60717 / 2009-04-09 - Administracja samorządowa / Urząd Miasta (Zielona Góra)

Zgodny z tonerem TK55 Czarny marki FullPrint

Cena: 190.65 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2008-12-17 pod pozycją 369749. Zobacz ogłoszenie 369749 / 2008-12-17 - Administracja samorzÄ…dowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 60717

Data publikacji: 2009-04-09

Nazwa: Urząd Miasta

Ulica: ul. Podgórna 22

Numer domu: 22

Miejscowość: Zielona Góra

Kod pocztowy: 65-424

Województwo / kraj: lubuskie

Numer telefonu: 0684564100,4564406 do 08

Numer faxu: 068 4564155, 4564455

Adres strony internetowej: www.zielona-gora.pl

Regon: 00065423300000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 369749

Data wydania biuletynu: 2008-12-17

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2008

Pozycja ogłoszenia: 369749

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Modernizacja dwóch wiaduktów na ul. Sulechowskiej - na odcinku od ul. Stanisława Wyspiańskiego do ul. Towarowej wraz z ul. Sulechowską do ul. Urszuli w Zielonej Górze

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
1. Przedmiotem zamówienia jest modernizacja dwóch wiaduktów na ul. Sulechowskiej - na odcinku od ul. Stanisława Wyspiańskiego do ul. Towarowej wraz z ul. Sulechowską do
ul. Urszuli w Zielonej Górze.
2. Przedmiot zamówienia należy wykonać w oparciu o dokumentację projektową oraz Specyfikacje Techniczne Wykonania i Odbioru Robót (STWiOR):
2.1. dotyczące przebudowy ul. Sulechowskiej stanowiące załącznik nr 9 do SIWZ;
2.2. dotyczące remontu wiaduktów stanowiące załącznik nr 10 do SIWZ;
3. Przedmiot zamówienia obejmuje:
3.1. remont dwóch obiektów mostowych - wiaduktów, na odcinku od ul. Wyspiańskiego do
ul. Towarowej (nitka wschodnia i zachodnia, każda o długości około 249,60 m i szerokości 9,40 m (szerokość użytkowa 8,40 m), przebiegających nad ulicami Generała Józefa Bema i Dolina Zielona oraz nad linią kolejową nr 273 Wrocław - Szczecin;
3.2. przebudowę odcinka ul. Sulechowskiej (o długości około 605,00 m), od wiaduktu nad torami kolejowymi do skrzyżowania z ulicą Urszuli.
4. W zakres prac objętych przedmiotem zamówienia wchodzi ponadto:
4.1. przebudowa zejścia dla pieszych, tzw. ślimaka,
4.2. budowa nowego odcinka kanału grawitacyjnego kanalizacji deszczowej,
4.3. przebudowa wpustów deszczowych i przykanalików,
4.4. budowa separatorów i osadników podczyszczających wody opadowe,
4.5. wymiana kablowej sieci oświetlenia,
4.6. wymiana słupów i opraw oświetleniowych,
4.7. przebudowa chodników,
4.8. budowa ścieżki rowerowej,
4.9. zieleń,
5. Szczegółowy zakres robót budowlanych obejmuje:
5.1. prace remontowe niezbędne do wykonania w obrębie wiaduktów:
5.1.1. roboty rozbiórkowe w obrębie górnej części wiaduktów:
a. Rozebranie nawierzchni jezdni z asfaltu twardolanego 2x4 cm wraz z zerwaniem izolacji,
b. Rozebranie nawierzchni chodnika dla pieszych o grubości nawierzchni 3 cm,
c. Rozbiórka betonowego wypełnienia kap chodnikowych grubości 21 cm,
d. Rozbiórka krawężnika kamiennego,
e. Demontaż barier energochłonnych,
f. Demontaż balustrad na chodnikach,
g. Demontaż oświetlenia wraz z okablowaniem,
h. Rozbiórka belek gzymsowych wewnętrznych,
i. Rozbiórka wpustów mostowych,
j. Wyczyszczenie płyty pomostowej obróbką strumieniowo- cierną,
k. Rozbiórka urządzeń dylatacyjnych wraz z zakotwieniem.
5.1.2. Prace naprawcze w obrębie górnej części wiaduktów:
a. Odkucia słabych miejsc na powierzchni betonowej płyty pomostowej,
b. Wyczyszczenie kap chodnikowych obróbką strumieniowo - cierną,
c. Ułożenia zbrojenia konstrukcyjnego gzymsu - stal A-II w deskowaniu,
d. Uzupełnienie zbrojenia wypełnienia chodników, - stal A-II,
e. Odtworzenie gzymsów wewnętrznych - beton B40,
f. Odtworzenie wypełnienia chodników - beton B30,
g. Naprawa i reprofilacja płyty pomostowej materiałami PCC,
h. Montaż dylatacji jednomodułowej z nakładkami romboidalnymi tłumiącymi hałas o przesuwie do 100 mm,
i. Wykonanie zabezpieczenia betonu zestawem epoksydowym przed ułożeniem izolacji,
j. Wykonanie izolacji z papy zgrzewalnej na betonowych płaszczyznach poziomych i pionowych,
k. Ułożenie krawężnika kamiennego mostowego,
l. Wykonanie warstwy wiążącej jezdni z asfaltu twardolanego grubości 5 cm,
m. Wykonanie warstwy ścieralnej jezdni z asfaltu twardolanego grubości 4 cm,
n. Wykonanie nawierzchni chodnika z żywic epoksydowo - poliuretanowych grubości 6 mm,
o. Wykonanie barier energochłonnych,
p. Wykonanie balustrad,
q. Wykonanie odwodnienia obiektu: sączki, wpusty mostowe, rury spustowe, kolektory zbiorcze, odprowadzenia wody w teren,
r. Wykonanie lamp oświetleniowych,
5.1.3. Roboty rozbiórkowe niezbędne do wykonania w obrębie dolnej części wiaduktów:
a. Rozbiórka istniejących elementów odwodnienia,
b. Odkucie betonu z widocznymi skutkami korozji,
c. Czyszczenie obróbką strumieniowo - cierną konstrukcji nośnych przęseł,
d. Czyszczenie obróbką strumieniowo - cierną belek pochodnikowych pochodnikowych gzymsów zewnętrznych,
e. Czyszczenie obróbką strumieniowo - cierną uciągleń,
f. Czyszczenie obróbką strumieniowo - cierną oczepów,
g. Czyszczenie obróbką strumieniowo - cierną słupów,
h. Czyszczenie obróbką strumieniowo - cierną konstrukcji przyczółków.
5.1.4. Prace naprawcze niezbędne do wykonania w obrębie dolnej części wiaduktów:
a. Uzupełnienia ubytków betonu elementów konstrukcji materiałami modyfikowanymi PCC,
b. Wykonanie odwodnienia,
c. Renowacja schodów w obrębie skarpy północnej:
- naprawa betonu,
- wykonanie nawierzchni antypoślizgowej z żywicy epoksydowej z dodatkami piasku kwarcowego,
d. Uporządkowanie skarpy,
e. Malowanie ustroju nośnego,
f. Malowanie podpór skrajnych i pośrednich.
5.1.5. Roboty remontowe schodów ślimaka przy pętli autobusowej:
a. Naprawa betonu, wykonanie nawierzchni antypoślizgowej z żywicy epoksydowej z dodatkiem piasku kwarcowego, prace porządkowe
5.2. Przebudowa ulicy Sulechowskiej - odcinek od wiaduktu do ulicy Urszuli:
Planowany do remontu odcinek ul. Sulechowskiej do skrzyżowania z ul. Urszuli jest ulicą dwujezdniową na odcinku od wiaduktu do Hm 2 + 64 m i dalej jako jezdnia jednoprzestrzenna o szerokości 14 m. Ulica ma nawierzchnię bitumiczną, dwuwarstwową o średniej grubości
10 cm i betonowe krawężniki (do rozbiórki). Podbudowa pod nawierzchnią bitumiczną jest betonowa o grubości 20 cm.
Realizowany projekt zakłada pozostawienie układu ulicy bez zmian tj. dwie jezdnie dwupasmowe z poszerzeniami na wlocie do zachodniego odgałęzienia ulicy Sulechowskiej do trzech pasów. Układ ten od Hm 2 + 64 jest jezdnią jednoprzestrzenną szerokości 14 m.
Przyjęto następujące parametry techniczne drogi:
a. Szerokość jezdni 2 x 7 m do Hm 2 + 64 i dalej 14 m jako jednoprzestrzenna;
b. Chodnik lewy i ścieżka rowerowa (jezdnia zachodnia) o łącznej szerokości 3,5 m do ulicy Strumykowej i dalej zmiennej jak obecnie;
c. Chodnik prawy (jezdnia wschodnia) o szerokości 3 m przy wiadukcie i dalej zgodnie z istniejącymi szerokościami Hm 4 + 58 i dalej do ulicy Urszuli południowej brak chodnika i od ulicy Urszuli południowej do północnej chodnik wg istniejącej szerokości;
d. Kategoria ruchu KR4.
Na odcinku od wjazdu do Zastalu zaprojektowano ścieżkę rowerową. Od skrzyżowania do końca zatoki autobusowej ścieżka będzie razem z chodnikiem i dalej do ulicy Strumykowej jako oddzielny pas. Ścieżkę należy wydłużyć za istniejącą zatokę autobusową w celu połączenia
ze ścieżką do Trasy Północnej po uprzednim przeprowadzeniu jej po przejściu dla pieszych z sygnalizacją wzbudzaną.
W miejscach spękań nawierzchni jezdni zaprojektowano geosiatki z włókna szklanego
o wytrzymałości 50 kN/m pod warstwą wiążącą.
5.2.1. Projektowane nawierzchnie:
a. Krawężnik betonowy uliczny 15 x 30 cm na 5 cm podsypce cementowo - piaskowej z wypełnieniem spoin zaprawą cementową.
b. Ława pod krawężnik betonowa z oporem o wymiarach 30 x 30 cm z betonu B20.
c. Krawężnik betonowy wtopiony uliczny na przejściach dla pieszych oraz na wjazdach przez chodnik 15 x 22 cm na 5 cm podsypce cementowo - piaskowej z wypełnieniem spoin zaprawą cementową.
d. Ława pod krawężnik betonowa o wymiarach 15 x 20 cm z betonu B20.
e. Krawężnik wysypkowy betonowy o wymiarach 30 x 25 cm na ławie z obustronnym oporem z betonu B20.
5.2.2. Nawierzchnia jezdni bitumiczna dwuwarstwowa:
a. Warstwa ścieralna SMA 0/ 12,8 grubości 5 cm
b. Warstwa wiążąca z betonu asfaltowego 0 -20 grubości 8 cm
c. Warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego grubości zmiennej
d. Frezowanie istniejącej nawierzchni na głębokości 1 - 5 cm
e. Na poszerzeniach przyjęto warstwę ścieralną i wiążącą o takich samych parametrach jak powyżej natomiast warstwa wyrównawcza o grubości 7 cm oraz podbudowa betonowa grubości 20 cm z chudego betonu B 7,5.
f. Chodnik z kostki betonowej typu Holland bez faz grubości 8 cm na 5 cm podsypce piaskowej, kolor szary.
g. Wjazdy przez chodnik i parkingi z kostki betonowej grubości 8 cm na 3 cm podsypce cementowo - piaskowej oraz na warstwie 10 cm z betonu B 7,5, kolor kostki na wjazdach czerwony na parkingach czarny.
h. Obrzeże betonowe 8 x 30 cm na 3 cm podsypce cementowo - piaskowej z wypełnieniem spoin zaprawą cementową
i. Ława pod obrzeże przy ścieżce rowerowej z oporem o wymiarach 25 x 23 cm z betonu B 20
j. Obrzeże betonowe proste 6 x 20 cm na 3 cm podsypce cementowo - piaskowej z wypełnieniem spoi zaprawą cementową
k. Nawierzchnia zatok autobusowych kostka granitowa 9-11 na podsypce cementowo - piaskowej o grubości 3 cm oraz na 20 cm podbudowie z betonu B235 ze zbrojeniem rozproszonym oraz 10 cm warstwie gruntu stabilizowanego cementem RM=1,5 MPa.
l. Linia bezpieczeństwa na przystankach autobusowych z kostki granitowej czerwonej o szerokości 0,4 m na całej długości zatoki.
m. Nawierzchnia ścieżek rowerowych wydzielonych z asfaltu modyfikowanego czerwonego grubości 3 cm na podbudowie z gruntu stabilizowanego cementem grubości 10 cm, MPa 1,5, natomiast ścieżka łączna z chodnikiem o nawierzchni jak chodnik z kostki betonowej bez faz.
Zaplanowane roboty ziemne to korytowanie pod poszerzenia, które wynikają ze skorygowanej geometrii łuków poziomych. Wszystkie krawężniki, chodniki i obrzeża są przeznaczone do rozbiórki. Na terenie zaplanowanego remontu odcinka ulicy opracowano projekt zagospodarowania zieleni. Odwodnienie terenu nastąpi poprzez odpowiednie spadki podłużne poprzeczne do istniejących wpustów ulicznych po ich przebudowie.
6. Wyszczególnienie prac zawierają kosztorysy ofertowe stanowiące załączniki od nr 7A
do nr 7E do SIWZ oraz dokumenty, o których mowa w pkt 3.2. SIWZ;
7. Zakres prac oraz odpowiedzialność Wykonawcy w zakresie objętym proponowaną ceną ofertową obejmuje również:
a. organizację, zagospodarowanie i utrzymanie zaplecza budowy, roboty przygotowawcze
i porządkowe;
b. pełne ubezpieczenie budowy zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa;
c. zorganizowanie i przeprowadzenie niezbędnych odbiorów;
d. wykonanie powykonawczej dokumentacji technicznej oraz mapy geodezyjnej;
e. ponoszenie kosztów związanych ze zużyciem wody i energii elektrycznej na potrzeby budowy;
f. zapewnienie na terenie budowy należytego ładu i porządku, przestrzeganie przepisów BHP oraz utrzymanie terenu budowy w stanie wolnym od przeszkód komunikacyjnych;
g. zapewnienie i ponoszenie kosztów związanych z usunięciem oraz składowaniem materiałów rozbiórkowych i innych odpadów powstałych w czasie realizacji przedmiotu zamówienia;
h. po zakończeniu robót uporządkowaniu terenu, w terminie nie późniejszym niż termin odbioru przedmiotu zamówienia.
8. Wyłoniony Wykonawca zobowiązany jest dostarczyć Zamawiającemu przed podpisaniem umowy kopię aktualnej polisy ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności gospodarczej obejmującej okres realizacji i wartości zamówienia.
W przypadku, gdy termin obowiązywania polisy będzie się kończył przed terminem zakończenia umowy, Wykonawca na 14 dni przed upływem tego terminu, ma obowiązek przedłożyć Zamawiającemu dokument o kontynuacji ubezpieczenia.
9. Wyłoniony Wykonawca zobowiązany jest dostarczyć Zamawiającemu przed podpisaniem umowy harmonogram rzeczowo - finansowy realizacji inwestycji.
10. Wykonawca na wykonany przedmiot zamówienia udzieli gwarancji należytego wykonania robót na okres 5 lat od dnia odbioru końcowego oraz rękojmi za wady robót na okres przekraczający gwarancję o 6 miesięcy.

Kody CPV:
452211216 (Roboty budowlane w zakresie wiaduktów drogowych)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452331206 (Roboty w zakresie budowy dróg)

Szacunkowa wartość zamówienia: 8188326.53

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Kod trybu postepowania: PN

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Tak

nazwa programu UE:
Zamówienie dotyczy projektu finansowanego ze środków Unii Europejskiej - Lubuskiego Regionalnego Programu Operacyjnego

Data udzielenie zamówienia: 03/04/2009

Liczba ofert: 7

Nazwa wykonawcy:
konsorcjum:
Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Sp. z o.o. (lider)
Zielonogórskie Przedsiębiorstwo Budowy Mostów MOSTY Sp. z o.o. (partner)

Adres pocztowy wykonawcy: ul Kolejowa 28

Miejscowość: Mińsk Mazowiecki

Kod pocztowy: 05-300

ID województwa: 6

Województwo / kraj: mazowieckie

Cena wybranej oferty: 8188326.53

Cena minimalna: 8188326.53

Cena maksymalna: 9988266.34

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Podobne przetargi