273971 / 2011-10-19 - Administracja samorządowa / Tarnowski Zarząd Dróg Miejskich w Tarnowie (Tarnów)

Zgodny z tuszem CD973A (HP 920XL) Purpurowy (16 ml) marki FullPrint

Cena: 35.67 PLN

Ogłoszenie zawiera informacje aktualizacyjne dotyczące publikacji w biuletynie 1 z dnia 2011-08-30 pod pozycją 231937. Zobacz ogłoszenie 231937 / 2011-08-30 - Administracja samorzÄ…dowa.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 273971

Data publikacji: 2011-10-19

Nazwa: Tarnowski Zarząd Dróg Miejskich w Tarnowie

Ulica: ul. Bernardyńska 24

Numer domu: 24

Miejscowość: Tarnów

Kod pocztowy: 33-100

Województwo / kraj: małopolskie

Numer telefonu: (014) 6214303, 6219105

Numer faxu: (014) 6219105

Adres strony internetowej: www.tzdm.tarnow.pl

Regon: 85028359200000

Typ ogłoszenia: ZP-403

Numer biuletynu: 1

Numer pozycji: 231937

Data wydania biuletynu: 2011-08-30

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Czy zamówienie było ogłoszone w BZP: Tak

Rok ogłoszenia: 2011

Pozycja ogłoszenia: 231937

Czy w BZP zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Budowa ronda na skrzyżowaniu Al. Jana Pawła II - ul. Błonie w ciągu drogi krajowej nr 73

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
1.Przedmiotem zamówienia jest wykonanie:
1.1.zadania pn. Budowa ronda na skrzyżowaniu Al. Jana Pawła II - ul. Błonie
w ciągu drogi krajowej nr 73 realizowanego w ramach programwspółfinansowanego
z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, Program Operacyjny Infrastruktura
i Środowisko na lata 2007-2013, Priorytet VIII: Bezpieczeństwo transportu i krajowe sieci transportowe, Działanie 8.1. Bezpieczeństwo ruchu drogowego
2.2. zadania pn. Rozbudowa ul. Błonie w ciągu drogi krajowej nr 73 - etap I
2.Zakres zamówienia:
2.1Zakres zamówienia dla zadania wymienionego w pkt.2 ust.2.1 polegać będzie na wykonaniu:
2.1.1 Budowy ronda o średnicy: zewnętrznej 55,0 m, wewnętrznej 37,0 m - wyspa z niską zielenią, jezdnia ronda dwupasowa o łącznej szerokości 9,0 m w tym: szerokość jezdni 7,5 m, pas wewnętrzny szerokości 1,5 m z kostki kamiennej. Rondo z wlotami :
a)południowy - dwujezdniowy o jezdniach o szerokości 7,5 m każda, rozdzielonych pasem zieleni szerokości 10 m,
b)zachodni - dwujezdniowy o jezdniach o szerokości 7,5 m każda, rozdzielonych pasem zieleni szerokości 7,5 m,
c)północny - dwujezdniowy o jezdniach o szerokości 7,5 m każda, rozdzielonych pasem zieleni szerokości 8,0 m,
d)wschodni - dwujezdniowy o jezdniach o szerokości 7,5 m każda, rozdzielonych pasem zieleni szerokości 7,0 m.
Konstrukcja jezdni: warstwa ścieralna gr. 5cm z mieszanki SMA 012,8, warstwa wiążąca gr. 8,0 cm z betonu asfaltowego 020 odpornego na koleinowanie, podbudowa zasadnicza gr.12,0 cm z betonu zasadniczego 025 odpornego na koleinowanie, podbudowa pomocnicza gr. 22,0 cm z chudego betonu, warstwa stabilizacyjna gr. 10 cm cementem wymienionego podłoża CBR=25%, Rm=2,5 MPa , wymieniona warstwa podłoża gr. 50 cm pospółka o CBR=25%, geosyntetyk, warstwa odsączająca gr.15,0 cm z pospółki stabilizowanej mechanicznie,
3.1.2 Ciągów pieszo-rowerowych: po stronie południowo-zachodniej ronda o szerokości 3,0 m, po stronie północno-zachodniej i północno-wschodniej o szerokości 2,0 m, o konstrukcji : warstwa ścieralna gr. 6,0 cm z kostki betonowej niefazowanej, podsypka cementowo-piaskowa gr. 3,0 cm, pospółka kruszona stabilizowana mechanicznie gr. 15,0 cm,
2.1.3Odwodnienia nowoprojektowanymi kratami wodościekowymi K1 - K4 (szt.8) włączone poprzez istniejące (K1 i K2) przykanaliki oraz poprzez nowoprojektowane przykanaliki (K3, K4) do istniejącej sieci kanalizacyjnej.
2.1.4Oświetlenia ronda.
2.1.5Przebudowy istniejącej linii 110 kV wysokiego napięcia na odcinku od słupa nr.23 do słupa nr. 15A. Przebudowa sieci na odcinku od granicy zakresu zamówienia po stronie północnej (odcinek pomiędzy słupami nr. 21 i nr. 20) będzie realizowany na terenie budowy obecnie wykonywanego zadania pn.Budowa połączenia Al. Jana Pawła II z (węzłem Krzyż) autostrady A4 Dlatego też wymagane jest od kierownika budowy i kierownika robót sieci elektrycznych przedmiotowego zadania bezwzględnej współpracy i dokonywania wszelkich uzgodnień w tym terminu wejścia w teren, okresu realizacji robót, przywrócenia terenu do stanu pierwotnego z kierownikiem budowy zadania pn. Budowa połączenia Al. Jana Pawła II z (węzłem Krzyż) autostrady A4.
2.1.6Przebudowy i zabezpieczenie istniejących sieci elektrycznych SN i NN,
2.1.7Przebudowy i zabezpieczenie istniejącej sieci teletechnicznej,
2.1.8Zabezpieczenia istniejącej sieci gazowej,
2.1.9Wymiany odcinka istniejącej sieci wodociągowej z rur PCV na rury PE umieszczone
w rurze ochronnej,
2.1.10Rozbiórki istniejącego ciągu pieszo-rowerowego oraz ulicy po stronie południowo-zachodniej na odcinku od punktu połączenia z nowym ciągiem pieszo-rowerowym i nową jezdnią ronda do granic opracowania po stronie zachodniej,
2.1.11Projektu czasowej organizacji ruchu drogowego z niezbędnymi uzgodnieniami wraz z zabezpieczeniem i oznakowaniem terenu,
2.1.12Projektu stałej organizacji ruchu drogowego poziomej i pionowej z niezbędnymi uzgodnieniami wraz z oznakowaniem,
2.1.13Wycinki drzew,
2.1.14Odtworzeniu po robotach poboczy drogowych, terenów zieleni. Zagospodarowanie zielenią wyspy ronda, wysepek rozdzielających wyloty nie jest objęte zakresem zamówienia. Tereny te po robotach budowlanych należy oczyścić (wywieź) z wszelkiego rodzaju gruzu i pozostałości budowlanych na głębokości co najmniej 30 cm poniżej poziomu terenu oraz zasypać ziemią ogrodniczą (humusem). Pozostałe pobocza drogowe oczyścić z pozostałości budowlanych, obsypać humusem, obsiać trawą,
2.2 Zakres zamówienia dla zadania wymienionego w pkt.2 ust.2.2 polegać będzie na wykonaniu:
2.2.1 Budowy ulicy w km 0+ 494,77 - 0 + 678,23 dwie jezdnie o szerokości 7 m każda (2x3,5 m), pas dzielący nieutwardzony szerokości od 2 m do 7 m wyniesiony w krawężnikach, ciąg pieszo-jezdny szerokości 3 m, pas zieleni 3 m - strona prawa oraz chodnik szerokości 2 m i pas zieleni 1,5 m - strona lewa.
Konstrukcja jezdni: warstwa ścieralna gr. 3cm z mieszanki SMA 011, warstwa wiążąca gr. 8,0 cm z BA WMS 0/16, podbudowa zasadnicza gr.16,0 cm z BA WMS 016, podbudowa pomocnicza gr. 23,0 cm z kruszywa łamanego stabilizowanego cementem, warstwa mrozoodporna i formująca spadek z kruszywa - pospółka 0342 gr. 0-40 cm, warstwa ochronna: geokrata wypełniona pospółką 032 gr.10 cm, warstwa wzmacniająca podłoże (CBR>20%) pełniąca jednocześnie funkcję odsączającej (k>8m/d) wykonana z żwiru 812 zbrojona dwiema warstwami geosiatki co 20 cm gr.40 cm, geowłóknina separacyjna.
Konstrukcja chodników: warstwa ścieralna z kostki betonowej płytek betonowych gr.87 cm, podsypka cementowo-piaskowa 1:3 gr. 3 cm, podbudowa zasadnicza z kruszywa naturalnego stabilizowanego mech. gr. 19 cm, warstwa wzmacniająca podłoże z żwiru 031,5 gr. 30 cm, geowłóknina separacyjna.
Konstrukcja ciągu pieszo-jezdnego: cienka warstwa ścieralna (SMA) barwiona gr. 2cm, warstwa wiążąca z BA gr. 5 cm, podbudowa z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie gr.18 cm, warstwa wzmacniająca podłoże z żwiru 031,5 gr. 30 cm, geowłóknina separacyjna.
2.2.3Oświetlenia uliczne od słupa nr 18 do słupa nr 25.
2.2.3Przebudowy i zabezpieczenie istniejących sieci elektrycznych SN i NN,
2.2.4Zabezpieczenia istniejącej sieci gazowej,
2.2.5 Przebudowy magistrali wodociągowej w zakresie przebudowy istniejącej komory i węzła odwadniającego,
2.2.6Wycinki drzew,
2.2.7Odtworzeniu po robotach poboczy drogowych, terenów zieleni. Pobocza drogowe oczyścić z pozostałości budowlanych, obsypać humusem na głębokość 10 cm , obsiać trawą.
2.2.8Projektu czasowej organizacji ruchu drogowego z niezbędnymi uzgodnieniami wraz z zabezpieczeniem i oznakowaniem terenu,
2.2.9stałej organizacji ruchu - wraz z wykonaniem oznakowania poziomego i pionowego
2.3 Tyczeniu oraz inwentaryzacji geodezyjnej powykonawczej, w wersji tradycyjnej (papierowej) - 4 egz. oraz w wersji elektronicznej - 2 egz.
3.Zakres robót podlegających trybowi przetargowemu, łącznie z robotami towarzyszącymi, musi być wykonany w sposób zgodny z zasadami wiedzy technicznej i specyfikacjami technicznymi wykonania i odbioru robót dla tego typu robót w istniejących warunkach terenowych.
4.Roboty budowlane będą polegały na wykonaniu pełnego zakresu robót zgodnie:
4.1 dla zadania wymienionego w pkt.2 ust.2.1 z projektem budowlano-wykonawczym opracowanym przez Pracownię Projektową Dróg i Mostów Elżbieta Grądalska z siedzibą w Tarnowie przy ul. Szkotnik 2B, który określa zakres i sposób wykonania robót,
4.2 dla zadania wymienionego w pkt.2 ust.2.2 z projektem architektoniczno-budowlanym opracowanym przez MGGP S.A. Tarnów, ul. Kaczkowskiego 6, który określa zakres i sposób wykonania robót.
5.Załącznikami do Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia (SIWZ) są: projekt budowlano-wykonawczy, projekt architektoniczno-budowlany, specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót, przedmiary robót.
6.Do wykonania robót należy użyć materiałów posiadających wymagane atesty i certyfikaty zgodnie z dyrektywą 89/106/EWG, które będą wymagane przy odbiorze końcowym.
7.Zaleca się, aby Wykonawca dokonał wizji lokalnej terenu budowy i jego otoczenia. Koszty dokonania wizji lokalnej należy wliczyć w cenę oferty.
8.Wykonawca winien sprawdzić zgodność otrzymanych od inwestora przedmiarów
z rozwiązaniami przyjętymi w projektach. W przypadkach wątpliwych, na podstawie art. 38 ust. 1 ustawy Prawo zamówień publicznych Wykonawca może zwrócić się do Zamawiającego o wyjaśnienie treści Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia. W przypadku, gdy Wykonawcy nie zgłaszają uwag, Zamawiający uzna, że brak jest zastrzeżeń do dokumentów opisujących przedmiot zamówienia.
9.Materiał z rozbiórki (całe elementy) oraz drewno z wycinki Wykonawca przewiezie i przekaże nieodpłatnie do Działu Wykonawstwa Tarnowskiego Zarządu Dróg Miejskich, ul. Kąpielowa 6, pozostały materiał z rozbiórki (ziemia, gruz itp.) Wykonawca zagospodaruje we własnym zakresie. Korę asfaltową uzyskaną po sfrezowaniu Wykonawca robót przekaże nieodpłatnie i przewiezie na miejsce jej ponownego wbudowania w granicach miasta Tarnowa wskazane przez przedstawicieli Działu Utrzymania TZDM. Wykonawca pisemnie poinformuje Dział Utrzymania TZDM na 7 dni roboczych przed planowanym terminem wykonania frezowania.
Materiał nie wykorzystany w przebudowie linii 110 kV Wykonawca podda utylizacji (w tym gruz uzyskany z rozbiórki fundamentów), koszt utylizacji należy uwzględnić w cenie oferty. Powstały złom z rozbiórki istniejących słupów oraz innych elementów Wykonawca wywiezie do skupu złomu, Zamawiającemu przedstawi dokumenty o ich sprzedaży i wpłaci otrzymaną należność na konto Zamawiającego.
10.Wykonawca ze szczególną starannością właściwie zabezpieczy i oznakuje teren prowadzenia robót.
11.Wykonawca ponosi odpowiedzialność za szkody wynikłe na terenie budowy w czasie od daty protokolarnego przejęcia terenu budowy przez Wykonawcę do daty protokolarnego oddania budowy (odbioru końcowego robót).
12.Wykonawca własnym staraniem i na własny koszt zorganizuje plac budowy.
13.Wykonawca zobowiązany jest przywrócić do stanu pierwotnego teren zajęty czasowo pod plac budowy.
14.Wykonawca zobowiązany jest przywrócić do stanu pierwotnego wszelkie drogi w przypadku korzystania z nich jako dróg dojazdowych do placu budowy.
15.Wykonawca zobowiązany jest naprawić ewentualne uszkodzenia ogrodzeń sąsiadujących z placem budowy, ciągów drenarskich i istniejących cieków wodnych i innych elementów sąsiadujących z placem budowy.
16.Organizacja robót prowadzona będzie przez Wykonawcę zgodnie z wymogami BHP oraz p. poż.
17.Wymaga się, aby zgłoszony przez Wykonawcę kierownik budowy był obecny na terenie budowy w trakcie realizacji robót.
18.Zamówienie może być realizowane z udziałem podwykonawców z tym, że Wykonawca jest zobowiązany w swojej ofercie wskazać którą część zamówienia (zakres rzeczowy zamówienia) powierzy podwykonawcy/com do wykonania. Pozostałe roboty Wykonawca realizuje własnymi siłami.
19.Wykonawca, wykonujący przedmiot zamówienia przy udziale podwykonawcy (ców) ponosi pełną odpowiedzialność za ich działanie lub zaniechanie działania, jak za swoje własne działania.
20.Wykonawca zobowiązany jest zapewnić możliwość dojazdu do pól uprawnych, posesji w trakcie realizacji zadania i po zakończeniu.
21.Zamawiający wymaga udzielenia min. 36 miesięcy rękojmi (gwarancji jakości) na wykonane roboty budowlane od daty protokolarnego oddania budowy (odbioru końcowego robót budowlanych).
22.Na potwierdzenie spełnienia powyższych wymagań, Wykonawca składa w ofercie oświadczenie o czasie udzielonej rękojmi (gwarancji jakości) na wykonane roboty budowlane.

Kody CPV:
452331282 (Roboty budowlane w zakresie rond)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
452331206 (Roboty w zakresie budowy dróg)

Kod trybu postepowania: PN

Czy zamówienie dotyczy programu UE: Tak

nazwa programu UE:
1.Zadania pn. Budowa ronda na skrzyżowaniu Al. Jana Pawła II - ul. Błonie
w ciągu drogi krajowej nr 73 realizowanego w ramach programu współfinansowanego z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, Program Operacyjny Infrastrukturai Środowisko na lata 2007-2013, Priorytet VIII: Bezpieczeństwo transportu i krajowe sieci transportowe, Działanie 8.1. Bezpieczeństwo ruchu drogowego

Nazwa wykonawcy: SKANSKA S.A.

Adres pocztowy wykonawcy: ul. Gen. Józefa Zajaczka 9

Miejscowość: Warszawa

Kod pocztowy: 01-518

ID województwa: 6

Województwo / kraj: mazowieckie

Data udzielenie zamówienia: 14/10/2011

Liczba ofert: 3

Liczba odrzuconych ofert: 0

Szacunkowa wartość zamówienia: 10972925,07

Cena wybranej oferty: 6003080,21

Cena minimalna: 6003080,21

Cena maksymalna: 8150506,62

Kod waluty: 1

Waluta (PLN): PLN

Podobne przetargi