172536 / 2013-04-30 - Administracja samorządowa / Gmina Michów (Michów)

Oryginalny pas przenoszÄ…cy 8R13064 marki Xerox

Cena: 1168.50 PLN

Przebudowa drogi we wsi Chudowola

Opis zamówienia

Początek odcinka (km 0+000) pokrywa się krawędzią drogi wojewódzkiej nr 809. Koniec znajduje się w km 2+275,92 ok. 30m za ostatnimi zabudowaniami w miejscowości Chudowola. Całkowita długość odcinka wynosi 2 275,923 m. Projektowana droga biegnie po śladzie nawierzchni w stanie istniejącym. Skorygowane zostaną wloty dróg bocznych.
Typowy przekrój poprzeczny zakłada jezdnię o nawierzchni bitumicznej szerokości 3,50 m i 5,50 m na mijance. Na łukach kołowych założono poszerzenie pasów ruchu. Jezdnia ograniczona jest z obu stron poboczem szerokości 0,75 m. Jezdnia będzie miała spadek jednostronny o wartości od 2% (na prostej) do 6% (na łuku). Spadek pobocza wynosi 6% w kierunku skarpy do rowu przydrożnego. Nachylenie skarp wyniesie 1:1 lub 1:1,5. Skarpy o nachyleniu 1:1 należy umocnić płytami ażurowymi 40x60 cm.
Projekt zakłada wykonanie następujących czynności w ramach wykonawczych robót budowlanych:
roboty przygotowawcze;
wykonanie korytowania;
roboty ziemne związane z budową rowów;
wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie;
wykonanie warstwy wiążącej z betonu asfaltowego;
wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego;
wykonanie nawierzchni zjazdów z kruszywa stabilizowanego mechanicznie,
wykonanie poboczy,
roboty związane z organizacją ruchu (oznakowanie pionowe, oznakowanie poziome, elementy bezpieczeństwa ruchu),
roboty wykończeniowe.
Założenia projektowe
W projekcie założono następujące parametry techniczne drogi:
klasa funkcjonalno-techniczna drogi - L (lokalna),
prędkość projektowa - 40 km/h
nośność /kategoria ruchu - KR1,
przekrój poprzeczny drogi - droga jednojezdniowa z mijankami,
szerokość jezdni - od 3,5 do 7,00 m
szerokość pobocza (kruszywo naturalne) - 0,75 m
Zjazdy indywidualne oraz zjazdy publiczne wykonane zostaną w obrębie pasa drogowego. Ich nawierzchnię stanowić będzie kruszywo naturalne stabilizowane mechanicznie.
Niweleta drogi składa się z odcinków prostych i łuków kołowych. Projektowana niweleta zostanie podniesiona od kilku do kilkunastu centymetrów w stosunku do stanu istniejącego. Rozwiązanie takie pozwoli uzyskać dobre warunki do odwodnienia jezdni przy zminimalizowanych robotach ziemnych.
Kruszywo, którym została utwardzona droga należy przetransportować na okład i w miarę możliwości po wyprofilowaniu koryta wbudować ponownie w nawierzchnię uprzednio odziarniając kruszywem łamanym 0/31,5 mm. Tak wykonaną podbudowę należy oczyścić, skropić emulsją asfaltową oraz ułożyć warstwę bitumiczną.
Projekt za wyjątkiem korekty geometrii, szerokości wlotów i zmiany nawierzchni, w obrębie pasa drogowego projektowanej drogi, nie wnosi zmian w stosunku do stanu istniejącego.
Należyte odwodnienie chodnika zapewnione będzie poprzez powierzchniowe odprowadzenie wody z jezdni przez pobocze do rowów infiltracyjno-odparowujących lub na skarpę drogi (pas zieleni w pasie drogowym).
Projekt nie zakłada remontu, przebudowy czy usunięcia istniejących przepustów pod jezdnią. Nie zakłada również budowy nowych przepustów. Istniejące przepusty pod zjazdami należy oczyścić i odmulić.
Na całym odcinku drogi został wykonany projekt organizacji ruchu zawierający rozmieszczenie oznakowania pionowego, poziomego oraz elementów bezpieczeństwa ruchu.
Kolizje rozwiązywane są poprzez zabezpieczenie urządzeń p9odziemnych rurami osłonowymi. W przypadku stwierdzenia, podczas wykonywania robót ziemnych związanych z korytowaniem, występowania elementów infrastruktury technicznej takich jak przewody energetyczne, teletechniczne czy wodociągowe, należy zachować szczególną ostrożność. W takich przepadkach roboty ziemne należy wykonać ręcznie.
Wykonawca wykona również inwentaryzację powykonawczą.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 172536

Data publikacji: 2013-04-30

Nazwa: Gmina Michów

Ulica: Rynek I 16

Miejscowość: Michów

Kod pocztowy: 21-140

Województwo / kraj: lubelskie

Numer telefonu: 81 8566001

Numer faxu: 81 8566001 w. 29

Adres strony internetowej: www.gminamichow.pl

Regon: 43101956600000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Przebudowa drogi we wsi Chudowola

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Początek odcinka (km 0+000) pokrywa się krawędzią drogi wojewódzkiej nr 809. Koniec znajduje się w km 2+275,92 ok. 30m za ostatnimi zabudowaniami w miejscowości Chudowola. Całkowita długość odcinka wynosi 2 275,923 m. Projektowana droga biegnie po śladzie nawierzchni w stanie istniejącym. Skorygowane zostaną wloty dróg bocznych.
Typowy przekrój poprzeczny zakłada jezdnię o nawierzchni bitumicznej szerokości 3,50 m i 5,50 m na mijance. Na łukach kołowych założono poszerzenie pasów ruchu. Jezdnia ograniczona jest z obu stron poboczem szerokości 0,75 m. Jezdnia będzie miała spadek jednostronny o wartości od 2% (na prostej) do 6% (na łuku). Spadek pobocza wynosi 6% w kierunku skarpy do rowu przydrożnego. Nachylenie skarp wyniesie 1:1 lub 1:1,5. Skarpy o nachyleniu 1:1 należy umocnić płytami ażurowymi 40x60 cm.
Projekt zakłada wykonanie następujących czynności w ramach wykonawczych robót budowlanych:
roboty przygotowawcze;
wykonanie korytowania;
roboty ziemne związane z budową rowów;
wykonanie podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie;
wykonanie warstwy wiążącej z betonu asfaltowego;
wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego;
wykonanie nawierzchni zjazdów z kruszywa stabilizowanego mechanicznie,
wykonanie poboczy,
roboty związane z organizacją ruchu (oznakowanie pionowe, oznakowanie poziome, elementy bezpieczeństwa ruchu),
roboty wykończeniowe.
Założenia projektowe
W projekcie założono następujące parametry techniczne drogi:
klasa funkcjonalno-techniczna drogi - L (lokalna),
prędkość projektowa - 40 km/h
nośność /kategoria ruchu - KR1,
przekrój poprzeczny drogi - droga jednojezdniowa z mijankami,
szerokość jezdni - od 3,5 do 7,00 m
szerokość pobocza (kruszywo naturalne) - 0,75 m
Zjazdy indywidualne oraz zjazdy publiczne wykonane zostaną w obrębie pasa drogowego. Ich nawierzchnię stanowić będzie kruszywo naturalne stabilizowane mechanicznie.
Niweleta drogi składa się z odcinków prostych i łuków kołowych. Projektowana niweleta zostanie podniesiona od kilku do kilkunastu centymetrów w stosunku do stanu istniejącego. Rozwiązanie takie pozwoli uzyskać dobre warunki do odwodnienia jezdni przy zminimalizowanych robotach ziemnych.
Kruszywo, którym została utwardzona droga należy przetransportować na okład i w miarę możliwości po wyprofilowaniu koryta wbudować ponownie w nawierzchnię uprzednio odziarniając kruszywem łamanym 0/31,5 mm. Tak wykonaną podbudowę należy oczyścić, skropić emulsją asfaltową oraz ułożyć warstwę bitumiczną.
Projekt za wyjątkiem korekty geometrii, szerokości wlotów i zmiany nawierzchni, w obrębie pasa drogowego projektowanej drogi, nie wnosi zmian w stosunku do stanu istniejącego.
Należyte odwodnienie chodnika zapewnione będzie poprzez powierzchniowe odprowadzenie wody z jezdni przez pobocze do rowów infiltracyjno-odparowujących lub na skarpę drogi (pas zieleni w pasie drogowym).
Projekt nie zakłada remontu, przebudowy czy usunięcia istniejących przepustów pod jezdnią. Nie zakłada również budowy nowych przepustów. Istniejące przepusty pod zjazdami należy oczyścić i odmulić.
Na całym odcinku drogi został wykonany projekt organizacji ruchu zawierający rozmieszczenie oznakowania pionowego, poziomego oraz elementów bezpieczeństwa ruchu.
Kolizje rozwiązywane są poprzez zabezpieczenie urządzeń p9odziemnych rurami osłonowymi. W przypadku stwierdzenia, podczas wykonywania robót ziemnych związanych z korytowaniem, występowania elementów infrastruktury technicznej takich jak przewody energetyczne, teletechniczne czy wodociągowe, należy zachować szczególną ostrożność. W takich przepadkach roboty ziemne należy wykonać ręcznie.
Wykonawca wykona również inwentaryzację powykonawczą.

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 30/09/2013

Informacja na temat wadium:
Wykonawca, który przystąpi do niniejszego postępowania zobowiązany jest do wniesienia wadium w wysokości 10 000,00 zł.

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Zamawiający nie określa szczegółowego sposobu oceny spełnienia tego warunku

Wiedza i doświadczenie:
Wymagane jest wykazanie zrealizowania w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, co najmniej 3 robót budowlanych odpowiadających swoim rodzajem i wartością robotom stanowiącym przedmiot zamówienia. Za robotę budowlaną odpowiadającą rodzajem i wartością robotom stanowiącym przedmiot zamówienia rozumie się robotę wykonaną w ramach jednej inwestycji o wartości co najmniej 900 000 brutto obejmującą budowę, przebudowę lub remont drogi.

Potencjał techniczny:
Zamawiający nie określa szczegółowego sposobu oceny spełnienia tego warunku

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Dysponowania odpowiednim potencjałem technicznym oraz osobami zdolnymi do wykonania zamówienia mogącymi wykonywać samodzielne funkcje w budownictwie w specjalności drogowej - 1 osoba, oraz geodety posiadającego uprawnienia do wykonywania działalności geodezyjnej - 1 osoba,

Sytuacja ekonomiczna:
Zamawiający nie określa szczegółowego sposobu oceny spełnienia tego warunku

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty: 1. Formularz oferty 2. Kosztorys ofertowy

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
Zakres przewidywanych zmian postanowień zawartej umowy oraz warunki ich wprowadzenia określono we wzorze umowy stanowiącym integralną część specyfikacji istotnych warunków zamówienia publicznego, który obejmować może m.in. następujące sytuacje i przypadki:
działanie siły wyższej;
zawieszenia okresu trwania umowy powodowanego decyzją Zamawiającego;
opóźnienia niezależne od Wykonawcy.

Kod kryterium cenowe: A

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: ugmichow.bip.lubelskie.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Urząd Gminy Michów ul. Rynek I/16 21-140 Michów Pokój nr 12

Data składania wniosków, ofert: 16/05/2013

Godzina składania wniosków, ofert: 10:00

Miejsce składania:
Urząd Gminy Michów ul. Rynek I/16 21-140 Michów Pokój nr 12

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Kody CPV:
452332207 (Roboty w zakresie nawierzchni dróg)

Podobne przetargi