335564 / 2010-10-18 - Administracja samorządowa / Gmina Jodłowa (Jodłowa)

Oryginalny wywoływacz 44299048000 Żółty marki Toshiba

Cena: 779.57 PLN

Remont dróg gminnych: w miejscowości Jodłowa droga Jantas Ryszard, w miejscowości Dęborzyn droga k/Lechowskiego, w miejscowości Zagórze - Dzwonowa droga Zajedle, w miejscowości Dębowa droga do Podrazy

Opis zamówienia

Zakres prac związany z remontem drogi gminnej Jantas Ryszard w Jodłowej
Projektowany remont drogi gminnej Jantas Ryszard o nr ewid. dz. 2017/1, 2233/2, 2244/1 w m. Jodłowa dotyczy odcinka o długości 360 m, w km 0+000 - 0+360, zniszczonej w wyniku występujących w ostatnim okresie ulewnych opadów atmosferycznych oraz powodzi. Droga posiada jezdnie o nawierzchni żwirowej. Odbudowę drogi należy rozpocząć od mechanicznego wyrównania i wyprofilowania istniejącej, zniszczonej nawierzchni żwirowej. Na całym przewidzianym do remontu odcinku drogi, o długości 337,00 m zaprojektowane zostało wykonanie dwóch warstw konstrukcyjnych podbudowy, t.j. dolnej z kruszywa naturalnego o grubości 10 cm po zagęszczeniu oraz górnej z kruszywa łamanego o średniej grubości 10 cm po zagęszczeniu. Na tak przygotowanym podłożu, odpowiednio zaklinowanym i zagęszczonym przyjęto ułożenie dwuwarstwowej nawierzchni z masy mineralno- asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; warstwa wiążąca o grubości 2 cm + warstwa ścieralna o grubości 4 cm. Szerokość jezdni 2.50 m.
Zakres prac związany z remontem drogi k/Lechowskiego w Dęborzynie
Projektowany remont drogi gminnej koło Lechowskiego o nr ewid. dz. 226 w Dęborzynie, z uwagi na rodzaj istniejącej nawierzchni podzielony został na dwa odcinki. Pierwszy odcinek o długości 290,00 m, usytuowany w km 0+000 - 0+290 posiada jezdnię o nawierzchni bitumicznej. Jezdnia znajduje się w złym stanie technicznym, została zniszczona w wyniku występujących w ostatnim okresie ulewnych opadów atmosferycznych oraz powodzi. Na odcinku o długości 50,00m zachodzi konieczność likwidacji dużego przełomu, powstałego na całej szerokości jezdni. W tym celu należy rozebrać zniszczoną i połamaną nawierzchnię bitumiczna, wykorytować podłożę na głębokość 40 cm, pod ułożenie nowych warstw konstrukcyjnych podbudowy, tj. dolnej z kruszywa naturalnego o grubości 25 cm po zagęszczeniu i górnej z kruszywa łamanego o grubości 15 cm po zagęszczeniu. Na tak przygotowanym podłożu, odpowiednio zaklinowanym i zagęszczonym projektowane jest wykonanie dwuwarstwowej nawierzchni z masy mineralno- asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; warstwa wiążąca o grubości 2 cm + warstwa ścieralna o grubości 4 cm. Szerokość jezdni 2,50. Na pozostałym odcinku istniejącej jezdni bitumicznej o długości 240,00 m po mechanicznym oczyszczeniu i skropieniu asfaltem w ilości 0,5 kg/m2 nawierzchni, należy ułożyć nową, dwuwarstwową nawierzchnię z masy mineralno- asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; warstwa wiążąca o grubości 2 cm + warstwa ścieralna o grubości 3 cm. Szerokość jezdni 2,50. W ramach projektowanego remontu drogi przewidziano wymianę zniszczonego przepustu z rur betonowych o średnicy Fi=50 cm usytuowanego przy zjeździe do drogi powiatowej, jak również odbudowę prawostronnego odcinka rowu odwadniającego o długości 25,00 m. Nowy przepust należy wykonać z rur typu PRAGMA o średnicy Fi=60 cm, ułożonych na ławie żwirowej, z obudowaniem wlotu i wylotu betonowymi ściankami czołowymi. Urobek z korytowania jezdni oraz odbudowy rowów należy przewidzieć do wywozu na odległość do 1 km poza teren wykonywanych robót.
Drugi przewidziany do remontu odcinek drogi o długości 189,00 m, usytuowany w km 0+399 - 0+588, posiada jezdnię o nawierzchni żwirowej, zniszczoną w wyniku występujących w ostatnim okresie ulewnych opadów atmosferycznych oraz powodzi. Odbudowę drogi należy rozpocząć od mechanicznego wyrównania i wyprofilowania istniejącej, zniszczonej nawierzchni żwirowej. Na całym przewidzianym do remontu odcinku drogi, o długości 189,00 m zaprojektowane zostało wykonanie dwóch warstw konstrukcyjnych podbudowy, t.j. dolnej z kruszywa naturalnego o grubości 15 cm po zagęszczeniu oraz górnej z kruszywa łamanego o średniej grubości 8 cm po zagęszczeniu. Na tak przygotowanym podłożu, odpowiednio zaklinowanym i zagęszczonym przyjęto ułożenie dwuwarstwowej nawierzchni z masy mineralno- asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; warstwa wiążąca o grubości 2 cm + warstwa ścieralna o grubości 4 cm. Szerokość jezdni 2.50 m.
Zakres prac związany z remontem drogi Zajedle Zagórze - Dzwonowa
Projektowany remont drogi gminnej Zajedle o nr ewid. dz. 619, 9 Zagórze - Dzwonowa dotyczy odcinka o długości 450 m, w km 1+000 - 1+450. Droga posiada jezdnię o nawierzchni żwirowej o szerokość 2,50 m. Jezdnia znajduje się w złym stanie technicznym, została zniszczona w wyniku występujących w ostatnim okresie ulewnych opadów atmosferycznych oraz powodzi. Odbudowę drogi należy rozpocząć od mechanicznego wyrównania i wyprofilowania istniejącej, zniszczonej nawierzchni żwirowej. Na całym przewidzianym do remontu odcinku drogi, o długości 450,00 m zaprojektowane zostało wykonanie dwóch warstw konstrukcyjnych podbudowy, t.j. dolnej z kruszywa naturalnego o grubości 10 cm po zagęszczeniu oraz górnej z kruszywa łamanego o średniej grubości 8 cm po zagęszczeniu. Na tak przygotowanym podłożu, odpowiednio zaklinowanym i zagęszczonym przyjęto ułożenie dwuwarstwowej nawierzchni z masy mineralno- asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; warstwa wiążąca o grubości 2 cm + warstwa ścieralna o grubości 4 cm. Szerokość jezdni 2.50 m.
Zakres prac związany z remontem drogi do Podrazy w miejscowości Dębowa
Projektowany remont drogi gminnej do Podrazy o nr ewid. dz. 878 i 876 w Dębowej, z uwagi na rodzaj istniejącej nawierzchni podzielony został na dwa odcinki. Pierwszy odcinek o długości 264,00 m, usytuowany w km 0+000 - 0+264 posiada jezdnię o nawierzchni betonowo-żwirowej. Jezdnia znajduje się w złym stanie technicznym, została zniszczona w wyniku występujących w ostatnim okresie ulewnych opadów atmosferycznych oraz powodzi. Remont drogi należy rozpocząć od mechanicznego oczyszczenia nawierzchni i skropienia jej asfaltem w ilości 0,5 kg/m2 nawierzchni. Przyjęto wyrównanie i wzmocnienie podłoża poprzez ułożenie górnej warstwy podbudowy z mieszanki tłuczniowej o grubości 10 cm po zagęszczeniu. Na tak przygotowanym podłożu, odpowiednio zaklinowanym i zagęszczonym projektowane jest wykonanie dwuwarstwowej nawierzchni z masy mineralno- asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; warstwa wiążąca o grubości 2 cm + warstwa ścieralna o grubości 4 cm. Szerokość jezdni 2,50 m. Drugi odcinek o długości 100,00 m, usytuowany w km 0+264 - 0+364 posiada jezdnię o nawierzchni żwirowej, zniszczoną w wyniku występujących w ostatnim okresie ulewnych opadów atmosferycznych oraz powodzi. Odbudowę drogi należy rozpocząć od mechanicznego wyrównania i wyprofilowania istniejącej, zniszczonej nawierzchni żwirowej. Na całym przewidzianym do remontu odcinku drogi, o długości 100,00 m zaprojektowane zostało wykonanie górnej warstwy podbudowy z kruszywa łamanego o średniej grubości 10 cm po zagęszczeniu. Na tak przygotowanym podłożu, odpowiednio zaklinowanym i zagęszczonym przyjęto ułożenie dwuwarstwowej nawierzchni z masy mineralno- asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; warstwa wiążąca o grubości 2 cm + warstwa ścieralna o grubości 4 cm. Szerokość jezdni 2.50 m.
Dokładny opis i zakres robót określony został w szczegółowej specyfikacji technicznej oraz w przedmiarach robót.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 335564

Data publikacji: 2010-10-18

Nazwa: Gmina Jodłowa

Miejscowość: Jodłowa

Kod pocztowy: 39-225

Województwo / kraj: podkarpackie

Numer telefonu: 014 6833044, 6833053

Numer faxu: 014 6833053

Regon: 00054406500000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Remont dróg gminnych: w miejscowości Jodłowa droga Jantas Ryszard, w miejscowości Dęborzyn droga k/Lechowskiego, w miejscowości Zagórze - Dzwonowa droga Zajedle, w miejscowości Dębowa droga do Podrazy

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Zakres prac związany z remontem drogi gminnej Jantas Ryszard w Jodłowej
Projektowany remont drogi gminnej Jantas Ryszard o nr ewid. dz. 2017/1, 2233/2, 2244/1 w m. Jodłowa dotyczy odcinka o długości 360 m, w km 0+000 - 0+360, zniszczonej w wyniku występujących w ostatnim okresie ulewnych opadów atmosferycznych oraz powodzi. Droga posiada jezdnie o nawierzchni żwirowej. Odbudowę drogi należy rozpocząć od mechanicznego wyrównania i wyprofilowania istniejącej, zniszczonej nawierzchni żwirowej. Na całym przewidzianym do remontu odcinku drogi, o długości 337,00 m zaprojektowane zostało wykonanie dwóch warstw konstrukcyjnych podbudowy, t.j. dolnej z kruszywa naturalnego o grubości 10 cm po zagęszczeniu oraz górnej z kruszywa łamanego o średniej grubości 10 cm po zagęszczeniu. Na tak przygotowanym podłożu, odpowiednio zaklinowanym i zagęszczonym przyjęto ułożenie dwuwarstwowej nawierzchni z masy mineralno- asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; warstwa wiążąca o grubości 2 cm + warstwa ścieralna o grubości 4 cm. Szerokość jezdni 2.50 m.
Zakres prac związany z remontem drogi k/Lechowskiego w Dęborzynie
Projektowany remont drogi gminnej koło Lechowskiego o nr ewid. dz. 226 w Dęborzynie, z uwagi na rodzaj istniejącej nawierzchni podzielony został na dwa odcinki. Pierwszy odcinek o długości 290,00 m, usytuowany w km 0+000 - 0+290 posiada jezdnię o nawierzchni bitumicznej. Jezdnia znajduje się w złym stanie technicznym, została zniszczona w wyniku występujących w ostatnim okresie ulewnych opadów atmosferycznych oraz powodzi. Na odcinku o długości 50,00m zachodzi konieczność likwidacji dużego przełomu, powstałego na całej szerokości jezdni. W tym celu należy rozebrać zniszczoną i połamaną nawierzchnię bitumiczna, wykorytować podłożę na głębokość 40 cm, pod ułożenie nowych warstw konstrukcyjnych podbudowy, tj. dolnej z kruszywa naturalnego o grubości 25 cm po zagęszczeniu i górnej z kruszywa łamanego o grubości 15 cm po zagęszczeniu. Na tak przygotowanym podłożu, odpowiednio zaklinowanym i zagęszczonym projektowane jest wykonanie dwuwarstwowej nawierzchni z masy mineralno- asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; warstwa wiążąca o grubości 2 cm + warstwa ścieralna o grubości 4 cm. Szerokość jezdni 2,50. Na pozostałym odcinku istniejącej jezdni bitumicznej o długości 240,00 m po mechanicznym oczyszczeniu i skropieniu asfaltem w ilości 0,5 kg/m2 nawierzchni, należy ułożyć nową, dwuwarstwową nawierzchnię z masy mineralno- asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; warstwa wiążąca o grubości 2 cm + warstwa ścieralna o grubości 3 cm. Szerokość jezdni 2,50. W ramach projektowanego remontu drogi przewidziano wymianę zniszczonego przepustu z rur betonowych o średnicy Fi=50 cm usytuowanego przy zjeździe do drogi powiatowej, jak również odbudowę prawostronnego odcinka rowu odwadniającego o długości 25,00 m. Nowy przepust należy wykonać z rur typu PRAGMA o średnicy Fi=60 cm, ułożonych na ławie żwirowej, z obudowaniem wlotu i wylotu betonowymi ściankami czołowymi. Urobek z korytowania jezdni oraz odbudowy rowów należy przewidzieć do wywozu na odległość do 1 km poza teren wykonywanych robót.
Drugi przewidziany do remontu odcinek drogi o długości 189,00 m, usytuowany w km 0+399 - 0+588, posiada jezdnię o nawierzchni żwirowej, zniszczoną w wyniku występujących w ostatnim okresie ulewnych opadów atmosferycznych oraz powodzi. Odbudowę drogi należy rozpocząć od mechanicznego wyrównania i wyprofilowania istniejącej, zniszczonej nawierzchni żwirowej. Na całym przewidzianym do remontu odcinku drogi, o długości 189,00 m zaprojektowane zostało wykonanie dwóch warstw konstrukcyjnych podbudowy, t.j. dolnej z kruszywa naturalnego o grubości 15 cm po zagęszczeniu oraz górnej z kruszywa łamanego o średniej grubości 8 cm po zagęszczeniu. Na tak przygotowanym podłożu, odpowiednio zaklinowanym i zagęszczonym przyjęto ułożenie dwuwarstwowej nawierzchni z masy mineralno- asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; warstwa wiążąca o grubości 2 cm + warstwa ścieralna o grubości 4 cm. Szerokość jezdni 2.50 m.
Zakres prac związany z remontem drogi Zajedle Zagórze - Dzwonowa
Projektowany remont drogi gminnej Zajedle o nr ewid. dz. 619, 9 Zagórze - Dzwonowa dotyczy odcinka o długości 450 m, w km 1+000 - 1+450. Droga posiada jezdnię o nawierzchni żwirowej o szerokość 2,50 m. Jezdnia znajduje się w złym stanie technicznym, została zniszczona w wyniku występujących w ostatnim okresie ulewnych opadów atmosferycznych oraz powodzi. Odbudowę drogi należy rozpocząć od mechanicznego wyrównania i wyprofilowania istniejącej, zniszczonej nawierzchni żwirowej. Na całym przewidzianym do remontu odcinku drogi, o długości 450,00 m zaprojektowane zostało wykonanie dwóch warstw konstrukcyjnych podbudowy, t.j. dolnej z kruszywa naturalnego o grubości 10 cm po zagęszczeniu oraz górnej z kruszywa łamanego o średniej grubości 8 cm po zagęszczeniu. Na tak przygotowanym podłożu, odpowiednio zaklinowanym i zagęszczonym przyjęto ułożenie dwuwarstwowej nawierzchni z masy mineralno- asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; warstwa wiążąca o grubości 2 cm + warstwa ścieralna o grubości 4 cm. Szerokość jezdni 2.50 m.
Zakres prac związany z remontem drogi do Podrazy w miejscowości Dębowa
Projektowany remont drogi gminnej do Podrazy o nr ewid. dz. 878 i 876 w Dębowej, z uwagi na rodzaj istniejącej nawierzchni podzielony został na dwa odcinki. Pierwszy odcinek o długości 264,00 m, usytuowany w km 0+000 - 0+264 posiada jezdnię o nawierzchni betonowo-żwirowej. Jezdnia znajduje się w złym stanie technicznym, została zniszczona w wyniku występujących w ostatnim okresie ulewnych opadów atmosferycznych oraz powodzi. Remont drogi należy rozpocząć od mechanicznego oczyszczenia nawierzchni i skropienia jej asfaltem w ilości 0,5 kg/m2 nawierzchni. Przyjęto wyrównanie i wzmocnienie podłoża poprzez ułożenie górnej warstwy podbudowy z mieszanki tłuczniowej o grubości 10 cm po zagęszczeniu. Na tak przygotowanym podłożu, odpowiednio zaklinowanym i zagęszczonym projektowane jest wykonanie dwuwarstwowej nawierzchni z masy mineralno- asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; warstwa wiążąca o grubości 2 cm + warstwa ścieralna o grubości 4 cm. Szerokość jezdni 2,50 m. Drugi odcinek o długości 100,00 m, usytuowany w km 0+264 - 0+364 posiada jezdnię o nawierzchni żwirowej, zniszczoną w wyniku występujących w ostatnim okresie ulewnych opadów atmosferycznych oraz powodzi. Odbudowę drogi należy rozpocząć od mechanicznego wyrównania i wyprofilowania istniejącej, zniszczonej nawierzchni żwirowej. Na całym przewidzianym do remontu odcinku drogi, o długości 100,00 m zaprojektowane zostało wykonanie górnej warstwy podbudowy z kruszywa łamanego o średniej grubości 10 cm po zagęszczeniu. Na tak przygotowanym podłożu, odpowiednio zaklinowanym i zagęszczonym przyjęto ułożenie dwuwarstwowej nawierzchni z masy mineralno- asfaltowej, grysowo-żwirowej, Standard II; warstwa wiążąca o grubości 2 cm + warstwa ścieralna o grubości 4 cm. Szerokość jezdni 2.50 m.
Dokładny opis i zakres robót określony został w szczegółowej specyfikacji technicznej oraz w przedmiarach robót.

Kody CPV:
452332207 (Roboty w zakresie nawierzchni dróg)

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 30/11/2010

Informacja na temat wadium: Zamawiający nie wymaga wniesienia wadium

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Działalność prowadzona na potrzeby wykonania przedmiotu zamówienia nie wymaga posiadania specjalnych uprawnień

Wiedza i doświadczenie:
Zamawiający uzna że wykonawca spełnia ten warunek jeżeli wykonał w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie min 2 roboty budowlane polegające na budowie lub remoncie nawierzchni dróg

Potencjał techniczny:
Zamawiający nie będzie wymagał potwierdzenia spełniania warunku w zakresie potencjału technicznego

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Zamawiający uzna że wykonawca spełnia warunek posiadania osób zdolnych do wykonania zamówienia, jeżeli dysponuje lub będzie dysponował osobami odpowiedzialnymi za realizację zamówienia tj. kierownik budowy który posiada uprawnienia budowlane w zakresie dróg oraz aktualny wpis do właściwej izby

Sytuacja ekonomiczna: oświadczenie wykonawcy o spełnieniu warunków

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 7: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 7: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty:
formularz ofertowy, kosztorys ofertowy uproszczony, zaakceptowany projekt umowy

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
1.Zamawiający dopuszcza dokonanie zmiany umowy zgodnie z art.144 ustawy w tym także w zakresie postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru Wykonawcy, w przypadku wystąpienia następujących warunków:
Warunki istotne, w szczególności
A. zmiana terminu wykonania zamówienia ulegnie przesunięciu w przypadku skrócania terminu realizacji inwestycji oraz przedłużenia w przypadku wystąpienia opóźnień wynikających z:
przestojów i opóźnień zawinionych przez Zamawiającego;
działania siły wyższej (np. klęski żywiołowe) mające bezpośredni wpływ na terminowość wykonania robót;
warunków atmosferycznych uniemożliwiających prowadzenie robót budowlanych, przeprowadzenie prób i sprawozdań, dokonywanie odbiorów, w szczególności: temperatury powietrza poniżej 00 C , wiatr uniemożliwiający prace maszyn budowlanych, gwałtowne opady deszczu, gradobicie, burze z wyładowaniami atmosferycznymi, opady deszczu trwające bez przerwy co najmniej 4 dni robocze itp.
niewypałów, niewybuchów;
wykopalisk archeologicznych;
odmiennych od przyjętych w dokumentacji warunków terenowych, w szczególności istnienie podziemnych sieci, instalacji i urządzeń lub nie zinwentaryzowanych obiektów budowlanych;
przedłużenia terminu realizacji umowy podstawowej w wyniku udzielenia Wykonawcy zamówień dodatkowych,
wystąpienie okoliczności, których strony umowy nie były w stanie przewidzieć, pomimo zachowania należytej staranności;
B. zmiany będące następstwem działania organów administracji, w szczególności przekroczenie określonych przez prawo terminów wydawania przez te organy decyzji, zezwoleń, uzgodnień itp.
C. Zmiany technologiczne w szczególności:
konieczność zrealizowania projektu przy zastosowaniu innych rozwiązań technicznych/technologicznych lub materiałowych niż wskazane w dokumentacji projektowej, w sytuacji gdy nie zastosowanie przewidzianych rozwiązań groziłoby niewykonaniem lub wadliwym wykonaniem projektu;
odmienne niż przyjęte w dokumentacji warunki terenowe w szczególności istnienie podziemnych sieci, instalacji i urządzeń lub nie zinwentaryzowanych obiektów budowlanych skutkujące niemożliwością wykonania przedmiotu zamówienia przy dotychczasowych założeniach technologicznych lub materiałowych;
konieczność zrealizowania projektu przy zastosowaniu innych rozwiązań technicznych lub materiałowych ze względu na zmiany obowiązującego prawa.
D. Zmiany wynikające z konieczności poprawiania omyłek i błędów projektowania inwestycji
E. Zmiany podwykonawców
F. Zmniejszenia przedmiotu zamówienia pod warunkiem że z niemożliwych do przewidzenia na etapie planowania inwestycji danych wykonanie całości przedmiotu zamówienia napotyka istotne trudności, których przezwyciężenie wymagałoby poniesienia niewspółmiernie wysokich kosztów, w takim przypadku Wykonawca może żądać wynagrodzenia tylko za wykonaną część umowy.
G. Zmiany powszechnie obowiązujących przepisów prawa w zakresie mającym wpływ na realizację przedmiotu zamówienia lub świadczenia stron.
Warunki nieistotne, w szczególności:
wystąpienie omyłek pisarskich i rachunkowych;
zmiany formy organizacyjnej Wykonawcy (przekształcenie itp.);
zmiany osób nadzorujących wykonanie przedmiotu umowy;
zmiany obowiązujących przepisów prawa;
inne, które w sposób istotny nie będą ingerować w przedmiot umowy.

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.ugjodlowa.itl.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Urząd Gminy Jodłowa 39-225 Jodłowa woj.podkarpackie pok. Nr 18

Data składania wniosków, ofert: 02/11/2010

Godzina składania wniosków, ofert: 10:30

Miejsce składania:
Urząd Gminy Jodłowa 39-225 Jodłowa woj.podkarpackie pok. Nr 3

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe: Nie dotyczy

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Podobne przetargi