18853 / 2015-02-12 - Administracja samorządowa / Starostwo Powiatowe w Sulęcinie (Sulęcin)

Oryginalny toner 055HM (3018C002) Purpurowy Wydajny marki Canon

Cena: 847.47 PLN

Przebudowa drogi powiatowej nr 1295F ul. Skwierzyńska w Lubniewicach

Opis zamówienia

1) Przedsięwzięcie pn. Przebudowa drogi powiatowej nr 1295F ul. Skwierzyńska w Lubniewicach realizowane będzie na terenie gminy Lubniewice. Celem zadania jest przywrócenie równości poprzecznej i podłużnej jezdni, wzmocnienie konstrukcji jezdni, poprawa odwodnienia drogi oraz bezpieczeństwa użytkowników poruszających się przedmiotową drogą powiatową.

Planowaną przebudowę podzielono na dwa etapy:
- Etap I od skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 136 do posesji nr 24 (działka o nr ewid. 219) - 400,00m;
- Etap II od zjazdu na drogę gminną zlokalizowaną na działce ewid. nr 155/4 do zjazdu na drogę gminną zlokalizowaną na działce ewid. 153/2 wraz z drogą gminną - 258,20m.

Łączna długość przebudowanego odcinka drogi wynosi ok. 658,20m.

W ramach planowanego projektu przewidziano wykonanie następujących zadań:
- wykonanie remontu i wzmocnienia istniejącej nawierzchni bitumicznej,
- wymianę krawężnika betonowego,
- regulację wysokościową istniejących chodników oraz zjazdów,
- wymianę istniejących wpustów kanalizacji deszczowej oraz przykanalików,
- regulację wysokościową istniejących studni rewizyjnych,
- ścinanie istniejących poboczy,
- wykonanie umocnionego pobocza z kruszywa,
- ustawienie ścieków korytowych oraz skarpowych,
- przebudowę istniejących studni kanalizacji deszczowej,
- reprofilację i oczyszczanie istniejących rowów trawiastych,
- uzupełnienie istniejących skarp,
- wykonanie zjazdu publicznego wraz z fragmentem drogi gminnej,
- ustawienie oznakowania poziomego i pionowego.

W ETAPIE I na odcinku 400m przewidziano wykonanie frezowania nawierzchni bitumicznej na całej szerokości. Ze względu na zły stan istniejącej jezdni po stronie prawej (nawierzchnia zapadnięta), na odcinku ok. 300m przewidziano rozebranie całej konstrukcji nawierzchni po tej stronie i wykonanie pełnej nowej konstrukcji jezdni.
Przewidziano również rozebranie istniejącego krawężnika wraz z ławą betonową i ustawienie nowego krawężnika na ławie betonowej z oporem. W związku z wymiana krawężnika przewiduje się również wykonanie regulacji wysokościowej istniejącego chodnika.
W celu poprawy odwodnienia istniejącej ulicy przewidziano wymianę istniejących wpustów kanalizacji deszczowej wraz z przykanalikami oraz reprofilację i oczyszczenie istniejącego rowu przydrożnego.

W ETAPIE II po stronie prawej jezdni zaprojektowano ustawienie krawężnika betonowego 15 x 30 x 100 cm wyniesionego na wysokość 12cm, który ma za zadanie skierować spływającą wodę opadową do zaprojektowanego wpustu deszczowego. Przedmiotowy wpust podłączony zostanie za pomocą przykanalika do istniejącej studni rewizyjnej , którą przewidziano do przebudowy.
Od zjazdu publicznego po stronie lewej zaprojektowano ściek z betonowej kostki brukowej o szerokości 40cm, który ograniczono obrzeżem betonowym 8 x 30 x 100 cm układanym na ławie betonowej. Powierzchnia ścieku została obniżona w stosunku do obrzeża betonowego o 2 cm. Ściek odprowadzać będzie wodę opadową do zaprojektowanego wpustu deszczowego. Wpust podłączony zostanie za pomocą przykanalika do istniejącej studni rewizyjnej, którą przewidziano do przebudowy.

W dalszej części po stronie prawej jezdni zaprojektowano krawężnik betonowy o wymiarach 15 x 30 x 100 cm wyniesionym na 12 cmw stosunku do jezdni, który poprowadzono do zjazdu publicznego. Na zjeździe przewidziano obniżenie krawężnika do 2 cm. Zjazd zaprojektowano o nawierzchni z betonu asfaltowego gr. 4cm na podbudowie z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie gr. warstwy 20 cm.
Przewidziano również wykonanie wzmocnienia istniejacej drogi gminnej prowadzącej do zjazdu. Zaprojektowano wyrównanie istniejącej jezdni kruszywem łamanym i następnie ułożenie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego gr. 4 cm.
Nawierzchnię zjazdu przewidziano ograniczyc krawęznikiem betonowym zatopionym o wymiarach 12 x 25 x 100 cm układanym na ławie betonowej z oporem.
Bezpośrednio za zjazdem przewidziano wykonanie prefabrykowanego ścieku korytowego o wymiarach 15 x 50 x 60 cm. Woda opadowa ze ścieku odprowadzana będzie za pomocą scieków skarpowych na istniejące tereny zielone.
Po lewej stronie jezdni zaprojektowano również ściek korytkowy. Ze względu na różnicę wysokości między krawędzią jezdni a poboczem, ściek ograniczono dodatkowo krawężnikiem betonowym wyniesionym na 12cm. Woda opadowa ze ścieku odprowadzana będzie za pomocą ścieków skarpowych na istniejące tereny zielone.

Po stronie lewej zlokalizowany jest istniejący wpust kanalizacji deszczowej, który przykanalikiem odprowadza wodę opadową do ścieku skarpowego zlokalizowanego u podstawy nasypu. Przewidziano rozebranie wpustu wraz z przykanalikiem oraz studnią rewizyjną i wykonanie w tym miejscu ścieku skarpowego.
Ze względu na zły stan istniejących barier betonowych , przewidziano ich rozbiórkę. Zaprojektowano wykonanie nowych barier stalowych typu SP-05/2 (N2, W4, A).
Po stronie lewej zlokalizowany jest wylot istniejącego kolektora kanalizacji deszczowej. Przewidziano wykarczowanie istniejących krzewów rosnących w rowie oraz oczyszczenie i reprofilację rowu.
W celu poprawy bezpieczeństwa poruszających się pieszych, w obrębie zjazdu publicznego na działkę nr 154/5, przewidziano również wykonanie chodnika dla pieszych, który stanowić będzie peron przystanku autobusu szkolnego, a także przejście dla pieszych.
Projekt zakłada również uzupełnienie istniejących skarp, które zmyte zostały przez wodę opadową. Nasypy należy wykonać z gruntów , które spełniają wymagania zawarte w PN-S-02205. Pochylenie powierzchni uzupełnionej skarpy należy dostosować do istniejącego pochylenia.

Projektowane parametry techniczne:
- kategoria drogi - powiatowa,
- klasa drogi - Z,
- kategoria ruchu - KR1,
- obciążenie - 100 kN/oś,
- prędkość projektowa - 50 km/h,
- przekrój poprzeczny
- szerokość pobocza - jednojezdniowy, dwa pasy ruchu,
- 0,50-1,00 m,
- szerokość jezdni - 5,50-7,50 m,
- pochylenie poprzeczne jezdni - 2,00% (daszkowe),
- szerokość chodnika - 1,50-2,20 m

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 18853

Data publikacji: 2015-02-12

Nazwa: Starostwo Powiatowe w Sulęcinie

Ulica: ul. Lipowa 18

Numer domu: 18

Miejscowość: Sulęcin

Kod pocztowy: 69-200

Województwo / kraj: lubuskie

Numer telefonu: 095 7555243 do 46

Numer faxu: 095 7555557

Adres strony internetowej: www.bip.powiatsulecinski.pl

Regon: 21046690200000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa drogi powiatowej nr 1295F ul. Skwierzyńska w Lubniewicach

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
1) Przedsięwzięcie pn. Przebudowa drogi powiatowej nr 1295F ul. Skwierzyńska w Lubniewicach realizowane będzie na terenie gminy Lubniewice. Celem zadania jest przywrócenie równości poprzecznej i podłużnej jezdni, wzmocnienie konstrukcji jezdni, poprawa odwodnienia drogi oraz bezpieczeństwa użytkowników poruszających się przedmiotową drogą powiatową.

Planowaną przebudowę podzielono na dwa etapy:
- Etap I od skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 136 do posesji nr 24 (działka o nr ewid. 219) - 400,00m;
- Etap II od zjazdu na drogę gminną zlokalizowaną na działce ewid. nr 155/4 do zjazdu na drogę gminną zlokalizowaną na działce ewid. 153/2 wraz z drogą gminną - 258,20m.

Łączna długość przebudowanego odcinka drogi wynosi ok. 658,20m.

W ramach planowanego projektu przewidziano wykonanie następujących zadań:
- wykonanie remontu i wzmocnienia istniejącej nawierzchni bitumicznej,
- wymianę krawężnika betonowego,
- regulację wysokościową istniejących chodników oraz zjazdów,
- wymianę istniejących wpustów kanalizacji deszczowej oraz przykanalików,
- regulację wysokościową istniejących studni rewizyjnych,
- ścinanie istniejących poboczy,
- wykonanie umocnionego pobocza z kruszywa,
- ustawienie ścieków korytowych oraz skarpowych,
- przebudowę istniejących studni kanalizacji deszczowej,
- reprofilację i oczyszczanie istniejących rowów trawiastych,
- uzupełnienie istniejących skarp,
- wykonanie zjazdu publicznego wraz z fragmentem drogi gminnej,
- ustawienie oznakowania poziomego i pionowego.

W ETAPIE I na odcinku 400m przewidziano wykonanie frezowania nawierzchni bitumicznej na całej szerokości. Ze względu na zły stan istniejącej jezdni po stronie prawej (nawierzchnia zapadnięta), na odcinku ok. 300m przewidziano rozebranie całej konstrukcji nawierzchni po tej stronie i wykonanie pełnej nowej konstrukcji jezdni.
Przewidziano również rozebranie istniejącego krawężnika wraz z ławą betonową i ustawienie nowego krawężnika na ławie betonowej z oporem. W związku z wymiana krawężnika przewiduje się również wykonanie regulacji wysokościowej istniejącego chodnika.
W celu poprawy odwodnienia istniejącej ulicy przewidziano wymianę istniejących wpustów kanalizacji deszczowej wraz z przykanalikami oraz reprofilację i oczyszczenie istniejącego rowu przydrożnego.

W ETAPIE II po stronie prawej jezdni zaprojektowano ustawienie krawężnika betonowego 15 x 30 x 100 cm wyniesionego na wysokość 12cm, który ma za zadanie skierować spływającą wodę opadową do zaprojektowanego wpustu deszczowego. Przedmiotowy wpust podłączony zostanie za pomocą przykanalika do istniejącej studni rewizyjnej , którą przewidziano do przebudowy.
Od zjazdu publicznego po stronie lewej zaprojektowano ściek z betonowej kostki brukowej o szerokości 40cm, który ograniczono obrzeżem betonowym 8 x 30 x 100 cm układanym na ławie betonowej. Powierzchnia ścieku została obniżona w stosunku do obrzeża betonowego o 2 cm. Ściek odprowadzać będzie wodę opadową do zaprojektowanego wpustu deszczowego. Wpust podłączony zostanie za pomocą przykanalika do istniejącej studni rewizyjnej, którą przewidziano do przebudowy.

W dalszej części po stronie prawej jezdni zaprojektowano krawężnik betonowy o wymiarach 15 x 30 x 100 cm wyniesionym na 12 cmw stosunku do jezdni, który poprowadzono do zjazdu publicznego. Na zjeździe przewidziano obniżenie krawężnika do 2 cm. Zjazd zaprojektowano o nawierzchni z betonu asfaltowego gr. 4cm na podbudowie z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie gr. warstwy 20 cm.
Przewidziano również wykonanie wzmocnienia istniejacej drogi gminnej prowadzącej do zjazdu. Zaprojektowano wyrównanie istniejącej jezdni kruszywem łamanym i następnie ułożenie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego gr. 4 cm.
Nawierzchnię zjazdu przewidziano ograniczyc krawęznikiem betonowym zatopionym o wymiarach 12 x 25 x 100 cm układanym na ławie betonowej z oporem.
Bezpośrednio za zjazdem przewidziano wykonanie prefabrykowanego ścieku korytowego o wymiarach 15 x 50 x 60 cm. Woda opadowa ze ścieku odprowadzana będzie za pomocą scieków skarpowych na istniejące tereny zielone.
Po lewej stronie jezdni zaprojektowano również ściek korytkowy. Ze względu na różnicę wysokości między krawędzią jezdni a poboczem, ściek ograniczono dodatkowo krawężnikiem betonowym wyniesionym na 12cm. Woda opadowa ze ścieku odprowadzana będzie za pomocą ścieków skarpowych na istniejące tereny zielone.

Po stronie lewej zlokalizowany jest istniejący wpust kanalizacji deszczowej, który przykanalikiem odprowadza wodę opadową do ścieku skarpowego zlokalizowanego u podstawy nasypu. Przewidziano rozebranie wpustu wraz z przykanalikiem oraz studnią rewizyjną i wykonanie w tym miejscu ścieku skarpowego.
Ze względu na zły stan istniejących barier betonowych , przewidziano ich rozbiórkę. Zaprojektowano wykonanie nowych barier stalowych typu SP-05/2 (N2, W4, A).
Po stronie lewej zlokalizowany jest wylot istniejącego kolektora kanalizacji deszczowej. Przewidziano wykarczowanie istniejących krzewów rosnących w rowie oraz oczyszczenie i reprofilację rowu.
W celu poprawy bezpieczeństwa poruszających się pieszych, w obrębie zjazdu publicznego na działkę nr 154/5, przewidziano również wykonanie chodnika dla pieszych, który stanowić będzie peron przystanku autobusu szkolnego, a także przejście dla pieszych.
Projekt zakłada również uzupełnienie istniejących skarp, które zmyte zostały przez wodę opadową. Nasypy należy wykonać z gruntów , które spełniają wymagania zawarte w PN-S-02205. Pochylenie powierzchni uzupełnionej skarpy należy dostosować do istniejącego pochylenia.

Projektowane parametry techniczne:
- kategoria drogi - powiatowa,
- klasa drogi - Z,
- kategoria ruchu - KR1,
- obciążenie - 100 kN/oś,
- prędkość projektowa - 50 km/h,
- przekrój poprzeczny
- szerokość pobocza - jednojezdniowy, dwa pasy ruchu,
- 0,50-1,00 m,
- szerokość jezdni - 5,50-7,50 m,
- pochylenie poprzeczne jezdni - 2,00% (daszkowe),
- szerokość chodnika - 1,50-2,20 m

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 15/11/2015

Informacja na temat wadium:
Zamawiający żąda od wykonawców wniesienia wadium w wysokości 10 000 zł, które należy wnieść przed upływem terminu składania ofert

Zaliczka: Nie

Uprawnienia: nie dotyczy

Wiedza i doświadczenie:
Wykonawcy , którzy wykażą się wykonaniem co najmniej dwóch robót budowlanych w zakresie ulic i pozostałych dróg (mieszczące się w grupie 2112 Polskiej Klasyfikacji Obiektów Budowlanych) obejmującej prace branżowe tj. drogi na obszarach miejskich
i zamiejskich, w tym: skrzyżowania, węzły komunikacyjne i parkingi, np.: drogi, ulice, aleje, ronda, drogi gruntowe, drogi boczne, drogi dojazdowe, drogi wiejskie i leśne, ścieżki dla pieszych, ścieżki rowerowe, ścieżki do jazdy konnej, drogi i strefy dla pieszych, o wartości nie mniejszej niż 500 000,00 zł brutto w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, z podaniem ich rodzaju i wartości, daty i miejsca wykonania oraz załączy dokumenty potwierdzające, że ww. roboty zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone

Potencjał techniczny:
Wykonawcy, którzy wykażą się:
- dysponowaniem niezbędnym potencjałem technicznym do wykonania zamówienia,
tj. posiadają:
a) układarka mas bitumicznych - co najmniej szt. 1,
b) walec ogumiony - co najmniej szt. 1,
c) walec stalowy wibr. - co najmniej szt.1,
d) koparko-ładowarka - co najmniej szt.1,
e) środki transportowe - co najmniej szt. 4

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Wykonawcy, którzy wykażą się:
- dysponowaniem co najmniej jedną osobą na stanowisko Kierownika Robót, który spełnia następujące wymagania:
* posiada uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej drogowej w rozumieniu ustawy z dnia 7 lipca 1994r. Prawo budowlane (Dz. U. z 2010 nr 243 poz. 1623 ze zm.) lub odpowiadające im równoważne uprawnienia w tej specjalności, które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów - zgodnie z polskim Prawem Budowlanym, przynależącą do właściwej izby samorządu zawodowego, Zamawiający określając ww. wymogi dopuszcza odpowiadające im uprawnienia budowlane wydane obywatelom państw EOG oraz Konfederacji Szwajcarskiej z zastrzeżeniem art. 12a oraz innych przepisów ustawy Prawo Budowlane (Dz. U. z 2010r. Nr 243 poz. 1623 ze zm.) oraz ustawy o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (Dz. U. z 2008r. Nr 63 poz. 394),
* pełnił funkcję kierownika budowy lub kierownika robót przy co najmniej jednym zadaniu o wartości nie mniejszej niż 500 000,00 zł brutto,

Sytuacja ekonomiczna:
Wykonawcy , którzy przedstawią:
- informację z banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej potwierdzającej wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową wykonawcy nie mniejszej niż 200 000,00 zł, wystawionej nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert;
- polisę ubezpieczenia OC w zakresie prowadzenia działalności związanej z przedmiotem umowy na sumę gwarancyjną nie mniejszą niż 600 000,00 zł wraz z załączeniem kopii dowodu opłaty polisy, względnie poszczególnych rat.

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 6: Tak

Oświadczenie nr 12: Tak

Oświadczenie nr 13: Tak

Oświadczenie nr 15: Tak

Oświadczenie nr 16: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty:
1) Formularz oferty (formularz stanowi załącznik nr 1 do SIWZ)
2) Kosztorys ofertowy (stanowi załącznik nr 10 do SIWZ)

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
1)Zamawiający dopuszcza możliwość przedłużenia terminu wykonania umowy, w formie aneksu do umowy, w następujących przypadkach:
1. udzielenia w trakcie realizacji umowy zamówień dodatkowych związanych z realizacją zamówienia podstawowego, mających wpływ na uzgodniony termin zakończenia jej realizacji, a powodujących konieczność jego wydłużenia,
2. pisemnego żądania wstrzymania prac skierowanego do Wykonawcy przez Zamawiającego lub wydania zakazu prowadzenia prac przez organ administracji publicznej, o ile żądanie lub wydanie zakazów nie nastąpiło z przyczyn, za które Wykonawca ponosi odpowiedzialność,
3. wystąpienia niekorzystnych warunków atmosferycznych, odbiegających od typowych dla danego regionu uniemożliwiających prowadzenie robót budowlanych - na co Wykonawca uzyska pisemne potwierdzenie z najbliższej stacji meteorologicznej, przeprowadzenie prób i sprawdzeń, dokonywanie odbiorów,
4. wystąpienie okoliczności siły wyższej jako zdarzenia niezależnego od żadnej ze stron, które nastąpiło po wejściu w życie umowy,
5. odmiennych od przyjętych w dokumentacji projektowej warunków geologicznych lub terenowych,
6. koniecznością usunięcia błędów lub wprowadzenia zmian w dokumentacji projektowej lub specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych,
7. koniecznością uwzględnienia wydanych w toku realizacji prac zaleceń właściwych służb
i inspekcji, jeżeli powodują one wydłużenie czasu realizacji i nie wynikają z przyczyn, za które Wykonawca ponosi odpowiedzialność,
8. braku możliwości przekazania przez Zamawiającego terenu budowy w określonym umową terminie.
2) Zamawiający dopuszcza możliwość zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty na podstawie której dokonano wyboru wykonawcy, związanej ze zmianą sposobu świadczenia Wykonawcy, w następujących przypadkach
1. odstąpienia przez Zamawiającego od wykonania części robót zbędnych do wykonania przedmiotu umowy zgodnie ze sztuką budowlaną i wiedzą techniczną, a wynikających np.
z technologii robót, co skutkować będzie obniżeniem wynagrodzenia należnego Wykonawcy,
2. zmian technologicznych, spowodowanych w szczególności następującymi okolicznościami:
a. niedostępnością na rynku materiałów lub urządzeń, wskazanych w dokumentacji projektowej lub specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót, spowodowanej zaprzestaniem produkcji lub wycofaniem z rynku tych materiałów lub urządzeń,
b. możliwością zastosowania materiałów lub urządzeń o równym lub lepszym standardzie niż przyjęte w projekcie, pozwalających na zaoszczędzenie kosztów realizacji przedmiotu umowy lub kosztów eksploatacji wykonanego przedmiotu umowy lub umożliwiające uzyskanie lepszej jakości robót,
c. możliwością zastosowania technologii wykonania zaprojektowanych robót, pozwalającej na zaoszczędzenie czasu realizacji inwestycji, kosztów wykonywanych prac lub kosztów eksploatacji wykonanego przedmiotu umowy,
d. koniecznością zrealizowania projektu przy zastosowaniu innych rozwiązań technicznych lub technologicznych, niż wskazanie w dokumentacji projektowej lub specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót w sytuacji, gdyby zastosowanie przewidzianych rozwiązań groziło niewykonaniem lub wadliwym wykonaniem przedmiotu umowy,
e. wystąpieniem odmiennych od przyjętych w dokumentacji projektowej lub specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót warunków geologicznych skutkujących brakiem możliwości zrealizowania przedmiotu umowy przy dotychczasowych założeniach technologicznych,
f. wystąpieniem odmiennych od przyjętych w dokumentacji projektowej lub specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót warunków terenowych, a w szczególności istnienia niezainwentaryzowanych lub błędnie zainwentaryzowanych obiektów budowlanych,
g. koniecznością zrealizowania przedmiotu umowy przy zastosowaniu innych rozwiązań technicznych lub materiałowych ze względu na zmiany obowiązującego prawa,
h. koniecznością usunięcia sprzeczności w dokumentacji,
i. koniecznością wykonania robót zamiennych w stosunku do rozwiązań przewidzianych w projekcie, skutkujących zwiększeniem: bezpieczeństwa realizacji robót, bezpieczeństwa użytkowania, funkcjonalności obiektu budowlanego lub zmniejszeniem kosztów realizacji inwestycji, usprawnieniem procesu budowlanego, jeżeli rozwiązania zamienne nie odstępują w sposób istotny od zatwierdzonego projektu budowlanego,
j. koniecznością uwzględnienia wydanych w toku realizacji robót dodatkowych zaleceń właściwych służb i inspekcji.
3) Przy modyfikacji zakresu świadczenia Wykonawcy, strony wyodrębniają:
1. roboty zamienne, przez które rozumie się roboty, które Wykonawca wykona w zamian za roboty zawarte w pierwotnej dokumentacji projektowej,
2. roboty zaniechane, przez które rozumie się roboty objęte pierwotną dokumentacją projektową, a których wykonanie stało się zbędne,
3. roboty dodatkowe, przez które rozumie się roboty niezbędne do prawidłowego wykonania przedmiotu umowy, których nie przewidywała dokumentacja projektowa i których nie można było przewidzieć w chwili podpisania umowy, a które wymagają zlecenia w ramach odrębnego zamówienia

Kod kryterium cenowe: B

Znaczenie kryterium 1: 95

Nazwa kryterium 2: okresu gwarancji

Znaczenie kryterium 2: 5

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.bip.powiatsulecinski.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Starostwo Powiatowe w Sulęcinie ul. Lipowa 16, pok. nr 116, 69-200 Sulęcin

Data składania wniosków, ofert: 27/02/2015

Godzina składania wniosków, ofert: 10:00

Miejsce składania:
Biuro Podawcze Starostwa Powiatowego w Sulęcinie, pok. nr 112, ul. Lipowa 18a, 69-200 Sulęcin

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Oświadczenie nr 9: Tak

Kody CPV:
452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452331206 (Roboty w zakresie budowy dróg)

Informacje dodatkowe: nie dotyczy

Podobne przetargi