poprawek.
W trakcie robót należy stosować się do rozporządzenia MBiPMB z dnia 28.03.1972r.
w sprawie BHP przy wykonywaniu robót budowlano - montażowych i rozbiórkowych
(Dz. U. Nr 13, póz. 93).

Zalecenia dotyczące sposobu realizacji budowy

Na czas budowy Inwestora będzie reprezentował Inspektor Nadzoru. Wykonawca robót jest odpowiedzialny za jakość wykonania robót oraz ich zgodność z dokumentacją projektową i zaleceniami inwestora. Wykonawca jest zobowiązany do przedstawienia inwestorowi do akceptacji projekt organizacji robót i harmonogram robót uwzględniający wszystkie warunki, na jakich będą wykonywane prace. Kontrola jakości robót - przy każdym odbiorze robót zanikających należy stwierdzić ich jakość w formie protokołów lub wpisów do dziennika budowy. Odbioru dokonuje Inspektor Nadzoru na podstawie zgłoszenia kierownika budowy.
W skład badań kontrolnych przy odbiorze robót wchodzą:
sprawdzenie zgodności z dokumentacją projektową,
sprawdzenie jakości wykonania poszczególnych fragmentów robót stanowiących ich
całość w odniesieniu do dojazdów z przęsłem.
Materiały przeznaczone do wbudowania, oprócz atestów, aprobat technicznych dopuszczających do stosowania w budownictwie drogowym i mostowym, każdorazowo muszą uzyskać akceptacje Inspektora Nadzoru. Odbiór robót zgodnie z dokumentacją projektową i pisemnymi decyzjami Inspektora Nadzoru. Roboty uważa się za wykonane zgodnie z dokumentacją projektową, szczegółowymi specyfikacjami technicznymi i zaleceniami Inwestora Inspektora Nadzoru, jeżeli wszystkie pomiary i badania dały wyniki pozytywne. Ogólne zasady odbioru podano w ST 00.00.00. - Wymagania ogólne. Odbiory winny objąć wszystkie etapy realizacji. Czynności odbioru winna być udokumentowana odpowiednim protokołem lub wpisem do dziennika budowy.
2.Zadanie należy wykonać w oparciu o projekt budowlano - wykonawczy (załącznik
nr 2 do SIWZ), specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych (załącznik 3 do SIWZ) oraz przedmiar robót (załącznik nr 4 do SIWZ).
3.Wykonawca udzieli 60 miesięcznej gwarancji na wykonane roboty, licząc od dnia odbioru końcowego robót i podpisanego (bez uwag) protokołu odbioru.
4.Załatwienie wszystkich formalności i kosztów związanych z wykonaniem przedmiotu zamówienia leży po stronie Wykonawcy Robót.
5.Obsługa geodezyjna wraz z inwentaryzacją powykonawczą i koszty z tym związane leżą po stronie Wykonawcy Robót.
6.Koszt zabezpieczenia terenu robót musi być włączony w cenę oferty.
7.Materiały użyte do wykonania zadania muszą posiadać deklarację zgodności lub certyfikat zgodności z Polską Normą lub aprobatą techniczną w przypadku braku Polskich Norm przenoszących europejskie normy zharmonizowane. Wykonawca wyłoniony w drodze postępowania zobowiązany będzie dostarczyć ww dokumenty przy odbiorze ostatecznym zadania.
8.Podczas realizacji inwestycji Wykonawca udostępni Zamawiającemu wgląd w materiały budowlane, które będą użyte do wykonania przedmiotu zamówienia.
9.Ewentualne podane w opisach nazwy własne nie mają na celu naruszenie art. 29 i 7 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (tekst jednolity Dz. U. z 2010r. Nr 113, poz. 759 z późniejszymi zmianami), a mają jedynie za zadanie sprecyzowanie oczekiwań jakościowych i technologicznych zamawiającego. Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne pod warunkiem spełnienia tego samego poziomu technologicznego
i wydajnościowego.
10.Zamawiający żąda by Wykonawca wskazał w ofercie część zamówienia, której wykonanie chce powierzyć podwykonawcom. Jeżeli Wykonawca ma zamiar zlecić wykonanie części prac podwykonawcy to musi wypełnić i załączyć do oferty załącznik nr 5 do SIWZ.

Kody CPV:
452000009 (Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452200005 (Roboty inżynieryjne i budowlane)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
452230006 (Roboty budowlane w zakresie konstrukcji)

Kod trybu postepowania: PN

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy: FUH Karol Golec Sp. z o.o Sp. K.

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Świerczyny 56

Miejscowość: Mysłowice

Kod pocztowy: 41-400

ID województwa: 11

Województwo / kraj: śląskie

Data udzielenie zamówienia: 21/08/2012

Liczba ofert: 4

Liczba odrzuconych ofert: 1

Szacunkowa wartość zamówienia: 691056,91

Cena wybranej oferty: 735655,82

Cena minimalna: 735655,82

Cena maksymalna: 924956,65

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Podobne przetargi