279120 / 2014-08-22 - Administracja samorzÄ…dowa / UrzÄ…d Miejski w Szczyrku (Szczyrk)

Oryginalny toner 106R03768 Niebieski Wydajny marki Xerox

Cena: 959.40 PLN

Przebudowa uszkodzonego korpusu drogi, odwodnienia, pobocza i nawierzchni w km 0+735,00-0+921,00 i km 1+120,00 - 1+331,00 ul. Wrzosowej w Szczyrku

Opis zamówienia

1. Opis przedmiotu zamówienia
Przebudowa uszkodzonego korpusu drogi, odwodnienia, pobocza i nawierzchni w km 0+735,00-0+921,00 i km 1+120,00 - 1+331,00 ul. Wrzosowej w Szczyrku.
1) Podstawowe parametry techniczne inwestycji:
Ulica Wrzosowa - odc. od km 0+735,00 do km 0+921,00 i odc. od km 1+120,00 - 1+331,00
-Jezdnie: jedno-jezdniowa, dwukierunkowa
-Szerokość jezdni: ok. 5,5-8,0 m
-Nawierzchnia: beton asfaltowy
Podstawowe dane przedmiotowej inwestycji:
Długość remontowanej ulicy: odcinek I - 186,0mb i odc. II - 211,00mb
2) Opis stanu istniejącego
Przedmiotem przebudowy są dwa odcinki ulicy Wrzosowej w miejscowości Szczyrk. Cała nawierzchnia drogi jest w złym stanie technicznym i nie nadaję się już do dalszej eksploatacji jest ona zdeformowana i posiada liczne ubytki i przełomy, przy krawędziach jezdni od strony pobocza wytworzyły się ścieki na głębokość około 10 cm co powoduje podmakanie konstrukcji drogi i degradacje nawierzchni. W stanie istniejącym, w granicach opracowania, jezdnia posiada szerokości około 5,5 - 8,0m. Odwodnienie drogi realizowane jest powierzchniowo, a wody opadowe są odprowadzane w teren. Na pierwszym odcinku istnieje ściek prefabrykowany od strony skarpy oraz wpusty deszczowe z przykanalikami. Odwodnienie to jednak całkowicie jest zanieczyszczone i niedrożne.
3) Rozwiązania sytuacyjne i wysokościowe
W ramach przebudowy planuje się na całej długości drogi zachować pierwotny jej przebieg. Przebudowa, polegać będzie na wykonaniu remontu nawierzchni bitumicznej wraz z poboczami. Celem inwestycji jest przebudowa ulicy, natomiast jej ukształtowanie sytuacyjne pozostaje zgodne ze stanem istniejącym. W przekroju poprzecznym droga będzie składała się z jezdni obustronnie ograniczonej poboczem z płyt typu krata.
Przekroje typowe:
Jako typowy przekrój poprzeczny dla ulicy Wrzosowej przewidziany został przekrój drogowy z obustronnym poboczem o szerokości dostosowanej do warunków lokalnych. Niweleta drogi pozostanie bez zmian i będzie przebiegała na całej długości po stanie istniejącym. Spadek podłużny drogi pozostanie bez zmian w stosunku do stanu istniejącego.
a)konstrukcja nawierzchni jezdni odcinek I:
-warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S gr 5cm
-warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego AC08 gr. śr 3cm
-frezowanie istniejącej nawierzchni gr. śr. 3cm
b)konstrukcja nawierzchni jezdni odcinek I (w miejscu wzmocnienia konstrukcji):
-warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S gr 5cm
-warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC16W gr. 6cm
-geowłóknina polipropylenowa z włókien ciągłych wzmocnionych podwójnym włóknem szklanym
-warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego AC08 gr. śr 3cm
-frezowanie istniejącej nawierzchni gr. śr. 3cm
c)konstrukcja nawierzchni jezdni odcinek II:
-warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S gr. 5cm
-warstwa wiążąca z betony asfaltowego AC16W gr. 5cm
-warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego AC08 gr. śr 3cm
-frezowanie istniejącej nawierzchni gr. śr. 3cm
d)konstrukcja pobocza :
-płyty ażurowe typu krata gr. 10cm
-podsypka piaskowa gr. 3cm
-podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie frakcji 0/31,5mm gr. 15cm
-podłoże stabilizowane i profilowane mechanicznie
e)konstrukcja pobocza w miejscach włączenia dróg bocznych oraz początku odcinka II po stronie prawej:
-płyty ażurowe typu krata gr. 10cm
-podsypka piaskowa gr. 3cm
-podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie frakcji 0/31,5mm gr. 25cm
-podłoże stabilizowane i profilowane mechanicznie
4) Odwodnienie
W celu poprawienia spływu wód deszczowych odwodnienie drogi będzie realizowane przez wyprofilowanie istniejących spadków poprzecznych i podłużnych.
Na odcinku I przyjmuje się odtworzenie istniejącego systemu odwodnienia. Po stronie lewej założono wymianę zniszczonego ścieku i zastąpienie go ściekiem prefabrykowanym trójkątnym. Woda ze ścieku odprowadzona będzie za pomocą przebudowanych wpustów deszczowych i dalej za pomocą przebudowanych przepustów w teren. Dodatkowo w celu odprowadzenia wód gruntowych pod ściekiem przyjęto wykonanie drenażu, który należy opróżniać do przebudowanych wpustów deszczowych. Dla poprawy bezpieczeństwa dodatkowo na drodze bocznej zastosowano wodo spust z bali drewnianych usytuowany poprzecznie do drogi, który ma za zadanie zminimalizowanie wód spływających z drogi bocznej na skrzyżowanie z ul. Wrzosową.
Wpusty deszczowe:
Wpusty deszczowe wykonane zostaną ze studzienek ściekowych z kręgów betonowych Ø 500 mm wraz z osadnikiem o głębokości min 80 cm. Wpusty deszczowe żeliwne klasy D-400 wg PN - 88/H-74080/01 zostaną zamontowane na betonowych pierścieniach odciążających.
Na odcinku II odwodnienie zostanie realizowane jak w stanie istniejącym tzn. w teren.
5) Projekt organizacji ruchu na czas robót
Opracowanie projektu organizacji ruchu na czas robót jest po stronie wykonawcy.
Wykonawca zobowiązany jest do prowadzenia robót drogowy w sposób zapewniający w miarę możliwości codzienny dojazd do nieruchomości usytuowanych wzdłuż ul. Wrzosowej w Szczyrku

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 279120

Data publikacji: 2014-08-22

Nazwa: Urząd Miejski w Szczyrku

Ulica: ul. Beskidzka 4

Numer domu: 4

Miejscowość: Szczyrk

Kod pocztowy: 43-370

Województwo / kraj: śląskie

Numer telefonu: 033 8295026

Numer faxu: 033 8178763

Adres strony internetowej: www.um.szczyrk.pl

Regon: 00052528600000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa uszkodzonego korpusu drogi, odwodnienia, pobocza i nawierzchni w km 0+735,00-0+921,00 i km 1+120,00 - 1+331,00 ul. Wrzosowej w Szczyrku

Rodzaj zamówienia: B

Przedmiot zamówienia:
1. Opis przedmiotu zamówienia
Przebudowa uszkodzonego korpusu drogi, odwodnienia, pobocza i nawierzchni w km 0+735,00-0+921,00 i km 1+120,00 - 1+331,00 ul. Wrzosowej w Szczyrku.
1) Podstawowe parametry techniczne inwestycji:
Ulica Wrzosowa - odc. od km 0+735,00 do km 0+921,00 i odc. od km 1+120,00 - 1+331,00
-Jezdnie: jedno-jezdniowa, dwukierunkowa
-Szerokość jezdni: ok. 5,5-8,0 m
-Nawierzchnia: beton asfaltowy
Podstawowe dane przedmiotowej inwestycji:
Długość remontowanej ulicy: odcinek I - 186,0mb i odc. II - 211,00mb
2) Opis stanu istniejącego
Przedmiotem przebudowy są dwa odcinki ulicy Wrzosowej w miejscowości Szczyrk. Cała nawierzchnia drogi jest w złym stanie technicznym i nie nadaję się już do dalszej eksploatacji jest ona zdeformowana i posiada liczne ubytki i przełomy, przy krawędziach jezdni od strony pobocza wytworzyły się ścieki na głębokość około 10 cm co powoduje podmakanie konstrukcji drogi i degradacje nawierzchni. W stanie istniejącym, w granicach opracowania, jezdnia posiada szerokości około 5,5 - 8,0m. Odwodnienie drogi realizowane jest powierzchniowo, a wody opadowe są odprowadzane w teren. Na pierwszym odcinku istnieje ściek prefabrykowany od strony skarpy oraz wpusty deszczowe z przykanalikami. Odwodnienie to jednak całkowicie jest zanieczyszczone i niedrożne.
3) Rozwiązania sytuacyjne i wysokościowe
W ramach przebudowy planuje się na całej długości drogi zachować pierwotny jej przebieg. Przebudowa, polegać będzie na wykonaniu remontu nawierzchni bitumicznej wraz z poboczami. Celem inwestycji jest przebudowa ulicy, natomiast jej ukształtowanie sytuacyjne pozostaje zgodne ze stanem istniejącym. W przekroju poprzecznym droga będzie składała się z jezdni obustronnie ograniczonej poboczem z płyt typu krata.
Przekroje typowe:
Jako typowy przekrój poprzeczny dla ulicy Wrzosowej przewidziany został przekrój drogowy z obustronnym poboczem o szerokości dostosowanej do warunków lokalnych. Niweleta drogi pozostanie bez zmian i będzie przebiegała na całej długości po stanie istniejącym. Spadek podłużny drogi pozostanie bez zmian w stosunku do stanu istniejącego.
a)konstrukcja nawierzchni jezdni odcinek I:
-warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S gr 5cm
-warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego AC08 gr. śr 3cm
-frezowanie istniejącej nawierzchni gr. śr. 3cm
b)konstrukcja nawierzchni jezdni odcinek I (w miejscu wzmocnienia konstrukcji):
-warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S gr 5cm
-warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC16W gr. 6cm
-geowłóknina polipropylenowa z włókien ciągłych wzmocnionych podwójnym włóknem szklanym
-warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego AC08 gr. śr 3cm
-frezowanie istniejącej nawierzchni gr. śr. 3cm
c)konstrukcja nawierzchni jezdni odcinek II:
-warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S gr. 5cm
-warstwa wiążąca z betony asfaltowego AC16W gr. 5cm
-warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego AC08 gr. śr 3cm
-frezowanie istniejącej nawierzchni gr. śr. 3cm
d)konstrukcja pobocza :
-płyty ażurowe typu krata gr. 10cm
-podsypka piaskowa gr. 3cm
-podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie frakcji 0/31,5mm gr. 15cm
-podłoże stabilizowane i profilowane mechanicznie
e)konstrukcja pobocza w miejscach włączenia dróg bocznych oraz początku odcinka II po stronie prawej:
-płyty ażurowe typu krata gr. 10cm
-podsypka piaskowa gr. 3cm
-podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie frakcji 0/31,5mm gr. 25cm
-podłoże stabilizowane i profilowane mechanicznie
4) Odwodnienie
W celu poprawienia spływu wód deszczowych odwodnienie drogi będzie realizowane przez wyprofilowanie istniejących spadków poprzecznych i podłużnych.
Na odcinku I przyjmuje się odtworzenie istniejącego systemu odwodnienia. Po stronie lewej założono wymianę zniszczonego ścieku i zastąpienie go ściekiem prefabrykowanym trójkątnym. Woda ze ścieku odprowadzona będzie za pomocą przebudowanych wpustów deszczowych i dalej za pomocą przebudowanych przepustów w teren. Dodatkowo w celu odprowadzenia wód gruntowych pod ściekiem przyjęto wykonanie drenażu, który należy opróżniać do przebudowanych wpustów deszczowych. Dla poprawy bezpieczeństwa dodatkowo na drodze bocznej zastosowano wodo spust z bali drewnianych usytuowany poprzecznie do drogi, który ma za zadanie zminimalizowanie wód spływających z drogi bocznej na skrzyżowanie z ul. Wrzosową.
Wpusty deszczowe:
Wpusty deszczowe wykonane zostaną ze studzienek ściekowych z kręgów betonowych Ø 500 mm wraz z osadnikiem o głębokości min 80 cm. Wpusty deszczowe żeliwne klasy D-400 wg PN - 88/H-74080/01 zostaną zamontowane na betonowych pierścieniach odciążających.
Na odcinku II odwodnienie zostanie realizowane jak w stanie istniejącym tzn. w teren.
5) Projekt organizacji ruchu na czas robót
Opracowanie projektu organizacji ruchu na czas robót jest po stronie wykonawcy.
Wykonawca zobowiązany jest do prowadzenia robót drogowy w sposób zapewniający w miarę możliwości codzienny dojazd do nieruchomości usytuowanych wzdłuż ul. Wrzosowej w Szczyrku

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Nie

Czas: D

Data zakończenia: 31/10/2014

Informacja na temat wadium:
1. Oferta musi być zabezpieczona wadium w wysokości: 5.263,20 zł (słownie: pięć tysięcy dwieście sześćdziesiąt trzy złote 20/100) .
2. Wadium należy wnieść w terminie do dnia 08.09.2014r., do godz. 10:00 w formach określonych w art. 45 ust. 6 ustawy Prawo zamówień publicznych.
3. Wadium wniesione w pieniądzu należy wpłacić przelewem na rachunek Zamawiającego: Bank Spółdzielczy w Radziechowach-Wieprzu konto: 58 8140 0009 0043 8656 2000 0030 z dopiskiem wadium na: Przebudowa uszkodzonego korpusu drogi, odwodnienia, pobocza i nawierzchni ul. Wrzosowej w Szczyrku.
Przy wnoszeniu wadium przelewem, dokument polecenia dokonania przelewu nie jest dowodem wniesienia wadium. Za skuteczne wniesienie wadium w pieniądzu Zamawiający uznaje wadium, które w oznaczonym terminie znajduje się na koncie Zamawiającego.
Zaleca się dołączyć do oferty kopię wykonania przelewu.
4. Wadium w postaci dokumentu należy złożyć w formie oryginału w kasie Urzędu Miejskiego w Szczyrku, ul. Beskidzka 4, pokój nr 24 w terminie przed upływem składania ofert.

Zaliczka: Nie

Wiedza i doświadczenie:
Wykaże, że w okresie ostatnich 5 latach przed upływem terminu składania ofert albo wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie wykonał co najmniej jedną robotę budowlaną polegającą na budowie, przebudowie, remoncie drogi o nawierzchni asfaltowej wraz z kanalizacją deszczową o wartości robót minimum 400.000,00 zł brutto, z załączeniem dokumentów potwierdzającego, że robota została wykonana zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończona.

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Wykaże, że dysponuje osobami zdolnymi do wykonania zamówienia, posiadającymi doświadczenie, wykształcenie i kwalifikacje zawodowe odpowiednie do stanowisk, jakie zostaną im powierzone tj.:
- osobą, która będzie pełnić funkcję kierownika budowy, która winna posiadać uprawnienia bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi w specjalności drogowej, bądź konstrukcyjno-budowlanej lub odpowiadającymi im uprawnieniami nadanymi na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów prawa, oraz co najmniej 5-letnie doświadczenie w pełnieniu funkcji kierownika budowy, w tym przy realizacji co najmniej jednej roboty budowlanej polegającej na budowie, przebudowie, remoncie drogi o nawierzchni asfaltowej wraz z kanalizacją deszczową o wartości roboty minimum 400.000,00 zł brutto

Sytuacja ekonomiczna:
Wykaże dostęp do środków finansowych niezbędnych na realizację zamówienia na kwotę co najmniej 450.000,00 zł

Oświadczenie nr 2: Tak

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie nr 12: Tak

Oświadczenie nr 15: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 8: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty:
Oświadczenie w trybie art. 44 Pzp. oraz Oświadczenie w trybie art. 26 ust.2b, w związku z art.22 Pzp.

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
1. Zakazuje się istotnych zmian postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie, której dokonano wyboru Wykonawcy, chyba że Zamawiający przewidział możliwość dokonania takiej zmiany oraz określił warunki takiej zmiany.
2. Zmiana terminu realizacji przedmiotu umowy może nastąpić, gdy wystąpią:
2.1.1. Zmiany spowodowane warunkami atmosferycznymi, geologicznymi, archeologicznymi, w tym:
a) warunki atmosferyczne (gwałtowne opady, gradobicie, powodzie i inne anomalia klimatyczne) uniemożliwiające prowadzenie robót budowlanych, przeprowadzanie prób (sprawdzeń), dokonywanie odbiorów, przez okres powyżej 10 dni ,
b) niewypały i niewybuchy,
c) wykopaliska archeologiczne,
d) odmienne od przyjętych w dokumentacji projektowej warunki terenowe, w szczególności istnienie podziemnych sieci, instalacji, urządzeń lub nie zinwentaryzowanych obiektów budowlanych (np. bunkry, fundamenty, ściany szczelne, kable, rury itp.);
2.1.2. Zmiany będące następstwem okoliczności leżących po stronie Zamawiającego, w tym:
a) konieczność usunięcia błędów lub wprowadzenia zmian w dokumentacji projektowej;
b) przedłużające się postępowanie o zamówienie publiczne spowodowane uzupełnieniami i wyjaśnieniami oferentów na etapie przetargu lub składanymi środkami ochrony prawnej, uniemożliwiające udzielenie zamówienia do dnia 25.09.2014r., co powoduje brak możliwości wykonania zamówienia w terminie wskazanym w postępowaniu,
2.1.3. Protesty mieszkańców lub innych osób prawnych i fizycznych;
2.2. W przypadku wystąpienia którejkolwiek z okoliczności wymienionych w niniejszym ustępie termin wykonania umowy oraz termin pośredni określony w §5 ust.2 umowy mogą ulec odpowiedniemu przedłużeniu o czas niezbędny do prawidłowego ukończenia robót, nie dłużej jednak niż o okres trwania tych okoliczności.
3. Zmiana sposobu spełnienia świadczenia może nastąpić w sytuacji, gdy wystąpi:
3.1.1. Niedostępność na rynku materiałów lub urządzeń wskazanych w dokumentacji projektowej spowodowana zaprzestaniem produkcji, przejściowym brakiem produktu z przyczyn leżących po stronie producenta lub wycofaniem z rynku tych materiałów lub urządzeń;
3.1.2. Konieczność zrealizowania projektu przy zastosowaniu innych rozwiązań technicznych lub technologicznych lub materiałowych niż wskazane w dokumentacji projektowej, w sytuacji, gdyby zastosowanie przewidzianych rozwiązań groziło niewykonaniem lub wadliwym wykonaniem przedmiotu umowy lub jego części;
3.1.3 Konieczność zrealizowania robót na podstawie dokumentacji projektowej przy zastosowaniu innych rozwiązań technicznych lub technologicznych lub materiałowych ze względu na zmiany obowiązującego prawa.
3.1.4. Istotna zmiana ilości wykonanych robót wynikająca z różnicy pomiędzy ilością robót określoną przedmiarem robót planowanych do wykonania, a rzeczywistymi ilościami wynikającymi z obmiaru robót wykonanych, w tym także różnica wynikająca z kosztorysu powykonawczego.
4. Inna istotna zmiana jest dopuszczalna, gdy:
4.1.1. Nastąpi zmiana przepisów prawnych w zakresie finansów publicznych mająca negatywny wpływ na finansowanie inwestycji miejskich lub pogorszenie sytuacji finansowej Miasta.
4.1.2. Wykonanie przedmiotu umowy jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego w rozumieniu art. 67 ust. 1 pkt.5) ustawy Prawo zamówień publicznych;
4.1.3. Nastąpiła siła wyższa;
4.1.4. Nastąpi zmiana obowiązującej stawki podatku VAT - wówczas wynagrodzenie netto przysługujące wykonawcy pozostanie bez zmian a podatek VAT zostanie dostosowany do obowiązujących przepisów;
4.1.5. Nastąpi rezygnacja przez Zamawiającego z realizacji części zakresu rzeczowego przedmiotu umowy. W takim przypadku wynagrodzenie przysługujące wykonawcy zostanie pomniejszone.
4.2. W przypadku wystąpienia okoliczności, o których mowa w ust. 4 pkt 4.1.1, 4.1.3 Zamawiający jest uprawniony do rozwiązania umowy.
4.3. W przypadku wystąpienia okoliczności wymienionych w ust. 4 pkt 4.1.2 i 4.1.3 zmianie może ulec termin wykonania umowy o czas niezbędny do zakończenia wykonywania jej przedmiotu w sposób należyty, nie dłużej jednak niż o okres trwania tych okoliczności.

Kod kryterium cenowe: A

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: www.um.szczyrk.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Urząd Miejski w Szczyrku
ul. Beskidzka 4
43-370 Szczyrk
Pok. nr 27

Data składania wniosków, ofert: 08/09/2014

Godzina składania wniosków, ofert: 10:00

Miejsce składania:
Urząd Miejski w Szczyrku
ul. Beskidzka 4
43-370 Szczyrk
Dziennik Podawczy nr 11

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe: Nie dotyczy

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Kody CPV:
452331426 (Roboty w zakresie naprawy dróg)

Podobne przetargi