65418 / 2015-03-24 - Administracja samorządowa / Gmina Jodłowa (Jodłowa)

Zgodny z tonerem (1x650g) marki FullPrint - USA

Cena: 88.56 PLN

Remont drogi gminnej Kaczka - Kic nr ewid. gruntu 211/3, 6085 w m. Jodłowa, w km 0+000-0+425

Opis zamówienia

Przewidziana do remontu droga gminna Kaczka - Kic w Jodłowej, długości 425,00 m usytuowana jest w km 0+000 ÷ 0+425, dz. nr ewid. 211/3, 6085. Droga posiada jezdnię o różnych rodzajach nawierzchni. W początkowym odcinku drogi usytuowanym w km 0+000 ÷ 0+220 występuje jezdnia o nawierzchni bitumicznej, następnie w km 0+220 ÷ 0+370 jezdnia z nawierzchnią żwirową, zaś odcinek końcowy w km 0+370 ÷ 0+425 stanowi drogę gruntową o nieutwardzonej nawierzchni. Remont drogi należy rozpocząć od obustronnego, mechanicznego ścięcia poboczy o szerokości 0,50 m i średniej grubości 10 cm występujących w km 0+220 ÷ 0+370, z odwiezieniem ścinki na odległość do 1 km. W celu przywrócenia właściwie działającego systemu odwodnienia korpusu drogowego, niezbędne jest oczyszczenie z namułu 195,00 m rowów przydrożnych, z uwzględnieniem wyprofilowania oraz obrobieniem na czysto ich skarp i dna. Z uwagi na niestabilne podłoże gruntowe występujące na długości 40 m w części z jezdnią o nawierzchni z mieszanki mineralno - bitumicznej zachodzi konieczność wymiany gruntu. Po rozebraniu istniejącej połamanej nawierzchni bitumicznej wraz z warstwą podbudowy wymianie podlegać będzie warstwa gruntu do głębokości 50 cm. Powstałe koryto należy uzupełnić dokładnie zagęszczonym kruszywem łamanym. Konieczną poprawę stabilności odcinka korpusu drogowego w km 0+275 ÷ 0+325 na środkowym odcinku drogi z jezdnią o nawierzchni żwirowej przewidziano poprzez wykonanie 10 szt. poprzecznych sączków z kruszywa kamiennego o przekroju 40 x 40 cm. Na istniejącej słabej i zniszczonej nawierzchni żwirowej o długości 150 m oraz odcinku drogi gruntowej o długości 55 m zaprojektowane zostało mechaniczne wykonanie stabilizacji cementem w ilości 20 kg/m2 podłoża. Stabilizację należy wykonać do głębokości 12 cm po zagęszczeniu. Przed wykonaniem projektowanych warstw konstrukcyjnych podbudowy istniejącą nawierzchnię żwirową oraz nieutwardzoną jezdnię gruntową należy mechanicznie wyrównać, wyprofilować i zagęścić. Dolną warstwę podbudowy na odcinku drogi gruntowej należy wykonać z kruszywa naturalnego o grubości warstwy 20 cm po zagęszczeniu. Następnie na środkowej i końcowej części drogi tj. w km 0+220 ÷ 0+425 przyjęto wbudowanie dwóch warstw konstrukcyjnych podbudowy, t.j. dolnej z kruszyw łamanych o grubości 15 cm po zagęszczeniu oraz górnej z mieszanki tłuczniowej o grubości 10 cm po zagęszczeniu. Na tak przygotowanym podłożu, odpowiednio zaklinowanym i zagęszczonym przyjęto ułożenie dwuwarstwowej nawierzchni z masy mineralno- asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; warstwa profilowa (wiążąca) o grubości 4 cm + warstwa ścieralna o grubości 4 cm. Ułożenie nowej nawierzchni bitumicznej wykonanej w tożsamej technologii należy przyjąć na początkowym odcinku drogi w km 0+000 ÷ 0+220. Wcześniej zniszczona nawierzchnia jezdni wymaga dokładnego wyczyszczenia i skropienia asfaltem w ilości 0,5 kg/m2, jak również wyrównania mieszanką mineralno - bitumiczną miejscowych wyrw, nierówności i głębszych kolein. Projektowany remont na całej długości drogi zachowuje dotychczasową szerokość jezdni równą 2,50 m. Nową nawierzchnię jezdni należy wyprofilować z 2% spadkiem poprzecznym w kierunku rowów odwadniających. Po wykonaniu nawierzchni bitumicznej konieczne jest wyprofilowanie i utwardzenie mieszanką tłuczniową obustronnych poboczy drogowych o szerokości 0,25 m i średniej grubości warstwy 8 cm po zagęszczeniu w km 0+000 ÷ 0+220 oraz 24 cm po zagęszczeniu w km 0+220 ÷ 0+425.

Wszystkie roboty związane z remontem drogi projektowane są w obrębie istniejącego pasa drogowego, wydzielonego przez linie rozgraniczające drogę.
Roboty związane z remontem dróg oraz wszystkich urządzeń odwadniających należy wykonać zgodnie z obowiązującymi warunkami technicznymi i przepisami BHP. W obrębie wykonywanych robót droga obustronnie musi być prawidłowo oznakowana i odpowiednio zabezpieczona. Organizacja i zabezpieczenie robót winno spełniać wymogi określone w Rozporządzeniu Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 10 października, 2000 r. w sprawie zarządzania ruchem na drogach.
Dokładny opis i zakres robót określony został w SIWZ i załącznikach: opisie technicznym, przekrojach, szczegółowej specyfikacji technicznej.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 65418

Data publikacji: 2015-03-24

Nazwa: Gmina Jodłowa

Ulica: Jodłowa 1A

Numer domu: 1A

Miejscowość: Jodłowa

Kod pocztowy: 39-225

Województwo / kraj: podkarpackie

Numer telefonu: 14 683 30 53;683 30 46;6302001

Numer faxu: 14 630 20 02;683 30 44

Regon: 85166110000000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Remont drogi gminnej Kaczka - Kic nr ewid. gruntu 211/3, 6085 w m. Jodłowa, w km 0+000-0+425

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przewidziana do remontu droga gminna Kaczka - Kic w Jodłowej, długości 425,00 m usytuowana jest w km 0+000 ÷ 0+425, dz. nr ewid. 211/3, 6085. Droga posiada jezdnię o różnych rodzajach nawierzchni. W początkowym odcinku drogi usytuowanym w km 0+000 ÷ 0+220 występuje jezdnia o nawierzchni bitumicznej, następnie w km 0+220 ÷ 0+370 jezdnia z nawierzchnią żwirową, zaś odcinek końcowy w km 0+370 ÷ 0+425 stanowi drogę gruntową o nieutwardzonej nawierzchni. Remont drogi należy rozpocząć od obustronnego, mechanicznego ścięcia poboczy o szerokości 0,50 m i średniej grubości 10 cm występujących w km 0+220 ÷ 0+370, z odwiezieniem ścinki na odległość do 1 km. W celu przywrócenia właściwie działającego systemu odwodnienia korpusu drogowego, niezbędne jest oczyszczenie z namułu 195,00 m rowów przydrożnych, z uwzględnieniem wyprofilowania oraz obrobieniem na czysto ich skarp i dna. Z uwagi na niestabilne podłoże gruntowe występujące na długości 40 m w części z jezdnią o nawierzchni z mieszanki mineralno - bitumicznej zachodzi konieczność wymiany gruntu. Po rozebraniu istniejącej połamanej nawierzchni bitumicznej wraz z warstwą podbudowy wymianie podlegać będzie warstwa gruntu do głębokości 50 cm. Powstałe koryto należy uzupełnić dokładnie zagęszczonym kruszywem łamanym. Konieczną poprawę stabilności odcinka korpusu drogowego w km 0+275 ÷ 0+325 na środkowym odcinku drogi z jezdnią o nawierzchni żwirowej przewidziano poprzez wykonanie 10 szt. poprzecznych sączków z kruszywa kamiennego o przekroju 40 x 40 cm. Na istniejącej słabej i zniszczonej nawierzchni żwirowej o długości 150 m oraz odcinku drogi gruntowej o długości 55 m zaprojektowane zostało mechaniczne wykonanie stabilizacji cementem w ilości 20 kg/m2 podłoża. Stabilizację należy wykonać do głębokości 12 cm po zagęszczeniu. Przed wykonaniem projektowanych warstw konstrukcyjnych podbudowy istniejącą nawierzchnię żwirową oraz nieutwardzoną jezdnię gruntową należy mechanicznie wyrównać, wyprofilować i zagęścić. Dolną warstwę podbudowy na odcinku drogi gruntowej należy wykonać z kruszywa naturalnego o grubości warstwy 20 cm po zagęszczeniu. Następnie na środkowej i końcowej części drogi tj. w km 0+220 ÷ 0+425 przyjęto wbudowanie dwóch warstw konstrukcyjnych podbudowy, t.j. dolnej z kruszyw łamanych o grubości 15 cm po zagęszczeniu oraz górnej z mieszanki tłuczniowej o grubości 10 cm po zagęszczeniu. Na tak przygotowanym podłożu, odpowiednio zaklinowanym i zagęszczonym przyjęto ułożenie dwuwarstwowej nawierzchni z masy mineralno- asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; warstwa profilowa (wiążąca) o grubości 4 cm + warstwa ścieralna o grubości 4 cm. Ułożenie nowej nawierzchni bitumicznej wykonanej w tożsamej technologii należy przyjąć na początkowym odcinku drogi w km 0+000 ÷ 0+220. Wcześniej zniszczona nawierzchnia jezdni wymaga dokładnego wyczyszczenia i skropienia asfaltem w ilości 0,5 kg/m2, jak również wyrównania mieszanką mineralno - bitumiczną miejscowych wyrw, nierówności i głębszych kolein. Projektowany remont na całej długości drogi zachowuje dotychczasową szerokość jezdni równą 2,50 m. Nową nawierzchnię jezdni należy wyprofilować z 2% spadkiem poprzecznym w kierunku rowów odwadniających. Po wykonaniu nawierzchni bitumicznej konieczne jest wyprofilowanie i utwardzenie mieszanką tłuczniową obustronnych poboczy drogowych o szerokości 0,25 m i średniej grubości warstwy 8 cm po zagęszczeniu w km 0+000 ÷ 0+220 oraz 24 cm po zagęszczeniu w km 0+220 ÷ 0+425.

Wszystkie roboty związane z remontem drogi projektowane są w obrębie istniejącego pasa drogowego, wydzielonego przez linie rozgraniczające drogę.
Roboty związane z remontem dróg oraz wszystkich urządzeń odwadniających należy wykonać zgodnie z obowiązującymi warunkami technicznymi i przepisami BHP. W obrębie wykonywanych robót droga obustronnie musi być prawidłowo oznakowana i odpowiednio zabezpieczona. Organizacja i zabezpieczenie robót winno spełniać wymogi określone w Rozporządzeniu Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 10 października, 2000 r. w sprawie zarządzania ruchem na drogach.
Dokładny opis i zakres robót określony został w SIWZ i załącznikach: opisie technicznym, przekrojach, szczegółowej specyfikacji technicznej.

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Tak

Określenie zamówień uzupełniających:
Zamawiający przewiduje zamówienia uzupełniające, o których mowa w art. 67 ust.1 pkt.6 U pzp, stanowiące nie więcej niż 50% wartości zamówienia podstawowego.
Ewentualne roboty uzupełniające będą polegały na powtórzeniu tego samego rodzaju robót.

Czas: D

Data zakończenia: 30/06/2015

Informacja na temat wadium:
Ustala się wadium dla całości przedmiotu zamówienia w wysokości: 3000,00 zł słownie: trzy tysiące złotych.

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
działalność prowadzona na potrzeby wykonania przedmiotu zamówienia nie wymaga posiadania specjalnych uprawnień

Wiedza i doświadczenie:
zamawiający uzna że wykonawca spełnia ten warunek jeżeli wykonał w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie min 1 robotę budowlaną polegającą na budowie, przebudowie lub remoncie nawierzchni dróg o nawierzchni mineralno - bitumicznej, długości min 200 m i załączy dokumenty potwierdzające (poświadczenia), że te roboty zostały wykonane należycie zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone

Potencjał techniczny:
zamawiający nie będzie wymagał potwierdzenia spełniania warunku w zakresie potencjału technicznego wykonawca składa oświadczenie zał. 2 do SIWZ

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Zamawiający uzna że wykonawca spełnia warunek posiadania osób zdolnych do wykonania zamówienia, jeżeli dysponuje lub będzie dysponował min 1 osobą posiadającą uprawnienia budowlane w specjalności drogowej (lub uprawnienia równoważne do powyższych a wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów prawa) i aktualny wpis do właściwej izby

Sytuacja ekonomiczna: wykonawca składa oświadczenie zał. 2 do SIWZ

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 3: Tak

oswiadczenie_potwierdzenia_opis_3:
zamawiający w sposób obiektywny i niedyskryminacyjny określa roboty budowlane których dotyczy obowiązek wskazania w wykazie lub złożenia poświadczeń - roboty których przedmiot jest związany i proporcjonalny do przedmiotu zamówienia tj. polegające na budowie, przebudowie lub remoncie nawierzchni dróg o nawierzchni mineralno - bitumicznej, długości min 200 m i załączy dokumenty potwierdzające (poświadczenia), że te roboty zostały wykonane należycie zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone, zamawiający nie wymaga informacji o robotach budowlanych niewykonanych lub wykonanych nienależycie

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 8: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty:
formularz ofertowy, kosztorys ofertowy uproszczony z zestawieniem materiałów i tabelą elementów scalonych, zaakceptowany projekt umowy, dowód wniesienia wadium, pełnomocnictwo do reprezentacji o ile ofertę składa pełnomocnik

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
Zamawiający dopuszcza dokonanie zmiany umowy zgodnie z art.144 ustawy w tym także w zakresie postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru Wykonawcy, w przypadku wystąpienia następujących warunków:
Warunki istotne, w szczególności
A. zmiana terminu wykonania zamówienia ulegnie przesunięciu w przypadku skrócenia terminu realizacji inwestycji oraz przedłużenia w przypadku wystąpienia opóźnień wynikających z:
- przestojów i opóźnień zawinionych przez Zamawiającego w szczególności: wstrzymanie realizacji umowy przez Zamawiającego, konieczność wprowadzania zmian w dokumentacji projektowej;
- wstrzymania robót przez inspektora nadzoru inwestorskiego (pisemne) pod warunkiem przyczyn niezawinionych przez Wykonawcę;
- wstrzymanie robót przez właściwy organ z przyczyn nie zawinionych przez Wykonawcę np: dokonanie odkrywki archeologicznej, odkrycie niewybuchu, itp;
- działania siły wyższej (np. strajki generalne lub lokalne) mające bezpośredni wpływ na terminowość wykonania robót lub inne okoliczności niezależne od Wykonawcy lub których wykonawca przy zachowaniu należytej staranności nie był w stanie uniknąć lub przewidzieć, jak również inne przeszkody i utrudnienia w wykonywaniu przedmiotu umowy spowodowane przez osoby trzecie;
- niekorzystnych warunków atmosferycznych, potwierdzonych przez IMiGW, uniemożliwiających dochowanie wymogów technicznych i technologicznych tj.: temperatury otoczenia poniżej -5º C utrzymującej się przez minimum 3 dni, ciągłych opadów, trwających minimum trzy dni, przekraczających średnie opady na danym terenie
- warunków geologicznych, terenowych, archeologicznych, wodnych itp., w szczególności: odmienne od przyjętych w dokumentacji warunki geologiczne, odmienne od przyjętych w dokumentacji warunki terenowe, w szczególności istnienie podziemnych sieci, instalacji i urządzeń lub nie zinwentaryzowanych obiektów budowlanych, wystąpienie osuwisk gruntu nie ustalonych w oparciu o dokonane badania geologiczne, wystąpienie innych nie dających się przewidzieć zjawisk geologicznych i hydrologicznych pojawiających się w trakcie budowy
B. zmiany będące następstwem działania organów administracji, w szczególności przekroczenie określonych przez prawo terminów wydawania przez te organy decyzji, zezwoleń, uzgodnień itp. odmowa wydania przez organy administracji wymaganych decyzji, zezwoleń, uzgodnień lub na skutek błędów w dokumentacji projektowej; konieczność uzyskania wyroku sądowego, lub innego orzeczenia sądu lub organu, którego konieczności nie przewidziano przy zawieraniu umowy
C. Zmiany technologiczne w szczególności:
- konieczność zrealizowania projektu przy zastosowaniu innych rozwiązań technicznych/technologicznych lub materiałowych niż wskazane w dokumentacji projektowej, w sytuacji gdy nie zastosowanie przewidzianych rozwiązań groziłoby niewykonaniem lub wadliwym wykonaniem projektu;
- odmienne niż przyjęte w dokumentacji warunki terenowe w szczególności istnienie podziemnych sieci, instalacji i urządzeń lub nie zinwentaryzowanych obiektów budowlanych skutkujące niemożliwością wykonania przedmiotu zamówienia przy dotychczasowych założeniach technologicznych lub materiałowych;
- konieczność zrealizowania projektu przy zastosowaniu innych rozwiązań technicznych lub materiałowych ze względu na zmiany obowiązującego prawa.
D. Zmiany wynikające z konieczności poprawiania omyłek i błędów projektowania inwestycji
E. Zmiany dotyczące podwykonawstwa
F. Zmiany zakresu rzeczowego
- zmniejszenia zakresu rzeczowego w związku z ograniczonymi możliwościami płatniczymi Zamawiającego
- zmniejszenia przedmiotu zamówienia pod warunkiem że z niemożliwych do przewidzenia na etapie planowania inwestycji danych wykonanie całości przedmiotu zamówienia napotyka istotne trudności, których przezwyciężenie wymagałoby poniesienia niewspółmiernie wysokich kosztów, w takim przypadku Wykonawca może żądać wynagrodzenia tylko za wykonaną część umowy.
- W przypadku zaistnienia istotnych okoliczności powodujących, że wykonanie umowy w zakresie przewidzianym w dokumentacji projektowej nie jest możliwe, czego nie można było przewidzieć w chwili zawarcia umowy
- Wykonanie świadczeń zamiennych (robót zamiennych), których wykonanie nie będzie wykraczało poza zakres określony w ofercie i nie zmieni wynagrodzenia wykonawcy
- zmniejszenia zakresu rzeczowego w przypadku stwierdzenia przez projektanta braku konieczności wykonywania zaprojektowanych robót
- w przypadku rezygnacji przez Zamawiającego z realizacji części przedmiotu umowy, przysługujące wykonawcy wynagrodzenie zostanie pomniejszone przy czym Zamawiający zapłaci za wszystkie spełnione świadczenia oraz udokumentowane koszty, które wykonawca poniósł w związku z wynikającymi z umowy planowanymi świadczeniami
G. Zmiany powszechnie obowiązujących przepisów prawa w zakresie mającym wpływ na realizację przedmiotu zamówienia lub świadczenia stron.
Warunki nieistotne, w szczególności:
- wystąpienie omyłek pisarskich i rachunkowych;
- zmiany formy organizacyjnej Wykonawcy (przekształcenie itp.);
- zmiany osób nadzorujących wykonanie przedmiotu umowy;
- zmiany obowiązujących przepisów prawa;
- inne, które w sposób istotny nie będą ingerować w przedmiot umowy.

Kod kryterium cenowe: B

Znaczenie kryterium 1: 95

Nazwa kryterium 2: udzielona gwarancja

Znaczenie kryterium 2: 5

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.ugjodlowa.itl.pl/bip

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Urząd Gminy Jodłowa 39-225 Jodłowa 1A woj. podkarpackie pok. 11

Data składania wniosków, ofert: 09/04/2015

Godzina składania wniosków, ofert: 10:45

Miejsce składania:
Urząd Gminy Jodłowa 39-225 Jodłowa 1A woj. podkarpackie sekretariat

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe: Nie dotyczy

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Kody CPV:
452332207 (Roboty w zakresie nawierzchni dróg)

Podobne przetargi