72008 / 2013-02-20 - Inny: Zarządzanie drogami krajowymi / Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Łodzi (Łódź)

badanie ojcostwa cena

Oryginalny toner TK-5140K Czarny marki Kyocera = Mita

Cena: 473.55 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie z dnia pod pozycją . Zobacz ogłoszenie / - .

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 72008

Data publikacji: 2013-02-20

Nazwa:
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Łodzi

Ulica: ul. Irysowa 2

Numer domu: 2

Miejscowość: Łódź

Kod pocztowy: 91-857

Województwo / kraj: łódzkie

Numer telefonu: 42 233 96 06

Numer faxu: 42 233 96 08; 233 96 75

Adres strony internetowej: www.gddkia.gov.pl

Regon: 01751157500154

Typ ogłoszenia: ZP-403

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Nie

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Inny: Zarządzanie drogami krajowymi

Inny rodzaj zamawiającego: Zarządzanie drogami krajowymi

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
wykonanie robót uzupełniających związanych z inwestycją pn. Budowa autostrady A1 Toruń-Stryków, na odcinkach: od węzła Kowal do granicy województwa kujawsko-pomorskiego- łódzkiego odcinek 4 zadania I od km 215+850 do km 230+817 oraz odcinek 1 zadania II od granicy województwa kujawsko-pomorskiego-łódzkiego do węzła Sójki z węzłem od km 230+817 do km 245+800 polegających na wykonaniu prac konserwacyjnych i udrażniających rowów melioracyjnych.

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
wykonanie robót uzupełniających związanych z inwestycją pn. Budowa autostrady A1 Toruń-Stryków, na odcinkach: od węzła Kowal do granicy województwa kujawsko-pomorskiego-łódzkiego odcinek 4 zadania I od km 215+850 do km 230+817 oraz odcinek 1 zadania II od granicy województwa kujawsko-pomorskiego-łódzkiego do węzła Sójki (z węzłem) od km 230+817 do km 245+800 polegających na wykonaniu prac konserwacyjnych i udrażniających rowów melioracyjnych nr:
-R-B km 215+970 autostrady A1;
-R-2 km 216+862 autostrady A1;
-R-36 (kanał A) km 222+348 autostrady A-1;
-R-36/1 km 223+771 autostrady A1;
-R-40-5 km 226+820 autostrady A1;
-R-40 km 229+000 autostrady A-1;
-R-44-3 (kanał 7) km 229+875 autostrady A1

Kody CPV:
452400001 (Budowa obiektów inżynierii wodnej)

Kod trybu postepowania: WR

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy:
Konsorcjum firm:
SRB Civil Engineering Ltd, John Sisk

Adres pocztowy wykonawcy: Wilton Works, Naas Road, Clondalkin

Miejscowość: Dublin 22

ID województwa: 29

Województwo / kraj: Irlandia

Nazwa:
wykonanie robót uzupełniających związanych z inwestycją pn. Budowa autostrady A1 Toruń-Stryków, na odcinkach: od węzła Kowal do granicy województwa kujawsko-pomorskiego/łódzkiego odcinek 4 zadania I od km 215+850 do km 230+817 oraz odcinek 1 zadania II od granicy województwa kujawsko-pomorskiego-łódzkiego do węzła Sójki (z węzłem) od km 230+817 do km 245+800 polegających na wykonaniu prac konserwacyjnych i udrażniających rowów melioracyjnych.

Data udzielenie zamówienia: 24/09/2012

Liczba ofert: 1

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 538919,95

Cena wybranej oferty: 510891,54

Cena minimalna: 510891,54

Cena maksymalna: 0,00

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

zal_pprawna_hid: j;

Postępowanie prowadzone jest w trybie zapytanie o cenę na podstawie art.: art. 67 ust. 1 pkt 6

Uzasadnienia wyboru trybu:
Zamówienie podstawowe oraz zamówienie uzupełniające dotyczą robót budowlanych w rozumieniu art. 2 pkt 8 Pzp.
Wartość zamówienia podstawowego wynosi 656 022 610,18 zł netto.
Wartość zamówienia uzupełniającego to 538.919,95 zł netto, co stanowi równowartość 134.073,03 euro, wg średniego kursu złotego w stosunku do euro stanowiącego podstawę przeliczania wartości zamówień publicznych ustalonego Rozporządzeniem Prezesa Rady Ministrów z 16 grudnia 2011 r. w sprawie średniego kursu złotego w stosunku do euro stanowiącego podstawę przeliczania wartości zamówień publicznych (Dz. U. Nr 282, poz. 1650).
Zgodnie z art. 67 ust. 1 pkt 6 Pzp Zamawiający może udzielić w okresie trzech lat od udzielenia zamówienia podstawowego dotychczasowemu wykonawcy usług lub robót budowlanych zamówień uzupełniających, stanowiących nie więcej niż 50 % wartości zamówienia podstawowego i polegających na powtórzeniu tego samego rodzaju zamówień, jeżeli zamówienie podstawowe zostało udzielone w trybie przetargu nieograniczonego lub ograniczonego a zamówienie uzupełniające było przewidziane w ogłoszeniu o zamówieniu dla zamówienia podstawowego i jest zgodne z przedmiotem zamówienia podstawowego.
Kluczowe znaczenie dla stwierdzenia występującego w sprawie podobieństwa oraz zgodności między przedmiotem zamówienia uzupełniającego a przedmiotem zamówienia podstawowego będzie mieć okoliczność, że w obu przypadkach przedmiot zamówienia obejmuje wykonanie robót budowlanych polegających na wykonaniu nw. zakresu:
1.Uzyskanie zgód na czasowe korzystanie z nieruchomości oraz wypłatę odszkodowań za wejścia w teren D-M 00.00.00 poz. 8
2.Uzyskanie pozwolenia na wycinkę drzew D-M 00.00.00 poz. 2
3.Roboty przygotowawcze-pomiarowe przy wyznaczaniu w terenie zakresu projektowanych konserwacji-niwelacja dna rowu MW-45.20.00.01 poz. 5
4.Usunięcie zadrzewienia z cieków. Ilość drzew i krzaków do usunięcia - D.01.02.01.A poz. 15-28
5.Roboty konserwacyjne-odmulenie, reprofilacja skarp, odtworzenie rowu, wywiezienie nadmiaru gruntu MW-45.20.00.02 poz. 30-31
6.Koszenie traw w rowach MW-45.20.00.08 poz. 26
7.Obsianie skarp mieszanką traw D.02.01.01.K poz. 70
8.Konserwacja przepustów MW-45.20.00.02 poz. 32-34
9.Budowa przepustów D.03.01.03 poz. 92
10.Odtworzenie rowu-likwidacja dzikiego przejazdu MW-45.20.00.02 poz. 8-11
Elementy ujęte w zamówieniu uzupełniającym znajdują się także w zamówieniu podstawowym. Odniesienia w powyższych punktach odsyłają do odpowiednich pozycji kosztorysu ofertowego (kosztorys kontraktowy) na wykonanie zamówienia podstawowego.
W rezultacie, przedmiot zamówienia na roboty budowlane - w rozumieniu art. 2 pkt 8 Pzp - w zamówieniu uzupełniającym jest tego samego rodzaju, co przedmiot zamówienia podstawowego oraz jest zgodny z przedmiotem zamówienia podstawowego.
Pozostałe przesłanki art. 67 ust. 1 pkt 6 Pzp są również spełnione.
-Zamawiający przewidział możliwość udzielania zamówień uzupełniających w ogłoszeniu o zamówieniu. Punkt VI.1) Ogłoszenia z dnia 30 lipca 2009 r. Informacje dodatkowe stanowi, że: Zgodnie z art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy Pzp Zamawiający przewiduje możliwość udzielenia zamówień uzupełniających do 50 % wartości zamówienia podstawowego.
-Zamówienie podstawowe zostało udzielone w trybie przetargu ograniczonego.
-Zamówienie uzupełniające zostaje udzielone w okresie trzech lat od udzielenia zamówienia podstawowego. Umowę w przedmiocie zamówienia podstawowego zawarto 9 lipca 2010 r.
-Zamówienie uzupełniające udzielane jest wykonawcy zamówienia podstawowego.
-Do zamówienia podstawowego udzielono zamówienia uzupełniającego o wartości 2.337.504,17 PLN netto co stanowi 0,36% wartości zamówienia podstawowego. Wartość niniejszego zamówienia wynosi 538.919,95 PLN netto, co stanowi 0,08% wartości zamówienia podstawowego. Łączna wartość zamówień uzupełniających wynosi 2 876 424,12 PLN netto, co stanowi 0,44% wartości zamówienia podstawowego, tym samym 50% próg wartości zamówień nie zostaje przekroczony.
Celem zadania jest umożliwienie skutecznego odprowadzenie wody z pasa drogowego autostrady A1 Toruń - Stryków, na odcinku: od węzła Kowal do granicy województwa kujawsko-pomorskiego/łódzkiego odcinek 4 zadania I od km 215+850 do km 230+817 oraz odcinek 1 zadania II od granicy województwa kujawsko-pomorskiego/łódzkiego do węzła Sójki (z węzłem) od km 230+817 do km 245+800. Na etapie projektowania poziom wód gruntowych ze względu na występowanie okresu o niższej ilości opadów (lata suche), jaki i stan rowów był odmienny niż stan stwierdzony na placu budowy w dniu rozpoczęcia robót. Na etapie udzielania zamówienia przewidziano, zaistnienie zmiany warunków gruntowo-wodnych oraz utrzymywanie się braku robót konserwacyjnych rowów, ale nie możliwe było oszacowanie wpływu tych okoliczności na wydolność projektowanego sposobu odwodnienia autostrady. W wyniku podniesienia się zwierciadła wody gruntowej oraz dalszego zarastania sieci melioracyjnej doszło do zmiany zakresu oddziaływania zrzutu wód na rów poza zakres, jaki przewidziany był w projekcie. W wyniku tych czynników system odprowadzenia wody przewidziany w projekcie okazał się nie wydolny. Udrożnienie istniejących rowów melioracyjnych oraz urządzeń melioracyjnych w tym przepustów jest niezbędne dla zapewnienia spływu wód opadowych z autostrady. Istniejące rowy melioracyjne, którymi zgodnie z warunkami wydanymi przez Zarządcę zaprojektowano spływ wody utraciły pierwotne przekroje i profil. Rzeczywisty stan rowów uniemożliwia prawidłowy odbiór wód z pasa autostradowego. Stan ten w konsekwencji może doprowadzić do uszkodzenia korpusu autostrady. Zapewnienie odpływu wody ma zatem istotne znaczenie dla prawidłowej eksploatacji autostrady.

Podobne przetargi