246847 / 2012-11-22 - Inny: Instytut badawczy / Instytut Lotnictwa (Warszawa)

Zgodny z tonerem 593-11040 Czarny marki Cartridge Web

Cena: 110.70 PLN

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 246847

Data publikacji: 2012-11-22

Nazwa: Instytut Lotnictwa

Ulica: al. Krakowska 110/114

Miejscowość: Warszawa

Kod pocztowy: 02-256

Województwo / kraj: mazowieckie

Numer telefonu: 022 8460011

Numer faxu: 022 8466567

Regon: 00003737400000

Typ ogłoszenia: ZP-408

Rodzaj zamawiającego: Inny: Instytut badawczy

Inny rodzaj zamawiającego: Instytut badawczy

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Dostawa wyspecjalizowanych hydraulicznych pomp ssąco - tłoczących

Rodzaj zamówienia: D

Przedmiot zamówienia:
dostawa wyspecjalizowanych hydraulicznych pomp ssąco - tłoczących, zgodnie z ofertą nr 65771112W1 złożoną dnia 09.11.2012r.

Kody CPV:
421200006 (Pompy i sprężarki)

szacunkowa_wart_zam: Tak

Kod trybu postepowania: WR

zamowienie_pprawna_hid: c;

zamowienie_pprawna: art. 67 ust. 1 pkt 1 lit. a

zamowienie_uzasadnienie:
Zgodnie z treścią art. 67 ust. 1 pkt.1 lit. a ustawy Pzp zamawiający może udzielić zamówienia z wolnej ręki jeżeli dostawy mogą być świadczone tylko przez jednego wykonawcę, z przyczyn technicznych
o obiektywnym charakterze.
Instytut Lotnictwa w ramach prowadzonej działalności i współpracy międzynarodowej, realizuje prace projektowe i badawcze w obszarze badań i analiz zespołów łożyskowych, uszczelniaczowych oraz układów zabierakowych oleju hydraulicznego stosowanych na wałach obrotowych.
Z uwagi na fakt iż łożyska stosowane w przemyśle lotniczym w silnikach turbinowych muszą spełniać rygorystyczne wymagania, niezbędne jest aby w fazie projektowania, budowy prototypów jak i testów dołożyć wszelkich starań aby powstały produkt cechował się najwyższą jakością i bezpieczeństwem. Warunki eksploatacji łożysk w przemyśle lotniczym daleko odbiegają od ogólnych warunków przyjętych w odniesieniu do łożysk przemysłowych. Wysokie temperatury pracy, niezawodność, niskie opory toczenia a przede wszystkim obroty sięgające 45 000 obr / min powodują iż niemożliwym staje się zakup gotowych łożysk a także brak jest zaplecza badawczego aby takie łożyska przebadać.
W związku z realizowanymi zagadnieniami rozpoczęto analizę rynku pod kątem możliwości realizacji badań projektowanych podzespołów. Analiza wykazała iż niedostępne są obecnie stanowiska spełniające wymagania projektu. Nie możliwe jest wykonanie projektowanych badań w laboratoriach zewnętrznych. Parametry procesów badawczych oferowane przez inne laboratoria nie spełniają wymagań prób. Po przeprowadzeniu analizy dostępnych technologii badawczych podjęto decyzję o budowie wysoko wyspecjalizowanego laboratorium badawczego mogącego jednocześnie realizować próby dynamiczne i trwałościowe łożysk przy symulacji parametrów pracy silników turbinowych, próby zabieraków oleju oraz próby wyspecjalizowanych uszczelnień stosowanych na wysokoobrotowych wałach. Wszystkie zakładane próby powinny mieć możliwość realizacji na nominalnym stanowisku badawczym bez konieczności przebudowy jego stałych elementów składowych.
Jednym z kluczowych elementów projektowanego stanowiska są wyspecjalizowane pompy hydrauliczne dostosowane do pracy na olejach lotniczych w szerokim zakresie temperatur 0 - 150°C. Wymagania stawiane pompom hydraulicznym są bardzo wysokie ze względu na zastosowanie olejów hydraulicznych lotniczych które charakteryzują się własnościami korozyjnymi w stosunku do standardowych materiałów konstrukcyjnych oraz właściwościami trawiącymi w stosunku do miedzi i stopów brązu. Z uwagi na laboratoryjny charakter budowanego stanowiska niedopuszczalne jest zanieczyszczanie medium (oleju hydraulicznego) wypłukiwanymi składnikami urządzeń stosowanych w układzie dostarczającym olej. Urządzenia stosowane w układzie dostarczającym olej do głowicy testowej będą pracowały z olejami lotniczymi:
MIL-PRF-7808 - Oil (Type I) Grade 3 & 4
MIL-PRF-23699 - Oil (Type II) Standard, CI and HTS
Wymagana jest pełna kompatybilność urządzeń oraz zastosowanych do ich budowy materiałów. Dodatkowym wymaganiem jest praca w szerokim zakresie temperatur od 10°C do 150°C. Pociąga to za sobą problemy z uszczelnieniami oraz wymagania pracy na dużej zmianie lepkości medium roboczego. Standardowo oferowane pompy hydrauliczne funkcjonują w zakresie do 80°C oraz na lepkościach 10 - 50 mm2/s nie uwzględniając zmiany lepkości w funkcji temperatury badanego medium. Lepkość użytego do badań oleju lotniczego będzie się zmieniała w zakresie 1.3 to 30 mm2/s. Jest to zakres niemożliwy do zastosowania klasycznych pomp hydraulicznych zębatych lub tłokowych. Optymalne z technicznego punktu widzenia jest zastosowanie śrubowych pomp o dwustopniowym układzie sprężania dostosowanych tolerancjami wykonania oraz doborem materiałów do pracy z olejami lotniczymi przy niskich lepkościach i wysokich temperaturach pracy.
Poza pompami typowo tłoczącymi istnieje konieczność zastosowania także pomp ssąco - tłoczących których zadaniem będzie ewakuacja oleju z obszaru testowego. Poza wspomnianymi wyżej ciężkimi warunkami pracy wymagane jest spełnienie dodatkowego warunku jakim jest praca z mieszanką oleju z powietrzem w stosunku 1:4. Generuje to dodatkowe problemy z przyspieszonym zużyciem powierzchni roboczych pomp generując ich nadmierne zużycie oraz zanieczyszczenie czynnika roboczego jakim jest olej co jest niedopuszczalne w przypadku realizowanych testów. Z technicznego punktu widzenia najlepszym rozwiązaniem jest zastosowanie pomp śrubowych jednostopniowych w przypadku pomp tłoczących oraz pomp dwustopniowych w przypadku pomp ssąco - tłoczących.
Po przeprowadzonej analizie rynku i dostępnych rozwiązań konstrukcyjnych hydraulicznych pomp ssąco - tłoczących zostały zidentyfikowane rozwiązania pomp stosowane przez firmę Allweiler. Firma GAA-Lobex Sp z o.o., ul. Poniatowskiego 53 37-500 JAROSŁAW, jest wyłącznym dystrybutorem firmy Allweiler AS, Allweilerstr.1, 78315 Radolfzell/de, Germany, www.allweiler.com, która jako jedyna jest w stanie dostarczyć hydrauliczne pompy ssąco - tłoczące dostosowane do potrzeb projektowanego laboratorium. Firma, zaoferowała dostosowanie oferowanych produktów do pracy z wyspecyfikowanymi olejami hydraulicznymi gwarantując kompatybilność materiałową. Dodatkowo firma Allweiler, jako jedyna, podjęła się dostosowania swoich produktów rozwiązując problem dużego zakresu temperatur roboczych poprzez zastosowanie specjalnie opracowanych tolerancji wykonania elementów roboczych pomp hydraulicznych, zapewniając odpowiednie tolerancje w wysokich temperaturach oraz wymaganych wydatków przy niskich temperaturach i powiększonych luzach, co skutkuje obniżoną sprawnością pomp. Pompy te mogą być dodatkowo w prosty sposób dostosowane do pracy w zmienionym zakresie temperatur poprzez zastąpienie bieżących elementów roboczych elementami o zmienionych, dostosowanych specjalnie do projektowanych zastosowań, tolerancjach wykonania, jest to niezwykle istotna zaleta techniczna umożliwiająca szybkie przestawienie układu pomp dostosowując je do wymagań przyszłych prób - rozszerzenie możliwości badawczych laboratorium.
Z przeprowadzonych badań rynku wynika iż jedyną firmą zdolną wykonać i dostarczyć hydrauliczne pompy ssąco - tłoczące spełniające wymagania projektu laboratorium badania łożysk jest firma GAA-Lobex Sp z o.o., ul. Poniatowskiego 53 37-500 JAROSŁAW wyłączny dystrybutor na terenie Polski firmy Allweiler AS, mieszącej się przy Allweilerstr.1, 78315 Radolfzell/de, Germany, www.allweiler.com.

Nazwa wykonawcy: GAA - Lobex Sp. z o.o.

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Poniatowskiego 53

Miejscowość: Jarosław

Kod pocztowy: 37-500

ID województwa: 8

Województwo / kraj: podkarpackie

Podobne przetargi