424182 / 2012-10-30 - Inny: Instytut badawczy / Instytut Lotnictwa (Warszawa)

Oryginalny tusz C13T944240 Niebieski marki Epson

Cena: 239.85 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie z dnia pod pozycją . Zobacz ogłoszenie / - .

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 424182

Data publikacji: 2012-10-30

Nazwa: Instytut Lotnictwa

Ulica: al. Krakowska 110/114

Miejscowość: Warszawa

Kod pocztowy: 02-256

Województwo / kraj: mazowieckie

Numer telefonu: 022 8460011

Numer faxu: 022 8466567

Regon: 00003737400000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Nie

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Nie

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Inny: Instytut badawczy

Inny rodzaj zamawiającego: Instytut badawczy

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Dostawa materiałów na formy kompozytowe

Rodzaj zamówienia: D

Przedmiot zamówienia:
Dostawa materiałów na formy kompozytowe, spełniającego następujące wymagania techniczne: Żelkot SW5200-50 kg, Żywica RenLam LY 5210 -450 kg, Utwardzacz HY 5212 -200 kg, Pianka C71.55 - 5 mm (+/-0,5 mm) 1,2 x 1,12 m, Pianka R82.110 - 10mm 2,3 x 1 m, 250sqm = 80sheet Nomex industrial grade - 32kg - cell 5 - dim. 1250x2500mm T 15mm, TKANINA WĘGLOWA 43161 UE1250 S (160 g/m2) PLAIN - 271,25 m2, tkanina węglowa 200 g Plain 43199UE1250ST - 258,75 m2, tkanina węglowa Saertex 600g +/-45 - 254 m2, Prepreg M77 / 90g/m2 - 246,4 m2 , M77/38%/UD150/CHS - 460mm - 200 m2, Rowing węglowy TEX 1600 - 4 kg, Taśmy węglowe UD, 60 mm, 600 g/m2 - 500 mb, Taśmy węglowe biaxial 0/90*, 100 mm, 600 g/m2 - 500 mb, Araldite 2011 ( AW106/HV953U) - 1kpl. (1+0,8)kg, Araldite 2013 (AV144-2/HV997) - 1kpl. (1+0,6)kg, Araldite 2014-2kg, Araldite 2015- 2kg, Rozdzielacz Sealer S-31-10 szt, Treil Part 310 0,5-10 szt., Treil Part 200 0,5-10 szt., Cleaner 1-10 L x 5 szt, Cleaner 3-10 L x 5 szt., Infrared thermometer (Airtech) 2 szt., Nożyce Techshears -2 szt

Kod trybu postepowania: WR

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Tak

nazwa programu UE:
Postępowanie jest prowadzone na potrzeby realizacji projektu: PHOENIX - Bezzałogowy Samolot Stratosferyczny, współfinansowanego ze środków EFRR w ramach Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka 2007-2013.

Nazwa wykonawcy:
MILAR Sp. z o.o. z siedzibą w 05-825 Grodzisk Mazowiecki, ul. Graniczna 47

Adres pocztowy wykonawcy: 05-825

Miejscowość: Grodzisk Mazowiecki

Kod pocztowy: 05-825

ID województwa: 6

Województwo / kraj: mazowieckie

Data udzielenie zamówienia: 29/10/2012

Liczba ofert: 1

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 336018,46

Cena wybranej oferty: 80846,75

Cena minimalna: 80846,75

Cena maksymalna: 80846,75

Kod waluty: 0

Waluta (PLN): EUR

zal_pprawna_hid: c;

Postępowanie prowadzone jest w trybie zapytanie o cenę na podstawie art.: art. 67 ust. 1 pkt 1 lit. a

Uzasadnienia wyboru trybu:
zamówienie publiczne jest prowadzone w oparciu o przepis: art. 67 ust. 1 pkt 1 lit. a, ustawy Prawo zamówień publicznych z dnia 29 stycznia 2004r, w trybie zamówienia z wolnej ręki, w którym zamawiający może udzielić zamówienia z wolnej ręki, jeżeli dostawy lub usługi mogą być świadczone tylko przez jednego dostawcę, z przyczyn technicznych o obiektywnym charakterze.
W związku z kontynuacją prac związanych z wykonawstwem oprzyrządowania produkcyjnego na potrzeby struktury pełnowymiarowego samolotu Phoenix w ramach realizacji projektu Phoenix - Bezzałogowy Samolot Stratosferyczny, konieczny jest zakup kolejnej partii materiałów kompozytowych. Dotychczasowe prace warsztatowe realizowane były przy użyciu materiałów firm: Huntsman, Jost, Chem Trend, Saertex, Hexcel oraz Airtech. Produkty tych firm zostały wybrane ze względu na wymagane technologie wykonania struktury samolotu Phoenix, przeznaczone do wytwarzania wyrobów lotniczych czy kosmicznych. Powyższe firmy od lat dostarczają największym koncernom lotniczym swoje produkty, które posiadają właściwości wymagane do budowy konstrukcji lotniczych. Wieloletnie doświadczenie producentów gwarantuje wysoką jakość materiałów niezbędną do wykonania struktury samolotu Phoenix. Od 2011 roku w ramach realizacji prac prototypowych zespół zapoznał się z nowymi materiałami i zdobył duże doświadczenie w ich stosowaniu. Same materiały spełniają wszystkie wymagania związane z przyjętym procesem technologicznym w związku z czym zdecydowaliśmy się na zakup kolejnej partii materiałów, z których wykonywane będzie wielkogabarytowe oprzyrządowanie produkcyjne. Oprzyrządowanie to musi charakteryzować się bardzo wysoką odpornością termiczną a co za tym idzie konieczne jest wykorzystanie żywic oraz wypełniaczy wysokotemperaturowych. Powyżsi producenci posiadają bardzo bogatą ofertę niezbędnych produktów, które zostały sprawdzone poprzez wieloletnie ich stosowanie. Zakupy materiałów kompozytowych realizowane są etapami z kilku względów. Każdy materiał pomimo, że jest produktem renomowanej firmy musi zostać przetestowany podczas prac nad wykonawstwem tzw. egzemplarza technologicznego. Wówczas weryfikuje się czy procesy technologiczne opisane przez producentów są właściwe jak również sprawdza się pod względem jakościowym gotowy wyrób. Istotne jest tutaj wykluczenie wszelkiej niezgodności chemicznej poszczególnych materiałów. Wysoki koszt materiałów podyktowanych odpornością na wysokie temperatury do 200ºC sprawia, iż jest to etap bardzo istotny z uwagi na racjonalizacje kosztów projektu. Materiały konstrukcyjne powyższych producentów zostały sprawdzone przez naszych techników i dopuszczone do prac nad wykonawstwem struktury samolotu. Każdy materiał kompozytowych posiada okres swojej ważności w czasie którego należy go wykorzystać. Dobra praktyka warsztatowa wymaga wykorzystania zakupionych produktów możliwie jak najszybciej od momentu dostarczenia. Produkty chemiczne pomimo ważności okresu przydatności wykazują tendencje do zachodzenia różnego rodzaju procesów chemicznych takich jak np. wytrącanie się substancji, uwalnianie składników lotnych itp. Różnego rodzaju żywice (min. te, które są przez nas używane) po dłuższym okresie magazynowania wytrącają pewne swoje frakcje, których ponowne połączenie staje się problematyczne i stawia pod dużym znakiem zapytania możliwość ponownego wykorzystania materiału w wyrobie lotniczym.

Kody CPV:
733000005 (Projekt i realizacja badań oraz rozwój)

Podobne przetargi