303458 / 2014-09-11 - Administracja samorządowa / Powiat Rzeszowski - Zarząd Dróg Powiatowych w Rzeszowie (Rzeszów)

Wykonanie dokumentacji projektowej:
Zadanie Nr 1 - Przebudowa drogi powiatowej nr 1402R Rzeszów-Matysówka-Chmielnik wraz z budową chodnika.
Zadanie Nr 2 - Przebudowa drogi powiatowej Nr 1333R Czarna Sędziszowska-Bratkowice-Miłocin wraz z budową chodnika.
Zadanie Nr 3 - Przebudowa drogi powiatowej Nr 1416R Tyczyn-Nowy Borek-Błażowa wraz z budową chodnika.

Opis zamówienia

1. Przedmiot zamówienia:
Wykonanie dokumentacji projektowej:
Zadanie Nr 1 - Przebudowa drogi powiatowej nr 1402R Rzeszów-Matysówka-Chmielnik wraz z budową chodnika.
Zadanie Nr 2 - Przebudowa drogi powiatowej Nr 1333R Czarna Sędziszowska-Bratkowice-Miłocin wraz z budową chodnika.
Zadanie Nr 3 - Przebudowa drogi powiatowej Nr 1416R Tyczyn-Nowy Borek-Błażowa wraz z budową chodnika.
2. Zakres zamówienia - Przebudowa drogi ma polegać na:
2.1. Zadanie Nr 1:
1. Opis stanu istniejącego
-klasa techniczna drogi - zbliżona do L,
-nośność drogi <80 kN/oś,
-nawierzchnia bitumiczna w złym stanie technicznym - deformacja profilu, wyboje, zarysowania i spękania podłużne i poprzeczne,
-droga posiada na całej długości przekrój szlakowy, lokalnie półuliczny z chodnikami,
-szerokość jezdni - do 5,0 m,
-pobocze gruntowe 2 x po 0,75÷1,00 m,
-odwodnienie - powierzchniowe (lokalnie rów kryty).

2. Opis stanu projektowego
2.1.1 Zakres projektowanych robót drogowych objętych dokumentacją techniczną:
a) wykonanie remontu nawierzchni jezdni na długości 5,40 km, tj:
- wykonanie warstwy ścieralnej z BA,
- wykonanie warstwy wzmacniającej z BA lub kruszywa łamanego (w miarę potrzeb),
- wykonanie warstwy profilowej z BA lub kruszywa łamanego z doprowadzeniem do pierwotnego przekroju poprzecznego (np.: przekrój daszkowy na prostej, spadek jednostronny jezdni na łuku),
b) wymianie całej konstrukcji jezdni w miejscach ewentualnych przełomów,
c) remoncie - wymianie (ze względu na stan techniczny) części przelotowych przepustów pod drogą wraz z wykonaniem ścianek czołowych,
d) budowa nowego jednostronnego chodnika o łącznej długości 5,29 km w lokalizacji uzgodnionej z Zamawiającym,
e) odcinkowo budowa w miejscu pobocza ziemnego obramowania krawężnikami ulicznymi betonowymi w lokalizacji uzgodnionej z Zamawiającym,
f) poszerzenie jezdni do szerokości min. 5,00m,
g) na odcinkach projektowanych chodników budowa ścieku przykrawężnikowego szerokości 0,50m o nawierzchni z kostki brukowej,
h) budowa rowów krytych wyposażonych w studnie rewizyjne i wpusty uliczne na odcinkach projektowanych chodników i przebudowa rowów w granicach pasa drogowego,
i) wykonanie przebudowy poboczy z uzyskaniem szerokości 1,0 m (w uzasadnionych przypadkach 0,75 m) oraz ich częściowym utwardzeniu na szerokości 0,5 m przy krawędzi jezdni (w miarę potrzeb),
j) wykonanie przebudowy rowów przydrożnych i odpływowych od przepustów tj. oczyszczeniu, pogłębieniu, odtworzeniu lub umocnieniu rowów (w miarę potrzeb),
k) wykonanie przebudowy zjazdów poprzez oczyszczenie lub wymianę części przelotowych przepustów pod zjazdami z wyprofilowaniem i utwardzeniem powierzchni zjazdów na szerokości pasa drogowego materiałem porównywalnym (nie gorszym).

2.1.2 Parametry projektowanej drogi:
-klasa techniczna drogi - L,
- prędkość projektowa - 30 km/h,
- nośność 100 kN,
-zdolność do przeniesienia ruchu KR1,
-szerokości:
-jezdnia: min. 5,0 m,
-ściek przykrawężnikowy szer. 0,50 m,
-chodnik szer. 1,50 m,
-pobocza gruntowe:
1,00 m (w uzasadnionych przypadkach 0,75 m lub 0,50 m) w tym gruntowe o nawierzchni utwardzonej 2x po 0,50 m,
-odwodnienie - rowy otwarte (w uzasadnionych przypadkach rów kryty),
-konstrukcja nawierzchni chodnika z kostki brukowej betonowej z dopuszczeniem postoju samochodów o ciężarze całkowitym nie większym niż 2500 kg
2.2. Zadanie Nr 2:
1. Opis stanu istniejącego
-klasa techniczna drogi - zbliżona do L,
-nośność drogi <80 kN/oś,
-nawierzchnia bitumiczna w złym stanie technicznym - deformacja profilu, wyboje, zarysowania i spękania podłużne i poprzeczne,
-droga posiada przekrój szlakowy, lokalnie półuliczny lub uliczny z chodnikami,
-szerokość jezdni - do 6,0 m,
-pobocze gruntowe 2 x po 0,75÷1,00 m,
-odwodnienie - powierzchniowe (lokalnie rów kryty).

2. Opis stanu projektowego
2.2.1 Zakres projektowanych robót drogowych objętych dokumentacją techniczną:
a) wykonanie remontu nawierzchni jezdni na długości 14,56 km, tj:
- wykonanie warstwy ścieralnej z BA,
- wykonanie warstwy wzmacniającej z BA lub kruszywa łamanego (w miarę potrzeb),
- wykonanie warstwy profilowej z BA lub kruszywa łamanego z doprowadzeniem do pierwotnego przekroju poprzecznego (np.: przekrój daszkowy na prostej, spadek jednostronny jezdni na łuku),
b) wymianie całej konstrukcji jezdni w miejscach ewentualnych przełomów,
c) remoncie - wymianie (ze względu na stan techniczny) części przelotowych przepustów pod drogą wraz z wykonaniem ścianek czołowych,
d) budowa nowego jednostronnego chodnika o łącznej długości 2,62 km w lokalizacji uzgodnionej z Zamawiającym,
e) poszerzenie jezdni do 5,50m na odcinkach projektowanych chodników,
f) budowa rowów krytych wyposażonych w studnie rewizyjne i wpusty uliczne na odcinkach projektowanych chodników i przebudowa rowów w granicach pasa drogowego,
g) wykonanie przebudowy poboczy z uzyskaniem szerokości 1,0 m (w uzasadnionych przypadkach 0,75 m) oraz ich częściowym utwardzeniu na szerokości 0,5 m przy krawędzi jezdni (w miarę potrzeb),
h) wykonanie przebudowy rowów przydrożnych i odpływowych od przepustów tj. oczyszczeniu, pogłębieniu, odtworzeniu lub umocnieniu rowów (w miarę potrzeb),
i) wykonanie przebudowy zjazdów poprzez oczyszczenie lub wymianę części przelotowych przepustów pod zjazdami z wyprofilowaniem i utwardzeniem powierzchni zjazdów na szerokości pasa drogowego materiałem porównywalnym (nie gorszym).

2.2.2 Parametry projektowanej drogi:
-klasa techniczna drogi - L,
- prędkość projektowa - 30 km/h,
- nośność 100 kN,
-zdolność do przeniesienia ruchu KR1,
-szerokości:
-jezdnia min. 5,50 m,
-chodnik szer. 1,50 m,
-pobocza gruntowe:
1,00 m (w uzasadnionych przypadkach 0,75 m lub 0,50 m) w tym gruntowe o nawierzchni utwardzonej 2x po 0,50 m,
-odwodnienie - rowy otwarte (w uzasadnionych przypadkach rów kryty),
-konstrukcja nawierzchni chodnika z kostki brukowej betonowej z dopuszczeniem postoju samochodów o ciężarze całkowitym nie większym niż 2500 kG
2.3. Zadanie Nr 3:
1. Opis stanu istniejącego
-klasa techniczna drogi - zbliżona do L,
-nośność drogi <80 kN/oś,
-nawierzchnia bitumiczna w złym stanie technicznym - deformacja profilu, wyboje, zarysowania i spękania podłużne i poprzeczne,
-droga posiada na całej długości przekrój szlakowy, lokalnie półuliczny lub uliczny z chodnikami,
-szerokość jezdni - do 6,0 m,
-pobocze gruntowe 2 x po 0,75÷1,00 m,
-odwodnienie - powierzchniowe (lokalnie rów kryty).

2. Opis stanu projektowego
2.3.1 Zakres projektowanych robót drogowych objętych dokumentacją techniczną:
a) wykonanie remontu nawierzchni jezdni na długości 8,64 km, tj:
- wykonanie warstwy ścieralnej z BA,
- wykonanie warstwy wzmacniającej z BA lub kruszywa łamanego (w miarę potrzeb),
- wykonanie warstwy profilowej z BA lub kruszywa łamanego z doprowadzeniem do pierwotnego przekroju poprzecznego (np.: przekrój daszkowy na prostej, spadek jednostronny jezdni na łuku),
b) wymianie całej konstrukcji jezdni w miejscach ewentualnych przełomów,
c) remoncie - wymianie (ze względu na stan techniczny) części przelotowych przepustów pod drogą wraz z wykonaniem ścianek czołowych,
d) budowa nowego jednostronnego chodnika o łącznej długości 3,55 km w lokalizacji uzgodnionej z Zamawiającym,
e) poszerzenie jezdni do szerokości min.5,00m,
f) na odcinkach projektowanych chodników budowa ścieku przykrawężnikowego szerokości 0,50m o nawierzchni z kostki brukowej,
g) budowa rowów krytych wyposażonych w studnie rewizyjne i wpusty uliczne na odcinkach projektowanych chodników i przebudowa rowów w granicach pasa drogowego,
h) wykonanie przebudowy poboczy z uzyskaniem szerokości 1,0 m (w uzasadnionych przypadkach 0,75 m) oraz ich częściowym utwardzeniu na szerokości 0,5 m przy krawędzi jezdni (w miarę potrzeb),
i) wykonanie przebudowy rowów przydrożnych i odpływowych od przepustów tj. oczyszczeniu, pogłębieniu, odtworzeniu lub umocnieniu rowów (w miarę potrzeb),
j) wykonanie przebudowy zjazdów poprzez oczyszczenie lub wymianę części przelotowych przepustów pod zjazdami z wyprofilowaniem i utwardzeniem powierzchni zjazdów na szerokości pasa drogowego materiałem porównywalnym (nie gorszym).

2.3.2 Parametry projektowanej drogi:
-klasa techniczna drogi - L,
- prędkość projektowa - 30 km/h,
- nośność 100 kN,
-zdolność do przeniesienia ruchu KR1,
-szerokości:
-jezdnia:
min. 5,0 m, w rejonach chodników przy krawędzi jezdni ściek przykrawężnikowy szer. 0,50 m,
-chodnik szer. 1,50 m,
-pobocza gruntowe:
1,00 m (w uzasadnionych przypadkach 0,75 m lub 0,50 m) w tym gruntowe o nawierzchni utwardzonej 2x po 0,50 m,
-odwodnienie - rowy otwarte (w uzasadnionych przypadkach rów kryty),
-konstrukcja nawierzchni chodnika z kostki brukowej betonowej z dopuszczeniem postoju samochodów o ciężarze całkowitym nie większym niż 2500 kG
3. Zakres dokumentacji technicznej
3.1. Przebudowa drogi w zakresie wymienionym w pkt. 2, wymaga zgłoszenia właściwemu organowi.
3.2. W skład kompletu dokumentacji technicznej powinny wchodzić następujące elementy:
1) Aktualna mapa zasadnicza terenu objętego projektem w skali 1:1000 lub 1:500 - 1 egz.
2) Aktualne wypisy i wyrysy z mapy ewidencji gruntów w zakresie drogi - 1 egz.
3) Materiały do zgłoszenia - 4 egz.
4) Projekt wykonawczy - 4 egz.
5) Szczegółowe specyfikacje techniczne - 3 egz.
6) Część kosztorysowa - 3 egz.

Ponadto opracowania 3), 4), 5) i 6) (tekstowe, obliczeniowe i rysunkowe) należy przedłożyć w wersji elektronicznej (płyta CD) do prezentacji na stronie internetowej (z możliwością pobrania pliku i wydrukowania):
-część kosztorysowa (format .doc lub format .xls),
-część opisowa (format .doc lub format .pdf),
-część rysunkowa (format .pdf lub format .dwg).
Poszczególne pliki (lub ich części) powinny być opisane w sposób umożliwiający łatwe zidentyfikowanie jego zawartości.

3.3. Dokumentacja powinna być sporządzona w sposób umożliwiający zgłoszenie na jej podstawie robót do odpowiedniego organu budowlanego oraz realizację robót. W trakcie procesu projektowania Wykonawca przedstawi Zamawiającemu przyjęte rozwiązania projektowe, w celu ich akceptacji przez Zamawiającego.
Dotyczy to w szczególności:
- przekrojów poprzecznych typowych,
- sposobu odwodnienia,
- przedmiaru robót,
- przyjętej technologii robót.

3.4. Szczegółowe wymagania dla elementów dokumentacji technicznej:
1) Aktualna mapa zasadnicza terenu objętego projektem Wykonawca pozyska własnym staraniem i na własny koszt.
2) Aktualne wypisy i wyrysy z mapy ewidencji gruntów w zakresie drogi Wykonawca pozyska własnym staraniem i na własny koszt.
3) Materiały do zgłoszenia powinny zawierać:
a) kserokopię uprawnień projektanta,
b) aktualne zaświadczenia o przynależności projektanta do PIIB,
c) część opisową określającą rodzaj, zakres i sposób wykonania robót budowlanych i zawierającą między innymi:
-lokalizację drogi (z podaniem numerów działek w zakresie drogi),
-charakterystykę trasy i geometrii drogi,
-charakterystykę z określeniem stanu istniejącego nawierzchni, poboczy, chodników, rowów, zjazdów, przepustów, rowów krytych i urządzeń infrastruktury technicznej drogi,
-charakterystykę zamierzeń projektowych w zakresie trasy i geometrii drogi,
-opis projektowanych robót w zakresie nawierzchni, poboczy, chodników, rowów, zjazdów, przepustów i urządzeń infrastruktury technicznej drogi,
-opis proponowanej technologii robót nawierzchniowych,
-opis sposobu odwodnienia drogi z rozwiązaniami,
d) część rysunkową zawierającą między innymi:
-orientację w skali 1:10000 lub 1:25000,
-plan sytuacyjny sporządzony na kopiach mapy zasadniczej w skali 1:1000 lub 1:500 z dodatkowo naniesionym hektometrażem drogi i zakresem robót,
-przekroje normalne w skali 1:50.
4) Projekt wykonawczy powinien zawierać:
a) część opisową określającą rodzaj, zakres i sposób wykonania robót budowlanych i zawierającą między innymi:
-lokalizację drogi (z podaniem numerów działek w zakresie drogi),
-charakterystykę trasy i geometrii drogi,
-charakterystykę z określeniem stanu istniejącego nawierzchni, poboczy, chodników, rowów, zjazdów, przepustów i urządzeń infrastruktury technicznej drogi,
-charakterystykę zamierzeń projektowych w zakresie trasy i geometrii drogi,
-szczegółowy opis projektowanych robót w zakresie nawierzchni, poboczy, chodników, rowów, zjazdów, przepustów, rowów krytych i urządzeń infrastruktury technicznej drogi,
-szczegółowy opis proponowanej technologii robót nawierzchniowych,
-szczegółowy opis sposobu odwodnienia drogi z rozwiązaniami,
b) część rysunkową zawierającą między innymi:
-orientację w skali 1:10000 lub 1:25000,
-plan sytuacyjny sporządzony na kopiach mapy zasadniczej w skali 1:1000 lub 1:500 z dodatkowo naniesionym hektometrażem drogi i zakresem robót,
-przekroje normalne w skali 1:50,
-przekroje poprzeczne w skali 1:100 wykonane co najmniej co 50 m oraz w miejscach charakterystycznych,
-plan liniowy robót zawierający wszystkie zaprojektowane rozwiązania w bieżącym kilometrażu drogi,
-rysunki szczegółowe rozwiązań projektowych w skali 1:50, 1:20 i lub 1:10.
5) Szczegółowe specyfikacje techniczne powinny być sporządzone na podstawie Ogólnych specyfikacji technicznych GDDKiA (lub przy braku odpowiednich OST na podstawie odpowiednich norm materiałowych i czynnościowych, świadectw dopuszczenia materiałów do stosowania, wytycznych technicznych i technologicznych opracowanych przez IBDiM lub GDDKiA), posiadać ich układ graficzny i merytoryczny, a także z uwzględniać zmiany wynikające z obowiązujących obecnie norm budowlanych (w tym drogowych). Specyfikacje powinny obejmować całość robót objętych dokumentacją i odpowiadać ściśle ich zakresowi.
6) Część kosztorysowa powinna zawierać:
-przedmiar robót, w którym:
-każda pozycja przedmiaru winna posiadać ilość jednostek obmiarowych udokumentowanych jednoznacznym i czytelnym wyliczeniem - podaniem podstawy obmiaru (wg rysunku, zestawienia, tabeli),
-każda pozycja przedmiaru winna posiadać jednoznaczny i dokładny opis asortymentów robót, który powinien obejmować:
-rodzaj i parametry materiału zastosowanego do wykonania (bez podawania nazwy producenta tego materiału lub nazw własnych materiału wskazujących producenta),
-rodzaj zastosowanego sprzętu bez jego parametrów,
-grubości warstw,
-kategorie gruntów,
-klasy betonów,
-określenie sposobu wykonania robót: ręczne i mechaniczne,
-odległość transportu materiałów z rozbiórki,
-zaznaczenie: materiał inwestora, o ile taki występuje,
-jednoznaczne określenie, że materiał użyty do wykonania elementu robót podlega odzyskowi,
-w przypadku dokopu należy przyjąć, że wykonawca robót pozyska grunt własnym kosztem i staraniem,
-każda pozycja przedmiaru winna mieć określoną podstawę wyceny tj.: nr katalogu, tablicy i kolumny, a w przypadku kalkulacji indywidualnej lub analogii - nakładów normowych dla R,M,S.
-robotom należy przypisać pozycje przedmiarowe w kolejności technologicznej ich wykonywania,
-określono szczegółowo asortymentów robót wchodzących w skład poszczególnych pozycji,
-należy uwzględnić pozycję - inwentaryzacja powykonawcza,
-dla robót należy określić kod CPV,
-obliczenia, tabele, wykazy i zestawienia obejmujące całość robót tj.:
-obliczenie powierzchni warstw jezdni (wzmocnienie nawierzchni),
-obliczenie poszerzeń nawierzchni,
-obliczenie objętości profilowania nawierzchni,
-obliczenia robót ziemnych,
-wykaz robót związanych z remontem istniejących i budową nowych chodników,
-wykaz zatok autobusowych z peronami,
-wykaz zjazdów uwzględniający zakres prac przy nich (łącznie z przepustami),
-wykaz przepustów pod koroną drogi wraz z niezbędnymi robotami,
-wykaz robót związanych z renowacją odwodnienia tj. rowy do oczyszczenia, pogłębienia, umocnienia, remont i wykonanie rowów krytych,
-wykaz robót przy renowacji poboczy,
-zestawienie znaków pionowych, słupków, konstrukcji wsporczych, i urządzeń bezpieczeństwa (w tym słupki prowadzące),
-zestawienie oznakowania poziomego,
-wykaz drzew do wycinki odrębnie dla każdej gminy,
-inne obliczenia, tabele, wykazy i zestawienia dla udokumentowania przedmiarów.
4. Opis przedmiotu dokumentacji.
1) Przedmiot dokumentacji opisuje się w sposób jednoznaczny i wyczerpujący, za pomocą dostatecznie dokładnych i zrozumiałych określeń, uwzględniając wszystkie wymagania i okoliczności mogące mieć wpływ na sporządzenie oferty.
Przedmiotu dokumentacji nie można opisywać w sposób, który mógłby utrudniać uczciwą konkurencję.
Przedmiotu dokumentacji nie można opisywać przez wskazanie znaków towarowych, patentów lub pochodzenia, chyba że jest to uzasadnione specyfiką przedmiotu zamówienia i zamawiający nie może opisać przedmiotu zamówienia za pomocą dostatecznie dokładnych określeń, a wskazaniu takiemu towarzyszą wyrazy lub równoważny.
2) Przedmiot dokumentacji należy opisać za pomocą cech technicznych i jakościowych, z zachowaniem Polskich Norm przenoszących normy europejskie lub norm innych państw członkowskich Europejskiego Obszaru Gospodarczego przenoszących te normy.
3) W przypadku braku Polskich Norm przenoszących normy europejskie lub norm innych państw członkowskich Europejskiego Obszaru Gospodarczego przenoszących te normy uwzględnia się
w kolejności:
1) europejskie aprobaty techniczne;
2) wspólne specyfikacje techniczne;
3) normy międzynarodowe;
4) inne techniczne systemy odniesienia ustanowione przez europejskie organy normalizacyjne.
4) W przypadku braku Polskich Norm przenoszących normy europejskie lub norm innych państw członkowskich Europejskiego Obszaru Gospodarczego przenoszących te normy oraz aprobat, specyfikacji, norm i systemów, o których mowa w ust. 2, uwzględnia się w kolejności:
1) Polskie Normy;
2) polskie aprobaty techniczne;
3) polskie specyfikacje techniczne.
5) Opisując przedmiot zamówienia za pomocą norm, aprobat, specyfikacji technicznych i systemów odniesienia, o których mowa w pkt. 2-4, należy wskazać, ze dopuszcza rozwiązania równoważne opisywanym.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 303458

Data publikacji: 2014-09-11

Nazwa:
Powiat Rzeszowski - Zarząd Dróg Powiatowych w Rzeszowie

Ulica: ul. Budziwojska 149

Numer domu: 149

Miejscowość: Rzeszów

Kod pocztowy: 35-317

Województwo / kraj: podkarpackie

Numer telefonu: 17 8636134

Numer faxu: 17 8636113

Regon: 00125755700000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie dokumentacji projektowej:
Zadanie Nr 1 - Przebudowa drogi powiatowej nr 1402R Rzeszów-Matysówka-Chmielnik wraz z budową chodnika.
Zadanie Nr 2 - Przebudowa drogi powiatowej Nr 1333R Czarna Sędziszowska-Bratkowice-Miłocin wraz z budową chodnika.
Zadanie Nr 3 - Przebudowa drogi powiatowej Nr 1416R Tyczyn-Nowy Borek-Błażowa wraz z budową chodnika.

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
1. Przedmiot zamówienia:
Wykonanie dokumentacji projektowej:
Zadanie Nr 1 - Przebudowa drogi powiatowej nr 1402R Rzeszów-Matysówka-Chmielnik wraz z budową chodnika.
Zadanie Nr 2 - Przebudowa drogi powiatowej Nr 1333R Czarna Sędziszowska-Bratkowice-Miłocin wraz z budową chodnika.
Zadanie Nr 3 - Przebudowa drogi powiatowej Nr 1416R Tyczyn-Nowy Borek-Błażowa wraz z budową chodnika.
2. Zakres zamówienia - Przebudowa drogi ma polegać na:
2.1. Zadanie Nr 1:
1. Opis stanu istniejącego
-klasa techniczna drogi - zbliżona do L,
-nośność drogi <80 kN/oś,
-nawierzchnia bitumiczna w złym stanie technicznym - deformacja profilu, wyboje, zarysowania i spękania podłużne i poprzeczne,
-droga posiada na całej długości przekrój szlakowy, lokalnie półuliczny z chodnikami,
-szerokość jezdni - do 5,0 m,
-pobocze gruntowe 2 x po 0,75÷1,00 m,
-odwodnienie - powierzchniowe (lokalnie rów kryty).

2. Opis stanu projektowego
2.1.1 Zakres projektowanych robót drogowych objętych dokumentacją techniczną:
a) wykonanie remontu nawierzchni jezdni na długości 5,40 km, tj:
- wykonanie warstwy ścieralnej z BA,
- wykonanie warstwy wzmacniającej z BA lub kruszywa łamanego (w miarę potrzeb),
- wykonanie warstwy profilowej z BA lub kruszywa łamanego z doprowadzeniem do pierwotnego przekroju poprzecznego (np.: przekrój daszkowy na prostej, spadek jednostronny jezdni na łuku),
b) wymianie całej konstrukcji jezdni w miejscach ewentualnych przełomów,
c) remoncie - wymianie (ze względu na stan techniczny) części przelotowych przepustów pod drogą wraz z wykonaniem ścianek czołowych,
d) budowa nowego jednostronnego chodnika o łącznej długości 5,29 km w lokalizacji uzgodnionej z Zamawiającym,
e) odcinkowo budowa w miejscu pobocza ziemnego obramowania krawężnikami ulicznymi betonowymi w lokalizacji uzgodnionej z Zamawiającym,
f) poszerzenie jezdni do szerokości min. 5,00m,
g) na odcinkach projektowanych chodników budowa ścieku przykrawężnikowego szerokości 0,50m o nawierzchni z kostki brukowej,
h) budowa rowów krytych wyposażonych w studnie rewizyjne i wpusty uliczne na odcinkach projektowanych chodników i przebudowa rowów w granicach pasa drogowego,
i) wykonanie przebudowy poboczy z uzyskaniem szerokości 1,0 m (w uzasadnionych przypadkach 0,75 m) oraz ich częściowym utwardzeniu na szerokości 0,5 m przy krawędzi jezdni (w miarę potrzeb),
j) wykonanie przebudowy rowów przydrożnych i odpływowych od przepustów tj. oczyszczeniu, pogłębieniu, odtworzeniu lub umocnieniu rowów (w miarę potrzeb),
k) wykonanie przebudowy zjazdów poprzez oczyszczenie lub wymianę części przelotowych przepustów pod zjazdami z wyprofilowaniem i utwardzeniem powierzchni zjazdów na szerokości pasa drogowego materiałem porównywalnym (nie gorszym).

2.1.2 Parametry projektowanej drogi:
-klasa techniczna drogi - L,
- prędkość projektowa - 30 km/h,
- nośność 100 kN,
-zdolność do przeniesienia ruchu KR1,
-szerokości:
-jezdnia: min. 5,0 m,
-ściek przykrawężnikowy szer. 0,50 m,
-chodnik szer. 1,50 m,
-pobocza gruntowe:
1,00 m (w uzasadnionych przypadkach 0,75 m lub 0,50 m) w tym gruntowe o nawierzchni utwardzonej 2x po 0,50 m,
-odwodnienie - rowy otwarte (w uzasadnionych przypadkach rów kryty),
-konstrukcja nawierzchni chodnika z kostki brukowej betonowej z dopuszczeniem postoju samochodów o ciężarze całkowitym nie większym niż 2500 kg
2.2. Zadanie Nr 2:
1. Opis stanu istniejącego
-klasa techniczna drogi - zbliżona do L,
-nośność drogi <80 kN/oś,
-nawierzchnia bitumiczna w złym stanie technicznym - deformacja profilu, wyboje, zarysowania i spękania podłużne i poprzeczne,
-droga posiada przekrój szlakowy, lokalnie półuliczny lub uliczny z chodnikami,
-szerokość jezdni - do 6,0 m,
-pobocze gruntowe 2 x po 0,75÷1,00 m,
-odwodnienie - powierzchniowe (lokalnie rów kryty).

2. Opis stanu projektowego
2.2.1 Zakres projektowanych robót drogowych objętych dokumentacją techniczną:
a) wykonanie remontu nawierzchni jezdni na długości 14,56 km, tj:
- wykonanie warstwy ścieralnej z BA,
- wykonanie warstwy wzmacniającej z BA lub kruszywa łamanego (w miarę potrzeb),
- wykonanie warstwy profilowej z BA lub kruszywa łamanego z doprowadzeniem do pierwotnego przekroju poprzecznego (np.: przekrój daszkowy na prostej, spadek jednostronny jezdni na łuku),
b) wymianie całej konstrukcji jezdni w miejscach ewentualnych przełomów,
c) remoncie - wymianie (ze względu na stan techniczny) części przelotowych przepustów pod drogą wraz z wykonaniem ścianek czołowych,
d) budowa nowego jednostronnego chodnika o łącznej długości 2,62 km w lokalizacji uzgodnionej z Zamawiającym,
e) poszerzenie jezdni do 5,50m na odcinkach projektowanych chodników,
f) budowa rowów krytych wyposażonych w studnie rewizyjne i wpusty uliczne na odcinkach projektowanych chodników i przebudowa rowów w granicach pasa drogowego,
g) wykonanie przebudowy poboczy z uzyskaniem szerokości 1,0 m (w uzasadnionych przypadkach 0,75 m) oraz ich częściowym utwardzeniu na szerokości 0,5 m przy krawędzi jezdni (w miarę potrzeb),
h) wykonanie przebudowy rowów przydrożnych i odpływowych od przepustów tj. oczyszczeniu, pogłębieniu, odtworzeniu lub umocnieniu rowów (w miarę potrzeb),
i) wykonanie przebudowy zjazdów poprzez oczyszczenie lub wymianę części przelotowych przepustów pod zjazdami z wyprofilowaniem i utwardzeniem powierzchni zjazdów na szerokości pasa drogowego materiałem porównywalnym (nie gorszym).

2.2.2 Parametry projektowanej drogi:
-klasa techniczna drogi - L,
- prędkość projektowa - 30 km/h,
- nośność 100 kN,
-zdolność do przeniesienia ruchu KR1,
-szerokości:
-jezdnia min. 5,50 m,
-chodnik szer. 1,50 m,
-pobocza gruntowe:
1,00 m (w uzasadnionych przypadkach 0,75 m lub 0,50 m) w tym gruntowe o nawierzchni utwardzonej 2x po 0,50 m,
-odwodnienie - rowy otwarte (w uzasadnionych przypadkach rów kryty),
-konstrukcja nawierzchni chodnika z kostki brukowej betonowej z dopuszczeniem postoju samochodów o ciężarze całkowitym nie większym niż 2500 kG
2.3. Zadanie Nr 3:
1. Opis stanu istniejącego
-klasa techniczna drogi - zbliżona do L,
-nośność drogi <80 kN/oś,
-nawierzchnia bitumiczna w złym stanie technicznym - deformacja profilu, wyboje, zarysowania i spękania podłużne i poprzeczne,
-droga posiada na całej długości przekrój szlakowy, lokalnie półuliczny lub uliczny z chodnikami,
-szerokość jezdni - do 6,0 m,
-pobocze gruntowe 2 x po 0,75÷1,00 m,
-odwodnienie - powierzchniowe (lokalnie rów kryty).

2. Opis stanu projektowego
2.3.1 Zakres projektowanych robót drogowych objętych dokumentacją techniczną:
a) wykonanie remontu nawierzchni jezdni na długości 8,64 km, tj:
- wykonanie warstwy ścieralnej z BA,
- wykonanie warstwy wzmacniającej z BA lub kruszywa łamanego (w miarę potrzeb),
- wykonanie warstwy profilowej z BA lub kruszywa łamanego z doprowadzeniem do pierwotnego przekroju poprzecznego (np.: przekrój daszkowy na prostej, spadek jednostronny jezdni na łuku),
b) wymianie całej konstrukcji jezdni w miejscach ewentualnych przełomów,
c) remoncie - wymianie (ze względu na stan techniczny) części przelotowych przepustów pod drogą wraz z wykonaniem ścianek czołowych,
d) budowa nowego jednostronnego chodnika o łącznej długości 3,55 km w lokalizacji uzgodnionej z Zamawiającym,
e) poszerzenie jezdni do szerokości min.5,00m,
f) na odcinkach projektowanych chodników budowa ścieku przykrawężnikowego szerokości 0,50m o nawierzchni z kostki brukowej,
g) budowa rowów krytych wyposażonych w studnie rewizyjne i wpusty uliczne na odcinkach projektowanych chodników i przebudowa rowów w granicach pasa drogowego,
h) wykonanie przebudowy poboczy z uzyskaniem szerokości 1,0 m (w uzasadnionych przypadkach 0,75 m) oraz ich częściowym utwardzeniu na szerokości 0,5 m przy krawędzi jezdni (w miarę potrzeb),
i) wykonanie przebudowy rowów przydrożnych i odpływowych od przepustów tj. oczyszczeniu, pogłębieniu, odtworzeniu lub umocnieniu rowów (w miarę potrzeb),
j) wykonanie przebudowy zjazdów poprzez oczyszczenie lub wymianę części przelotowych przepustów pod zjazdami z wyprofilowaniem i utwardzeniem powierzchni zjazdów na szerokości pasa drogowego materiałem porównywalnym (nie gorszym).

2.3.2 Parametry projektowanej drogi:
-klasa techniczna drogi - L,
- prędkość projektowa - 30 km/h,
- nośność 100 kN,
-zdolność do przeniesienia ruchu KR1,
-szerokości:
-jezdnia:
min. 5,0 m, w rejonach chodników przy krawędzi jezdni ściek przykrawężnikowy szer. 0,50 m,
-chodnik szer. 1,50 m,
-pobocza gruntowe:
1,00 m (w uzasadnionych przypadkach 0,75 m lub 0,50 m) w tym gruntowe o nawierzchni utwardzonej 2x po 0,50 m,
-odwodnienie - rowy otwarte (w uzasadnionych przypadkach rów kryty),
-konstrukcja nawierzchni chodnika z kostki brukowej betonowej z dopuszczeniem postoju samochodów o ciężarze całkowitym nie większym niż 2500 kG
3. Zakres dokumentacji technicznej
3.1. Przebudowa drogi w zakresie wymienionym w pkt. 2, wymaga zgłoszenia właściwemu organowi.
3.2. W skład kompletu dokumentacji technicznej powinny wchodzić następujące elementy:
1) Aktualna mapa zasadnicza terenu objętego projektem w skali 1:1000 lub 1:500 - 1 egz.
2) Aktualne wypisy i wyrysy z mapy ewidencji gruntów w zakresie drogi - 1 egz.
3) Materiały do zgłoszenia - 4 egz.
4) Projekt wykonawczy - 4 egz.
5) Szczegółowe specyfikacje techniczne - 3 egz.
6) Część kosztorysowa - 3 egz.

Ponadto opracowania 3), 4), 5) i 6) (tekstowe, obliczeniowe i rysunkowe) należy przedłożyć w wersji elektronicznej (płyta CD) do prezentacji na stronie internetowej (z możliwością pobrania pliku i wydrukowania):
-część kosztorysowa (format .doc lub format .xls),
-część opisowa (format .doc lub format .pdf),
-część rysunkowa (format .pdf lub format .dwg).
Poszczególne pliki (lub ich części) powinny być opisane w sposób umożliwiający łatwe zidentyfikowanie jego zawartości.

3.3. Dokumentacja powinna być sporządzona w sposób umożliwiający zgłoszenie na jej podstawie robót do odpowiedniego organu budowlanego oraz realizację robót. W trakcie procesu projektowania Wykonawca przedstawi Zamawiającemu przyjęte rozwiązania projektowe, w celu ich akceptacji przez Zamawiającego.
Dotyczy to w szczególności:
- przekrojów poprzecznych typowych,
- sposobu odwodnienia,
- przedmiaru robót,
- przyjętej technologii robót.

3.4. Szczegółowe wymagania dla elementów dokumentacji technicznej:
1) Aktualna mapa zasadnicza terenu objętego projektem Wykonawca pozyska własnym staraniem i na własny koszt.
2) Aktualne wypisy i wyrysy z mapy ewidencji gruntów w zakresie drogi Wykonawca pozyska własnym staraniem i na własny koszt.
3) Materiały do zgłoszenia powinny zawierać:
a) kserokopię uprawnień projektanta,
b) aktualne zaświadczenia o przynależności projektanta do PIIB,
c) część opisową określającą rodzaj, zakres i sposób wykonania robót budowlanych i zawierającą między innymi:
-lokalizację drogi (z podaniem numerów działek w zakresie drogi),
-charakterystykę trasy i geometrii drogi,
-charakterystykę z określeniem stanu istniejącego nawierzchni, poboczy, chodników, rowów, zjazdów, przepustów, rowów krytych i urządzeń infrastruktury technicznej drogi,
-charakterystykę zamierzeń projektowych w zakresie trasy i geometrii drogi,
-opis projektowanych robót w zakresie nawierzchni, poboczy, chodników, rowów, zjazdów, przepustów i urządzeń infrastruktury technicznej drogi,
-opis proponowanej technologii robót nawierzchniowych,
-opis sposobu odwodnienia drogi z rozwiązaniami,
d) część rysunkową zawierającą między innymi:
-orientację w skali 1:10000 lub 1:25000,
-plan sytuacyjny sporządzony na kopiach mapy zasadniczej w skali 1:1000 lub 1:500 z dodatkowo naniesionym hektometrażem drogi i zakresem robót,
-przekroje normalne w skali 1:50.
4) Projekt wykonawczy powinien zawierać:
a) część opisową określającą rodzaj, zakres i sposób wykonania robót budowlanych i zawierającą między innymi:
-lokalizację drogi (z podaniem numerów działek w zakresie drogi),
-charakterystykę trasy i geometrii drogi,
-charakterystykę z określeniem stanu istniejącego nawierzchni, poboczy, chodników, rowów, zjazdów, przepustów i urządzeń infrastruktury technicznej drogi,
-charakterystykę zamierzeń projektowych w zakresie trasy i geometrii drogi,
-szczegółowy opis projektowanych robót w zakresie nawierzchni, poboczy, chodników, rowów, zjazdów, przepustów, rowów krytych i urządzeń infrastruktury technicznej drogi,
-szczegółowy opis proponowanej technologii robót nawierzchniowych,
-szczegółowy opis sposobu odwodnienia drogi z rozwiązaniami,
b) część rysunkową zawierającą między innymi:
-orientację w skali 1:10000 lub 1:25000,
-plan sytuacyjny sporządzony na kopiach mapy zasadniczej w skali 1:1000 lub 1:500 z dodatkowo naniesionym hektometrażem drogi i zakresem robót,
-przekroje normalne w skali 1:50,
-przekroje poprzeczne w skali 1:100 wykonane co najmniej co 50 m oraz w miejscach charakterystycznych,
-plan liniowy robót zawierający wszystkie zaprojektowane rozwiązania w bieżącym kilometrażu drogi,
-rysunki szczegółowe rozwiązań projektowych w skali 1:50, 1:20 i lub 1:10.
5) Szczegółowe specyfikacje techniczne powinny być sporządzone na podstawie Ogólnych specyfikacji technicznych GDDKiA (lub przy braku odpowiednich OST na podstawie odpowiednich norm materiałowych i czynnościowych, świadectw dopuszczenia materiałów do stosowania, wytycznych technicznych i technologicznych opracowanych przez IBDiM lub GDDKiA), posiadać ich układ graficzny i merytoryczny, a także z uwzględniać zmiany wynikające z obowiązujących obecnie norm budowlanych (w tym drogowych). Specyfikacje powinny obejmować całość robót objętych dokumentacją i odpowiadać ściśle ich zakresowi.
6) Część kosztorysowa powinna zawierać:
-przedmiar robót, w którym:
-każda pozycja przedmiaru winna posiadać ilość jednostek obmiarowych udokumentowanych jednoznacznym i czytelnym wyliczeniem - podaniem podstawy obmiaru (wg rysunku, zestawienia, tabeli),
-każda pozycja przedmiaru winna posiadać jednoznaczny i dokładny opis asortymentów robót, który powinien obejmować:
-rodzaj i parametry materiału zastosowanego do wykonania (bez podawania nazwy producenta tego materiału lub nazw własnych materiału wskazujących producenta),
-rodzaj zastosowanego sprzętu bez jego parametrów,
-grubości warstw,
-kategorie gruntów,
-klasy betonów,
-określenie sposobu wykonania robót: ręczne i mechaniczne,
-odległość transportu materiałów z rozbiórki,
-zaznaczenie: materiał inwestora, o ile taki występuje,
-jednoznaczne określenie, że materiał użyty do wykonania elementu robót podlega odzyskowi,
-w przypadku dokopu należy przyjąć, że wykonawca robót pozyska grunt własnym kosztem i staraniem,
-każda pozycja przedmiaru winna mieć określoną podstawę wyceny tj.: nr katalogu, tablicy i kolumny, a w przypadku kalkulacji indywidualnej lub analogii - nakładów normowych dla R,M,S.
-robotom należy przypisać pozycje przedmiarowe w kolejności technologicznej ich wykonywania,
-określono szczegółowo asortymentów robót wchodzących w skład poszczególnych pozycji,
-należy uwzględnić pozycję - inwentaryzacja powykonawcza,
-dla robót należy określić kod CPV,
-obliczenia, tabele, wykazy i zestawienia obejmujące całość robót tj.:
-obliczenie powierzchni warstw jezdni (wzmocnienie nawierzchni),
-obliczenie poszerzeń nawierzchni,
-obliczenie objętości profilowania nawierzchni,
-obliczenia robót ziemnych,
-wykaz robót związanych z remontem istniejących i budową nowych chodników,
-wykaz zatok autobusowych z peronami,
-wykaz zjazdów uwzględniający zakres prac przy nich (łącznie z przepustami),
-wykaz przepustów pod koroną drogi wraz z niezbędnymi robotami,
-wykaz robót związanych z renowacją odwodnienia tj. rowy do oczyszczenia, pogłębienia, umocnienia, remont i wykonanie rowów krytych,
-wykaz robót przy renowacji poboczy,
-zestawienie znaków pionowych, słupków, konstrukcji wsporczych, i urządzeń bezpieczeństwa (w tym słupki prowadzące),
-zestawienie oznakowania poziomego,
-wykaz drzew do wycinki odrębnie dla każdej gminy,
-inne obliczenia, tabele, wykazy i zestawienia dla udokumentowania przedmiarów.
4. Opis przedmiotu dokumentacji.
1) Przedmiot dokumentacji opisuje się w sposób jednoznaczny i wyczerpujący, za pomocą dostatecznie dokładnych i zrozumiałych określeń, uwzględniając wszystkie wymagania i okoliczności mogące mieć wpływ na sporządzenie oferty.
Przedmiotu dokumentacji nie można opisywać w sposób, który mógłby utrudniać uczciwą konkurencję.
Przedmiotu dokumentacji nie można opisywać przez wskazanie znaków towarowych, patentów lub pochodzenia, chyba że jest to uzasadnione specyfiką przedmiotu zamówienia i zamawiający nie może opisać przedmiotu zamówienia za pomocą dostatecznie dokładnych określeń, a wskazaniu takiemu towarzyszą wyrazy lub równoważny.
2) Przedmiot dokumentacji należy opisać za pomocą cech technicznych i jakościowych, z zachowaniem Polskich Norm przenoszących normy europejskie lub norm innych państw członkowskich Europejskiego Obszaru Gospodarczego przenoszących te normy.
3) W przypadku braku Polskich Norm przenoszących normy europejskie lub norm innych państw członkowskich Europejskiego Obszaru Gospodarczego przenoszących te normy uwzględnia się
w kolejności:
1) europejskie aprobaty techniczne;
2) wspólne specyfikacje techniczne;
3) normy międzynarodowe;
4) inne techniczne systemy odniesienia ustanowione przez europejskie organy normalizacyjne.
4) W przypadku braku Polskich Norm przenoszących normy europejskie lub norm innych państw członkowskich Europejskiego Obszaru Gospodarczego przenoszących te normy oraz aprobat, specyfikacji, norm i systemów, o których mowa w ust. 2, uwzględnia się w kolejności:
1) Polskie Normy;
2) polskie aprobaty techniczne;
3) polskie specyfikacje techniczne.
5) Opisując przedmiot zamówienia za pomocą norm, aprobat, specyfikacji technicznych i systemów odniesienia, o których mowa w pkt. 2-4, należy wskazać, ze dopuszcza rozwiązania równoważne opisywanym.

Czy zamówienie jest podzielone na części: Tak

Ilość części: 3

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Tak

Określenie zamówień uzupełniających:
Zamawiający przewiduje możliwość udzielenia zamówień uzupełniających, o których mowa w art. 67 ust.1 pkt. 6 ustawy, stanowiących nie więcej niż 50 % wartości zamówienia podstawowego. Będą one udzielone w przypadku powtórzenia tego samego rodzaju zamówień.

Czas: D

Data zakończenia: 17/12/2014

Informacja na temat wadium: nie dotyczy

Zaliczka: Nie

Uprawnienia: nie dotyczy

Wiedza i doświadczenie:
Za spełnienie warunku wiedzy i doświadczenia Zamawiający uzna należyte wykonanie w okresie ostatnich 3-ch lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy, w tym okresie co najmniej 5-ciu dokumentacji na budowę lub przebudowę drogi/ulicy powiatowej, wojewódzkiej, krajowej o łącznej długości min. 5 km. Do wykazanych dokumentacji należy dołączyć poświadczenia określające, czy zostały one wykonane w sposób należyty. Wymóg dołączenia poświadczeń nie dotyczy wykonawców, którzy świadczyli wskazane w wykazie usługi na rzecz Zarządu Dróg Powiatowych w Rzeszowie.

Potencjał techniczny: nie dotyczy

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Za spełnienie warunku dysponowania osobami zdolnymi do wykonania zamówienia Zamawiający uzna dysponowanie jedną osobą przewidzianą do pełnienia funkcji projektanta posiadającą uprawnienia budowlane do projektowania w zakresie dróg

Sytuacja ekonomiczna: nie dotyczy

Oświadczenie nr 4: Tak

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty:
1.Pełnomocnictwo w oryginale lub kopii potwierdzonej notarialnie - jeżeli ofertę podpisuje pełnomocnik.
2.Wykaz części zamówienia, które Wykonawca zamierza powierzyć Podwykonawcom.

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
Zamawiający dopuszcza możliwość dokonania istotnych zmian umowy:
a)zmiany na stanowisku Projektanta w przypadku niemożności pełnienia przez niego powierzonej mu funkcji - Wykonawca przedstawi osobę do pełnienia funkcji projektanta, która będzie spełniała niezbędne wymagania w tym zakresie.
b)zmiany ceny określonej w umowie w przypadku urzędowych zmian podatku od towarów i usług (VAT) o wskaźnik zmiany stawki podatku.

Kod kryterium cenowe: A

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Zarząd Dróg Powiatowych w Rzeszowie, 35-317 Rzeszów, ul. Budziwojska 149, pok. Nr 12

Data składania wniosków, ofert: 19/09/2014

Godzina składania wniosków, ofert: 10:00

Miejsce składania:
Zarząd Dróg Powiatowych w Rzeszowie, 35-317 Rzeszów, ul. Budziwojska 149, pok. Nr 12

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe: nie dotyczy

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Kody CPV:
713200007 (Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania)

Podobne przetargi