209488 / 2008-09-03 - Administracja samorzÄ…dowa / Gmina Jelcz-Laskowice (Jelcz-Laskowice)

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2008-07-21 pod pozycją 166627. Zobacz ogłoszenie 166627 / 2008-07-21 - .

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 209488

Data publikacji: 2008-09-03

Nazwa: Gmina Jelcz-Laskowice

Ulica: W.Witosa 24

Numer domu: 24

Miejscowość: Jelcz-Laskowice

Kod pocztowy: 55-230

Województwo / kraj: dolnośląskie

Numer telefonu: 071 3817122, 3817145

Numer faxu: 071 31817111

Adres strony internetowej: www.jelcz-laskowice.pl

Regon: 93193488000000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 166627

Data wydania biuletynu: 2008-07-21

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2008

Pozycja ogłoszenia: 166627

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
DOSTAWA FABRYCZNIE NOWEGO SAMOCHODU ŚREDNIEGO RATOWNICZO-GAŚNICZEGO DO OGRANICZENIA STREF SKAŻEŃ NA PODWOZIU Z NAPĘDEM TERENOWYM

Rodzaj zamówienia: D

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest dostawa fabryczne nowego samochodu średniego ratowniczo-gaśniczego do ograniczenia stref skażeń na podwoziu z napędem terenowym posiadający nw parametry techniczne :





Podwozie pojazdu powinno posiadać świadectwo homologacji wydane przez Ministra Infrastruktury.
Aktualne świadectwo dopuszczenia (DZ.U.nr 143.poz.1002 z dnia 20.06.2007r.)
Podwozie z kabiną
Masa całkowita samochodu gotowego do akcji ratowniczo - gaśniczej (pojazd z załogą, pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposażeniem) nie może przekroczyć 14 000 kg. Dopuszczalna masa całkowita podana w świadectwie homologacji może przekraczać 14.000kg
Bilans masowy pojazdu z wyszczególnieniem na:

- masę całkowitą pojazdu z załogą, pełnymi zbiornikami,
Wyposażeniem,
- masę własną pojazdu,
- masę wyposażenia zgodnie z wymaganiami do puszczenia do użytkowania
czerwiec 2002.
- naciski na oś przednią i tylną


- obciążenia strony lewej i prawej pojazdu (dopuszczalna różnica w
obciążeniu stron lewej i prawej nie może przekraczać 3%)
Spełnia wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych zgodnie z ustawą Prawo o ruchu drogowym
Wyposażone w urządzenie sygnalizacyjno - ostrzegawcze, akustyczne i świetlne - belka świetlna - montowana na dachu kabiny. Urządzenie akustyczne powinno umożliwiać podawanie komunikatów słownych w tym za pomocą radiotelefonu. Dodatkowy sygnał pneumatyczny o natężeniu 115 dB włączany włącznikiem łatwo dostępnym dla kierowcy.
Dodatkowe 2 lampy stroboskopowe sygnalizacyjne niebieskie z przodu pojazdu oraz z tyłu pojazdu belka zespolona posiadająca niebieskie stroboskopowe światła błyskowe i żółte lampy tworzące falę świetlną (służy do wskazywania kierunku omijania samochodu podczas akcji w warunkach drogowych). Fala świetlna i światła niebieskie diody typu LED. Belka świetlna, lampa tylna na dachu zabezpieczona przed uszkodzeniem kloszy. Światła belki świetlnej na dachu kabiny oraz światło lampy z tyłu pojazdu niebieskie stroboskopowe.
Z przodu pojazdu zainstalowane 2 reflektory przeciwmgielne.
Podwozie samochodu z silnikiem z turbodoładowaniem o zapłonie samoczynnym spełniającym wymogi czystości spalin EURO - 4 o mocy minimum 185kW.
Maksymalna wysokość całkowita pojazdu nie większa niż 3200 mm, maks. wysokość górnej krawędzi najwyższej półki w położeniu roboczym (po wysunięciu lub rozłożeniu) szuflady nie wyżej niż 1800mm od poziomu terenu. Jeżeli wysokość półki lub szuflady przekracza 1800mm od poziomu gruntu, konieczne jest zainstalowanie podestów umożliwiających łatwy dostęp do sprzętu. Otwarcie lub wysunięcie podestów musi być sygnalizowane w kabinie kierowcy. Sprzęt powinien być rozmieszczony grupowo w zależności od przeznaczenia z zachowaniem zasad ergonomii.
Napęd 4x4-możliwość blokady mechanizmu różnicowego i blokady międzymostowej. Układ hamulcowy wyposażony w system ABS.
Masowy wskaźnik mocy -określony dla masy pojazdu gotowego do akcji minimum 13kW 1000kg.
Kabina czterodrzwiowa, jednomodułowa, zapewniająca dostęp do silnika, w układzie miejsc 1+1+4 (siedzenia przodem do kierunku jazdy), kabina wyposażona w:
-indywidualne oświetlenie nad siedzeniem dowódcy;
-niezależny układ ogrzewania i wentylacji, umożliwiający
ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku;
-reflektor ręczny (szperacz umieszczony wewnątrz kabiny) do
oświetlania numerów budynków ;
-reflektor pogorzeliskowy umieszczony z przodu pojazdu na
zewnątrz kabiny z możliwością podłączenia i zamocowania w
tylnej części dachu pojazdu;
-uchwyt poprzeczny dla załogi zamontowany za siedzeniami
dowódcy i kierowcy;
-dwie skrytki - schowki na dokumenty oraz drobne przedmioty
wyposażenia załogi;
-natężenie oświetlenia wewnątrz kabiny mierzone na środku
krawędzi zewnętrznej każdego siedziska (za wyjątkiem fotela
kierowcy) nie powinno być mniejsze niż 30lx;
-tachograf z zapisem elektronicznym dla jednego kierowcy;
- lusterka zewnętrzne podgrzewane.
-przeciwpylkowy filtr powietrza do kabiny
-wskaznik temperatury zewnętrznej
-elektrycznie regulowane lusterka kierowcy i pasażera
-regulator położenia świateł
Fotele wyposażone w bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa:
-siedzenia pokryte materiałem łatwym w utrzymaniu czystości,
odpornym na rozdarcie i ścieranie;
-wszystkie fotele wyposażone w zagłówki;
-fotel kierowcy z regulacją wysokości, odległości i pochylenia oparcia.
Instalacja elektryczna 24V. Moc alternatora min. 2200 W i pojemność akumulatorów min. 160Ah, musi zapewniać pełne zapotrzebowanie na energię elektryczną przy jej maksymalnym obciążeniu.
Instalacja wyposażona w główny wyłącznik prądu.
Pojazd wyposażony w wbudowany prostownik oraz złącze umożliwiające ładowanie akumulatorów z sieci 230 V umieszczone po lewej stronie nadwozia oraz umożliwiające samoczynne rozłączenie po uruchomieniu silnika pojazdu. Wymagana sygnalizacja podłączenia do sieci w kabinie kierowcy.
W kabinie kierowcy zamontowany radiotelefon, w zakresie częstotliwości VHF 136 - 174MHz, moc 1-25 W, 250 kanałowy i odstęp miedzy kanałowy 12,5kHz wraz z dodatkowym zewnętrznym głośnikiem w kabinie załogi oraz przedziale autopompy.
Elektryczne urządzenia radiowe oraz akustyczno-sygnalizacyjne wykonane w sposób nie powodujący zakłóceń podczas ich jednoczesnej pracy.
Pojazd wyposażony w sygnalizację świetlną i dźwiękową włączonego biegu wstecznego. Jako sygnalizację świetlną dopuszcza się światło cofania.
Prześwit pod osiami min. 230 mm .Należy podać konkretną wartość dla oferowanego podwozia.
Kąt natarcia - nie mniejszy niż 23° Należy podać konkretną wartość dla oferowanego pojazdu.
Kąt zejścia nie mniejszy niż 23° Należy podać konkretną wartość dla oferowanego pojazdu.
Kolorystyka
- elementy podwozia - czarne;
- błotniki i zderzaki - białe;
- kabina, zabudowa - RAL 3000;

Pojazd oznakowany numerami operacyjnymi w kolorze białym wg wymagań zamawiającego.
Największa obrysowa średnica zawracania - 18 m.
Maksymalna prędkość na najwyższym biegu nie mniej niż 90km/h.
Rezerwa masy w pełni obciążonego samochodu w stosunku do całkowitej dopuszczalnej masy pojazdu - min. 3%.
Instalacja pneumatyczna pojazdu zapewniająca możliwość wyjazdu w ciągu max. 60 s, od chwili uruchomienia silnika samochodu, równocześnie musi być zapewnione prawidłowe funkcjonowanie hamulców.
Wylot spalin nie może być skierowany na stanowisko obsługi poszczególnych urządzeń pojazdu. Kierunek wylotu spalin do uzgodnienia z zamawiającym. Wylot spalin przystosowany pod urządzenie oddymiające firmy Nedermann.
Wszelkie funkcje wszystkich układów i urządzeń pojazdu muszą zachować swoje właściwości pracy w temperaturach od -25 °C do +50°C.
Podstawowa obsługa silnika możliwa bez podnoszenia kabiny.
Pojemność zbiornika paliwa powinna zapewniać przejazd min. 300 km lub 4 godz. pracę autopompy, jednak nie mniej niż 130 litrów.
Silnik pojazdu powinien być przystosowany do ciągłej pracy w czasie min. 4 godz. podczas postoju, bez uzupełniania cieczy chłodzącej, oleju oraz bez przekraczania dopuszczalnych parametrów pracy (np. temperatury) określonych przez producenta.
Pojazd wyposażony w zaczep holowniczy wg PN-76S-47291 i PN-86S-48020 posiadający homologację lub znak bezpieczeństwa z tyłu pojazdu, instalację elektryczną i pneumatyczną do holowania przyczepy oraz po dwa uchwyty szeklowe holownicze z przodu i tyłu pojazdu.
Ogumienie specjalne, z bieżnikiem dostosowanym do różnych warunków terenowych i atmosferycznych.
Pojazd wyposażony w pełnowymiarowe koło zapasowe. Dopuszcza się brak mocowania koła na pojeździe.
Pojazd wyposażony w wyciągarkę linową napędzaną elektrycznie, długość liny w wyciągarce min. 30m i maksymalny uciąg wyciągarki nie mniejszy niż 50 kN.
Zabudowa pożarnicza:
Wykonana z materiałów odpornych na korozję. Konstrukcja (stelaż) zabudowy oraz pokrycie zewnętrzne wykonane z tych samych materiałów.Ściana zabudowy znajdująca się za kabiną kierowcy zabezpieczona przed uszkodzeniem przez kamienie wyrzucane spod kół pojazdu.
Dach zabudowy w formie podestu roboczego w wykonaniu antypoślizgowym. Na dachu przygotowane uchwyty na sprzęt i armaturę nie powodujące ich przemieszczania podczas jazdy, wykonane wg wymagań zamawiającego. Na dachu pojazdu zamontowane działko wodno-pianowe o regulowanej wydajności od 800-1600dm3/min. Działko powinno posiadać urządzenie zapewniające łączność operatora działka z kierowcą w kabinie samochodu (interkom).
Na tylnej ścianie nadwozia umieszczona składana drabinka umożliwiająca wejście na dach pojazdu . Rozłożenie drabinki powinno być sygnalizowane w kabinie kierowcy oraz powodować załączanie oświetlenia dachu pojazdu.
Skrytki na sprzęt i wyposażenie oraz przedział autopompy zamykane żaluzjami wodno i pyłoszczelnymi wspomaganymi systemem sprężynowym wykonane z materiałów odpornych na korozję, wyposażone w rurowe uchwyty oraz zamki zamykane na klucz, jeden klucz powinien pasować do wszystkich zamków, skrytek.
Skrytki na sprzęt i przedział autopompy muszą być wyposażone w oświetlenie włączane automatycznie po otwarciu żaluzji skrytki, w kabinie wymagana sygnalizacja otwarcia skrytki,
-główny wyłącznik oświetlenia skrytek powinien być zainstalowany
w kabinie kierowcy,
-poszczególne skrytki powinny posiadać spis jaki rodzaj sprzętu w
nich się znajduje. Dopuszcza się stosowanie piktogramów.
Pojazd powinien posiadać oświetlenie pola pracy wokół samochodu zapewniające oświetlenie min. 5 luksów w odległości 5 m w warunkach słabej widoczności.
Szuflady i wysuwane tace muszą się automatycznie blokować w pozycji zamkniętej i posiadać zabezpieczenie przed całkowitym wyciągnięciem (wypadnięciem z prowadnic).
Szuflady i tace wystające w pozycji otwartej powyżej 250 mm poza obrys pojazdu muszą posiadać oznakowanie ostrzegawcze.
Uchwyty, klamki wszystkich urządzeń samochodu, drzwi żaluzjowych, szuflad, podestów, tac, muszą być tak skonstruowane, aby umożliwiały ich obsługę w rękawicach.
Konstrukcja skrytek zapewniająca odprowadzenie wody z ich wnętrza i skuteczną wentylację, szczególnie tych w których przewidziane będą urządzenia z napędem silnikowym i paliwem.
Powierzchnie platform, podestu roboczego i podłogi kabiny w wykonaniu antypoślizgowym.
Zbiornik wody o pojemności min. 2,5 m3, wykonany z materiału odpornego na korozję, zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatację, z układem zabezpieczającym przed przelaniem. Zbiornik powinien posiadać właz rewizyjny oraz dolny otwór zamykany zaślepką o średnicy nie mniejszej niż 75 mm do usuwania zanieczyszczeń ze zbiornika.
Zbiornik środka pianotwórczego o pojemności min 10% pojemności zbiornika wody
-wykonany z materiału odpornego na działanie dopuszczonych do
stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów,
-zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie zapewniające
jego bezpieczną eksploatację,
-napełnianie zbiornika środkiem pianotwórczym powinno być
możliwe z poziomu terenu i z dachu pojazdu.
Autopompa zlokalizowana z tyłu pojazdu w obudowanym przedziale zamykanym żaluzją. Przedział autopompy ogrzewany niezależnym ogrzewaniem tego samego producenta jak urządzenie w kabinie.
Autopompa dwuzakresowa ze stopniem niskiego i wysokiego ciśnienia. Wydajność autopompy nie mniejsza niż 2000 dm3/min przy ciśnieniu 1MPa i głębokości ssania 1,5 m oraz wydajności nie mniejszej niż 200dm3min przy ciśnieniu min. 4,0MPa. Autopompa bezobsługowa, niewymagająca smarowania olejem i smarem stałym.
Układ wodno - pianowy zabudowany w taki sposób, aby parametry autopompy przy zasilaniu ze zbiornika samochodu były nie mniejsze niż przy zasilaniu ze zbiornika zewnętrznego dla głębokości ssania l,5m
Samochód musi być wyposażony w co najmniej 1 wysokociśnieniową linię szybkiego natarcia o długości węża min. 60m na zwijadle, zakończoną prądownicą wodno-pianową o regulowanej wydajności z prądem zwartym i rozproszonym.
Linia szybkiego natarcia musi umożliwiać podawanie wody lub piany bez względu na stopień rozwinięcia węża. Do zwijania węża należy zastosować urządzenie o napędzie elektrycznym. Urządzenie to powinno być uruchamiane z panelu sterowania autopompą i dodatkowym wyłącznikiem nożnym. Urządzenie wyposażone w sprzęgło przeciążeniowe. Zwijadło wyposażone w regulowany hamulec bębna, i korbę umożliwiającą awaryjne zwijanie węża.
Autopompa musi umożliwiać podanie wody i wodnego roztworu środka pianotwórczego do min.:
-dwóch nasad tłoczonych 75 zlokalizowanych z tyłu pojazdu;
-wysokociśnieniowej linii szybkiego natarcia;
-działka wodno-pianowego na dachu pojazdu.
-urządzeń zraszających znajdujących się w podwoziu samochodu.
-zbiornika samochodu
W podwoziu samochodu zainstalowana instalacja zraszaczowa. Dwa zraszacze przed przednią osią i dwa zraszacze przed tylną osią
Autopompa musi być wyposażona w urządzenie odpowietrzające umożliwiające zassanie wody: z głębokości 1,5m w czasie do 30s, z głębokości 7,5m w czasie do 60s.
Autopompa musi umożliwiać podawanie wody lub piany podczas poruszania się pojazdu.
W przedziale autopompy muszą znajdować się co najmniej następujące urządzenia kontrolno-sterownicze pracy pompy:
- manowakuometr,
- manometr niskiego ciśnienia,
- manometr wysokiego ciśnienia,
- wskaźnik poziomu wody w zbiorniku samochodu,
- wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku,
- regulator prędkości obrotowej silnika pojazdu,
- miernik prędkości obrotowej wału autopompy,
- włącznik i wyłącznik pracy silnika pojazdu,
- kontrolka temperatury cieczy chłodzącej silnika,
- schemat układu wodno-pianowego.
W kabinie kierowcy powinny znajdować się następujące urządzenia kontrolno pomiarowe:
- manometr niskiego ciśnienia;
- wskaźnik poziomu wody w zbiorniku samochodu;
- wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku samochodu;
- licznik motogodzin pracy autopompy.
Uruchomienie silnika pojazdu z przedziału autopompy powinno być możliwe tylko dla neutralnego położenia dźwigni zmiany biegów oraz po włączeniu hamulca pomocniczego.
Zbiornik wody musi być wyposażony w nasadę 75 z zaworem kulowym do napełniania z hydrantu (wlot do napełniania powinien mieć konstrukcję zabezpieczającą przed swobodnym wypływem wody ze zbiornika tym wylotem oraz przedostawaniem się zanieczyszczeń do zbiornika samochodu), automatyczny zawór zabezpieczający przed przepełnieniem zbiornika z możliwością przełączenia na prace ręczną. Praca automatycznego dopełniania zbiornika w zakresie 25-75% napełnienia.
Autopompa musi być wyposażona w dozownik środka pianotwórczego zapewniający uzyskiwanie minimum stężeń 3% i 6 % ( tolerancja +0,5) w całym zakresie wydajności pompy.
Autopompa musi być wyposażona w automatyczny układ utrzymywania stałego ciśnienia tłoczenia.
Wszystkie elementy układu wodno - pianowego muszą być odporne na korozję i działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów.
Konstrukcja układu wodno-pianowego powinna umożliwić jego całkowite odwodnienie przy użyciu co najwyżej dwóch zaworów.
Przedział autopompy musi być wyposażony w system do ogrzewania tego samego producenta jak urządzenie w kabinie kierowcy, skutecznie zabezpieczający układ wodno-pianowy przed zamarzaniem w temperaturze do -25°C oraz skuteczne odwadnianie.
Na wlocie ssawnym autopompy musi być zamontowany filtr zabezpieczający przed przedostaniem się do pompy zanieczyszczeń stałych zarówno przy ssaniu ze zbiornika zewnętrznego jak i zbiornika własnego pojazdu, gwarantujący bezpieczną eksploatację pompy.
W zabudowie pożarniczej przygotowane stelaże na 5 szt. aparatów powietrznych nadciśnieniowych jednobutlowych (butle kompozytowe). Stelaże powinny być wysuwane na zewnątrz pojazdu.
Samochód musi być wyposażony w maszt oświetleniowy 4,5 - metrowy zamontowany na stałe na samochodzie. Maszt wysuwany pneumatycznie z najaśnicami halogenowymi 2 x 1000W . Maszt zabezpieczony przed samoczynnym wysuwaniem podczas jazdy po nierównym terenie z funkcją automatycznego składania do transportu. Sterowanie położeniem masztu i najaśnic z poziomu terenu za pomocą pilota przewodowego. Gniazdo do podłączenia pilota sterującego powinno znajdować się po lewej i prawej stronie pojazdu .
Na pojeżdzie przewidzieć miejsce do przewożenia wyposażenia pożarniczego zgodnie z wymaganiami szczegółowymi KGPSP-CNBOP -czerwiec 2002 dla samochodów ratowniczo-gaśniczych. Miejsca mocowania sprzętu do uzgodnienia z Zamawiającym .
W kabinie załogi pojazdu umieszczone i zamocowane 2 szt. ładowarki z ręcznymi latarkami elektrycznych w wykonaniu EX oraz 2 szt. ładowarki wraz z przenośnymi radiotelefonami w zakresie częstotliwości VHF 136 - 174MHz, mocy wyjściowej 1 - 5W, 255 kanałów i odstępem między kanałowym 12,5kHz.
Wyposażenie dodatkowe
Sprzęt ochrony dróg oddechowych - 1 komplet . W skład kompletu winny wchodzić: aparat powietrzny , maska , butle kompozytowe
6 dcm3 - 2 szt.
Ze względu na standaryzację sprzęt ochrony dróg oddechowych powinien być kompatybilny ze sprzętem używanym przez strażaków w KP PSP w Oławie.

Kody CPV:
341442000 (Pojazdy służb ratowniczych)

Szacunkowa wartość zamówienia: 579400.00

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Kod trybu postepowania: PN

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Data udzielenie zamówienia: 08/08/2008

Liczba ofert: 1

Nazwa wykonawcy: GERMAZ

Adres pocztowy wykonawcy: ul.Strzegomska 139

Miejscowość: Wrocław

Kod pocztowy: 55-428

ID województwa: 0

Województwo / kraj: dolnośląskie

Cena wybranej oferty: 579400.00

Cena minimalna: 579400.00

Cena maksymalna: 579400.00

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Podobne przetargi