37378 / 2013-01-28 - Administracja samorządowa / Gmina Miasto Rzeszów - Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie (Rzeszów)

Zgodny z tonerem TK-550K Czarny marki Cartridge Web

Cena: 270.60 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie z dnia pod pozycją . Zobacz ogłoszenie / - .

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 37378

Data publikacji: 2013-01-28

Nazwa:
Gmina Miasto Rzeszów - Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie

Ulica: ul. Targowa 1

Numer domu: 1

Miejscowość: Rzeszów

Kod pocztowy: 35-064

Województwo / kraj: podkarpackie

Numer telefonu: 17 748 37 00

Numer faxu: 17 852 62 23

Regon: 69048055700000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Nie

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
wykonanie zimowego utrzymana w zakresie łagodzenia skutków zimy na ulicach, chodnikach oraz parkingach będących w zarządzie Miejskiego Zarządu Dróg w Rzeszowie w sezonie 2012/2013.

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie zimowego utrzymania w zakresie łagodzenia skutków zimy na ulicach, chodnikach oraz parkingach będących w zarządzie Miejskiego Zarządu Dróg w Rzeszowie w sezonie 2012 / 2013.
Zakres prac obejmował będzie:
1) Akcję patrolową,
2) Pogotowie sprzętowe,
3) Akcję czynną.
Ad.1. W ramach akcji patrolowej wykonawca musi zapewnić:
a) Całodobowe pogotowie dyspozytora (1 osoba), który kontrolował będzie stan śliskości jezdni, chodników. W zależności od warunków atmosferycznych uruchamiał będzie również pogotowie sprzętowe lub akcję czynną oraz koordynował jej przebieg,
b) Dostępność do oficjalnych prognoz meteorologicznych z jednostek służb meteorologicznych,
c) Pomieszczenie przystosowane do przebywania ludzi w warunkach zimowych,
d) Środki łączności (telefon i faks) dostępne o każdej porze doby,
e) Raport dyspozytorski prowadzony na bieżąco z ewidencjonowaniem wszystkich zdarzeń: temperatura, opady, ilość pracującego sprzętu i godziny jego pracy, interwencje mieszkańców,
f) Gromadzenie i prowadzenie dokumentacji szkodowej dla ubezpieczyciela w przypadkach szkód powstałych u osób trzecich a wynikłych z nienależytego wykonania obowiązków będących przedmiotem zamówienia.
Ad.2. W ramach pogotowia sprzętowego wykonawca musi zapewnić:
a) gotowość do natychmiastowego użycia sprzętu do odśnieżania i zwalczania śliskości - 3 szt. Pługo-posypywarek oraz 1 ładowarka do załadunku środków do zwalczania śli-skości zimowej wraz z obsadą operatorską (4 osoby) i materiałową stosownie do aktualnych warunków pogodowych,
b) w ramach pogotowia sprzętowego wykonawca wykonywał będzie zadania profilaktyczne polegające na posypywaniu środkami do zwalczania śliskości jezdnię mostów i wiaduktów - koszt ich użycia należy wkalkulować w koszt pogotowia sprzętowego,
c) Wykonawca zgłaszał będzie Zamawiającemu za pomocą faxu rozpoczęcie i zakończenie prowadzenia pogotowia sprzętowego.
UWAGA: Uruchomienie pogotowia sprzętowego musi nastąpić niezwłocznie, nie później niż do 2 godzin od podjęcia decyzji o jego uruchomieniu. Naliczanie opłat za prowadzenie pogotowia sprzętowego ulega zakończeniu z chwilą rozpoczęcia akcji czynnej.
Ad.3. Zadania i obowiązki wykonawcy w ramach prowadzenia akcji czynnej:
a) Usuwanie śliskości jezdni, które winno obejmować 90% rzeczywistej jej szerokości,
b) Usuwanie śliskości z powierzchni jezdni przy dwóch i większej liczbie pasów ruchu w jednym kierunku należy wykonywać zespołem pługów,
c) Akcję czynną należy podjąć niezwłocznie po stwierdzeniu zjawiska śliskości, poprzez posypywanie jezdni środkami chemicznymi,
d) Usuwanie śniegu należy prowadzić również w trakcie trwania opadów,
e) Odśnieżanie wjazdów i dróg manewrowych na parkingach
f) Szczególnie dokładnie należy wykonywać płużenie przy prawym krawężniku, aby odkryć studzienki odwadniające znajdujące się w jezdni,
g) Do zakresu robót przy zwalczaniu śliskości wliczone są zatoki autobusowe zlokalizowane przy ulicach objętych umową,
h) Usuwanie śliskości z chodników winno obejmować 90% ich szerokości wraz z odśnieżaniem dojść do przejść dla pieszych,
i) Utrzymanie zimowe schodów, chodników na wiaduktach oraz innych odcinków ręcznie utrzymywanych przez Wykonawcę należy podjąć po rozpoczęciu akcji czynnej,
j) Wykonawca udostępniać będzie zamawiającemu całodobowo środek transportu do przeprowadzania kontroli stanu dróg i realizacji akcji zimowej,
k) Oczyszczanie pozimowe jezdni, chodników, schodów i parkingów należy wykonać do 15 kwietnia 2013 roku w ramach prowadzenia Akcji czynnej - bez dodatkowych kosztów ze strony zamawiającego,
l) Wykonawca zgłaszał będzie zamawiającemu za pomocą faksu rozpoczęcie i zakończenie prowadzenia prac na danym standardzie zimowego utrzymania.
Jezdnie, chodniki i schody objęte przedmiotem zamówienia podzielone zostaną na standardy zimowego utrzymania jezdni i chodników, które wyszczególniono w załącznikach:
Załącznik nr 2 - wykaz odcinków jezdni,
Załącznik nr 3 - wykaz chodników i schodów,
Załącznik nr 4 - Formularz cenowy
Długość jezdni do utrzymania zimowego to 4 118 mb; chodników i schodów to 12 597 m2 w tym 399 m2 do utrzymania ręcznego;
Na osobne zlecenie zamawiającego prowadzone będą następujące prace:
a) Odśnieżanie i posypywanie piaskiem chodników - poza harmonogramem,
b) Awaryjne posypywanie jezdni III, IV Standard mieszanką solno - piaskową.
Definicja zjawisk zimowych:
- śnieg luźny - nieusunięty lub pozostały na nawierzchni po przejściu pługów śnieg, który nie został zagęszczony pod wpływem ruchu kołowego,
- śnieg zajeżdżony - nieusunięty lub pozostały na nawierzchni jezdni po przejściu pługów śnieg, który został zagęszczony, ale nie stał się zlodowaciały,
- nabój śnieżny - nieusunięta zlodowaciała lub ubita warstwa śniegu o znacznej grubości (od kilku centymetrów), przymarznięta do nawierzchni jezdni,
- błoto pośniegowe - topniejący śnieg pozostały na nawierzchni po przejściu pługów i posypaniu jej środkami chemicznymi,
- gołoledź - rodzaj śliskości zimowej powstałej z utworzenia się warstwy lodu grubości do 1.0 mm na skutek opadu mgły roszącej lub deszczu na nawierzchnię o ujemnej tempe-raturze. Gołoledź występuje przy ujemnej lub nieznacznie wyższej od 0oC temperaturze powietrza. Tak powstała warstwa lodu ma jednakową grubość na całej powierzchni jezdni. Gołoledź występuje wtedy, gdy zaistnieją trzy następujące warunki:
-temperatura nawierzchni jest ujemna ,
-temperatura powietrza jest w granicach -6o C do +1o C,
- względna wilgotność powietrza jest większa od 85%.
- lodowica - to rodzaj śliskości zimowej powstałej w wyniku utworzenia się warstwy lodu grubości do kilku centymetrów z zamarznięcia nieusuniętej z nawierzchni wody pocho-dzącej ze stopienia śniegu, lodu lub opadu deszczu, gdy temperatura powietrza nad powierzchnią jezdni obniżyła się poniżej 0o C. Im szybsze jest obniżenie temperatury, tym zjawisko lodowicy jest intensywniejsze. Tak powstała warstwa lodu ma zwykle róż-ną grubość na całej powierzchni jezdni,
- śliskość pośniegowa - rodzaj śliskości zimowej powstającej w wyniku zalegania na jezd-ni przymarzniętej do nawierzchni pozostałości nie usuniętego ubitego śniegu, pokrywa-jącego ją całkowicie lub częściowo warstewką grubości kilku milimetrów,
- szron - to osad atmosferyczny, tworzący drobne lodowe kryształki w postaci igieł powstające na dowolnym podłożu hydrofilowym to skłonność cząsteczek chemicznych do łączenia sie z wodą. Szron powstaje w wyniku kontaktu wilgotnego powietrza z podło-żem o temperaturze poniżej 0 °C, zachodzi wówczas resublimacja pary wodnej, czyli jej bezpośrednią przemiana w ciało stałe. Jeżeli w powietrzu są przechłodzone krople wo-dy, mogą powstawać formy pośrednie miedzy szronem, a szadzią,
- szadź - to osad lodu powstający przy zamarzaniu małych, przechłodzonych kropelek wody (mgły lub chmury) w momencie zetknięcia kropelki z powierzchnia przedmiotu lub już narosłej szadzi. Składa sie ze zlepionych kryształków lodu narastając niekiedy do stosunkowo znacznych grubości, powodując łamanie sie pod jej ciężarem gałęzi drzew. Na gruncie i w pobliżu gruntu szadź osadza sie na przedmiotach po stronie nawietrznej - na ich krawędziach i miejscach ostro zakończonych. Rozróżnia sie szadź miękką i szadź twardą. Szadź miękka (i jej formy pośrednie z gołoledzią) powstaje, gdy podczas mgły składającej sie z przechłodzonej wody jej cząsteczki zetkną sie z ciałem stałym i zanim zamarzną zdążą w większości rozpłynąć się. Szadź ta zawiera pewna ilość lodu bezpostaciowego. Szadź twarda oraz formy pośrednie ze szronem powstają, gdy krople dotykające już utworzonej szadzi lub szronu nie zdążą rozpłynąć sie przed zamarznięciem. Szadź ta zawiera w swojej strukturze miejsca wypełnione powietrzem. Szadź jest często mylona ze szronem. Różnica polega na tym, że szron składa się z igiełek lodu, które mogą być rozgałęzione, ale nie tworzą zwartej bryły. Szadź zawiera kryształki lodu pozlepiane (igiełek nie ma lub jest ich niewiele).
Środki chemiczne stosowane w utrzymaniu zimowym:
1. Do zapobiegania i zwalczania śliskości zimowej na drogach, stosowane będą następujące materiały:
a) W zakresie temperatur do minus 9 stopni C - chlorek sodu (NaCl) zwilżony solanką (o stężeniu 20%) w dawce w zależności od występujących zjawisk atmosferycznych od:
- 5 do 10 g/m2 -, profilaktyka
- 10 do 20 g/m2 - gołoledź, lodowica, ubity śnieg, szron, szadź
- 20 do 30 g/m2 - opady śniegu
Jednocześnie wykonawca może zwiększyć dawkę stosowanych środków do zapobiegania i zwalczania śliskości w przypadku zmiennych warunków atmosferycznych występujących na terenie miasta Rzeszowa (różnice temperatur - wzniesienia, doliny) lub opady śniegu na części miasta.
b) W zakresie temperatur poniżej minus 9 stopni C - mieszanka chlorku sodu z chlorkiem wapnia (NaCl+CaCl2) w proporcji 75% do 25% w ujęciu wagowym, w dawce od 5 do 30 g/m2 w zależności od zjawisk atmosferycznych j.w.
c) Mieszanka solno - piaskowa - posypywanie ulic na zlecenie Zamawiającego
2. Do zwalczania śliskości zimowej na chodnikach oraz ulicach o nawierzchniach tłuczniowych stosowany będzie piasek.

Kody CPV:
906200009 (Usługi odśnieżania)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
906300002 (Usługi usuwania oblodzeń)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
906110003 (Usługi sprzątania ulic)

Kod trybu postepowania: WR

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Nie

Nazwa wykonawcy:
Konsorcjum : LIDER: Miejskie Przedsiębiorstwo Gospodarki Komunalnej - sp. z o.o.,
Partner:Miejskie Przedsiębiorstwo Dróg i Mostów sp. z o.o.

Adres pocztowy wykonawcy: al. gen. Wł. Sikorskiego 428.

Miejscowość: Rzeszów

Kod pocztowy: 35-304

ID województwa: 8

Województwo / kraj: podkarpackie

Data udzielenie zamówienia: 21/01/2013

Liczba ofert: 1

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 185185,17

Cena wybranej oferty: 199999,98

Cena minimalna: 199999,98

Cena maksymalna: 199999,98

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

zal_pprawna_hid: j;

Postępowanie prowadzone jest w trybie zapytanie o cenę na podstawie art.: art. 67 ust. 1 pkt 6

Uzasadnienia wyboru trybu:
Zamówienie z wolnej ręki, zamówienie uzupełniające do umowy z dnia 18.09.2012 r. nr 180.ZP.2312.75.2012 - zamówienie zostanie udzielone na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy Prawo Zamówień Publicznych -zamówienie nie stanowi więcej niż 50 % wartości zamówienia podstawowego, polega na powtórzeniu tego samego rodzaju zamówienia, zamówienie podstawowe zostało udzielone w trybie przetargu nieograniczonego, zamówienie uzupełniające było przewidziane w ogłoszeniu o zamówieniu dla zamówienia podstawowego i jest zgodne z przedmiotem zamówienia podstawowego, zostanie udzielone dotychczasowemu Wykonawcy. Udzielenie zamówienia w ww. trybie jest uzasadnione wykonaniem nowych dróg i przekazaniem ich w bieżące utrzymanie na terenie Rzeszowa.

Podobne przetargi