259949 / 2013-12-03 - Administracja rządowa terenowa / Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gdańsku (Gdańsk)

Oryginalny tusz BT-5000Y Żółty marki Brother

Cena: 29.52 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2013-11-21 pod pozycją 248293. Zobacz ogłoszenie 248293 / 2013-11-21 - Administracja rzÄ…dowa terenowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 259949

Data publikacji: 2013-12-03

Nazwa: Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gdańsku

Ulica: ul. Franciszka Rogaczewskiego 9/19

Numer domu: 9/19

Miejscowość: Gdańsk

Kod pocztowy: 80-804

Województwo / kraj: pomorskie

Numer telefonu: 58 326 18 88

Numer faxu: 58 326 18 89

Adres strony internetowej: www.gdansk.rzgw.gov.pl

Regon: 19053664100000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 248293

Data wydania biuletynu: 2013-11-21

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2013

Pozycja ogłoszenia: 248293

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja rządowa terenowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Remont łodzi motorowej Kaczor. Zamówienie dodatkowe.

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
Remont łodzi motorowej Kaczor. Realizacja dodatkowych prac. Wartość zamówienia nie przekracza kwoty określonej w art. 4 pkt 8 ustaw Pzp.

Kody CPV:
502410006 (Usługi w zakresie naprawi konserwacji statków)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
502440007 (Przywracanie do stanu użytkowego statków lub łodzi)

Kod trybu postepowania: WR

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy:
Firma Handlowo Usługowa EL-Zbyt Zbigniew Pawłowski

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Bolesława Chrobrego 30/32

Miejscowość: Toruń

Kod pocztowy: 87-100

ID województwa: 1

Województwo / kraj: kujawsko-pomorskie

Data udzielenie zamówienia: 27/11/2013

Liczba ofert: 1

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 12495,93

Cena wybranej oferty: 15370,00

Cena minimalna: 15370,00

Cena maksymalna: 15370,00

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

zal_pprawna_hid: i;

Postępowanie prowadzone jest w trybie zapytanie o cenę na podstawie art.: art. 67 ust. 1 pkt 5

Uzasadnienia wyboru trybu:
Uzasadnienie prawne: art. 67 ust. 1 pkt 5 - w przypadku udzielania dotychczasowemu Wykonawcy usług zamówień dodatkowych, nieobjętych zamówieniem podstawowym i nieprzekraczających łącznie 50% wartości realizowanego zamówienia, niezbędnych do jego prawidłowego wykonania, których wykonanie stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia, jeżeli: a) z przyczyn technicznych lub gospodarczych oddzielenie zamówienia dodatkowego od zamówienia podstawowego wymagałoby poniesienia niewspółmiernie wysokich kosztów lub b) wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego. Uzasadnienie faktyczne: Na etapie sporządzania dokumentacji przetargowej, typowanie robót, ich rodzaj oraz zakres został opracowany zgodnie ze sztuką remontową. Stan blach nie wskazywał konieczności całkowitej, bądź częściowej wymiany. Stwierdzono jedynie usunięcie zbędnych detali. W trakcie realizacji robót - w procesie piaskowania - stwierdzono w niektórych miejscach bardzo zły stan poszycia jednostki, głównie w części elementów kadłuba sterówki i prawej burty oraz fragmenty blach po obu burtach, powyżej linii wody. Na etapie sporządzania opisu przedmiotu zamówienia nie było możliwe przeprowadzenie dokładnego sprawdzenia stanu poszycia jednostki, ponieważ od wielu lat była ona niesprawna i pokryta grubą warstwą rdzy. Stan faktyczny elementów konstrukcyjnych jednostki stał się widoczny dopiero po wypiaskowaniu blach kadłuba. W czasie realizacji umowy 49/2013, Projektant w ramach auto poprawki w trakcie pełnienia nadzoru autorskiego wprowadził zmiany w projekcie, wynikające ze zmian przepisów bezpieczeństwa dla jednostek pływających. W związku z tym wystąpiła konieczność wykonania elementów dodatkowych, tj. dwóch trapów oraz drabinki umożliwiającej wejście na pokład z wody, które ze względu na obowiązujące na etapie projektowania przepisy nie były wcześniej wymagane. Zgodnie z dokumentacją projektową Wykonawca robót przystąpił do regeneracji steru oraz wału napędowego. W trakcie prac okazało się, że ster wymaga całkowitej odbudowy, a w linii wału należy dorobić nowe łożyska ślizgowe, łupki oraz przerobić mocowanie śruby, ponieważ elementy te, po regeneracji, nie spełniałyby wymogów klasyfikacyjnych PRS. Wykonanie powyższych robót jest niezbędne dla uzyskania pozytywnego stanu technicznego jednostki oraz uzyskaniu świadectwa klasy PRS. W tej sytuacji zaszła konieczność wykonania prac nie przewidzianych w kalkulacji pierwotnej, ponieważ niewykonanie tych prac spowoduje, że zadanie nie zostanie zrealizowane, w efekcie czego jednostka nie uzyska klasy zdolności żeglugowej. Wykonanie ww. robót przez inną firmę jest niemożliwe, ponieważ prace te są kolejnym etapem remontu procesu technologicznego jednostki, prowadzonego przez obecnego Wykonawcę robót. Należy również nadmienić, iż zlecenie wykonania remontu przez innego wykonawcę wiązać się może z koniecznością przetransportowania niesprawnej jednostki drogą lądową do jego bazy remontowej, a to spowoduje poniesienie przez Zamawiającego bardzo wysokich kosztów dodatkowych.

Podobne przetargi