119785 / 2014-06-03 - Administracja samorzÄ…dowa / Gmina Kowalewo Pomorskie (Kowalewo Pomorskie)

Oryginalny toner 16180301 Czarny powiększony marki Xerox

Cena: 440.93 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2014-03-31 pod pozycją 68857. Zobacz ogłoszenie 68857 / 2014-03-31 - Administracja samorzÄ…dowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 119785

Data publikacji: 2014-06-03

Nazwa: Gmina Kowalewo Pomorskie

Ulica: Plac Wolności 1

Numer domu: 1

Miejscowość: Kowalewo Pomorskie

Kod pocztowy: 87-410

Województwo / kraj: kujawsko-pomorskie

Numer telefonu: 056 6841024

Numer faxu: 056 6841071

Regon: 00052890700000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 68857

Data wydania biuletynu: 2014-03-31

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2014

Pozycja ogłoszenia: 68857

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa dróg gminnych na terenie gminy Kowalewo Pom.

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
1. Przedmiotem zamówienia jest przebudowa dróg gminnych na terenie gminie Kowalewo Pom.2. Zadanie obejmuje:
A. przebudowę metodą wgłębnego bitumowania drogi gminnej Mlewiec-Srebrniki Lądy położonej na dz. geod. nr 103 w obrębie ewidencyjnym Mlewiec oraz na dz. geod. nr 30 w obrębie ewidencyjnym Srebrniki na odcinku 1,670km o szerokości utwardzonej jezdni 4,0mb;
B. przebudowę przy użyciu destruktu asfaltowego drogi gminnej nr 110109C Wielka Łąka-Szewa położonej na dz. geod. nr 119/1, 119/2, 171 w obrębie ewidencyjnym Wielka Łąka oraz na dz. geod. nr 1 w obrębie ewidencyjnym Szewa na odcinku 3,160km o szerokości utwardzonej jezdni 4,0mb;
C. przebudowę metodą wgłębnego bitumowania drogi gminnej nr 110113C Wielkie Rychnowo-Nowy Dwór położonej na dz. geod. nr 124/1 w obrębie ewidencyjnym Wielkie Rychnowo oraz na dz. geod. nr 196 w obrębie ewidencyjnym Nowy Dwór na odcinku 1,260km o szerokości utwardzonej jezdni 5,0mb;
D. utwardzenie placu manewrowego autobusów szkolnych, przyległego do drogi gminnej Srebrniki-Lądy, położonego na dz. geod. nr 19/2 w obrębie ewidencyjnym Srebrniki o długości utwardzonej nawierzchni 83,0mb.

A. Przebudowa drogi gminnej Srebrniki-Lądy na odcinku 1,750km m.in. obejmuje:
1) przeprofilowanie istniejącej nawierzchni drogi z przygotowaniem pod ułożenie dolnej warstwy kamienia wapiennego na szer. 6,0m;
2) wykonanie warstwy podbudowy z kamienia wapiennego frakcji 0-63mm gr. 13cm po zagęszczeniu na szer. 5,6m oraz frakcji 0-31,5mm gr. 7cm po zagęszczeniu na szer. 5,0m - ułożona w dwóch warstwach;
3) wykonanie nawierzchni jezdni z kamienia wapiennego frakcji 16-22mm o grubości 5cm wraz z wgłębnym bitumowaniem średniorozpadową emulsją w ilości 3l/m2 wraz z grysami bazaltowymi 8-11mm w ilości 12kg/m2, na szer. 4,0m;


4) wykonanie podwójnego sprysku emulsją asfaltową wraz z grysami bazaltowymi na szer. 4,0m, w ilości:
- I sprysk - emulsja 2,5l/m2, grysy bazaltowe 5-8mm - 13kg/m2;
- II sprysk - emulsja 2,2l/m2, grysy bazaltowe 2-5mm - 10kg/m2;
5) wykonanie poboczy z kamienia wapiennego frakcji 0-31,5mm szer. 0,5m na stronę;
6) wykonanie zjazdów z kamienia wapiennego frakcji 0-31,5mm (max. wymiary zjazdu: szer. 4,0m, dł. 1,5m);
7) odprowadzenie wód deszczowych;
8) wprowadzenie organizacji ruchu.

Wykonawca zrealizuje przedmiot umowy w zakresie i w sposób określony w dokumentacji projektowej oraz szczegółowej specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych stanowiącej zał. nr 1 do SIWZ, zgodnie z obowiązującymi przepisami, normami i sztuką budowlaną oraz na podstawie oględzin i pomiarów dokonanych w terenie.
Przedmiar robót - załącznik nr 2 do SIWZ stanowi jedynie materiał pomocniczy dla Wykonawcy do określenia wynagrodzenia ryczałtowego.

Przebudowa drogi realizowana będzie w dwóch etapach w latach 2014/2015. Wielkość robót budowlanych realizowanych w 2014 r. zostanie ustalona na podstawie zaproponowanego kosztu jednostkowego (wynikającego z kosztu robót zaproponowanego przez Wykonawcę przez całkowitą długość drogi) oraz wysokość środków finansowych, jakie Zamawiający może przeznaczyć w 2014 r. na sfinansowanie zadania.

B. Przebudowa drogi gminnej nr 110109C Wielka Łąka - Szewa na odcinku 3,160km m.in. obejmuje:
1) na odcinku km 0+000 - 0+149 frezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej;
2) przeprofilowanie istniejącej nawierzchni drogi z przygotowaniem pod ułożenie dolnej warstwy kamienia wapiennego na odcinku 3,160km na szer. 6,0m;
3) wykonanie warstwy podbudowy z kamienia wapiennego frakcji 0-63 mm gr. 10cm po zagęszczeniu na szer. 5,6m oraz frakcji 0-31,5mm gr. 7cm po zagęszczeniu na szer. 5,0m - ułożona w dwóch warstwach;
4) na odcinku od km 0+000 do km 2+000 wykonanie nawierzchni jezdni z destruktu asfaltowego grubości 10cm, ułożonego na szer. 4,0mb, przy użyciu rozściełacza mas bitumicznych w dwóch warstwach po 5cm (po zagęszczeniu). Surowiec należy przesortować (surowiec posiada bryły ponadwymiarowe), załadować i przetransportować na odległość do 5km;
5) na odcinku od km 2+000 do km 3+160 wykonanie warstwy kruszywa wapiennego frakcji 16/22mm grubości 5cm, ułożonej na szer. 4,0mb wraz z wgłębnym bitumowaniem emulsją średniorozpadową K2 w ilości 3,0l/m2 oraz zamknięciem grysami bazaltowymi 8/11 w ilości 12km/m2;
6) wykonanie podwójnego sprysku emulsją asfaltową wraz z grysami bazaltowymi, w ilości:
- I sprysk - emulsja 2,5 l/m2, grysy bazaltowe 5-8 mm - 13 kg/m2;
- II sprysk - emulsja 2,2 l/m2, grysy bazaltowe 2-5 mm - 10 kg/m2;
7) wykonanie poboczy z kamienia wapiennego frakcji 0-31,5mm szer. 0,5m na stronę;
8) wykonanie zjazdów z kamienia wapiennego frakcji 0-31,5mm (max. wymiary zjazdu: szer. 4,0m, dł. 1,5m);
9) odprowadzenie wód deszczowych;
10) wprowadzenie organizacji ruchu.

Wykonawca zrealizuje przedmiot umowy w zakresie i w sposób określony w dokumentacji projektowej oraz szczegółowej specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych stanowiącej zał. nr 3 do SIWZ, zgodnie z obowiązującymi przepisami, normami i sztuką budowlaną oraz na podstawie oględzin i pomiarów dokonanych w terenie.


Przedmiar robót - załącznik nr 4 do SIWZ stanowi jedynie materiał pomocniczy dla Wykonawcy do określenia wynagrodzenia ryczałtowego.

UWAGA! Podstawową technologią wykonania górnej warstwy nawierzchni na odcinku km 0+000 - 2+000 jest wykonanie 10cm warstwy z destruktu asfaltowego, natomiast na odcinku 2+000 - 3+160 jest wykonanie warstwy kruszywa wapiennego frakcji 16/22mm grubości 5cm wraz z wgłębnym bitumowaniem emulsją średniorozpadową K2 w ilości 3,0l/m2 oraz zamknięciem grysami bazaltowymi 8/11 w ilości 12km/m2.
Zamawiający zastrzega sobie prawo do zmiany technologii wykonania górnej warstwy nawierzchni na odcinku 2+000 - 3+160 w przypadku, gdy pozyska dodatkową ilość destruktu asfaltowego oraz zmiana ta będzie korzystna dla Zamawiającego. Zmiana technologii nastąpi wraz ze zmianą wynagrodzenia przysługującego Wykonawcy w tym zakresie, ustalonego na podstawie cen jednostkowych poszczególnych (tożsamych) pozycji kosztorysowych. Zmiana technologii wykonania górnej warstwy nawierzchni, skutkować będzie również zmianą grubości warstwy pobocza z kamienia wapiennego.

Przebudowa drogi realizowana będzie w dwóch etapach w latach 2014/2015. Wielkość robót budowlanych realizowanych w 2014 r. zostanie ustalona na podstawie zaproponowanego kosztu jednostkowego (wynikającego z kosztu robót zaproponowanego przez Wykonawcę przez całkowitą długość drogi) oraz wysokość środków finansowych, jakie Zamawiający może przeznaczyć w 2014 r. na sfinansowanie zadania.

C. Przebudowa nr 110113C Wielkie Rychnowo - Nowy Dwór na odcinku 1,260km m.in. obejmuje:
1) przeprofilowanie istniejącej nawierzchni drogi z przygotowaniem pod ułożenie dolnej warstwy kamienia wapiennego na odcinku 1,260km na szer. 6,4m;
2) wykonanie warstwy podbudowy z kamienia wapiennego frakcji 0-63 mm gr. 13cm po zagęszczeniu na szer. 6,4m oraz frakcji 0-31,5mm gr. 7cm po zagęszczeniu na szer. 6,2m - ułożona w dwóch warstwach;
3) wykonanie warstwy kruszywa wapiennego frakcji 16/22mm grubości 5cm, ułożonej na szer. 5,0mb wraz z wgłębnym bitumowaniem emulsją średniorozpadową K2 w ilości 3,0l/m2 oraz zamknięciem grysami bazaltowymi 8/11 w ilości 12km/m2;
4) wykonanie podwójnego sprysku emulsją asfaltową wraz z grysami bazaltowymi na szer. 5,0m, w ilości:
- I sprysk - emulsja 2,5 l/m2, grysy bazaltowe 5-8 mm - 13 kg/m2;
- II sprysk - emulsja 2,2 l/m2, grysy bazaltowe 2-5 mm - 10 kg/m2;
5) wykonanie poboczy z kamienia wapiennego frakcji 0-31,5mm szer. 0,5m na stronę;
6) wykonanie zjazdów z kamienia wapiennego frakcji 0-31,5mm (max. wymiary zjazdu: szer. 5,0m, dł. 1,5m);
7) odprowadzenie wód deszczowych;
8) wprowadzenie organizacji ruchu.

Wykonawca zrealizuje przedmiot umowy w zakresie i w sposób określony w dokumentacji projektowej oraz szczegółowej specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych stanowiącej zał. nr 5 do SIWZ, zgodnie z obowiązującymi przepisami, normami i sztuką budowlaną oraz na podstawie oględzin i pomiarów dokonanych w terenie.
Przedmiar robót - załącznik nr 6 do SIWZ stanowi jedynie materiał pomocniczy dla Wykonawcy do określenia wynagrodzenia ryczałtowego.

UWAGA! Podstawową technologią wykonania górnej warstwy nawierzchni jest wykonanie warstwy kruszywa wapiennego frakcji 16/22mm grubości 5cm wraz z wgłębnym bitumowaniem emulsją średniorozpadową K2 w ilości 3,0l/m2 oraz zamknięciem grysami bazaltowymi 8/11 w ilości 12km/m2.
Zamawiający zastrzega sobie prawo do zmiany technologii wykonania górnej warstwy nawierzchni w przypadku, gdy pozyska dodatkową ilość destruktu asfaltowego oraz zmiana ta będzie korzystna dla Zamawiającego. Zmiana technologii nastąpi wraz ze zmianą wynagrodzenia przysługującego Wykonawcy w tym zakresie, ustalonego na podstawie cen jednostkowych poszczególnych (tożsamych) pozycji kosztorysowych dla zadania określonych w pkt B. Zmiana technologii wykonania górnej warstwy nawierzchni, skutkować będzie również zmianą grubości warstwy pobocza z kamienia wapiennego.

Przebudowa drogi realizowana będzie w dwóch etapach w latach 2014/2015. Wielkość robót budowlanych realizowanych w 2014 r. zostanie ustalona na podstawie zaproponowanego kosztu jednostkowego (wynikającego z kosztu robót zaproponowanego przez Wykonawcę przez całkowitą długość drogi) oraz wysokość środków finansowych, jakie Zamawiający może przeznaczyć w 2014 r. na sfinansowanie zadania.

D. Utwardzenie placu manewrowego autobusów szkolnych, przyległego do drogi gminnej Srebrniki-Lądy, o długości utwardzonej nawierzchni 83,0m. m.in. obejmuje:
1) przeprofilowanie istniejącej nawierzchni drogi z przygotowaniem pod ułożenie dolnej warstwy kamienia wapiennego, średnia szerokość 7,0mb;
2) wykonanie warstwy podbudowy z kamienia wapiennego frakcji 0-63 mm gr. 13cm po zagęszczeniu na szer. 7,0mb oraz frakcji 0-31,5mm gr. 7cm po zagęszczeniu na szer. 6,7mb - ułożona w dwóch warstwach;
3) wykonanie warstwy kruszywa wapiennego frakcji 16/22mm grubości 5cm, ułożonej na szer. 5,0mb wraz z wgłębnym bitumowaniem emulsją średniorozpadową K2 w ilości 3,0l/m2 oraz zamknięciem grysami bazaltowymi 8/11 w ilości 12km/m2;
4) wykonanie podwójnego sprysku emulsją asfaltową wraz z grysami bazaltowymi na szer. 5,0m, w ilości:
- I sprysk - emulsja 2,5 l/m2, grysy bazaltowe 5-8 mm - 13 kg/m2;
- II sprysk - emulsja 2,2 l/m2, grysy bazaltowe 2-5 mm - 10 kg/m2;
5) wykonanie poboczy z kamienia wapiennego frakcji 0-31,5mm szer. 0,75m na stronę;
6) wykonanie zjazdów z kamienia wapiennego frakcji 0-31,5mm (max. wymiary zjazdu: szer. 5,0m, dł. 1,5m).

Przedmiar robót - załącznik nr 7 do SIWZ stanowi jedynie materiał pomocniczy dla Wykonawcy do określenia wynagrodzenia ryczałtowego.

3. Wymagania stawiane wykonawcy:
1) Przed przystąpieniem do prac związanych z przebudową drogi, wykonawca zobowiązuje się do przesiania destruktu asfaltowego w celu wyeliminowania materiału o frakcji powyżej 31,5mm. Załadunek i transport destruktu z placu składowego na teren budowy oddalony do 8km, zabezpiecza i pokrywa Wykonawca. Nawierzchnię z destruktu należy układać dwuwarstwowo.
2) Kamień wapienny oraz destrukt asfaltowy, należy ułożyć rozściełaczem mas bitumicznych przy założeniu:
- kamień wapienny podbudowy - maksimum za dwoma przejściami maszyny,
- kamień wapienny frakcji 16-22mm - za jednym przejściem maszyny,
- destrukt asfaltowy - za jednym przejściem maszyny.
3) Utrwalenie emulsją i grysami należy wykonać równomiernie na całej powierzchni przy pomocy skrapiarki samojezdnej z komputerowym dozowaniem emulsji i doczepianej posypywarki oraz ubić walcem ogumionym.
4) Poszczególne warstwy kamienia wapiennego oraz destruktu asfaltowego należy zagęścić przy użyciu walca metalowego samojezdnego z wibratorem.



5) Kamień wapienny frakcji 0-63mm, 0-31,5mm i 16-22mm niezbędny do wykonania przedmiotu zamówienia, Wykonawca zabezpiecza we własnym zakresie. Co najmniej na trzy tygodnie przed zaplanowanym wykorzystaniem jakichkolwiek materiałów przeznaczonych do robót, Wykonawca przedstawi Zamawiającemu/Inspektorowi nadzoru do zatwierdzenia, szczegółowe informacje dotyczące proponowanego źródła wytwarzania, zamawiania lub wydobywania tych materiałów jak również odpowiednie świadectwa badań laboratoryjnych oraz próbki materiałów. Wykonawca zobowiązany jest do prowadzenia badań w celu wykazania, że materiały uzyskane z dopuszczonego źródła w sposób ciągły spełniają wymagania SSTWiOR w czasie realizacji robót.
6) Wykonawca jest odpowiedzialny za jakość wykonanych robót, zgodność z warunkami technicznymi i jakościowymi opisanymi dla przedmiotu zamówienia.
7) Ustalenia i decyzje dotyczące wykonywania zamówienia, uzgadniane będą przez Zamawiającego z ustanowionym przedstawicielem Wykonawcy. Wykonawca określa telefony kontaktowe i numery faksów oraz innych niezbędnych ustaleń dla sprawnego i terminowego wykonania zamówienia.
8) Wykonawca na własny koszt ustanawia kierownika budowy.
9) Wykonawca ponosi pełną odpowiedzialność za szkody wyrządzone podczas wykonywania przedmiotu zamówienia.
10) Zaleca się przeprowadzenie szczegółowej wizji lokalnej celem uzyskania wszystkich informacji koniecznych do przygotowania oferty i zawarcia umowy. Wykonawca ponosi pełną odpowiedzialność za skutki braku lub mylnego rozpoznania warunków realizacji zamówienia.
11) Wykonawca we własnym zakresie zabezpiecza pełną obsługę geodezyjną, tj. wytyczenie obiektu oraz wykonanie inwentaryzacji geodezyjnej powykonawczej. Koszty obsługi geodezyjnej należy uwzględnić w cenie oferty. Wykonawca jest odpowiedzialny za dokładne wytyczenie w planie i wyznaczenie wysokości wszystkich elementów robót zgodnie z wymiarami i rzędnymi określonymi w dokumentacji projektowej.

4. Destrukt asfaltowy, niezbędny do wykonania zamówienia we własnym zakresie zabezpiecza Zamawiający.

Kody CPV:
452332207 (Roboty w zakresie nawierzchni dróg)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
451000008 (Przygotowanie terenu pod budowę)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
452331206 (Roboty w zakresie budowy dróg)

Kod CPV czwartej częsci zamówienia:
452332908 (Instalowanie znaków drogowych)

Kod trybu postepowania: PN

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy: Zakład Drogowo-Budowlany S.C. K. Wilczyński

Adres pocztowy wykonawcy: Lubicz

Miejscowość: Rogowo 23

Kod pocztowy: 87-162

ID województwa: 1

Województwo / kraj: kujawsko-pomorskie

Data udzielenie zamówienia: 03/06/2014

Liczba ofert: 2

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 1964516,85

Cena wybranej oferty: 2641666,76

Cena minimalna: 2641666,76

Cena maksymalna: 2993831,56

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Podobne przetargi