156211 / 2015-10-26 - Administracja samorządowa / Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach (Katowice)

Oryginalny toner 842019 (841654 / 841742) Niebieski marki Ricoh

Cena: 516.60 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie z dnia pod pozycją . Zobacz ogłoszenie / - .

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 156211

Data publikacji: 2015-10-26

Nazwa: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach

Ulica: ul. Lechicka 24

Numer domu: 24

Miejscowość: Katowice

Kod pocztowy: 40-609

Województwo / kraj: śląskie

Numer telefonu: 032 7819211

Numer faxu: 032 781 92 00

Adres strony internetowej: www.silesia-region.pl

Regon: 27630300500000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Nie

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
WYKONANIE DOKUMENTACJI PROJEKTOWEJ OBWODNICY BUCZKOWIC WEDŁUG DODATKOWEGO WARIANTU SPOŁECZNEGO,
ZAMÓWIENIE UZUPEŁNIAJĄCE:
DO POSTĘPOWANIA Nr WI/P/120301/1 NA: WYKONANIE DOKUMENTACJI PROJEKTOWEJ OBWODNICY BUCZKOWIC (UMOWA NR WI/P/120301/1/1 Z DNIA 22 PAŹDZIERNIKA 2012 R.).

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie dokumentacji projektowej drogi klasy G 1/2 o orientacyjnej długości 2,78 km wraz z przeprowadzeniem wszystkich niezbędnych postępowań administracyjnych oraz przygotowaniem wniosku (z załącznikami) o wydanie decyzji zezwalającej na realizację inwestycji drogowej. Dokumentacja winna być wykonana w oparciu o wariant nr 6 określony w opracowaniu firmy EGIS pn. Koncepcja przebiegu obwodnicy miejscowości Buczkowice według wariantu 6 proponowanego przez społeczność lokalną wraz z analizą porównawczą z wariantem 2.

Kody CPV:
713200007 (Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania)

Kod trybu postepowania: WR

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy: EGIS POLAND SP. Z O.O.

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Puławska 182

Miejscowość: Warszawa

Kod pocztowy: 02-670

ID województwa: 6

Województwo / kraj: mazowieckie

Data udzielenie zamówienia: 21/10/2015

Liczba ofert: 1

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 498722,35

Cena wybranej oferty: 467400,00

Cena minimalna: 467400,00

Cena maksymalna: 467400,00

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

zal_pprawna_hid: j;

Postępowanie prowadzone jest w trybie zapytanie o cenę na podstawie art.: art. 67 ust. 1 pkt 6

Uzasadnienia wyboru trybu:
Przedmiot zamówienia stanowi zamówienie uzupełniające, jego udzielenie Zamawiający przewidział na etapie ogłoszenia o zamówieniu z dnia 28 maja 2012 (przekazanie do e-Notice, opublikowane w dniu 1 czerwca 2012 pod Nr 2012/S 103 - 172660 gdzie w punkcie VI.3) i w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia w punkcie 2.3 dla zadania pod nazwą: WYKONANIE DOKUMENTACJI PROJEKTOWEJ OBWODNICY BUCZKOWIC, zawarł informację o następującej treści:
Zamawiający przewiduje udzielenie zamówień uzupełniających (art. 67 ust.1 pkt. 6 i 7).
Zamówienia uzupełniające będą udzielone dotychczasowemu wykonawcy usług. Wartość usług zamówień uzupełniających nie przekroczy 50 % wartości zamówienia podstawowego.
W ramach zamówień uzupełniających przewiduje się wykonanie:
- materiałów do regulacji pasa drogowego - 200 działek,
- rozszerzenie dokumentacji projektowej (podstawowej) o dodatkowe rozwiązania, których konieczność wynikła w trakcie prac projektowych lub w trakcie uzgodnień branżowych.
Umowę na wykonanie dokumentacji projektowej zawarto w oparciu o wykonaną wielowariantową koncepcję przebiegu drogi. W powyższym opracowaniu dokonano szczegółowej analizy techniczno - ekonomiczno - środowiskowej, która wskazała wariant przyjęty do projektowania jako najoptymalniejszy.
Podczas realizacji umowy w dniu 04.11.2013 r. do tut. Zarządu wpłynęło pismo mieszkańców, w którym wyrazili oni negatywne zdanie w sprawie projektowanego przebiegu obwodnicy (wariant nr 2 zgodnie z nazewnictwem ww. koncepcji). W ślad za ww. pismem, w dniu 02.12.2013 r., zostało zorganizowane w siedzibie tut. Zarządu z udziałem władz lokalnych (Starosty Bielskiego, Przewodniczącego Rady Powiatu oraz Rady Gminy) oraz przedstawicielami społeczności lokalnej. Na spotkaniu tym zostały przedstawione oczekiwania mieszkańców oraz omówione uwarunkowania związane z prowadzeniem drogi oraz sposoby i metodologie prowadzonych analiz. Dnia 22.01.2014 r. zostało skierowane do tut. Zarządu pismo Stowarzyszenia na Rzecz Rozwoju Wsi Rybarzowice (SnRRWR), w którym przedstawiono żądanie przesunięcia obwodnicy w kierunku północnym (wariant 5 koncepcji). W odpowiedzi do Stowarzyszenia przekazano kopię raportu o oddziaływaniu na środowisko, w którym szczegółowo opisano uwarunkowania związane z wyborem trasy drogi pod kątem szeroko pojętych uwarunkowań środowiskowych. W odpowiedzi na przekazane materiały Stowarzyszenie przedstawiło 26.02.2014 r. swój wariant 6 przebiegu obwodnicy. W związku z zaistniałą sytuacją dokonano szczegółowego porównania wariantu nr 2 z wariantem nr 6 a jej wyniki zostały przedstawione na spotkaniu, z udziałem przedstawicieli mieszkańców, na spotkaniu 19.05.2014 r. w Urzędzie Gminy Buczkowice. Wykonana wielokryterialna analiza wskazała wariant nr 2 jako wariant korzystniejszy, co wyniknęło m.in. z faktu, że: obwodnica w wariancie 2 (długości 2,620 km) jest krótsza ok 7% w stosunku do wariantu 6 (długości 2,781 km) a powierzchnia zajmowana pod inwestycję wynosi odpowiednio 14,38 i 15,24 ha. Na spotkaniu tym ustalono, iż Biuro Projektów naniesie na posiadane materiały przebieg sieci gazowej, kolidującej z planowaną inwestycją, jak również stwierdzono potrzebę spotkania się z właścicielami działek przewidzianych pod inwestycje w wariancie nr 6. W związku z powyższym Projektant został zobowiązany do wykonania wariantu nr 7, który omijałby odcinek kolidujący z gazociągiem. Kolejne konsultacje społeczne w Urzędzie Gminy miały miejsce 26.05.2014 r. Zaprezentowano na nim trasę wariantu 7 oraz omówiono uwarunkowania kształtowania przebiegu obwodnicy. Podczas spotkania ustalono potrzebę szczegółowego zinwentaryzowania kolidującego siedliska przyrodniczego oraz wspólnej wizji w terenie mieszkańców, projektanta oraz przedstawicieli ZDW. Wnioskowane oględziny odbyły się 02.06.2014 r. W dniu 09.06.2014 r., na kolejnym spotkaniu w Urzędzie Gminy projektant zreferował wyniki wizji oraz uwarunkowania związane z koniecznością pozostawienia torfowiska, które jest chronionym siedliskiem przyrodniczym. Na spotkaniu tym przedstawiciele mieszkańców nie zaakceptowali wariantu nr 7, będącego modyfikacją zaproponowanego przez nich wariantu nr 6 (zmiana polegała na wprowadzeniu korekt w geometrii drogi, celem dostosowania do obowiązujących przepisów, wariant ten przebiegał w odległości średnio 100 m od wariantu proponowanego przez Stowarzyszenie). W celu poznania stanowiska właścicieli działek przeznaczonych pod obwodnicę w wariancie 6 ustalono, że tut. Zarząd wystąpi z zapytaniem do właścicieli gruntów, dotyczącym akceptacji wariantu. Wyniki przeprowadzonego sondażu zaprezentowano podczas spotkania w dniu 08.09.2014 r. w siedzibie ZDW przy udziale pani Poseł Mirosławy Nykiel. Ankiety wysłano do 165 osób z czego zgodę wyraziło 81 osób. Podczas spotkania projektant potwierdził, że możliwa jest realizacja przedsięwzięcia wg wariantu 7 a ostateczną decyzję, dotyczącą akceptacji społecznej ostatecznego wariantu Stowarzyszenie miało przekazać na spotkaniu zorganizowanym 17.09.2014 r. w Buczkowicach. Niestety podczas tego etapu konsultacji przedstawiciele Stowarzyszenia nie zaakceptowali przebiegu obwodnicy ani wg wariantu 2 ani wg wariantu 7, motywując to większą korzyścią wynikającą z pozostawienia pól w jednej części niż rozdzieleniu ich obwodnicą. W świetle dotychczasowych rozmów oraz prób wskazania innych wariantów realizacji zadania trzeba stwierdzić, iż nie widać możliwości przekonania społeczeństwa Rybarzowic do wariantu 2. Dalsze próby rozmów spowodują dalsze opóźnienia w realizacji inwestycji co doprowadzi do niemożności skorzystania z dotacji unijnych.
Planowana obwodnica Buczkowic ujęta jest w Regionalnym Programie Operacyjnym Województwa Śląskiego na lata 2014 - 2020. Mając na uwadze, iż będzie to jedyna i ostatnia możliwość skorzystania ze środków europejskich na realizację tak dużych inwestycji została podjęta decyzja zaniechaniu dalszych prac nad wariantem nr 2 i rozpoczęciu procesu projektowego wg częściowo zmienionego przebiegu tj. wg wariantu nr 6, który wg zapewnień SnRRWR posiada akceptację społeczną. W związku z powyższym Zamawiający musiał podjąć decyzję o konieczności zaprojektowania obwodnicy w skorygowanym przebiegu, który posiada aprobatę społeczną.

Podobne przetargi