508500 / 2013-12-09 - Inny: Państwowa jednostka organizacyjna nie posiadająca osobowości prawnej / Nadleśnictwo Sieniawa (Sieniawa)

Oryginalny bęben obrazowy C-EXV50 (9437B002) Czarny marki Canon

Cena: 290.28 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2013-11-08 pod pozycją 457330. Zobacz ogłoszenie 457330 / 2013-11-08 - Inny: PaÅ„stwowa jednostka organizacyjna nie posiadajÄ…ca osobowoÅ›ci prawnej.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 508500

Data publikacji: 2013-12-09

Nazwa: Nadleśnictwo Sieniawa

Ulica: ul. Kościuszki 11

Numer domu: 11

Miejscowość: Sieniawa

Kod pocztowy: 37-530

Województwo / kraj: podkarpackie

Numer telefonu: 016 6227965

Numer faxu: 016 6227965

Regon: 65001718700000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 457330

Data wydania biuletynu: 2013-11-08

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2013

Pozycja ogłoszenia: 457330

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego:
Inny: Państwowa jednostka organizacyjna nie posiadająca osobowości prawnej

Inny rodzaj zamawiającego:
Państwowa jednostka organizacyjna nie posiadająca osobowości prawnej

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa ciągu drogi leśnej Nr 34 w Leśnictwie Witoldówka w km od 0+000 do km 2+130

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest: Przebudowa ciągu drogi leśnej Nr 34 w Leśnictwie Witoldówka w km od 0+000 do km 2+130.Stan istniejący:Droga położona jest na terenie leśnym należącym do Lasów Państwowych - Leśnictwa Witoldówka Nadleśnictwo Sieniawa, za wyjątkiem działki nr 475 której właścicielem jest Gmina Sieniawa. Ze względu na regionalizację przyrodniczo-leśną inwestycja zlokalizowana jest w krainie małopolskiej na płaskowyżu Tarnogrodzkim, stanowiącym wschodnią część Kotliny Sandomierskiej. Obszar ten charakteryzowany jest jako równina położona w widłach Sanu i Lubaczówki z Radawką, gdzie znajdują się rozległe obszary lasów sieniawskich (około 4 500 ha), które stanowią największy kompleks leśny, gdzie przeważają lasy mieszane (66%), ale również występują tu lasy iglaste (18%) i liściaste (12%) występujący nad Sanem, wysokość bezwzględna terenu to 187-210 m n.p.m.Droga przebiega przez obszary zalesione oraz miejscami przecinają obszary bezleśne. Najbliższa zabudowa zagrodowa przysiółka Ścieżki miejscowości Dobra usytuowana jest w odległości około 1,8 km od terenów inwestycji.Korona istniejącej drogi waha się od 4 - 5 m, z poboczami gruntowymi 2 x 0.50 - 0,75 m z obustronnymi rowami (częściowo zamulonymi i zarośniętymi samosiewami). Pochylenie skarp i przeciwskarp 1:1 -1:1,5. Droga przekracza istniejące cieki wodne oraz lokalne zaniżenia gdzie znajdują się przepusty wymagające przebudowy. Zgodnie z Opinią geotechniczną wierzchnią warstwę drogi stanowią piaski drobne średnio zagęszczone o miąższości 0,0 - 3,0 m, ił twardoplastyczny o miąższości 1,40 - 3,0 m oraz gliny zwięzłe twardoplastyczne o miąższości 0,5 - 3,0 m. Woda gruntowa kształtuje się na poziomie 1,2 - 1,9 m.
Założenia projektowe: Trasa projektowanej drogi leśnej rozpoczyna się na drodze powiatowej rejon Leśniczówki Witoldówka km 0+000 (zakres robót od pasa drogowego 0+006) i biegnie w kierunku północnym, aby w km 1+556 skręcić w kierunku wschodnim kończąc się w km 2+130 na istniejącej drodze leśnej. Trasę projektowanego odcinka poprowadzono śladem istniejących dróg w pasie przeznaczonym na
ten cel, trasa składa się z odcinków prostych i załomów.
Projektowane parametry techniczne:
Przyjęto następujące parametry techniczne dla projektowanej drogi:
Klasa drogi: wewnętrzna zamknięta - przekrój drogowy,
Prędkość projektowa: Vp=30 km/h,
Szerokość pasa ruchu: 3.50 m,
Spadek jednostronny: 3%
Ilość pasów ruchu: 1 z mijankami,
Szer. jezdni w rejonie mijanki: 6,00 m,
Obustronne pobocza: 2 x 0,75 m,
Dopuszczalny nacisk na oś: 100 kN/oś
Odwodnienie dróg: powierzchniowe rowami przydrożnymi,
Przepusty z rur HDPE: średnica 60 i 80 cm,
Promienie wyokrąglające łuki: 12,0 m na zjazdach
Konstrukcja nawierzchni:
Projektuje się nawierzchnię twardą nieulepszoną z powierzchniowym zamknięciem górnej warstwy
kruszywa emulsją asfaltową:
dwukrotne powierzchniowe utrwalenie nawierzchni,
8 cm górna warstwa podbudowy z mieszanki niezwiązanej 0/31,5,
12 cm dolna warstwa podbudowy z mieszanki niezwiązanej 0/31,5,
10 cm warstwa mrozoochronna z mieszanki niezwiązanej - pospółki,
geowłóknina separacyjna, 30 cm razem
Na terenie składnicy przydrożnej oraz na skrzyżowaniu w km 0+999 strona prawa poza promieniami
wyokrąglającymi należy wykonać profilowanie i zagęszczenie podłoża
W celu zapewnienia dojazdu do przyległych terenów leśnych należy wykonać skrzyżowania zgodnie z Planem sytuacyjnym, pod którymi zaprojektowano przepusty z obudową wlotu i wylotu kamieniem łamanym na zaprawie cementowo-piaskowej. W ciągu projektowanego odcinka występują skrzyżowania z istniejącymi drogami leśnymi(działami) w km 0+006 (PO), km 0+352, km 0+663, 1+556 oraz km 2+130 (KO). Krawędzie skrzyżowania wyokrąglone są łukami o promieniach R=12m.
Mijanki i składnica
Projektuje się mijanki samodzielne oraz zintegrowane ze skrzyżowaniami o parametrach:
długość 23 m (bez skosów),
skos wjazdowy i wyjazdowy - 17,5 m.
W km 0+999 po stronie prawej przewiduje się urządzenie składnicy o nawierzchni gruntowej, należy
wykonać prace polegające na wyprofilowaniu i zagęszczeniu terenu składnicy.
Przekrój podłużny
Wartości pochyleń podłużnych mieszczą się w przedziale spadków od 0,13% do 3,01%.
Przekroje poprzeczne
Podstawowym przekrojem projektowanej drogi jest przekrój drogowy:
jezdnia szerokość 3.50m
pobocza 2 x 0.75m.
szerokość korony 5.00m
Elementom przekroju nadano spadki:
jezdnia jednostronny 3% w dostosowaniu do istniejących spadków i ukształtowania terenu,
poboczom 8%,
pochylenie skarp rowów i nasypów 1:1.5.
Odwodnienie
Dla odprowadzenia wody z projektowanego odcinka zastosowano odwodnienie powierzchniowe bezpośrednie do rowów przydrożnych i dalej do cieków naturalnych. Dla przeprowadzenia wód płynących przez drogę i skrzyżowania wykorzystano przepusty rurowe
Przepusty
W ciągu omawianego odcinka na ciekach wodnych i lokalnych zaniżeniach zlokalizowane są przepusty:
Km 0+593 - istniejący przepust z rur Ø30 - do likwidacji, woda sprowadzona rowami do
przepustu w km 1+230,
Km 1+230 - istniejący przepust z rur Ø600 - do likwidacji, projektowany przepust z rur HDPE
Ø80 L=9 m wraz z obudową wlotu i wylotu kamieniem łamanym na zaprawie cementowo-piaskowej
oraz odmuleniem cieku wlot 50 m, wylot 150 m,
Km 1+759 - istniejący przepust z rur Ø40 - do likwidacji, projektowany przepust z rur HDPE
Ø60 L=9 m wraz z obudową wlotu i wylotu kamieniem łamanym na zaprawie cementowo-piaskowej
oraz odmuleniem cieku wylot 150 m.
Niezależnie od w/w przepustów pod koroną drogi przewidziano również przepusty z rur HDPE Ø60 L=9 -
11 m pod skrzyżowaniami - zgodnie z dokumentacją projektową.
Roboty ziemne
Z uwagi na fakt, że trasę poprowadzono śladem drogi z wykorzystaniem istniejącego korpusu - zakres
robót ziemnych ograniczy się jedynie do uzupełnienia poboczy gruntowych, robót na skrzyżowaniach,
miejscowego poszerzenia korony drogi i poszerzenia korpusu drogowego pod mijanki i składnice oraz pogłębienie istniejących rowów przydrożnych.

Kody CPV:
450000007 (Roboty budowlane)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
451000008 (Przygotowanie terenu pod budowę)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
452331206 (Roboty w zakresie budowy dróg)

Kod trybu postepowania: PN

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy: Zakład Inżynierii Leśnej - Momot Józef

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Zamojska 104

Miejscowość: Biłgoraj

Kod pocztowy: 23-400

ID województwa: 2

Województwo / kraj: lubelskie

Data udzielenie zamówienia: 09/12/2013

Liczba ofert: 9

Liczba odrzuconych ofert: 1

Szacunkowa wartość zamówienia: 895255,29

Cena wybranej oferty: 812480,75

Cena minimalna: 812480,75

Cena maksymalna: 1389528,69

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Podobne przetargi