62690 / 2015-03-20 - Administracja samorządowa / Powiatowy Zarząd Dróg w Puławach (Puławy)

Poprawa stanu nawierzchni drogi powiatowej Nr 2500L Niebrzegów - Parafianka - Cezaryn - Baranów w miejscowości Pogonów

Opis zamówienia

Przedmiotem zamówienia na zadanie jest wykonanie w-wy wyrównawczej z betonu asfaltowego na całym odcinku drogi długości 996,11mb (w nawiązaniu do istniejących krawężników betonowych ograniczających jezdnię), a następnie w-wy ścieralnej z betonu asfaltowego na jezdni oraz zjazdach, skrzyżowaniach asfaltowych i zatoce autobusowej.
Remont tego odcinka drogi jest związany ze złym stanem technicznym istniejącej nawierzchni, która wymaga wykonania pilnych robót remontowych i doprowadzeniem do właściwej wysokości względem krawężników betonowych nawierzchni jezdni.
Teren objęty opracowaniem położony jest województwie lubelskim, na terenie
gminy Baranów, w centrum miejscowości Pogonów, w ciągu drogi powiatowej nr 2500L.
Obiekt położony jest na działce nr 61 stanowiącej pas drogowy drogi powiatowej
nr 2500L. Na odcinku od km 0+000,00 do km 0+770,00 jezdnia asfaltowa o szerokości 5,5m posiada przekrój uliczny i ograniczona jest obustronnie krawężnikiem betonowym 20x30cm. Za krawężnikami znajduje się wykonany w ubiegłym roku chodnik o szer. 1,5m
z kostki brukowej wraz ze zjazdami z kostki brukowej do posesji. Na odcinku od km 0+770,00 do km 0+996,11 jezdnia asfaltowa o szerokości 5,5m posiada przekrój pół-ulicznyz lewostronnym krawężnikiem betonowym 20x30cm i prawostronnym poboczem utwardzonym kruszywem łamanym. Za lewostronnym krawężnikiem betonowym znajduje się chodnik o szer. 1,5m z kostki brukowej wraz ze zjazdami z kostki brukowej do posesji.
Droga przebiega na rozpatrywanym odcinku w terenie zabudowanym. Na odcinku do km 0+525,00 wykonana została w 2014r w-wa wyrównawcza z betonu asfaltowego w nawiązaniu do krawężników betonowych ograniczających chodnik. Jednakże w-wa wyrównawcza nie jest wykonana symetrycznie względem krawężników i wymaga wykonania cienkiej w-wy wyrównawczej w celu doprowadzenia do stałej wysokości względem krawężników betonowych. Na odcinku od km 0+525,00 do km 0+996,11
występuje istniejąca zdeformowana nawierzchnia asfaltowa ( znacznie zaniżona względem krawężników betonowych) z wykonanym w 2014r poszerzeniem z piasku stabiliz. cem. o Rm= 5,0MPa.
Nawierzchnia asfaltowa na odcinku od km 0+525,00 jest w złym stanie technicznym. Występują liczne deformacje, spękania podłużne i poprzeczne oraz wyrwy powodujące utrudnienia w odbywającym się ruchu pojazdów. Remont przedmiotowego odcinka drogi wymagany jest ze względu pogarszającego się stanu technicznego oraz wymogów
bezpieczeństwa ruchu kołowego i pieszego.
Początek opracowania odcinka drogi powiatowej znajduje się w km 0+000,00 zaś koniec w km 0+996,11 tj. na końcu wykonanego lewostronnego chodnika.
Projektowany odcinek drogi w całości przebiega po śladzie istniejącej jezdni o szerokości 5,5m. Zachowano istniejący układ zjazdów i rodzaj nawierzchni zjazdów. Planowane roboty podzielono na 3 etapy robót, dla których sporządzono odrębne przedmiary robót.
ETAP I - roboty poprawiające wykonaną w ubiegłym roku w-we wyrównawcza z betonu asfaltowego na odcinku jezdni od km 0+000,00 do km 0+525,00
Zakres etapu obejmuje następujący asortyment robót:
Frezowanie korekcyjne nawierzchni asfaltowej na średnia głębokość 4cm 431,25 m2, Oczyszczenie mechaniczne istniejącej nawierzchni asfaltowej
2887,50 m2, Skropienie istniejącej nawierzchni asfaltowej o emulsja asfaltowa w ilości 0,5kg/m2- - 2887,50 m2; Ułożenie w-wy wyrównawczo-wiążącej z betonu asfaltowego AC11W
KR-1/2 o średniej gr. 1,68cm -117,88 Mg ;
ETAP II - roboty związane z wykonaniem w-wy wyrównawczej z betonu asfaltowego
AC16W KR1/2 na odcinku jezdni od km 0+525,00 do km 0+996,11
Zakres etapu II obejmuje następujący asortyment robót: Frezowanie korekcyjne nawierzchni asfaltowej na średnią głębokość 4cm
- 20 m2, Oczyszczenie mechaniczne istniejącej nawierzchni asfaltowej
- 2591,11 m2; Skropienie istniejącej nawierzchni asfaltowej emulsją asfaltową w ilości 0,5kg/m2- 2591,11 m2;Ułożenie w-wy wyrównawczo-wiążącej z betonu asfaltowego AC16W KR-1/2 o średniej gr. 6,48cm -419,68 Mg ;
ETAP III - roboty związane z wykonaniem w-wy ścieralnej z betonu asfaltowego AC11S KR3 na odcinku jezdni od km 0+000,00 do km 0+996,11 wraz z innymi n/w robotami wykończeniowymi.
Zakres etapu III obejmuje następujący asortyment robót:
Frezowanie nawierzchni asfaltowej na średnią głębokość 4cm na wcinkach technologicznych - 110 m2,Oczyszczenie mechaniczne istniejącej w-wy wyrównawczo- wiążącej 5566,61 m2; Skropienie w-wy wyrówn. -wiążącej emulsja asfaltowa w ilości 0,5kg/m2- - 5566,61 m2; Wykonanie nowej warstwy ścieralnej gr. 4cm na ciągu głównym ( od km 0+000,00 do km 0+996,11 oraz na odcinku 16mb przed km 0+000,00 ) z betonu asfaltowego AC 11S KR-3 -5566,61 m2; Uzupełnienie podbudowy z kruszywa łamanego na zjazdach poprzez wykonanie w-wy podbudowy z kruszywa łamanego 0-31,5mm gr. 8cm
- 255,40 m2, Wykonanie warstw asfaltowych ( w-wa wiążąca gr. 4cm + w-wa
ścieralna gr. 4cm) na zatoce autobusowej w km 0+360,00 str. lewa-
114m2, Wykonanie warstwy ścieralnej gr. 5cm z betonu asfaltowego AC 11S
KR-1/2 na zjazdach , zgodnie z tabela zjazdów -174,04 m2; Wykonanie warstw asfaltowych ( w-wa wiążąca gr. 4cm + w-wa ścieralna gr. 4cm) na skrzyżowaniu w km 0+760,00 str. prawa- 144m2, Wykonanie utwardzonego pobocza z kruszywa łamanego 0-31,5mm gr.
10cm o szer. 0,75m na odcinku od km 0+770,00 str. prawa- 169,58m2 Wykonanie wpustów kanalizacji deszczowej wraz z elementami kd
Parametry techniczne odcinka drogi:
klasa techniczna Z, długość odcinka drogi - 996,11mb, szerokość jezdni - 5,5m
spadek poprzeczny: daszkowy 2,2, prędkość projektowa Vp=40km/h chodniki: obustronne o szer. 1,5m
W ramach remontu przewidziano, w uzgodnieniu z Inwestorem, wykonanie wzmocnienia
istniejącej nawierzchni asfaltowej drogi w następujący sposób:
Jezdnia dr. pow. nr 2500L na odcinku od km 0+000,00 do km 0+525,00
warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11S KR-3 wg PN-EN-13108-1 - gr. 4 cm
warstwa wyrównawczo-wiążąca z betonu asfaltowego AC11W KR-1/2 wg PN-EN-13108-1
sr. gr. 1,63 cm
warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego wykonana w 2014r istniejąca konstrukcja drogi powiatowej
Jezdnia dr. pow. nr 2500L na odcinku od km 0+525,00 do km 0+996,11
warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11S KR-3 wg PN-EN-13108-1 - gr. 4 cm, warstwa wyrównawczo-wiążąca z betonu asfaltowego AC16W KR-1/2 wg PN-EN-13108-1 sr. gr. 6,48 cm, istniejąca konstrukcja drogi powiatowej
Projektowana jezdnia posiada spadek poprzeczny daszkowy 2,2 % w kierunku krawężnika,
natomiast niweleta jezdni posiada spadki podłużne w kierunku projektowanych wpustów
kanalizacji deszczowej. Po wykonaniu w-wy ścieralnej krawężnik powinien być wyniesiony +12cm względem asfaltu.
Zjazdy i skrzyżowania.
Zgodnie z opracowaną tabela zjazdów przewidziano na istniejących zjazdach z wykonana podbudowa z kruszywa łamanego wykonanie w-wy ścieralnej z betonu asfaltowego
AC11S KR1/2 o gr. 5cm. Na skrzyżowaniu z drogą gminną w km 0+770,00 str. prawa zaprojektowano wykonanie w-wy wiążącej z bet. asf. gr. 4cm i w-wy ścieralnej z bet. asf. gr. 4cm. Istniejące chodniki i zjazdy z kostki brukowej pozostawiono bez zmian, gdyż są one w bardzo dobrym stanie technicznym.
Odwodnienie
Na rozpatrywanym odcinku niweleta jezdni posiada 2 najniższe punkty w km 0+625,00 oraz
w km 0+940,00. W najniższych miejscach jezdni zaprojektowano wykonanie nowych studzienek wpustu deszczowego z kręgów betonowych fi 500 z osadnikiem H=800 i
wpustem żeliwnym typu ciężkiego. W km 0+625,00 zaprojektowano obustronne wpusty kanalizacji deszczowej, zaś w km 0+940,00 zaprojektowano lewostronny wpust kanalizacji deszczowej. Odwodnienie należy wykonać zgodnie z dokumentacja projektowa.
Roboty należy prowadzić tak, aby zapewnić bezpieczeństwo robót i jak najmniej zakłócać istniejące warunki komunikacji kołowej i pieszej.
Wymagany okres gwarancji - 36 miesięcy licząc od daty odbioru końcowego przedmiotu umowy.
Szczegółowy zakres robót i warunki realizacji określa:
Przedmiar robót - Załącznik Nr 10 do niniejszej SIWZ.
Projekt budowlany - Załącznik Nr 11 do niniejszej SIWZ (znajduje się na oddzielnym pliku)
Szczegółowe specyfikacje techniczne - Załącznik Nr 12 do niniejszej SIWZ ( znajdują się na oddzielnym pliku) .
Wykonawca zobowiązany jest zapewnić kierowanie robotami objętymi zamówieniem, tak długo jak będzie to konieczne, przez osoby posiadające kwalifikacje oraz spełniające wymagania określone w ustawie Prawo budowlane. Niezapewnienie przez Wykonawcę personelu do kierowania robotami daje prawo Zamawiającemu do wstrzymania robót w całości lub części. Jakakolwiek przerwa w realizacji robót wynikająca z braku personelu do kierowania robotami będzie traktowana jako przerwa zaistniała z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy i nie może stanowić podstawy do zmiany czasu na ukończenie robót.
Zamawiający ustala jedyne kryterium ceny - najniższa cena z uwagi na fakt, że przedmiot zamówienia jest powszechnie dostępny, ma ustalone standardy jakościowe i nie generuje kosztów poza ceną zakupu z uwagi na to, że Wykonawca udzieli Zamawiającemu gwarancji jakości na wykonanie przedmiotu zamówienia na okres 36 m-cy. Pozostałe ponoszone koszty w całym okresie korzystania z przedmiotu zamówienia są obowiązkiem Zamawiającego wynikającym z odrębnych przepisów.
Zgodnie z art. 30 ust. 4 ustawy, Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne opisywanym. Wykonawca, który powołuje się na rozwiązania równoważne opisywanym przez Zamawiającego jest obowiązany wykazać, że oferowane przez niego dostawy, usługi lub roboty budowlane spełniają wymagania określone przez Zamawiającego (art. 30 ust. 5 ustawy Prawo zamówień publicznych). Za rozwiązanie równoważne uznane będzie wykonanie robót przy wykorzystaniu technologii, materiałów i sprzętu innego niż określone w SST zaproponowane w ofercie, pod warunkiem, że ich parametry będą nie gorsze niż określone w SST. Ilekroć w dokumentacji projektowej podane są typy urządzeń lub wyrobów oraz ich producenci, należy traktować je jako przykładowe. Do realizacji robót mogą być stosowane urządzenia lub wyroby równoważne o minimalnych parametrach technicznych jak wskazane w dokumentacji, dopuszczone do stosowania w krajach Unii Europejskiej.
Zamawiający ustala wynagrodzenie kosztorysowe za wykonanie przedmiotu niniejszego zamówienia.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 62690

Data publikacji: 2015-03-20

Nazwa: Powiatowy Zarząd Dróg w Puławach

Ulica: ul. Składowa 1a

Numer domu: 1a

Miejscowość: Puławy

Kod pocztowy: 24-100

Województwo / kraj: lubelskie

Numer telefonu: 081 8884160

Numer faxu: 081 8880388

Adres strony internetowej: www.pzd.pulawy.pl

Regon: 43102930000000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Poprawa stanu nawierzchni drogi powiatowej Nr 2500L Niebrzegów - Parafianka - Cezaryn - Baranów w miejscowości Pogonów

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia na zadanie jest wykonanie w-wy wyrównawczej z betonu asfaltowego na całym odcinku drogi długości 996,11mb (w nawiązaniu do istniejących krawężników betonowych ograniczających jezdnię), a następnie w-wy ścieralnej z betonu asfaltowego na jezdni oraz zjazdach, skrzyżowaniach asfaltowych i zatoce autobusowej.
Remont tego odcinka drogi jest związany ze złym stanem technicznym istniejącej nawierzchni, która wymaga wykonania pilnych robót remontowych i doprowadzeniem do właściwej wysokości względem krawężników betonowych nawierzchni jezdni.
Teren objęty opracowaniem położony jest województwie lubelskim, na terenie
gminy Baranów, w centrum miejscowości Pogonów, w ciągu drogi powiatowej nr 2500L.
Obiekt położony jest na działce nr 61 stanowiącej pas drogowy drogi powiatowej
nr 2500L. Na odcinku od km 0+000,00 do km 0+770,00 jezdnia asfaltowa o szerokości 5,5m posiada przekrój uliczny i ograniczona jest obustronnie krawężnikiem betonowym 20x30cm. Za krawężnikami znajduje się wykonany w ubiegłym roku chodnik o szer. 1,5m
z kostki brukowej wraz ze zjazdami z kostki brukowej do posesji. Na odcinku od km 0+770,00 do km 0+996,11 jezdnia asfaltowa o szerokości 5,5m posiada przekrój pół-ulicznyz lewostronnym krawężnikiem betonowym 20x30cm i prawostronnym poboczem utwardzonym kruszywem łamanym. Za lewostronnym krawężnikiem betonowym znajduje się chodnik o szer. 1,5m z kostki brukowej wraz ze zjazdami z kostki brukowej do posesji.
Droga przebiega na rozpatrywanym odcinku w terenie zabudowanym. Na odcinku do km 0+525,00 wykonana została w 2014r w-wa wyrównawcza z betonu asfaltowego w nawiązaniu do krawężników betonowych ograniczających chodnik. Jednakże w-wa wyrównawcza nie jest wykonana symetrycznie względem krawężników i wymaga wykonania cienkiej w-wy wyrównawczej w celu doprowadzenia do stałej wysokości względem krawężników betonowych. Na odcinku od km 0+525,00 do km 0+996,11
występuje istniejąca zdeformowana nawierzchnia asfaltowa ( znacznie zaniżona względem krawężników betonowych) z wykonanym w 2014r poszerzeniem z piasku stabiliz. cem. o Rm= 5,0MPa.
Nawierzchnia asfaltowa na odcinku od km 0+525,00 jest w złym stanie technicznym. Występują liczne deformacje, spękania podłużne i poprzeczne oraz wyrwy powodujące utrudnienia w odbywającym się ruchu pojazdów. Remont przedmiotowego odcinka drogi wymagany jest ze względu pogarszającego się stanu technicznego oraz wymogów
bezpieczeństwa ruchu kołowego i pieszego.
Początek opracowania odcinka drogi powiatowej znajduje się w km 0+000,00 zaś koniec w km 0+996,11 tj. na końcu wykonanego lewostronnego chodnika.
Projektowany odcinek drogi w całości przebiega po śladzie istniejącej jezdni o szerokości 5,5m. Zachowano istniejący układ zjazdów i rodzaj nawierzchni zjazdów. Planowane roboty podzielono na 3 etapy robót, dla których sporządzono odrębne przedmiary robót.
ETAP I - roboty poprawiające wykonaną w ubiegłym roku w-we wyrównawcza z betonu asfaltowego na odcinku jezdni od km 0+000,00 do km 0+525,00
Zakres etapu obejmuje następujący asortyment robót:
Frezowanie korekcyjne nawierzchni asfaltowej na średnia głębokość 4cm 431,25 m2, Oczyszczenie mechaniczne istniejącej nawierzchni asfaltowej
2887,50 m2, Skropienie istniejącej nawierzchni asfaltowej o emulsja asfaltowa w ilości 0,5kg/m2- - 2887,50 m2; Ułożenie w-wy wyrównawczo-wiążącej z betonu asfaltowego AC11W
KR-1/2 o średniej gr. 1,68cm -117,88 Mg ;
ETAP II - roboty związane z wykonaniem w-wy wyrównawczej z betonu asfaltowego
AC16W KR1/2 na odcinku jezdni od km 0+525,00 do km 0+996,11
Zakres etapu II obejmuje następujący asortyment robót: Frezowanie korekcyjne nawierzchni asfaltowej na średnią głębokość 4cm
- 20 m2, Oczyszczenie mechaniczne istniejącej nawierzchni asfaltowej
- 2591,11 m2; Skropienie istniejącej nawierzchni asfaltowej emulsją asfaltową w ilości 0,5kg/m2- 2591,11 m2;Ułożenie w-wy wyrównawczo-wiążącej z betonu asfaltowego AC16W KR-1/2 o średniej gr. 6,48cm -419,68 Mg ;
ETAP III - roboty związane z wykonaniem w-wy ścieralnej z betonu asfaltowego AC11S KR3 na odcinku jezdni od km 0+000,00 do km 0+996,11 wraz z innymi n/w robotami wykończeniowymi.
Zakres etapu III obejmuje następujący asortyment robót:
Frezowanie nawierzchni asfaltowej na średnią głębokość 4cm na wcinkach technologicznych - 110 m2,Oczyszczenie mechaniczne istniejącej w-wy wyrównawczo- wiążącej 5566,61 m2; Skropienie w-wy wyrówn. -wiążącej emulsja asfaltowa w ilości 0,5kg/m2- - 5566,61 m2; Wykonanie nowej warstwy ścieralnej gr. 4cm na ciągu głównym ( od km 0+000,00 do km 0+996,11 oraz na odcinku 16mb przed km 0+000,00 ) z betonu asfaltowego AC 11S KR-3 -5566,61 m2; Uzupełnienie podbudowy z kruszywa łamanego na zjazdach poprzez wykonanie w-wy podbudowy z kruszywa łamanego 0-31,5mm gr. 8cm
- 255,40 m2, Wykonanie warstw asfaltowych ( w-wa wiążąca gr. 4cm + w-wa
ścieralna gr. 4cm) na zatoce autobusowej w km 0+360,00 str. lewa-
114m2, Wykonanie warstwy ścieralnej gr. 5cm z betonu asfaltowego AC 11S
KR-1/2 na zjazdach , zgodnie z tabela zjazdów -174,04 m2; Wykonanie warstw asfaltowych ( w-wa wiążąca gr. 4cm + w-wa ścieralna gr. 4cm) na skrzyżowaniu w km 0+760,00 str. prawa- 144m2, Wykonanie utwardzonego pobocza z kruszywa łamanego 0-31,5mm gr.
10cm o szer. 0,75m na odcinku od km 0+770,00 str. prawa- 169,58m2 Wykonanie wpustów kanalizacji deszczowej wraz z elementami kd
Parametry techniczne odcinka drogi:
klasa techniczna Z, długość odcinka drogi - 996,11mb, szerokość jezdni - 5,5m
spadek poprzeczny: daszkowy 2,2, prędkość projektowa Vp=40km/h chodniki: obustronne o szer. 1,5m
W ramach remontu przewidziano, w uzgodnieniu z Inwestorem, wykonanie wzmocnienia
istniejącej nawierzchni asfaltowej drogi w następujący sposób:
Jezdnia dr. pow. nr 2500L na odcinku od km 0+000,00 do km 0+525,00
warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11S KR-3 wg PN-EN-13108-1 - gr. 4 cm
warstwa wyrównawczo-wiążąca z betonu asfaltowego AC11W KR-1/2 wg PN-EN-13108-1
sr. gr. 1,63 cm
warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego wykonana w 2014r istniejąca konstrukcja drogi powiatowej
Jezdnia dr. pow. nr 2500L na odcinku od km 0+525,00 do km 0+996,11
warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11S KR-3 wg PN-EN-13108-1 - gr. 4 cm, warstwa wyrównawczo-wiążąca z betonu asfaltowego AC16W KR-1/2 wg PN-EN-13108-1 sr. gr. 6,48 cm, istniejąca konstrukcja drogi powiatowej
Projektowana jezdnia posiada spadek poprzeczny daszkowy 2,2 % w kierunku krawężnika,
natomiast niweleta jezdni posiada spadki podłużne w kierunku projektowanych wpustów
kanalizacji deszczowej. Po wykonaniu w-wy ścieralnej krawężnik powinien być wyniesiony +12cm względem asfaltu.
Zjazdy i skrzyżowania.
Zgodnie z opracowaną tabela zjazdów przewidziano na istniejących zjazdach z wykonana podbudowa z kruszywa łamanego wykonanie w-wy ścieralnej z betonu asfaltowego
AC11S KR1/2 o gr. 5cm. Na skrzyżowaniu z drogą gminną w km 0+770,00 str. prawa zaprojektowano wykonanie w-wy wiążącej z bet. asf. gr. 4cm i w-wy ścieralnej z bet. asf. gr. 4cm. Istniejące chodniki i zjazdy z kostki brukowej pozostawiono bez zmian, gdyż są one w bardzo dobrym stanie technicznym.
Odwodnienie
Na rozpatrywanym odcinku niweleta jezdni posiada 2 najniższe punkty w km 0+625,00 oraz
w km 0+940,00. W najniższych miejscach jezdni zaprojektowano wykonanie nowych studzienek wpustu deszczowego z kręgów betonowych fi 500 z osadnikiem H=800 i
wpustem żeliwnym typu ciężkiego. W km 0+625,00 zaprojektowano obustronne wpusty kanalizacji deszczowej, zaś w km 0+940,00 zaprojektowano lewostronny wpust kanalizacji deszczowej. Odwodnienie należy wykonać zgodnie z dokumentacja projektowa.
Roboty należy prowadzić tak, aby zapewnić bezpieczeństwo robót i jak najmniej zakłócać istniejące warunki komunikacji kołowej i pieszej.
Wymagany okres gwarancji - 36 miesięcy licząc od daty odbioru końcowego przedmiotu umowy.
Szczegółowy zakres robót i warunki realizacji określa:
Przedmiar robót - Załącznik Nr 10 do niniejszej SIWZ.
Projekt budowlany - Załącznik Nr 11 do niniejszej SIWZ (znajduje się na oddzielnym pliku)
Szczegółowe specyfikacje techniczne - Załącznik Nr 12 do niniejszej SIWZ ( znajdują się na oddzielnym pliku) .
Wykonawca zobowiązany jest zapewnić kierowanie robotami objętymi zamówieniem, tak długo jak będzie to konieczne, przez osoby posiadające kwalifikacje oraz spełniające wymagania określone w ustawie Prawo budowlane. Niezapewnienie przez Wykonawcę personelu do kierowania robotami daje prawo Zamawiającemu do wstrzymania robót w całości lub części. Jakakolwiek przerwa w realizacji robót wynikająca z braku personelu do kierowania robotami będzie traktowana jako przerwa zaistniała z przyczyn leżących po stronie Wykonawcy i nie może stanowić podstawy do zmiany czasu na ukończenie robót.
Zamawiający ustala jedyne kryterium ceny - najniższa cena z uwagi na fakt, że przedmiot zamówienia jest powszechnie dostępny, ma ustalone standardy jakościowe i nie generuje kosztów poza ceną zakupu z uwagi na to, że Wykonawca udzieli Zamawiającemu gwarancji jakości na wykonanie przedmiotu zamówienia na okres 36 m-cy. Pozostałe ponoszone koszty w całym okresie korzystania z przedmiotu zamówienia są obowiązkiem Zamawiającego wynikającym z odrębnych przepisów.
Zgodnie z art. 30 ust. 4 ustawy, Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne opisywanym. Wykonawca, który powołuje się na rozwiązania równoważne opisywanym przez Zamawiającego jest obowiązany wykazać, że oferowane przez niego dostawy, usługi lub roboty budowlane spełniają wymagania określone przez Zamawiającego (art. 30 ust. 5 ustawy Prawo zamówień publicznych). Za rozwiązanie równoważne uznane będzie wykonanie robót przy wykorzystaniu technologii, materiałów i sprzętu innego niż określone w SST zaproponowane w ofercie, pod warunkiem, że ich parametry będą nie gorsze niż określone w SST. Ilekroć w dokumentacji projektowej podane są typy urządzeń lub wyrobów oraz ich producenci, należy traktować je jako przykładowe. Do realizacji robót mogą być stosowane urządzenia lub wyroby równoważne o minimalnych parametrach technicznych jak wskazane w dokumentacji, dopuszczone do stosowania w krajach Unii Europejskiej.
Zamawiający ustala wynagrodzenie kosztorysowe za wykonanie przedmiotu niniejszego zamówienia.

Kody CPV:
452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 30/06/2015

Informacja na temat wadium: Zamawiający nie żąda wniesienia wadium

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Zamawiający nie wyznacza szczegółowego warunku w tym zakresie. Ocena spełnienia przez Wykonawcę warunków udziału w postępowaniu odbywać się będzie na podstawie przedłożonych przez Wykonawcę dokumentów i oświadczeń potwierdzających spełnianie warunków udziału w postępowaniu według formuły spełnia - nie spełnia określony warunek

Wiedza i doświadczenie:
warunek zostanie spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że wykonał w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie co najmniej 1 robotę budowlaną polegającą na budowie, przebudowie lub remoncie dróg o nawierzchni bitumicznej (nie dotyczy remontów cząstkowych dróg), przy czym jej wartość nie może być mniejsza niż 200 000,00 zł brutto oraz przedstawi dowody (poświadczenia) potwierdzające, że roboty te zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone. Ocena spełnienia przez Wykonawcę warunków udziału w postępowaniu odbywać się będzie na podstawie przedłożonych przez Wykonawcę dokumentów i oświadczeń potwierdzających spełnianie warunków udziału w postępowaniu według formuły spełnia - nie spełnia określony warunek

Potencjał techniczny:
Zamawiający nie wyznacza szczegółowego warunku w tym zakresie. Ocena spełnienia przez Wykonawcę warunków udziału w postępowaniu odbywać się będzie na podstawie przedłożonych przez Wykonawcę dokumentów i oświadczeń potwierdzających spełnianie warunków udziału w postępowaniu według formuły spełnia - nie spełnia określony warunek

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
warunek zostanie spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże się dysponowaniem 1 osoby zdolnej do pełnienia samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie na stanowisku Kierownika budowy branży drogowej. Ocena spełnienia przez Wykonawcę warunków udziału w postępowaniu odbywać się będzie na podstawie przedłożonych przez Wykonawcę dokumentów i oświadczeń potwierdzających spełnianie warunków udziału w postępowaniu według formuły spełnia - nie spełnia określony warunek

Sytuacja ekonomiczna:
Zamawiający nie wyznacza szczegółowego warunku w tym zakresie. Ocena spełnienia przez Wykonawcę warunków udziału w postępowaniu odbywać się będzie na podstawie przedłożonych przez Wykonawcę dokumentów i oświadczeń potwierdzających spełnianie warunków udziału w postępowaniu według formuły spełnia - nie spełnia określony warunek

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 5: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 6: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 7: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
Zamawiający zgodnie z art. 144 ustawy Prawo zamówień publicznych przewiduje możliwość dokonania zmian postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty polegających na:
1)Zmianie terminu zakończenia zamówienia:spowodowanej odbiegającymi od przeciętnych warunkami atmosferycznymi, w przypadku wystąpienia klęski żywiołowej lub gdy warunki atmosferyczne odbiegają od warunków określonych w SST i uniemożliwiają prowadzenie robót budowlanych przeprowadzanie prób i sprawdzeń oraz dokonywanie odbiorów;w przypadku, kiedy zakończenie całości zamówienia jest uzależnione od wykonania prac prowadzonych równolegle przez inne firmy, a dotyczące tego samego zamówienia; Zmianie zakresu robót i wynagrodzenia, jeżeli wystąpią:
nieprzewidziane kolizje z robotami prowadzonymi równolegle przez inne podmioty. W takim przypadku zmiany w umowie zostaną ograniczone do zmian powodujących uniknięcie lub usunięcie kolizji jak: zmiana sposobu wykonania, materiałów, technologii, lokalizacji wbudowywanych urządzeń oraz zmiana terminu zakończenia robót i wynagrodzenia;
nieprzewidziane kolizje z istniejącymi w pasie drogowym urządzeniami technicznymi lub potrzebami ruchu drogowego, nieprzewidzianymi w dokumentacji projektowej;Zmianie osób przy pomocy których Wykonawca realizuje przedmiot umowy na inne spełniające warunki określone w SIWZ (wymagania dotyczące kierownika budowy);
Zmianie spowodowanej wystąpieniem siły wyższej, czyli zdarzenia, którego strony nie mogły przewidzieć i któremu nie mogły zapobiec, ani któremu nie mogą przeciwdziałać, a które uniemożliwia Wykonawcy wykonanie w części lub całości jego zobowiązań. Jeżeli wykonanie umowy jest niemożliwe z powodu siły wyższej to Inspektor nadzoru zaświadczy, że wykonanie umowy jest niemożliwe. Wykonawca zabezpieczy teren budowy tak szybko jak jest to możliwe i wstrzyma roboty, a Zamawiający zapłaci wynagrodzenie za dotychczas wykonane roboty.
Na wniosek Wykonawcy, za zgodą Zamawiającego w trakcie prowadzenia inwestycji mogą być dokonywane zmiany technologii wykonywania elementów robót; dopuszcza się je tylko w przypadku, gdy proponowane przez niego rozwiązanie jest równorzędne lub lepsze funkcjonalnie od tego, jakie przewiduje projekt, a Wykonawca nie będzie żądał zwiększenia wynagrodzenia za wykonane roboty, w tym przypadku Wykonawca przedstawia protokół konieczności, a następnie dostarcza dokumentację projektową na te roboty. Projekt wymaga zatwierdzenia przez projektanta, uzgodnienia z inspektorem nadzoru i akceptacji Zamawiającego. Powyższe zmiany nie mogą zmieniać terminu zakończenia robót i wynagrodzenia.
W przypadku, gdy z punktu widzenia Zamawiającego zachodzi potrzeba zmiany rozwiązań technicznych nie przewidzianych w umowie, sporządza on protokół konieczności, a następnie dostarcza dokumentację projektową na te roboty. Zmiany techniczne mogą powodować zmianę terminu zakończenia zamówienia podstawowego.
W uzasadnionych przypadkach, gdy realizacja zadania według dokumentacji technicznej i specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych powodowałaby wadliwe wykonanie przedmiotu umowy dopuszcza się wprowadzenia zmian w stosunku do dokumentacji projektowej bez zmiany terminu zakończenia robót i wynagrodzenia.
Na wniosek Wykonawcy i po spełnieniu warunków określonych we wzorze umowy dotyczących podwykonawstwa, Wykonawca może modyfikować w trakcie wykonywania zamówienia złożone w ofercie deklaracje odnośnie podwykonawstwa poprzez: wskazanie innych podwykonawców;rezygnację z podwykonawców;wskazanie innego zakresu podwykonawstwa wykonanie zamówienia przy pomocy podwykonawców pomimo niewskazania w postępowaniu żadnej części zamówienia przeznaczonej do wykonania w ramach podwykonawstwa; zmianie uległy stawki podatku VAT;

Kod kryterium cenowe: A

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.pzd.pulawy.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Powiatowy Zarząd Dróg w Puławach ul. Składowa 1a, 24-100 Puławy

Data składania wniosków, ofert: 07/04/2015

Godzina składania wniosków, ofert: 09:45

Miejsce składania:
Powiatowy Zarząd Dróg w Puławach ul. Składowa 1a, 24-100 Puławy, pok. nr 17

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Podobne przetargi