157397 / 2013-08-07 - Administracja samorządowa / Gmina Koźminek (Koźminek)

Oryginalny toner 35382010 Czarny marki Kyocera = Mita

Cena: 367.40 PLN

Przebudowa nawierzchni dróg gminnych w miejscowościach Emilianów i Smółki

Opis zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest: Przebudowa nawierzchni dróg gminnych w miejscowościach Emilianów i Smółki
1. Emilianów. Stan projektowany
Emilianów
1.1 Zakres robót obejmuje:
- roboty pomiarowe
- roboty rozbiórkowe
- roboty ziemne pod konstrukcje nawierzchni drogi
- wykonanie konstrukcji nawierzchni jezdni
- wykonanie poboczy
- ustawienie znaków pionowych
1.2 Stan istniejący.
Obecnie droga posiada nawierzchnię gruntową z wieloma nierównościami i ubytkami.
Szerokość pasa to ok. 4,0 m.
1.3 Stan projektowy
Ze względu na parametry techniczne istniejącej drogi przyjęto klasę drogi D (droga
dojazdowa). Droga klasy D jest ogólnodostępną drogą przeznaczoną dla wszystkich
użytkowników .
1.4 Przekrój poprzeczny
W przekroju poprzecznym przebudowywany odcinek drogi zaprojektowano w następujący
sposób: 0+000,00 - 1+471,00 - szerokość drogi 4,0 m, przekrój daszkowy 2% na odcinkach prostych oraz pochylenie jednostronne na łukach poziomych - zgodnie z planem sytuacyjnym (rys.2)
W przekroju drogowym pobocze gruntowe szer. 1,0 m
- na odcinku prostym: 6%,
- na łukach:
- po wewnętrznej stronie łuku: o 1 do 3% więcej niż pochylenie jezdni,
- po zewnętrznej stronie łuku tyle co pochylenie jezdni do szerokości 1,0 m
pobocza, a na pozostałej części pobocza 2% w kierunku przeciwnym.
Konstrukcja nawierzchni:
Warstwa podbudowy z kruszywa naturalnego (żwir) - 10,0 cm
Warstwa podbudowy z kruszywa łamanego 0-31,5 mm - 10,0 cm
Szczegóły rozwiązania zawiera rysunek nr 3.
1.5 Parametry projektowe
- klasa drogi: D (dojazdowa),
- dostępność: nieograniczona,
- Kategoria ruchu: KR1
- przekrój: dwupasowy,
- prędkość projektowa - 40 km/h
- szerokość drogi 4,00 m
- szerokość pobocza ziemnego - 1,00m
Pozostałe parametry zgodnie z wymaganiami Rozporządzenia Ministra Transportu
i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie.
1.6. Rozwiązanie sytuacyjne
Oś drogi gminnej zaprojektowano na podstawie pomiaru sytuacyjnego [2] przy założeniu maksymalnego wpisania trasy w istniejącą oś i wykorzystania pasa drogowego drogi gminnej. Przebudowa drogi gminnej rozpoczyna się od m. Emilianów w km0+000 na w kierunku zachodnim do km 1+471,00. Na przebudowywanym odcinku drogi zaprojektowano 3 łuki poziome. Pochylenie poprzeczne przebudowywanej drogi gminnej zgodnie z planem sytuacyjnym
(rys.2)
1.7.Konstrukcja jezdni
Na przebudowywanym odcinku drogi gminnej zaprojektowano konstrukcję na ruch lekki KR1 składającą się z następujących warstw:
- górna podbudowa z kruszywa łamanego twardego gr. 10cm
- dolna warstwa podbudowy z kruszywa naturalnego gr. 10 cm
Szczegóły rozwiązania zawiera rysunek nr 3.
2. Smółki. Stan Projektowany
2.1 ZAKRES ROBÓT OBEJMUJE:
- roboty przygotowawcze
- roboty ziemne (koryto)
- wykonanie podbudowy
- formowanie poboczy gruntowych z plantowaniem.
2.2 STAN ISTNIEJĄCY
Istniejąca droga gminna jest drogą gruntową. Znajduje się na terenie płaskim , rolniczym z zabudową siedliskową. Odwodnienie korpusu drogowego - powierzchniowe za pomocą spadków poprzecznych i podłużnych . Urządzenia infrastruktury technicznej znajdujące się w pasie drogowym lub w bezpośrednim jego sąsiedztwie, nie utrudniają w jakikolwiek sposób przewidziane roboty.
2.3 STAN PROJEKTOWANY
2.4 PARAMETRY TECHNICZNE
- klasa techniczna D (dojazdowa)
- prędkość projektowa 40 km/h
- kategoria ruchu KR 1
- przekrój poprzeczny drogowy
- szerokość jezdni 4,0 m
- szerokość poboczy 2 x 1,0 m
- pochylenie jezdni 2 x 2%
- pochylenie poboczy 2 x 7%
2.5 ROZWIĄZANIA SYTUACYJNE
Usytuowanie drogi w istniejącym pasie komunikacyjnym przedstawiono na planie sytuacyjnym rys. nr 2 w skali 1:5000. Przebieg projektowanej drogi dostosowano do
istniejącej drogi. Projekt przewiduje utrzymanie istniejącego przebiegu ciągu drogowego. Pobocza należy wykonać z gruntu kat. I-II o szerokości 1,0 m.
2.6 ROZWIĄZANIA WYSOKOŚCIOWE
Zaprojektowana niweleta jezdni prowadzona jest po istniejącej niwelecie drogi gruntowej.
2.7 KONSTRUKCJA NAWIERZCHNI
Jezdnia
- górna warstwa podbudowy z kruszywa łamanego 0/63 , gr. 10 cm
- dolna warstwa podbudowy ze żwiru, gr. 10 cm
UWAGA
W trakcie prowadzonych robót drogowych, wykonawca jest odpowiedzialny za zabezpieczenie znaków geodezyjnych.
Szczegółowy zakres prac do wykonania określa, projekt budowlany, kosztorys ofertowy, i Specyfikacja techniczna stanowiące załączniki do SIWZ

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 157397

Data publikacji: 2013-08-07

Nazwa: Gmina Koźminek

Ulica: ul. Kościuszki 7

Numer domu: 7

Miejscowość: Koźminek

Kod pocztowy: 62-840

Województwo / kraj: wielkopolskie

Numer telefonu: 062 7637085

Numer faxu: 062 7637207

Adres strony internetowej: www.kozminek.pl

Regon: 25085541700000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa nawierzchni dróg gminnych w miejscowościach Emilianów i Smółki

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest: Przebudowa nawierzchni dróg gminnych w miejscowościach Emilianów i Smółki
1. Emilianów. Stan projektowany
Emilianów
1.1 Zakres robót obejmuje:
- roboty pomiarowe
- roboty rozbiórkowe
- roboty ziemne pod konstrukcje nawierzchni drogi
- wykonanie konstrukcji nawierzchni jezdni
- wykonanie poboczy
- ustawienie znaków pionowych
1.2 Stan istniejący.
Obecnie droga posiada nawierzchnię gruntową z wieloma nierównościami i ubytkami.
Szerokość pasa to ok. 4,0 m.
1.3 Stan projektowy
Ze względu na parametry techniczne istniejącej drogi przyjęto klasę drogi D (droga
dojazdowa). Droga klasy D jest ogólnodostępną drogą przeznaczoną dla wszystkich
użytkowników .
1.4 Przekrój poprzeczny
W przekroju poprzecznym przebudowywany odcinek drogi zaprojektowano w następujący
sposób: 0+000,00 - 1+471,00 - szerokość drogi 4,0 m, przekrój daszkowy 2% na odcinkach prostych oraz pochylenie jednostronne na łukach poziomych - zgodnie z planem sytuacyjnym (rys.2)
W przekroju drogowym pobocze gruntowe szer. 1,0 m
- na odcinku prostym: 6%,
- na łukach:
- po wewnętrznej stronie łuku: o 1 do 3% więcej niż pochylenie jezdni,
- po zewnętrznej stronie łuku tyle co pochylenie jezdni do szerokości 1,0 m
pobocza, a na pozostałej części pobocza 2% w kierunku przeciwnym.
Konstrukcja nawierzchni:
Warstwa podbudowy z kruszywa naturalnego (żwir) - 10,0 cm
Warstwa podbudowy z kruszywa łamanego 0-31,5 mm - 10,0 cm
Szczegóły rozwiązania zawiera rysunek nr 3.
1.5 Parametry projektowe
- klasa drogi: D (dojazdowa),
- dostępność: nieograniczona,
- Kategoria ruchu: KR1
- przekrój: dwupasowy,
- prędkość projektowa - 40 km/h
- szerokość drogi 4,00 m
- szerokość pobocza ziemnego - 1,00m
Pozostałe parametry zgodnie z wymaganiami Rozporządzenia Ministra Transportu
i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie.
1.6. Rozwiązanie sytuacyjne
Oś drogi gminnej zaprojektowano na podstawie pomiaru sytuacyjnego [2] przy założeniu maksymalnego wpisania trasy w istniejącą oś i wykorzystania pasa drogowego drogi gminnej. Przebudowa drogi gminnej rozpoczyna się od m. Emilianów w km0+000 na w kierunku zachodnim do km 1+471,00. Na przebudowywanym odcinku drogi zaprojektowano 3 łuki poziome. Pochylenie poprzeczne przebudowywanej drogi gminnej zgodnie z planem sytuacyjnym
(rys.2)
1.7.Konstrukcja jezdni
Na przebudowywanym odcinku drogi gminnej zaprojektowano konstrukcję na ruch lekki KR1 składającą się z następujących warstw:
- górna podbudowa z kruszywa łamanego twardego gr. 10cm
- dolna warstwa podbudowy z kruszywa naturalnego gr. 10 cm
Szczegóły rozwiązania zawiera rysunek nr 3.
2. Smółki. Stan Projektowany
2.1 ZAKRES ROBÓT OBEJMUJE:
- roboty przygotowawcze
- roboty ziemne (koryto)
- wykonanie podbudowy
- formowanie poboczy gruntowych z plantowaniem.
2.2 STAN ISTNIEJĄCY
Istniejąca droga gminna jest drogą gruntową. Znajduje się na terenie płaskim , rolniczym z zabudową siedliskową. Odwodnienie korpusu drogowego - powierzchniowe za pomocą spadków poprzecznych i podłużnych . Urządzenia infrastruktury technicznej znajdujące się w pasie drogowym lub w bezpośrednim jego sąsiedztwie, nie utrudniają w jakikolwiek sposób przewidziane roboty.
2.3 STAN PROJEKTOWANY
2.4 PARAMETRY TECHNICZNE
- klasa techniczna D (dojazdowa)
- prędkość projektowa 40 km/h
- kategoria ruchu KR 1
- przekrój poprzeczny drogowy
- szerokość jezdni 4,0 m
- szerokość poboczy 2 x 1,0 m
- pochylenie jezdni 2 x 2%
- pochylenie poboczy 2 x 7%
2.5 ROZWIĄZANIA SYTUACYJNE
Usytuowanie drogi w istniejącym pasie komunikacyjnym przedstawiono na planie sytuacyjnym rys. nr 2 w skali 1:5000. Przebieg projektowanej drogi dostosowano do
istniejącej drogi. Projekt przewiduje utrzymanie istniejącego przebiegu ciągu drogowego. Pobocza należy wykonać z gruntu kat. I-II o szerokości 1,0 m.
2.6 ROZWIĄZANIA WYSOKOŚCIOWE
Zaprojektowana niweleta jezdni prowadzona jest po istniejącej niwelecie drogi gruntowej.
2.7 KONSTRUKCJA NAWIERZCHNI
Jezdnia
- górna warstwa podbudowy z kruszywa łamanego 0/63 , gr. 10 cm
- dolna warstwa podbudowy ze żwiru, gr. 10 cm
UWAGA
W trakcie prowadzonych robót drogowych, wykonawca jest odpowiedzialny za zabezpieczenie znaków geodezyjnych.
Szczegółowy zakres prac do wykonania określa, projekt budowlany, kosztorys ofertowy, i Specyfikacja techniczna stanowiące załączniki do SIWZ

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 18/10/2013

Informacja na temat wadium:
Zamawiający wymaga wniesienia wadium w wysokości: 5 000,00 złotych (słownie: pięć tysięcy złotych)

Zaliczka: Nie

Wiedza i doświadczenie:
Wykaz robót budowlanych wykonanych w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wraz z podaniem ich rodzaju i wartości, daty i miejsca wykonania oraz z załączeniem dowodów dotyczących najważniejszych robót, określających, czy roboty te zostały wykonane w sposób należyty oraz wskazujących, czy zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone.
Zamawiający wymaga aby wykonawca wykonał co najmniej 2 podobne zamówienia o wartości minimum 200 000,00 złotych brutto (słownie: dwieście tysięcy złotych),każda - załącznik nr 5 do SIWZ.
Za najważniejsze roboty budowlane uznaje się roboty budowlane niezbędne do wykazania spełnienia warunku udziału w postępowaniu.
Dowodami, o których mowa wyżej są:
1) poświadczenie
2) inne dokumenty - jeżeli z uzasadnionych przyczyn o obiektywnym charakterze
Wykonawca nie jest w stanie uzyskać poświadczenia, o którym mowa w pkt. 1). W przypadku, gdy Zamawiający jest podmiotem, na rzecz którego roboty wskazane w wykazie (Doświadczenie zawodowe) zostały wcześniej wykonane, Wykonawca nie ma obowiązku przedkładania ww. dowodów.

Potencjał techniczny:
Wykaz niezbędnych do wykonania zamówienia narzędzi, wyposażenia zakładu i urządzeń technicznych dostępnych wykonawcy robót budowlanych w celu wykonania zamówienia wraz z informacją o podstawie dysponowania tymi zasobami - Załącznik nr 6 do SIWZ.

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Wykaz osób, które będą uczestniczyć w wykonaniu zamówienia wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych do wykonania zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności, oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami - Załącznik nr 7 do SIWZ
a) Zamawiający wymaga aby Wykonawca miał do dyspozycji kierownika budowy w następujących specjalnościach:
- drogowej

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 6: Tak

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 5: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 6: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 7: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 8: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kody CPV:
452332269 (Roboty budowlane w zakresie dróg dojazdowych)

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
1. Zamawiający dopuszcza zmianę postanowień zawartej umowy w stosunku do treści złożonej oferty w następujących przypadkach:
1.1 zmiany przepisów prawa powszechnie obowiązującego, jeśli zmiana ta wpływa na zakres lub warunki wykonania przez strony świadczeń wynikających z umowy
1.2 terminu wykonania przedmiotu umowy, pod warunkiem wystąpienia niekorzystnych warunków atmosferycznych czyli: jeżeli będą tzw. ulewne deszcze, burze, huragany itp., oraz jeżeli temperatura spadnie poniżej -5°C oraz w przypadku kiedy technologia wykonania przedmiotu zamówienia nie pozwala wykonywać prac w danych warunkach atmosferycznych. Fakty te winny być wpisane do dziennika budowy (lub innego dokumentu w przypadku gdy nie jest wymagany przepisami prawa) i potwierdzone przez inspektora nadzoru.
1.3 wynagrodzenia za wykonanie przedmiotu umowy, pod warunkiem wystąpienia robót dodatkowych, które nie zostały przewidziane w kosztorysie, projekcie budowlanym i zostały potwierdzone protokołem konieczności podpisanym przez inspektora nadzoru i Zamawiającego.
1.4 ze względu na przedłużające się terminy uzgodnień, wyłączeń wydawania zgód,
wydawania decyzji administracyjnych, itd., na które Wykonawca nie miał wpływu a
dołożył wszelkiej staranności w celu ich uzyskania,
1.5 Zamawiający może również wprowadzić zmiany do umowy inne niż ww. pod warunkiem , że są one korzystne dla Zamawiającego a których nie można było przewidzieć w chwili zawarcia umowy.

Kod kryterium cenowe: A

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.kozminek.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Urząd Gminy Koźminek, ul. Kościuszki 7 62-840 Koźminek, pok. nr 5

Data składania wniosków, ofert: 23/08/2013

Godzina składania wniosków, ofert: 10:00

Miejsce składania:
Urząd Gminy Koźminek, ul. Kościuszki 7 62-840 Koźminek, pok. nr 12

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Podobne przetargi