323442 / 2013-08-09 - Administracja samorządowa / Gmina Miasto Rzeszów - Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie (Rzeszów)

Oryginalny pojemnik na zużyty toner S050037 marki Epson

Cena: 100.54 PLN

Opracowanie dokumentacji projektowej na budowę wiaduktu nad torami od ulicy Wyspiańskiego do ul. Hoffmanowej w Rzeszowie realizowane w ramach zadania inwestycyjnego pn.: Budowa wiaduktu nad torami od ul. Wyspiańskiego do ul. Pułaskiego
lub ul. Hoffmanowej

Opis zamówienia

Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji projektowej na budowę wiaduktu nad torami od ulicy Wyspiańskiego do ul. Hoffmanowej w Rzeszowie, realizowane w ramach zadania inwestycyjnego pn.: Budowa wiaduktu nad torami od ul. Wyspiańskiego do ul. Pułaskiego lub ul. Hoffmanowej.
Zamierzeniem Inwestora jest opracowanie kompleksowej dokumentacji projektowej na budowę wiaduktu nad torami od ulicy Wyspiańskiego do ul. Hoffmanowej w Rzeszowie.

I. Zakres opracowania obejmuje odcinek o długości około 1330 m od al. Witosa (z uwzględnieniem rozwiązań planu zagospodarowania terenu inwestycji ResVita na wysokości projektowanego zespołu usługowo-rekreacyjnego wraz z doprojektowaniem dodatkowego pasa ruchu na ul. Wyspiańskiego w kierunku centrum miasta - opracowanie dostosowane do przekroju 2x2 na całej długości) do planowanego 4-wlotowego ronda w ciągu ul. Mochnackiego. Inwestycja obejmuje także budowę wiaduktu drogowego nad istniejącymi torami linii kolejowej nr 106 Rzeszów Główny - Jasło.
II. Inwestor posiada następujące opracowania:
1. mapę do celów projektowych, opracowaną w 2012 r.,
2. koncepcję techniczną budowy wiaduktu nad torami od ul. Wyspiańskiego do ul. Hoffmanowej,
3. dokumentację geologiczno-inżynierską - opinia geotechniczna dla potrzeb budowy wiaduktu nad torami od ul. Wyspiańskiego do ul. Hoffmanowej w Rzeszowie,
4. program funkcjonalno - użytkowy,
5. opinie, uzgodnienia i warunki techniczne do projektowania dla przebudowy infrastruktury, wydane w 2012 i 2013 roku.
III. W skład zamawianej dokumentacji projektowej wchodzą następujące opracowania projektowe:
1. aktualizacja mapy do celów projektowych - w razie konieczności,
2. badania ugięć nawierzchni,
3. szczegółowa dokumentacja geologiczno-inżynierska, zgodnie z Instrukcją badań podłoża gruntowego budowli drogowych i mostowych wydaną przez GDDP w Warszawie w 1998 r. i przepisami prawa geologicznego i górniczego,
4. opinie, uzgodnienia i warunki techniczne do projektowania dla przebudowy infrastruktury, jeżeli dotychczasowe wkrótce utracą ważność,
5. nowy wielobranżowy projekt koncepcyjny na budowę wiaduktu nad torami od ulicy Wyspiańskiego do ul. Hoffmanowej z rozbudową ul. Wyspiańskiego na odcinku od al. Witosa (z uwzględnieniem rozwiązań planu zagospodarowania terenu inwestycji ResVita na wysokości projektowanego zespołu usługowo-rekreacyjnego wraz z doprojektowaniem dodatkowego pasa ruchu na ul. Wyspiańskiego w kierunku centrum miasta - opracowanie dostosowane do przekroju 2x2 na całej długości) do planowanego 4-wlotowego ronda w ciągu ul. Mochnackiego,
6. materiały do złożenia wniosku na opracowanie projektu podziału nieruchomości (opracowanie map z zaznaczonym projektowanym podziałem nieruchomości),
7. raport o oddziaływaniu inwestycji na środowisko do przeprowadzenia ponownej oceny oddziaływania na środowisko w ramach postępowania o wydanie decyzji ZRID (w przypadku konieczności),
8. wniosek o wydanie pozwolenia wodnoprawnego, wraz z potrzebnymi materiałami (w tym operat wodnoprawny),
9. projekt budowlany,
10. projekty wykonawcze:
1) branża drogowa,
2) branża mostowa,
3) budowa/przebudowa odwodnienia,
4) budowa/przebudowa oświetlenia,
5) projekt wykonawczy iluminacji wiaduktu,
6) przebudowa/zabezpieczenie istniejącej infrastruktury (gaz, woda, kanalizacja sanitarna, teletechnika, energetyka, tereny kolejowe, itp.),
7) rozbiórka obiektów budowlanych,
8) zabezpieczenia ekologiczne wynikające z decyzji środowiskowej (np. ekranowanie),
9) projekt wycinki drzew - w przypadku konieczności,
10) projekt wzmocnienia podłoża (w przypadku konieczności),
11) projekt zagospodarowania zieleni (inwentaryzacja i projekt zagospodarowania zieleni),
12) projekt stałej organizacji ruchu,
13) projekt przebudowy sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ul. Wyspiańskiego - al. Witosa wraz z częścią ruchową,
11. dokumentacja przetargowa (wersja papierowa i elektroniczna),
12. dokumentacja w wersji elektronicznej oraz w wersji edytowalnej,
13. przedmiary robót,
14. kosztorys inwestorski wraz ze zbiorczym zestawieniem kosztów dla poszczególnych branż,
15. Szczegółowe Specyfikacje Techniczne,
16. wynegocjowanie i przygotowanie w imieniu Inwestora niezbędnych umów użyczenia (w przypadku konieczności),
17. przygotowanie materiałów (wraz z wnioskiem) do złożenia zgłoszenia robót nie wymagających pozwolenia na budowę - w przypadku braku możliwości realizacji niektórych robót na podstawie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej,
18. przygotowanie materiałów (wraz z wnioskiem) do złożenia wniosku o ustalenie warunków zabudowy lub ustalenie lokalizacji inwestycji celu publicznego oraz materiałów do złożenia skutecznego wniosku o pozwolenie na budowę - w razie braku możliwości realizacji niektórych robót na podstawie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (w przypadku konieczności),
19. materiały (wraz z wnioskiem) do złożenia skutecznego wniosku o wydanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej uwzględniające ponowną ocenę oddziaływania na środowisko wraz z załącznikami (wykonanie analizy powiązania projektowanej drogi z innymi drogami publicznymi, określenie zmian w dotychczasowej infrastrukturze terenu, uzyskanie wymaganych opinii),
20. audyt bezpieczeństwa ruchu drogowego (w przypadku konieczności).
IV. UWAGA:
1. Dokumentacja projektowa winna uwzględniać wnioski i zalecenia decyzji posiadanych i uzyskanych w ramach przedmiotu zamówienia, tj.:
1) decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (29 marca 2013 r. złożono wniosek o wydanie decyzji, wszczęto postępowanie administracyjne, w opracowaniu Raport o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko),
2) decyzji wodnoprawnej (z opracowanym operatem wodnoprawnym).
2. Dokumentacja projektowa oraz kompletne wnioski o wydanie odpowiednich decyzji administracyjnych winny być przygotowane zgodnie z obowiązującymi przepisami.
3. Część przedmiarową, SST i kosztorysy należy opracować oddzielnie dla każdej z branż.
4. Wszystkie załączone kserokopie i odpisy: map, uzgodnień itp. winny posiadać potwierdzenie zgodności z oryginałem.
5. W dokumentacji projektowej należy zaznaczyć w kolorach i opisać:
1) na planie zagospodarowania terenu-projektowany oraz istniejący pas drogowy (PPD i IPD), projektowane i istniejące urządzenia obce oraz zakres inwestycji,
2) na przekrojach poprzecznych IPD, PPD oraz projektowane i istniejące urządzenia obce.
6. W trakcie projektowania należy uzgodnić (w trybie roboczym) w MZD w Rzeszowie:
1) koncepcję budowy drogi,
2) konstrukcję nawierzchni,
3) profil podłużny rozwiązań niwelety,
4) projekt organizacji ruchu.
7. Wykonawca zamówienia opracuje i uzyska zatwierdzenie docelowego projektu organizacji ruchu obejmującego również część dotyczącą sygnalizacji świetlnej. Projekt podlega zatwierdzeniu przez organ zarządzający ruchem drogowym (Prezydent Miasta Rzeszowa) po uprzednim uzyskaniu opinii MZD i Komendy Miejskiej Policji. Uzyskanie opinii spoczywa na Wykonawcy zamówienia. Projekt organizacji ruchu powinien spełniać wymagania przepisów o ruchu drogowym.
8. Przed złożeniem projektu w ZUDP należy wstępnie uzgodnić dokumentację w MZD.
9. Projektant dostarczy Zamawiającemu zarchiwizowaną kopię projektu w wersji elektronicznej (format pdf), w wersji edytowalnej (word, excel, rysunki w formacie dwg lub dxf) oraz zeskanowane materiały przetargowe w formacie pdf.
10. Jeżeli dokumentacja będzie stanowiła dowód w postępowaniu administracyjnym lub przedmiot takiego postępowania, Wykonawca zobowiązany jest udzielać bezpłatnie pisemnych wyjaśnień dotyczących przedmiotu objętego opracowaniem. Wykonawca jest również zobowiązany do uczestniczenia w czynnościach postępowania administracyjnego, jeżeli wymaga tego cel sporządzenia dokumentacji.
V. Warunki ogólne:
1. Pobocze gruntowe (tzw. opaska) o szerokości min. 0,75 m,
2. Zabezpieczenie urządzeń infrastruktury technicznej kolidującej z inwestycją zaprojektować na podstawie warunków technicznych uzyskanych od administratorów sieci, zaakceptowanych przez MZD,
3. Konstrukcję nawierzchni zaprojektować w oparciu o wyniki badań geotechnicznych podłoża gruntowego oraz badań istniejącej nawierzchni. W trakcie opracowania projektu dokonać uzgodnienia obliczeń konstrukcji nawierzchni z MZD w Rzeszowie,
4. Nawierzchnię chodników zaprojektować z kostki betonowej brukowej z betonu C25/30 (B-30) o grubości 6cm (80% kolorowej i 20% szarej), na podbudowie dostosowanej na postój samochodu osobowego. Chodnik obramować obrzeżem betonowym 6(8) x25(30)cm wbudowanym na ławie z betonu C12/15 (B-15),
5. Nawierzchnię ścieżki rowerowej zaprojektować z betonu asfaltowego,
6. Nawierzchnię zjazdów zaprojektować z betonu asfaltowego a przez chodnik z kostki betonowej brukowej kolorowej o grubości 8 cm z betonu C40/50 (B-50), na podbudowie dostosowanej na postój samochodu ciężarowego. Parametry geometryczne, zakres robót i lokalizację uzgodnić z właścicielami przyległych działek (pisemne uzgodnienie - dołączone do projektu wykonawczego),
7. Na zatoki autobusowe zastosować warstwę ścieralną z betonu cementowego,
8. W przypadku budowy ekranów akustycznych pochłaniających hałas należy stosować wypełnienie z paneli aluminiowych w kolorystyce uzgodnionej z Zarządem Zieleni Miejskiej oraz Zamawiającym,
9. O szczegółowe warunki techniczne niezbędne do opracowania dokumentacji projektowej Wykonawca wystąpi do Inwestora na etapie projektowania,
10. Należy zaprojektować duże znaki drogowe, a wszystkie słupki znaków mają być malowane farbą w kolorze RAL 7047.
VI. Warunki w sprawie zagospodarowania materiałów rozbiórkowych w dokumentacji projektowej wraz ze sposobem ich zagospodarowania:
1. Materiały nadające się do ponownego użycia lub wbudowania jak: słupki i tarcze znaków drogowych, krawężniki, kostka betonowa brukowa, płyty chodnikowe betonowe, obrzeża betonowe, kruszywo kamienne, destrukt z frezowania nawierzchni, itp. należy przewidzieć do wykorzystania przez Inwestora na innych budowach we wskazanych przez niego miejscach. W przedmiarze robót należy przewidzieć ich transport na odległość do 20 km,
2. Złom stalowy jak: elementy ogrodzeń, bram wjazdowych itp. przekazać do punktu skupu złomu stalowego wskazanego przez Zamawiającego,
3. Drewno pozyskane z wycinki drzew należy pociąć na odcinki dł. 1 m i przekazać na opał do Rzeszowskiego Towarzystwa Pomocy im. św. Brata Alberta przy ul. Jana Styki w Rzeszowie. Oszacować ilość i wartość drewna pozyskanego z wycinki,
4. Słupy drewniane i żelbetowe wraz z oprawami i źródłami światła przekazać właścicielom (zarządcom) sieci,
5. W zakresie gospodarki humusem przewidzieć wykorzystanie humusu zdjętego na humusowanie skarp i zieleńców, a nadmiar zagospodarować jako odpad,
6. Pozostałe materiały z rozbiórki, w tym również grunt z wykopów nie nadający się do wbudowania, Wykonawca usunie poza plac budowy we własnym zakresie, z poszanowaniem przepisów dotyczących gospodarki odpadami,
7. W specyfikacji technicznej-Wymagania ogólne w punkcie dotyczącym przechowywania i składowania materiałów należy wprowadzić zapis o treści: Wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia miejsca terenu zamkniętego, w celu składowania materiałów pochodzących z rozbiórki, przeznaczonych do powtórnego wbudowania, na okres realizacji umowy.
VII. Wybrane wymagania dla dokumentacji:
1. Dokumentacja projektowa dotycząca sygnalizacji świetlnej winna zostać opracowana w oparciu o przeprowadzone w ramach zamówienia pomiary natężenia ruchu pieszego i kołowego,
2. Dokumentacja ruchowa - projekt organizacji ruchu dla sygnalizacji świetlnej winien zawierać:
1) oznakowanie pionowe oraz poziome,
2) pomiar ruchu kołowego oraz pieszego w godzinach porannych od 6.00 do 9.00 oraz popołudniowych od 14.00 do 17.00 w dni powszednie wtorek lub środa lub czwartek,
3) przeliczenia czasów międzyzielonych,
4) diagramy przejść międzyfazowych pomiędzy zaproponowanymi fazami ruchu,
5) zastosowanie wideodetekcji, przycisków zgłoszeniowych dla pieszych z potwierdzeniem przyjęcia zgłoszenia,
6) układ faz ruchu dla programu stałoczasowego,
7) układ faz dla programu akomodacyjnego,
8) programy stałoczasowe oraz akomodacyjne,
9) harmonogram pracy sygnalizacji,
10) program wejściowy oraz wyjściowy,
11) warunki przejść pomiędzy fazami dla programów akomodacyjnych,
12) ocena warunków ruchu obliczenie przepustowości skrzyżowania.
3. Dokumentacja budowlano - wykonawcza - projekt elektryczny dla sygnalizacji świetlnej winien zawierać:
1) zasilanie urządzeń,
2) rozszerzenie funkcjonalne urządzenia sterującego poprzez dołożenie modułów wykonawczych do obsługi grup kołowych,
3) trasa rurociągu kanalizacji kablowej,
4) trasa kabli zasilających, sygnalizacyjnych oraz akomodacyjnych,
5) trasa kabli do przycisków zgłoszeniowych.
4. W ramach zamówienia w przypadku konieczności Wykonawca jest zobowiązany do wynegocjowania i przygotowania stosownych umów użyczenia. Przygotowanie ww. umów wymaga akceptacji MZD,
5. Dokumentację w wersji elektronicznej (wszystkie opracowania ) należy sporządzić w formacie pdf oraz w wersji edytowalnej (word, excel), rysunki w formacie dwg lub dxf,
6. Dokumentację przetargową (projekty wykonawcze, przedmiar, STWiORB, kosztorys ofertowy) należy przygotować w wersji elektronicznej (format pdf), scan w frmacie pdf oraz w wersji papierowej,
7. Oddzielnie uzyskać z MZD warunki techniczne na budowę oświetlenia ulicznego,
8. O szczegółowe rozwiązania dotyczące przebudowy sygnalizacji świetlnej należy wystąpić do Działu Oświetlenia i Sygnalizacji w MZD,
9. Kolorystykę chodników i wzór uzgodnić w Zarządzie Zieleni Miejskiej w Rzeszowie,
10. Uzgodnić z Zamawiającym projekt wizualizacji iluminacji wiaduktu,
11. W rozwiązaniach projektowych przestrzegać warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie, określonych w rozporządzeniu Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. (Dz.U. nr 43, poz. 430 ze zm.).
VIII. Projektant ma obowiązek złożyć oświadczenie, że:
1. wersja papierowa dokumentacji jest zgodna z wersją elektroniczną (łącznie z pieczęciami i podpisami),
2. opracowane przedmiary i kosztorysy są opracowane zgodnie z obowiązującymi przepisami i wytycznymi,
3. dokumentacja nie zawiera nazw własnych użytych materiałów i technologii.
4. przysługiwać mu będą pełne prawa autorskie do dokumentacji oraz, że dokumentacja nie będzie naruszać praw osób trzecich.
IX. Przy sporządzaniu kosztorysów inwestorskich należy podawać m.in. podstawę prawną, narzuty, stawki, itp.
X. Po stronie projektanta leży nieodpłatna jednorazowa aktualizacja przedmiarów robót i kosztorysów inwestorskich w okresie 3 lat od daty odbioru dokumentacji.
XI. Opis projektowanej inwestycji:
1. Zakres prac przewidzianych dla przedmiotowej inwestycji zawiera:
1) Program funkcjonalno-użytkowy budowy wiaduktu nad torami od ul. Wyspiańskiego do ul. Pułaskiego lub ul. Hoffmanowej w Rzeszowie.
2. Budowa obejmuje w szczególności:
1) Budowę dwujezdniowej drogi klasy Z, łączącej skrzyżowania ulic Wyspiańskiego z Witosa oraz Hoffmanowej z Mochnackiego,
2) Budowę wieloprzęsłowego wiaduktu drogowego nad:
a) torami kolejowymi linii 106 Rzeszów Główny - Jasło,
b) torami kolejowymi stacji Rzeszów Staroniwa,
c) istniejącą ul.Wyspiańskiego,
d) nowoprojektowaną ul. Staroniwa,
3) Budowę jednopoziomowych skrzyżowań z drogami przecinającymi,
4) Budowę chodników i ścieżek rowerowych,
5) Budowę dróg dojazdowych dla zapewnienia komunikacji lokalnej,
6) Budowę zjazdów zapewniających dostęp do terenów przyległych,
7) Budowę, przebudowę lub zabezpieczenie urządzeń infrastruktury zewnętrznej,
8) Budowę/przebudowę zatok autobusowych,
9) Budowę ekranów akustycznych,
10) Budowę innych urządzeń ochrony środowiska, itp. zapisanych w decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach oraz wynikających z ponownej oceny oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko wykonanej w ramach procedury uzyskiwania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej,
11) Budowę kanalizacji deszczowej,
12) Budowę oświetlenia drogi,
13) Wykonanie oznakowania drogi oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego,
14) Inne prace o charakterze przygotowawczym, pomocniczym i porządkującym ( budowa zjazdów, wycinka i nasadzenia zieleni, rozbiórki budynków i elementów dróg istniejących, przebudowa ogrodzeń bram i furtek),
15) Budowę i przebudowę urządzeń infrastruktury technicznej (w tym linii i kabli energetycznych, linii i kabli teletechnicznych, wodociągów, kanalizacji sanitarnej, gazociągów, sieci ciepłowniczych w zakresie wynikającym z konieczności usunięcia kolizji z drogą lub potrzeby obsługi urządzeń towarzyszących drodze,
16) Wykonanie iluminacji wiaduktu,
17) Przebudowę sygnalizacji świetlnej,
18) Budowę ronda.
XII. Wyjściowe parametry techniczne do projektowania:
1. Klasa techniczna drogi: Z,
2. Prędkość dopuszczalna: 60 km/h,
3. Prędkość projektowa: 50 km/h,
4. Kategoria obciążenia ruchem: KR4,
5. przekrój poprzeczny drogi: dwie jezdnie o szerokościach 7,0 m każda (3,5 m na każdy pas ruchu),
6. jednokierunkowe ścieżki rowerowe o szerokość od 1,5 m do 2,5 m,
7. chodniki o szerokości od 2,0 m do 3,5 m,
8. Rondo - parametry i założenia:
1) Średnica zewnętrzna ronda: 47,4m,
2) Średnica wyspy środkowej: 27,0m,
3) Szerokość jezdni: 9,4m,
4) Szerokość pierścienia: 0,8m,
5) Pochylenie poprzeczne jezdni: 2%,
6) Pochylenie poprzeczne pierścienia: 4%,
7) Liczba pasów ruchu na jezdni ronda: 2 pasy,
8) Liczba wlotów: 4,
9) Wyspa środkowa ronda - przewidzieć kompozycje zieleni niskiej i średniej.
XIII. Opracowanie dokumentacji winno zawierać m.in. :
1. plan sytuacyjny z lokalizacją elementów odwodnienia,
2. plan sytuacyjny z elementami niezbędnymi do geodezyjnego wyznaczenia trasy drogowej,
3. przekroje podłużne i poprzeczne każdego wlotu/wylotu,
4. przekroje podłużne i poprzeczne obwiedni ronda,
5. plan warstwicowy obejmujący swoim zakresem obwiednię ronda oraz wloty na odległość min. 25 m,
6. schemat tyczenia elementów geometrycznych ronda z podaniem współrzędnych X, Y każdego elementu trasy i wysepek.

Pozostałe dane do projektowania zgodnie z obowiązującymi przepisami.

Numer biuletynu: 1

Pozycja w biuletynie: 323442

Data publikacji: 2013-08-09

Nazwa:
Gmina Miasto Rzeszów - Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie

Ulica: ul. Targowa 1

Numer domu: 1

Miejscowość: Rzeszów

Kod pocztowy: 35-064

Województwo / kraj: podkarpackie

Numer telefonu: 17 748 37 00

Numer faxu: 17 852 62 23

Adres strony internetowej: bip.erzeszow.pl

Regon: 69048055700000

Typ ogłoszenia: ZP-400

Czy jest obowiązek publikacji w biuletynie: Tak

Ogłoszenie dotyczy: 1

Rodzaj zamawiającego: Administracja samorządowa

Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Opracowanie dokumentacji projektowej na budowę wiaduktu nad torami od ulicy Wyspiańskiego do ul. Hoffmanowej w Rzeszowie realizowane w ramach zadania inwestycyjnego pn.: Budowa wiaduktu nad torami od ul. Wyspiańskiego do ul. Pułaskiego
lub ul. Hoffmanowej

Rodzaj zamówienia: U

Przedmiot zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji projektowej na budowę wiaduktu nad torami od ulicy Wyspiańskiego do ul. Hoffmanowej w Rzeszowie, realizowane w ramach zadania inwestycyjnego pn.: Budowa wiaduktu nad torami od ul. Wyspiańskiego do ul. Pułaskiego lub ul. Hoffmanowej.
Zamierzeniem Inwestora jest opracowanie kompleksowej dokumentacji projektowej na budowę wiaduktu nad torami od ulicy Wyspiańskiego do ul. Hoffmanowej w Rzeszowie.

I. Zakres opracowania obejmuje odcinek o długości około 1330 m od al. Witosa (z uwzględnieniem rozwiązań planu zagospodarowania terenu inwestycji ResVita na wysokości projektowanego zespołu usługowo-rekreacyjnego wraz z doprojektowaniem dodatkowego pasa ruchu na ul. Wyspiańskiego w kierunku centrum miasta - opracowanie dostosowane do przekroju 2x2 na całej długości) do planowanego 4-wlotowego ronda w ciągu ul. Mochnackiego. Inwestycja obejmuje także budowę wiaduktu drogowego nad istniejącymi torami linii kolejowej nr 106 Rzeszów Główny - Jasło.
II. Inwestor posiada następujące opracowania:
1. mapę do celów projektowych, opracowaną w 2012 r.,
2. koncepcję techniczną budowy wiaduktu nad torami od ul. Wyspiańskiego do ul. Hoffmanowej,
3. dokumentację geologiczno-inżynierską - opinia geotechniczna dla potrzeb budowy wiaduktu nad torami od ul. Wyspiańskiego do ul. Hoffmanowej w Rzeszowie,
4. program funkcjonalno - użytkowy,
5. opinie, uzgodnienia i warunki techniczne do projektowania dla przebudowy infrastruktury, wydane w 2012 i 2013 roku.
III. W skład zamawianej dokumentacji projektowej wchodzą następujące opracowania projektowe:
1. aktualizacja mapy do celów projektowych - w razie konieczności,
2. badania ugięć nawierzchni,
3. szczegółowa dokumentacja geologiczno-inżynierska, zgodnie z Instrukcją badań podłoża gruntowego budowli drogowych i mostowych wydaną przez GDDP w Warszawie w 1998 r. i przepisami prawa geologicznego i górniczego,
4. opinie, uzgodnienia i warunki techniczne do projektowania dla przebudowy infrastruktury, jeżeli dotychczasowe wkrótce utracą ważność,
5. nowy wielobranżowy projekt koncepcyjny na budowę wiaduktu nad torami od ulicy Wyspiańskiego do ul. Hoffmanowej z rozbudową ul. Wyspiańskiego na odcinku od al. Witosa (z uwzględnieniem rozwiązań planu zagospodarowania terenu inwestycji ResVita na wysokości projektowanego zespołu usługowo-rekreacyjnego wraz z doprojektowaniem dodatkowego pasa ruchu na ul. Wyspiańskiego w kierunku centrum miasta - opracowanie dostosowane do przekroju 2x2 na całej długości) do planowanego 4-wlotowego ronda w ciągu ul. Mochnackiego,
6. materiały do złożenia wniosku na opracowanie projektu podziału nieruchomości (opracowanie map z zaznaczonym projektowanym podziałem nieruchomości),
7. raport o oddziaływaniu inwestycji na środowisko do przeprowadzenia ponownej oceny oddziaływania na środowisko w ramach postępowania o wydanie decyzji ZRID (w przypadku konieczności),
8. wniosek o wydanie pozwolenia wodnoprawnego, wraz z potrzebnymi materiałami (w tym operat wodnoprawny),
9. projekt budowlany,
10. projekty wykonawcze:
1) branża drogowa,
2) branża mostowa,
3) budowa/przebudowa odwodnienia,
4) budowa/przebudowa oświetlenia,
5) projekt wykonawczy iluminacji wiaduktu,
6) przebudowa/zabezpieczenie istniejącej infrastruktury (gaz, woda, kanalizacja sanitarna, teletechnika, energetyka, tereny kolejowe, itp.),
7) rozbiórka obiektów budowlanych,
8) zabezpieczenia ekologiczne wynikające z decyzji środowiskowej (np. ekranowanie),
9) projekt wycinki drzew - w przypadku konieczności,
10) projekt wzmocnienia podłoża (w przypadku konieczności),
11) projekt zagospodarowania zieleni (inwentaryzacja i projekt zagospodarowania zieleni),
12) projekt stałej organizacji ruchu,
13) projekt przebudowy sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ul. Wyspiańskiego - al. Witosa wraz z częścią ruchową,
11. dokumentacja przetargowa (wersja papierowa i elektroniczna),
12. dokumentacja w wersji elektronicznej oraz w wersji edytowalnej,
13. przedmiary robót,
14. kosztorys inwestorski wraz ze zbiorczym zestawieniem kosztów dla poszczególnych branż,
15. Szczegółowe Specyfikacje Techniczne,
16. wynegocjowanie i przygotowanie w imieniu Inwestora niezbędnych umów użyczenia (w przypadku konieczności),
17. przygotowanie materiałów (wraz z wnioskiem) do złożenia zgłoszenia robót nie wymagających pozwolenia na budowę - w przypadku braku możliwości realizacji niektórych robót na podstawie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej,
18. przygotowanie materiałów (wraz z wnioskiem) do złożenia wniosku o ustalenie warunków zabudowy lub ustalenie lokalizacji inwestycji celu publicznego oraz materiałów do złożenia skutecznego wniosku o pozwolenie na budowę - w razie braku możliwości realizacji niektórych robót na podstawie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (w przypadku konieczności),
19. materiały (wraz z wnioskiem) do złożenia skutecznego wniosku o wydanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej uwzględniające ponowną ocenę oddziaływania na środowisko wraz z załącznikami (wykonanie analizy powiązania projektowanej drogi z innymi drogami publicznymi, określenie zmian w dotychczasowej infrastrukturze terenu, uzyskanie wymaganych opinii),
20. audyt bezpieczeństwa ruchu drogowego (w przypadku konieczności).
IV. UWAGA:
1. Dokumentacja projektowa winna uwzględniać wnioski i zalecenia decyzji posiadanych i uzyskanych w ramach przedmiotu zamówienia, tj.:
1) decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (29 marca 2013 r. złożono wniosek o wydanie decyzji, wszczęto postępowanie administracyjne, w opracowaniu Raport o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko),
2) decyzji wodnoprawnej (z opracowanym operatem wodnoprawnym).
2. Dokumentacja projektowa oraz kompletne wnioski o wydanie odpowiednich decyzji administracyjnych winny być przygotowane zgodnie z obowiązującymi przepisami.
3. Część przedmiarową, SST i kosztorysy należy opracować oddzielnie dla każdej z branż.
4. Wszystkie załączone kserokopie i odpisy: map, uzgodnień itp. winny posiadać potwierdzenie zgodności z oryginałem.
5. W dokumentacji projektowej należy zaznaczyć w kolorach i opisać:
1) na planie zagospodarowania terenu-projektowany oraz istniejący pas drogowy (PPD i IPD), projektowane i istniejące urządzenia obce oraz zakres inwestycji,
2) na przekrojach poprzecznych IPD, PPD oraz projektowane i istniejące urządzenia obce.
6. W trakcie projektowania należy uzgodnić (w trybie roboczym) w MZD w Rzeszowie:
1) koncepcję budowy drogi,
2) konstrukcję nawierzchni,
3) profil podłużny rozwiązań niwelety,
4) projekt organizacji ruchu.
7. Wykonawca zamówienia opracuje i uzyska zatwierdzenie docelowego projektu organizacji ruchu obejmującego również część dotyczącą sygnalizacji świetlnej. Projekt podlega zatwierdzeniu przez organ zarządzający ruchem drogowym (Prezydent Miasta Rzeszowa) po uprzednim uzyskaniu opinii MZD i Komendy Miejskiej Policji. Uzyskanie opinii spoczywa na Wykonawcy zamówienia. Projekt organizacji ruchu powinien spełniać wymagania przepisów o ruchu drogowym.
8. Przed złożeniem projektu w ZUDP należy wstępnie uzgodnić dokumentację w MZD.
9. Projektant dostarczy Zamawiającemu zarchiwizowaną kopię projektu w wersji elektronicznej (format pdf), w wersji edytowalnej (word, excel, rysunki w formacie dwg lub dxf) oraz zeskanowane materiały przetargowe w formacie pdf.
10. Jeżeli dokumentacja będzie stanowiła dowód w postępowaniu administracyjnym lub przedmiot takiego postępowania, Wykonawca zobowiązany jest udzielać bezpłatnie pisemnych wyjaśnień dotyczących przedmiotu objętego opracowaniem. Wykonawca jest również zobowiązany do uczestniczenia w czynnościach postępowania administracyjnego, jeżeli wymaga tego cel sporządzenia dokumentacji.
V. Warunki ogólne:
1. Pobocze gruntowe (tzw. opaska) o szerokości min. 0,75 m,
2. Zabezpieczenie urządzeń infrastruktury technicznej kolidującej z inwestycją zaprojektować na podstawie warunków technicznych uzyskanych od administratorów sieci, zaakceptowanych przez MZD,
3. Konstrukcję nawierzchni zaprojektować w oparciu o wyniki badań geotechnicznych podłoża gruntowego oraz badań istniejącej nawierzchni. W trakcie opracowania projektu dokonać uzgodnienia obliczeń konstrukcji nawierzchni z MZD w Rzeszowie,
4. Nawierzchnię chodników zaprojektować z kostki betonowej brukowej z betonu C25/30 (B-30) o grubości 6cm (80% kolorowej i 20% szarej), na podbudowie dostosowanej na postój samochodu osobowego. Chodnik obramować obrzeżem betonowym 6(8) x25(30)cm wbudowanym na ławie z betonu C12/15 (B-15),
5. Nawierzchnię ścieżki rowerowej zaprojektować z betonu asfaltowego,
6. Nawierzchnię zjazdów zaprojektować z betonu asfaltowego a przez chodnik z kostki betonowej brukowej kolorowej o grubości 8 cm z betonu C40/50 (B-50), na podbudowie dostosowanej na postój samochodu ciężarowego. Parametry geometryczne, zakres robót i lokalizację uzgodnić z właścicielami przyległych działek (pisemne uzgodnienie - dołączone do projektu wykonawczego),
7. Na zatoki autobusowe zastosować warstwę ścieralną z betonu cementowego,
8. W przypadku budowy ekranów akustycznych pochłaniających hałas należy stosować wypełnienie z paneli aluminiowych w kolorystyce uzgodnionej z Zarządem Zieleni Miejskiej oraz Zamawiającym,
9. O szczegółowe warunki techniczne niezbędne do opracowania dokumentacji projektowej Wykonawca wystąpi do Inwestora na etapie projektowania,
10. Należy zaprojektować duże znaki drogowe, a wszystkie słupki znaków mają być malowane farbą w kolorze RAL 7047.
VI. Warunki w sprawie zagospodarowania materiałów rozbiórkowych w dokumentacji projektowej wraz ze sposobem ich zagospodarowania:
1. Materiały nadające się do ponownego użycia lub wbudowania jak: słupki i tarcze znaków drogowych, krawężniki, kostka betonowa brukowa, płyty chodnikowe betonowe, obrzeża betonowe, kruszywo kamienne, destrukt z frezowania nawierzchni, itp. należy przewidzieć do wykorzystania przez Inwestora na innych budowach we wskazanych przez niego miejscach. W przedmiarze robót należy przewidzieć ich transport na odległość do 20 km,
2. Złom stalowy jak: elementy ogrodzeń, bram wjazdowych itp. przekazać do punktu skupu złomu stalowego wskazanego przez Zamawiającego,
3. Drewno pozyskane z wycinki drzew należy pociąć na odcinki dł. 1 m i przekazać na opał do Rzeszowskiego Towarzystwa Pomocy im. św. Brata Alberta przy ul. Jana Styki w Rzeszowie. Oszacować ilość i wartość drewna pozyskanego z wycinki,
4. Słupy drewniane i żelbetowe wraz z oprawami i źródłami światła przekazać właścicielom (zarządcom) sieci,
5. W zakresie gospodarki humusem przewidzieć wykorzystanie humusu zdjętego na humusowanie skarp i zieleńców, a nadmiar zagospodarować jako odpad,
6. Pozostałe materiały z rozbiórki, w tym również grunt z wykopów nie nadający się do wbudowania, Wykonawca usunie poza plac budowy we własnym zakresie, z poszanowaniem przepisów dotyczących gospodarki odpadami,
7. W specyfikacji technicznej-Wymagania ogólne w punkcie dotyczącym przechowywania i składowania materiałów należy wprowadzić zapis o treści: Wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia miejsca terenu zamkniętego, w celu składowania materiałów pochodzących z rozbiórki, przeznaczonych do powtórnego wbudowania, na okres realizacji umowy.
VII. Wybrane wymagania dla dokumentacji:
1. Dokumentacja projektowa dotycząca sygnalizacji świetlnej winna zostać opracowana w oparciu o przeprowadzone w ramach zamówienia pomiary natężenia ruchu pieszego i kołowego,
2. Dokumentacja ruchowa - projekt organizacji ruchu dla sygnalizacji świetlnej winien zawierać:
1) oznakowanie pionowe oraz poziome,
2) pomiar ruchu kołowego oraz pieszego w godzinach porannych od 6.00 do 9.00 oraz popołudniowych od 14.00 do 17.00 w dni powszednie wtorek lub środa lub czwartek,
3) przeliczenia czasów międzyzielonych,
4) diagramy przejść międzyfazowych pomiędzy zaproponowanymi fazami ruchu,
5) zastosowanie wideodetekcji, przycisków zgłoszeniowych dla pieszych z potwierdzeniem przyjęcia zgłoszenia,
6) układ faz ruchu dla programu stałoczasowego,
7) układ faz dla programu akomodacyjnego,
8) programy stałoczasowe oraz akomodacyjne,
9) harmonogram pracy sygnalizacji,
10) program wejściowy oraz wyjściowy,
11) warunki przejść pomiędzy fazami dla programów akomodacyjnych,
12) ocena warunków ruchu obliczenie przepustowości skrzyżowania.
3. Dokumentacja budowlano - wykonawcza - projekt elektryczny dla sygnalizacji świetlnej winien zawierać:
1) zasilanie urządzeń,
2) rozszerzenie funkcjonalne urządzenia sterującego poprzez dołożenie modułów wykonawczych do obsługi grup kołowych,
3) trasa rurociągu kanalizacji kablowej,
4) trasa kabli zasilających, sygnalizacyjnych oraz akomodacyjnych,
5) trasa kabli do przycisków zgłoszeniowych.
4. W ramach zamówienia w przypadku konieczności Wykonawca jest zobowiązany do wynegocjowania i przygotowania stosownych umów użyczenia. Przygotowanie ww. umów wymaga akceptacji MZD,
5. Dokumentację w wersji elektronicznej (wszystkie opracowania ) należy sporządzić w formacie pdf oraz w wersji edytowalnej (word, excel), rysunki w formacie dwg lub dxf,
6. Dokumentację przetargową (projekty wykonawcze, przedmiar, STWiORB, kosztorys ofertowy) należy przygotować w wersji elektronicznej (format pdf), scan w frmacie pdf oraz w wersji papierowej,
7. Oddzielnie uzyskać z MZD warunki techniczne na budowę oświetlenia ulicznego,
8. O szczegółowe rozwiązania dotyczące przebudowy sygnalizacji świetlnej należy wystąpić do Działu Oświetlenia i Sygnalizacji w MZD,
9. Kolorystykę chodników i wzór uzgodnić w Zarządzie Zieleni Miejskiej w Rzeszowie,
10. Uzgodnić z Zamawiającym projekt wizualizacji iluminacji wiaduktu,
11. W rozwiązaniach projektowych przestrzegać warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie, określonych w rozporządzeniu Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. (Dz.U. nr 43, poz. 430 ze zm.).
VIII. Projektant ma obowiązek złożyć oświadczenie, że:
1. wersja papierowa dokumentacji jest zgodna z wersją elektroniczną (łącznie z pieczęciami i podpisami),
2. opracowane przedmiary i kosztorysy są opracowane zgodnie z obowiązującymi przepisami i wytycznymi,
3. dokumentacja nie zawiera nazw własnych użytych materiałów i technologii.
4. przysługiwać mu będą pełne prawa autorskie do dokumentacji oraz, że dokumentacja nie będzie naruszać praw osób trzecich.
IX. Przy sporządzaniu kosztorysów inwestorskich należy podawać m.in. podstawę prawną, narzuty, stawki, itp.
X. Po stronie projektanta leży nieodpłatna jednorazowa aktualizacja przedmiarów robót i kosztorysów inwestorskich w okresie 3 lat od daty odbioru dokumentacji.
XI. Opis projektowanej inwestycji:
1. Zakres prac przewidzianych dla przedmiotowej inwestycji zawiera:
1) Program funkcjonalno-użytkowy budowy wiaduktu nad torami od ul. Wyspiańskiego do ul. Pułaskiego lub ul. Hoffmanowej w Rzeszowie.
2. Budowa obejmuje w szczególności:
1) Budowę dwujezdniowej drogi klasy Z, łączącej skrzyżowania ulic Wyspiańskiego z Witosa oraz Hoffmanowej z Mochnackiego,
2) Budowę wieloprzęsłowego wiaduktu drogowego nad:
a) torami kolejowymi linii 106 Rzeszów Główny - Jasło,
b) torami kolejowymi stacji Rzeszów Staroniwa,
c) istniejącą ul.Wyspiańskiego,
d) nowoprojektowaną ul. Staroniwa,
3) Budowę jednopoziomowych skrzyżowań z drogami przecinającymi,
4) Budowę chodników i ścieżek rowerowych,
5) Budowę dróg dojazdowych dla zapewnienia komunikacji lokalnej,
6) Budowę zjazdów zapewniających dostęp do terenów przyległych,
7) Budowę, przebudowę lub zabezpieczenie urządzeń infrastruktury zewnętrznej,
8) Budowę/przebudowę zatok autobusowych,
9) Budowę ekranów akustycznych,
10) Budowę innych urządzeń ochrony środowiska, itp. zapisanych w decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach oraz wynikających z ponownej oceny oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko wykonanej w ramach procedury uzyskiwania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej,
11) Budowę kanalizacji deszczowej,
12) Budowę oświetlenia drogi,
13) Wykonanie oznakowania drogi oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego,
14) Inne prace o charakterze przygotowawczym, pomocniczym i porządkującym ( budowa zjazdów, wycinka i nasadzenia zieleni, rozbiórki budynków i elementów dróg istniejących, przebudowa ogrodzeń bram i furtek),
15) Budowę i przebudowę urządzeń infrastruktury technicznej (w tym linii i kabli energetycznych, linii i kabli teletechnicznych, wodociągów, kanalizacji sanitarnej, gazociągów, sieci ciepłowniczych w zakresie wynikającym z konieczności usunięcia kolizji z drogą lub potrzeby obsługi urządzeń towarzyszących drodze,
16) Wykonanie iluminacji wiaduktu,
17) Przebudowę sygnalizacji świetlnej,
18) Budowę ronda.
XII. Wyjściowe parametry techniczne do projektowania:
1. Klasa techniczna drogi: Z,
2. Prędkość dopuszczalna: 60 km/h,
3. Prędkość projektowa: 50 km/h,
4. Kategoria obciążenia ruchem: KR4,
5. przekrój poprzeczny drogi: dwie jezdnie o szerokościach 7,0 m każda (3,5 m na każdy pas ruchu),
6. jednokierunkowe ścieżki rowerowe o szerokość od 1,5 m do 2,5 m,
7. chodniki o szerokości od 2,0 m do 3,5 m,
8. Rondo - parametry i założenia:
1) Średnica zewnętrzna ronda: 47,4m,
2) Średnica wyspy środkowej: 27,0m,
3) Szerokość jezdni: 9,4m,
4) Szerokość pierścienia: 0,8m,
5) Pochylenie poprzeczne jezdni: 2%,
6) Pochylenie poprzeczne pierścienia: 4%,
7) Liczba pasów ruchu na jezdni ronda: 2 pasy,
8) Liczba wlotów: 4,
9) Wyspa środkowa ronda - przewidzieć kompozycje zieleni niskiej i średniej.
XIII. Opracowanie dokumentacji winno zawierać m.in. :
1. plan sytuacyjny z lokalizacją elementów odwodnienia,
2. plan sytuacyjny z elementami niezbędnymi do geodezyjnego wyznaczenia trasy drogowej,
3. przekroje podłużne i poprzeczne każdego wlotu/wylotu,
4. przekroje podłużne i poprzeczne obwiedni ronda,
5. plan warstwicowy obejmujący swoim zakresem obwiednię ronda oraz wloty na odległość min. 25 m,
6. schemat tyczenia elementów geometrycznych ronda z podaniem współrzędnych X, Y każdego elementu trasy i wysepek.

Pozostałe dane do projektowania zgodnie z obowiązującymi przepisami.

Czy zamówienie jest podzielone na części: Nie

Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej: Nie

Czy jest dialog: Nie

Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających: Tak

Określenie zamówień uzupełniających:
Zamawiający przewiduje udzielenie zamówienia uzupełniającego w trybie zamówienia z wolnej ręki, które stanowić będą nie więcej niż 50% wartości zamówienia podstawowego. Zamówienia te będą dotyczyć przedmiotu zamówienia określonego w SIWZ i polegać będą na powtórzeniu tego samego rodzaju zamówień.

Czas: D

Data zakończenia: 30/04/2014

Informacja na temat wadium:
1. Przed upływem terminu składania ofert Zamawiający żąda od Wykonawców wniesienia wadium na cały okres związania ofertą w wysokości 12 000,00 zł (dwanaście tysięcy złotych i 00/100)
2. Wadium może być wnoszone w jednej lub kilku następujących formach:
2.1. pieniądzu,
2.2. poręczeniach bankowych lub poręczeniach spółdzielczej kasy oszczędnościowo - kredytowej, z tym że poręczenie kasy jest zawsze poręczeniem pieniężnym,
2.3. gwarancjach bankowych,
2.4. gwarancjach ubezpieczeniowych,
2.5. poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt 2 ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości (Dz. U. z 2007 r. nr 42, poz. 275 ze zm.).
3. Wadium w formie pieniężnej należy wpłacać na konto Zamawiającego: Bank PEKAO S.A. O/Rzeszów nr: 12 1240 1792 1111 0010 0509 7242. Na przelewie należy umieścić informację: Wadium w postępowaniu znak: ZP.2311.63.2013 Opracowanie dokumentacji projektowej na budowę wiaduktu nad torami od ulicy Wyspiańskiego do ul. Hoffmanowej w Rzeszowie realizowane w ramach zadania inwestycyjnego pn.: Budowa wiaduktu nad torami od ul. Wyspiańskiego do ul. Pułaskiego lub ul. Hoffmanowej.
4. W przypadku wnoszenia wadium w formie pieniężnej, Wykonawca z zachowaniem właściwej staranności winien dokonać przelewu pieniężnego z odpowiednim wyprzedzeniem, gdyż za termin wniesienia wadium w formie pieniężnej przyjmuje się termin uznania kwotą wadium podanego wyżej rachunku bankowego Zamawiającego. Zaleca się, aby do oferty Wykonawcy załączyli potwierdzenie przelewu kwoty wadium.
5. W przypadku wnoszenia wadium w formie gwarancji lub poręczenia, oryginał gwarancji lub poręczenia należy złożyć w biurze Zamawiającego - ul. Targowa 1, VI piętro, pokój nr 601 (sekretariat), a do oferty dołączyć kopię, której zgodność z oryginałem poświadczono. Wadium musi być wystawione na Gminę Miasto Rzeszów - Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie.
6. Dokument wniesienia wadium w formie gwarancji lub poręczenia winien zawierać bezwarunkowe i nieodwołalne zobowiązanie gwaranta lub poręczyciela zapłaty wymaganej kwoty wadium, na pisemne żądanie Zamawiającego wzywające do zapłaty kwoty wadium, powstałe na skutek okoliczności określonych w ustawie.
7. Wykonawca, który we właściwym terminie nie wniesie wadium w akceptowanej formie zostanie z postępowania wykluczony na podstawie art. 24 ust. 2 pkt 2 ustawy.
8. Zamawiający zwróci wadium na zasadach określonych w ustawie.
9. Zamawiający zatrzyma wadium w przypadkach określonych w ustawie.

Zaliczka: Nie

Wiedza i doświadczenie:
Zamawiający uzna warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że należycie wykonał w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, co najmniej dwie dokumentacje projektowe w zakresie budowy, przebudowy lub rozbudowy odcinka drogi (ulicy) klasy Z lub wyższej o długości minimum 1000 m każda i co najmniej jedną dokumentację projektową w zakresie budowy, przebudowy lub remontu stałego obiektu mostowego klasy A o długości minimum 250 m - wraz z załączeniem dowodów, że wykazane usługi zostały wykonane należycie.
Warunek uważa się za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże wykonanie wyżej wymienionego zakresu łącznie w jednym zamówieniu lub oddzielnie w kilku odrębnych zamówieniach.
Zaleca się, aby przedkładane dokumenty potwierdzające, że wykonane przez wykonawców usługi zostały wykonane lub są wykonywane należycie, zawierały co najmniej:
1) wskazanie, że wykonawca składający ofertę w niniejszym postępowaniu realizował usługi, których dokumenty dotyczą,
2) wskazanie podmiotu, na rzecz którego usługi zostały wykonane,
3) wskazanie wartości i przedmiotu usługi
4) wskazanie daty wykonania (rozpoczęcia i zakończenia)
5) opinię podmiotu, o którym mowa wyżej w punkcie 2) stwierdzającą, że usługi zostały wykonanie lub są wykonywane należycie.
Ocena spełniania wszystkich powyższych warunków zostanie dokonana na podstawie dokumentów i oświadczeń złożonych przez Wykonawcę metodą spełnia / nie spełnia.

Osoby zdolne do zrealizowania zamówienia:
Zamawiający uzna warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że dysponuje lub będzie dysponować na czas realizacji zamówienia odpowiednio wykwalifikowanym personelem bezpośrednio zatrudnionym do wykonania zamówienia, tj.:
1) Główny projektant branży drogowej - wymagania:
a) uprawnienia budowlane w specjalności drogowej bez ograniczeń do projektowania obiektu budowlanego lub odpowiadające im ważne uprawnienia wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów. W przypadku wykonawców zagranicznych dopuszcza się kwalifikacje równoważne do wymaganych zdobyte w innych państwach, uznane w myśl art. 12a ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz.U. z 2010 r. nr 243, poz. 1623 ze zm.),
b) w opisie doświadczenia zawodowego wykazać się wykonaniem minimum dwóch dokumentacji projektowych w zakresie budowy, przebudowy lub rozbudowy drogi (ulicy) klasy Z lub wyższej o długości co najmniej 1000 m każda,
2) Główny projektant branży mostowej - wymagania:
a) uprawnienia budowlane w specjalności mostowej bez ograniczeń do projektowania obiektu budowlanego lub odpowiadające im ważne uprawnienia wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów. W przypadku wykonawców zagranicznych dopuszcza się kwalifikacje równoważne do wymaganych zdobyte w innych państwach, uznane w myśl art. 12a ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz.U. z 2010 r. nr 243, poz. 1623 ze zm.),
b) w opisie doświadczenia zawodowego wykazać się wykonaniem minimum jednej dokumentacji projektowej w zakresie budowy, przebudowy lub remontu stałego obiektu mostowego klasy A o długości minimum 250 m każdy,
3) Projektant branży elektrycznej (sygnalizacja świetlna) - wymagania:
a) uprawnienia budowlane w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych bez ograniczeń do projektowania obiektu budowlanego lub odpowiadające im ważne uprawnienia wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów. W przypadku wykonawców zagranicznych dopuszcza się kwalifikacje równoważne do wymaganych zdobyte w innych państwach na zasadach określonych w art. 12a ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz.U. z 2010 r. nr 243, poz. 1623 ze zm.),
b) w opisie doświadczenia zawodowego wykazać się wykonaniem minimum dwóch dokumentacji projektowych w zakresie instalacji akomodacyjnej sygnalizacji świetlnej, które zostały zrealizowane w terenie.
4) Sprawdzający branży drogowej - wymagania:
a) uprawnienia budowlane w specjalności drogowej bez ograniczeń do projektowania obiektu budowlanego lub odpowiadające im ważne uprawnienia wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów. W przypadku wykonawców zagranicznych dopuszcza się kwalifikacje równoważne do wymaganych zdobyte w innych państwach, uznane w myśl art. 12a ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz.U. z 2010 r. nr 243, poz. 1623 ze zm.),
b) w opisie doświadczenia zawodowego wykazać się wykonaniem lub sprawdzeniem minimum dwóch dokumentacji projektowych w zakresie budowy, przebudowy lub rozbudowy drogi (ulicy) klasy Z lub wyższej o długości co najmniej 1000 m każda,
5) Sprawdzający branży mostowej - wymagania:
a) uprawnienia budowlane w specjalności mostowej bez ograniczeń do projektowania obiektu budowlanego lub odpowiadające im ważne uprawnienia wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów. W przypadku wykonawców zagranicznych dopuszcza się kwalifikacje równoważne do wymaganych zdobyte w innych państwach, uznane w myśl art. 12a ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz.U. z 2010 r. nr 243, poz. 1623 ze zm.),
b) w opisie doświadczenia zawodowego wykazać się wykonaniem lub sprawdzeniem minimum jednej dokumentacji projektowej w zakresie budowy, przebudowy lub remontu stałego obiektu mostowego klasy A o długości minimum 250 m każdy,
6) Sprawdzający branży elektrycznej (sygnalizacja świetlna) - wymagania:
a) uprawnienia budowlane w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych bez ograniczeń do projektowania obiektu budowlanego lub odpowiadające im ważne uprawnienia wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów. W przypadku wykonawców zagranicznych dopuszcza się kwalifikacje równoważne do wymaganych zdobyte w innych państwach na zasadach określonych w art. 12a ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz.U. z 2010 r. nr 243, poz. 1623 ze zm.),
b) w opisie doświadczenia zawodowego wykazać się wykonaniem lub sprawdzeniem minimum dwóch dokumentacji projektowych w zakresie instalacji akomodacyjnej sygnalizacji świetlnej.
Projekty branżowe:
W przypadku konieczności opracowania dokumentacji projektowej na budowę ekranów akustycznych oraz budowę, przebudowę lub zabezpieczenie infrastruktury technicznej Wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia kadry projektowej o odpowiednich uprawnieniach i kwalifikacjach. Zamawiający zastrzega sobie możliwość wezwania Wykonawcy w trakcie wykonywania przedmiotu umowy do przedłożenia uprawnień, kwalifikacji oraz udokumentowania przynależności do właściwej izby inżynierów budownictwa projektantów opracowujących projekty branżowe.
Ocena spełniania wszystkich powyższych warunków zostanie dokonana na podstawie dokumentów i oświadczeń złożonych przez Wykonawcę metodą spełnia / nie spełnia.

Sytuacja ekonomiczna:
Wykonawca winien być ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności gospodarczej na kwotę co najmniej 300 000,00 zł.
Wartości podane w dokumentach w walutach innych niż wskazane przez Zamawiającego Wykonawca przeliczy wg średniego kursu NBP na dzień wystawienia dokumentu.
Ocena spełniania wszystkich powyższych warunków zostanie dokonana na podstawie dokumentów i oświadczeń złożonych przez Wykonawcę metodą spełnia / nie spełnia.

Oświadczenie nr 4: Tak

Oświadczenie nr 9: Tak

Oświadczenie nr 10: Tak

Oświadczenie nr 13: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 1: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 2: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 3: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 4: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 5: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 6: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 7: Tak

Oświadczenie wykluczenia nr 8: Tak

Dokumenty grupy kapitałowej: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

Dokumenty podmiotów zagranicznych: Tak

inne_dokumenty:
1. Zgodnie z art. 26 ust. 2b ustawy Wykonawca może polegać na wiedzy i doświadczeniu, potencjale technicznym, osobach zdolnych do wykonania zamówienia lub zdolnościach finansowych innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nim stosunków. Wykonawca w takiej sytuacji zobowiązany jest udowodnić Zamawiającemu, iż będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, przedstawiając w tym celu:
1.1. pisemne zobowiązanie tych podmiotów do zrealizowania części zamówienia, zawierające zakres czynności, które te podmioty zobowiązują się wykonać - w przypadku, gdy Wykonawca wykazując spełnianie warunków udziału w postępowaniu polega na wiedzy i doświadczeniu innych podmiotów.
1.2. pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania do dyspozycji Wykonawcy osób na okres ich udziału w wykonywaniu zamówienia, zawierające także listę osób, które zostaną przez ten podmiot udostępnione - w przypadku, gdy Wykonawca wykazując spełnianie warunków udziału w postępowaniu polega na osobach zdolnych do wykonania zamówienia innych podmiotów.
1.3. pisemne zobowiązania, o których mowa wyżej w punktach 6.3.1 - 6.3.2 winny być złożone w oryginale.
2. Jeżeli Wykonawca wykazując spełnienie warunków, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy polega na zasobach innych podmiotów na zasadzie określonej w art. 26 ust. 2b ustawy, Zamawiający, w celu oceny, czy Wykonawca będzie dysponował zasobami innych podmiotów w stopniu niezbędnym dla należytego wykonania zamówienia oraz oceny, czy stosunek łączący Wykonawcę z tymi podmiotami gwarantuje rzeczywisty dostęp do ich zasobów, żąda przedłożenia:
2.1. w przypadku polegania na wiedzy i doświadczeniu i/lub osobach zdolnych do wykonania zamówienia innych podmiotów należy przedłożyć dokumenty dotyczące w szczególności:
a) zakresu dostępnych Wykonawcy zasobów innego podmiotu,
b) sposobu wykorzystania zasobów innego podmiotu, przez Wykonawcę, przy wykonywaniu zamówienia,
c) charakteru stosunku, jaki będzie łączył Wykonawcę z innym podmiotem,
d) zakresu i okresu udziału innego podmiotu przy wykonaniu zamówienia.
3. W celu potwierdzenia spełniania warunków wymaganych od Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia:
3. 1. oświadczenie wymienione w punkcie 6.1.1. SIWZ oraz dokumenty wymienione w punktach 6.1.2 - 6.1.8 SIWZ albo odpowiadające im określone w punkcie 6.5. SIWZ, powinny być złożone przez każdego Wykonawcę,
3.2. oświadczenie wymienione w punkcie 6.2.1. SIWZ powinno być złożone jedno w imieniu wszystkich Wykonawców,
3.3. dokumenty wymienione w punktach 6.2.2. - 6.2.5. SIWZ winien złożyć dowolny/dowolni Wykonawca/y spośród Wykonawców składających wspólną ofertę.
4. Pełnomocnictwo do złożenia oferty, o ile prawo do podpisania oferty nie wynika z innych dokumentów złożonych wraz z ofertą. Treść pełnomocnictwa musi jednoznacznie określać czynności, co do wykonania, których pełnomocnik jest upoważniony. Pełnomocnictwo musi być przedstawione w oryginale lub kopii, której zgodność z oryginałem poświadczono notarialnie.
5. Pełnomocnictwo do reprezentowania Wykonawców w postępowaniu albo reprezentowania Wykonawców w postępowaniu i zawarcia umowy w sprawie zamówienia publicznego - dotyczy tylko Wykonawców wspólnie ubiegających się o uzyskanie zamówienia. Pełnomocnictwo musi być przedstawione w oryginale lub kopii, której zgodność z oryginałem poświadczono notarialnie.
6. Kopia gwarancji lub poręczenia, jeśli wadium wnoszone jest w innej formie niż pieniądz. W przypadku, gdy Wykonawca wniesie wadium w pieniądzu, winien dołączyć do oferty kopię polecenia przelewu na rachunek Zamawiającego, której zgodność z oryginałem poświadczono. W przypadku wniesienia wadium w innej formie, oryginał należy złożyć w biurze Zamawiającego, a do oferty dołączyć kopię, której zgodność z oryginałem poświadczył upoważniony przedstawiciel Wykonawcy.
7. Tabela Opracowań Projektowych (zwana dalej TOP), zgodnie z dołączonym do SIWZ wzorem - poszczególne elementy opracowań projektowych wymienione w TOP winny być wycenione tak, aby mieściły się w udziale procentowym w stosunku do całej wartości wyceny, zgodnie z niżej wymienionym wykazem:
Pozycje od 1 do 7 - 20% +/- 5%
Pozycja 8 - 30% +/- 5%
Pozycje od 9 do 23 - 50% +/- 5%

III.7 osoby niepełnosprawne: Nie

Kod trybu postepowania: PN

Czy zmiana umowy: Tak

Zmiana umowy:
1. Zamawiający dopuszcza zmiany postanowień umowy w stosunku do treści oferty dotyczących terminu realizacji zamówienia, wynagrodzenia, terminu płatności faktur oraz zakresu przedmiotowego zamówienia na niżej określonych zasadach:
1.1. Termin realizacji zamówienia może być zmieniony w przypadku, gdy opóźnienie w wykonaniu przedmiotu umowy spowodowane będzie okolicznością, która wystąpiła z przyczyn niezależnych od Wykonawcy po zawarciu umowy:
1) długotrwałe uzgadnianie koncepcji przedsięwzięcia przez Zamawiającego albo zmiana koncepcji z inicjatywy Zamawiającego,
2) przedłużające się uzyskiwanie niezbędnych do projektowania opinii, uzgodnień, warunków technicznych i innych materiałów, a także decyzji administracyjnych, wraz z terminami niezbędnymi do uzyskania klauzuli ostateczności,
3) spełnienie innych nieprzewidzianych pierwotnie wymogów dla pozyskania i wydatkowania środków zewnętrznych,
4) konieczność aktualizacji mapy do celów projektowych,
5) konieczność przeprowadzenia innych postępowań administracyjnych i sądowych (np. postępowania spadkowego z udziałem spadkobierców),
6) przedłużającym się opiniowaniem lub uzgadnianiem dokumentacji (np. przez Zespół Uzgadniania Dokumentacji Projektowej),
7) działanie siły wyższej opisanej w ramowym wzorze umowy (rozdział III SIWZ),
8) zmiana przepisów prawa mającą wpływ na wykonanie dokumentacji,
9) przedłużające się opracowywanie projektów podziałów nieruchomości przez inne jednostki Gminy Miasta Rzeszów,
10) skoordynowanie zakresu i powiązania inwestycji drogowych z projektami realizowanymi przez inne jednostki Gminy Miasta Rzeszów,
11) uwzględnienie zadań planowanych i realizowanych przez innych inwestorów,
12) zmiana zakresu lub przebiegu inwestycji i spowodowana tym konieczność zmian w dokumentacji i uzyskania nowych lub zmiany posiadanych opinii, uzgodnień, projektów podziałów i decyzji administracyjnych,
13) wstrzymanie prac projektowych w związku z orzeczeniem organu administracji lub sądu.
W przypadku wystąpienia jednej z ww. okoliczności Zamawiający wydłuży termin wykonania zamówienia o odpowiednią liczbę dni.
1.2. Zamawiający dopuszcza możliwość zmiany zakresu przedmiotowego umowy, w następujących przypadkach:
1) ograniczenie zakresu przy jednoczesnym odpowiednim zmniejszeniu wynagrodzenia, jeżeli okaże się, że niektóre elementy składowe dokumentacji projektowej będą zbędne z punktu widzenia postępowania administracyjnego i procesu inwestycyjnego, czego nie można było przewidzieć w chwili zawarcia umowy. Zamawiający pisemnie poinformuje Wykonawcę o zbędności któregoś z elementu dokumentacji projektowe. Przystąpienie do wykonywania poszczególnych elementów dokumentacji projektowej następować będzie w porozumieniu z Zamawiającym;
2) Zmiana przebiegu inwestycji lub zmniejszenie zakresu opracowania, z ewentualnym odpowiednim zmniejszeniem wynagrodzenia, z powodu:
a. protestów użytkowników sąsiednich nieruchomości,
b. objęcia obiektów lub terenów ochroną (np. ochroną zabytków, jedną z form ochrony przyrody, w tym strefą Natura 2000),
c. niemożność zachowania odległości gwarantującej brak szkodliwego wpływu przedsięwzięcia na środowisko i zdrowie ludzi;
3) Wyboru innego trybu realizacji inwestycji, powodującego zbędność jednych i konieczność wykonania innych opracowań (realizacja na podstawie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej zamiast na podstawie pozwolenia na budowę).
1.3. Przewiduje się skrócenie terminu płatności faktur w uzasadnionych przypadkach, wywołanych koniecznością wydatkowania środków budżetowych.
1.4. Zamawiający dopuszcza możliwość zmiany nazwy zadania wskutek decyzji administracyjnych oraz aktów prawnych właściwych organów.
1.5. W przypadku zmiany stawki podatku od towarów i usług (VAT) wynagrodzenie ulegnie zmianie stosownie do zmiany stawki podatku bez zmiany wynagrodzenia netto.
2. Poza przypadkami określonymi wyżej, zmiany postanowień zawartej umowy będą mogły nastąpić w następujących przypadkach:
2.1. zaistnienia omyłki pisarskiej lub rachunkowej,
2.2. zmiany powszechnie obowiązujących przepisów prawa w zakresie mającym wpływ na realizację przedmiotu zamówienia lub na świadczenia stron.

Kod kryterium cenowe: A

Adres strony internetowej specyfikacji i warunków zamówienia: bip.erzeszow.pl

Adres uzyskania specyfikacji i warunków zamówienia:
Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie, ul. Targowa 1, 35-064 Rzeszów

Data składania wniosków, ofert: 19/09/2013

Godzina składania wniosków, ofert: 09:45

Miejsce składania:
Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie, ul. Targowa 1, 35-064 Rzeszów, VI piętro, pokój nr 601 (sekretariat)

On: O

Termin związania ofertą, liczba dni: 30

Informacje dodatkowe:
1. Pouczenie o środkach ochrony prawnej:
1.1. Wykonawcy, a także innemu podmiotowi, jeżeli ma lub miał interes w uzyskaniu zamówienia oraz poniósł lub może ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez Zamawiającego przepisów ustawy przysługują środki ochrony prawnej przewidziane w Dziale VI ustawy.
1.2. Środki ochrony prawnej wobec ogłoszenia oraz SIWZ przysługują również organizacjom wpisanym na listę, o której mowa w art. 154 pkt 5 ustawy.
1.3. Odwołanie przysługuje wyłącznie od niezgodnej z przepisami ustawy czynności Zamawiającego podjętej w postępowaniu o udzielenie zamówienia lub zaniechania czynności, do której Zamawiający był zobowiązany na podstawie ustawy.
1.4. Odwołanie przysługuje wyłącznie wobec czynności:
1) opisu sposobu dokonywania oceny spełniania warunków udziału w postępowaniu;
2) wykluczenia odwołującego z postępowania o udzielenie zamówienia;
3) odrzucenia oferty odwołującego.
1.5. Odwołanie powinno wskazywać czynność lub zaniechanie czynności Zamawiającego, której zarzuca się niezgodność z przepisami ustawy, zawierać zwięzłe przestawienie zarzutów, określać żądanie oraz wskazywać okoliczności faktyczne i prawnej.
1.6. Odwołanie wnosi się do Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej w formie pisemnej albo elektronicznej opatrzonej bezpiecznym podpisem elektronicznym weryfikowanym za pomocą ważnego kwalifikowanego certyfikatu.
1.7. Odwołujący prześle kopię odwołania Zamawiającemu przed upływem terminu do wniesienia odwołania w taki sposób, aby mógł on zapoznać się z jego treścią przed upływem tego terminu.
2. Zadanie jest planowane do współfinansowania z innych środków zewnętrznych

Czy unieważnienie postępowania: Nie

Kody CPV:
713200007 (Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania)

Podobne przetargi