81323 / 2015-06-03 - Administracja samorządowa / Gmina Miasto Rzeszów - Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie (Rzeszów)

Oryginalny toner 888312 Czarny Wydajny marki Ricoh

Cena: 404.35 PLN

Opracowanie dokumentacji projektowej na przebudowę ulic:
3 Maja, Kościuszki oraz Grunwaldzkiej w Rzeszowie w ramach zadania inwestycyjnego Przebudowa ulic 3 Maja, Kościuszki oraz Grunwaldzkiej w Rzeszowie

Opis zamówienia

1. Zamierzeniem Inwestora jest opracowanie dokumentacji projektowej na przebudowę ulic: 3 Maja, Kościuszki oraz Grunwaldzkiej, na podstawie dostarczonego przez Zamawiającego projektu architektonicznego z uwagą: nawierzchnię ulic: 3 Maja, Kościuszki i Grunwaldzkiej należy zaprojektować z płyt granitowych o wymiarach 30x60 cm, grubość min. 8 cm, chodniki z płyt granitowych o wymiarach 60x90 cm, grubość min. 8 cm.
Dokumentację projektową należy opracować dla każdej z ulic odrębnie.
Zakres opracowania obejmuje odcinki:
- ul. 3 Maja (odcinek od skrzyżowania ul. Zamkowej i al. Lubomirskich do ul. Kościuszki) o długości ok. 360 m, klasa Z, kategoria drogi: powiatowa,
- ul. Kościuszki (odcinek od ul. 3 Maja do ul. Słowackiego) o długości ok. 140 m, klasa L, kategoria drogi: powiatowa,
- ul. Grunwaldzka (odcinek od ul. Sobieskiego do ul. Kościuszki) o długości ok. 250 m, klasa Z, kategoria drogi powiatowa.
II.
W skład zamawianej dokumentacji projektowej wchodzą następujące opracowania projektowe:
1.Szczegółowa koncepcja architektoniczno-urbanistyczna zawierająca m.in: projekt zagospodarowania terenu, charakterystyczne rzuty i przekroje, elementy małej architektury, schematy itp., część opisową zawierającą informacje o zaproponowanych rozwiązaniach funkcjonalnych, konstrukcyjnych, materiałowych, itp. - 2 egz w wersji papierowej i egzemplarze do uzgodnień,
2. Wizualizacja z kilku perspektyw dla celów publicznej prezentacji projektu koncepcyjnego (minimum trzy dla każdej z ulic) - 2 egz. w wersji elektronicznej,
3. Dokumentacja geotechniczna - 5 egz.
4. Dokumentacja geologiczno-inżynierska, hydrogeologiczna (w przypadku konieczności) - 5 egz.
5. Mapa do celów projektowych - 1 egz. w wersji elektronicznej i 1 egz. na materiale przeźroczystym,
6. Materiały projektowe do uzyskania opinii, uzgodnień i pozwoleń wymaganych przepisami (warunki przebudowy infrastruktury) - 1 egz dla Zamawiającego i egzemplarze do uzgodnień,
7. Materiały do złożenia wniosku na opracowanie projektu podziału nieruchomości (opracowanie mapy z zaznaczonym projektowanym podziałem nieruchomości) - w przypadku konieczności - 3 kpl.
8. Materiały do złożenia skutecznego wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla całego zakresu projektu z uwzględnieniem terenu wymagającego czasowego zajęcia do przebudowy kolidującej infrastruktury wraz z jego złożeniem i uzyskaniem decyzji (w przypadku konieczności) - 1 egz dla Zamawiającego i egzemplarze do złożenia wniosku,
9. Raport o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko (w przypadku konieczności) - 5 egz.,
10. Projekt architektoniczno-budowlany (wraz z projektem zagospodarowania terenu, projektem nawierzchni ulic i planem bezpieczeństwa i ochrony zdrowia) 5 egz. dla Zamawiającego + egzemplarze niezbędne do uzgodnień, opinii i pozwoleń,
11. Projekty wykonawcze - po 5 egz. dla Zamawiającego i egzemplarze niezbędne do uzgodnień, opinii i pozwoleń, w tym:
a) projekt przebudowy - renowacji kanalizacji deszczowej,
b) projekt przebudowy - renowacji kanalizacji sanitarnej,
c) projekt przebudowy - renowacji sieci wodociągowej,
d) projekt wykonawczy - branża drogowa,
e) projekt wykonawczy nawierzchni,
f) projekt wykonawczy małej architektury,
g) projekt wykonawczy odwodnienia korpusu drogowego,
h) projekt wykonawczy budowy/przebudowy oświetlenia,
i) projekty wykonawcze przebudowy (zabezpieczenia) urządzeń obcych (gaz, teletechnika, energetyka, itp.)
12. Projekt stałej organizacji ruchu; projekt podlega zatwierdzeniu przez organ zarządzający ruchem drogowym (Prezydent Miasta Rzeszowa) po uprzednim uzyskaniu opinii MZD i Komendanta Miejskiej Policji. Uzyskanie opinii spoczywa na Wykonawcy zamówienia. Projekt organizacji ruchu powinien spełniać wymagania przepisów o ruchu drogowym.) - 5 egz. dla Zamawiającego + egzemplarze niezbędne do uzgodnień, opinii i pozwoleń,
13. Projekt zagospodarowania zieleni (inwentaryzacja i gospodarka istniejącą zielenią) - 5 egz.
14. Projekt wycinki drzew (wraz z uzyskaniem decyzji w przypadku konieczności) - 5 egz.
15. Projekt wzmocnienia podłoża (w przypadku konieczności) - 5 egz.
16. Projekt budowy kanału technologicznego (w przypadku konieczności) - 5 egz. dla Zamawiającego + egzemplarze niezbędne do uzgodnień,
17. Przedmiar robót dla każdej z branż - 5 egz.
18. Szczegółowe Specyfikacje Techniczne - 5 egz.
19. Kosztorys inwestorski + zestawienie kosztów poszczególnych branż - 3 egz.
20. Dokumentacja w wersji elektronicznej oraz w wersji edytowalnej - 4 egz. (w tym, 2 egz. w wersji edytowalnej),
21. Wynegocjowanie i przygotowanie w imieniu Inwestora niezbędnych umów użyczenia (w przypadku konieczności) - 2 egz. dla Zamawiającego.
22. Wniosek wraz z materiałami do uzyskanie pozwolenia konserwatorskiego wraz z jego uzyskaniem - 1 egz dla Zamawiającego + egzemplarze do uzgodnień,
23. Przygotowanie materiałów do złożenia skutecznego zgłoszenia robót nie wymagających pozwolenia na budowę - w przypadku braku możliwości realizacji niektórych robót na podstawie decyzji o pozwoleniu na budowę, wraz z wnioskiem - 1 egz. dla Zamawiającego i egzemplarze do złożenia wniosku,
24. Przygotowanie materiałów do złożenia skutecznego wniosku o ustalenie warunków zabudowy lub ustalenie lokalizacji inwestycji celu publicznego oraz materiałów do złożenia skutecznego wniosku o pozwolenie na budowę wraz z wnioskiem oraz uzyskaniem decyzji - w przypadku braku możliwości realizacji niektórych robót na podstawie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej - 1 egz. dla Zamawiającego i egzemplarze do złożenia wniosku,
25. Materiały do złożenia skutecznego wniosku o wydanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej wraz z wnioskiem, w tym: wykonanie analizy powiązania projektowanej drogi z innymi drogami publicznymi, określenie zmian w dotychczasowej infrastrukturze terenu, uzyskanie wymaganych opinii, oraz uzyskanie decyzji zrid co najmniej wykonalnej (z rygorem natychmiastowej wykonalności) - 1 egz. dla Zamawiającego + egzemplarze do złożenia wniosku
III.
Zakres rzeczowy opracowania dokumentacji projektowej obejmuje elementy wymienione w Tabeli Opracowań Projektowych (TOP).
Zakres prac przewidzianych dla przedmiotowej inwestycji obejmuje m.in.:
- budowę - przebudowę nawierzchni,
- przebudowę -renowację kanalizacji deszczowej,
- przebudowę - renowację kanalizacji sanitarnej,
- przebudowę - renowację sieci wodociągowej,
- wzmocnienie istniejącej nawierzchni w przypadku konieczności,
- przebudowę - budowę oświetlenia,
- przebudowę - budowę małej architektury,
- przebudowę i budowę odwodnienia wraz z rozwiązaniem odprowadzenia wód opadowo - roztopowych z korpusu drogi i terenu przyległego,
- przebudowę (zabezpieczenie) urządzeń obcych (gaz, teletechnika, energetyka, itp.).
W dokumentacji projektowej należy uwzględnić przyłącza energetyczne zgodnie z pismem Wydziału Kultury, Sportu i Turystyki Urzędu Miasta Rzeszowa znak: KST-K.400.3.2015.AK (załącznik nr 10 dokumetacji).
Ze względu na konieczność przebudowy zapadających się ulic 3 Maja oraz ul. Kościuszki, inwestor zlecił Stowarzyszeniu Architektów Polskich przeprowadzenie konkursu na zagospodarowanie ulic: Grunwaldzkiej, Kościuszki i 3 Maja.
Przedmiotem konkursu był projekt zagospodarowania ulic: Grunwaldzkiej, Kościuszki i 3 Maja w Rzeszowie. Formuła konkursu wymagała uzyskania kompleksowego rozwiązania integrującego przestrzeń historycznych ulic z niewielkimi placykami w ich sąsiedztwie oraz ich powiązaniem z przyległymi ulicami, uwzględniając ich przeznaczenie funkcjonalne, a jednocześnie wydobywając ich walory historyczno-kompozycyjne. I nagrodę przyznano pracy Mikołaja Pikula - PIKUL ARCHITEKCI, ul. Witosa 80, 38-200 Jasło. Na podstawie ww. konkursu opracowano projekt architektoniczny, który stanowi podstawę do opracowania kompleksowej dokumentacji projektowej przebudowy ulic: 3 Maja, Kościuszki i Grunwaldzkiej.
Wnioski i zalecenia pokonkursowe, które zwycięzca konkursu miał uwzględnić przy projektowaniu:
1. w zakresie komunikacji:
- zapewnić przejazd ul. Zamkową oraz al. Lubomirskich,
- dopracować rozwiązanie skrzyżowania ulicy 3 Maja w rejonie skrzyżowania z ul. Zamkową oraz al. Lubomirskich,
2. w zakresie ochrony konserwatorskiej:
- rozważyć możliwość ekspozycji reliktów starych nawierzchni (baszta, dyle, kostki, fundamenty)
- zastosować elementy kolorystyki nawiązującej do tradycyjnej kostki, w całości jasnej, ciepłej, stanowiące tło dla historycznej architektury, wykorzystać historyczny materiał.
- zrezygnować z rozwiązania placu w ciągu ulicy Kościuszki wzdłuż kościoła Farnego.
3. w zakresie atrakcyjności rozwiązań przestrzennych:
- ograniczyć płaszczyznę placu w ciągu ul. 3 Maja przed wejściem do kościoła studenckiego do krawędzi jezdni,
- zachować istniejący układ geometryczny skweru przed kościołem studenckim, muzeum i liceum,
- nie ingerować w przestrzeń placu wokół kościoła farnego (pozostawić formę placu) - kolorystyka nawierzchni wymaga akceptacji ze strony Zamawiającego,
- wszystkie elementy wyposażenia i małej architektury wymagają dopracowania i uzgodnienia z Zamawiającym,
4. w zakresie zaleceń Zamawiającego:
- stosować płyty granitowe z wykluczeniem piaskowców krośnieńskich, zaleca się wykorzystać istniejącą kostkę brukową antracytową,
5. w zakresie zieleni:
- rytm proponowanych do nasadzenia drzew skorygować i skonsultować z właścicielami przyległych lokali usługowych,
- trawniczki wzdłuż ul. 3 Maja zlikwidować ze względu na zbyt małe powierzchnie, pod każdym z drzew zaprojektować kratę o średnicy korony drzewa.
IV.
Ponadto przy opracowywaniu kompleksowej dokumentacji projektowej należy uwzględnić dokumentację projektową na przebudowę kanalizacji deszczowej w ul. 3 Maja i ul. Kościuszki, opracowaną przez Wydział Inwestycji Urzędu Miasta Rzeszowa w ramach zadania pn.: Przebudowa kanalizacji deszczowej w ul. 3-go Maja w Rzeszowie.
Dokumentację należy opracować zgodnie z niżej wymienionymi wymaganiami - uwagami:
1.Aktualna mapa zasadnicza do celów projektowych terenu objętego projektem Wykonawca pozyska własnym staraniem i na własny koszt.
2.Aktualne wypisy i wyrysy z mapy ewidencji gruntów w zakresie drogi Wykonawca pozyska własnym staraniem i na własny koszt.
3.Realizując zadanie w zakresie odwodnienia korpusu drogowego, Wykonawca uzyska zgody i warunki techniczne na odprowadzenie wód opadowych z korpusu drogowego do innego odbiornika.
4.W ramach prac projektowych należy przewidzieć przebudowę infrastruktury podziemnej i naziemnej związanej z budową ulicy, zgodnie z warunkami określonymi przez właścicieli (zarządców) tej infrastruktury oraz na podstawie warunków technicznych uzyskanych od MZD w Rzeszowie. O szczegółowe warunki techniczne niezbędne do opracowania dokumentacji projektowej, budowę/przebudowę oświetlenia ulicznego Wykonawca wystąpi do Miejskiego Zarządu Dróg w Rzeszowie na etapie projektowania. W kosztorysach należy uwzględnić szacowane koszty przebudowy infrastruktury podziemnej.
5.Przed złożeniem projektu w Oddziale Uzgadniania Dokumentacji Projektowych w Wydziale Geodezji Urzędu Miasta Rzeszowa należy uzgodnić dokumentację w MZD w Rzeszowie.
6.Wszystkie prace projektowe wymagają uzgodnienia przez Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków oraz Zamawiającego.
7.Dokumentacja projektowa winna uwzględniać wnioski i zalecenia decyzji administracyjnych, jeśli będzie konieczność ich uzyskania na etapie przygotowania dokumentacji.
8.Projekt Architektoniczno-Budowlany, część przedmiarową, STWiORB i kosztorysy należy opracować oddzielnie dla każdej z branż.
9.Wszystkie załączone kserokopie i odpisy: map, uzgodnień itp. winny posiadać potwierdzenie zgodności z oryginałem.
10.Jeżeli dokumentacja będzie stanowiła dowód w postępowaniu administracyjnym lub przedmiot takiego postępowania, Wykonawca zobowiązany jest udzielać bezpłatnie pisemnych wyjaśnień dotyczących przedmiotu objętego opracowaniem. Wykonawca jest również zobowiązany do uczestniczenia w czynnościach postępowania administracyjnego, jeżeli wymaga tego cel sporządzenia dokumentacji.
11.W ramach dokumentacji Wykonawca przygotuje zgodnie z obowiązującymi regulacjami prawnymi dokumentację geotechniczną, geologiczno-inżynierską (w przypadku konieczności), hydrogeologiczną (w przypadku konieczności) oraz uzyska decyzje zatwierdzające dokumentacje wymagające zatwierdzenia.
12.W dokumentacji projektowej szerokości zjazdów dostosować do istniejących szerokości bram, lecz nie większych od wielkości dopuszczalnych w warunkach technicznych. Parametry geometryczne, lokalizację, ewentualne roboty na wjazdach jak dostosowanie wysokościowe bram oraz nawierzchni uzgodnić pisemnie z użytkownikiem zjazdu i dołączyć do projektu wykonawczego.
13.W ramach zamówienia w przypadku konieczności Wykonawca jest zobowiązany do przygotowania i podpisania stosownych umów użyczenia. Przygotowanie ww. umów wymaga akceptacji MZD.
14.Jeśli na etapie projektowania okaże się, iż część robót nie może być realizowana na podstawie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, po stronie Wykonawcy leży przygotowanie materiałów niezbędnych do uzyskania innych decyzji (np. o pozwoleniu na budowę) w tym również przygotowanie w przypadku konieczności zgłoszenia robót nie wymagających pozwolenia na budowę oraz uzyskanie tych innych decyzji.
15.Jeśli na etapie projektowania okaże się, że niezbędne jest uzyskanie zezwolenia na wycinkę drzew, to po stronie Wykonawcy leży przygotowanie materiałów niezbędnych do uzyskania takiej decyzji i uzyskanie tej decyzji
16.Wykonując opracowanie projektowe Wykonawca nie może go opisywać poprzez wskazywanie znaków towarowych, patentów lub pochodzenia, chyba że jest to uzasadnione specyfiką opracowania i Inwestor nie może go opisać za pomocą dostatecznie dokładnych określeń, a wskazaniu takiemu towarzyszyć będą wyrazy lub równoważny (art. 29 ust. 3 ustawy - Prawo zamówień publicznych). W przypadku starań o dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej podawanie nazw producentów lub nazw wyrobów konkretnych producentów traktowane jest przez organy kontrolne oraz instytucje zarządzające i pośredniczące jak naruszenie ustawy - Prawo zamówień publicznych, grożąc utratą co najmniej części dofinansowania.
17.Wykonawca opracuje i uzyska zatwierdzenie docelowego projektu organizacji ruchu. Projekt podlega zatwierdzeniu przez organ zarządzający ruchem drogowym (Prezydent Miasta Rzeszowa) po uprzednim uzyskaniu opinii MZD w Rzeszowie i Komendanta Miejskiego Policji. Uzyskanie opinii spoczywa na Wykonawcy zamówienia. Projekt organizacji ruchu powinien spełniać wymagania Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywaniem nadzoru nad tym zarządzaniem.
18.Dokumentacja musi posiadać wszelkie wymagane uzgodnienia bez zastrzeżeń lub uwag.
19.Jeżeli w toku wykonywania umowy ulegną dezaktualizacji warunki techniczne (np. od właścicieli infrastruktury), to w ramach zamówienia, bez dodatkowego wynagrodzenia, Wykonawca uzyska nowe warunki techniczne, a w razie potrzeby wykona aktualizację mapy do celów projektowych, projektów wykonawczych, przedmiarów i kosztorysów robót. To samo dotyczy warunków postawionych przez Oddział Uzgadniania Dokumentacji Projektowej podczas narady koordynacyjnej.
20.Rodzaj zastosowanej nawierzchni, kolorystykę, wzór ułożenia, uzgodnić z Zamawiającym oraz Zarządem Zieleni Miejskiej w Rzeszowie.
21.Wzór i kolorystykę lamp oświetlenia ulicznego uzgodnić z Zarządem Zieleni Miejskiej w Rzeszowie i Zamawiającym
22.W dokumentacji projektowej należy zaznaczyć w kolorach i opisać:
a) na planie zagospodarowania terenu-projektowany oraz istniejący pas drogowy (PPD i IPD), projektowane i istniejące urządzenia obce oraz zakres inwestycji,
b) na przekrojach poprzecznych IPD, PPD oraz projektowane i istniejące urządzenia obce.
23.W trakcie projektowania należy uzgodnić (w trybie roboczym) w MZD w Rzeszowie:
a) koncepcję budowy drogi,
b) konstrukcję nawierzchni,
c) profil podłużny rozwiązań niwelety,
d) projekt organizacji ruchu.
24. Koncepcja zagospodarowania pasa drogowego przekazana do uzgodnienia winna zawierać m.in. podstawowe parametry techniczne, podane promienie łuków poziomych, wskazany sposób odprowadzenia wód opadowo-roztopowych z korpusu drogowego i przyległego terenu do odbiornika tych wód wraz ze wskazaniem tego odbiornika. Wraz z koncepcją winien zostać przekazany przekrój typowy z podanymi wymiarami oraz projektowanymi urządzeniami infrastruktury. Do opracowanej koncepcji należy dołączyć szacunkowy koszt realizacji inwestycji, realizowanej na podstawie tej koncepcji .Koncepcja winna zostać opracowana na aktualnej mapie zasadniczej pozyskanej z ośrodka dokumentacji geodezyjnej i kartograficznej.
25. Konstrukcję nawierzchni należy zaprojektować w oparciu o przeprowadzone badania gruntowo-wodne oraz obowiązujące katalogi GDDKiA - Katalog wzmocnień i remontów nawierzchni podatnych i półsztywnych.
26. W trakcie opracowania projektu dokonać uzgodnienia obliczeń konstrukcji nawierzchni z MZD w Rzeszowie.
27. Wykonawca ustali dla drogi geotechniczne warunki posadowienia.
28. Po wykonaniu dokumentacji geologicznej należy mieć na uwadze ewentualne wprowadzenie drenażu podłużnego z warstwą separacyjno wzmacniającą z geowłókniny - w wypadku występowania wysokiego poziomu wód gruntowych.
29. Zabezpieczenie urządzeń infrastruktury technicznej niezwiązanych z drogami, kolidującej z Inwestycją zaprojektować na podstawie warunków technicznych uzyskanych od administratorów sieci oraz warunków lokalizacji podanych przez dział eksploatacji MZD.
30. W dokumentacji projektowej należy opracować zestawienie zjazdów indywidualnych i publicznych.
31. Projektant ma obowiązek złożyć oświadczenie, że:
a) wersja papierowa dokumentacji jest zgodna z wersją elektroniczną (łącznie z pieczęciami i podpisami),
b) opracowane przedmiary i kosztorysy są opracowane zgodnie z obowiązującymi przepisami i wytycznymi,
c)dokumentacja nie zawiera nazw własnych użytych materiałów i technologii
32. Jeśli na etapie projektowania okaże się, że niezbędne jest uzyskanie decyzji na wycinkę drzew, to po stronie Wykonawcy leży przygotowanie materiałów niezbędnych do uzyskania takiej decyzji i uzyskanie tej decyzji.
33. Kompletna dokumentacja projektowa wraz z uzgodnieniami, decyzjami, opiniami itd. mają być przekazana w formie papierowej w ilości egzemplarzy podanych w tabeli opracowań projektowych TOP oraz dodatkowo - w czterech egzemplarzach - w wersji elektronicznej na nośniku CD-ROM
34. Dokumentację w wersji elektronicznej (wszystkie opracowania ) należy sporządzić na nośniku CD:
a) rysunki winny być zapisane w formacie *.pdf lub *.jpg lub *.gif, w wersji edytowalnej w formacie *.dwg lub *.dxf, wizualizacja w formacie ppt.
b) specyfikacje techniczne mają być zapisane w powszechnie używanym edytorze tekstowym w formacie*.doc lub *.pdf,
c) przedmiary robót mają być zapisane w powszechnie używanych programach w formacie *.xls lub *.doc lub *.pdf,
d) kosztorysy inwestorskie mają być zapisane w programie kosztorysowym dostępnym na rynku polskim.
e) części opisowe w wersji edytowalnej mają być zapisane w powszechnie używanym edytorze tekstowym w formacie *.doc oraz w powszechnie używanym arkuszu kalkulacyjnym w formacie *.xls,
Poszczególne pliki (lub ich części) powinny być opisane w sposób umożliwiający łatwe zidentyfikowanie jego zawartości.
35. O szczegółowe rozwiązania dotyczące przebudowy/budowy oświetlenia należy wystąpić do Działu Oświetlenia Miasta i Sygnalizacji w MZD.
36. Dokumentacja projektowa może zostać wykonana oddzielnie dla każdego odcinka inwestycji bez zmiany wynagrodzenia.
37. Po stronie projektanta leży nieodpłatna jednorazowa aktualizacja kosztorysów inwestorskich w okresie 3 lat od daty odbioru dokumentacji.
W rozwiązaniach projektowych przestrzegać warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie - określonych w rozporządzeniu Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. (Dz.U. nr 43, poz. 430 ze zmianami).
Przy opracowaniu dokumentacji projektowej należy przestrzegać zapisów rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 27.04.2012 w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego (Dz.U. poz. 462).
V.
Warunki w sprawie zagospodarowania materiałów rozbiórkowych w dokumentacji projektowej wraz ze sposobem ich zagospodarowania:
1. Materiały nadające się do ponownego wbudowania jak: słupki i tarcze znaków drogowych, krawężniki, kostka betonowa brukowa, płyty chodnikowe betonowe, obrzeża betonowe, kruszywo kamienne , destrukt z frezowania nawierzchni itp. należy przewidzieć do wykorzystania przez Inwestora na innych budowach we wskazanych przez niego miejscach. W przedmiarze robót należy przewidzieć ich transport na odległość do 20 km.
2. Złom, tj. elementy ogrodzeń, bram wjazdowych itp. przekazać do punktu skupu złomu wskazanego przez Zamawiającego.
3. Drewno pozyskane z wycinki drzew należy pociąć na odcinki dł. 1 m i przekazać na opał do Rzeszowskiego Towarzystwa Pomocy im. św. Brata Alberta przy ul. Jana Styki w Rzeszowie. Oszacować ilość i wartość drewna pozyskanego z wycinki.
4. Słupy drewniane i żelbetowe wraz z oprawami i źródłami światła przekazać właścicielom (zarządcom) sieci.
5. W zakresie gospodarki humusem przewidzieć wykorzystanie humusu zdjętego na humusowanie skarp i zieleńców, a nadmiar zagospodarować jako odpad.
6. Pozostałe materiały z rozbiórki, w tym również grunt z wykopów nie nadający się do wbudowania, Wykonawca usunie poza plac budowy we własnym zakresie, z poszanowaniem przepisów dotyczących gospodarki odpadami.
7. W dokumentacji projektowej przewidzieć - w razie możliwości - zastosowanie odpadów przemysłowych, jeżeli będzie to zgodne z rozporządzeniem Ministra Środowiska z dnia 21.03.2006 r. w sprawie odzysku lub unieszkodliwiania odpadów poza instalacjami i urządzeniami (Dz. U. nr 49, poz. 356).
8. W specyfikacji technicznej - Wymagania ogólne w punkcie dotyczącym przechowywania i składowania materiałów należy wprowadzić zapis o treści: Wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia miejsca - terenu zamkniętego, w celu składowania materiałów pochodzących z rozbiórki, przeznaczonych do powtórnego wbudowania, na okres realizacji umowy.
IV.
Założenia do projektowania:
1) Mapa zasadnicza do celów projektowych
Mapa do celów projektowych należy wykonać w skali 1:500 na kopii mapy zasadniczej, przyjętej do państwowego zasobu geodezyjnego i kartograficznego uzyskanego przez Wykonawcę zamówienia własnym kosztem i staraniem. Mapa ta powinna odpowiadać wymogom rozporządzenia Ministra Gospodarki Przestrzennej i Budownictwa z dnia 21 lutego 1995 r. w sprawie rodzajów i zakresu opracowań geodezyjno-kartograficznych oraz czynności geodezyjnych obowiązujących w budownictwie (Dz. U. nr 25, poz. 133) i posiadać uzgodnienie starosty (narada koordynacyjna). Mapa powinna zawierać między innymi repery państwowe i robocze w odstępach co najmniej 300 m oraz istniejące zadrzewienie. Mapa do celów projektowych należy opracować w formacie analogowym w 1 egz. oraz w wersji elektronicznej w formacie dwg.
2) Wypisy i wyrysy z mapy ewidencji gruntów
Wypisy i wyrysy z mapy ewidencji gruntu należy uzyskać własnym kosztem i staraniem. Dane ewidencyjne udostępniane są przez powiatowe ośrodki dokumentacji geodezyjnej i kartograficznej.
3) Projekt budowlany
Szata graficzna oraz zawartość projektu zagospodarowania teren oraz projektu architektoniczno-budowlanego, musi być zgodna m in. z przepisami rozdziału 2 rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 27.04.2012 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego (Dz.U. poz. 462, ze zm.)
4) Szczegółowe specyfikacje techniczne
Szczegółowe specyfikacje techniczne (STWiORB) powinny być sporządzone na podstawie Ogólnych specyfikacji technicznych GDDKiA (lub przy braku odpowiednich OST na podstawie odpowiednich norm materiałowych i czynnościowych, świadectw dopuszczenia materiałów do stosowania, wytycznych technicznych i technologicznych opracowanych przez IBDiM lub GDDKiA), posiadać ich układ graficzny i merytoryczny, a także z uwzględniać zmiany wynikające z obowiązujących obecnie norm budowlanych (w tym drogowych). Specyfikacje powinny obejmować całość robót objętych dokumentacją i odpowiadać ściśle ich zakresowi.
5) Część przedmiarowa
Układ przedmiarów i kosztorysów ofertowych powinien wyodrębniać ośmiocyfrowe składniki należące do poszczególnych elementów rozliczeniowych zawarty w STWiORB.
- każda pozycja przedmiaru winna posiadać ilość jednostek obmiarowych udokumentowanych jednoznacznym i czytelnym wyliczeniem - podaniem podstawy obmiaru (wg rysunku, zestawienia, tabeli),
- każda pozycja przedmiaru winna posiadać jednoznaczny i dokładny opis asortymentów robót, który powinien obejmować:
a) rodzaj i parametry materiału zastosowanego do wykonania (bez podawania nazwy producenta tego materiału lub nazw własnych materiału wskazujących producenta),
b) grubości warstw, kategorie gruntów, klasy betonów,
c) zaznaczenie: materiał inwestora, o ile taki występuje,
d) jednoznaczne określenie, że materiał użyty do wykonania elementu robót podlega odzyskowi, w przypadku dokopu należy przyjąć, że wykonawca robót pozyska grunt własnym kosztem i staraniem,
e)każda pozycja przedmiaru winna mieć określoną podstawę wyceny nr STWiORB, dla robót należy określić kod CPV
Obliczenia, tabele, wykazy i zestawienia obejmujące całość robót tj.:
f) obliczenie powierzchni warstw jezdni, chodników, ciągów pieszo rowerowych, zjazdów,
g) obliczenia robót ziemnych,
h) zestawienie znaków pionowych, słupków, ewentualnie konstrukcji wsporczych, i urządzeń bezpieczeństwa,
i) zestawienie oznakowania poziomego,
j) wykaz drzew do wycinki odrębnie dla każdej gminy,
k) inne obliczenia, tabele, wykazy i zestawienia dla udokumentowania przedmiarów.
Przedmiar robót powinien być opracowany zgodnie z wymaganiami zawartymi w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. z 2013 r. poz. 1129).
Przedmiar robót należy wykonać w kolejności technologicznej ich wykonywania.
6) Kosztorys inwestorski
Kosztorys inwestorski należy sporządzić na podstawie przedmiaru robót i powinien odpowiadać m.in. wymaganiom określonym w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004 r. w sprawie określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno-użytkowym (Dz. U. nr 130, poz. 1389)
Kosztorys należy sporządzić metodą kalkulacji uproszczonej stosując kalkulacje cen publikowane w ogólnodostępnych Informatorach o Cenach Czynników Produkcji - Ceny M, S, i R.
Przy sporządzaniu kosztorysów inwestorskich należy podawać m.in. podstawę prawną, narzuty, stawki, itp
Uwaga!!!
Zamówienie dotyczy ścisłego centrum Rzeszowa, zagospodarowywanego od kilkuset lat. Istniejące mapy zasadnicze mogą nie uwzględniać całej infrastruktury podziemnej i innych obiektów znajdujących się pod ulicami. Dlatego wskazane jest nawet przeszacowanie ilości robót dotyczącej przełożenia, zabezpieczenia lub usunięcia takiej infrastruktury lub innych obiektów (do 20%), na wypadek niespodziewanego natrafienia na urządzenia niewidniejące na mapach zasadniczych, aby później nie była konieczna zmiana umowy z wykonawcą robót.
Po stronie Projektanta leży nieodpłatna jednorazowa aktualizacja kosztorysu inwestorskiego w okresie 3 lat od daty odbioru dokumentacji.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 81323

Data publikacji: 2015-06-03

Nazwa:
Gmina Miasto Rzeszów - Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie

Ulica: ul. Targowa 1

Numer domu: 1

Miejscowość: Rzeszów

Kod pocztowy: 35-064

Województwo / kraj: podkarpackie

Numer telefonu: 17 748 37 00

Numer faxu: 17 852 62 23

Adres strony internetowej: bip.erzeszow.pl

Regon: 69048055700000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Opracowanie dokumentacji projektowej na przebudowę ulic:
3 Maja, Kościuszki oraz Grunwaldzkiej w Rzeszowie w ramach zadania inwestycyjnego Przebudowa ulic 3 Maja, Kościuszki oraz Grunwaldzkiej w Rzeszowie

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
1. Zamierzeniem Inwestora jest opracowanie dokumentacji projektowej na przebudowę ulic: 3 Maja, Kościuszki oraz Grunwaldzkiej, na podstawie dostarczonego przez Zamawiającego projektu architektonicznego z uwagą: nawierzchnię ulic: 3 Maja, Kościuszki i Grunwaldzkiej należy zaprojektować z płyt granitowych o wymiarach 30x60 cm, grubość min. 8 cm, chodniki z płyt granitowych o wymiarach 60x90 cm, grubość min. 8 cm.
Dokumentację projektową należy opracować dla każdej z ulic odrębnie.
Zakres opracowania obejmuje odcinki:
- ul. 3 Maja (odcinek od skrzyżowania ul. Zamkowej i al. Lubomirskich do ul. Kościuszki) o długości ok. 360 m, klasa Z, kategoria drogi: powiatowa,
- ul. Kościuszki (odcinek od ul. 3 Maja do ul. Słowackiego) o długości ok. 140 m, klasa L, kategoria drogi: powiatowa,
- ul. Grunwaldzka (odcinek od ul. Sobieskiego do ul. Kościuszki) o długości ok. 250 m, klasa Z, kategoria drogi powiatowa.
II.
W skład zamawianej dokumentacji projektowej wchodzą następujące opracowania projektowe:
1.Szczegółowa koncepcja architektoniczno-urbanistyczna zawierająca m.in: projekt zagospodarowania terenu, charakterystyczne rzuty i przekroje, elementy małej architektury, schematy itp., część opisową zawierającą informacje o zaproponowanych rozwiązaniach funkcjonalnych, konstrukcyjnych, materiałowych, itp. - 2 egz w wersji papierowej i egzemplarze do uzgodnień,
2. Wizualizacja z kilku perspektyw dla celów publicznej prezentacji projektu koncepcyjnego (minimum trzy dla każdej z ulic) - 2 egz. w wersji elektronicznej,
3. Dokumentacja geotechniczna - 5 egz.
4. Dokumentacja geologiczno-inżynierska, hydrogeologiczna (w przypadku konieczności) - 5 egz.
5. Mapa do celów projektowych - 1 egz. w wersji elektronicznej i 1 egz. na materiale przeźroczystym,
6. Materiały projektowe do uzyskania opinii, uzgodnień i pozwoleń wymaganych przepisami (warunki przebudowy infrastruktury) - 1 egz dla Zamawiającego i egzemplarze do uzgodnień,
7. Materiały do złożenia wniosku na opracowanie projektu podziału nieruchomości (opracowanie mapy z zaznaczonym projektowanym podziałem nieruchomości) - w przypadku konieczności - 3 kpl.
8. Materiały do złożenia skutecznego wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla całego zakresu projektu z uwzględnieniem terenu wymagającego czasowego zajęcia do przebudowy kolidującej infrastruktury wraz z jego złożeniem i uzyskaniem decyzji (w przypadku konieczności) - 1 egz dla Zamawiającego i egzemplarze do złożenia wniosku,
9. Raport o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko (w przypadku konieczności) - 5 egz.,
10. Projekt architektoniczno-budowlany (wraz z projektem zagospodarowania terenu, projektem nawierzchni ulic i planem bezpieczeństwa i ochrony zdrowia) 5 egz. dla Zamawiającego + egzemplarze niezbędne do uzgodnień, opinii i pozwoleń,
11. Projekty wykonawcze - po 5 egz. dla Zamawiającego i egzemplarze niezbędne do uzgodnień, opinii i pozwoleń, w tym:
a) projekt przebudowy - renowacji kanalizacji deszczowej,
b) projekt przebudowy - renowacji kanalizacji sanitarnej,
c) projekt przebudowy - renowacji sieci wodociągowej,
d) projekt wykonawczy - branża drogowa,
e) projekt wykonawczy nawierzchni,
f) projekt wykonawczy małej architektury,
g) projekt wykonawczy odwodnienia korpusu drogowego,
h) projekt wykonawczy budowy/przebudowy oświetlenia,
i) projekty wykonawcze przebudowy (zabezpieczenia) urządzeń obcych (gaz, teletechnika, energetyka, itp.)
12. Projekt stałej organizacji ruchu; projekt podlega zatwierdzeniu przez organ zarządzający ruchem drogowym (Prezydent Miasta Rzeszowa) po uprzednim uzyskaniu opinii MZD i Komendanta Miejskiej Policji. Uzyskanie opinii spoczywa na Wykonawcy zamówienia. Projekt organizacji ruchu powinien spełniać wymagania przepisów o ruchu drogowym.) - 5 egz. dla Zamawiającego + egzemplarze niezbędne do uzgodnień, opinii i pozwoleń,
13. Projekt zagospodarowania zieleni (inwentaryzacja i gospodarka istniejącą zielenią) - 5 egz.
14. Projekt wycinki drzew (wraz z uzyskaniem decyzji w przypadku konieczności) - 5 egz.
15. Projekt wzmocnienia podłoża (w przypadku konieczności) - 5 egz.
16. Projekt budowy kanału technologicznego (w przypadku konieczności) - 5 egz. dla Zamawiającego + egzemplarze niezbędne do uzgodnień,
17. Przedmiar robót dla każdej z branż - 5 egz.
18. Szczegółowe Specyfikacje Techniczne - 5 egz.
19. Kosztorys inwestorski + zestawienie kosztów poszczególnych branż - 3 egz.
20. Dokumentacja w wersji elektronicznej oraz w wersji edytowalnej - 4 egz. (w tym, 2 egz. w wersji edytowalnej),
21. Wynegocjowanie i przygotowanie w imieniu Inwestora niezbędnych umów użyczenia (w przypadku konieczności) - 2 egz. dla Zamawiającego.
22. Wniosek wraz z materiałami do uzyskanie pozwolenia konserwatorskiego wraz z jego uzyskaniem - 1 egz dla Zamawiającego + egzemplarze do uzgodnień,
23. Przygotowanie materiałów do złożenia skutecznego zgłoszenia robót nie wymagających pozwolenia na budowę - w przypadku braku możliwości realizacji niektórych robót na podstawie decyzji o pozwoleniu na budowę, wraz z wnioskiem - 1 egz. dla Zamawiającego i egzemplarze do złożenia wniosku,
24. Przygotowanie materiałów do złożenia skutecznego wniosku o ustalenie warunków zabudowy lub ustalenie lokalizacji inwestycji celu publicznego oraz materiałów do złożenia skutecznego wniosku o pozwolenie na budowę wraz z wnioskiem oraz uzyskaniem decyzji - w przypadku braku możliwości realizacji niektórych robót na podstawie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej - 1 egz. dla Zamawiającego i egzemplarze do złożenia wniosku,
25. Materiały do złożenia skutecznego wniosku o wydanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej wraz z wnioskiem, w tym: wykonanie analizy powiązania projektowanej drogi z innymi drogami publicznymi, określenie zmian w dotychczasowej infrastrukturze terenu, uzyskanie wymaganych opinii, oraz uzyskanie decyzji zrid co najmniej wykonalnej (z rygorem natychmiastowej wykonalności) - 1 egz. dla Zamawiającego + egzemplarze do złożenia wniosku
III.
Zakres rzeczowy opracowania dokumentacji projektowej obejmuje elementy wymienione w Tabeli Opracowań Projektowych (TOP).
Zakres prac przewidzianych dla przedmiotowej inwestycji obejmuje m.in.:
- budowę - przebudowę nawierzchni,
- przebudowę -renowację kanalizacji deszczowej,
- przebudowę - renowację kanalizacji sanitarnej,
- przebudowę - renowację sieci wodociągowej,
- wzmocnienie istniejącej nawierzchni w przypadku konieczności,
- przebudowę - budowę oświetlenia,
- przebudowę - budowę małej architektury,
- przebudowę i budowę odwodnienia wraz z rozwiązaniem odprowadzenia wód opadowo - roztopowych z korpusu drogi i terenu przyległego,
- przebudowę (zabezpieczenie) urządzeń obcych (gaz, teletechnika, energetyka, itp.).
W dokumentacji projektowej należy uwzględnić przyłącza energetyczne zgodnie z pismem Wydziału Kultury, Sportu i Turystyki Urzędu Miasta Rzeszowa znak: KST-K.400.3.2015.AK (załącznik nr 10 dokumetacji).
Ze względu na konieczność przebudowy zapadających się ulic 3 Maja oraz ul. Kościuszki, inwestor zlecił Stowarzyszeniu Architektów Polskich przeprowadzenie konkursu na zagospodarowanie ulic: Grunwaldzkiej, Kościuszki i 3 Maja.
Przedmiotem konkursu był projekt zagospodarowania ulic: Grunwaldzkiej, Kościuszki i 3 Maja w Rzeszowie. Formuła konkursu wymagała uzyskania kompleksowego rozwiązania integrującego przestrzeń historycznych ulic z niewielkimi placykami w ich sąsiedztwie oraz ich powiązaniem z przyległymi ulicami, uwzględniając ich przeznaczenie funkcjonalne, a jednocześnie wydobywając ich walory historyczno-kompozycyjne. I nagrodę przyznano pracy Mikołaja Pikula - PIKUL ARCHITEKCI, ul. Witosa 80, 38-200 Jasło. Na podstawie ww. konkursu opracowano projekt architektoniczny, który stanowi podstawę do opracowania kompleksowej dokumentacji projektowej przebudowy ulic: 3 Maja, Kościuszki i Grunwaldzkiej.
Wnioski i zalecenia pokonkursowe, które zwycięzca konkursu miał uwzględnić przy projektowaniu:
1. w zakresie komunikacji:
- zapewnić przejazd ul. Zamkową oraz al. Lubomirskich,
- dopracować rozwiązanie skrzyżowania ulicy 3 Maja w rejonie skrzyżowania z ul. Zamkową oraz al. Lubomirskich,
2. w zakresie ochrony konserwatorskiej:
- rozważyć możliwość ekspozycji reliktów starych nawierzchni (baszta, dyle, kostki, fundamenty)
- zastosować elementy kolorystyki nawiązującej do tradycyjnej kostki, w całości jasnej, ciepłej, stanowiące tło dla historycznej architektury, wykorzystać historyczny materiał.
- zrezygnować z rozwiązania placu w ciągu ulicy Kościuszki wzdłuż kościoła Farnego.
3. w zakresie atrakcyjności rozwiązań przestrzennych:
- ograniczyć płaszczyznę placu w ciągu ul. 3 Maja przed wejściem do kościoła studenckiego do krawędzi jezdni,
- zachować istniejący układ geometryczny skweru przed kościołem studenckim, muzeum i liceum,
- nie ingerować w przestrzeń placu wokół kościoła farnego (pozostawić formę placu) - kolorystyka nawierzchni wymaga akceptacji ze strony Zamawiającego,
- wszystkie elementy wyposażenia i małej architektury wymagają dopracowania i uzgodnienia z Zamawiającym,
4. w zakresie zaleceń Zamawiającego:
- stosować płyty granitowe z wykluczeniem piaskowców krośnieńskich, zaleca się wykorzystać istniejącą kostkę brukową antracytową,
5. w zakresie zieleni:
- rytm proponowanych do nasadzenia drzew skorygować i skonsultować z właścicielami przyległych lokali usługowych,
- trawniczki wzdłuż ul. 3 Maja zlikwidować ze względu na zbyt małe powierzchnie, pod każdym z drzew zaprojektować kratę o średnicy korony drzewa.
IV.
Ponadto przy opracowywaniu kompleksowej dokumentacji projektowej należy uwzględnić dokumentację projektową na przebudowę kanalizacji deszczowej w ul. 3 Maja i ul. Kościuszki, opracowaną przez Wydział Inwestycji Urzędu Miasta Rzeszowa w ramach zadania pn.: Przebudowa kanalizacji deszczowej w ul. 3-go Maja w Rzeszowie.
Dokumentację należy opracować zgodnie z niżej wymienionymi wymaganiami - uwagami:
1.Aktualna mapa zasadnicza do celów projektowych terenu objętego projektem Wykonawca pozyska własnym staraniem i na własny koszt.
2.Aktualne wypisy i wyrysy z mapy ewidencji gruntów w zakresie drogi Wykonawca pozyska własnym staraniem i na własny koszt.
3.Realizując zadanie w zakresie odwodnienia korpusu drogowego, Wykonawca uzyska zgody i warunki techniczne na odprowadzenie wód opadowych z korpusu drogowego do innego odbiornika.
4.W ramach prac projektowych należy przewidzieć przebudowę infrastruktury podziemnej i naziemnej związanej z budową ulicy, zgodnie z warunkami określonymi przez właścicieli (zarządców) tej infrastruktury oraz na podstawie warunków technicznych uzyskanych od MZD w Rzeszowie. O szczegółowe warunki techniczne niezbędne do opracowania dokumentacji projektowej, budowę/przebudowę oświetlenia ulicznego Wykonawca wystąpi do Miejskiego Zarządu Dróg w Rzeszowie na etapie projektowania. W kosztorysach należy uwzględnić szacowane koszty przebudowy infrastruktury podziemnej.
5.Przed złożeniem projektu w Oddziale Uzgadniania Dokumentacji Projektowych w Wydziale Geodezji Urzędu Miasta Rzeszowa należy uzgodnić dokumentację w MZD w Rzeszowie.
6.Wszystkie prace projektowe wymagają uzgodnienia przez Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków oraz Zamawiającego.
7.Dokumentacja projektowa winna uwzględniać wnioski i zalecenia decyzji administracyjnych, jeśli będzie konieczność ich uzyskania na etapie przygotowania dokumentacji.
8.Projekt Architektoniczno-Budowlany, część przedmiarową, STWiORB i kosztorysy należy opracować oddzielnie dla każdej z branż.
9.Wszystkie załączone kserokopie i odpisy: map, uzgodnień itp. winny posiadać potwierdzenie zgodności z oryginałem.
10.Jeżeli dokumentacja będzie stanowiła dowód w postępowaniu administracyjnym lub przedmiot takiego postępowania, Wykonawca zobowiązany jest udzielać bezpłatnie pisemnych wyjaśnień dotyczących przedmiotu objętego opracowaniem. Wykonawca jest również zobowiązany do uczestniczenia w czynnościach postępowania administracyjnego, jeżeli wymaga tego cel sporządzenia dokumentacji.
11.W ramach dokumentacji Wykonawca przygotuje zgodnie z obowiązującymi regulacjami prawnymi dokumentację geotechniczną, geologiczno-inżynierską (w przypadku konieczności), hydrogeologiczną (w przypadku konieczności) oraz uzyska decyzje zatwierdzające dokumentacje wymagające zatwierdzenia.
12.W dokumentacji projektowej szerokości zjazdów dostosować do istniejących szerokości bram, lecz nie większych od wielkości dopuszczalnych w warunkach technicznych. Parametry geometryczne, lokalizację, ewentualne roboty na wjazdach jak dostosowanie wysokościowe bram oraz nawierzchni uzgodnić pisemnie z użytkownikiem zjazdu i dołączyć do projektu wykonawczego.
13.W ramach zamówienia w przypadku konieczności Wykonawca jest zobowiązany do przygotowania i podpisania stosownych umów użyczenia. Przygotowanie ww. umów wymaga akceptacji MZD.
14.Jeśli na etapie projektowania okaże się, iż część robót nie może być realizowana na podstawie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, po stronie Wykonawcy leży przygotowanie materiałów niezbędnych do uzyskania innych decyzji (np. o pozwoleniu na budowę) w tym również przygotowanie w przypadku konieczności zgłoszenia robót nie wymagających pozwolenia na budowę oraz uzyskanie tych innych decyzji.
15.Jeśli na etapie projektowania okaże się, że niezbędne jest uzyskanie zezwolenia na wycinkę drzew, to po stronie Wykonawcy leży przygotowanie materiałów niezbędnych do uzyskania takiej decyzji i uzyskanie tej decyzji
16.Wykonując opracowanie projektowe Wykonawca nie może go opisywać poprzez wskazywanie znaków towarowych, patentów lub pochodzenia, chyba że jest to uzasadnione specyfiką opracowania i Inwestor nie może go opisać za pomocą dostatecznie dokładnych określeń, a wskazaniu takiemu towarzyszyć będą wyrazy lub równoważny (art. 29 ust. 3 ustawy - Prawo zamówień publicznych). W przypadku starań o dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej podawanie nazw producentów lub nazw wyrobów konkretnych producentów traktowane jest przez organy kontrolne oraz instytucje zarządzające i pośredniczące jak naruszenie ustawy - Prawo zamówień publicznych, grożąc utratą co najmniej części dofinansowania.
17.Wykonawca opracuje i uzyska zatwierdzenie docelowego projektu organizacji ruchu. Projekt podlega zatwierdzeniu przez organ zarządzający ruchem drogowym (Prezydent Miasta Rzeszowa) po uprzednim uzyskaniu opinii MZD w Rzeszowie i Komendanta Miejskiego Policji. Uzyskanie opinii spoczywa na Wykonawcy zamówienia. Projekt organizacji ruchu powinien spełniać wymagania Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywaniem nadzoru nad tym zarządzaniem.
18.Dokumentacja musi posiadać wszelkie wymagane uzgodnienia bez zastrzeżeń lub uwag.
19.Jeżeli w toku wykonywania umowy ulegną dezaktualizacji warunki techniczne (np. od właścicieli infrastruktury), to w ramach zamówienia, bez dodatkowego wynagrodzenia, Wykonawca uzyska nowe warunki techniczne, a w razie potrzeby wykona aktualizację mapy do celów projektowych, projektów wykonawczych, przedmiarów i kosztorysów robót. To samo dotyczy warunków postawionych przez Oddział Uzgadniania Dokumentacji Projektowej podczas narady koordynacyjnej.
20.Rodzaj zastosowanej nawierzchni, kolorystykę, wzór ułożenia, uzgodnić z Zamawiającym oraz Zarządem Zieleni Miejskiej w Rzeszowie.
21.Wzór i kolorystykę lamp oświetlenia ulicznego uzgodnić z Zarządem Zieleni Miejskiej w Rzeszowie i Zamawiającym
22.W dokumentacji projektowej należy zaznaczyć w kolorach i opisać:
a) na planie zagospodarowania terenu-projektowany oraz istniejący pas drogowy (PPD i IPD), projektowane i istniejące urządzenia obce oraz zakres inwestycji,
b) na przekrojach poprzecznych IPD, PPD oraz projektowane i istniejące urządzenia obce.
23.W trakcie projektowania należy uzgodnić (w trybie roboczym) w MZD w Rzeszowie:
a) koncepcję budowy drogi,
b) konstrukcję nawierzchni,
c) profil podłużny rozwiązań niwelety,
d) projekt organizacji ruchu.
24. Koncepcja zagospodarowania pasa drogowego przekazana do uzgodnienia winna zawierać m.in. podstawowe parametry techniczne, podane promienie łuków poziomych, wskazany sposób odprowadzenia wód opadowo-roztopowych z korpusu drogowego i przyległego terenu do odbiornika tych wód wraz ze wskazaniem tego odbiornika. Wraz z koncepcją winien zostać przekazany przekrój typowy z podanymi wymiarami oraz projektowanymi urządzeniami infrastruktury. Do opracowanej koncepcji należy dołączyć szacunkowy koszt realizacji inwestycji, realizowanej na podstawie tej koncepcji .Koncepcja winna zostać opracowana na aktualnej mapie zasadniczej pozyskanej z ośrodka dokumentacji geodezyjnej i kartograficznej.
25. Konstrukcję nawierzchni należy zaprojektować w oparciu o przeprowadzone badania gruntowo-wodne oraz obowiązujące katalogi GDDKiA - Katalog wzmocnień i remontów nawierzchni podatnych i półsztywnych.
26. W trakcie opracowania projektu dokonać uzgodnienia obliczeń konstrukcji nawierzchni z MZD w Rzeszowie.
27. Wykonawca ustali dla drogi geotechniczne warunki posadowienia.
28. Po wykonaniu dokumentacji geologicznej należy mieć na uwadze ewentualne wprowadzenie drenażu podłużnego z warstwą separacyjno wzmacniającą z geowłókniny - w wypadku występowania wysokiego poziomu wód gruntowych.
29. Zabezpieczenie urządzeń infrastruktury technicznej niezwiązanych z drogami, kolidującej z Inwestycją zaprojektować na podstawie warunków technicznych uzyskanych od administratorów sieci oraz warunków lokalizacji podanych przez dział eksploatacji MZD.
30. W dokumentacji projektowej należy opracować zestawienie zjazdów indywidualnych i publicznych.
31. Projektant ma obowiązek złożyć oświadczenie, że:
a) wersja papierowa dokumentacji jest zgodna z wersją elektroniczną (łącznie z pieczęciami i podpisami),
b) opracowane przedmiary i kosztorysy są opracowane zgodnie z obowiązującymi przepisami i wytycznymi,
c)dokumentacja nie zawiera nazw własnych użytych materiałów i technologii
32. Jeśli na etapie projektowania okaże się, że niezbędne jest uzyskanie decyzji na wycinkę drzew, to po stronie Wykonawcy leży przygotowanie materiałów niezbędnych do uzyskania takiej decyzji i uzyskanie tej decyzji.
33. Kompletna dokumentacja projektowa wraz z uzgodnieniami, decyzjami, opiniami itd. mają być przekazana w formie papierowej w ilości egzemplarzy podanych w tabeli opracowań projektowych TOP oraz dodatkowo - w czterech egzemplarzach - w wersji elektronicznej na nośniku CD-ROM
34. Dokumentację w wersji elektronicznej (wszystkie opracowania ) należy sporządzić na nośniku CD:
a) rysunki winny być zapisane w formacie *.pdf lub *.jpg lub *.gif, w wersji edytowalnej w formacie *.dwg lub *.dxf, wizualizacja w formacie ppt.
b) specyfikacje techniczne mają być zapisane w powszechnie używanym edytorze tekstowym w formacie*.doc lub *.pdf,
c) przedmiary robót mają być zapisane w powszechnie używanych programach w formacie *.xls lub *.doc lub *.pdf,
d) kosztorysy inwestorskie mają być zapisane w programie kosztorysowym dostępnym na rynku polskim.
e) części opisowe w wersji edytowalnej mają być zapisane w powszechnie używanym edytorze tekstowym w formacie *.doc oraz w powszechnie używanym arkuszu kalkulacyjnym w formacie *.xls,
Poszczególne pliki (lub ich części) powinny być opisane w sposób umożliwiający łatwe zidentyfikowanie jego zawartości.
35. O szczegółowe rozwiązania dotyczące przebudowy/budowy oświetlenia należy wystąpić do Działu Oświetlenia Miasta i Sygnalizacji w MZD.
36. Dokumentacja projektowa może zostać wykonana oddzielnie dla każdego odcinka inwestycji bez zmiany wynagrodzenia.
37. Po stronie projektanta leży nieodpłatna jednorazowa aktualizacja kosztorysów inwestorskich w okresie 3 lat od daty odbioru dokumentacji.
W rozwiązaniach projektowych przestrzegać warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie - określonych w rozporządzeniu Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. (Dz.U. nr 43, poz. 430 ze zmianami).
Przy opracowaniu dokumentacji projektowej należy przestrzegać zapisów rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 27.04.2012 w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego (Dz.U. poz. 462).
V.
Warunki w sprawie zagospodarowania materiałów rozbiórkowych w dokumentacji projektowej wraz ze sposobem ich zagospodarowania:
1. Materiały nadające się do ponownego wbudowania jak: słupki i tarcze znaków drogowych, krawężniki, kostka betonowa brukowa, płyty chodnikowe betonowe, obrzeża betonowe, kruszywo kamienne , destrukt z frezowania nawierzchni itp. należy przewidzieć do wykorzystania przez Inwestora na innych budowach we wskazanych przez niego miejscach. W przedmiarze robót należy przewidzieć ich transport na odległość do 20 km.
2. Złom, tj. elementy ogrodzeń, bram wjazdowych itp. przekazać do punktu skupu złomu wskazanego przez Zamawiającego.
3. Drewno pozyskane z wycinki drzew należy pociąć na odcinki dł. 1 m i przekazać na opał do Rzeszowskiego Towarzystwa Pomocy im. św. Brata Alberta przy ul. Jana Styki w Rzeszowie. Oszacować ilość i wartość drewna pozyskanego z wycinki.
4. Słupy drewniane i żelbetowe wraz z oprawami i źródłami światła przekazać właścicielom (zarządcom) sieci.
5. W zakresie gospodarki humusem przewidzieć wykorzystanie humusu zdjętego na humusowanie skarp i zieleńców, a nadmiar zagospodarować jako odpad.
6. Pozostałe materiały z rozbiórki, w tym również grunt z wykopów nie nadający się do wbudowania, Wykonawca usunie poza plac budowy we własnym zakresie, z poszanowaniem przepisów dotyczących gospodarki odpadami.
7. W dokumentacji projektowej przewidzieć - w razie możliwości - zastosowanie odpadów przemysłowych, jeżeli będzie to zgodne z rozporządzeniem Ministra Środowiska z dnia 21.03.2006 r. w sprawie odzysku lub unieszkodliwiania odpadów poza instalacjami i urządzeniami (Dz. U. nr 49, poz. 356).
8. W specyfikacji technicznej - Wymagania ogólne w punkcie dotyczącym przechowywania i składowania materiałów należy wprowadzić zapis o treści: Wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia miejsca - terenu zamkniętego, w celu składowania materiałów pochodzących z rozbiórki, przeznaczonych do powtórnego wbudowania, na okres realizacji umowy.
IV.
Założenia do projektowania:
1) Mapa zasadnicza do celów projektowych
Mapa do celów projektowych należy wykonać w skali 1:500 na kopii mapy zasadniczej, przyjętej do państwowego zasobu geodezyjnego i kartograficznego uzyskanego przez Wykonawcę zamówienia własnym kosztem i staraniem. Mapa ta powinna odpowiadać wymogom rozporządzenia Ministra Gospodarki Przestrzennej i Budownictwa z dnia 21 lutego 1995 r. w sprawie rodzajów i zakresu opracowań geodezyjno-kartograficznych oraz czynności geodezyjnych obowiązujących w budownictwie (Dz. U. nr 25, poz. 133) i posiadać uzgodnienie starosty (narada koordynacyjna). Mapa powinna zawierać między innymi repery państwowe i robocze w odstępach co najmniej 300 m oraz istniejące zadrzewienie. Mapa do celów projektowych należy opracować w formacie analogowym w 1 egz. oraz w wersji elektronicznej w formacie dwg.
2) Wypisy i wyrysy z mapy ewidencji gruntów
Wypisy i wyrysy z mapy ewidencji gruntu należy uzyskać własnym kosztem i staraniem. Dane ewidencyjne udostępniane są przez powiatowe ośrodki dokumentacji geodezyjnej i kartograficznej.
3) Projekt budowlany
Szata graficzna oraz zawartość projektu zagospodarowania teren oraz projektu architektoniczno-budowlanego, musi być zgodna m in. z przepisami rozdziału 2 rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 27.04.2012 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego (Dz.U. poz. 462, ze zm.)
4) Szczegółowe specyfikacje techniczne
Szczegółowe specyfikacje techniczne (STWiORB) powinny być sporządzone na podstawie Ogólnych specyfikacji technicznych GDDKiA (lub przy braku odpowiednich OST na podstawie odpowiednich norm materiałowych i czynnościowych, świadectw dopuszczenia materiałów do stosowania, wytycznych technicznych i technologicznych opracowanych przez IBDiM lub GDDKiA), posiadać ich układ graficzny i merytoryczny, a także z uwzględniać zmiany wynikające z obowiązujących obecnie norm budowlanych (w tym drogowych). Specyfikacje powinny obejmować całość robót objętych dokumentacją i odpowiadać ściśle ich zakresowi.
5) Część przedmiarowa
Układ przedmiarów i kosztorysów ofertowych powinien wyodrębniać ośmiocyfrowe składniki należące do poszczególnych elementów rozliczeniowych zawarty w STWiORB.
- każda pozycja przedmiaru winna posiadać ilość jednostek obmiarowych udokumentowanych jednoznacznym i czytelnym wyliczeniem - podaniem podstawy obmiaru (wg rysunku, zestawienia, tabeli),
- każda pozycja przedmiaru winna posiadać jednoznaczny i dokładny opis asortymentów robót, który powinien obejmować:
a) rodzaj i parametry materiału zastosowanego do wykonania (bez podawania nazwy producenta tego materiału lub nazw własnych materiału wskazujących producenta),
b) grubości warstw, kategorie gruntów, klasy betonów,
c) zaznaczenie: materiał inwestora, o ile taki występuje,
d) jednoznaczne określenie, że materiał użyty do wykonania elementu robót podlega odzyskowi, w przypadku dokopu należy przyjąć, że wykonawca robót pozyska grunt własnym kosztem i staraniem,
e)każda pozycja przedmiaru winna mieć określoną podstawę wyceny nr STWiORB, dla robót należy określić kod CPV
Obliczenia, tabele, wykazy i zestawienia obejmujące całość robót tj.:
f) obliczenie powierzchni warstw jezdni, chodników, ciągów pieszo rowerowych, zjazdów,
g) obliczenia robót ziemnych,
h) zestawienie znaków pionowych, słupków, ewentualnie konstrukcji wsporczych, i urządzeń bezpieczeństwa,
i) zestawienie oznakowania poziomego,
j) wykaz drzew do wycinki odrębnie dla każdej gminy,
k) inne obliczenia, tabele, wykazy i zestawienia dla udokumentowania przedmiarów.
Przedmiar robót powinien być opracowany zgodnie z wymaganiami zawartymi w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego (Dz. U. z 2013 r. poz. 1129).
Przedmiar robót należy wykonać w kolejności technologicznej ich wykonywania.
6) Kosztorys inwestorski
Kosztorys inwestorski należy sporządzić na podstawie przedmiaru robót i powinien odpowiadać m.in. wymaganiom określonym w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004 r. w sprawie określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno-użytkowym (Dz. U. nr 130, poz. 1389)
Kosztorys należy sporządzić metodą kalkulacji uproszczonej stosując kalkulacje cen publikowane w ogólnodostępnych Informatorach o Cenach Czynników Produkcji - Ceny M, S, i R.
Przy sporządzaniu kosztorysów inwestorskich należy podawać m.in. podstawę prawną, narzuty, stawki, itp
Uwaga!!!
Zamówienie dotyczy ścisłego centrum Rzeszowa, zagospodarowywanego od kilkuset lat. Istniejące mapy zasadnicze mogą nie uwzględniać całej infrastruktury podziemnej i innych obiektów znajdujących się pod ulicami. Dlatego wskazane jest nawet przeszacowanie ilości robót dotyczącej przełożenia, zabezpieczenia lub usunięcia takiej infrastruktury lub innych obiektów (do 20%), na wypadek niespodziewanego natrafienia na urządzenia niewidniejące na mapach zasadniczych, aby później nie była konieczna zmiana umowy z wykonawcą robót.
Po stronie Projektanta leży nieodpłatna jednorazowa aktualizacja kosztorysu inwestorskiego w okresie 3 lat od daty odbioru dokumentacji.

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Tak

Określenie zamówień uzupełniających:
Zamawiający przewiduje udzielenie zamówienia uzupełniającego w trybie zamówienia z wolnej ręki, zgodnie z art. 67 ust 1 pkt 6 ustawy.

Czas: D

Data zakończenia: 30/11/2015

Zaliczka: Nie

Wiedza i doświadczenie:
Zamawiający uzna warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że należycie wykonał w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wykonał co najmniej:
- dwie dokumentacje projektowe w zakresie budowy, przebudowy lub rozbudowy odcinka drogi klasy Z lub wyższej o długości minimum 500 m każda,
- oraz dwie dokumentacje projektowe dotyczące zagospodarowanie przestrzeni miejskiej, obejmującej swoim zakresem budowę, przebudowę lub rozbudowę deptaka, placu, rynku.
Warunek uważa się za spełniony kiedy wykonawca wykaże wykonanie wyżej wymienionego zakresu łącznie w jednym zamówieniu lub oddzielnie w kilku odrębnych zamówieniach.
Wykazane doświadczenie musi być poparte dokumentami potwierdzającymi, iż usługi zostały wykonane należycie.
Zaleca się, aby przedkładane dokumenty potwierdzające, że wykonane przez wykonawców usługi zostały wykonane lub są wykonywane należycie, zawierały co najmniej:
1) wskazanie, że wykonawca składający ofertę w niniejszym postępowaniu realizował usługi, których dokumenty dotyczą,
2) wskazanie podmiotu, na rzecz którego usługi zostały wykonane,
3) wskazanie wartości i przedmiotu usługi,
4) wskazanie daty wykonania (rozpoczęcia i zakończenia)
5) opinię podmiotu, o którym mowa wyżej w punkcie 2) stwierdzającą, że usługi zostały wykonane lub są wykonywane należycie.
Ocena spełniania wszystkich powyższych warunków zostanie dokonana na podstawie dokumentów i oświadczeń złożonych przez Wykonawcę metodą spełnia / nie spełnia.

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Zamawiający uzna warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że dysponuje lub będzie dysponować na czas realizacji zamówienia odpowiednio wykwalifikowanym personelem bezpośrednio zatrudnionym do wykonania zamówienia, tj.:
Projektant branży drogowej - wymagane:
a) wykonanie co najmniej 2 dokumentacji projektowych (kompleksowej dokumentacji) w zakresie budowy, przebudowy lub rozbudowy drogi klasy Z lub wyższej o minimalnej długości 500 m każdy.
b) uprawnienia budowlane bez ograniczeń do projektowania w specjalności drogowej, lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów. W przypadku wykonawców zagranicznych dopuszcza się kwalifikacje równoważne do wymaganych zdobyte w innych państwach na zasadach określonych w art. 12 a ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz.U. z 2013 r. poz. 1409 ze zm.).
Sprawdzający - branża drogowa - wymagane:
a) wykonanie lub sprawdzenie co najmniej 2 dokumentacji projektowych w zakresie budowy, przebudowy lub rozbudowy drogi klasy Z lub wyższej o minimalnej długości 500 m każdy,
b) uprawnienia budowlane bez ograniczeń do projektowania w specjalności drogowej, lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów. W przypadku wykonawców zagranicznych dopuszcza się kwalifikacje równoważne do wymaganych zdobyte w innych państwach na zasadach określonych w art. 12a ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz.U. z 2013 r. poz. 1409 ze zm.).
Projektant branży budowlanej - wymagane:
a) uprawnienia budowlane bez ograniczeń do projektowania w specjalności architektonicznej, lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów. W przypadku wykonawców zagranicznych dopuszcza się kwalifikacje równoważne do wymaganych zdobyte w innych państwach na zasadach określonych w art. 12 a ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz.U. z 2013 r. poz. 1409 ze zm.).
b) wykonanie co najmniej dwóch dokumentacji projektowych dotyczących zagospodarowania przestrzeni miejskiej, obejmujących swoim zakresem budowę, przebudowę lub rozbudowę deptaka, placu lub rynku.
Sprawdzający branży budowlanej - wymagane:
a) uprawnienia budowlane bez ograniczeń do projektowania w specjalności architektonicznej, lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów. W przypadku wykonawców zagranicznych dopuszcza się kwalifikacje równoważne do wymaganych zdobyte w innych państwach na zasadach określonych w art. 12 a ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz.U. z 2013 r. poz. 1409 ze zm.).
b) wykonanie lub sprawdzenie co najmniej dwóch dokumentacji projektowych dotyczących zagospodarowania przestrzeni miejskiej, obejmującej swoim zakresem budowę, przebudowę lub rozbudowę deptaka, placu, rynku.
Do opracowania dokumentacji projektowej na budowę, przebudowę lub zabezpieczenie infrastruktury technicznej Wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia kadry projektowej o odpowiednich uprawnieniach i kwalifikacjach. W tym celu Wykonawca złoży stosowne oświadczenie.
Projektant branży drogowej będzie osobą wskazaną w umowie, upoważnioną w imieniu Wykonawcy do zarządzania realizacją umowy i do bezpośrednich kontaktów z Zamawiającym.
Ocena spełniania wszystkich powyższych warunków zostanie dokonana na podstawie dokumentów i oświadczeń złożonych przez Wykonawcę metodą spełnia / nie spełnia.

Oświadczenie nr 4: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty:
1. Zgodnie z art. 26 ust. 2b ustawy Wykonawca może polegać na wiedzy i doświadczeniu, potencjale technicznym, osobach zdolnych do wykonania zamówienia, zdolnościach finansowych i ekonomicznych innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nim stosunków. Wykonawca w takiej sytuacji zobowiązany jest udowodnić Zamawiającemu, iż będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, przedstawiając w szczególności w tym celu:
1.1. pisemne zobowiązanie tych podmiotów do zrealizowania części zamówienia, zawierające zakres czynności, które te podmioty zobowiązują się wykonać - w przypadku, gdy Wykonawca wykazując spełnianie warunków udziału w postępowaniu polega na wiedzy i doświadczeniu innych podmiotów,
1.2. pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania do dyspozycji Wykonawcy osób na okres ich udziału w wykonywaniu zamówienia, zawierające także listę osób, które zostaną przez ten podmiot udostępnione - w przypadku, gdy Wykonawca wykazując spełnianie warunków udziału w postępowaniu polega na osobach zdolnych do wykonania zamówienia innych podmiotów.
1.3. pisemne zobowiązania, o których mowa wyżej w punktach 6.4.1 - 6.4.3 winny być złożone w oryginale (przykładowy wzór zobowiązania stanowi załącznik nr 7 do SIWZ).
2. Pełnomocnictwo do złożenia oferty, o ile prawo do podpisania oferty nie wynika z innych dokumentów złożonych wraz z ofertą. Treść pełnomocnictwa musi jednoznacznie określać czynności, co do wykonania, których pełnomocnik jest upoważniony. Pełnomocnictwo musi być przedstawione w oryginale lub kopii, której zgodność z oryginałem poświadczono notarialnie.
3. Pełnomocnictwo do reprezentowania Wykonawców w postępowaniu albo reprezentowania Wykonawców w postępowaniu i zawarcia umowy w sprawie zamówienia publicznego - dotyczy tylko Wykonawców wspólnie ubiegających się o uzyskanie zamówienia. Pełnomocnictwo musi być przedstawione w oryginale lub kopii, której zgodność z oryginałem poświadczono notarialnie.
4. Tabela Opracowań Projektowych przygotowana wg załączonego wzoru dla każdej z ulic osobno.

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Kod kryterium cenowe: B

Znaczenie kryterium 1: 90

Nazwa kryterium 2: okres rękojmi za wady

Znaczenie kryterium 2: 10

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: bip.erzeszow.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
MZD w Rzeszowie ul Targowa 3, 35-064 Rzeszów, pokój 321

Data składania wniosków, ofert: 16/06/2015

Godzina składania wniosków, ofert: 09:45

Miejsce składania: MZD w Rzeszowie ul Targowa 1, 35-064 Rzeszów

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe:
Zadanie jest planowane do współfinansowania ze środków z budżetu Unii Europejskiej.

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Kody CPV:
713200007 (Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
712200006 (Usługi projektowania architektonicznego)

Oświadczenie nr 9: Tak

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
1. Zamawiający dopuszcza zmiany postanowień umowy w stosunku do treści oferty dotyczących terminu realizacji zamówienia, wynagrodzenia oraz zakresu przedmiotowego zamówienia na niżej określonych zasadach:
1.1. Termin realizacji zamówienia może być zmieniony w przypadku, gdy opóźnienie w wykonaniu przedmiotu umowy spowodowane będzie koniecznością, która wystąpiła z przyczyn niezależnych od Wykonawcy po zawarciu umowy:
1) Długotrwałe uzgadnianie koncepcji przedsięwzięcia przez Zamawiającego albo zmiana koncepcji z inicjatywy Zamawiającego,
2) przedłużające się uzyskiwanie niezbędnych do projektowania opinii, uzgodnień, warunków technicznych (w tym konieczność uzyskania nowych warunków technicznych albo potwierdzenia aktualności dotychczasowych) i innych materiałów, a także decyzji administracyjnych, wraz z terminami niezbędnymi do uzyskania klauzuli ostateczności,
3) konieczność uzyskania dodatkowych decyzji administracyjnych (np. decyzji o lokalizacji inwestycji celu publicznego), których uzyskanie nie było możliwe do przewidzenia na etapie przygotowania specyfikacji do zamówienia,
4) protestów użytkowników nieruchomości sąsiednich,
5) spełnienie innych nieprzewidzianych pierwotnie wymogów dla pozyskania i wydatkowania środków zewnętrznych,
6) konieczność aktualizacji mapy do celów projektowych,
7) konieczność przeprowadzenia innych postępowań administracyjnych i sądowych (np. postępowania spadkowego z udziałem spadkobierców),
8) przedłużające się opiniowanie lub uzgadnianie dokumentacji (np. przez Oddział Uzgadniania Dokumentacji Projektowej,
9) koniecznością aktualizacji warunków technicznych do projektowania,
10) działaniem siły wyższej o, której mowa w rozdziale III SIWZ Ramowy wzór umowy,
11) konieczność wykonania dodatkowych badań niezbędnych do opracowania dokumentacji, których wykonania nie można było przewidzieć na etapie przygotowania specyfikacji do zamówienia,
12) wystąpienie warunków atmosferycznych uniemożliwiających przeprowadzenie badań, pomiarów,
13) zmiana przepisów prawa mającą wpływ na wykonanie dokumentacji,
14) przedłużające się opracowywanie projektów podziałów nieruchomości przez inne jednostki Gminy Miasta Rzeszów,
15) skoordynowanie zakresu i powiązania przedmiotowej inwestycji z innymi inwestycjami prowadzonymi przez Zamawiającego, przez Gminę Miasta Rzeszów, przez inne jednostki Gminy albo inwestorów zewnętrznych,
16) wystąpienie warunków atmosferycznych uniemożliwiających przeprowadzenie badań, pomiarów,
17) zmiana zakresu lub przebiegu inwestycji i spowodowana tym konieczność zmian w dokumentacji i uzyskania nowych lub zmiany posiadanych opinii, uzgodnień, projektów podziałów i decyzji administracyjnych,
18) wstrzymanie prac projektowych w związku z orzeczeniem organu administracji lub sądu,
19) wstrzymanie prac projektowy w przypadku, gdy wykonanie niektórych materiałów, opracowań, złożenie wniosków o uzyskanie decyzji administracyjnych będzie uzależnione od wykonanych opracowań, uzyskanych decyzji administracyjnych dla innych zadań MZD w Rzeszowie lub innych jednostek Gminy Miasta Rzeszów lub wydziału Urzędu Miasta Rzeszowa.
20) W przypadku wystąpienia jednej z ww. okoliczności Zamawiający wydłuży termin wykonania zamówienia o odpowiednią liczbę dni.
W przypadku wystąpienia jednej z ww. okoliczności Zamawiający wydłuży termin wykonania zamówienia o odpowiednią liczbę dni.
1.2. Zamawiający dopuszcza możliwość zmiany zakresu przedmiotowego umowy w następujących przypadkach:
1) ograniczenia zakresu przy jednoczesnym odpowiednim zmniejszeniu wynagrodzenia, jeżeli okaże się, że niektóre elementy składowe dokumentacji projektowej będą zbędne z punktu widzenia postępowania administracyjnego i procesu inwestycyjnego, czego nie można było przewidzieć w chwili zawarcia umowy. Zamawiający pisemnie poinformuje Wykonawcę o zbędności któregoś z elementu dokumentacji projektowe. Przystąpienie do wykonywania poszczególnych elementów dokumentacji projektowej następować będzie w porozumieniu z Zamawiającym,
2) zmiany przebiegu inwestycji lub zmniejszenie zakresu opracowania, z ewentualnym odpowiednim zmniejszeniem wynagrodzenia, z powodu:
a) protestów mieszkańców,
b) objęcia obiektów lub terenów ochroną (np. ochroną zabytków, jedną z form ochrony przyrody, w tym strefą Natura 2000),
c) niemożności zachowania odległości gwarantującej brak szkodliwego wpływu przedsięwzięcia na środowisko i zdrowie ludzi,
d) wyboru innego trybu realizacji inwestycji, powodującego zbędność jednych i konieczność wykonania innych opracowań (realizacja na podstawie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej zamiast na podstawie pozwolenia na budowę).
1.3. Dopuszcza się za zgodą Zamawiającego zmianę terminów pośrednich wykonania poszczególnych elementów dokumentacji według harmonogramu prac projektowych opracowanego przez Wykonawcę. Wykonawca zobowiązany jest w terminie do 7 dni przed upływem terminów pośrednich przedłożyć Zamawiającemu wniosek o akceptację proponowanych nowych terminów wykonania opracowań wraz z uzasadnieniem. Zmiana, w tym zakresie nie wymaga sporządzenia aneksu do umowy.
1.4. Wyboru innego trybu realizacji inwestycji, powodującego zbędność jednych i konieczność wykonania innych opracowań (realizacja na podstawie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej zamiast na podstawie pozwolenia na budowę).
1.5. Przewiduje się skrócenie terminu płatności faktur w uzasadnionych przypadkach, wywołanych koniecznością wydatkowania środków budżetowych.
1.6. Zamawiający dopuszcza możliwość zmiany nazwy zadania wskutek decyzji administracyjnych oraz aktów prawnych właściwych organów.
1.7. W przypadku zmiany stawki podatku od towarów i usług (VAT) wynagrodzenie ulegnie zmianie stosownie do zmiany stawki podatku bez zmiany wynagrodzenia netto.
2. Poza przypadkami określonymi wyżej, zmiany postanowień zawartej umowy będą mogły nastąpić w następujących przypadkach:
2.1. zaistnienia omyłki pisarskiej lub rachunkowej,
2.2. zaistnienia, po zawarciu umowy, przypadku siły wyższej, przez która na potrzeby niniejszego warunku rozumieć należy zdarzenie zewnętrzne wobec łączącej strony umowy więzi prawnej:
a) o charakterze niezależnym od stron,
b) którego strony nie mogły przewidzieć przed zawarciem umowy,
c) którego nie można uniknąć, ani któremu strony nie mogły zapobiec przy zachowaniu należytej staranności, której nie można przypisać drugiej stronie;
3. Za siłę wyższą, warunkującą zmianę umowy uważać się będzie w szczególności: powódź, pożar i inne klęski żywiołowe, zamieszki, strajki, ataki terrorystyczne, działania wojenne, nagłe załamania warunków atmosferycznych, nagłe przerwy w dostawie energii elektrycznej, promieniowanie lub skażenia, zmiany powszechnie obowiązujących przepisów prawa w zakresie mającym wpływ na realizację przedmiotu zamówienia lub świadczenia stron.

Podobne przetargi