103474 / 2015-05-05 - Administracja samorzÄ…dowa / Gmina Wielbark (Wielbark)

Oryginalny toner C3220C0 Niebieski marki Lexmark

Cena: 442.80 PLN

Przebudowa drogi dojazdowej do pól w miejscowości Zapadki, gmina Wielbark

Opis zamówienia

Przebudowa drogi dojazdowej do pól w miejscowości Zapadki, gmina Wielbark.
Lokalizacja: od km 0+000 do km 2849,5
1. Zakres robót obejmuje:
- wycinkę kolidujących drzew przydrożnych i krzewów

- wykonanie wyprofilowania istniejącej nawierzchni do spadków i pogrubienie jej mieszanką
kruszywa łamanego frakcji 0/31,5mm

- wykonanie nawierzchni bitumicznej poprzez potrójne powierzchniowe utrwalenie
emulsją asfaltowa szybkorozpadową C65B3PU/RC lub C69B3PU i grysami frakcji
2/6,3, 6,3/12,8 i 12,8/25. Na zjazdach gospodarczych nawierzchnia z mieszanki
kruszywa łamanego frakcji 0/31,5mm.
Ilości poszczególnych frakcji kruszywa i ilości emulsji podano w Szczegółowej
Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót.
- wzmocnienie poboczy kruszywem naturalnym frakcji 0/31,5mm szer. - 0,5m

1.1 Przekrój normalny

- podbudowa warstwa dolna (istniejąca nawierzchnia żwirowa) grubości 10-15cm,
- podbudowa warstwa górna (mieszanka kruszywa naturalnego łamanego frakcji
0/31,5mm) grubości - 10cm
- potrójne powierzchniowe utrwalenie nawierzchni emulsją asfaltową kationową
szybkorozpadową C65B3PU/RC lub C69B3 PU i grysami kamiennymi frakcji
2/6,3, 6,3/12,8 i 12,8/25
- jezdnia szerokości - 4,0m
- korona drogi szerokości - 5,0m
- pobocza z kruszywa naturalnego o szerokości 2 x 0,5m i grubości 10cm
- spadek poprzeczny jezdni - 3%
- spadek poprzeczny poboczy - 5%

1.2 Konstrukcja nawierzchni
- obciążenie pojedynczej osi pojazdu - 80kN,
- kategoria ruchu - KR 1,
- nośność podłoża - G 1
- projektowana konstrukcja nawierzchni drogi zgodnie z przekrojem normalnym
- nawierzchnia na zjazdach gospodarczych z mieszanki kruszywa łamanego frakcji
0/31,5mm grubość warstwy 15cm i wymiarach (4,0 x 1,3 - 2,4m).
Na zjeździe publicznym w km 2+844,4 konstrukcja jak dla drogi głównej przy
zachowaniu wymiarów długości 3,0mb i szerokości 4,00mb.
1.3 Niweleta drogi
Ukształtowanie niwelety stanowi faktyczne odwzorowanie istniejącej nawierzchni gruntowej
ulepszonej z podniesieniem w górę o około 13cm (czyli grubość projektowanej konstrukcji tj:
- warstwa mieszanki kruszywa naturalnego łamanego frakcji 0/31,5mm średnio o 10cm
oraz warstwy jezdnej wynikającej z potrójnego powierzchniowego utrwalenia.

1.4 Odwodnienie drogi
Odwodnienie całego korpusu drogowego będzie jako powierzchniowe poprzez
spadki poprzeczne projektowanej nawierzchni i poboczy w nieutwardzoną część pasa
drogowego

1.5 Zjazdy gospodarcze i publiczny
Występujący zjazd publiczny w km 2+844,4 w ilości jednej sztuki należy wykonać jako zjazd o
konstrukcji odpowiadającej konstrukcji drogi głównej.
Zjazdy gospodarcze należy wykonać jako zjazdy o nawierzchni (mieszanka kruszywa
łamanego frakcji 0/31,5mm gr. 15cm) długości 1,3 - 2,4m i szerokości 4,0mb.
Od strony zjazdów wbudować zatopiony opornik betonowy 15x22 na ławie
betonowej C12/15.

Wykaz i lokalizacja zjazdów:
L p. Rodzaj Lokalizacja

1. indywidualny 0+358,0 (strona lewa)
2. indywidualny 0+455,4 (strona prawa)
3. indywidualny 0+459,5 (strona lewa)
4. indywidualny 1+537,9 (strona prawa)
5. publiczny 2+844,4 (strona lewa)

Wszystkie zjazdy zostały naniesione na projekcie zagospodarowania terenu.
Zjazdy gospodarcze (na posesje prywatne) wykonać z mieszanki kruszywa łamanego
frakcji 0/31,5mm grubości 10cm.

1.6 Technologia wykonania robót
Pracę rozpoczynamy od wyznaczenia osi projektowanej drogi w terenie , a następnie ustalamy
rzędne wysokościowe niwelety tak aby uwzględniały wszystkie projektowane warstwy
konstrukcyjne nawierzchni oraz załamania trasy w poziomie i pionie.
Z chwilą zakończenia w/w robót przystępujemy do mechanicznego wyrównania profilu
poprzecznego jak i podłużnego istniejącej jezdni do spadków na całej szerokości pasa drogowego.
W dalszej kolejności przystępujemy do pogrubienia istniejącej podbudowy mieszanką kruszywa naturalnego łamanego frakcji 0/31,5mm średniej grubości 10cm.
Z chwilą pogrubienia przystępujemy do potrójnego powierzchniowego utrwalenia nawierzchni emulsją drogową asfaltową kationową szybkorozpadową C65B3PU/RC lub C69B3PU zaczynając od warstwy najniższej to jest kruszywo 12,8/25.
Po ukończeniu zawałowania warstwy dolnej możemy przystąpić do wykonywania kolejnej warstwy o frakcji 6,3/12,8, a następnie warstwy 2/6,3.
Prowadząc roboty z wykonaniem powierzchniowego utrwalenia na drodze głównej należy jednocześnie prowadzić roboty ( w tej samej technologii) na zjeździe publicznym
w km 2+847.
W ramach robót uzupełniających po zakończeniu potrójnego utrwalenia uzupełnić pobocze kruszywem naturalnym frakcji 0/31,5mm średnia grubość 10cm ,a następnie ustawić projektowane oznakowanie pionowe zgodnie z projektem stałej organizacji ruchu.
1.7 Oznakowanie pionowe
Oznakowanie pionowe wykonać zgodnie z projektem stałej organizacji ruchu stanowiącym załącznik do opracowanej dokumentacji projektowej.

Szczegółowy przedmiot zamówienia opisuje dokumentacja projektowa , specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych oraz przedmiar robót stanowiące załącznik do SIWZ.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 103474

Data publikacji: 2015-05-05

Nazwa: Gmina Wielbark

Ulica: ul. Grunwaldzka 2

Numer domu: 2

Miejscowość: Wielbark

Kod pocztowy: 12-160

Województwo / kraj: warmińsko-mazurskie

Numer telefonu: 089 6218106

Numer faxu: 089 6218106

Adres strony internetowej: www.wielbark.com.pl

Regon: 51074327800000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa drogi dojazdowej do pól w miejscowości Zapadki, gmina Wielbark

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przebudowa drogi dojazdowej do pól w miejscowości Zapadki, gmina Wielbark.
Lokalizacja: od km 0+000 do km 2849,5
1. Zakres robót obejmuje:
- wycinkę kolidujących drzew przydrożnych i krzewów

- wykonanie wyprofilowania istniejącej nawierzchni do spadków i pogrubienie jej mieszanką
kruszywa łamanego frakcji 0/31,5mm

- wykonanie nawierzchni bitumicznej poprzez potrójne powierzchniowe utrwalenie
emulsją asfaltowa szybkorozpadową C65B3PU/RC lub C69B3PU i grysami frakcji
2/6,3, 6,3/12,8 i 12,8/25. Na zjazdach gospodarczych nawierzchnia z mieszanki
kruszywa łamanego frakcji 0/31,5mm.
Ilości poszczególnych frakcji kruszywa i ilości emulsji podano w Szczegółowej
Specyfikacji Technicznej Wykonania i Odbioru Robót.
- wzmocnienie poboczy kruszywem naturalnym frakcji 0/31,5mm szer. - 0,5m

1.1 Przekrój normalny

- podbudowa warstwa dolna (istniejąca nawierzchnia żwirowa) grubości 10-15cm,
- podbudowa warstwa górna (mieszanka kruszywa naturalnego łamanego frakcji
0/31,5mm) grubości - 10cm
- potrójne powierzchniowe utrwalenie nawierzchni emulsją asfaltową kationową
szybkorozpadową C65B3PU/RC lub C69B3 PU i grysami kamiennymi frakcji
2/6,3, 6,3/12,8 i 12,8/25
- jezdnia szerokości - 4,0m
- korona drogi szerokości - 5,0m
- pobocza z kruszywa naturalnego o szerokości 2 x 0,5m i grubości 10cm
- spadek poprzeczny jezdni - 3%
- spadek poprzeczny poboczy - 5%

1.2 Konstrukcja nawierzchni
- obciążenie pojedynczej osi pojazdu - 80kN,
- kategoria ruchu - KR 1,
- nośność podłoża - G 1
- projektowana konstrukcja nawierzchni drogi zgodnie z przekrojem normalnym
- nawierzchnia na zjazdach gospodarczych z mieszanki kruszywa łamanego frakcji
0/31,5mm grubość warstwy 15cm i wymiarach (4,0 x 1,3 - 2,4m).
Na zjeździe publicznym w km 2+844,4 konstrukcja jak dla drogi głównej przy
zachowaniu wymiarów długości 3,0mb i szerokości 4,00mb.
1.3 Niweleta drogi
Ukształtowanie niwelety stanowi faktyczne odwzorowanie istniejącej nawierzchni gruntowej
ulepszonej z podniesieniem w górę o około 13cm (czyli grubość projektowanej konstrukcji tj:
- warstwa mieszanki kruszywa naturalnego łamanego frakcji 0/31,5mm średnio o 10cm
oraz warstwy jezdnej wynikającej z potrójnego powierzchniowego utrwalenia.

1.4 Odwodnienie drogi
Odwodnienie całego korpusu drogowego będzie jako powierzchniowe poprzez
spadki poprzeczne projektowanej nawierzchni i poboczy w nieutwardzoną część pasa
drogowego

1.5 Zjazdy gospodarcze i publiczny
Występujący zjazd publiczny w km 2+844,4 w ilości jednej sztuki należy wykonać jako zjazd o
konstrukcji odpowiadającej konstrukcji drogi głównej.
Zjazdy gospodarcze należy wykonać jako zjazdy o nawierzchni (mieszanka kruszywa
łamanego frakcji 0/31,5mm gr. 15cm) długości 1,3 - 2,4m i szerokości 4,0mb.
Od strony zjazdów wbudować zatopiony opornik betonowy 15x22 na ławie
betonowej C12/15.

Wykaz i lokalizacja zjazdów:
L p. Rodzaj Lokalizacja

1. indywidualny 0+358,0 (strona lewa)
2. indywidualny 0+455,4 (strona prawa)
3. indywidualny 0+459,5 (strona lewa)
4. indywidualny 1+537,9 (strona prawa)
5. publiczny 2+844,4 (strona lewa)

Wszystkie zjazdy zostały naniesione na projekcie zagospodarowania terenu.
Zjazdy gospodarcze (na posesje prywatne) wykonać z mieszanki kruszywa łamanego
frakcji 0/31,5mm grubości 10cm.

1.6 Technologia wykonania robót
Pracę rozpoczynamy od wyznaczenia osi projektowanej drogi w terenie , a następnie ustalamy
rzędne wysokościowe niwelety tak aby uwzględniały wszystkie projektowane warstwy
konstrukcyjne nawierzchni oraz załamania trasy w poziomie i pionie.
Z chwilą zakończenia w/w robót przystępujemy do mechanicznego wyrównania profilu
poprzecznego jak i podłużnego istniejącej jezdni do spadków na całej szerokości pasa drogowego.
W dalszej kolejności przystępujemy do pogrubienia istniejącej podbudowy mieszanką kruszywa naturalnego łamanego frakcji 0/31,5mm średniej grubości 10cm.
Z chwilą pogrubienia przystępujemy do potrójnego powierzchniowego utrwalenia nawierzchni emulsją drogową asfaltową kationową szybkorozpadową C65B3PU/RC lub C69B3PU zaczynając od warstwy najniższej to jest kruszywo 12,8/25.
Po ukończeniu zawałowania warstwy dolnej możemy przystąpić do wykonywania kolejnej warstwy o frakcji 6,3/12,8, a następnie warstwy 2/6,3.
Prowadząc roboty z wykonaniem powierzchniowego utrwalenia na drodze głównej należy jednocześnie prowadzić roboty ( w tej samej technologii) na zjeździe publicznym
w km 2+847.
W ramach robót uzupełniających po zakończeniu potrójnego utrwalenia uzupełnić pobocze kruszywem naturalnym frakcji 0/31,5mm średnia grubość 10cm ,a następnie ustawić projektowane oznakowanie pionowe zgodnie z projektem stałej organizacji ruchu.
1.7 Oznakowanie pionowe
Oznakowanie pionowe wykonać zgodnie z projektem stałej organizacji ruchu stanowiącym załącznik do opracowanej dokumentacji projektowej.

Szczegółowy przedmiot zamówienia opisuje dokumentacja projektowa , specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych oraz przedmiar robót stanowiące załącznik do SIWZ.

Kody CPV:
452330009 (Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg)

Kod CPV drugiej częsci zamówienia:
451000008 (Przygotowanie terenu pod budowę)

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 31/08/2015

Informacja na temat wadium:
Zamawiający wymaga wniesienia wadium w kwocie 10.000,00 PLN słownie: dziesięć tysięcy złotych ).

Zaliczka: Nie

Uprawnienia:
3.1.1 Działalność prowadzona na potrzeby wykonania przedmiotu zamówienia nie wymaga posiadania
specjalnych uprawnień. Zamawiający nie stawia szczególnych wymagań w zakresie tego warunku.
Wykonawca potwierdza spełnienie warunku udziału w postępowaniu przez złożenie oświadczenia z
art. 22 ust. 1 pkt. 1-4 ustawy Pzp, które zawarte jest w pkt.3 formularza oferty.

Wiedza i doświadczenie:
W celu potwierdzenia wiedzy i doświadczenia Wykonawcy winni udokumentować zrealizowanie w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, dwóch robót polegających na budowie lub przebudowie drogi w technologii opisanej w SIWZ o wartości każdej minimum 500 000,00  zł;

Potencjał techniczny:
Zamawiający nie wyznacza szczegółowego warunku w tym zakresie.

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Za spełnienie warunku dotyczącego dysponowania osobami zdolnymi do wykonania zamówienia Zamawiający uzna dysponowanie osobami zdolnymi do wykonania zamówienia, posiadającymi doświadczenie, wykształcenie i kwalifikacje odpowiednie do stanowiska, jakie zostanie mu powierzone, tj.:
a)osobą, która będzie pełnić funkcje kierownika budowy, posiadającą doświadczenie i kwalifikacje uprawniające do kierowania robotami budowlanymi specjalności drogowej bez ograniczeń lub inne uprawnienia umożliwiające wykonywanie tych samych czynności, do wykonania, których w aktualnym stanie prawnym uprawniają uprawnienia budowlane tej specjalności, posiadającą doświadczenie w kierowaniu robotami budowlanymi na dwóch zadaniach

Sytuacja ekonomiczna:
Zamawiający uzna warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że posiada opłaconą polisę ubezpieczeniową lub inny dokument potwierdzający, że Wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia na sumę ubezpieczenia nie niższą niż 500 000,00 złotych

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 13: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 5: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 6: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 7: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 8: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty:
1. Wykonawca może polegać na wiedzy i doświadczeniu, osobach zdolnych do wykonania zamówienia lub zdolnościach finansowych innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nimi stosunków. Wykonawca w takiej sytuacji zobowiązany jest udowodnić Zamawiającemu, iż będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji przedmiotowego zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonywaniu przedmiotowego zamówienia sporządzonego według wzoru stanowiącego załącznik nr 5 do SIWZ.
2. Wzór umowy załącznik nr 6 do SIWZ

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
1. Zamawiający dopuszcza wprowadzenie do umowy zmian, które nie spowodują istotnych zmian w treści oferty Wykonawcy.
2. Dopuszcza się możliwość zmiany terminu wykonania przedmiotu zamówienia w razie wystąpienia jednej z następujących okoliczności: a) wstrzymania robót lub przerw w pracach powstałych z przyczyn leżących po stronie Zamawiającego; b) powstanie potrzeba przeprowadzenia dodatkowych badań lub ekspertyz, warunkujących wykonanie niniejszej umowy, c) działania siły wyższej, za które uważa się zdarzenia o charakterze nadzwyczajnym, występujące po zawarciu umowy, a których Strony nie były w stanie przewidzieć w momencie jej zawierania i których zaistnienie lub skutki uniemożliwiają wykonanie przedmiotu umowy w sposób należyty; d) wstrzymania prac przez Nadzór Budowlany, e) inne - niezależne od Wykonawcy okoliczności, których strony nie mogły przewidzieć w chwili zawierania umowy; f) wystąpią wyjątkowo niesprzyjające warunki atmosferyczne uniemożliwiające Wykonawcy wykonanie robót (niskie temperatury, opady deszczu, wichura lub inne zjawiska atmosferyczne powodujące przerwanie robót budowlanych. g) wystąpią przeszkody wynikające ze struktury geologicznej gruntu, przeszkody prawne powodujące przerwę w robotach budowlanych lub wymagające dokonania zmian w dokumentacji technicznej, h) istotnej modyfikacji zakresu świadczenia Wykonawcy stwierdzonej aneksem do umowy, która powoduje konieczność zmiany terminu zakończenia wykonania przedmiotu umowy; i) opóźnień w realizacji zamówienia będących następstwem wad zawartych w dostarczonej przez Zamawiającego dokumentacji projektowej lub specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót;
3. W przedstawionych przypadkach strony ustalają nowe terminy realizacji, z tym że okres przesunięcia terminu zakończenia równy będzie okresowi przerwy lub postoju.

Kod kryterium cenowe: A

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Urząd Gminy Wielbark
12-160 Wielbark ul. Grunwaldzka 2, pok. nr 2

Data składania wniosków, ofert: 21/05/2015

Godzina składania wniosków, ofert: 10:00

Miejsce składania:
Urząd Gminy Wielbark
12-160 Wielbark , ul. Grunwaldzka 2, pok. nr 12

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe:
Dofinansowanie z budżetu województwa związanych z wyłączeniem z produkcji gruntów rolnych.

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Podobne przetargi