112600 / 2011-05-13 - Inny: Gminna samorządowa jednostka organizacyjna / Zarząd Dróg Miejskich w Słupsku (Słupsk)

Opracowanie dokumentacji projektowej dla potrzeb zadania inwestycyjnego pn. Kompleksowe udrożnienie i spięcie Korytarza transportowego Zach. z Płn. Via/Rail Hanseatica - budowa i przebudowa odcinka łączącego SSSE z DK nr 6.

Opis zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie usługi pn. Opracowanie dokumentacji projektowej dla potrzeb zadania inwestycyjnego pn. Kompleksowe udrożnienie i spięcie Korytarza transportowego Zach. z Płn. Via Rail Hanseatica - budowa i przebudowa odcinka łączącego SSSE z DK nr 6.
Dokumentacja projektowa musi być kompletna z punktu widzenia celu jakiemu ma służyć, czyli ma umożliwić uzyskanie wymaganych pozwoleń, wystąpienie z wnioskiem o dofinansowanie inwestycji ze środków pochodzących z zewnątrz, a następnie służyć do jej realizacji.
Wykonawca jest odpowiedzialny za zorganizowanie procesu wykonywania opracowań projektowych, w taki sposób, aby założone cele projektu zostały osiągnięte zgodnie z umową.
Dokumentację projektową należy wykonać jak dla robót budowlanych, dla których jest wymagane uzyskanie decyzji zezwalającej na realizację inwestycji drogowej.
Dokumentację projektową należy opracować z podziałem na II etapy tj.:
Etap II - Kompleksowe udrożnienie i spięcie korytarza transportowego zachodniego z północnym Via Rail Haseatica (dostęp portu morskiego w Ustce i poligonu NATO do Szpitala Wojewódzkiego w Słupsku) - przebudowa i budowa odcinka łączącego SSSE z drogą krajową nr 6,
Etap III - Kompleksowe udrożnienie i spięcie korytarza transportowego zachodniego z północnym Via Rail Haseatica (dostęp portu morskiego w Ustce i poligonu NATO do Szpitala Wojewódzkiego w Słupsku) - budowa i przebudowa odcinka łączącego SSSE z drogą krajową nr 21,
Etap I - został zaprojektowany odrębnie.
W ramach etapu II dokumentacja projektowa obejmować będzie:
1)przebudowę ul. 11 Listopada oraz przebudowę odcinka ul. Piłsudskiego;
2) budowę nowego odcinka ul. Rejtana (od ul. Piłsudskiego do ul. Grunwaldzkiej);
3) budowę i przebudowę skrzyżowań;
4) budowę i przebudowę chodników, ścieżek rowerowych, zatok autobusowych, zjazdów;
5) odwodnienie, oświetlenie, urządzenia ochrony środowiska (ekrany akustyczne);
6) zagospodarowanie terenów zieleni wraz z urządzeniami małej architektury.
Dokumentację projektową należy wykonać w oparciu o założenia zawarte w Programie funkcjonalno - użytkowym sporządzonym przez Grzegorza Knitter prowadzącego działalność gospodarczą pod nazwą Usługi Inwestycyjne KNITTER z s w Karnieszewicach 45 b, 76-004 Sianów. Program funkcjonalno - użytkowy stanowi załącznik nr 8 do SIWZ.
Dodatkowo w posiadaniu Zamawiającego dla przedmiotowej inwestycji znajduje się:
- decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia,
- dokumentacja geotechniczna badań podłoża gruntowego,
- Studium Wykonalności.
Ogólna charakterystyka obiektu:
1.Kategoria ulicy - gminna aktualnie, po wybudowaniu powiatowa,
2.Klasa ulicy G 2 2 z przyjętym obciążeniem ruchu KR4,
3.Pow. jezdni bitumicznych - ok. 57.500 m2,
4.Odwodnienie,
5.Oświetlenie,
6.Urządzenia ochrony środowiska,
7.Zagospodarowanie zielenią.
W opracowaniu dokumentacji projektowej należy uwzględnić:
1.dowiązanie do istniejącego i prognozowanego układu komunikacyjnego z możliwością obsługi posesji sąsiadujących z terenem objętym opracowaniem;
2.w zakresie branży drogowej:
Branża drogowa obejmować ma zaprojektowanie przebudowy bądź budowy wszystkich elementów zagospodarowania pasów drogowych ulic, w tym:
1)nowych jezdni,
2)przebudowy i wzmocnienia istniejących (bitumicznych) nawierzchni jezdni,
3)przebudowy skrzyżowań projektowanej ulicy z ulicami bocznymi (ronda dwupasowe typu średniego),
4)chodników i ścieżek rowerowych, wysp kanalizujących, zatok autobusowych i parkingowych oraz budowa, remont lub przebudowa zjazdów do posesji,
5)urządzeń ochrony środowiska (ekrany akustyczne),
6)stałej organizacji ruchu (pionowej i poziomej).
3.w zakresie branży sanitarnej:
Roboty należy zaprojektować ściśle z warunkami technicznymi, wydanymi przez ZDM w Słupsku.
1) Odcinek od ul. 11 Listopada do ul. Banacha:
- odwodnienie w oparciu o istniejący kanał deszczowy o średnicy:
a) ulica 11 Listopada- od 300 do 800 mm,
b)ulica Piłsudskiego - 800 mm,
c)odcinek od ulicy Piłsudskiego do ul. Banacha - od 250 do 500 mm
- budowa nowych wpustów deszczowych wraz z przykanalikami
- budowa wypustów deszczowych do działek sąsiadujących z pasem drogowym;
2) Odcinek od ulicy Banacha do ulicy Grunwaldzkiej:
a) budowa nowego kolektora deszczowego,
b) budowa nowych wpustów deszczowych wraz z przykanalikami,
c) budowa wypustów deszczowych do działek sąsiadujących z pasem drogowym,
d) budowa separatora oraz zbiorników do zagospodarowania i rozsączania wód deszczowych.
4. w zakresie branży elektrycznej:
1) Oświetlenie ulicy należy zaprojektować:
a)ściśle wg warunków przyłączenia ( projektowanego oświetlenia ) do sieci elektroenergetycznej ENERGA - Operator SA Oddział w Słupsku, Rejon Dystrybucji w Słupsku. Projektowane oświetlenie nie będzie przekazane na majątek i w eksploatację do ENERGA - Operator S.A.,
b)ściśle wg warunków budowy oświetlenia ulic wydanych przez Zarząd Dróg Miejskich w Słupsku,
c)projektowane oświetlenie musi posiadać centralny (dla projektowanych ulic) system sterowania i nadzoru oraz redukcji mocy oświetlenia ulicznego,
d)parametry oświetlenia ulicy ( poziom natężenia i luminancji , równomierność oświetlenia oraz ograniczenie olśnienia ) przyjąć jak dla dróg klasy G,
e)źródła światła z emisją światła białego;
2) Usunięcie kolizji zaprojektować:
a)ściśle wg warunków technicznych przebudowy urządzeń elektroenergetycznych 15kV i 0,4kV kolidujących z projektowaną budową drogi wydanych przez ENERGA-Operator S.A Oddział w Słupsku,
b)ściśle wg wytycznych przebudowy urządzeń telekomunikacyjnych kolidujących z budową drogi wydanych przez Telekomunikację Polską SA Obszar Eksploatacji w Gdańsku, Telewizję Kablową VECTRA Zakład w Słupsku, Garnizonowy Węzeł Łączności w Słupsku.
5. w zakresie zieleni:
1)w oparciu o Program funkcjonalno - użytkowy uszczegółowić przedstawioną gospodarkę zielenią obejmującą inwentaryzację zieleni o ocenę jej stanu pod kątem zdrowotnym, określenie możliwości przesadzenia drzew, krzewów kolidujących z inwestycją oraz wyliczenie ewentualnych opłat jakimi obciążany jest inwestor w przypadku ich usunięcia;
2)projekt inwestycji będącej przedmiotem zamówienia należy wykonać w taki sposób, aby zachować jak najwięcej drzew i krzewów. Szczególnie należy zachować zdrowe egzemplarze drzew, których obwód pnia mierzony na wysokości 130 cm od podstawy wynosi powyżej 120 cm;
3)należy wskazać sposób zabezpieczenia zieleni przydrożnej przed uszkodzeniem lub zniszczeniem na czas trwania inwestycji drogowej;
4)należy zaprojektować zieleńce oraz nasadzenia drzew i krzewów, których gatunki są wytrzymałe na mrozy oraz nadają się do nasadzeń w pasach drogowych. Nasadzenia zieleni przydrożnej winny być wykonane tylko w miejscach, które nie kolidują z infrastrukturą techniczną;
5)należy przewidzieć urządzenia małej architektury oraz wskazać miejsce ich zamontowania:
a)10 sztuk koszy stalowych o pojemności 35 litrów trwale mocowane w gruncie,
b)5 sztuk ławek parkowych na stałe montowanych w gruncie o podstawach żeliwnych z podkładem antykorozyjnym (czarny mat) oraz deskami z drewna iglastego w ilości 5 sztuk o grubości 4,5 cm impregnowanych - 2x lakierobejca (orzech),
6. inne branże infrastrukturalne:
Usunięcie kolizji przyjętego projektu z sieciami i urządzeniami uzbrojenia inżynieryjnego, w tym między innymi prace związane z przebudową kolidujących z opracowaniem odcinków sieci wod.-kan., gazowniczych i ciepłowniczych;
W przypadku wystąpienia takich kolizji z istniejącym uzbrojeniem należy opracować projekty wykonawcze przebudowy uzbrojenia w oparciu o uzyskane warunki od właścicieli tych sieci.
Zakres prac objętych niniejszym zamówieniem:
1)projekt zagospodarowania terenu wraz z niezbędnymi uzgodnieniami,
2)sporządzenie matrycy do celów projektowych;
3)sporządzenie operatu wodno-prawnego wraz z uzyskaniem pozwolenia wodno - prawnego;
4)opracowanie projektów budowlanych i wykonawczych wraz z przedmiarami robót, w tym:
a) projekt branży drogowej,
b) projekt branży sanitarnej,
c) projekt branży elektrycznej,
d) projekt zieleni wraz z inwentaryzacją zieleni,
e) projekt stałej (docelowej) organizacji ruchu wraz z decyzją zatwierdzającą przez organ właściwy;
5)sporządzenie Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych dla wszystkich branż;
6)sporządzenie kosztorysu inwestorskiego zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004r. w sprawie określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno-użytkowym (Dz. U. Nr 130, poz. 1389) wraz ze zbiorczym zestawieniem kosztów wszystkich branż;
7)sporządzenie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia, w przypadku gdy jej opracowanie jest wymagane na podstawie odrębnych przepisów;
8)opracowanie harmonogramu realizacji robót;
9)uzyskanie warunków, opinii, uzgodnień niezbędnych do prawidłowego opracowania dokumentacji projektowej;
W ramach etapu III dokumentacja projektowa obejmować będzie: przebudowę odcinka ul. Braci Staniuków;
1)budowę nowego odcinka ul. Braci Staniuków (do ul. Portowej);
2)budowę skrzyżowań;
3)budowę tunelu pod linią kolejową relacji Ustka - Słupsk;
4)budowę i przebudowę chodników, ścieżek rowerowych, zjazdów;
5)odwodnienie, oświetlenie, urządzenia ochrony środowiska (jeżeli wystąpi taka konieczność);
6)zagospodarowanie terenów zieleni (usunięcie drzew i krzewów, budowa i renowacja trawników, nowe nasadzenia).
Dokumentację projektową należy wykonać w oparciu o założenia zawarte w Koncepcji sporządzonej przez Grzegorza Knitter prowadzącego działalność gospodarczą pod nazwą Usługi Inwestycyjne KNITTER z s w Karnieszewicach 45 b, 76-004 Sianów. Koncepcja stanowi załącznik nr 9 do SIWZ.
Ogólna charakterystyka obiektu:
1.Kategoria ulicy - gminna aktualnie, po wybudowaniu powiatowa,
2.Klasa ulicy G 2 2 i G1 2 z przyjętym obciążeniem ruchu KR4,
3.Pow. jezdni bitumicznych - ok. 19.650 m2,
4.Tunel pod linią kolejową,
5.Odwodnienie,
6.Oświetlenie,
7.Urządzenia ochrony środowiska,
8.Zagospodarowanie zielenią.
W opracowaniu dokumentacji projektowej należy uwzględnić:
1.dowiązanie do istniejącego i prognozowanego układu komunikacyjnego z możliwością obsługi posesji sąsiadujących z terenem objętym opracowaniem;
2.w zakresie branży drogowej:
Branża drogowa obejmować ma zaprojektowanie przebudowy bądź budowy wszystkich elementów zagospodarowania pasów drogowych ulic, w tym:
1)nowych jezdni,
2)przebudowy i wzmocnienia istniejących (bitumicznych) nawierzchni jezdni,
3)przebudowy skrzyżowań projektowanej ulicy z ulicami bocznymi (ronda dwupasowe typu średniego),
4)budowy tunelu pod linią kolejową relacji Ustka - Słupsk,
5)chodników i ścieżek rowerowych, wysp kanalizujących, zatok autobusowych i parkingowych oraz budowa lub przebudowa zjazdów do posesji,
6)urządzeń ochrony środowiska (ekrany akustyczne),
7)stałej organizacji ruchu (pionowej i poziomej),
3.w zakresie branży sanitarnej:
Roboty należy zaprojektować ściśle z warunkami technicznymi, wydanymi przez ZDM w Słupsku:
a)budowa nowego kolektora deszczowego,
b)budowa nowych wpustów deszczowych wraz z przykanalikami,
c)budowa wypustów do działek sąsiadujących z pasem drogowym z rur PVC SN8 zakończone studnią rewizyjną lub korkiem,
d)budowa separatora piasku i ropopochodnych,
e)budowa nowego wylotu do rowu.
4.w zakresie branży elektrycznej:
1)oświetlenie ulicy należy zaprojektować:
a)ściśle wg warunków przyłączenia ( projektowanego oświetlenia ) do sieci elektroenergetycznej ENERGA - Operator SA Oddział w Słupsku, Rejon Dystrybucji w Słupsku. Projektowane oświetlenie nie będzie przekazane na majątek i w eksploatację do ENERGA - Operator S.A.,
b)ściśle wg warunków budowy oświetlenia ulic wydanych przez Zarząd Dróg Miejskich w Słupsku,
c)projektowane oświetlenie może stanowić dalszy ciąg projektowanego oświetlenia ul. Rejtana,
d)projektowane oświetlenie musi pracować w systemie sterowania i nadzoru oraz redukcji mocy oświetlenia ulicznego,
e)parametry oświetlenia ulicy (poziom natężenia i luminancji , równomierność oświetlenia oraz ograniczenie olśnienia ) przyjąć jak dla dróg klasy G,
f)oświetlenie drogowe w obszarze tunelu musi spełniać wymagania stawiane dla tego typu budowli,
g)źródła światła z emisją światła białego;
2)usunięcie kolizji projektowanej geometrii ulic z istniejącymi urządzeniami elektroenergetycznymi i teletechnicznymi wykonać:
a)ściśle wg warunków technicznych przebudowy urządzeń elektroenergetycznych 15kV i 0,4kV kolidujących z projektowaną budową drogi wydanych przez ENERGA-Operator SA Oddział w Słupsku,
b)ściśle wg wytycznych przebudowy urządzeń telekomunikacyjnych kolidujących z budową drogi wydanych przez gestorów przedmiotowych urządzeń;
5.w zakresie zieleni:
1)należy wykonać inwentaryzację zieleni wraz ze wskazaniem gospodarki zadrzewieniem i zakrzewieniem ( w celu zapewnienia ochrony okazałych drzew przydrożnych, przy projektowaniu należy ograniczyć, do najniezbędniejszego minimum, wycinkę drzew i krzewów, ze szczególnym uwzględnieniem zachowania drzew, które są w dobrym stanie zdrowotnym i obwód pni mierzony na wysokości 130 cm od podstawy wynosi powyżej 120 cm. Słupy oświetleniowe wraz z wysięgnikami i oprawami należy zaprojektować w taki sposób, aby znajdowały się one poza koronami drzew przydrożnych);
2)należy wskazać zabezpieczenia zieleni przydrożnej przed uszkodzeniem lub zniszczeniem na czas trwania robót ziemnych, aby zapewnić jej jak najlepsze warunki dalszego prawidłowego funkcjonowania;
3)należy zaprojektować nasadzenia drzew oraz krzewów, których gatunki są wytrzymałe na mrozy oraz nadają się do nasadzeń w pasach drogowych. Nasadzenia zieleni przydrożnej winny być wykonane tylko w miejscach, które nie kolidują z infrastrukturą techniczną;
4)należy zaprojektować zieleńce oraz wskazać odtworzenie zieleńców, które ulegną zniszczeniu podczas wykonywania robót drogowych;
6.inne branże infrastrukturalne:
Usunięcie kolizji przyjętego projektu z sieciami i urządzeniami uzbrojenia inżynieryjnego, w tym między innymi prace związane z przebudową kolidujących z opracowaniem odcinków sieci wod.-kan., gazowniczych i ciepłowniczych.
W przypadku wystąpienia takich kolizji z istniejącym uzbrojeniem należy opracować projekty wykonawcze przebudowy uzbrojenia w oparciu o uzyskane warunki od właścicieli tych sieci.
Zakres prac objętych niniejszym zamówieniem:
1)projekt zagospodarowania terenu wraz z niezbędnymi uzgodnieniami;
2)sporządzenie matrycy do celów projektowych;
3)sporządzenie operatu wodno-prawnego wraz z uzyskaniem pozwolenia wodno-prawnego;
4)uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia;
5)opracowanie projektów budowlanych i wykonawczych wraz z przedmiarami robót, w tym:
a) projekt branży drogowej,
b) projekt branży mostowej,
c) projekt branży sanitarnej,
d) projekt branży elektrycznej,
e) projekt zieleni wraz z inwentaryzacją zieleni,
f) projekt stałej (docelowej) organizacji ruchu wraz z decyzją zatwierdzającą przez organ właściwy;
6)sporządzenie Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych dla wszystkich branż;
7)sporządzenie kosztorysu inwestorskiego zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004r. w sprawie określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno-użytkowym (Dz. U. Nr 130, poz. 1389) wraz ze zbiorczym zestawieniem kosztów wszystkich branż;
8)wykonanie badań geotechnicznych zgodnie z obowiązującymi przepisami (rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji w sprawie ustalenia geotechnicznych warunków posadowienia obiektów budowlanych - Dz. U. z 1998r. Nr 126, poz. 839), obejmujących ustalenie geotechnicznych warunków posadowienia obiektów budowlanych. Geotechniczne warunki posadowienia obiektów należy opracować w formie dokumentacji geotechnicznej, opierając się o zapisy Instrukcji badań podłoża gruntowego budowli drogowych i mostowych (wyd. GDDP w 1998r.);
9)sporządzenie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia, w przypadku gdy jej opracowanie jest wymagane na podstawie odrębnych przepisów;
10)opracowanie harmonogramu realizacji robót;
11)uzyskanie warunków, opinii, uzgodnień niezbędnych do prawidłowego opracowania dokumentacji projektowej.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 112600

Data publikacji: 2011-05-13

Nazwa: Zarząd Dróg Miejskich w Słupsku

Ulica: ul. Przemysłowa 73

Numer domu: 73

Miejscowość: Słupsk

Kod pocztowy: 76-200

Województwo / kraj: pomorskie

Numer telefonu: 059 8410091

Numer faxu: 059 8410093

Adres strony internetowej: www.zdm.slupsk.pl

Regon: 77158794000000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Inny: Gminna samorządowa jednostka organizacyjna

Inny rodzaj zamawiającego: Gminna samorządowa jednostka organizacyjna

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Opracowanie dokumentacji projektowej dla potrzeb zadania inwestycyjnego pn. Kompleksowe udrożnienie i spięcie Korytarza transportowego Zach. z Płn. Via/Rail Hanseatica - budowa i przebudowa odcinka łączącego SSSE z DK nr 6.

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie usługi pn. Opracowanie dokumentacji projektowej dla potrzeb zadania inwestycyjnego pn. Kompleksowe udrożnienie i spięcie Korytarza transportowego Zach. z Płn. Via Rail Hanseatica - budowa i przebudowa odcinka łączącego SSSE z DK nr 6.
Dokumentacja projektowa musi być kompletna z punktu widzenia celu jakiemu ma służyć, czyli ma umożliwić uzyskanie wymaganych pozwoleń, wystąpienie z wnioskiem o dofinansowanie inwestycji ze środków pochodzących z zewnątrz, a następnie służyć do jej realizacji.
Wykonawca jest odpowiedzialny za zorganizowanie procesu wykonywania opracowań projektowych, w taki sposób, aby założone cele projektu zostały osiągnięte zgodnie z umową.
Dokumentację projektową należy wykonać jak dla robót budowlanych, dla których jest wymagane uzyskanie decyzji zezwalającej na realizację inwestycji drogowej.
Dokumentację projektową należy opracować z podziałem na II etapy tj.:
Etap II - Kompleksowe udrożnienie i spięcie korytarza transportowego zachodniego z północnym Via Rail Haseatica (dostęp portu morskiego w Ustce i poligonu NATO do Szpitala Wojewódzkiego w Słupsku) - przebudowa i budowa odcinka łączącego SSSE z drogą krajową nr 6,
Etap III - Kompleksowe udrożnienie i spięcie korytarza transportowego zachodniego z północnym Via Rail Haseatica (dostęp portu morskiego w Ustce i poligonu NATO do Szpitala Wojewódzkiego w Słupsku) - budowa i przebudowa odcinka łączącego SSSE z drogą krajową nr 21,
Etap I - został zaprojektowany odrębnie.
W ramach etapu II dokumentacja projektowa obejmować będzie:
1)przebudowę ul. 11 Listopada oraz przebudowę odcinka ul. Piłsudskiego;
2) budowę nowego odcinka ul. Rejtana (od ul. Piłsudskiego do ul. Grunwaldzkiej);
3) budowę i przebudowę skrzyżowań;
4) budowę i przebudowę chodników, ścieżek rowerowych, zatok autobusowych, zjazdów;
5) odwodnienie, oświetlenie, urządzenia ochrony środowiska (ekrany akustyczne);
6) zagospodarowanie terenów zieleni wraz z urządzeniami małej architektury.
Dokumentację projektową należy wykonać w oparciu o założenia zawarte w Programie funkcjonalno - użytkowym sporządzonym przez Grzegorza Knitter prowadzącego działalność gospodarczą pod nazwą Usługi Inwestycyjne KNITTER z s w Karnieszewicach 45 b, 76-004 Sianów. Program funkcjonalno - użytkowy stanowi załącznik nr 8 do SIWZ.
Dodatkowo w posiadaniu Zamawiającego dla przedmiotowej inwestycji znajduje się:
- decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia,
- dokumentacja geotechniczna badań podłoża gruntowego,
- Studium Wykonalności.
Ogólna charakterystyka obiektu:
1.Kategoria ulicy - gminna aktualnie, po wybudowaniu powiatowa,
2.Klasa ulicy G 2 2 z przyjętym obciążeniem ruchu KR4,
3.Pow. jezdni bitumicznych - ok. 57.500 m2,
4.Odwodnienie,
5.Oświetlenie,
6.Urządzenia ochrony środowiska,
7.Zagospodarowanie zielenią.
W opracowaniu dokumentacji projektowej należy uwzględnić:
1.dowiązanie do istniejącego i prognozowanego układu komunikacyjnego z możliwością obsługi posesji sąsiadujących z terenem objętym opracowaniem;
2.w zakresie branży drogowej:
Branża drogowa obejmować ma zaprojektowanie przebudowy bądź budowy wszystkich elementów zagospodarowania pasów drogowych ulic, w tym:
1)nowych jezdni,
2)przebudowy i wzmocnienia istniejących (bitumicznych) nawierzchni jezdni,
3)przebudowy skrzyżowań projektowanej ulicy z ulicami bocznymi (ronda dwupasowe typu średniego),
4)chodników i ścieżek rowerowych, wysp kanalizujących, zatok autobusowych i parkingowych oraz budowa, remont lub przebudowa zjazdów do posesji,
5)urządzeń ochrony środowiska (ekrany akustyczne),
6)stałej organizacji ruchu (pionowej i poziomej).
3.w zakresie branży sanitarnej:
Roboty należy zaprojektować ściśle z warunkami technicznymi, wydanymi przez ZDM w Słupsku.
1) Odcinek od ul. 11 Listopada do ul. Banacha:
- odwodnienie w oparciu o istniejący kanał deszczowy o średnicy:
a) ulica 11 Listopada- od 300 do 800 mm,
b)ulica Piłsudskiego - 800 mm,
c)odcinek od ulicy Piłsudskiego do ul. Banacha - od 250 do 500 mm
- budowa nowych wpustów deszczowych wraz z przykanalikami
- budowa wypustów deszczowych do działek sąsiadujących z pasem drogowym;
2) Odcinek od ulicy Banacha do ulicy Grunwaldzkiej:
a) budowa nowego kolektora deszczowego,
b) budowa nowych wpustów deszczowych wraz z przykanalikami,
c) budowa wypustów deszczowych do działek sąsiadujących z pasem drogowym,
d) budowa separatora oraz zbiorników do zagospodarowania i rozsączania wód deszczowych.
4. w zakresie branży elektrycznej:
1) Oświetlenie ulicy należy zaprojektować:
a)ściśle wg warunków przyłączenia ( projektowanego oświetlenia ) do sieci elektroenergetycznej ENERGA - Operator SA Oddział w Słupsku, Rejon Dystrybucji w Słupsku. Projektowane oświetlenie nie będzie przekazane na majątek i w eksploatację do ENERGA - Operator S.A.,
b)ściśle wg warunków budowy oświetlenia ulic wydanych przez Zarząd Dróg Miejskich w Słupsku,
c)projektowane oświetlenie musi posiadać centralny (dla projektowanych ulic) system sterowania i nadzoru oraz redukcji mocy oświetlenia ulicznego,
d)parametry oświetlenia ulicy ( poziom natężenia i luminancji , równomierność oświetlenia oraz ograniczenie olśnienia ) przyjąć jak dla dróg klasy G,
e)źródła światła z emisją światła białego;
2) Usunięcie kolizji zaprojektować:
a)ściśle wg warunków technicznych przebudowy urządzeń elektroenergetycznych 15kV i 0,4kV kolidujących z projektowaną budową drogi wydanych przez ENERGA-Operator S.A Oddział w Słupsku,
b)ściśle wg wytycznych przebudowy urządzeń telekomunikacyjnych kolidujących z budową drogi wydanych przez Telekomunikację Polską SA Obszar Eksploatacji w Gdańsku, Telewizję Kablową VECTRA Zakład w Słupsku, Garnizonowy Węzeł Łączności w Słupsku.
5. w zakresie zieleni:
1)w oparciu o Program funkcjonalno - użytkowy uszczegółowić przedstawioną gospodarkę zielenią obejmującą inwentaryzację zieleni o ocenę jej stanu pod kątem zdrowotnym, określenie możliwości przesadzenia drzew, krzewów kolidujących z inwestycją oraz wyliczenie ewentualnych opłat jakimi obciążany jest inwestor w przypadku ich usunięcia;
2)projekt inwestycji będącej przedmiotem zamówienia należy wykonać w taki sposób, aby zachować jak najwięcej drzew i krzewów. Szczególnie należy zachować zdrowe egzemplarze drzew, których obwód pnia mierzony na wysokości 130 cm od podstawy wynosi powyżej 120 cm;
3)należy wskazać sposób zabezpieczenia zieleni przydrożnej przed uszkodzeniem lub zniszczeniem na czas trwania inwestycji drogowej;
4)należy zaprojektować zieleńce oraz nasadzenia drzew i krzewów, których gatunki są wytrzymałe na mrozy oraz nadają się do nasadzeń w pasach drogowych. Nasadzenia zieleni przydrożnej winny być wykonane tylko w miejscach, które nie kolidują z infrastrukturą techniczną;
5)należy przewidzieć urządzenia małej architektury oraz wskazać miejsce ich zamontowania:
a)10 sztuk koszy stalowych o pojemności 35 litrów trwale mocowane w gruncie,
b)5 sztuk ławek parkowych na stałe montowanych w gruncie o podstawach żeliwnych z podkładem antykorozyjnym (czarny mat) oraz deskami z drewna iglastego w ilości 5 sztuk o grubości 4,5 cm impregnowanych - 2x lakierobejca (orzech),
6. inne branże infrastrukturalne:
Usunięcie kolizji przyjętego projektu z sieciami i urządzeniami uzbrojenia inżynieryjnego, w tym między innymi prace związane z przebudową kolidujących z opracowaniem odcinków sieci wod.-kan., gazowniczych i ciepłowniczych;
W przypadku wystąpienia takich kolizji z istniejącym uzbrojeniem należy opracować projekty wykonawcze przebudowy uzbrojenia w oparciu o uzyskane warunki od właścicieli tych sieci.
Zakres prac objętych niniejszym zamówieniem:
1)projekt zagospodarowania terenu wraz z niezbędnymi uzgodnieniami,
2)sporządzenie matrycy do celów projektowych;
3)sporządzenie operatu wodno-prawnego wraz z uzyskaniem pozwolenia wodno - prawnego;
4)opracowanie projektów budowlanych i wykonawczych wraz z przedmiarami robót, w tym:
a) projekt branży drogowej,
b) projekt branży sanitarnej,
c) projekt branży elektrycznej,
d) projekt zieleni wraz z inwentaryzacją zieleni,
e) projekt stałej (docelowej) organizacji ruchu wraz z decyzją zatwierdzającą przez organ właściwy;
5)sporządzenie Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych dla wszystkich branż;
6)sporządzenie kosztorysu inwestorskiego zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004r. w sprawie określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno-użytkowym (Dz. U. Nr 130, poz. 1389) wraz ze zbiorczym zestawieniem kosztów wszystkich branż;
7)sporządzenie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia, w przypadku gdy jej opracowanie jest wymagane na podstawie odrębnych przepisów;
8)opracowanie harmonogramu realizacji robót;
9)uzyskanie warunków, opinii, uzgodnień niezbędnych do prawidłowego opracowania dokumentacji projektowej;
W ramach etapu III dokumentacja projektowa obejmować będzie: przebudowę odcinka ul. Braci Staniuków;
1)budowę nowego odcinka ul. Braci Staniuków (do ul. Portowej);
2)budowę skrzyżowań;
3)budowę tunelu pod linią kolejową relacji Ustka - Słupsk;
4)budowę i przebudowę chodników, ścieżek rowerowych, zjazdów;
5)odwodnienie, oświetlenie, urządzenia ochrony środowiska (jeżeli wystąpi taka konieczność);
6)zagospodarowanie terenów zieleni (usunięcie drzew i krzewów, budowa i renowacja trawników, nowe nasadzenia).
Dokumentację projektową należy wykonać w oparciu o założenia zawarte w Koncepcji sporządzonej przez Grzegorza Knitter prowadzącego działalność gospodarczą pod nazwą Usługi Inwestycyjne KNITTER z s w Karnieszewicach 45 b, 76-004 Sianów. Koncepcja stanowi załącznik nr 9 do SIWZ.
Ogólna charakterystyka obiektu:
1.Kategoria ulicy - gminna aktualnie, po wybudowaniu powiatowa,
2.Klasa ulicy G 2 2 i G1 2 z przyjętym obciążeniem ruchu KR4,
3.Pow. jezdni bitumicznych - ok. 19.650 m2,
4.Tunel pod linią kolejową,
5.Odwodnienie,
6.Oświetlenie,
7.Urządzenia ochrony środowiska,
8.Zagospodarowanie zielenią.
W opracowaniu dokumentacji projektowej należy uwzględnić:
1.dowiązanie do istniejącego i prognozowanego układu komunikacyjnego z możliwością obsługi posesji sąsiadujących z terenem objętym opracowaniem;
2.w zakresie branży drogowej:
Branża drogowa obejmować ma zaprojektowanie przebudowy bądź budowy wszystkich elementów zagospodarowania pasów drogowych ulic, w tym:
1)nowych jezdni,
2)przebudowy i wzmocnienia istniejących (bitumicznych) nawierzchni jezdni,
3)przebudowy skrzyżowań projektowanej ulicy z ulicami bocznymi (ronda dwupasowe typu średniego),
4)budowy tunelu pod linią kolejową relacji Ustka - Słupsk,
5)chodników i ścieżek rowerowych, wysp kanalizujących, zatok autobusowych i parkingowych oraz budowa lub przebudowa zjazdów do posesji,
6)urządzeń ochrony środowiska (ekrany akustyczne),
7)stałej organizacji ruchu (pionowej i poziomej),
3.w zakresie branży sanitarnej:
Roboty należy zaprojektować ściśle z warunkami technicznymi, wydanymi przez ZDM w Słupsku:
a)budowa nowego kolektora deszczowego,
b)budowa nowych wpustów deszczowych wraz z przykanalikami,
c)budowa wypustów do działek sąsiadujących z pasem drogowym z rur PVC SN8 zakończone studnią rewizyjną lub korkiem,
d)budowa separatora piasku i ropopochodnych,
e)budowa nowego wylotu do rowu.
4.w zakresie branży elektrycznej:
1)oświetlenie ulicy należy zaprojektować:
a)ściśle wg warunków przyłączenia ( projektowanego oświetlenia ) do sieci elektroenergetycznej ENERGA - Operator SA Oddział w Słupsku, Rejon Dystrybucji w Słupsku. Projektowane oświetlenie nie będzie przekazane na majątek i w eksploatację do ENERGA - Operator S.A.,
b)ściśle wg warunków budowy oświetlenia ulic wydanych przez Zarząd Dróg Miejskich w Słupsku,
c)projektowane oświetlenie może stanowić dalszy ciąg projektowanego oświetlenia ul. Rejtana,
d)projektowane oświetlenie musi pracować w systemie sterowania i nadzoru oraz redukcji mocy oświetlenia ulicznego,
e)parametry oświetlenia ulicy (poziom natężenia i luminancji , równomierność oświetlenia oraz ograniczenie olśnienia ) przyjąć jak dla dróg klasy G,
f)oświetlenie drogowe w obszarze tunelu musi spełniać wymagania stawiane dla tego typu budowli,
g)źródła światła z emisją światła białego;
2)usunięcie kolizji projektowanej geometrii ulic z istniejącymi urządzeniami elektroenergetycznymi i teletechnicznymi wykonać:
a)ściśle wg warunków technicznych przebudowy urządzeń elektroenergetycznych 15kV i 0,4kV kolidujących z projektowaną budową drogi wydanych przez ENERGA-Operator SA Oddział w Słupsku,
b)ściśle wg wytycznych przebudowy urządzeń telekomunikacyjnych kolidujących z budową drogi wydanych przez gestorów przedmiotowych urządzeń;
5.w zakresie zieleni:
1)należy wykonać inwentaryzację zieleni wraz ze wskazaniem gospodarki zadrzewieniem i zakrzewieniem ( w celu zapewnienia ochrony okazałych drzew przydrożnych, przy projektowaniu należy ograniczyć, do najniezbędniejszego minimum, wycinkę drzew i krzewów, ze szczególnym uwzględnieniem zachowania drzew, które są w dobrym stanie zdrowotnym i obwód pni mierzony na wysokości 130 cm od podstawy wynosi powyżej 120 cm. Słupy oświetleniowe wraz z wysięgnikami i oprawami należy zaprojektować w taki sposób, aby znajdowały się one poza koronami drzew przydrożnych);
2)należy wskazać zabezpieczenia zieleni przydrożnej przed uszkodzeniem lub zniszczeniem na czas trwania robót ziemnych, aby zapewnić jej jak najlepsze warunki dalszego prawidłowego funkcjonowania;
3)należy zaprojektować nasadzenia drzew oraz krzewów, których gatunki są wytrzymałe na mrozy oraz nadają się do nasadzeń w pasach drogowych. Nasadzenia zieleni przydrożnej winny być wykonane tylko w miejscach, które nie kolidują z infrastrukturą techniczną;
4)należy zaprojektować zieleńce oraz wskazać odtworzenie zieleńców, które ulegną zniszczeniu podczas wykonywania robót drogowych;
6.inne branże infrastrukturalne:
Usunięcie kolizji przyjętego projektu z sieciami i urządzeniami uzbrojenia inżynieryjnego, w tym między innymi prace związane z przebudową kolidujących z opracowaniem odcinków sieci wod.-kan., gazowniczych i ciepłowniczych.
W przypadku wystąpienia takich kolizji z istniejącym uzbrojeniem należy opracować projekty wykonawcze przebudowy uzbrojenia w oparciu o uzyskane warunki od właścicieli tych sieci.
Zakres prac objętych niniejszym zamówieniem:
1)projekt zagospodarowania terenu wraz z niezbędnymi uzgodnieniami;
2)sporządzenie matrycy do celów projektowych;
3)sporządzenie operatu wodno-prawnego wraz z uzyskaniem pozwolenia wodno-prawnego;
4)uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia;
5)opracowanie projektów budowlanych i wykonawczych wraz z przedmiarami robót, w tym:
a) projekt branży drogowej,
b) projekt branży mostowej,
c) projekt branży sanitarnej,
d) projekt branży elektrycznej,
e) projekt zieleni wraz z inwentaryzacją zieleni,
f) projekt stałej (docelowej) organizacji ruchu wraz z decyzją zatwierdzającą przez organ właściwy;
6)sporządzenie Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych dla wszystkich branż;
7)sporządzenie kosztorysu inwestorskiego zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004r. w sprawie określenia metod i podstaw sporządzania kosztorysu inwestorskiego, obliczania planowanych kosztów prac projektowych oraz planowanych kosztów robót budowlanych określonych w programie funkcjonalno-użytkowym (Dz. U. Nr 130, poz. 1389) wraz ze zbiorczym zestawieniem kosztów wszystkich branż;
8)wykonanie badań geotechnicznych zgodnie z obowiązującymi przepisami (rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji w sprawie ustalenia geotechnicznych warunków posadowienia obiektów budowlanych - Dz. U. z 1998r. Nr 126, poz. 839), obejmujących ustalenie geotechnicznych warunków posadowienia obiektów budowlanych. Geotechniczne warunki posadowienia obiektów należy opracować w formie dokumentacji geotechnicznej, opierając się o zapisy Instrukcji badań podłoża gruntowego budowli drogowych i mostowych (wyd. GDDP w 1998r.);
9)sporządzenie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia, w przypadku gdy jej opracowanie jest wymagane na podstawie odrębnych przepisów;
10)opracowanie harmonogramu realizacji robót;
11)uzyskanie warunków, opinii, uzgodnień niezbędnych do prawidłowego opracowania dokumentacji projektowej.

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 15/04/2012

Informacja na temat wadium:
Zamawiający żąda od Wykonawców wniesienia wadium w wysokości 20.000 PLN (słownie: dwadzieścia tysięcy PLN).

Zaliczka: Nie

Wiedza i doświadczenie:
Za spełnienie warunku Zamawiający uzna udokumentowanie wykonania, a w przypadku świadczeń okresowych lub ciągłych wykonywanych usług, w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert o udzielenie zamówienia, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, co najmniej jednego wielobranżowego projektu budowlanego obiektu drogowo - mostowego. W przypadku, gdy wykazany przez Wykonawcę wielobranżowy projekt nie obejmuje branży mostowej, Zamawiający dopuszcza możliwość wykazania odrębnie projektu budowlanego branży mostowej i projektu wielobranżowego obejmującego pozostałe branże stanowiące przedmiot zamówienia.

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Za spełnienie warunku Zamawiający uzna udokumentowanie dysponowaniem osobami zdolnymi do wykonania zamówienia, posiadającymi doświadczenie i uprawnienia, odpowiednie do zakresu wykonywanych przez nie czynności, co najmniej:
jedną osobą posiadającą uprawnienia do projektowania dla branży drogowo-mostowej bez ograniczeń lub oddzielnie jedną osobą do projektowania dla branży drogowej i jedną osobą dla branży mostowej z uprawnieniami bez ograniczeń, minimum 5 lat pracy przy realizacji projektów drogowych w granicach administracyjnych miasta;
jedną osobą posiadającą uprawnienia do projektowania dla branży sanitarnej bez ograniczeń, minimum 5 lat pracy przy realizacji projektów drogowych w granicach administracyjnych miasta;
jedną osobą posiadającą uprawnienia do projektowania dla branży elektrycznej i teletechnicznej bez ograniczeń lub oddzielnie jedną osobą do projektowania dla branży elektrycznej i jedną osobą do projektowania branży teletechnicznej z uprawnieniami bez ograniczeń, minimum 5 lat pracy przy realizacji projektów drogowych w granicach administracyjnych miasta;
jedną osobą posiadającą kwalifikacje zawodowe w zakresie projektowania zieleni wysokiej i niskiej przy realizacji projektów drogowych, minimum 5 lat pracy przy realizacji projektów drogowych w granicach administracyjnych miasta.
Zamawiający wymaga, aby Wykonawca dysponował ww. potencjałem kadrowym przez cały okres realizacji przedmiotu zamówienia.

Oświadczenie nr 3: Tak

Oświadczenie nr 6: Tak

Oświadczenie nr 7: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
Zamawiający przewiduje możliwość dokonania zmian postanowień umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru Wykonawcy, w zakresie:
1.zmiany terminu w przypadku:
a)wystąpienia w trakcie realizacji zamówienia zmian przepisów prawa krajowego, co wpłynie na realizację zamówienia i spowoduje konieczność dostosowania opracowania do tych zmian,
b)wystąpienia opóźnień niezawinionych przez Wykonawcę w uzyskaniu danych koniecznych do wykonania dokumentów stanowiących integralną część przedmiotu zamówienia, uzgodnień, opinii lub decyzji niezbędnych do prawidłowego wykonania zamówienia. Zamawiający uzna, że wystąpiło opóźnienie, jeżeli Wykonawca otrzyma ww. dokumenty po upływie 14 dni od terminów wskazanych przepisami prawa, zgodnie z którymi organy upoważnione są do wydania uzgodnień, opinii lub decyzji;
2.zmiany wynagrodzenia w przypadku ograniczenia zakresu prac przez Zamawiającego.
W takim przypadku wysokość wynagrodzenia zostanie pomniejszona o niewykonane prace opracowania ujęte i wycenione w formularzach cenowych ( zał. nr 1 i 2 do umowy);
3.zmiany osób wskazanych w umowie zarówno po stronie Zamawiającego jak i po stronie Wykonawcy, z zastrzeżeniem, że proponowane osoby posiadają wymagane uprawnienia i kwalifikacje wymagane w SIWZ;
4.zmiany powierzenia części zamówienia, o którym mowa w § 6 umowy.

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.zdmslupsk.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Zarząd Dróg Miejskich w Słupsku, 76-200 Słupsk, ul. Przemysłowa 73

Data składania wniosków, ofert: 24/05/2011

Godzina składania wniosków, ofert: 10:00

Miejsce składania:
Ofertę należy złożyć w Zarządzie Dróg Miejskich w Słupsku, ul. Przemysłowa 73, 76-200 Słupsk - pok. nr 101 (sekretariat).

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Kody CPV:
713200007 (Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania)

Podobne przetargi