40159 / 2011-02-03 - Administracja samorządowa / Prezydent Miasta Będzina (Będzin)

Oryginalny toner 106R01073 Niebieski marki Xerox

Cena: 790.69 PLN

Gospodarcza Brama Śląska - etap 1: Uruchomienie Zagłębiowskiej Strefy Gospodarczej Kompleksowe uzbrojenie terenu inwestycyjnego w dzielnicy Warpie
w sąsiedztwie projektowanej DTŚ wraz z budową układu komunikacyjnego

Opis zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest budowa drogi lokalnej, przebiegającej pomiędzy ulicami Zagórską i Krakowską w Będzinie - Warpiu. Uzyskuje się w ten sposób łącznik między tymi ulicami, komunikujący teren inwestycyjny o powierzchni 8 ha. Sieć drogowa składać się będzie z 3 odcinków, dla których przewiduje się jedno skrzyżowanie z ul. Zagórską (ulica powiatowa), dwa skrzyżowania z ul. Krakowską (droga gminna) oraz dwa skrzyżowania wewnętrzne. Zaprojektowana droga obejmuje jednię o szerokości 7 m, dwumetrowy pas zieleni i chodnik o szerokości 2 metrów. Jako obiekty towarzyszące zaprojektowano 4 przystanki autobusowe z zatokami, a także skrzyżowanie z przedłużeniem ulicy Wapiennej.
Dla zaprojektowanej drogi ustalono klasę drogi L oraz prędkość projektową 40 km na h.
Ze względu na opisany powyżej wysokościowy charakter terenu jak i konieczność nawiązania do
istniejących ulic zaprojektowane drogi cechuje znaczny spadek podłużny dochodzący do 10%.
Materiałem wyjściowym w ocenie uwarunkowań technologicznych projektu są:
-mapa do celów projektowych - sytuacyjno-wysokościowa, mapy ewidencyjne i zasadnicze dla terenu
inwestycji, na podstawie pomiaru i wywiadu branżowego,
-warunki techniczne dostawców wody, odbiorców ścieków oraz energii (ENION) (notatki ze
spotkań),
-dokumentacja techniczna, w tym z decyzją środowiskową,
-miejscowe plany zagospodarowania przestrzennego i studium uwarunkowań (...).
W ramach zamówienia zakłada się budowę towarzyszącego układowi drogowemu uzbrojenia technicznego w postaci:
-Sieci kanalizacji sanitarnej o łącznej długości 1350 mb, przebiegającej w pasie drogowym
projektowanego układu komunikacyjnego w pasie projektowanego chodnika. Projektowana
kanalizacja zostanie włączona do istniejącej kanalizacji sanitarnej znajdującej się w rejonie ul.
Zagórskiej.
-Sieci instalacji wodociągowej fi 315 PE o łącznej długości ok. 1433,50 mb, przebiegającej wzdłuż
zaprojektowanego układu drogowego i włączonej do istniejącej sieci wodociągowej w rejonie ulicy
Krakowskiej fi 225 PE (2 włączenia) oraz ulicy Zagórskiej fi 315 PE (1 włączenie)
-Sieci kanalizacji deszczowej o łącznej długości ok. 1847,0 mb, przebiegającej w pasie drogowym projektowanego układu komunikacyjnego. Wody opadowe odprowadzone będą ciągiem kanalizacyjnym zakończonym wylotem do projektowanego żelbetowego zbiornika retencyjnego,
a następnie przez przepompownie - po podczyszczeniu - do odbiornika. Dodatkowo w celu odprowadzenia wód opadowych z rejonów połączenia nowoprojektowanej drogi z ulicą Krakowską przewiduje się wykonanie ciągu kanalizacyjnego zakończonego systemem studni chłonnych.
-Sieci oświetlenia ulicznego projektowanego układu drogowego wraz z zasilaniem w rejonu ulicy
Krakowskiej (cmentarz)
-Zasilania podstawowego i rezerwowego na potrzeby projektowanej pompowni wód deszczowych, wg
warunków technicznych ENION.
Zaprojektowane sieci wodno-kanalizacyjne
W ramach zamówienia przewiduje się wykonanie sieci kanalizacji sanitarnej w dwóch ciągach
o łącznej długości 1350 mb, przebiegającej w pasie drogowym projektowanego układu komunikacyjnego w pasie projektowanego chodnika. Na odcinku pomiędzy projektowaną studzienką S23 i S26 kanał sanitarny prowadzony będzie po południowo-zachodniej stronie projektowanej drogi. Zmiana przebiegu spowodowana jest kolizją z istniejącym słupem trakcji wysokiego napięcia znajdującym się po południowo-wschodniej stronie projektowanego ciągu komunikacyjnego.
Zaprojektowana kanalizacja zostanie włączona do istniejącej studzienki kanalizacyjnej k48. Odbiornikiem ścieków sanitarnych z przedmiotowego terenu będzie istniejąca sieć tranzytowa kanalizacji sanitarnej systemu grawitacyjnego DN250 znajdująca się w rejonie ul. Zagórskiej.
Sieć kanalizacji sanitarnej zaprojektowana jest z rur (SN8) z kielichem o średnicy fi 250 oraz z rur PVC-U klasy S z wydłużonym kielichem (SDR 34, SN8) o średnicy fi 250 x 7,3 mm oraz fi 200 x 5,9 mm. Na połączeniach i załamaniach projektowane są studzienki przepływowe betonowe fi 1000 mm i fi 1200 mm. Zaprojektowane studzienki zostaną zwieńczone płytą pokrywową oraz włazem żeliwnym klasy D400. Zastosowane będą także studzienki rewizyjne przepływowe, połączeniowe, przelotowe, osadnikowe.
Sieć kanalizacji sanitarnej zaprojektowano wspólnie z kanalizacją deszczową, trasy kanałów biegną równolegle, co pozwoli na wykonanie ich we wspólnym wykopie.
Sieć kanalizacji sanitarnej i deszczowej zaprojektowano wzdłuż projektowanych dróg.
W ramach zamówienia przewiduje się także budowę nowej sieci kanalizacji deszczowej, przebiegającej w pasie drogowym projektowanego układu komunikacyjnego.
Wody opadowe z terenu zaprojektowanego ciągu komunikacyjnego oraz z przyległych terenów przeznaczonych pod potrzeby produkcyjno-usługowe odprowadzone będą ciągiem kanalizacyjnym zakończonym wylotem do projektowanego zbiornika retencyjnego o wymiarach 24,4 x 36,4 x 5,0 m
i pojemności V = 2524 m3, zlokalizowanego po przeciwnej stronie ulicy Zagórskiej.
Zamówienie obejmuje wykonanie ciągu kanalizacji deszczowej (WY-1,WY-2 - D33, D23- D51)
o łącznej długości 1600,5 m, na którym zabudowanych zostanie łącznie 54 studni rewizyjnych betonowych w tym: 31szt. fi 1400 (D1-D4, D1prim-D4prim, D8-D24, D26-D30, D45), 2 szt. fi 1600 (D6-D7), 19szt. fi 1200 (D25, D31-D32, D34-D44, D46-D50), 2 szt. fi 1000 (D33, D51), 1szt. komory rozdzielczej (D5) oraz 52 szt. wpustów ulicznych Ø500 betonowych. W związku z kolizją zaprojektowanej kanalizacji deszczowej z istniejącą siecią cieplną 2xDN600 wykonaną w technice rur preizolowanych odcinek doprowadzający wody opadowe do zbiornika retencyjnego na długości od zbiornika do komory rozdzielczej D5 prowadzona będzie w 2 równoległych kanałach DN 800.
Wody opadowe zgromadzone w zbiorniku retencyjnym będą następnie przepompowywane do istniejącej kanalizacji deszczowej ciśnieniowej DN400 w rejonie ulicy Zagórskiej, poprzez którą odprowadzone zostaną do cieku powierzchniowego - Potoku Zagórskiego zgodnie z uzyskanym pozwoleniem wodno-prawnym.
W celu przepompowania wód opadowych ze zbiornika retencyjnego zabudowana zostanie
w zbiorniku retencyjnym pompownia. W celu przepompowania wód opadowych bezpośrednio w zbiorniku retencyjnym zabudowane zostaną 2 pompy zatapialne wielokanałowe o wydajności 150 dm3 na s każda.
Przed odprowadzeniem wód opadowych do zbiornika retencyjnego wody te w całości oczyszczone zostaną w dwóch separatorach lamelowych zintegrowanych z osadnikiem.
Dodatkowo w celu odprowadzenia wód opadowych z rejonów połączenia nowo zaprojektowanej drogi z ulicą Krakowską przewiduje się wykonanie ciągu kanalizacyjnego zakończonego systemem studni chłonnych - w rejonie połączenia nowo zaprojektowanego łącznika z ulicą Krakowską wykonany zostanie ciąg kanalizacyjny, na którym zabudowanych zostanie 6 szt. studni rewizyjnych betonowych fi 1000 (D53-D55, D59-D61), 3 szt. studni rewizyjnych betonowych fi 1200 (D56-D58), 1 szt. studni osadnikowej betonowej fi 1200 (D52), 7 szt. wpustów ulicznych fi 600 z tworzywa oraz 2 szt. studni chłonnych DN2000 (Sch1, Sch2). Dodatkowo ze względu na ukształtowanie terenu wpust uliczny wd1 podłączony zostanie do zaprojektowanej studni chłonnej DN1500 (Sch3).
Sieć kanalizacji deszczowej zaprojektowana jest:
-dla średnic od DN250 do DN315 z rur PVC-U klasy S (SDR 34, SN8) z wydłużonym kielichem tj.: o średnicy fi 250 x 7,3 mm, fi 315 x 9,2 mm,
-dla średnic od DN400 do DN 800 z rur PE na PP SN8 z kielichem o wymiarach DN400, DN500, DN600, DN800,
-dla średnicy DN1050 z rur kanalizacyjnych PE z kielichem (SN8).
Dodatkowo w rejonie gdzie ze względu na ukształtowanie terenu kanalizacja prowadzona jest na małych głębokościach należy zastosować rury SN8 z kielichem o wymiarach DN250. Na połączeniach i załamaniach zaprojektowane są studzienki przepływowe betonowe fi 1000 mm, fi 1200 mm, fi 1400 mm i fi 1600 mm.
Zaprojektowane studzienki zostaną zwieńczone płytą pokrywową oraz włazem żeliwnym klasy D400. W pasie drogowym studzienki winny być zwieńczone pierścieniem odciążającym kl. betonu B30. Dla studzienek o głębokości powyżej 3,0 m studzienki winny być zwieńczone kominem włazowym o średnicy wewnętrznej 0,80 m lub 1,0 m.
Dodatkowo przed odprowadzeniem wody opadowej do studni chłonnych należy zabudować studnię osadnikową betonową fi 1200 mm. Zaprojektowana studzienka zostanie zwieńczona płytą pokrywową oraz włazem żeliwnym klasy D400.
W rejonie krawężnika zabudowane zostaną wpusty uliczne betonowe fi 500 mm z osadnikiem o głębokości 0,95 m zakończone wpustem ulicznym żeliwnym uchylnym (zabezpieczonym przed kradzieżą) klasy D400 osadzonym na żelbetowym adapterze do wpustów ulicznych oraz żelbetowym pierścieniu odciążającym. Podłączenie wpustów ulicznych do zaprojektowanych studzienek rewizyjnych rurami kanalizacyjnymi PVC-U klasy S (SDR 34, SN8) o średnicy fi 200 x 5,9 mm .
Zamówienie przewiduje budowę wodociągu z rur ciśnieniowych fi 315 PE do wody pitnej PE 100 SDR 17 o łącznej długości 1433,50 m. Na zaprojektowanym wodociągu zabudowane zostaną zasuwy żeliwne krótkie DN 300. Dodatkowo na zaprojektowanym wodociągu zabudowanych zostanie 9 szt. hydrantów ppoż. DN 80 oraz odgałęzienia fi 110 PE zakończone zasuwą DN 100.
Projekt budowlany obejmuje budowę wodociągu fi 315 na odcinku W1-W39 długości 1067,0 mb oraz na odcinku W22-W22.25 długości 366,5 mb.
Na w/w fragmentach wodociągu zabudowana zostanie następująca armatura:
-zasuwa kołnierzowa DN300 E 4000 - 15 szt.
-zasuwa kołnierzowa DN100 E 4000 - 5 szt.
-hydrant nadziemny ppoż. DN80 - 9 szt.
W miejscu włączenia istniejącego wodociągu fi 315 PE należy zabudować muf elektrooporowa oraz zasuwę kołnierzową DN300. W miejscu włączenia do istniejącego wodociągu fi 225 PE należy zabudować trójnik równoprzelotowy DN315, redukcję DN315 na 225 oraz zasuwę kołnierzową DN300.
W ramach prac sieciowych, w tym wod-kan wystąpią kolizje z istniejącym uzbrojeniem. Należy podkreślić, iż przewidziane do przebudowy kolidujących sieci, ich przepięcia, przełączenia (całość w obrębie granic pasa drogowego) wyczerpują łączeni znamiona kwalifikowalności - ich realizacja jest bowiem kosztem niezbędnym do właściwej realizacji projektu, a ponadto wynika
z warunków technicznych.
Zaprojektowany układ drogowy oświetlenie
Proponuje się docelowy układ komunikacji kołowej strefy jako przejazdowy z bocznym, połączony z zewnętrznymi ulicami (Zagórska, Wapienna, Krakowska).
Przedmiotem zamówienia jest budowa drogi lokalnej, przebiegającej pomiędzy ulicami Zagórską
i Krakowską w Będzinie - Warpiu. Uzyskuje się w ten sposób łącznik między tymi ulicami, komunikujący teren inwestycyjny o powierzchni 8 ha.
Sieć drogowa składać się będzie z 3 odcinków, dla których przewiduje się jedno skrzyżowanie
z ul. Zagórską (ulica powiatowa), dwa skrzyżowania z ul. Krakowską (droga gminna) oraz dwa skrzyżowania wewnętrzne.
Zaprojektowana droga obejmuje jednię o szerokości 7 m, dwumetrowy pas zieleni i chodnik
o szerokości 2 metrów. Nawierzchnia jezdni - beton asfaltowy, chodnika - kostka brukowa koloru szarego. Nawierzchnia zatok autobusowych - kostka brukowa koloru czerwonego, nawierzchnia chodników, schodów i pochylni - kostka brukowa koloru szarego.
Jako obiekty towarzyszące zaprojektowano 4 przystanki autobusowe z zatokami, a także skrzyżowanie z przedłużeniem ulicy Wapiennej. Skarpy/nasypy w odległości 1m od zewnętrznego krawężnika drogi, a sadek jest w zasadniczej większości w stosunku 1:2.
Dla projektowanej drogi ustalono klasę drogi L oraz prędkość projektową 40 km na h.
Ze względu na opisany powyżej wysokościowy charakter terenu jak i konieczność nawiązania do istniejących ulic zaprojektowane drogi cechuje znaczny spadek podłużny dochodzący do 10%.
Dane łącznie:
-Długość łączna projektowanych odcinków drogi - Lc = 1.497 m
-Powierzchnia jezdni - Pj = 13.370 m2
-Powierzchnia chodników - Pch = 3.890 m2
-Powierzchnia pasa zieleni rozdzielającej - Pz = 3.200 m2.
Sieć zaprojektowanych dróg podzielono na odcinki i oznakowano symbolami literowymi (A, B, C, D, E, F) w miejscach skrzyżowania się poszczególnych osi jezdni:
-odcinek ABC: długość 431.15 m
-odcinek DE: długość 131.44 m
-odcinek BECF: długość 934.32 m.
Skrzyżowania:
Skrzyżowanie z ulicą Zagórską (droga powiatowa)
Zaprojektowano jedno skrzyżowanie z drogą powiatową- ul. Zagórską jako skrzyżowanie skanalizowane. Włączenie do tejże ulicy zaprojektowano pod kątem 90 st., zastosowano wyspę rozdzielającą pasy ruchu, tzw. małą kroplę, przez którą odbywa się ruch pieszy (azyl dla pieszych). Ze względu na zakładany ruch autobusów i długich samochodów ciężarowych, krawędzie jezdni na skrzyżowaniu wyokrąglono łukami o promieniu R=20m.
Długość ul. Zagórskiej objęta projektem: łącznie 129 mb.
Skrzyżowania z ulicą Krakowską (droga gminna)
Zaprojektowano dwa skrzyżowania z ulicą Krakowską (droga gminna) jako skrzyżowania skanalizowane. Na każdym skrzyżowaniu włączenie do ulicy zaprojektowano pod kątem 90 st., zastosowano wyspę rozdzielającą pasy ruchu, tzw. małą kroplę, przez którą przebiega przejście dla pieszych. Przejścia dla pieszych zaprojektowano także przez ul. Krakowską po obu stronach każdego skrzyżowania.
Ze względu na zakładany ruch autobusów i długich samochodów ciężarowych, krawędzie jezdni na skrzyżowaniach wyokrąglono łukami o promieniu R=20 m.
Długość ul. Krakowskiej objęta pracami: 52 mb.
Skrzyżowania wewnętrzne
Zaprojektowano dwa skrzyżowania wewnątrz terenu ograniczonego ul. Zagórską i ul. Krakowską. Są to skrzyżowania zwykłe w kształcie litery T, gdzie kąt włączenia drogi podporządkowanej wynosi 90st. Wyokrąglenia krawędzi jezdni - łuki o promieniu R=15m.
Skrzyżowanie z przedłużeniem ulicy Wapiennej
W ciągu drogi łączącej ul. Krakowską z Zagórską zaprojektowano skrzyżowanie
z przedłużeniem ulicy Wapiennej. Zgodnie z wytycznymi Urzędu Miejskiego w Będzinie, zakres budowy tego skrzyżowania ograniczono tak, aby nie było konieczności ingerencji w istniejący ciepłociąg. Kąt włączenia przedłużenia ul. Wapiennej do zaprojektowanej drogi wynosi 90st.
Krawędzie jezdni wyokrąglono promieniami R=10m.
Zatoki autobusowe
W ciągu drogi łączącej ul. Zagórską i ul. Krakowską zaprojektowano 4 zatoki autobusowe, po dwie zatoki w każdym kierunku ruchu.
Położenie:
- na odcinku ABC: między km 0.2+17.00 do 0.3+47.00km
- na odcinku BECF: między km 0.6+50.00 do 0.7+75.00km
Długość krawędzi zatrzymania: 20m, szerokość zatoki: 3m, wyokrąglenia załomów promieniem 30m. Szerokość chodnika na peronie zatoki wynosi 3.5m. Przewidziano wiatę dla
pasażerów: przy każdej zatoce, wymiary: 4.00x1.5m, usytuowana na peronie.
Pochylenie poprzeczne jezdni zatoki wynosi 2% w kierunku krawędzi jezdni.
Pochylenie podłużne zatoki zgodne z pochyleniem podłużnym jezdni.
Schody i pochylnie
W ciągu chodników, których spadek podłużny przekracza 6% należy zastosować schody
i pochylnie. W projekcie występują cztery takie lokalizacje.
Oświetlenie
W całości sieć oświetleniową zaprojektowano jako kablową.
Słupy stalowe okrągłe ocynkowane ogniowo. Dla w/w słupów należy stosować wysięgniki jednoramienne stalowe ocynkowane typu W1G10-A15 10 oraz trójramienne typu: WD3G10-A15 10. Pod wyżej wymienione słupy należy stosować fundamenty prefabrykowane.
Przewiduje się sterowanie automatyczne i ręczne /do celów remontowych oświetlenia za pomocą zegara astronomicznego i przełącznika zabudowanego w rozdzielni ROU.
Zaprojektowana sieć oświetlenia będzie zasilana z nowej wymienionej wolnostojącej rozdzielni oświetleniowej RSOU4. Rozdzielnia ta zostanie zabudowana w miejscu zdemontowanej ist. rozdzielni oświetleniowej 2-polowej przy istniejącym złączu kablowym ZK-0158 w rejonie ul. Krakowskiej przy cmentarzu.
Warunki techniczne wydane przez spółkę ENION będą dotyczyć zasilania sieci oświetleniowej z możliwych punktów do włączenia w istniejące obwody.
W ramach realizacji branży elektrycznej (zasilania) koniecznym jest poniesienie opłaty przyłączeniowej dla pompowni ścieków, wymagającej zasilania dwustronnego, w tym rezerwowego. Ponieważ koszt ten jest kosztem integralnie związanym z realizowaną siecią wodno-kanalizacyjną
i jest niezbędny do całkowitego zrealizowania zadania, zaliczono go do kosztów kwalifikowanych.
Powyższe ilości są wielkościami szacunkowymi, określonymi na podstawie zatwierdzonej Dokumentacji Projektowej (Rysunków) i zostały podane w celu stworzenia wspólnych zasad do sporządzenia oferty.
Podstawą płatności będzie faktyczna ilość wykonanych Robót, tak jak zostanie ona obmierzona przez Wykonawcę i sprawdzona przez Inżyniera oraz wyceniona po stawkach i cenach jednostkowych podanych w wycenionym Przedmiarze Robót.
Zamawiający wymaga aby oferta obejmowała całość przedmiotu zamówienia.

Zaleca się, aby Wykonawcy dokonali wizji lokalnej w terenie w celu pozyskania
wszelkich danych mogących być przydatnymi do przygotowania oferty i
podpisania Kontraktu na wykonanie robót budowlanych.

Szczegółowo przedmiot zamówienia określony został w Tomie III (Opis
Przedmiotu Zamówienia) niniejszej Specyfikacji Istotnych Warunków
Zamówienia.
Roboty będące przedmiotem niniejszego Kontraktu będą wykonane zgodnie z WARUNKAMI KONTRAKTOWYMI DLA BUDOWY i robót inżynieryjno-budowlanych projektowanych przez Zamawiającego, pierwsze wydanie w języku angielskim 1999, przygotowane i opublikowane przez Międzynarodową Federację Inżynierów Konsultantów (Fédération Internationale des Ingénieurs-Conseils - FIDIC), P.O. Box 86, CH-1000 Lausanne 12, Szwajcaria, oraz trzecie wydanie angielsko-polskie 2005, dostępne pod adresem:
SIDIR
PL 00-710 Warszawa, ul. Piekałkiewicza 7
tel. nr (48 22) 642 82 90; e-mail: sidir_wwa@poczta.onet.pl

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 40159

Data publikacji: 2011-02-03

Nazwa: Prezydent Miasta Będzina

Ulica: ul. 11 Listopada 20

Numer domu: 20

Miejscowość: Będzin

Kod pocztowy: 42-500

Województwo / kraj: śląskie

Numer telefonu: 032 267-35-16

Numer faxu: (032) 267 62 19

Adres strony internetowej: www.bedzin.pl

Regon: 00051556490000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Gospodarcza Brama Śląska - etap 1: Uruchomienie Zagłębiowskiej Strefy Gospodarczej Kompleksowe uzbrojenie terenu inwestycyjnego w dzielnicy Warpie
w sąsiedztwie projektowanej DTŚ wraz z budową układu komunikacyjnego

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest budowa drogi lokalnej, przebiegającej pomiędzy ulicami Zagórską i Krakowską w Będzinie - Warpiu. Uzyskuje się w ten sposób łącznik między tymi ulicami, komunikujący teren inwestycyjny o powierzchni 8 ha. Sieć drogowa składać się będzie z 3 odcinków, dla których przewiduje się jedno skrzyżowanie z ul. Zagórską (ulica powiatowa), dwa skrzyżowania z ul. Krakowską (droga gminna) oraz dwa skrzyżowania wewnętrzne. Zaprojektowana droga obejmuje jednię o szerokości 7 m, dwumetrowy pas zieleni i chodnik o szerokości 2 metrów. Jako obiekty towarzyszące zaprojektowano 4 przystanki autobusowe z zatokami, a także skrzyżowanie z przedłużeniem ulicy Wapiennej.
Dla zaprojektowanej drogi ustalono klasę drogi L oraz prędkość projektową 40 km na h.
Ze względu na opisany powyżej wysokościowy charakter terenu jak i konieczność nawiązania do
istniejących ulic zaprojektowane drogi cechuje znaczny spadek podłużny dochodzący do 10%.
Materiałem wyjściowym w ocenie uwarunkowań technologicznych projektu są:
-mapa do celów projektowych - sytuacyjno-wysokościowa, mapy ewidencyjne i zasadnicze dla terenu
inwestycji, na podstawie pomiaru i wywiadu branżowego,
-warunki techniczne dostawców wody, odbiorców ścieków oraz energii (ENION) (notatki ze
spotkań),
-dokumentacja techniczna, w tym z decyzją środowiskową,
-miejscowe plany zagospodarowania przestrzennego i studium uwarunkowań (...).
W ramach zamówienia zakłada się budowę towarzyszącego układowi drogowemu uzbrojenia technicznego w postaci:
-Sieci kanalizacji sanitarnej o łącznej długości 1350 mb, przebiegającej w pasie drogowym
projektowanego układu komunikacyjnego w pasie projektowanego chodnika. Projektowana
kanalizacja zostanie włączona do istniejącej kanalizacji sanitarnej znajdującej się w rejonie ul.
Zagórskiej.
-Sieci instalacji wodociągowej fi 315 PE o łącznej długości ok. 1433,50 mb, przebiegającej wzdłuż
zaprojektowanego układu drogowego i włączonej do istniejącej sieci wodociągowej w rejonie ulicy
Krakowskiej fi 225 PE (2 włączenia) oraz ulicy Zagórskiej fi 315 PE (1 włączenie)
-Sieci kanalizacji deszczowej o łącznej długości ok. 1847,0 mb, przebiegającej w pasie drogowym projektowanego układu komunikacyjnego. Wody opadowe odprowadzone będą ciągiem kanalizacyjnym zakończonym wylotem do projektowanego żelbetowego zbiornika retencyjnego,
a następnie przez przepompownie - po podczyszczeniu - do odbiornika. Dodatkowo w celu odprowadzenia wód opadowych z rejonów połączenia nowoprojektowanej drogi z ulicą Krakowską przewiduje się wykonanie ciągu kanalizacyjnego zakończonego systemem studni chłonnych.
-Sieci oświetlenia ulicznego projektowanego układu drogowego wraz z zasilaniem w rejonu ulicy
Krakowskiej (cmentarz)
-Zasilania podstawowego i rezerwowego na potrzeby projektowanej pompowni wód deszczowych, wg
warunków technicznych ENION.
Zaprojektowane sieci wodno-kanalizacyjne
W ramach zamówienia przewiduje się wykonanie sieci kanalizacji sanitarnej w dwóch ciągach
o łącznej długości 1350 mb, przebiegającej w pasie drogowym projektowanego układu komunikacyjnego w pasie projektowanego chodnika. Na odcinku pomiędzy projektowaną studzienką S23 i S26 kanał sanitarny prowadzony będzie po południowo-zachodniej stronie projektowanej drogi. Zmiana przebiegu spowodowana jest kolizją z istniejącym słupem trakcji wysokiego napięcia znajdującym się po południowo-wschodniej stronie projektowanego ciągu komunikacyjnego.
Zaprojektowana kanalizacja zostanie włączona do istniejącej studzienki kanalizacyjnej k48. Odbiornikiem ścieków sanitarnych z przedmiotowego terenu będzie istniejąca sieć tranzytowa kanalizacji sanitarnej systemu grawitacyjnego DN250 znajdująca się w rejonie ul. Zagórskiej.
Sieć kanalizacji sanitarnej zaprojektowana jest z rur (SN8) z kielichem o średnicy fi 250 oraz z rur PVC-U klasy S z wydłużonym kielichem (SDR 34, SN8) o średnicy fi 250 x 7,3 mm oraz fi 200 x 5,9 mm. Na połączeniach i załamaniach projektowane są studzienki przepływowe betonowe fi 1000 mm i fi 1200 mm. Zaprojektowane studzienki zostaną zwieńczone płytą pokrywową oraz włazem żeliwnym klasy D400. Zastosowane będą także studzienki rewizyjne przepływowe, połączeniowe, przelotowe, osadnikowe.
Sieć kanalizacji sanitarnej zaprojektowano wspólnie z kanalizacją deszczową, trasy kanałów biegną równolegle, co pozwoli na wykonanie ich we wspólnym wykopie.
Sieć kanalizacji sanitarnej i deszczowej zaprojektowano wzdłuż projektowanych dróg.
W ramach zamówienia przewiduje się także budowę nowej sieci kanalizacji deszczowej, przebiegającej w pasie drogowym projektowanego układu komunikacyjnego.
Wody opadowe z terenu zaprojektowanego ciągu komunikacyjnego oraz z przyległych terenów przeznaczonych pod potrzeby produkcyjno-usługowe odprowadzone będą ciągiem kanalizacyjnym zakończonym wylotem do projektowanego zbiornika retencyjnego o wymiarach 24,4 x 36,4 x 5,0 m
i pojemności V = 2524 m3, zlokalizowanego po przeciwnej stronie ulicy Zagórskiej.
Zamówienie obejmuje wykonanie ciągu kanalizacji deszczowej (WY-1,WY-2 - D33, D23- D51)
o łącznej długości 1600,5 m, na którym zabudowanych zostanie łącznie 54 studni rewizyjnych betonowych w tym: 31szt. fi 1400 (D1-D4, D1prim-D4prim, D8-D24, D26-D30, D45), 2 szt. fi 1600 (D6-D7), 19szt. fi 1200 (D25, D31-D32, D34-D44, D46-D50), 2 szt. fi 1000 (D33, D51), 1szt. komory rozdzielczej (D5) oraz 52 szt. wpustów ulicznych Ø500 betonowych. W związku z kolizją zaprojektowanej kanalizacji deszczowej z istniejącą siecią cieplną 2xDN600 wykonaną w technice rur preizolowanych odcinek doprowadzający wody opadowe do zbiornika retencyjnego na długości od zbiornika do komory rozdzielczej D5 prowadzona będzie w 2 równoległych kanałach DN 800.
Wody opadowe zgromadzone w zbiorniku retencyjnym będą następnie przepompowywane do istniejącej kanalizacji deszczowej ciśnieniowej DN400 w rejonie ulicy Zagórskiej, poprzez którą odprowadzone zostaną do cieku powierzchniowego - Potoku Zagórskiego zgodnie z uzyskanym pozwoleniem wodno-prawnym.
W celu przepompowania wód opadowych ze zbiornika retencyjnego zabudowana zostanie
w zbiorniku retencyjnym pompownia. W celu przepompowania wód opadowych bezpośrednio w zbiorniku retencyjnym zabudowane zostaną 2 pompy zatapialne wielokanałowe o wydajności 150 dm3 na s każda.
Przed odprowadzeniem wód opadowych do zbiornika retencyjnego wody te w całości oczyszczone zostaną w dwóch separatorach lamelowych zintegrowanych z osadnikiem.
Dodatkowo w celu odprowadzenia wód opadowych z rejonów połączenia nowo zaprojektowanej drogi z ulicą Krakowską przewiduje się wykonanie ciągu kanalizacyjnego zakończonego systemem studni chłonnych - w rejonie połączenia nowo zaprojektowanego łącznika z ulicą Krakowską wykonany zostanie ciąg kanalizacyjny, na którym zabudowanych zostanie 6 szt. studni rewizyjnych betonowych fi 1000 (D53-D55, D59-D61), 3 szt. studni rewizyjnych betonowych fi 1200 (D56-D58), 1 szt. studni osadnikowej betonowej fi 1200 (D52), 7 szt. wpustów ulicznych fi 600 z tworzywa oraz 2 szt. studni chłonnych DN2000 (Sch1, Sch2). Dodatkowo ze względu na ukształtowanie terenu wpust uliczny wd1 podłączony zostanie do zaprojektowanej studni chłonnej DN1500 (Sch3).
Sieć kanalizacji deszczowej zaprojektowana jest:
-dla średnic od DN250 do DN315 z rur PVC-U klasy S (SDR 34, SN8) z wydłużonym kielichem tj.: o średnicy fi 250 x 7,3 mm, fi 315 x 9,2 mm,
-dla średnic od DN400 do DN 800 z rur PE na PP SN8 z kielichem o wymiarach DN400, DN500, DN600, DN800,
-dla średnicy DN1050 z rur kanalizacyjnych PE z kielichem (SN8).
Dodatkowo w rejonie gdzie ze względu na ukształtowanie terenu kanalizacja prowadzona jest na małych głębokościach należy zastosować rury SN8 z kielichem o wymiarach DN250. Na połączeniach i załamaniach zaprojektowane są studzienki przepływowe betonowe fi 1000 mm, fi 1200 mm, fi 1400 mm i fi 1600 mm.
Zaprojektowane studzienki zostaną zwieńczone płytą pokrywową oraz włazem żeliwnym klasy D400. W pasie drogowym studzienki winny być zwieńczone pierścieniem odciążającym kl. betonu B30. Dla studzienek o głębokości powyżej 3,0 m studzienki winny być zwieńczone kominem włazowym o średnicy wewnętrznej 0,80 m lub 1,0 m.
Dodatkowo przed odprowadzeniem wody opadowej do studni chłonnych należy zabudować studnię osadnikową betonową fi 1200 mm. Zaprojektowana studzienka zostanie zwieńczona płytą pokrywową oraz włazem żeliwnym klasy D400.
W rejonie krawężnika zabudowane zostaną wpusty uliczne betonowe fi 500 mm z osadnikiem o głębokości 0,95 m zakończone wpustem ulicznym żeliwnym uchylnym (zabezpieczonym przed kradzieżą) klasy D400 osadzonym na żelbetowym adapterze do wpustów ulicznych oraz żelbetowym pierścieniu odciążającym. Podłączenie wpustów ulicznych do zaprojektowanych studzienek rewizyjnych rurami kanalizacyjnymi PVC-U klasy S (SDR 34, SN8) o średnicy fi 200 x 5,9 mm .
Zamówienie przewiduje budowę wodociągu z rur ciśnieniowych fi 315 PE do wody pitnej PE 100 SDR 17 o łącznej długości 1433,50 m. Na zaprojektowanym wodociągu zabudowane zostaną zasuwy żeliwne krótkie DN 300. Dodatkowo na zaprojektowanym wodociągu zabudowanych zostanie 9 szt. hydrantów ppoż. DN 80 oraz odgałęzienia fi 110 PE zakończone zasuwą DN 100.
Projekt budowlany obejmuje budowę wodociągu fi 315 na odcinku W1-W39 długości 1067,0 mb oraz na odcinku W22-W22.25 długości 366,5 mb.
Na w/w fragmentach wodociągu zabudowana zostanie następująca armatura:
-zasuwa kołnierzowa DN300 E 4000 - 15 szt.
-zasuwa kołnierzowa DN100 E 4000 - 5 szt.
-hydrant nadziemny ppoż. DN80 - 9 szt.
W miejscu włączenia istniejącego wodociągu fi 315 PE należy zabudować muf elektrooporowa oraz zasuwę kołnierzową DN300. W miejscu włączenia do istniejącego wodociągu fi 225 PE należy zabudować trójnik równoprzelotowy DN315, redukcję DN315 na 225 oraz zasuwę kołnierzową DN300.
W ramach prac sieciowych, w tym wod-kan wystąpią kolizje z istniejącym uzbrojeniem. Należy podkreślić, iż przewidziane do przebudowy kolidujących sieci, ich przepięcia, przełączenia (całość w obrębie granic pasa drogowego) wyczerpują łączeni znamiona kwalifikowalności - ich realizacja jest bowiem kosztem niezbędnym do właściwej realizacji projektu, a ponadto wynika
z warunków technicznych.
Zaprojektowany układ drogowy oświetlenie
Proponuje się docelowy układ komunikacji kołowej strefy jako przejazdowy z bocznym, połączony z zewnętrznymi ulicami (Zagórska, Wapienna, Krakowska).
Przedmiotem zamówienia jest budowa drogi lokalnej, przebiegającej pomiędzy ulicami Zagórską
i Krakowską w Będzinie - Warpiu. Uzyskuje się w ten sposób łącznik między tymi ulicami, komunikujący teren inwestycyjny o powierzchni 8 ha.
Sieć drogowa składać się będzie z 3 odcinków, dla których przewiduje się jedno skrzyżowanie
z ul. Zagórską (ulica powiatowa), dwa skrzyżowania z ul. Krakowską (droga gminna) oraz dwa skrzyżowania wewnętrzne.
Zaprojektowana droga obejmuje jednię o szerokości 7 m, dwumetrowy pas zieleni i chodnik
o szerokości 2 metrów. Nawierzchnia jezdni - beton asfaltowy, chodnika - kostka brukowa koloru szarego. Nawierzchnia zatok autobusowych - kostka brukowa koloru czerwonego, nawierzchnia chodników, schodów i pochylni - kostka brukowa koloru szarego.
Jako obiekty towarzyszące zaprojektowano 4 przystanki autobusowe z zatokami, a także skrzyżowanie z przedłużeniem ulicy Wapiennej. Skarpy/nasypy w odległości 1m od zewnętrznego krawężnika drogi, a sadek jest w zasadniczej większości w stosunku 1:2.
Dla projektowanej drogi ustalono klasę drogi L oraz prędkość projektową 40 km na h.
Ze względu na opisany powyżej wysokościowy charakter terenu jak i konieczność nawiązania do istniejących ulic zaprojektowane drogi cechuje znaczny spadek podłużny dochodzący do 10%.
Dane łącznie:
-Długość łączna projektowanych odcinków drogi - Lc = 1.497 m
-Powierzchnia jezdni - Pj = 13.370 m2
-Powierzchnia chodników - Pch = 3.890 m2
-Powierzchnia pasa zieleni rozdzielającej - Pz = 3.200 m2.
Sieć zaprojektowanych dróg podzielono na odcinki i oznakowano symbolami literowymi (A, B, C, D, E, F) w miejscach skrzyżowania się poszczególnych osi jezdni:
-odcinek ABC: długość 431.15 m
-odcinek DE: długość 131.44 m
-odcinek BECF: długość 934.32 m.
Skrzyżowania:
Skrzyżowanie z ulicą Zagórską (droga powiatowa)
Zaprojektowano jedno skrzyżowanie z drogą powiatową- ul. Zagórską jako skrzyżowanie skanalizowane. Włączenie do tejże ulicy zaprojektowano pod kątem 90 st., zastosowano wyspę rozdzielającą pasy ruchu, tzw. małą kroplę, przez którą odbywa się ruch pieszy (azyl dla pieszych). Ze względu na zakładany ruch autobusów i długich samochodów ciężarowych, krawędzie jezdni na skrzyżowaniu wyokrąglono łukami o promieniu R=20m.
Długość ul. Zagórskiej objęta projektem: łącznie 129 mb.
Skrzyżowania z ulicą Krakowską (droga gminna)
Zaprojektowano dwa skrzyżowania z ulicą Krakowską (droga gminna) jako skrzyżowania skanalizowane. Na każdym skrzyżowaniu włączenie do ulicy zaprojektowano pod kątem 90 st., zastosowano wyspę rozdzielającą pasy ruchu, tzw. małą kroplę, przez którą przebiega przejście dla pieszych. Przejścia dla pieszych zaprojektowano także przez ul. Krakowską po obu stronach każdego skrzyżowania.
Ze względu na zakładany ruch autobusów i długich samochodów ciężarowych, krawędzie jezdni na skrzyżowaniach wyokrąglono łukami o promieniu R=20 m.
Długość ul. Krakowskiej objęta pracami: 52 mb.
Skrzyżowania wewnętrzne
Zaprojektowano dwa skrzyżowania wewnątrz terenu ograniczonego ul. Zagórską i ul. Krakowską. Są to skrzyżowania zwykłe w kształcie litery T, gdzie kąt włączenia drogi podporządkowanej wynosi 90st. Wyokrąglenia krawędzi jezdni - łuki o promieniu R=15m.
Skrzyżowanie z przedłużeniem ulicy Wapiennej
W ciągu drogi łączącej ul. Krakowską z Zagórską zaprojektowano skrzyżowanie
z przedłużeniem ulicy Wapiennej. Zgodnie z wytycznymi Urzędu Miejskiego w Będzinie, zakres budowy tego skrzyżowania ograniczono tak, aby nie było konieczności ingerencji w istniejący ciepłociąg. Kąt włączenia przedłużenia ul. Wapiennej do zaprojektowanej drogi wynosi 90st.
Krawędzie jezdni wyokrąglono promieniami R=10m.
Zatoki autobusowe
W ciągu drogi łączącej ul. Zagórską i ul. Krakowską zaprojektowano 4 zatoki autobusowe, po dwie zatoki w każdym kierunku ruchu.
Położenie:
- na odcinku ABC: między km 0.2+17.00 do 0.3+47.00km
- na odcinku BECF: między km 0.6+50.00 do 0.7+75.00km
Długość krawędzi zatrzymania: 20m, szerokość zatoki: 3m, wyokrąglenia załomów promieniem 30m. Szerokość chodnika na peronie zatoki wynosi 3.5m. Przewidziano wiatę dla
pasażerów: przy każdej zatoce, wymiary: 4.00x1.5m, usytuowana na peronie.
Pochylenie poprzeczne jezdni zatoki wynosi 2% w kierunku krawędzi jezdni.
Pochylenie podłużne zatoki zgodne z pochyleniem podłużnym jezdni.
Schody i pochylnie
W ciągu chodników, których spadek podłużny przekracza 6% należy zastosować schody
i pochylnie. W projekcie występują cztery takie lokalizacje.
Oświetlenie
W całości sieć oświetleniową zaprojektowano jako kablową.
Słupy stalowe okrągłe ocynkowane ogniowo. Dla w/w słupów należy stosować wysięgniki jednoramienne stalowe ocynkowane typu W1G10-A15 10 oraz trójramienne typu: WD3G10-A15 10. Pod wyżej wymienione słupy należy stosować fundamenty prefabrykowane.
Przewiduje się sterowanie automatyczne i ręczne /do celów remontowych oświetlenia za pomocą zegara astronomicznego i przełącznika zabudowanego w rozdzielni ROU.
Zaprojektowana sieć oświetlenia będzie zasilana z nowej wymienionej wolnostojącej rozdzielni oświetleniowej RSOU4. Rozdzielnia ta zostanie zabudowana w miejscu zdemontowanej ist. rozdzielni oświetleniowej 2-polowej przy istniejącym złączu kablowym ZK-0158 w rejonie ul. Krakowskiej przy cmentarzu.
Warunki techniczne wydane przez spółkę ENION będą dotyczyć zasilania sieci oświetleniowej z możliwych punktów do włączenia w istniejące obwody.
W ramach realizacji branży elektrycznej (zasilania) koniecznym jest poniesienie opłaty przyłączeniowej dla pompowni ścieków, wymagającej zasilania dwustronnego, w tym rezerwowego. Ponieważ koszt ten jest kosztem integralnie związanym z realizowaną siecią wodno-kanalizacyjną
i jest niezbędny do całkowitego zrealizowania zadania, zaliczono go do kosztów kwalifikowanych.
Powyższe ilości są wielkościami szacunkowymi, określonymi na podstawie zatwierdzonej Dokumentacji Projektowej (Rysunków) i zostały podane w celu stworzenia wspólnych zasad do sporządzenia oferty.
Podstawą płatności będzie faktyczna ilość wykonanych Robót, tak jak zostanie ona obmierzona przez Wykonawcę i sprawdzona przez Inżyniera oraz wyceniona po stawkach i cenach jednostkowych podanych w wycenionym Przedmiarze Robót.
Zamawiający wymaga aby oferta obejmowała całość przedmiotu zamówienia.

Zaleca się, aby Wykonawcy dokonali wizji lokalnej w terenie w celu pozyskania
wszelkich danych mogących być przydatnymi do przygotowania oferty i
podpisania Kontraktu na wykonanie robót budowlanych.

Szczegółowo przedmiot zamówienia określony został w Tomie III (Opis
Przedmiotu Zamówienia) niniejszej Specyfikacji Istotnych Warunków
Zamówienia.
Roboty będące przedmiotem niniejszego Kontraktu będą wykonane zgodnie z WARUNKAMI KONTRAKTOWYMI DLA BUDOWY i robót inżynieryjno-budowlanych projektowanych przez Zamawiającego, pierwsze wydanie w języku angielskim 1999, przygotowane i opublikowane przez Międzynarodową Federację Inżynierów Konsultantów (Fédération Internationale des Ingénieurs-Conseils - FIDIC), P.O. Box 86, CH-1000 Lausanne 12, Szwajcaria, oraz trzecie wydanie angielsko-polskie 2005, dostępne pod adresem:
SIDIR
PL 00-710 Warszawa, ul. Piekałkiewicza 7
tel. nr (48 22) 642 82 90; e-mail: sidir_wwa@poczta.onet.pl

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Tak

Określenie zamówień uzupełniających:
Zamawiający przewiduje udzielenie zamówień uzupełniających.
Nie więcej niż 892408,07zł. Zakres zamówień uzupełniających obejmuje powtórzenie tego samego rodzaju zamówień. Zakres zamówień uzupełniających: 45000000-7 Roboty budowlane 45200000-9 Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej 45231300-8 Roboty budowlane w zakresie budowy wodociągów i rurociągów do odprowadzania ścieków 45233000-9 Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg 45300000-0 Roboty w zakresie instalacji budowlanych

Czas: D

Data zakończenia: 30/09/2012

Informacja na temat wadium:
1.Wykonawca przystępując do udziału w postępowaniu obowiązany jest wnieść wadium w

PLN stosownie do art.45 i następne ustawy PZP w wysokości: 300 000,00zł ( słownie: trzysta

tysięcy złotych 00/100)
2. Wykonawca wnoszący wadium w formie pieniężnej winien przelać je na konto:
ING Bank Śląski S.A O/Będzin nr 44 1050 1142 1000 0023 0074 0087 z dopiskiem Wadium na
zadanie: Gospodarcza Brama Śląska - etap 1: Uruchomienie Zagłębiowskiej Strefy Gospodarczej
Kompleksowe uzbrojenie terenu inwestycyjnego w dzielnicy Warpie w sąsiedztwie projektowanej DTŚ wraz z budową układu komunikacyjnego
3. W przypadku wniesienia wadium w formach niepieniężnych, oryginał wadium należy złożyć w
Urzędzie Miejskim w Będzinie Biuro Zamówień Publicznych pok.117 ul. 11 Listopada 20, 42-500
Będzin.
4 Wadium może być wnoszone w jednej lub kilku następujących formach:
4.a)pieniądzu, UWAGA! Za termin wniesienia wadium w tej formie uważa się termin wpływu
środków pieniężnych na konto Zamawiającego.
4.b)poręczeniach bankowych lub poręczeniach spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej, z tym
że poręczenie kasy jest zawsze poręczeniem pieniężnym,
4.c) gwarancjach bankowych,
4.d) gwarancjach ubezpieczeniowych,
4.e) poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt 2 ustawy z dnia 9
listopada 2000r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości (Dz. U. Nr 109, poz.
1158, z późn. Zm.).
5. Wadium wniesione w pieniądzu Zamawiający przechowuje na rachunku bankowym.
6. Wadium wnosi się przed upływem terminu składania ofert.
7. Zamawiający zwraca wadium wszystkim wykonawcom niezwłocznie po wyborze oferty
najkorzystniejszej lub unieważnieniu postępowania, z wyjątkiem wykonawcy, którego
oferta została wybrana jako najkorzystniejsza, z zastrzeżeniem art. 46 ust. 4a. ustawy Pzp.
8.Wykonawcy, którego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza, zamawiający zwraca wadium
niezwłocznie po zawarciu umowy w sprawie zamówienia publicznego.
9. Zamawiający zwraca niezwłocznie wadium na wniosek wykonawcy, który wycofał ofertę przed
upływem terminu składania ofert.
10.Zamawiający żąda ponownego wniesienia wadium przez wykonawcę, któremu zwrócono
wadium na podstawie pkt 7 niniejszej części SIWZ , jeżeli w wyniku rozstrzygnięcia odwołania
jego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza. Wykonawca wnosi wadium w terminie
określonym przez Zamawiającego.
11. Zamawiający zatrzymuje wadium wraz z odsetkami, jeżeli Wykonawca w odpowiedzi na wezwanie,
o którym mowa w art. 26 ust. 3 ustawy Pzp , nie złożył dokumentów lub oświadczeń, o których
mowa w art. 25 ust. 1 ustawy Pzp lub pełnomocnictw, chyba że udowodni, że wynika to z przyczyn
nie leżących po jego stronie.
12.Jeżeli wadium wniesiono w pieniądzu, Zamawiający zwraca je wraz z odsetkami wynikającymi z
umowy rachunku bankowego, na którym było ono przechowywane, pomniejszone o koszty
prowadzenia rachunku bankowego oraz prowizji bankowej za przelew pieniędzy na rachunek
bankowy wskazany przez Wykonawcę.
13.Zamawiający zatrzymuje wadium wraz z odsetkami, jeżeli Wykonawca, którego oferta została
wybrana:
a)odmówił podpisania umowy w sprawie zamówienia publicznego na warunkach określonych w
ofercie,
b)nie wniósł wymaganego zabezpieczenia należytego wykonania umowy,
c)zawarcie umowy w sprawie zamówienia publicznego stało się niemożliwe z przyczyn leżących po
stronie Wykonawcy.

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
Zamawiający nie wprowadza żadnych szczegółów, ocena spełniania odbędzie się na podstawie złożonego oświadczenia.
Ocena spełnienia warunków wymaganych od Wykonawców zostanie dokonana zgodnie z formułą spełnia - nie spełnia, w oparciu o informacje zawarte w dokumentach i oświadczeniach złożonych przez Wykonawcę.

Wiedza i doświadczenie:
Wymaga się wykazania robót budowlanych wykonanych w zakresie niezbędnym do wykazania spełniania warunku wiedzy i doświadczenia w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, z podaniem ich rodzaju i wartości, daty i miejsca wykonania oraz załączeniem dokumentu potwierdzającego, że roboty zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone.

Wykonawca musi wykazać, że wykonał (czyli doprowadził co najmniej do wystawienia Świadectwa Przejęcia, Protokołu Odbioru Końcowego lub równoważnego dokumentu) co najmniej dwie Roboty o zakresie i złożoności porównywalnej z przedmiotem niniejszego zamówienia i wartości nie mniejszej niż równowartość 10 mln PLN (netto) łącznie 2 roboty.
Przez Roboty o zakresie porównywalnym z przedmiotem niniejszego zamówienia rozumie się roboty budowlane polegające na modernizacji lub budowie lub rozbudowie lub przebudowie drogi wraz z systemem kanalizacji, sanitarnej i sieci wodociągowej.
Doświadczenie Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia

Wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie niniejszego zamówienia muszą wykazać, że łącznie spełniają warunek dotyczący posiadania wiedzy i doświadczenia.


Ocena spełnienia warunków wymaganych od Wykonawców zostanie dokonana zgodnie z formułą spełnia - nie spełnia, w oparciu o informacje zawarte w dokumentach i oświadczeniach złożonych przez Wykonawcę.

Potencjał techniczny:
Wymaga się wykazania narzędzi, wyposażenia zakładu i urządzeń technicznych dostępnych wykonawcy robót budowlanych w celu realizacji zamówienia wraz z informacją o podstawie dysponowania tymi zasobami.

Warunek dysponowania zostanie spełniony jeżeli wykonawca wykaże narzędzia, wyposażenie zakładu i urządzenia techniczne dostępne wykonawcy robót budowlanych w celu realizacji zamówienia:

Sprzęt:
Koparki od 0,25 m3- 2 szt.
Koparko-ładowarki od 0,25 m3 -1 szt.
Zestaw do odwadniania wgłębnego i powierzchniowego wykopów - 1 kpl
Sprzęt do zagęszczania:
A)Walce do robót ziemnych i drogowych- 2 szt.
B)Zagęszczarki min 60 kg- 2 szt.
Środki transportu:
Samochody samowyładowcze co najmniej 10 t- 2 szt.

Potencjał techniczny Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia
Wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie niniejszego zamówienia muszą wykazać, że łącznie spełniają warunek dotyczący dysponowania odpowiednim potencjałem technicznym



Ocena spełnienia warunków wymaganych od Wykonawców zostanie dokonana zgodnie z formułą spełnia - nie spełnia, w oparciu o informacje zawarte w dokumentach i oświadczeniach złożonych przez Wykonawcę.

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Wymaga się wykazania osób, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, w szczególności odpowiedzialnych za kierowanie robotami budowlanymi wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych do wykonania zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności, oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami.
Wykonawca musi wykazać:


1. Stanowisko:
Wymagana liczba osób:
Doświadczenie w realizacji robót (w latach) minimalne:
Doświadczenie jako kierownik lub zastępca (w latach) minimalne:
Wymagane uprawnienia budowlane:


1. Stanowisko: Przedstawiciel Wykonawcy
Wymagana liczba osób: 1
Doświadczenie w realizacji robót (w latach) minimalne: Nie dotyczy
Doświadczenie jako kierownik lub zastępca (w latach) minimalne: Nie dotyczy
Wymagane uprawnienia budowlane: Nie dotyczy
2. Stanowisko: Kierownik budowy
Wymagana liczba osób: 1
Doświadczenie w realizacji robót (w latach) minimalne: 5
Doświadczenie jako kierownik lub zastępca (w latach) minimalne: 3
Wymagane uprawnienia budowlane: Bez ograniczeń lub ograniczone do kierowania robotami budowlanymi w specjalności drogowej, lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane, które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów;
3. Stanowisko: Kierownik robót sanitarnych
Wymagana liczba osób: 1
Doświadczenie w realizacji robót (w latach) minimalne: 5
Doświadczenie jako kierownik lub zastępca (w latach) minimalne: 3
Wymagane uprawnienia budowlane: Bez ograniczeń lub ograniczone do kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, wodociągowych i kanalizacyjnych, lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane, które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów;
4. Stanowisko: Kierownik robót elektroenergetycznych
Wymagana liczba osób: 1
Doświadczenie w realizacji robót (w latach) minimalne: 5
Doświadczenie jako kierownik lub zastępca (w latach) minimalne: 3
Wymagane uprawnienia budowlane: Bez ograniczeń lub ograniczone do kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, elektrycznych, lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane, które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów;

5. Stanowisko: Kierownik robót budowlano - konstrukcyjnych
Wymagana liczba osób: 1
Doświadczenie w realizacji robót (w latach) minimalne: 5
Doświadczenie jako kierownik lub zastępca (w latach) minimalne: 3
Wymagane uprawnienia budowlane: Bez ograniczeń lub ograniczone do kierowania robotami budowlanymi w specjalności budowlano konstrukcyjnej, lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane, które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów

UWAGA! Jako wymagane minimalne doświadczenie zawodowe dla stanowisk, dla których konieczne są uprawnienia budowlane (wymienionych w poz. od 2 do 5 powyższej tabeli), rozumie się lata czynne zawodowo od daty uzyskania uprawnień budowlanych oraz lata przepracowane na odpowiednich stanowiskach kierowniczych (kierownika lub zastępcy kierownika).
Przez doświadczenie w zakresie robót, o których mowa w niniejszym warunku, rozumie się :
roboty drogowe - remonty lub budowa lub modernizacja lub przebudowa dróg wraz z infrastrukturą,
roboty w sektorze wodno-ściekowym tj. modernizacji lub budowie systemów kanalizacji sanitarnej lub systemów kanalizacji deszczowej lub sieci wodociągowej,

Doświadczenie w realizacji podobnych robót obejmuje całość doświadczeń danej osoby zdobytych w tak określonych podobnych robotach. Doświadczenie jako kierownik lub z-ca kierownika podobnych robót obejmuje doświadczenie zdobyte w podobnych robotach, zdefiniowanych jw., na stanowisku kierownika lub z-cy kierownika konkretnego typu robót, na które dana osoba jest zgłaszana.
Wykonawca przedstawi w ofercie kandydatów na każde stanowisko wymienione w powyższej tabeli.



Osoby zdolne do wykonania zamówienia Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia
Wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie niniejszego zamówienia muszą wykazać, że łącznie spełniają warunek dotyczący dysponowania osobami zdolnymi do wykonania zamówienia




Ocena spełnienia warunków wymaganych od Wykonawców zostanie dokonana zgodnie z formułą spełnia - nie spełnia, w oparciu o informacje zawarte w dokumentach i oświadczeniach złożonych przez Wykonawcę.

Sytuacja ekonomiczna:
Wymaga się, aby Wykonawca wykazał, iż posiada środki finansowe lub zdolność kredytową w wysokości co najmniej 1 000 000,00 PLN.


Sytuacja ekonomiczna i finansowa Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia
Wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie niniejszego zamówienia muszą wykazać, że łącznie spełniają warunek dotyczący sytuacji ekonomicznej i finansowej



Ocena spełnienia warunków wymaganych od Wykonawców zostanie dokonana zgodnie z formułą spełnia - nie spełnia, w oparciu o informacje zawarte w dokumentach i oświadczeniach złożonych przez Wykonawcę.

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 4: Tak

Oświadczenie nr 6: Tak

Oświadczenie nr 7: Tak

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty:
1.Oświadczenie o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu zgodnie z art. 22 ust. 1 ustawy Pzp.
2.Wypełniony czytelnie, podpisany przez Wykonawcę formularz oferty.

UWAGA ! Na formularzu ofertowym należy ujawnić wszystkie podmioty składające ofertę wspólną z zaznaczeniem np. konsorcjum.

3.Pełnomocnictwo w sytuacjach, w których uprawnienie do podpisania oferty nie wynika z
zapisu we właściwym rejestrze lub ewidencji, w tym wynikające z art. 23 ust.2ustawy Pzp.

4.Uproszczone kosztorysy ofertowe podpisane przez Wykonawcę sporządzone zgodnie
z przedmiarami robót.
5.Załącznik do oferty.

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
1. Zmiana postanowień umowy mogą nastąpić za zgodą obu Stron w formie pisemnej pod rygorem nieważności.
2. Zmiany w umowie mogą być inicjowane przez zamawiającego lub przez wykonawcę.
3. Zmiany, o których mowa w pkt 1., mogą dotyczyć:
1)zmiany jakości lub innych parametrów charakterystycznych dla objętego proponowaną zmianą elementu robót budowlanych,
2)aktualizacji rozwiązań projektowych z uwagi na postęp technologiczny,
3)zmiany producenta urządzeń lub wyposażenia,
4)zmiany wymiarów, położenia lub wysokości części robót budowlanych,
5)zmiany w kolejności i terminach wykonywania robót budowlanych,
6)zmiany ilości robót budowlanych, usług lub dostaw w stosunku do przedmiaru, pod warunkiem, że wynikają one z dokumentacji projektowej i zasad wiedzy technicznej,
4. Jeżeli zmiana, o której mowa w pkt 3., wymaga zmiany dokumentacji projektowej lub specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych, strona inicjująca zmianę przedstawia projekt zamienny zawierający opis proponowanych zmian wraz z informacją- o konieczności lub nie - zmiany pozwolenia na budowę oraz przedmiar i niezbędne rysunki. Projekt taki wymaga akceptacji projektanta, nadzoru autorskiego i zatwierdzenia do realizacji przez zamawiającego.
5. Warunkiem dokonania zmian, o których mowa w pkt 3., jest złożenie wniosku przez stronę inicjującą zmianę zawierającego:

1)opis propozycji zmiany,
2)uzasadnienie zmiany,
3)obliczenie kosztów zmiany zgodnie z zasadami określonymi w umowie, jeżeli
zmiana będzie miała wpływ na wynagrodzenie wykonawcy,
4)opis wpływu zmiany na harmonogram robót i termin wykonania umowy.
6. Zmiany, o których mowa w pkt 3., mogą zostać dokonane, jeżeli ich uzasadnieniem są niżej wymienione okoliczności:
1)obniżenia kosztu wykonywania robót lub kosztu eksploatacji(użytkowania) obiektu
2)poprawa wartości lub podniesienia sprawności ukończonych robót budowlanych,
3)zmiana obowiązujących przepisów,
4)podniesienie wydajności urządzeń,
5)podniesienie bezpieczeństwa wykonywania robót,
6)usprawnienia w trakcie użytkowania obiektu,
7)opóźnienia , utrudnienia, zawieszenia robót lub przeszkody spowodowane przez lub dające się przypisać zamawiającemu, personelowi zamawiającego lub innemu wykonawcy zatrudnionemu przez zamawiającego na terenie budowy,
8)zaistnienie nieprzewidzianych w umowie warunków geologicznych, hydrogeologicznych, wykopalisk, wyjątkowo niekorzystnych warunków klimatycznych, a także innych przeszkód lub skażeń uniemożliwiających kontynuowanie umowy na przewidzianych w niej warunkach.
9)siła wyższa
7. Podstawę obliczenia kosztów zmiany, o której mowa w pkt 5. ust3), w przypadku gdy zmiany będą wynikać ze zmiany dokumentacji projektowej lub specyfikacji technicznych wykonania odbioru robót, stanowi projekt zmiany, o którym mowa w pkt 4., oraz:
1)kosztorys ofertowy opracowany na podstawie cen jednostkowych lub dane wyjściowe do kosztorysowania przyjęte do sporządzenia kosztorysu ofertowego wykonawcy, ceny jednostkowe pracy sprzętu i materiałów zaproponowanych przez wykonawcę, ale nie większe niż średnie ceny SEKOCENBUD dla kwartału poprzedzającego termin wykonania robót budowlanych
2)kalkulacja uproszczona sporządzona w oparciu o uzgodniony z zamawiającym publikator cen jednostkowych robót budowlanych, np. SEKOCENBUD dla kwartału poprzedzającego termin wykonania robót budowlanych.
8.Wykonawca nie będzie uprawniony do żadnego przedłużenia terminu wykonania umowy i zwiększenia wynagrodzenia, jeżeli zmiana jest wymuszona uchybieniem czy naruszeniem umowy przez wykonawcę; w takim przypadku koszty dodatkowe związane z takimi zmianami ponosi wykonawca.
9. Dokonanie zmian, o których mowa w pkt. 3. ppkt 1-5 i pkt 6., wymaga podpisania aneksu do umowy.
10. Zmiana terminu realizacji zamówienia może nastąpić w przypadku opóźnień wynikających z:
-przestojów i opóźnień zawinionych przez Zamawiającego,
-działania siły wyższej ( np. klęski żywiołowe, strajki generalne lub lokalne, zjawiska gospodarcze lub pogodowe) w pełni niezależnej od Stron umowy, mającej bezpośredni wpływ na termin wykonania robót,
-przeszkód technicznych w pełni niezależnych od Stron umowy, mających bezpośredni wpływ na termin wykonania robót,
-wystąpienia warunków atmosferycznych uniemożliwiających wykonywanie robót- fakt ten musi mieć odzwierciedlenie w dzienniku budowy i musi być potwierdzony przez inspektora nadzoru,
-wystąpienia okoliczności, których Strony umowy nie były w stanie przewidzieć, pomimo zachowania należytej staranności,
-zlecenia zamówienia dodatkowego lub uzupełniającego.
11.Zmiana osób i podmiotów uczestniczących w realizacji zamówienia może nastąpić w przypadku:
-utraty uprawnień,
-śmierci, długotrwałej choroby lub nieobecności lub innych zdarzeń losowych,
-ustanie stosunku prawnego łączącego Wykonawcę z ww. osobami.

12.Zmiana Zatwierdzonej Ceny Kontraktowej za wykonanie przedmiotu zamówienia może nastąpić wyłącznie w przypadku urzędowej zmiany wysokości podatku od towaru i usług za pisemna zgodą obu ze stron.

Kod kryterium cenowe: A

Czy wykorzystywana będzie aukcja: Nie

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.bedzin.bip.info.pl/index.php?idmp=30&r=r

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Urząd Miejski w Będzinie Biuro Zamówień Publicznych pok.117
ul. 11-go Listopada 20
42 - 500 Będzin
telefon fax.: (+48 32) 267 91 34

Data składania wniosków, ofert: 22/02/2011

Godzina składania wniosków, ofert: 09:00

Miejsce składania:
Urząd Miejski w Będzinie
Biuro Zamówień Publicznych pok.117
ul. 11-go Listopada 20
42 - 500 Będzin

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe:
Projekt współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2007-2013

Czy unieważnienie postępowania: Tak

Kody CPV:
450000007 (Roboty budowlane)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452000009 (Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej)

Kod CPV trzeciej częsci zamówienia:
452313008 (Roboty budowlane w zakresie budowy wodociągów i rurociągów do odprowadzania ścieków)

Kod CPV czwartej częsci zamówienia:
452330009 (Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg)

Kod CPV piątej częsci zamówienia:
453000000 (Roboty instalacyjne w budynkach)

Podobne przetargi