172121 / 2013-08-29 - Administracja samorządowa / Miasto Stołeczne Warszawa - Zarząd Dróg Miejskich (Warszawa)

Zgodny z tonerem C4150A Niebieski marki FulPrint - USA

Cena: 424.35 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2013-07-26 pod pozycją 151379. Zobacz ogłoszenie 151379 / 2013-07-26 - Administracja samorzÄ…dowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 172121

Data publikacji: 2013-08-29

Nazwa:
Miasto Stołeczne Warszawa - Zarząd Dróg Miejskich

Ulica: ul. Chmielna 120

Numer domu: 120

Miejscowość: Warszawa

Kod pocztowy: 00-801

Województwo / kraj: mazowieckie

Numer telefonu: 22 55 89 000

Numer faxu: 22 8909211

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 151379

Data wydania biuletynu: 2013-07-26

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2013

Pozycja ogłoszenia: 151379

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Modernizacja systemu odwodnienia w Tunelu Zagłębienia Wisłostrady

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
Modernizacji systemu odwodnienia w Tunelu Zagłębienia Wisłostrady:
1.1. Systemu SMS dla powiadamiania o stanach awaryjnych urządzeń odwodnienia.
1.2. Pomiar poziomu Wisły i pomiar poziomu wody w rurach kanalizacji deszczowej w oparciu o czujniki radarowe.

Kody CPV:
637123202 (Usługi w zakresie eksploatacji tuneli)

Kod trybu postepowania: WR

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy: SIEMENS Sp. z o.o.

Adres pocztowy wykonawcy: ul.Żupnicza 11

Miejscowość: Warszawa

Kod pocztowy: 03-821

ID województwa: 6

Województwo / kraj: mazowieckie

Nazwa:
Modernizacji systemu odwodnienia w Tunelu Zagłębienia Wisłostrady.

Data udzielenie zamówienia: 19/08/2013

Liczba ofert: 1

Szacunkowa wartość zamówienia: 160000,00

Cena wybranej oferty: 194340,00

Cena minimalna: 194340,00

Cena maksymalna: 194340,00

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

zal_pprawna_hid: c;

Postępowanie prowadzone jest w trybie zapytanie o cenę na podstawie art.: art. 67 ust. 1 pkt 1 lit. a

Uzasadnienia wyboru trybu:
1.Wybudowany w Warszawie Tunel w Zagłębieniu Wisłostrady wraz z systemami bezpieczeństwa i odwodnienia w nim zamontowanymi wymaga zapewnienia możliwie największej niezawodności poprzez ciągłą obsługę konserwacyjno - serwisową.
2.W chwili obecnej część urządzeń zamontowanych w Tunelu to urządzenia montowane w czasie budowy tunelu w latach 2001-2002, które poprzez konserwację utrzymywane są w ciągłej sprawności. Znaczna liczba urządzeń wchodzących w skład systemów bezpieczeństwa i odwodnienia to urządzenia nowe wymieniane przez ZDM w trakcie wieloletniego funkcjonowania Tunelu na zasadzie modernizacji poszczególnych systemów.
3. W dniu 23.06.2013 nastąpiło zalanie dwóch pasów ruchu tunelu wschodniego zagłębienia Wisłostrady na odcinku wylotu z tunelu było spowodowane przez automatyczne. Awarię spowodowało zamknięcie zasuwy odcinającej rurociągu łączącego wylot układu odwodnienia z Wisłą. Prawdopodobną przyczyną załączenia układu zamykającego zasuwę było podanie sygnału z czujnika mierzącego poziom w rurze pomiarowej, który został wyrwany z mocowania i podał do automatyki zamykania zasuwy sygnał maksymalnego napełnienia.
W układzie pomiaru poziomu wody zastosowany jest bezkontaktowy ultradźwiękowy miernik HYDRORANGER z sondą XPS10 firmy MILLTRONICS. Miernik ten jest znany z wysokiej stabilności długookresowej, co zapewnia dużą pewność jego działania. Miernik pracuje od 2002r. i jest w stałej konserwacji. W trakcie przeglądów nie stwierdzono nieprawidłowej pracy miernika tym niemniej rozważaliśmy jego wymianę ze względu na wiek przy najbliższej modernizacji tunelu. Bezkontaktowość czujnika, czyli brak kontaktu w z wodą pozwala na zabezpieczenie przed zalaniem i zabrudzeniem czoła sondy przy kontakcie ze ściekami. Sonda pomiarowa zamontowana jest w korku zatykającym pionową rurę pomiarową o średnicy 300mm wykonaną z PVC połączoną z poziomą rurą odprowadzającą ścieki do Wisły.
W trakcie deszczu nawałowego w dniu 23.06.2013 napływ wody do tunelu był tak duży, że włączyły się wszystkie pompy pracujące na przepompowniach, wymuszając znacząco duży przepływ wody w rurociągach. Pompowana woda wypychała przed sobą powietrze powodując znaczne, gwałtowne zwiększenie ciśnienia w poduszce powietrznej pomiędzy powierzchnią wody a czołem sondy w pionowej rurze pomiarowej. Ciśnienie to było prawdopodobnie tak duże , że wyrwało czujnik wraz z mocowaniem i zmieniło kąt pomiaru. Miernik zamiast mierzyć odległość do powierzchni wody zaczął mierzyć odległość do ścianki rury. Odległość ta była na tyle mała, że przekraczała umowny sygnał maksymalnego napełnienia zamykającego zasuwę odcinającą, co spowodowało jej automatyczne zamknięcie. Zasuwa została otworzona w trybie ręcznym. Zjawisko uszkodzenia mocowania sondy wystąpiło na jednym czujniku zamontowanym na wschodniej części tunelu pozostałe czujniki nie zostały uszkodzone. Cały system był regularnie przeglądany i utrzymywanyany w sprawności. Na dzień otwarcia tunelu wszystkie pompy były sprawne, a układy sterowania przejrzane i sprawdzone. Po awarii przywrócono sprawność układu pomiarowego, a zasuwy pozostawiono w stanie otwartym pod nadzorem pracownika monitorującego poziom Wisły.
W eksploatowanym układzie pomiarowym zasuwa odcinająca połączenie z Wisłą jest zamykana automatycznie, ale otwierana tylko w trybie ręcznym, co prawdopodobnie ma zapobiec przypadkowemu (na przykład na skutek awarii czujnika) otwarciu zasuwy przy stanie alarmowym i zalaniu tunelu wodą z Wisły. Woda opadowa gromadzona w tunelu może być tylko wypompowywana, bo nie mam możliwości swobodnego spłynięcia bądź wsiąknięcia w powierzchnie wsiąkliwe.
4.Po wydarzeniach z dnia 23.06.2013 konieczne jest natychmiastowa modernizacja systemu odwodnienia w tunelu zagłębienia Wisłostrady poprzez zapewnienie monitoringu urządzeń działających w systemie i modernizację czujników pomiarowych.
5.Z uwagi na obowiązującą umowę na Operatora Systemów Bezpieczeństwa i Odwodnienia w Tunelu Zagłębienia Wisłostrady zalecane jest zlecenie prac modernizacyjnych systemu odwodnienia firmie obecnie go konserwującej. Zlecenie prac obecnemu Operatorowi pozwoli obniżyć koszty modernizacji systemu odwodnienia bowiem część prac może zostać wykonana w ramach obecnie obowiązującej umowy DZP/66/PN/55/11.

Wykonanie usługi możliwe jest jedynie przez jednego Wykonawcę będącego w obecnej chwili Operatorem Systemów bezpieczeństwa i odwodnienia w Tunelu Zagłębienia Wisłostrady. Z uwagi na konieczność doskonałej znajomości technicznej obiektu w którym będzie modernizowany system odwodnienia oraz budowę wyspecjalizowanych urządzeń obecnie funkcjonujących w Tunelu ważne jest udzielenie zamówienia z wolnej ręki art. 67 ust. 1 pkt 1 ustawy Pzp ponieważ spełnione są przesłanki ustawowe oraz faktyczne.

Podobne przetargi