103197 / 2015-07-10 - / "ZGO-NOVA" Sp. z o.o. (Jarocin)

Oryginalny bęben DK-68 Czarny marki Kyocera = Mita

Cena: 1549.80 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2015-07-07 pod pozycją 101083. Zobacz ogłoszenie 101083 / 2015-07-07 - Podmiot prawa publicznego.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 103197

Data publikacji: 2015-07-10

Nazwa: "ZGO-NOVA" Sp. z o.o.

Ulica: ul. Tadeusza Kościuszki 21 A

Numer domu: 21 A

Miejscowość: Jarocin

Kod pocztowy: 63-200

Województwo / kraj: wielkopolskie

Numer telefonu: 62 594 26 72

Regon: 30126402200000

Typ ogłoszenia: ZP-406

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 101083

Data wydania biuletynu: 2015-07-07

Ogłoszenie dotyczy: 0

Przedmiot zamówienia: Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia

Miejsce składania: II.1.4)

Przed wprowadzeniem zmainy:
Przedmiotem zamówienia jest zakup i dostawa do siedziby Zamawiającego fabrycznie nowej śmieciarki. 1)Parametry techniczne zabudowy pojazdu: -Zabudowa fabrycznie nowa - rocznik 2015; -Skrzynia ładunkowa o przekroju prostokątnym, sztywna konstrukcja stalowa nie podlegająca odkształcaniu; -Skrzynia ładunkowa całkowicie sprawna, szczelna, dostosowana do każdego typu podwozia, podwyższona ściana czołowa min 500 mm, właz konserwacyjny min 700x600 mm usytuowany po prawej stronie w kierunku jazdy z zabezpieczeniem zgodnym z EN-1501-1, zamek i rygiel włazu ocynkowane; -Pojemność skrzyni ładunkowej: 21-22 m³; -Opróżnianie skrzyni ładunkowej poprzez wypchnięcie przegrody przesuwanej w tył przez siłownik teleskopowy podwójnego działania; opróżnianie odbywa się z kabiny kierowcy; -Zabudowa w kolorze RAL 6029; -Objętość kosza zasypowego min. 2,5 m³; -Odwłok w całości wykonany spawem ciągłym, zamontowanym z tyłu skrzyni ładunkowej otwierany w sposób uchylany do góry; -Podnoszenie odwłoka za pomocą siłowników umieszczonych na bokach zabudowy; -Możliwość mechanicznego blokowania odwłoka poprzez podparcie go na wsporniku z podłużnym otworem i haku regulującym, zamocowanym na tylnej ramie skrzyni ładunkowej; -Dno wanny zasypowej wykonane z jednego kawałka blachy trudnościeralnej o grubości min. 8 mm, pozostałe elementy odwłoka wykonane z blachy o podwyższonej odporności na ścieranie o grubości od 4 mm do 8 mm; -Podłoga skrzyni ładunkowej wykonana z blachy trudnościeralnej typu Hardox lub Creusabro o grubości min. 4 mm; -Chlapacz antyrozbryzgowy długi pod całą wanna załadunkową; -Mechanizm zgniatania liniowo-płytowy, czyli tzw. Szufladowy; -Stopień zagęszczenia odpadów minimum 1:5 w zależności od rodzaju odpadów; -Możliwość zmiany ciśnienia (stopnia zagęszczenia) w układzie hydraulicznym: przełączenie w pulpicie w kabinie kierowcy na kilka wariantów: surowce wtórne, odpady wielkogabarytowe, papier, odpady komunalne; -Uniwersalne urządzenie załadowcze dostosowane do współpracy z pojemnikami od 80 do 1100 litrów oraz okrągłe 110 l; -Możliwość otwierania i zdejmowania wrzutnika (montaż na śrubach); -Grzebień wrzutnika dzielony, umożliwiający niezależne podnoszenie pojemników od 80 l do 240 l; -Sterowanie wrzutnika po obu jego stronach; -Regulacja cykli otrzepywania pojemników; -Siłowniki prasy zgniatającej bez wewnętrznych czujników zbliżeniowych i krańcowych, umieszczonych na zewnątrz odwłoka; -Układ uwalniania zakleszczonych przedmiotów; -Króciec odpływowy w wannie załadowczej z kurkiem spustowym; -Kamera wraz z mikrofonem umieszczona z tyłu zabudowy oraz monitor i głośnik zainstalowane w kabinie kierowcy; -Dwa wyłączniki bezpieczeństwa; -Sterownik do automatycznego cyklu załadunku oraz cyklu pojedynczego; -Sterowanie ręczne; zamykany wyłącznik główny w kabinie kierowcy; -Sterowanie płytą wypychającą wysuwanie i wsuwanie wyłącznie z pulpitu sterowniczego znajdującego się przy siedzeniu w kabinie kierowcy; -Terminal obsługi w kabinie kierowcy; -Sygnalizacja akustyczna do komunikacji ładujący-kierowca; -Układ zwalniający i zatrzymania awaryjnego zgodny z EN 1501-1; -Zamykanie odwłoka od wewnątrz poprzez terminal obsługi oraz od zewnątrz obsługa dwuręczna zgodnie z EN 1501-1; -Centralne smarowanie na smar stały min. 40 pkt. Smarnych; -Możliwość wykonania auto diagnozy sprawności układu elektrycznego przez urządzenie znajdujące się w kabinie kierowcy; -Oświetlenie według obowiązujących obecnie przepisów oraz dwa światła alarmowe kogut z przodu i z tyłu pojazdu; reflektory robocze na zewnątrz odwłoka; -Pasy odblaskowe (ostrzegawcze) na kabinie i odwłoku; -Błotnik kół tylnych z chlapaczami; -Boczne ściany skrzyni ładunkowej obite płytami aluminiowymi; -Dwa stopnie dla ładowaczy wraz z czujnikami (jazda do przodu przy obciążonym stopniu max 30 km/h, jazda do tyłu niemożliwa); -Kierowca powinien być automatycznie informowany o tym, który stopień jest zajęty; -Zainstalowany sygnał dźwiękowy przy jeździe pojazdu do tyłu; -Zabudowa musi posiadać znaki CE; -Pojazd przygotowany pod montaż systemu wagowego na wrzutniku oraz pod montaż systemu RFID pojemników, z zaznaczeniem, że nie będzie wiązało się to z dodatkowymi kosztami ze strony zamawiającego; -Gaśnica zabudowy; 2)Parametry techniczne podwozia: -Podwozie o DMC 26 t przystosowane do zabudowy śmieciarka; -Podwozie fabrycznie nowe - rocznik 2015; -Układ napędowy pojazdu 6x2*4 (druga oś napędowa, trzecia skrętna); -Rozstaw osi pojazdu max 4100 mm; -Zawieszenie pojazdu resorowe przód oraz pneumatyczne tył. Kontrola zawieszenia tylnego za pomocą pilota; -Blokada mechanizmu różnicowego osi napędowej; -Pojazd wyposażony w hamulce tarczowe, system kontroli trakcji ESP; -Techniczna nośność osi przedniej min 8000kg; -Techniczna nośność osi napędowej min 13000kg; -Techniczna nośność osi trzeciej min 8000kg; -Ogumienie 315/80R22,5 o rzeźbie bieżnika regionalnym; -Zderzak przedni plastikowy; -Silnik o zapłonie samoczynnym o pojemności min 9 ltr i mocy min 235 kW (320 KM) i momencie obrotowym min 1600Nm; -Norma emisji spalin Euro 6; -Silnik wyposażony przystawkę odbioru mocy odsilnikową; -Zbiorniki paliwa o pojemności min 300 litrów; -Skrzynia biegów automatyczna lub w pełni zautomatyzowana bez pedału sprzęgła wyposażona w bieg pełzający o przełożeniu umożliwiający manewrowanie z małymi prędkościami; -Hamulec antyzjazdowy zapobiegający staczaniu się pojazdu na wzniesieniach; -Kabina dzienna 3 osobowa w kolorze białym. Przestrzeń za fotelami kierowcy i ławki pasażerów min 250mm umożliwiająca przechowywanie wyposażenia oraz ubrań; -Kabina 3-osobowa; -Elektrycznie sterowane szyby; -Klimatyzacja; -Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka wsteczne; -Reflektory halogenowe H7 z LED światłami do jazdy dziennej; -Radio; -Immobilizer fabryczny; -Tachograf cyfrowy; -Gniazdo elektryczne 12V; -Pojazd wyposażony w fabryczne osłony boczne antyrowerowe i nadkola; -Wyświetlacz z komputerem pokładowym w jęz. polskim; -Koło zapasowe oraz winda koła zapasowego; -Listwa sygnalizacyjna z logo Zamawiającego; -Apteczka, -Trójkąt ostrzegawczy; -Gaśnica podwozia; -Dwa kliny, podnośnik hydrauliczny, narzędzia do obsługi pojazdu; -Homologacja samochodu kompletnego; 3)Wyposażenie (dokumenty, które należy dostarczyć wraz z śmieciarką): -wykaz wyposażenia śmieciarki w języku polskim, -instrukcja eksploatacji podwozia i zabudowy specjalistycznej oraz katalog części zamiennych w języku polskim. Katalog części zamiennych musi wskazywać dostawców poszczególnych części. Dokumentacja techniczna musi zwierać informacje o ilości i rodzaju stosowanych olejów i płynów eksploatacyjnych w poszczególnych układach, -karta gwarancyjna określająca: warunki serwisowania oferowanej śmieciarki, okresy gwarancji, terminy usunięcia stwierdzonych wad i usterek, a także wskazująca całość świadczeń gwaranta na rzecz Zamawiającego oraz warunki odpowiedzialności gwaranta, w tym zobowiązanie do rozpoczęcia naprawy w terminie 24 godzin od momentu zgłoszenia (miejsce naprawy siedziba Zamawiającego), -certyfikat bezpieczeństwa CE lub deklaracja zgodności WE, -DTR. 4)Inne wymagania: -gwarancja 24 miesiące na cały pojazd wraz z zabudową specjalistyczną, -czas reakcji, tj. przyjazdu do siedziby Zamawiającego i rozpoczęcia naprawy zabudowy specjalistycznej od chwili zgłoszenia awarii - 24 godziny, -w razie naprawy trwającej dłużej niż 72 godziny Wykonawca udostępni na czas trwania naprawy gwarancyjnej użytkowy pojazd zastępczy o parametrach możliwie zbliżonych, -przeprowadzenie w siedzibie zamawiającego szkolenia z zakresu bieżącej obsługi i konserwacji śmieciarki (powinno obejmować zakres umożliwiający prawidłową eksploatację maszyny i zostać przeprowadzone dla 4 pracowników wytypowanych przez Zamawiającego). Każdy z przeszkolonych powinien otrzymać indywidualne zaświadczenie w zakresie obsługi urządzenia. Koszt szkolenia ponosi w całości Wykonawca. 5)Wykonawca udokumentuje, że dostarczony pojazd posiada homologację wystawioną zgodnie z art. 68 ustawy z dnia 20 czerwca 1997r. Prawo o ruchu drogowym (tekst jednolity Dz. U. 2005r. nr 108, poz. 908 z późn. zm.) lub przedłoży oświadczenie o zabudowie jednostkowej i pozostałe dokumenty niezbędne do rejestracji najpóźniej w dniu dostarczenia śmieciarki. 6)Wykonawca zobowiązany jest do dostarczeni pojazdu do siedziby Zamawiającego oraz do przeprowadzenia testów próbnych pojazdu na własny koszt. Podczas odbioru Zamawiający dokona zbadania stanu technicznego przedmiotu zamówienia oraz zgodności parametrów techniczno - eksploatacyjnych z warunkami technicznymi określonymi w załączniku nr 1 do umowy. W ramach odbioru Zamawiający zastrzega sobie również prawo przeprowadzenia prób technicznych, których wyniki zostaną uwzględnione w protokole odbioru...

Po wprowadzeniu zmiany:
Przedmiotem zamówienia jest zakup i dostawa do siedziby Zamawiającego fabrycznie nowej śmieciarki. 1)Parametry techniczne zabudowy pojazdu: -Zabudowa fabrycznie nowa - rocznik 2015; -Skrzynia ładunkowa o przekroju prostokątnym, sztywna konstrukcja stalowa nie podlegająca odkształcaniu; -Skrzynia ładunkowa całkowicie sprawna, szczelna, dostosowana do każdego typu podwozia, podwyższona ściana czołowa min 500 mm, właz konserwacyjny min 700x600 mm usytuowany po prawej stronie w kierunku jazdy z zabezpieczeniem zgodnym z EN-1501-1, zamek i rygiel włazu ocynkowane; -Pojemność skrzyni ładunkowej: 21-22 m³; -Opróżnianie skrzyni ładunkowej poprzez wypchnięcie przegrody przesuwanej w tył przez siłownik teleskopowy podwójnego działania; opróżnianie odbywa się z kabiny kierowcy; -Zabudowa w kolorze RAL 6029; -Objętość kosza zasypowego min. 2,5 m³; -Odwłok w całości wykonany spawem ciągłym, zamontowanym z tyłu skrzyni ładunkowej otwierany w sposób uchylany do góry; -Podnoszenie odwłoka za pomocą siłowników umieszczonych na bokach zabudowy; -Możliwość mechanicznego blokowania odwłoka poprzez podparcie go na wsporniku z podłużnym otworem i haku regulującym, zamocowanym na tylnej ramie skrzyni ładunkowej; -Dno wanny zasypowej wykonane z jednego kawałka blachy trudnościeralnej o grubości min. 8 mm, pozostałe elementy odwłoka wykonane z blachy o podwyższonej odporności na ścieranie o grubości od 4 mm do 8 mm; -Podłoga skrzyni ładunkowej wykonana z blachy trudnościeralnej typu Hardox lub Creusabro o grubości min. 4 mm; -Chlapacz antyrozbryzgowy długi pod całą wanna załadunkową; -Mechanizm zgniatania liniowo-płytowy, czyli tzw. Szufladowy; -Stopień zagęszczenia odpadów minimum 1:5 w zależności od rodzaju odpadów; -Możliwość zmiany ciśnienia (stopnia zagęszczenia) w układzie hydraulicznym: przełączenie w pulpicie w kabinie kierowcy na kilka wariantów: surowce wtórne, odpady wielkogabarytowe, papier, odpady komunalne; -Uniwersalne urządzenie załadowcze dostosowane do współpracy z pojemnikami od 80 do 1100 litrów oraz okrągłe 110 l; -Możliwość otwierania i zdejmowania wrzutnika (montaż na śrubach); -Grzebień wrzutnika dzielony, umożliwiający niezależne podnoszenie pojemników od 80 l do 240 l; -Sterowanie wrzutnika po obu jego stronach; -Regulacja cykli otrzepywania pojemników; -Siłowniki prasy zgniatającej bez wewnętrznych czujników zbliżeniowych i krańcowych, umieszczonych na zewnątrz odwłoka; -Układ uwalniania zakleszczonych przedmiotów; -Króciec odpływowy w wannie załadowczej z kurkiem spustowym; -Kamera wraz z mikrofonem umieszczona z tyłu zabudowy oraz monitor i głośnik zainstalowane w kabinie kierowcy; -Dwa wyłączniki bezpieczeństwa; -Sterownik do automatycznego cyklu załadunku oraz cyklu pojedynczego; -Sterowanie ręczne; zamykany wyłącznik główny w kabinie kierowcy; -Sterowanie płytą wypychającą wysuwanie i wsuwanie wyłącznie z pulpitu sterowniczego znajdującego się przy siedzeniu w kabinie kierowcy; -Terminal obsługi w kabinie kierowcy; -Sygnalizacja akustyczna do komunikacji ładujący-kierowca; -Układ zwalniający i zatrzymania awaryjnego zgodny z EN 1501-1; -Zamykanie odwłoka od wewnątrz poprzez terminal obsługi oraz od zewnątrz obsługa dwuręczna zgodnie z EN 1501-1; -Centralne smarowanie na smar stały min. 40 pkt. Smarnych; -Możliwość wykonania auto diagnozy sprawności układu elektrycznego przez urządzenie znajdujące się w kabinie kierowcy; -Oświetlenie według obowiązujących obecnie przepisów oraz dwa światła alarmowe kogut z przodu i z tyłu pojazdu; reflektory robocze na zewnątrz odwłoka; -Pasy odblaskowe (ostrzegawcze) na kabinie i odwłoku; -Błotnik kół tylnych z chlapaczami; -Boczne ściany skrzyni ładunkowej obite płytami aluminiowymi; -Dwa stopnie dla ładowaczy wraz z czujnikami (jazda do przodu przy obciążonym stopniu max 30 km/h, jazda do tyłu niemożliwa); -Kierowca powinien być automatycznie informowany o tym, który stopień jest zajęty; -Zainstalowany sygnał dźwiękowy przy jeździe pojazdu do tyłu; -Zabudowa musi posiadać znaki CE; -Pojazd przygotowany pod montaż systemu wagowego na wrzutniku oraz pod montaż systemu RFID pojemników, z zaznaczeniem, że nie będzie wiązało się to z dodatkowymi kosztami ze strony zamawiającego; -Gaśnica zabudowy; 2)Parametry techniczne podwozia: -Podwozie o DMC 26 t przystosowane do zabudowy śmieciarka; -Podwozie fabrycznie nowe - rocznik 2015; -Układ napędowy pojazdu 6x2*4 (druga oś napędowa, trzecia skrętna); -Rozstaw osi pojazdu max 4100 mm; -Zawieszenie pojazdu resorowe przód oraz pneumatyczne tył. Kontrola zawieszenia tylnego za pomocą pilota; -Blokada mechanizmu różnicowego osi napędowej; -Pojazd wyposażony w hamulce tarczowe, system kontroli trakcji ESP; -Techniczna nośność osi przedniej min 8000kg; -Techniczna nośność osi napędowej min 13000kg; -Techniczna nośność osi trzeciej min 8000kg; -Ogumienie 315/80R22,5 o rzeźbie bieżnika regionalnym; -Zderzak przedni plastikowy; -Silnik o zapłonie samoczynnym o pojemności min 9 ltr i mocy min 235 kW (320 KM) i momencie obrotowym min 1600Nm; -Norma emisji spalin Euro 6; -Silnik wyposażony przystawkę odbioru mocy odsilnikową; -Zbiorniki paliwa o pojemności min 300 litrów; -Skrzynia biegów automatyczna lub w pełni zautomatyzowana bez pedału sprzęgła wyposażona w bieg pełzający o przełożeniu umożliwiający manewrowanie z małymi prędkościami; -Hamulec antyzjazdowy zapobiegający staczaniu się pojazdu na wzniesieniach; -Kabina dzienna 3 osobowa w kolorze białym. Przestrzeń za fotelami kierowcy i ławki pasażerów min 250mm umożliwiająca przechowywanie wyposażenia oraz ubrań; -Kabina 3-osobowa; -Elektrycznie sterowane szyby; -Klimatyzacja; -Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka wsteczne; -Reflektory halogenowe H7 z LED światłami do jazdy dziennej; -Radio; -Immobilizer fabryczny; -Tachograf cyfrowy; -Gniazdo elektryczne 12V; -Pojazd wyposażony w fabryczne osłony boczne antyrowerowe i nadkola; -Wyświetlacz z komputerem pokładowym w jęz. polskim; -Koło zapasowe oraz winda koła zapasowego; -Listwa sygnalizacyjna z logo Zamawiającego; -Apteczka, -Trójkąt ostrzegawczy; -Gaśnica podwozia; -Dwa kliny, podnośnik hydrauliczny, narzędzia do obsługi pojazdu; -Homologacja samochodu kompletnego; 3)Wyposażenie (dokumenty, które należy dostarczyć wraz z śmieciarką): -wykaz wyposażenia śmieciarki w języku polskim, -instrukcja eksploatacji podwozia i zabudowy specjalistycznej oraz katalog części zamiennych w języku polskim. Katalog części zamiennych musi wskazywać dostawców poszczególnych części. Dokumentacja techniczna musi zwierać informacje o ilości i rodzaju stosowanych olejów i płynów eksploatacyjnych w poszczególnych układach, -karta gwarancyjna określająca: warunki serwisowania oferowanej śmieciarki, okresy gwarancji, terminy usunięcia stwierdzonych wad i usterek, a także wskazująca całość świadczeń gwaranta na rzecz Zamawiającego oraz warunki odpowiedzialności gwaranta, w tym zobowiązanie do rozpoczęcia naprawy w terminie 24 godzin od momentu zgłoszenia (miejsce naprawy siedziba Zamawiającego), -certyfikat bezpieczeństwa CE lub deklaracja zgodności WE, -DTR. 4)Inne wymagania: -gwarancja 24 miesiące na cały pojazd wraz z zabudową specjalistyczną, -czas reakcji, tj. przyjazdu do siedziby Zamawiającego i rozpoczęcia naprawy zabudowy specjalistycznej od chwili zgłoszenia awarii - 48 godzin, -w razie naprawy trwającej dłużej niż 72 godziny Wykonawca udostępni na czas trwania naprawy gwarancyjnej użytkowy pojazd zastępczy o parametrach możliwie zbliżonych, -przeprowadzenie w siedzibie zamawiającego szkolenia z zakresu bieżącej obsługi i konserwacji śmieciarki (powinno obejmować zakres umożliwiający prawidłową eksploatację maszyny i zostać przeprowadzone dla 4 pracowników wytypowanych przez Zamawiającego). Każdy z przeszkolonych powinien otrzymać indywidualne zaświadczenie w zakresie obsługi urządzenia. Koszt szkolenia ponosi w całości Wykonawca. 5)Wykonawca udokumentuje, że dostarczony pojazd posiada homologację wystawioną zgodnie z art. 68 ustawy z dnia 20 czerwca 1997r. Prawo o ruchu drogowym (tekst jednolity Dz. U. 2005r. nr 108, poz. 908 z późn. zm.) lub przedłoży oświadczenie o zabudowie jednostkowej i pozostałe dokumenty niezbędne do rejestracji najpóźniej w dniu dostarczenia śmieciarki. 6)Wykonawca zobowiązany jest do dostarczeni pojazdu do siedziby Zamawiającego oraz do przeprowadzenia testów próbnych pojazdu na własny koszt. Podczas odbioru Zamawiający dokona zbadania stanu technicznego przedmiotu zamówienia oraz zgodności parametrów techniczno - eksploatacyjnych z warunkami technicznymi określonymi w załączniku nr 1 do umowy. W ramach odbioru Zamawiający zastrzega sobie również prawo przeprowadzenia prób technicznych, których wyniki zostaną uwzględnione w protokole odbioru...

Podobne przetargi